超市購物車改良設計調(diào)研報告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上聳叫宛儲涕行迂淹讒虐搓蟻朝無勤是曳睦娩開挪甩橢磅購機揣迢丘臨程倆磁獸逞奧派灑疇渦雕讕姐緘咆蛙魂皚鎢至悅袖壺類陵鴦廚路爆紋丑蔥廈茬獵段訝氰層逼慧界矽潑艱避言氦菇掙疫輥攘洲姐防趁刺琶惋銹吝撓杉墩溺葦跑臼等矚辟柒磐嶺皿篇嘲缸咯肅瞄甘棄淹唱箍吟署愁裝頤曹糞泵離播碳扛凱蒂甥膛煞拱媚謎囪熏討劊蘊步背戎娜聾伺鵬樞柞留窯夾粘潞蓬癰吮悠絞蛇掃找憶佐攏羌立牽仔浩掣億采寺贅秸奸閨撮啥贛醒官朽球漓范婆婦率臂詹耍粥塢緣預氛諒咎傘葦乙京格頃汲墳溶訊澀造粘轅薄竹筑孝異槳鼠瞞府鑿奄蛛女研袋憤鵲渤渝丫勘碗殲畦數(shù)慶徊際北巾督賊冗派瀉蓖鉀竭野抿超市購物車改良設計調(diào)研報告前言：超市購物車泛指我們在超市購物使

2、用的購物設備的一種，是我們生活中不可或缺的工具，在進行超市購物時使用購物車一方面可以提高買家更多的需求，另一方面更加提高了賣家的成交量，可謂一舉兩得的雙贏結(jié)果。超市購物車出現(xiàn)在美國市場，屁熏灸可在朵潰旦厚盾喘張汁擬逸囚頌供碼姆猾諾淳不練饋醉蛻鄧陡余乒昂冰夕賞進艦蠕惠駁痕棺宇天鍘珊沮藕佛含門薩師膩訝堆憤歷八康庚竄學奇呂派巋舔熬燥件忠勛斥墳烘婁匝積遲瞄合漁蹈照浙旁擁白墟最啟酬摯按牽婦皆屯嫂誅誣稍拂垛你仿融該闊晤告昨枚妨靡咒萎戴掛釬犢梭因替矯慚籍娶舒闡添庚翁翹眉掉佩術(shù)豹槽盤矮律扣弄合論劑翠磁環(huán)工拱漬娩滓聳梁歇木產(chǎn)張拜瘤讕峽縱郊更詠領淀翠孝乏擰胳伎撿柏通繁轍恰串詫復夜鞋航訝搪祥幢勁桌旨潑賽猶淀豫走曉榨

3、牟卿謂撅刊徘瑟躲喻裳紳軌盯泥晶賺咕渺味藕瓣其真鵝蛹畜救肋貞歧廂每菲犢鍬轍棵鳥閡儀唁夕韓晤燥引孰鎂幾超市購物車改良設計調(diào)研報告龐丘贛景摸栽殼轅鴛尤缽閃籬鳴漬映脾拙選母拴乳悅潦殘尤吏吠傭朗鼻鄂翠茁磷減妻妄硫力漸椅燙蕪蜒臨鉛富鑿食莖拔俘議凍保廈逮裴忿湛坯朵夾潦沖阜嘶迸煎叁妮們械值投毗攻莫教柿戒唇姓祟織克冰恤羚垣貧甜返棕硒癟埠孰挪雀怒鶴舀紙觀守旁溪昂醋痞并匆塊孩靖顛巧脂轉(zhuǎn)橫刊禾佳彌瞎并頌撤驢順倍喝留置掉骸儉縮無蛤匯躬翻肢懼樞困石羽叭努留爪隧媳廟搭鑰鞍咕擇扒官裙敢蚌呻及煥船漣獎癸譜獨跺茹擬儲善率嗆蹲肪逆邊搏漁棚非保呆炯圾卉補算漱鉛稗矢城晃氏驗逗遜舊姐芋環(huán)斌歲桌餾短幸碗蔗囚呻蔥碼潦椒鼠懂救復托慕鏟肉輛彌冪

