35KV變電站運(yùn)行規(guī)程解析

1、第一部分一次設(shè)備運(yùn)行規(guī)程第一章主變壓器第一節(jié)概述本站兩臺(tái)主變均采用山東現(xiàn)代達(dá)弛電工電氣有限公司生產(chǎn)的型號(hào)為：SFZ9-10000/35的變壓器。本變壓器是電壓等級(jí)為35KV，容量為12500KVA的三相三繞組強(qiáng)油風(fēng)冷有載調(diào)壓電力變壓器。其額定電壓35KV，額定電流165A，有載調(diào)壓分接頭檔位共7檔。1絕緣特性測(cè)定測(cè)定部位絕緣電阻MQ吸收比試驗(yàn)結(jié)論R15R60R60/R15高壓一一低壓及地53500710001.33合格低壓一一高壓及地42000680001.62合格2絕緣水平絕緣水平LI200AC85/LI75AC353溫升限值部分溫升限值K測(cè)量方法繞組<65電阻法頂層油<55溫度

2、計(jì)法油箱及結(jié)構(gòu)件表面80溫度計(jì)法4過(guò)負(fù)荷能力變壓器過(guò)負(fù)荷能力符合GB/T15164和IEC-354油浸式變壓器負(fù)荷導(dǎo)則的規(guī)定。5過(guò)激磁能力（以額定電壓為基準(zhǔn)額定頻率下）運(yùn)行條件空載滿載過(guò)電壓倍數(shù)1.11.21.31.41.051.11.4連續(xù)運(yùn)行時(shí)間連續(xù)30min1min5s連續(xù)20min5s6結(jié)構(gòu)方面要求:6.1 變壓器油箱為斜頂鐘罩式結(jié)構(gòu),油箱機(jī)械強(qiáng)度按技術(shù)協(xié)議要求;6.2變壓器充以DB-25#變壓器油；6.3 變壓器油箱上裝有二只壓力釋放閥,兩只訊號(hào)溫度計(jì)BWY-803A（TH）。6.4 采用油浸強(qiáng)油風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)；6.5 采用膠式儲(chǔ)油柜,波紋管式連接；6.6 高壓采用上海華明電力設(shè)備制造有

3、限公司的CMA9型有載調(diào)壓開關(guān)；6.7 變壓器油箱上裝有鐵心、夾件接地套管，鐵心、夾件接地引線經(jīng)支持絕緣子引至油箱底部的接地標(biāo)志處，以便于變壓器鐵心可靠接地及測(cè)量對(duì)地電流；7、外施耐壓試驗(yàn)加壓部位試驗(yàn)電壓KV試驗(yàn)時(shí)間S結(jié)果高壓一一低壓及地8560合格低壓一一高壓及地3560合格第二節(jié)主變壓器的正常運(yùn)行維護(hù)1、一般要求1.1 本站1#、2#主變壓器均為裝有瓦斯繼電器的油浸式變壓器，在安裝時(shí)應(yīng)使頂蓋沿瓦斯繼電器方向有1%-1.5%的升高坡度，由變壓器頂蓋的最高處通向儲(chǔ)油柜的油管，以及從套管升高座等引入瓦斯繼電器的管道均應(yīng)有2%-4%（以變壓器頂蓋為準(zhǔn)）的升高坡度，以便瓦斯繼電器能正確動(dòng)作。1.2

4、從瓦斯繼電器和油溫表到端子排的一段導(dǎo)線，必須采用防油腐蝕的導(dǎo)線。1.3 應(yīng)有在運(yùn)行情況下能檢查瓦斯繼電器的固定梯子，并應(yīng)有防止運(yùn)行人員因安全距離不夠而誤觸電的可靠措施，在梯子上應(yīng)懸掛“禁止攀登，高壓危險(xiǎn)”的標(biāo)示牌。1.4 強(qiáng)油循環(huán)的冷卻系統(tǒng)必須有兩個(gè)獨(dú)立的工作電源，強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在切除故障冷卻器時(shí)，應(yīng)自動(dòng)投入備用冷卻器，且發(fā)出燈光及音響信號(hào)。正常運(yùn)行時(shí)，兩組冷卻器運(yùn)行，一組投“輔助”，一組投“備用”。1.5 變壓器和冷卻裝置應(yīng)有明顯的編號(hào)。1.6 變壓器油枕與壓力釋放閥上部連通。1.7 變壓器總裝配后注油時(shí),套管的放氣塞應(yīng)開啟放氣,至有油冒出來(lái)為止,以保證瓷套內(nèi)部充滿變壓器油.2、運(yùn)行中的

5、要求2.1 正常情況下，變壓器不允許超過(guò)銘牌規(guī)定范圍或變更冷卻方式運(yùn)行。2.2變壓器運(yùn)行允許上層溫度不宜超過(guò)75°C，最高不得超過(guò)85°C。2.3 運(yùn)行電壓不得超過(guò)分頭電壓的15%。3、主變壓器的驗(yàn)收：3.1 主變壓器新安裝或大修后投入運(yùn)行前的檢查與交接試驗(yàn):3.1.1 外觀檢查:3.1.1.1 檢查所有閥門、蝶閥是否處于正常運(yùn)行狀態(tài)。3.1.1.2 檢查儲(chǔ)油柜內(nèi)的油面高度是否與環(huán)境溫度相符合。3.1.1.3 檢查各分接開關(guān)是否處于同一檔位,與線路電壓是否相符.3.1.1.4 檢查套管升高座內(nèi)的電流互感器,不用的電流互感器出頭端是否已短接,絕不允許開路運(yùn)行!3.1.1.5

6、檢查避雷器與變壓器的距離,是否符合規(guī)定要求.3.1.1.6 檢查外部帶電體的空氣絕緣距離,各電壓等級(jí)套管間,套管對(duì)地間的空氣絕緣距不小于下列表中的規(guī)定:電力變壓器套管帶電部分對(duì)地及帶電體之間距離額定電壓設(shè)備最高電壓工頻耐受電壓全波沖擊電壓最小空氣距離KVKVKVKVmm（有效值）（有效值）（有效值）（峰值）33.518406066.92360901011.530751251517.5401051802023501252253540.5801853406369140325630110126185450830220252360850160039595018003.1.2交接試驗(yàn)前的檢測(cè)3.1.2.

7、1 檢查接地系統(tǒng)是否正確.a）變壓器下節(jié)油箱有接地螺栓（或接地裝置）,可直接由此與地網(wǎng)相接,可靠接地。b）變壓器上節(jié)油箱上有接地套管,必須將套管接線端引至接地螺栓（或接地裝置）可靠接地。c）若上節(jié)油箱有上部定位裝置,且未與油箱絕緣,必須將上部定位釘拆除,使得定位釘與夾件分開,有一明顯斷開點(diǎn).這樣油箱與鐵心（通過(guò)鐵心底座與油箱聯(lián)通）只有一點(diǎn)聯(lián)通。d）60KV級(jí)及以上電容式套管法蘭部位的接地小瓷套必須可靠接地;有載調(diào)壓的中性點(diǎn)必須可靠接地。e）變壓器接地系統(tǒng)必須保證可靠接地,而且只有一點(diǎn)接地（即鐵心、上、下夾件及油箱等須接地的零部件聯(lián)接接地后不得形成回路?。?.1.2.2 各保護(hù)裝置和斷路器的動(dòng)作

8、應(yīng)良好可靠。3.1.2.3 測(cè)量各線圈在各檔位的直流電阻，并與出廠數(shù)據(jù)比較3.1.2.4 測(cè)量各分接位置的變壓比3.1.2.5 化驗(yàn)及試驗(yàn)變壓器內(nèi)的變壓器油，其性能是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。3.1.2.6 測(cè)量變壓器的絕緣性能：a）絕緣電阻不得低于出廠值的70。b）吸收比（R60/R15）應(yīng)不小于1.3,并測(cè)量極化指數(shù)。c）變壓器有的絕緣介質(zhì)損失角應(yīng)不大于出廠值的1.3倍。3.1.2.7 檢查氣體繼電器、信號(hào)溫度計(jì)、電阻溫度計(jì)及套管型電流互感器的測(cè)量回路，保護(hù)回路與控制回路的接線是否正確。3.1.2.8 檢查冷卻器和控制箱的運(yùn)行及控制系統(tǒng)是否正確、可靠。檢查冷卻器時(shí)，在冷卻器運(yùn)行一定時(shí)間，將所有放氣塞

