車機聯(lián)控程序和用語

1、. .機車乘務(wù)員車機聯(lián)控程序和用語指導(dǎo)車機聯(lián)控程序和用語：一問路行車的聯(lián)控用語：自動閉塞區(qū)段,列車運行至一接近閉塞分區(qū)時;半自動閉塞區(qū)段,列車臨近呼叫標(biāo)處或列車運行監(jiān)控記錄裝置語音提示時,列車司機應(yīng)主動呼叫車站。1.列車司機：××站××次接近。2.車站值班員：××次××站×道通過×道停車,出站信號紅燈。3.列車司機：××次×道通過×道停車,出站信號紅燈,司機明白。4.車站值班員：好了。二指路行車的聯(lián)控用語：自動閉塞區(qū)段,動車組列車運行至一接近閉塞分區(qū)時,車

2、站值班員應(yīng)主動呼叫司機。1.車站值班員：××次××站×道通過×道停車,出站信號紅燈。2.列車司機：××次×道通過×道停車,出站信號紅燈,司機明白。3.車站值班員：好了。三在有兩個及其以上列車運行方向的車站,辦理列車通過時：1.車站值班員：××次去××方向××站×道通過。2.列車司機：××次去××方向×道通過,司機明白。3.車站值班員：好了。四列車始發(fā)或在站停車再開時,信號開放后

3、：1.車站值班員：××次××站×道出站進路信號好了。2.列車司機：××次×道出站進路信號好了,司機明白。3.車站值班員：好了。五在一端有兩個及其以上列車運行方向的車站發(fā)車時：1.車站值班員：××次××方向××站×道出站信號好了。2.列車司機：××次××方向×道出站信號好了,司機明白。3.車站值班員：好了。六列車起動后,當(dāng)列車尾部越過出站信號機;列車在區(qū)間停車再開;進入長大坡道前;實行列車制動試驗后

4、,列司機應(yīng)主動呼叫運轉(zhuǎn)車長。1.列車司機：××次車長核對風(fēng)壓。2.運轉(zhuǎn)車長：××次尾部風(fēng)壓××千帕。3.列車司機：××次尾部風(fēng)壓××千帕,司機明白。七列車尾部風(fēng)壓異常時,運轉(zhuǎn)車長應(yīng)主動呼叫列車司機。1.運轉(zhuǎn)車長：××次尾部風(fēng)壓××千帕。2.列車司機：××次尾部風(fēng)壓××千帕,司機明白。八列車被迫停車或列車脫軌可能侵入鄰線時1.列車司機：××站,××次在××公里

5、處××原因被迫停車或可能侵入鄰線。2.車站值班員：××次在××公里處被迫停車侵入鄰線,××站明白。九被迫停車,本務(wù)司機呼叫追蹤列車1.本務(wù)司機：××次在××公里處被迫停車,追蹤列車注意運行。2.追蹤列車司機：××次在××公里處被迫停車,××次追蹤列車司機明白。十列車在區(qū)間被迫停車,車站呼叫追蹤列車1.車站值班員：××次在××公里處被迫停車,××次列車注意運行

6、。2.追蹤列車司機：××次在××公里處被迫停車,注意運行司機明白。十一列車脫軌可能侵入鄰線,車站呼叫鄰線列車1.車站值班員：××次在××公里處侵限,××次列車立即停車。2.鄰線列車司機：××次在××公里處侵限,立即停車司機明白。十二列車脫軌可能侵入鄰線,本務(wù)司機呼叫鄰線列車1.本務(wù)司機：××次在××公里處侵限,上下列車,立即停車。2.鄰線列車司機：××次在××公里處侵限,立即停

7、車,上下行××次司機明白。十三當(dāng)?shù)揽诎l(fā)生險情時：1.道口工：××公里道口發(fā)生險情,上下行接近列車立即停車如知道車次時呼叫：××次。2.列車司機：立即停車,××次司機明白。道口險情排除后,道口工應(yīng)立即向停車司機呼叫：1.道口工：××公里道口險情已排除,上下行××次開車。2.列車司機：××次司機明白。十四列車通過慢行地段后,運轉(zhuǎn)車長應(yīng)呼喚列車司機。1.運轉(zhuǎn)車長：××次司機,慢行地段已通過。2.列車司機：××次司機明白。十