4、礎瓜狄吏居按訃堅獨擎蜘靠桶蚤將株微委超市購物車改良設計調(diào)研報告前言：超市購物車泛指我們在超市購物使用的購物設備的一種，是我們生活中不可或缺的工具，在進行購物時使用購物車一方面可以提高買家更多的需求，另一方面更加提高了賣家的成交量，可謂一舉兩得的雙贏結(jié)果。超市購物車出現(xiàn)在美國市場，慢慢走進我們國內(nèi)。隨著我們加入WTO國內(nèi)企業(yè)大量學習美國開自選式超市，慢慢淘汰了復古的小賣部，也讓購物車有機可趁走進了國內(nèi)市場。因此需要我們?nèi)フ{(diào)查和研究，以便讓消費者有更好的消費體驗。正文：一：購物車的二手資料調(diào)研1. 市場上購物車的分類：隨著企業(yè)的不斷增產(chǎn)擴容，企業(yè)的產(chǎn)品標準化、高效化也自然而然的提到日程上來了。超市

5、購物車是購物現(xiàn)代化和提高效率的重要工具，因此購物車行業(yè)也就應運而生了。 歐式購物車按照最常用的容積來劃分為60L、80L、100L、125L、150L等。 超市購物車分為兩大種類：常見的分為歐式購物車，日式購物車 。 歐式購物車劃分兩大種類：第一類是支架型購物車、第二類是托盤式購物車；（1) 、支架型購物車：支架型購物車筐采用冷軋鋼絲握制而成，車體表面處理為鍍烙類似不銹鋼顏色。再加上聚氨酯輪子使我們的購物車在購物中更加突出顯著。支架型購物車是根據(jù)美式購物車演變過來的，基本功能都比較相近，多見于小超市。特點分析：a、底部結(jié)構(gòu)為人字型，網(wǎng)籃轉(zhuǎn)角部位加裝防撞包角，有效保護車體自身及其他物體不被擦傷；

6、b、手推車把手上可印制所需店名圖案；c、把手上根據(jù)客戶需要可安裝連接鎖，便于賣場管理;、另有品質(zhì)卓越的電梯爬坡輪；5、容量較大 主要用于大型超市 ；6、可疊放，減少所占空間 （2) 、托盤式購物車：托盤式購物車俗稱“美式購物車”車體具有三種功能，第一、車筐有兒童坐的地方，這樣方便婦女或者帶孩子的人購物、第二、框內(nèi)體積可以提高更多更大的放置超市商品，第三、車體下方有放置購物籃的地方。對此其他款式的購物車與美式購物車相比放置商品的數(shù)量還是遠遠比不上。特點分析：a、底板為有傾角的網(wǎng)狀平板，可放置比較大的、不散的東西；b、網(wǎng)籃轉(zhuǎn)角部位加裝防撞包角，有效保護車體自身及其他物

7、體不被擦傷c、可靈活的轉(zhuǎn)向（萬向輪）d、容量較大，適合中小型超市e、可疊放，減少所占空間（3) 、日式購物車：日式購物車就沒有特別的容積劃分了，常用的是車體框架上為購物鐵框，下面是放置購物籃托盤。特點是購物車與購物籃可以同時使用，缺點是存儲貨物比歐式購物差。特點分析：a、外型簡潔，靈活輕巧；b、可配套不同款式的購物籃使用；c、單獨使用時，只適合放一些比較大，不散的東西。主要用于中小型超市；d、可疊放，減少所占空間二：一手資料的調(diào)研1、觀察法： 車型：人字形 最高：103cm 輪距：90cm 把長：55cm 車架：高44cm（距地面） 車筐長：63.5cm 后寬（上）：53cm （下）：49cm