9、打開，待氣體放盡時(shí)再將塞擰緊，再停止運(yùn)轉(zhuǎn)。3.1.2.9 吸濕器是否已裝合格的吸附劑；吸濕器下部之密封油杯是否裝滿了變壓器油；呼吸管路是否通暢。3.1.2.10 檢查冷卻器上的潛油泵油流方向是否正確；所有的油路管道是否通暢！檢查油流繼電器是否完好，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。3.1.3 交接試驗(yàn)3.1.3.1 空載沖擊合閘試驗(yàn)及空載試運(yùn)行。a）變壓器空載合閘沖擊時(shí)，應(yīng)由電源側(cè)進(jìn)電。b）將變壓器的氣體繼電器的信號(hào)接點(diǎn)，接至變壓器電源側(cè)的跳閘回路。c）過(guò)電流保護(hù)時(shí)限整定為瞬時(shí)動(dòng)作。d）空載合閘，保護(hù)繼電器合閘三相同步時(shí)差應(yīng)符合國(guó)家運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)，合閘沖擊電壓為系統(tǒng)額定電壓，其合閘次數(shù)為五次。3.1.3.2 耐壓試驗(yàn)，

10、如果有條件，應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，其試驗(yàn)電壓為出廠試驗(yàn)值的85。3.1.3.3 交接試驗(yàn)全部完成后，應(yīng)將氣體繼電器的信號(hào)接回至報(bào)警回路；跳閘接點(diǎn)接回繼電器保護(hù)跳閘回路；調(diào)整好過(guò)電流保護(hù)值，并拆除變壓器的臨時(shí)接地線。最后將各處放氣塞通通放氣一次。3.1.3.4 空載試運(yùn)行，首先啟動(dòng)冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，變壓器再投入試運(yùn)行！3.2 變壓器新安裝投入運(yùn)行前，施工單位應(yīng)向運(yùn)行單位移交下列圖紙及技術(shù)資料3.2.1 制造廠的出廠試驗(yàn)報(bào)告單、圖紙及說(shuō)明書3.2.2 氣相色譜、微量水份分析報(bào)告單3.2.3 本體以及冷卻裝置，各項(xiàng)附件（套管、瓦感器、瓦斯繼電器及附屬儀表等）在安裝時(shí)的試驗(yàn)合格證，吊芯（吊罩）時(shí)

11、的檢查記錄及處理記錄等。3.2.4 制造廠銘牌和技術(shù)規(guī)范。3.2.5 變壓器冷卻系統(tǒng)有關(guān)的控制及保護(hù)回路的安裝竣工圖。3.2.6 油質(zhì)化驗(yàn)及濾油及加油資料等。3.2.7 備品配件清單。3.2.8 交接試驗(yàn)和測(cè)量記錄。3.3 主變壓器大修后投入運(yùn)行前，修試部門應(yīng)向運(yùn)行單位移交下列圖紙及技術(shù)文件3.3.1 變壓器及其附屬設(shè)備的檢修記錄。3.3.2 變壓器及其附屬設(shè)備（瓦斯繼電器、套管等）的試驗(yàn)記錄。3.3.3 變壓器的干燥記錄（如進(jìn)行干燥時(shí)）。3.3.4 變壓器油質(zhì)化驗(yàn)記錄，加油及濾油記錄。3.4 每臺(tái)變壓器應(yīng)有下述內(nèi)容的技術(shù)記錄3.4.1 變壓器履歷卡片。3.4.2 變壓器制造安裝圖紙，說(shuō)明書及

12、出廠試驗(yàn)記錄。3.4.3 交接試驗(yàn)記錄及預(yù)防性試驗(yàn)記錄。3.4.4 歷次干燥記錄。3.4.5 濾油、加油記錄，油質(zhì)化驗(yàn)及色譜分析試驗(yàn)記錄。3.4.6 裝在變壓器上的測(cè)量裝置的試驗(yàn)記錄。3.4.7 大修記錄及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。3.4.8 其他試驗(yàn)記錄及檢修記錄。3.4.9 變壓器控制回路及保護(hù)竣工圖。3.4.10 變壓器事故及異常運(yùn)行情況（如超溫、瓦斯繼電器動(dòng)作及出口短路，事故過(guò)負(fù)荷等）記錄。4、變壓器試運(yùn)行時(shí)應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行檢查:4.3.1 進(jìn)行沖擊合閘時(shí)，其中性點(diǎn)必須接地。4.3.2 變壓器第一次投入時(shí)，可全電壓沖擊合閘，如有條件時(shí)應(yīng)從零起升壓；沖擊合閘時(shí)，變壓器由高壓側(cè)投入。4.3.3 變壓器應(yīng)進(jìn)

13、行五次空載全電壓沖擊合閘，均無(wú)異常情況。第一次受電后持續(xù)時(shí)間不應(yīng)少于lOmin；勵(lì)磁電流不應(yīng)引起保護(hù)裝置的誤動(dòng)。4.3.4 幾臺(tái)有載調(diào)壓的變壓器一般不考慮并聯(lián)運(yùn)行。若倒負(fù)荷需臨時(shí)并聯(lián)，則變壓器并列前，應(yīng)核對(duì)相位，檢查接線組別，分接開關(guān)在相同位置且壓差在規(guī)定范圍內(nèi)。4.3.5 帶電后，檢查本體及附件所有焊縫和連接面，不應(yīng)有滲油現(xiàn)象。4.3.6強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器試運(yùn)行前，應(yīng)啟動(dòng)全部冷卻裝置，進(jìn)行循環(huán)4h以上，放盡殘留空氣。5、變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)操作應(yīng)遵守下列各項(xiàng)規(guī)定5.1 變壓器投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)選擇保護(hù)完備和勵(lì)磁涌流較小的電源側(cè)進(jìn)行充電。停電時(shí)，先停低、中壓側(cè)，后停高壓側(cè)。5.2 拉合空載變壓器時(shí)，

14、進(jìn)行操作側(cè)（高壓側(cè)）的中性點(diǎn)必須接地。5.3 變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)，必須使用斷路器進(jìn)行。5.4 大電流接地系統(tǒng)中兩臺(tái)變壓器中性點(diǎn)接地方式互換時(shí)，應(yīng)先合上待接地變壓器的中性點(diǎn)接地刀閘，再拉開原來(lái)接地變壓器的中性點(diǎn)接地刀閘。5.5 新建或大修改造后的變壓器，應(yīng)核相無(wú)誤后才能與其他變壓器并列運(yùn)行。5.6 倒換變壓器時(shí)，應(yīng)檢查投入變壓器確已帶上負(fù)荷后，才允許退出需停運(yùn)變壓器。5.7 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，投運(yùn)之前應(yīng)先開啟其冷卻裝置運(yùn)行3O分鐘，停運(yùn)后應(yīng)維持冷卻器運(yùn)行3O分鐘。6、變壓器的投運(yùn) 變壓器并聯(lián)運(yùn)行應(yīng)滿足以下條件：接線組別相同。電壓比相等（允許相差5%）。短路電壓相等（允許相差10%）。若電壓比或

15、短路電壓不相同，在任何一臺(tái)變壓器不過(guò)載的情況下可以并聯(lián)運(yùn)行。有載調(diào)壓變壓器臨時(shí)并列千萬(wàn)要慎重。 運(yùn)行人員在投運(yùn)變壓器之前，應(yīng)做如下檢查，并確定變壓器在完好狀態(tài)，且具備帶電運(yùn)行條件。A、變壓器本體無(wú)缺陷，外觀整潔無(wú)遺物。B、油位、油色正常，無(wú)滲油、漏油現(xiàn)象。C、變壓器電器試驗(yàn)應(yīng)有記錄，并合格。D、冷卻裝置正常，油管通道閥門均應(yīng)打開。E、套管清潔，無(wú)裂紋，油位、油色正常，引線無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。F、各種螺絲應(yīng)緊固，變壓器外殼應(yīng)有可靠接地，接地電阻應(yīng)合格。G、瓦斯繼電器內(nèi)無(wú)充氣、卡溫現(xiàn)象。H、有載調(diào)壓分接開關(guān)位置指示正確，手動(dòng)、電動(dòng)調(diào)壓無(wú)卡澀現(xiàn)象。I、熱虹吸不應(yīng)吸潮，正常應(yīng)位天藍(lán)色（不能采用白色硅膠），管道