8、五列車臨時機外停車：1.車站值班員：××次××站機外停車,進站進路信號紅燈。2.列車司機：××次機外停車,進站進路信號紅燈,司機明白。3.車站值班員：好了。十六通過列車變?yōu)橥＼嚕?.車站值班員：××次××站×道停車,出站信號紅燈。2.列車司機：××次×道停車,出站信號紅燈,司機明白。3.車站值班員：好了。十七旅客列車變更固定接車線路：1.車站值班員：××次××站變更×道通過停車,出站信號紅燈,限速×

9、;×公里。2.列車司機：××次××站變更×道通過停車,出站信號紅燈,限速××公里,司機明白。3.車站值班員：好了。十八列車直進側(cè)出通過車站時固定進路的車站除外：1.車站值班員：××次××站×道通過,直進側(cè)出,限速××公里。2.列車司機：××次×道通過,直進側(cè)出,限速××公里,司機明白。3.車站值班員：好了。十九引導(dǎo)接車時：1.車站值班員：××次××站引導(dǎo)接車

10、,×道通過×道停車,出站信號紅燈,注意引導(dǎo)手信號。2.列車司機：××次××站引導(dǎo)接車,×道通過×道停車,出站信號紅燈,司機明白。3.車站值班員：好了。二十列車反方向運行時：1.車站值班員：××次××站×道通過,出站反方向向,限速××公里。2.列車司機：××次×道通過,出站反方向,限速××公里,司機明白。3.車站值班員：好了。二十一臨時慢行限速時的聯(lián)控程序和用語：遇有臨時限速時,列車進入限速區(qū)間的前

11、二站A、B、C、D四站,C站內(nèi)或C -D站區(qū)間限速,A站車站值班員應(yīng)與列車司機聯(lián)控,逐令傳達(dá)、核對調(diào)度命令;發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令不一致,應(yīng)使列車停車,傳達(dá)或核對調(diào)度命令。A站聯(lián)控不成功時,應(yīng)立即通知B站補充聯(lián)控;如仍未成功,或發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令不一致,應(yīng)使列車停車,傳達(dá)或核對調(diào)度命令。C站車站值班員與列車司機聯(lián)控,發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令不一致時,亦應(yīng)使列車停車。A站屬外局時,B站按A站未聯(lián)控成功作業(yè);A、B站均屬外局時,C站聯(lián)控不成功,或發(fā)現(xiàn)調(diào)度命令不一致,應(yīng)使列車停車。聯(lián)控程序和用語為：1.車站值班員：××次××站×道通過,前方××站內(nèi)限速

12、15;×公里××站-××站區(qū)間××公里限速××公里,調(diào)度命令××號。2.列車司機：××次××站×道通過,前方××站內(nèi)限速××公里××站-××站區(qū)間××公里限速××公里,調(diào)度命令××號,司機明白。3.車站值班員：好了。二十二看巡守點發(fā)現(xiàn)危及列車平安時：1.看巡守工：××次列車站&#

13、215;×公里××米處因××××系指危及行車平安情況,立即停車。2.列車司機：××公里××米處發(fā)生××××,立即停車,××次司機明白。二十三原規(guī)定在正線上通過的旅客列車,變更為到發(fā)線上接車時：1.車站值班員：××次預(yù)告××站側(cè)線接車。2.列車司機：××次××站側(cè)線接車,司機明白。3.車站值班員：好了。二十四半自動閉塞區(qū)段,當(dāng)列車接近道口聯(lián)控呼叫標(biāo)時

14、：1.列車司機：××道口,××次接近。2.道口工：××道口正常。3.列車司機：××次司機明白。二十五根本閉塞法停用,改用閉塞法,使用書面憑證發(fā)出列車時：1.列車司機：××站,××次憑證正確。2.車站值班員：××次××站×道發(fā)車進路好了。3.列車司機：××次×道發(fā)車進路好了,司機明白。二十六旅客列車車輛乘務(wù)員發(fā)現(xiàn)危及列車平安時：1.車輛乘務(wù)員：××次機后××位

15、因×××故障,立即停車或前方站停車。2.列車司機：××次機后×位因×××故障,立即停車或前方站停車,司機明白。車輛故障排除后,車輛乘務(wù)員應(yīng)立即向停車司機呼叫：3.車輛乘務(wù)員：××次車輛故障已排除,請司機試風(fēng)開車。4.停車司機：××次車輛故障已排除,司機明白。二十七在站停車再開的列車,停車后,車站值班員提前向列車司機預(yù)告列車運行方案時：1.車站值班員：××次××站等會待避××次后開車,請?zhí)崆白龊脺?zhǔn)備。2.列車