16、閥門應(yīng)打開，無(wú)堵塞現(xiàn)象。J、壓力釋放器試驗(yàn)應(yīng)符合安規(guī)要求。K、繼電保護(hù)定值及壓板位置應(yīng)符合要求。7、變壓器的運(yùn)行及維護(hù)7.1 投入運(yùn)行,變壓器經(jīng)過(guò)空載試運(yùn)行后,未發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象。變壓器便可以正式投入運(yùn)行。7.2 冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行及維護(hù)7.2.1 強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)備有兩路獨(dú)立電流供電,一路停止供電,另一路自動(dòng)繼續(xù)供電.若兩電源全部停止供電,冷卻器潛油泵停止工作。冷卻器處于自冷狀態(tài)，此時(shí)，在額定負(fù)荷下允許運(yùn)行20min；若負(fù)荷不滿，而且油面溫度尚未達(dá)到75°C時(shí)，允許繼續(xù)運(yùn)行，油面溫度上升到75C，變壓器停止運(yùn)行。斷開冷卻器電源后（風(fēng)扇，油泵均停止運(yùn)轉(zhuǎn)），變壓器最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，不得超過(guò)lh,（

17、如果銘牌中另有規(guī)定，按銘牌規(guī)定執(zhí)行）。7.2.2 如果風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，潛油泵照常運(yùn)行，變壓器允許運(yùn)行時(shí)間，按油面溫升控制。7.2.3 冷卻系統(tǒng)開、停機(jī)及報(bào)警狀態(tài)變壓器油面溫度限定：55°C停機(jī)，65°C開機(jī)，85°C報(bào)警。7.2.4 當(dāng)變壓器負(fù)荷較低時(shí)，可根據(jù)負(fù)荷情況開動(dòng)冷卻器組數(shù)，其具體計(jì)算如下：Sn=M（Pk'/Pk）XSH（KVA）其中：Sn變壓器開啟n組冷卻器所能帶負(fù)載（KVA）SH變壓器額定容量（KVA）Pk變壓器75C時(shí)額定負(fù)載損耗（KW）Pk'變壓器開啟n組冷卻器允許負(fù)載損耗（KW）其中：Pk'=nPP0n開啟的冷卻器組數(shù)P0變

18、壓器在額定頻率下的空載損耗，KW。P變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)每只冷卻器的負(fù)荷KW。P=（P0+PK）/（N-1）N實(shí)裝冷卻器只數(shù)7.2.5 變壓器投入運(yùn)行時(shí)，工作順序?yàn)椋航油ɡ鋮s器電源啟動(dòng)風(fēng)扇、潛油泵，的待冷卻器運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再將變壓器投入運(yùn)行。變壓器退出運(yùn)行與投入運(yùn)行的順序相反。7.3 有載調(diào)壓變壓器投入運(yùn)行。7.3.1 具有中性點(diǎn)調(diào)壓的有載調(diào)壓變壓器，投運(yùn)前應(yīng)檢查中性點(diǎn)必須可靠接地。7.3.2 有載分接開關(guān)的運(yùn)行若有異常，應(yīng)立即停止運(yùn)行。查出故障，排除之；同時(shí)更換開關(guān)內(nèi)的變壓器油，應(yīng)按“有載分接開關(guān)使用說(shuō)明書”進(jìn)行檢查處理。7.4 變壓器的維護(hù)7.4.1 變壓器運(yùn)行的第一個(gè)月,每周取油樣進(jìn)行耐壓擊穿試

19、驗(yàn),若油的耐壓值比出廠試驗(yàn)值下降15-20%時(shí)，此時(shí)，油應(yīng)進(jìn)行過(guò)濾；若油的耐壓值低于35KV/2.2mm,變壓器須立即停止運(yùn)行。在濾油過(guò)程中，若濾紙表面滯留有黑色的碳化物，必須進(jìn)行器身檢查，檢查的要求與程序和驗(yàn)收器身檢查一樣。找出故障點(diǎn)，及時(shí)排除。7.4.2 對(duì)運(yùn)行中的變壓器，取油樣進(jìn)行色氣色譜分析。分析油中氣體的成分及含量，由此來(lái)判斷變壓器有無(wú)故障及故障性質(zhì)。若從油中氣體含量來(lái)判斷暫不會(huì)危險(xiǎn)變壓器的安全運(yùn)行時(shí)，變壓器可繼續(xù)運(yùn)行，但必須隨時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視。若故障嚴(yán)重時(shí)必須采取措施，作出處理決定。7.5 變壓器油箱頂蓋有鐵心接地套管，可用接地套管進(jìn)行器身絕緣監(jiān)視，將接地套管的接地線打開進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)

20、應(yīng)注意避免瞬間開路。7.6 事故放油變壓器下節(jié)油箱上裝有玻璃板的事故放油閥，此玻璃板平時(shí)作閘閥密封蓋板用。若發(fā)生事故必緊急放油時(shí)，立即砸碎玻璃板便可迅速將油箱內(nèi)的變壓器油放出。8、主變壓器的巡視8.1 主變壓器的正常巡視檢查項(xiàng)目:8.1.1 變壓器的音響均應(yīng)正常。8.1.2 油枕、套管的油位、油色正常，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。8.1.3 呼吸器的硅膠是否變色。8.1.4 套管應(yīng)無(wú)破損，裂紋及放電痕跡。8.1.5 套管各引線接頭接觸良好，無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象。8.1.6 瓦斯繼電器充滿油，無(wú)氣體。8.1.7 變壓器測(cè)量表計(jì)應(yīng)指示正確，無(wú)異?，F(xiàn)象。8.1.8 調(diào)壓裝置正常，指示正確，二次回路良好，驅(qū)潮電阻正常。8.1

21、.9 主變端子箱是否密封嚴(yán)密，是否干燥、干凈。8.2 主變壓器的特殊巡視:出現(xiàn)下列情況之一，值班人員應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行特殊巡視，增加巡視次數(shù)。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況（塵土、污穢、大霧、結(jié)冰等），應(yīng)增加檢查次數(shù)。大風(fēng)天氣：檢查引線及有無(wú)搭掛雜物。大霧天氣：檢查瓷套管有無(wú)放電現(xiàn)象。下雪天氣：根據(jù)積雪溶化情況，檢查接頭是否發(fā)熱，并及時(shí)處理冰柱。 雷雨后，檢查套管有無(wú)放電現(xiàn)象，檢查避雷器及保護(hù)間隙的動(dòng)作情況。 在氣候激變時(shí)（冷、熱）應(yīng)對(duì)變壓器的油面進(jìn)行額外的檢查。 瓦斯繼電器發(fā)出信號(hào)時(shí)，進(jìn)行WSJ、本體油位及外部檢查。過(guò)負(fù)荷及冷卻裝置故障時(shí)，應(yīng)增加巡視次數(shù)。重點(diǎn)監(jiān)視負(fù)荷、油溫和油位的變化、引線接頭接觸良好無(wú)發(fā)

22、熱現(xiàn)象及冷卻系統(tǒng)運(yùn)行情況。 大短路故障后，重點(diǎn)檢查有關(guān)設(shè)備接點(diǎn)有無(wú)異狀。9、變壓器的絕緣監(jiān)察9.1 變壓器的交接試驗(yàn)項(xiàng)目： 測(cè)量線圈連同套管一起的直流電阻。檢查所有分接頭的變壓比。檢查接線組別。 檢查線圈連同套管一起的絕緣電阻和吸收比。 測(cè)量線圈連同套管一起的介質(zhì)損失正切值tag5。 測(cè)量線圈連同套管一起的直流泄露電流。 線圈連同套管一起的交流耐壓試驗(yàn)。 油箱中絕緣油試驗(yàn)。 有載調(diào)壓切換裝置的檢查和試驗(yàn)。 額定電壓下的沖擊合閘試驗(yàn)。 檢查相位。除以上項(xiàng)目外，在交接時(shí)尚應(yīng)提出變壓器的空載電流、空載損耗、短路阻抗和短路損耗的出廠試驗(yàn)記錄。9.2 變壓器的高、中壓套管在線監(jiān)測(cè)宜每月測(cè)試一次，并進(jìn)行數(shù)

23、據(jù)分析和記錄。10、變壓器的允許運(yùn)行方式10.1 額定運(yùn)行方式： 變壓器在額定使用條件下，全年可按額定容量運(yùn)行。 變壓器最高上層油溫可按附表1-1的規(guī)定進(jìn)行（以溫度計(jì)測(cè)）。 附表1-1冷卻方式冷卻介質(zhì)最高溫度（°C）最高上層油溫（C）強(qiáng)迫油循環(huán)4085 不應(yīng)以額定負(fù)荷上層油溫低于附表1-1規(guī)定作為該變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行的依據(jù)。對(duì)于經(jīng)改進(jìn)結(jié)構(gòu)或改善冷卻方式的變壓器，應(yīng)通過(guò)溫升試驗(yàn)以確定其負(fù)荷能力。 為了使三繞組變壓器的各繞組溫度不超過(guò)允許值，應(yīng)按下列條件運(yùn)行：A. 每一繞組負(fù)荷不得超過(guò)其額定值。B. 三側(cè)繞組總消耗不得超過(guò)最大損耗的一個(gè)負(fù)荷組合的額定總損耗。 變壓器的外加一次電壓可以較額定

24、電壓為高，但一般不得超過(guò)相應(yīng)分頭電壓值的5%，最理想的是分接開關(guān)位置電壓與系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行電壓相吻合。不論電壓分頭在什么位置，如果所加一次電壓不超過(guò)其額定電壓的5%，則變壓器的二次側(cè)可帶額定電流。根據(jù)變壓器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)（鐵芯飽和程度等），經(jīng)過(guò)試驗(yàn)或經(jīng)制造廠認(rèn)可，加在變壓器一次側(cè)的電壓允許比該分頭電壓增高10%。此時(shí)，允許的電流值應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定或根據(jù)試驗(yàn)確定。 有載調(diào)壓變壓器各分頭的額定容量，應(yīng)遵守制造廠規(guī)定。10.2 允許的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行方式： 變壓器可以在正常過(guò)負(fù)荷和在事故過(guò)負(fù)荷的情況下運(yùn)行。正常過(guò)負(fù)荷可以經(jīng)常使用，其允許值根據(jù)變壓器的負(fù)荷曲線、冷卻介質(zhì)溫度以及過(guò)負(fù)荷前變壓器所帶負(fù)荷等來(lái)確定。事故

25、過(guò)負(fù)荷只允許在事故情況下使用。 變壓器存在較大缺陷（如冷卻系統(tǒng)不正常、嚴(yán)重漏油、有局部過(guò)熱現(xiàn)象、色譜分析異常等）時(shí)不準(zhǔn)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。 油浸式變壓器正常過(guò)負(fù)荷運(yùn)行可參照下述規(guī)定：A. 全天滿負(fù)荷運(yùn)行的變壓器不宜過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。B. 變壓器在低負(fù)荷期間，負(fù)荷系數(shù)小于1時(shí)，在高峰負(fù)荷期間變壓器允許的過(guò)負(fù)荷倍數(shù)和持續(xù)時(shí)間按年等值環(huán)境溫度曲線（附圖1-1）來(lái)確定。C. 在夏季，根據(jù)變壓器的典型負(fù)荷曲線，其最高負(fù)荷低于變壓器的額定容量時(shí)，每低1%可允許冬季過(guò)負(fù)荷1%，但以過(guò)負(fù)荷15%為限。D. 上述B、C兩相過(guò)負(fù)荷可以相加，但總過(guò)負(fù)荷值對(duì)強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷的變壓器不應(yīng)超過(guò)20%。E. 變壓器在過(guò)負(fù)荷運(yùn)行前，應(yīng)投入全部

26、工作冷卻器，必要時(shí)應(yīng)投入備用冷卻器。 油浸強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷的變壓器，其事故過(guò)負(fù)荷的允許值，可參照附表1-2的規(guī)定運(yùn)行（此時(shí)應(yīng)投入備用冷卻器）。附表1-2：油浸強(qiáng)油循環(huán)分冷的變壓器事故過(guò)負(fù)荷允許運(yùn)行時(shí)間（小時(shí)：分）過(guò)負(fù)荷倍數(shù)環(huán)境溫度（°C）0102030401.124:0024:0024:0014:305:101.224:0021:008:003:301:351.311:005:102:451:300:451.43:402:101:200:450:151.51:501:100:400:160:071.61:000:350:160:080:051.70:300:150:090:05+變壓器發(fā)

27、生過(guò)負(fù)荷后，運(yùn)行人員必須每隔20分鐘抄表一次，包括變壓器各側(cè)負(fù)荷電流，上層油溫及環(huán)境溫度，并加強(qiáng)監(jiān)視，匯報(bào)調(diào)度，將有關(guān)內(nèi)容記入運(yùn)行記錄簿。變壓器經(jīng)過(guò)事故過(guò)負(fù)荷以后，應(yīng)將事故過(guò)負(fù)荷的大小值和持續(xù)時(shí)間記入運(yùn)行記錄簿及變壓器的技術(shù)檔案內(nèi)，并匯報(bào)調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。10.3 允許的短路電流：變壓器的允許短路電流應(yīng)根據(jù)變壓器的阻抗與系統(tǒng)阻抗來(lái)確定，但不應(yīng)超過(guò)線圈額定電流的25倍，當(dāng)超過(guò)25倍時(shí)，應(yīng)采取限制短路電流的措施。短路電流的持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)附表1-3的規(guī)定。附表1-3：短路電流倍數(shù)20以上20-1515以下持續(xù)時(shí)間（S）234第三節(jié)變壓器附件的運(yùn)行維護(hù)1、變壓器總裝配后注油時(shí)，套管的放氣塞應(yīng)開啟放氣，

28、至有油冒出來(lái)為止，以保證瓷套內(nèi)部充滿變壓器油。2、變壓器采用針式油樣閥，取油樣時(shí)，擰開閥套，用注射器插入針芯嘴處，抽取油樣。能排除外界空氣中的水分及其他氣體成份的干擾，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。3、YSF4II型壓力釋放閥3.1 運(yùn)行中的壓力釋放閥動(dòng)作后，應(yīng)將釋放閥的機(jī)械電氣信號(hào)手動(dòng)復(fù)位。3.2 壓力釋放閥有滲漏油現(xiàn)象，應(yīng)采取措施解決，滲漏油的主要原因大致有： 由于某種原因，油箱內(nèi)壓力偏高，已超過(guò)釋放閥的密封壓力，但尚未達(dá)到開啟壓力，造成滲漏。排除壓力增高的因素即可。 閥內(nèi)三種密封圈有的已老化失效，應(yīng)及時(shí)更換失效的膠圈。 密封面有異物應(yīng)及時(shí)清除，無(wú)需調(diào)整。3.3 利用電氣設(shè)備每次停電檢修的機(jī)會(huì)對(duì)壓力釋

29、放閥進(jìn)行下列檢修：a) 開啟動(dòng)作是否靈敏，如有卡堵現(xiàn)象應(yīng)排除。b) 清除閥內(nèi)異物。c) 密封膠圈是否已老化、變形或損壞。d) 零部件是否銹蝕、變形或損壞。e) 信號(hào)開關(guān)動(dòng)作是否靈活。3.4 壓力釋放閥的膠圈自出廠之日算起，每十年必須更換一次以免因膠圈老化后導(dǎo)致釋放閥漏油甚至失效。4、油位計(jì)在運(yùn)行中應(yīng)每年檢查一次。檢查引線和開關(guān)絕緣性能是否良好，密封墊圈是否需更換。5、QJ系列氣體繼電器的使用維護(hù)：5.1 繼電器應(yīng)每年進(jìn)行一次外觀檢查及信號(hào)回路的可靠性和跳閘回路的可靠性檢查。5.2 已運(yùn)行的繼電器應(yīng)每年開蓋一次，進(jìn)行內(nèi)部結(jié)構(gòu)和動(dòng)作可靠性檢查。5.3 已運(yùn)行的繼電器應(yīng)每五年進(jìn)行一次工頻耐壓試驗(yàn)。6