16、司機：××次司機明白。二十八列車在區(qū)間被迫停車,司機與兩端站聯(lián)系不上或遇其他特殊情況時,列車司機直接與列車調(diào)度員通話時：1.列車司機：××次司機有緊急情況,呼叫××臺調(diào)度員""""""。2.列車調(diào)度員：調(diào)度呼叫××次列車""""""。二十九列車在車站準(zhǔn)備開車,出發(fā)信號開放后發(fā)車人員已顯示發(fā)車指示信號,而列車尚未啟動,需要取消發(fā)車進路時：1.車站值班員：××次列車司機,因

17、5;×暫時不開,取消發(fā)車進路。2.列車司機：因××暫時不開,取消發(fā)車進路,司機明白。三十在執(zhí)行聯(lián)控程序后,當(dāng)接、發(fā)車進路上的信號因故變更時,車站值班員應(yīng)于每變更一次,及時與列車司機增加一次呼喚應(yīng)答聯(lián)控程序。三十一在執(zhí)行各項聯(lián)控程序時,如果規(guī)定先呼喚的一方未呼喚,另一方應(yīng)補充呼喚。車站助理值班員因調(diào)車作業(yè)或試風(fēng)不能在規(guī)定地點立崗接車時應(yīng)就地立崗接車,并通知司機、運轉(zhuǎn)車長。三十二廟溝車站值班員辦理上、下行通過的無守列車和磨灘車站辦理上行通過的無守列車時：1.車站值班員：××次××站×道通過,注意風(fēng)壓;2.列車司機：以次

18、×道通過,司機明白;3.車站值班員：好了。三十三救援機車進入封鎖區(qū)間距救援地點2000米救援地點距車站不夠2000米時,在救援機車開出后或出站前,司機與防護人員的聯(lián)控：1.救援列車司機,：××次防護人員,××次救援機車從××站開來已接近。2.防護人員：××次停在××公里××米處,防護人員已設(shè)好防護。3.救援列車司機：××次救援機車司機明白。三十四機車在站內(nèi)走行、摘掛作業(yè)及行經(jīng)軌道電路分路不良區(qū)段的聯(lián)控：1.機車在調(diào)車信號開放后,司機必須主動呼叫車

19、站：××場站,××號次機車呼叫。2.車站值班員聽到機車司機的呼叫后應(yīng)及時應(yīng)答：××號次機車進×道×道出調(diào)車信號好了。3.機車司機應(yīng)及時答復(fù)：××號次機車,調(diào)車信號好了,司機明白。4.當(dāng)機車走行進路不能一次開通時聯(lián)控用語應(yīng)增加"分段開通、注意運行"。1車站值班員：××號次機車,分段開通、注意運行,調(diào)車信號好了。2機車司機應(yīng)復(fù)誦"××號次機車,分段開通、注意運行,調(diào)車信號好了,××號次司機明白"。5.

20、機車在站內(nèi)行經(jīng)軌道電路分路不良區(qū)段時,車站值班員在聯(lián)控用語后面增加"前方經(jīng)由分路不良區(qū)段,注意運行"機車司機復(fù)誦時亦增加"前方經(jīng)由分路不良區(qū)段,注意運行,司機明白"。6.當(dāng)機車出清道岔區(qū)段,完全進入股道掛車線、機待線內(nèi)方,司機呼叫車站,"××場站,××號次機車完全進入××道線"。車站值班員應(yīng)復(fù)涌："××號次機車完全進入××道線,值班員明白"。7.當(dāng)機車在折返信號處停車后,司機應(yīng)呼叫車站,"×

21、15;場站,××號次機車在折返信號處停車"。車站值班員應(yīng)復(fù)涌："××號次機車在折返信號處停車,值班員明白"。8.在換掛作業(yè)的車站,聯(lián)控呼叫時可在"××次"前冠以"到達(dá)"或"連掛"用語,以示區(qū)別。三十五汛期危險處所車機聯(lián)控：1.車站值班員：××次××站×道通過,前方區(qū)間站內(nèi)有汛期危險處所;2.列車司機：××次××站×道通過,前方區(qū)間站內(nèi)有汛期危險處所

22、,××次司機明白;3.車站值班員：好了。三十六中間站穿越正線的聯(lián)控：1.車站值班員：××次司機,進×道×道出調(diào)車信號好了。2.本務(wù)司機：進×道×道出調(diào)車信號好了,司機明白。三十七采用施工特定行車方法,車站值班員與司機聯(lián)控：1.車站值班員：××次××站特定引導(dǎo)手信號接車,××道通過,路票綠色許可證已辦理,記錄編號××號,調(diào)度命令××號,注意引導(dǎo)和通過手信號。2.列車司機：××次××