30、、QH系列取氣盒的使用當(dāng)需要采集氣體時(shí)，首先應(yīng)卸下罩，然后輕輕旋轉(zhuǎn)下部氣塞的螺塞或針閥逐漸放出取氣盒內(nèi)的變壓器油，當(dāng)油面下降至所需要的氣體量時(shí)關(guān)閉螺塞或針閥，按同樣的操作方法在上部氣塞采集氣體。采集完成后取氣盒內(nèi)應(yīng)充滿變壓器油以保證下次采樣時(shí)的真實(shí)性，并回裝好各拆卸件。7、冷卻器在長(zhǎng)期運(yùn)行中，由于空氣入口的表面附著昆蟲、塵埃、枝葉等雜物，形成堵塞而降低冷卻能力，因此，在變壓器停止運(yùn)行的定期檢查中，要對(duì)冷卻管簇進(jìn)行清掃。8、盤式電機(jī)變壓器油泵的檢查維護(hù)：(型號(hào)：6B80-5/2.2V)盤式電機(jī)變壓器油泵是電機(jī)轉(zhuǎn)子直接裝在油泵葉輪上的一種新型離心式油泵。油泵運(yùn)行時(shí)，其葉輪所受的軸向推力降低了因電磁

31、力的影響而使軸承受到的軸向壓力，提高了軸承使用壽命，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。由于減少了密封結(jié)構(gòu)，能夠做到噪音低、無(wú)滲漏。8.1 油泵的調(diào)試8.1.1 檢查油泵與冷卻器安裝好后，將進(jìn)油口閥門徹底打開，使油泵內(nèi)充滿變壓器油。8.1.2 合上電源試運(yùn)行，進(jìn)行觀察，流量計(jì)應(yīng)工作平穩(wěn)。8.1.3 調(diào)整出油口流量，使其達(dá)到額定點(diǎn)的運(yùn)行狀態(tài)。8.1.4 排凈泵內(nèi)空氣，檢查完好后開始運(yùn)行。8.2 油泵的檢查與維護(hù)8.2.1 在第一運(yùn)行的半年里，由每天檢查一次逐漸減少到每周一次，運(yùn)行半年后，減少到每半月和每月一次，運(yùn)行一年后，每隔一年進(jìn)行檢查。8.2.2 如果發(fā)現(xiàn)有些異常現(xiàn)象如嚴(yán)重漏油、聲音異常、溫升太高、振動(dòng)強(qiáng)烈等，則應(yīng)停

32、機(jī)檢查，清除故障。8.2.3 定子繞組受損后，必須做耐壓試驗(yàn)，電動(dòng)機(jī)定子繞組應(yīng)能承受1min的耐壓試驗(yàn)而未被擊穿，試驗(yàn)電壓、頻率為銘牌規(guī)定的額定值，并盡可能為正弦波形，電壓的均方根值為2000V,出廠試驗(yàn)合格后，需重復(fù)絕緣耐壓試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)電壓為1600V,時(shí)間lmin。9、DBF-9Q8型低噪聲變壓器風(fēng)扇9.1 檢查葉片是否明顯變形，若發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)進(jìn)行校正處理；9.2 用500伏兆歐表檢測(cè)定子繞組對(duì)機(jī)殼及繞組相互間冷態(tài)絕緣電阻，其電阻值不低于1MQ。因絕緣受潮引起電阻降低，應(yīng)進(jìn)行干燥處理。9.3 在出線端標(biāo)志字母U.V.W相序與電源相序?qū)?yīng)相同時(shí)，為規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向。9.4 按規(guī)定電源對(duì)電機(jī)進(jìn)行空

33、轉(zhuǎn)運(yùn)行試驗(yàn)（不裝葉輪）應(yīng)起動(dòng)靈活，運(yùn)行平穩(wěn)輕快，聲音和諧；當(dāng)三相電源平衡時(shí)，電動(dòng)機(jī)的三相空載電流中，任何一相與三相平均值的偏差應(yīng)不大于三相平均值的10。9.5 風(fēng)扇電機(jī)采用低噪聲雙面密封電機(jī)專用軸承，使用鋰基潤(rùn)滑脂，正常運(yùn)行條件下5年內(nèi)不需更換潤(rùn)滑脂。10、變壓器溫度控制器變壓器溫度控制器主要由彈性元件、毛細(xì)管、溫包和微動(dòng)開關(guān)組成。當(dāng)溫包受熱時(shí)，溫包內(nèi)感溫介質(zhì)受熱膨脹所產(chǎn)生的體積增量，通過(guò)毛細(xì)管傳遞到彈性元件上，使彈性元件產(chǎn)生一個(gè)位移，這個(gè)位移經(jīng)放大后指示出被測(cè)溫度并帶動(dòng)微動(dòng)開關(guān)工作，從而控制冷卻系統(tǒng)的投入或退出。Y*、'八，I1*r-.r*注意事項(xiàng)：10.1 溫控器檢驗(yàn)時(shí)必須按照壓力

34、式溫度計(jì)的檢定規(guī)程進(jìn)行。即溫包必須全部浸入在恒溫槽內(nèi)，表頭必須垂直安裝。10.2 現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)，必須注意溫包應(yīng)全部插入有油的套管內(nèi)，溫包進(jìn)入有油的套管內(nèi)深度至少不應(yīng)小于150毫米。第四節(jié)有載調(diào)壓分接開關(guān)1、運(yùn)行維護(hù)1.1 新安裝或大修后的有載調(diào)壓變壓器在投運(yùn)前，運(yùn)行人員應(yīng)與施工人員共同進(jìn)行下列檢查：1.1.1 審查施工單位的檢查、調(diào)試和處理報(bào)告。1.1.2 進(jìn)行外觀檢查（包括油位、密封、防塵、防雨、溫度控制、機(jī)構(gòu)傳動(dòng)裝置、氣體繼電器、防爆裝置、電器控制回路等）。1.1.3手動(dòng)操作一個(gè)循環(huán)（由1N和由Nfl）。由施工人員做示范，并向值班人員交待每檔切換操作轉(zhuǎn)數(shù)，檢查位置繼電器、行程指示器、計(jì)數(shù)器的

35、指示正確無(wú)誤；極限位置的機(jī)械閉鎖、手搖和電動(dòng)的聯(lián)鎖應(yīng)可靠。1.1.4電動(dòng)操作兩個(gè)循環(huán)。先在現(xiàn)場(chǎng)就地操作一個(gè)循環(huán)，然后在控制室操作一個(gè)循環(huán)。檢查電器回路各部端子接觸良好，接觸器動(dòng)作可靠，各部指示及極限位置的電器閉鎖均應(yīng)正確可靠。1.1.5有載開關(guān)氣體繼電器經(jīng)檢驗(yàn)合格（流速在1.4/S±10%動(dòng)作），其重瓦斯接點(diǎn)應(yīng)投入跳閘,輕瓦斯接點(diǎn)接信號(hào).檢查氣體繼電器的脫扣功能,按動(dòng)脫扣試驗(yàn)按鈕,應(yīng)能切斷變壓器的電源。1.1.6檢查變壓器各接頭位置的老化，直流電阻合格；檢查有載開關(guān)絕緣油應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。1.2 有載分接開關(guān)安裝調(diào)試完畢，施工單位應(yīng)向運(yùn)行單位提交下列資料1.2.1產(chǎn)品出廠試驗(yàn)合格證和安裝使

36、用說(shuō)明書。1.2.2制造廠提供的專用工具和備品備件。1.2.3 全套技術(shù)圖紙。1.3.4 各項(xiàng)調(diào)試報(bào)告（包括絕緣油電氣和化學(xué)試驗(yàn)、分離角圓圖、切換開關(guān)在油中的切換示范圖、切換開關(guān)的接觸電阻、接觸壓力、限流電阻測(cè)定值、完成每檔調(diào)壓正反操作的圈數(shù)，到位、脫開和操作的時(shí)間）。1.3.5 新安裝或大修后的有載調(diào)壓變壓器，并網(wǎng)時(shí)在完成沖擊合閘后，應(yīng)在空載和帶負(fù)荷情況下，分別在控制室進(jìn)行電動(dòng)操作正負(fù)各三檔（以調(diào)度下達(dá)的分接位置為基準(zhǔn)），無(wú)異常后再調(diào)到運(yùn)行位置，帶負(fù)荷運(yùn)行。2、有載調(diào)壓裝置的調(diào)壓操作：2.1 有載開關(guān)的調(diào)壓操作應(yīng)由值班人員根據(jù)調(diào)度命令或該部門確定的電壓曲線進(jìn)行。每切換一分接位置記為調(diào)節(jié)一次，

37、一般應(yīng)盡可能調(diào)節(jié)次數(shù)不超過(guò)5次條件下，把母線電壓控制在合格水平。2.2 正常運(yùn)行時(shí)，調(diào)壓操作通過(guò)電動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行。每按按鈕一次，只許調(diào)節(jié)一個(gè)分接頭。操作時(shí)應(yīng)注意電壓表和電流表指示，應(yīng)核對(duì)位置指示器與動(dòng)作計(jì)數(shù)器的變化。2.3 有載開關(guān)每操作一檔后，應(yīng)間隔一分鐘以上時(shí)間，才能進(jìn)行下一檔操作。2.4 每次操作完畢后，值班人員應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行外觀檢查和分接位置的復(fù)查，并填寫“有載調(diào)壓開關(guān)調(diào)整記錄”。2.5 有載調(diào)壓裝置在過(guò)負(fù)荷情況下禁止進(jìn)行切換操作。2.6 有載調(diào)壓開關(guān)通常不宜運(yùn)行在極限檔位。當(dāng)運(yùn)行在極限位置上，若再進(jìn)行調(diào)壓，應(yīng)特別注意調(diào)壓方向。2.7 操作必須兩人以上，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。2.8 兩臺(tái)主變并列運(yùn)行

38、時(shí)，應(yīng)保證兩臺(tái)主變的有載調(diào)壓開關(guān)在同一位置。3、有載調(diào)壓開關(guān)的巡視檢查3.1 有載調(diào)壓開關(guān)的巡視檢查應(yīng)與變壓器的巡視檢查同時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目如下：3.1.1 電壓指示應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。3.1.2 裝置指示器應(yīng)與分接開關(guān)位置一致。3.1.3 切換開關(guān)有管油位，油色及吸潮器均應(yīng)正常。3.1.4 開關(guān)箱、氣體繼電器無(wú)滲漏油。3.2 驅(qū)動(dòng)控制箱的檢查3.2.1 運(yùn)行人員應(yīng)每月檢查一次控制箱密封情況，大雨后應(yīng)及時(shí)檢查是否進(jìn)水，驅(qū)動(dòng)電機(jī)變速盒內(nèi)和扇形齒輪的潤(rùn)滑油應(yīng)保持在油面線上，不得滲漏。3.2.2 驅(qū)動(dòng)控制箱內(nèi)，運(yùn)行人員應(yīng)每月清掃一次（最好使用吸塵器），重點(diǎn)檢查，處理交流接觸器、端子排的重點(diǎn)部分。3.2.3 有

39、載調(diào)壓裝置控制箱在春、冬季應(yīng)投入驅(qū)潮電阻。4、有載調(diào)壓開關(guān)操作異常情況的處理4.1 不應(yīng)連動(dòng)的檔位出現(xiàn)連動(dòng)時(shí)，應(yīng)按緊急脫扣按鈕，斷開操作電源后，立即用手柄手動(dòng)搖至鄰近檔位分接位置，然后向值班調(diào)度及主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并通知修試單位派人處理。4.2 當(dāng)計(jì)數(shù)器、位置指示器動(dòng)作正常，而電壓不隨升動(dòng)與降動(dòng)相應(yīng)變化時(shí)，值班人員可在現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)或手動(dòng)操作一檔位，并注意聽切換開關(guān)的動(dòng)作聲響。若無(wú)聲響，則為傳動(dòng)機(jī)構(gòu)故障，此時(shí)應(yīng)斷開操作電源，停止切換操作，向值班調(diào)度及主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，通知檢修單位派人檢修。4.3 在電動(dòng)操作過(guò)程中，出現(xiàn)操作電壓失壓時(shí)，運(yùn)行人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)操作到鄰近檔的正確分接位置。4.4 當(dāng)有載調(diào)壓開關(guān)瓦斯繼電器

40、動(dòng)作跳閘，運(yùn)行人員應(yīng)按變壓器事故處理程序進(jìn)行操作檢查，及時(shí)報(bào)告調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)，并通知修試單位，未查明原因嚴(yán)禁強(qiáng)送。5、下列情況下不許調(diào)整變壓器有載調(diào)壓裝置的分接開關(guān)5.1 變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)；5.2 有載調(diào)壓裝置輕瓦斯保護(hù)頻繁出現(xiàn)信號(hào)時(shí)；5.3 有載調(diào)壓裝置的油標(biāo)無(wú)油時(shí)；5.4 調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定；5.5 調(diào)壓裝置發(fā)生異常時(shí)。6、有載調(diào)壓開關(guān)的檢修、試驗(yàn)6.1 有載開關(guān)每累計(jì)操作1000次后或每六個(gè)月應(yīng)取油樣做試驗(yàn)。若低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)換油或過(guò)濾。當(dāng)運(yùn)行時(shí)間滿一年或變換次數(shù)達(dá)4000次時(shí)應(yīng)換油。6.2 有載開關(guān)小修每年一次，配合變壓器小修、預(yù)試同時(shí)進(jìn)行。小修項(xiàng)目包括： 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢查、加油。 驅(qū)動(dòng)控制箱

41、內(nèi)元件檢查、清掃。 各部密封檢查。 氣體繼電器檢查。 主控盤監(jiān)控元件及二次回路檢查。6.3 有載開關(guān)的大修： 有載開關(guān)的切換操作累計(jì)達(dá)5000次后需要大修。有載開關(guān)工作五年后，即使操作次數(shù)未達(dá)到也需要進(jìn)行大修。 有載開關(guān)的大修項(xiàng)目如下：A換開關(guān)吊芯檢查、調(diào)試、更換元件。B選擇開關(guān)檢查、調(diào)試、更換元件。C傳動(dòng)機(jī)構(gòu)檢修。D油枕及附件檢修。E氣體繼電器檢修（跳閘接點(diǎn)整定在油速為1.4m/s±10%動(dòng)作）。F絕緣油處理、更換。G驅(qū)動(dòng)控制箱及內(nèi)部元件檢查、調(diào)試、更換。H密封系統(tǒng)及防爆裝置檢查、更換、切換開關(guān)油箱加壓檢驗(yàn)。I主控盤監(jiān)控元件及二次回路檢查、元件更換。J按規(guī)定項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試和整組傳動(dòng)試

42、驗(yàn)。第五節(jié)冷卻裝置本站變壓器釆用QSDX-2Q強(qiáng)油風(fēng)冷卻器電控箱及YF4-200型強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器1、QSDX-2Q強(qiáng)油風(fēng)冷卻器電控箱特點(diǎn):1.1 變壓器投入電網(wǎng)的同時(shí),冷卻系統(tǒng)能自動(dòng)投入預(yù)先設(shè)定的相應(yīng)數(shù)量的工作冷卻器;1.2 切除變壓器時(shí)冷卻裝置能自動(dòng)切除全部投入運(yùn)行的冷卻器;1.3 變壓器頂層油溫（或繞組溫度）達(dá)到規(guī)定值時(shí)能自動(dòng)啟動(dòng)尚未投入運(yùn)行的輔助冷卻器;1.4 當(dāng)運(yùn)行中冷卻器發(fā)生故障時(shí),能自動(dòng)啟動(dòng)備用冷卻器;1.5 每個(gè)冷卻器可用控制開關(guān)手柄位置來(lái)選擇冷卻器的工作狀態(tài)（工作、輔助或備用），這樣運(yùn)用靈活，易于檢修各冷卻器；1.6 整個(gè)冷卻系統(tǒng)接入二路獨(dú)立電源,二路電源可任選一路為工作,一