23、;站特定引導(dǎo)手信號接車,××道通過,路票綠色許可證已辦理,記錄編號××號,調(diào)度命令××號,司機明白。3.車站值班員：好了。三十八進站停車的列車未整列到達(dá)時：1.車站值班員：××次未過標(biāo)。2.列車司機：明白。3.列車整列進入接車線路后,車站值班員：××次到達(dá)。4.列車司機：明白并制動停車,保壓。三十九無守列車在中間站停車再開,需進展自動制動機簡單試驗時：1.車站值班員：××次司機開車準(zhǔn)備。2.列車司機：明白并充風(fēng)緩解。3.車站助理值班員在列車尾部完成放風(fēng)工作后：×&#

24、215;次制動。4.車站助理值班員確認(rèn)制動狀態(tài)良好后：××次緩解。5.車站助理值班員確認(rèn)試風(fēng)作業(yè)完成后：××次×道試風(fēng)好了。6.車站值班員：明白并辦理發(fā)車作業(yè)。四十旅客列車通報列車編組：1.列車司機：客××次,機車××,司機×××,請車長報編組。2運轉(zhuǎn)車長：客××次,××輛,××噸,××計長,及上級部門規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容,車長×××。3列車司機：好了。四十一自動閉塞區(qū)間遇

25、通過信號機故障,確認(rèn)前方閉塞分區(qū)有無列車占用時：1.續(xù)行列車與前行列車司機的聯(lián)系用語1續(xù)行列車司機："前行××次,我是××次,現(xiàn)在××公里加××米停車,××號通過信號機顯示紅燈顯示不明或燈光熄滅,請答復(fù)你的位置"。2前行列車司機："××次,x×次已通過×號信號機,現(xiàn)運行停車××公里加××米處"。3續(xù)行列車司機："××次已通過××

26、號信號機,現(xiàn)運行停車××公里加××米處,續(xù)行列車司機明白"。2.司機與車站值班員的聯(lián)系用語1本務(wù)司機："××站,我是××次,現(xiàn)在××公里加××米停車,××號通過信號機顯示紅燈顯示不明或燈光熄滅,請確認(rèn)前方閉塞分區(qū)占用情況"。2車站值班員："××次,前方閉塞分區(qū)××次占用前方閉塞分區(qū)空閑"。3本務(wù)司機："××次,前方閉塞分區(qū)×&#

27、215;次占用前方閉塞分區(qū)空閑,司機明白"。3.司機與列車調(diào)度員的聯(lián)系用語1本務(wù)司機："××臺調(diào)度員,我是××次,現(xiàn)在××公里加××米停車,××號通過信號機顯示紅燈顯示不明或燈光熄滅,請確認(rèn)前方閉塞分區(qū)占用情況"。2列車調(diào)度員："××次,前方閉塞分區(qū)××次占用前方閉塞分區(qū)空閑"。3本務(wù)司機："××次,前方閉塞分區(qū)××次占用前方閉塞分區(qū)空閑,司機明白"

28、;。四十二機車乘務(wù)員在運行中發(fā)現(xiàn)站內(nèi)、封閉網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員時：1.列車司機：××站, ××次司機報告,××站區(qū)間××公里××米處封閉網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員×名。2.車站值班員：××站區(qū)間××公里××米處封閉網(wǎng)內(nèi)有閑雜人員×名,××站值班員明白。四十三機車乘務(wù)員在運行中發(fā)現(xiàn)封閉網(wǎng)破損時：1.列車司機：××站,××次司機報告,××站區(qū)間×&#

29、215;公里××米處上下行封閉網(wǎng)破損。2.車站值班員：××站區(qū)間××公里××米處上下行封閉網(wǎng)破損,××站值班員明白。四十四機車乘務(wù)員在運行中發(fā)現(xiàn)電力機車自動過分相"地面感應(yīng)器"故障時：1.列車司機：××站,××次司機報告,區(qū)間××公里××米處自動過分相"地面感應(yīng)器"故障。2.車站值班員：區(qū)間××公里××米處自動過分相"地面感應(yīng)器"故障,××站值班員明白。四十五機車乘務(wù)員在運行中發(fā)現(xiàn)線路上有非法道口時：1.列車司機：××站,