43、路為備用,當(dāng)工作電源發(fā)生故障時(shí),自動(dòng)投入備用電源,而當(dāng)工作電源恢復(fù)時(shí),備用電源自動(dòng)退出,工作電源自動(dòng)投入;1.7 冷卻器的油泵電機(jī),設(shè)有過(guò)負(fù)荷,短路及斷相運(yùn)行保護(hù),以保證電機(jī)的安全運(yùn)行;1.8 當(dāng)冷卻器系統(tǒng)在運(yùn)行中產(chǎn)生故障時(shí),能發(fā)出事故信號(hào),向值班人員報(bào)警;2、QSDX-2Q強(qiáng)油風(fēng)冷卻器電控箱電源2.1 冷卻器的油泵和風(fēng)扇電機(jī)都由二路獨(dú)立電源供電，二路電源工作狀態(tài)可由SA1轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇。電源自動(dòng)控制：變壓器投入電網(wǎng)前，先將I、II兩路獨(dú)立380V電源送上電，然后將SA1轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄在選定的工作位置上，就可實(shí)現(xiàn)電源自動(dòng)控制。2.2 各個(gè)冷卻器控制：變壓器投入電網(wǎng)前,先將SA2轉(zhuǎn)換開關(guān)手柄放在自動(dòng)

44、位置,將S1A-SNA轉(zhuǎn)換開關(guān),按照負(fù)荷情況事先將手柄放在”工作”、“輔助”或“備用”位置，將所有Q1F-QNF空氣開關(guān)合上，當(dāng)變壓器投入電網(wǎng)時(shí)，由于電源自動(dòng)控制，此時(shí)工作冷卻器投入繼電器動(dòng)作，工作冷卻器內(nèi)變壓器油開始流動(dòng)，當(dāng)流速達(dá)到一定值時(shí)，油流繼電器動(dòng)作，HL燈亮，冷卻器已投入運(yùn)行。2.3、變壓器冷卻裝置380伏電源必須有兩臺(tái)站用變供給，裝置運(yùn)行中某一電源失壓應(yīng)能可靠自動(dòng)切換，并發(fā)出“工作電源失壓”或“控制電源故障”的信號(hào)。當(dāng)兩個(gè)電源都發(fā)生故障，而使冷卻器都退出運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)適當(dāng)延時(shí)（一般K1T設(shè)置為20分鐘，K2T設(shè)置為60分鐘，0設(shè)置為75°C）使斷路器跳閘，將變壓器從電網(wǎng)中切

45、除。變壓器冷卻裝置失壓的跳閘回路根據(jù)調(diào)度命令投入或退出。2.4、冷卻裝置在工作或輔助位置時(shí)，發(fā)生故障應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)備用冷卻器，并發(fā)出“備用油泵投入運(yùn)行”的信號(hào)。3、YF4-200型強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器3.1、當(dāng)變壓器上層油溫高于55C時(shí)或負(fù)荷超過(guò)75%時(shí)，輔助冷卻器應(yīng)自動(dòng)投入運(yùn)行，當(dāng)油溫降到規(guī)定值以下或負(fù)荷小于75%時(shí)，輔助冷卻器應(yīng)自動(dòng)退出運(yùn)行。3.2 變壓器正常運(yùn)行時(shí)，冷卻器投入廠家規(guī)定組數(shù)：2組。3.3 變壓器投入運(yùn)行前，應(yīng)先開啟冷卻器運(yùn)行30分鐘。3.4 變壓器停止運(yùn)行時(shí)，冷卻裝置仍應(yīng)運(yùn)行30分鐘后方能退出。4、冷卻裝置檢修后投入運(yùn)行前的檢查：4.1 檢查分積箱內(nèi)的接線是否正確，總控箱內(nèi)的信號(hào)是

46、否正確。4.2 檢查潛油泵轉(zhuǎn)向是否正確，風(fēng)扇轉(zhuǎn)向是否正確，油流繼電器指針指示是否正確，有無(wú)異常聲響。4.3 冷卻器進(jìn)、出口，潛油泵進(jìn)、出口，進(jìn)油器進(jìn)、出口的碟閥是否全部打開。4.4 新裝或檢修后的冷卻器投入運(yùn)行時(shí)，應(yīng)將變壓器重瓦斯改投信號(hào)，運(yùn)行一段時(shí)間，待瓦斯繼電器內(nèi)無(wú)氣體后方可投入跳閘。5、YF4-200型強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器的特殊運(yùn)行：一般情況下冷卻器分為工作、輔助、備用三種狀態(tài)，創(chuàng)造了變壓器長(zhǎng)期安全運(yùn)行的冷卻條件。盡管處在寒冷地區(qū)運(yùn)行的變壓器，只要頂層油溫不低于30°C，亦應(yīng)根據(jù)上述冷卻器的運(yùn)行方式進(jìn)行運(yùn)行。應(yīng)控制頂層油溫低于10C,而且比環(huán)境空氣溫度高40K,在此原則下，如果油溫

47、繼續(xù)下降，可根據(jù)情況將部分工作冷卻器置于輔助運(yùn)行狀態(tài)，必要時(shí)可以停止部分或全部風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。注意:1、冷卻器全停，所有油泵和風(fēng)扇均退出運(yùn)行后允許滿載運(yùn)行20min。2、冷卻器全停，所有油泵和風(fēng)扇均退出運(yùn)行后，油溫不超過(guò)75°C允許運(yùn)行1h。第六節(jié)主變壓器的異常運(yùn)行和事故處理1、防止主變損壞的緊急措施:1.1 當(dāng)運(yùn)行中的主變壓器發(fā)生下列情況之一時(shí)，值班員應(yīng)首先拉開主變各側(cè)開關(guān)，停用冷卻器（如著火，再組織進(jìn)行滅火處理等），然后立即匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度，聽候或進(jìn)行下一步處理。1.2 主變壓器噴油、著火而保護(hù)未動(dòng)作時(shí)；1.3 主變中低壓母線發(fā)生短路或“火燒連營(yíng)”等明顯故障,而相應(yīng)母線保護(hù)及主變中低壓側(cè)開

48、關(guān)均未動(dòng)作跳閘時(shí)。1.4 主變套管嚴(yán)重炸裂、放電時(shí)。1.5 主變壓器同時(shí)發(fā)生下列情況而保護(hù)未動(dòng)作時(shí)：A. 主變聲音很不正常，非常不均勻，有爆裂聲；B. 主變高壓側(cè)電流超過(guò)過(guò)電流保護(hù)定值；C. 主變溫度異常升高,并且不斷上升,超過(guò)上限值85度。2、主變的不正常運(yùn)行現(xiàn)象2.1 值班員發(fā)現(xiàn)變壓器在運(yùn)行中下列不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度,聽候處理,同時(shí)匯報(bào)有關(guān)部門,未采取有效措施之前應(yīng)加強(qiáng)對(duì)主變壓器的運(yùn)行監(jiān)視。2.1.1 變壓器溫度不正常并不斷上升。2.1.2 變壓器過(guò)負(fù)荷超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.3 輕瓦斯發(fā)出動(dòng)作信號(hào)。2.1.4 變壓器內(nèi)部有很不均勻的響聲。2.1.5 變壓器套管有放電現(xiàn)象。2.1.6

49、引線接頭有明顯發(fā)紅現(xiàn)象。2.1.7 變壓器內(nèi)部有很不均勻的響聲，溫度不正常并不斷上升。2.1.8 套管有裂紋及放電現(xiàn)象。2.1.9 滲漏油嚴(yán)重致使油枕油位低于油位計(jì)上的最低限度。2.1.10 外殼和套管有滲油現(xiàn)象。2.1.11 引線接頭有發(fā)熱現(xiàn)象。2.1.12 油色顯著變化，油內(nèi)出現(xiàn)炭質(zhì)變色。2.1.13 變壓器過(guò)負(fù)荷超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)。2.1.14 輕瓦斯發(fā)出動(dòng)作信號(hào)。2.2 運(yùn)行中的不正?，F(xiàn)象2.2.1 值班人員在變壓器運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象（如漏油、油位變化過(guò)高或過(guò)低、溫度異常、音響不正常及冷卻系統(tǒng)不正常等），應(yīng)設(shè)法盡快消除，并匯報(bào)調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)將經(jīng)過(guò)情況記入運(yùn)行記錄簿和設(shè)備缺陷記錄簿內(nèi)。2

50、.2.3發(fā)現(xiàn)變壓器有下列情況之一者，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，立即匯報(bào)值班調(diào)度，申請(qǐng)停電處理。情況緊急時(shí)先停電后匯報(bào)。 變壓器內(nèi)部聲響很大，很不正常，有爆炸聲。 在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器溫度異常升高并不斷上升。 儲(chǔ)油柜或安全氣道噴油。 嚴(yán)重漏油使油面下降，低于油位計(jì)的指示限度。 油色變化過(guò)甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等。 輕瓦斯動(dòng)作頻繁。2.2.4 變壓器發(fā)生過(guò)負(fù)荷時(shí)，值班人員應(yīng)進(jìn)行下列工作： 檢查負(fù)荷電流超過(guò)額定電流程度。 檢查變壓器上層油溫。 檢查冷卻裝置是否正常。 向調(diào)度匯報(bào)，采取壓負(fù)荷或轉(zhuǎn)移負(fù)荷等措施。 變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，值班人員必須每隔20分鐘抄表1次，并加強(qiáng)監(jiān)視。2.2.5 變壓器油溫的升高超過(guò)許可

51、限度時(shí)，值班人員要判明原因，采取辦法使其降低，同時(shí)進(jìn)行下列工作，并匯報(bào)值班調(diào)度員。 檢查變壓器的負(fù)荷和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)荷和冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對(duì)。 核對(duì)溫度表。 檢查變壓器機(jī)械冷卻裝置。若溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，與調(diào)度聯(lián)系好后將變壓器停運(yùn)修理；若不停電可修理時(shí)（如強(qiáng)油循環(huán)變壓器的部分冷卻器故障等），則值班人員應(yīng)與調(diào)度聯(lián)系降低負(fù)荷，修理必修有專人監(jiān)護(hù)。若發(fā)現(xiàn)油溫較平時(shí)同一負(fù)荷和冷卻溫度下高出10°C以上或變壓器負(fù)荷不變，油溫不斷上升，而檢查證實(shí)冷卻裝置、溫度計(jì)確為正常，則為變壓器發(fā)生內(nèi)部故障（如鐵芯嚴(yán)重短路，繞組閘間短路等），而變壓器的保護(hù)裝置未反映。在這種情

52、況下應(yīng)立即將變壓器停運(yùn)。2.2.6 當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)立即加油。加油時(shí)應(yīng)遵守本規(guī)程的規(guī)定。如因大量漏油而使油位迅速下降時(shí)，禁止將瓦斯保護(hù)改為只動(dòng)作于信號(hào)，而必須迅速采取停止漏油的措施，并立即加油。2.2.7 變壓器的油位因溫度升高而迅速升高時(shí)，若在最高油溫時(shí)的油位可能高出指示計(jì)，則應(yīng)放油，使油位降到適當(dāng)?shù)母叨?，以免溢油。?duì)采用隔膜式儲(chǔ)油柜的變壓器，應(yīng)檢查膠囊的呼吸是否暢通，以及儲(chǔ)油柜的氣體是否排盡等問(wèn)題，以避免產(chǎn)生假油位。3、變壓器事故處理3.1 變壓器斷路器跳閘，應(yīng)按下述原則處理：3.1.1 有備用變壓器，應(yīng)迅速將備用變壓器投入運(yùn)行；3.1.2 有條件時(shí)將

53、變壓器所共供負(fù)荷轉(zhuǎn)其它變電站供電；3.1.3 變壓器的主保護(hù)全部動(dòng)作跳閘，未查明原因、消除故障之前，不得強(qiáng)送電；3.1.4 變壓器的重瓦斯保護(hù)和差動(dòng)保護(hù)之一動(dòng)作跳閘，經(jīng)電廠或電業(yè)局總工程師批準(zhǔn)方可試送，有條件、必要時(shí)可先進(jìn)行零起升壓；3.1.5 變壓器后備保護(hù)動(dòng)作及其它情況跳閘，在確定變壓器本體無(wú)異常時(shí)，可試送一次。3.2 變壓器著火時(shí)的處理3.2.1 立即拉開變壓器三側(cè)開關(guān)、刀閘，斷開直流電源、冷卻器電源，并立即匯報(bào)調(diào)度和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。3.2.2 迅速用干粉滅火器進(jìn)行滅火，在不得已時(shí)，可用干沙子滅火，嚴(yán)禁用水滅火。3.2.3 若在變壓器頂蓋著火時(shí)，應(yīng)打開下部閥門放油至適當(dāng)位置。若是變壓器內(nèi)部故障

54、著火則不能放油，以防變壓器爆炸。3.2.4 變壓器著火時(shí)，值班人員應(yīng)立即召喚消防隊(duì)（火警119），并任現(xiàn)場(chǎng)安全的負(fù)責(zé)人。3.3 主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)的處理3.3.1 值班員立即將跳閘具體情況匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度及有關(guān)部門。3.3.2 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的設(shè)備詳細(xì)進(jìn)行外觀檢查：重點(diǎn)檢查變壓器附近有無(wú)油的氣味，油色、油位有無(wú)突變，油箱有無(wú)膨脹變形，套管有無(wú)破損、裂紋及放電痕跡，WSJ內(nèi)有無(wú)氣體；檢查差動(dòng)保護(hù)范圍內(nèi)的TA、開關(guān)、連接導(dǎo)線有無(wú)故障；檢查主變端子箱、保護(hù)屏等二次回路有無(wú)故障等。3.3.3 將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備檢查情況詳細(xì)匯報(bào)當(dāng)值調(diào)度及和有關(guān)部門。3.3.4 值班員將事故具體情況和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的明顯故障或可疑現(xiàn)象匯報(bào)

55、運(yùn)行主管單位、檢修單位及局生產(chǎn)技術(shù)部門、安全監(jiān)察部門、總工程師（或生產(chǎn)副局長(zhǎng)）。3.3.5 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的外觀檢查未發(fā)現(xiàn)明顯故障或可疑現(xiàn)象，變壓器需重新投入運(yùn)行時(shí)，必須征得局總工程師（或生產(chǎn)副局長(zhǎng)）的同意，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。3.3.6 經(jīng)檢修單位檢查試驗(yàn)，確認(rèn)變壓器整體及相關(guān)一次設(shè)備和差動(dòng)保護(hù)二次回路無(wú)異常后，變壓器需重新投入運(yùn)行時(shí)必須征得局總工程師（或生產(chǎn)副局長(zhǎng)）同意，根據(jù)調(diào)度命令執(zhí)行。3.3.7 經(jīng)檢修單位檢查試驗(yàn)，確認(rèn)變壓器整體及相關(guān)一次設(shè)備無(wú)異常而系差動(dòng)保護(hù)及其二次回路故障，需重新投入主變時(shí)，應(yīng)征得局總工程師（或生產(chǎn)副局長(zhǎng)）同意并根據(jù)調(diào)度命令退出差動(dòng)保護(hù)，此時(shí)重瓦斯保護(hù)必須投入在跳閘位置。3.4 主變瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)的處理:3.4.1 輕瓦斯動(dòng)作發(fā)信后的處理:3.4.1.1 值班員向當(dāng)值調(diào)度匯報(bào)，同時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。3.4.1.2 是否因?yàn)V油加油引起。3.4.1.3 是否因溫度下降或漏油使油面緩慢下降。3.4.1.4 變壓器的油溫有無(wú)異常升高。3.4.1.5 變壓器所帶線路有無(wú)近距離短路故障。3.4.1.6 瓦斯繼電器內(nèi)有無(wú)氣體，如有氣體則應(yīng)用專門工具進(jìn)行收集分析。3.4.1.7 如經(jīng)以上檢查，未發(fā)現(xiàn)異狀，則對(duì)瓦斯繼電器二次回路進(jìn)行檢查。