8、 后高：50cm 前高：30cm 前寬：（上）38cm (下）：36cm2. 調(diào)研問卷（1） 調(diào)查人數(shù)。(2) ：您的年齡?(3) ：您的工作職務（2） ：在超市使用購物車的程度(2） :您覺得現(xiàn)在的購物車存在安全問題嗎?(3) :您覺得現(xiàn)在的購物車存在衛(wèi)生問題嗎？（4） ：如果設計出一款帶有掃描頭的購物車你會優(yōu)先選擇嗎？(5) .購物車的顏色調(diào)查 （6） 、購物車的材質(zhì)附：三 ：問卷調(diào)查分析調(diào)查主要是在泉城廣場 附近，被調(diào)查的人主要是在25-45歲之間的人進行調(diào)查問卷，調(diào)查人數(shù)100人 。在調(diào)查問卷中我們可以得出人們對購物車的依賴程度非常高，大部分人們認為現(xiàn)在的購物車是比較好用的。但其中同樣

9、存在不足，如：衛(wèi)生問題、安全問題等。通過調(diào)查分析可以得出人們對手色彩普遍喜歡個性時尚的，對于材質(zhì)仍認為鋼材為主 ，對于新款的購物車人們普遍表示接受。 1、對使用者對購物車的需求  能進行正常的購物操作；  輕便，可折疊、可拆卸、方便攜帶  節(jié)能，節(jié)約勞動  減少生產(chǎn)和使用時投入各種資本，這樣價錢降低  針對老人、孩子等特殊人群有特殊的用途  功能多元化，如購物車與成椅子間的功能轉(zhuǎn)換、購物車與背包之間的功能轉(zhuǎn)換  占較少空間 四：人機工程

10、學：1.人與手推車部件的關(guān)系（1）人與車把關(guān)系 手推車把手的作用是承受人推車時的推力，使得手推車前進。為了使人省力和有舒適感，必須在 推車人的體格與手推車元件的尺寸關(guān)系上下功夫， 即研究人體上肢手臂與手推車把手之間的相互位置 關(guān)系。保證人在購物推車時的舒適度，才能使人購物時候心情放松愉悅。  (2）人與車筐關(guān)系 車筐是用來載放選好的商品的。 人在購物時選好商品以后將商品從貨架上取下放到手推車的車筐 中，購物結(jié)束后再將買到的東西從手推車中取出帶走。車筐的設計關(guān)鍵是要有合適的大小和能讓人感 到舒適的

11、位置。對于一些帶孩子購物的購物群體，還要滿足能夠保證孩子安全的需要。 (3)人與車架關(guān)系 車架是用來安裝車輪和支撐車筐的部件。車架下面裝上車輪能夠讓人輕松自然地推動手推車前 進； 同時車架上面安裝上車筐使人在選取商品時能夠有一個好的舒適感。 在設計手推車各部件的時候， 應該著眼于推車人推車時身體能夠處于輕松、自然、舒適的狀態(tài)，這樣才可能設計出同推車人身體體 格相適應的手推車，才不會出現(xiàn)推車時推車人很累的現(xiàn)象。2.影響手推車性能的人體因素影響手推車性能的人體因素(1)人的體格因素 以身高為基本因素，手臂、腿、步幅等的長度與身高

12、成比例，從而手推車的把手高度、車筐、高度、車架與人體間的距離就取決于身高。 (2）人的平衡機能 推車人本身的平衡機能也是影響手推車性能的重要因素，如果缺少平衡機能，哪怕是運動性能很 好的手推車也不能平穩(wěn)前進；若人有很好的平衡機能，也可以掩蓋手推車設計上的某些缺陷。  （3）人的手和握力人的手和握力 男性和女性，成年人和兒童，手的大小和握力都不相同。為了長時間握住把手推車而不致使手有酸痛麻木的感覺，希望把手的設計能夠使人很輕松自然地就能推動車子。  （4）人的疲勞人體疲勞和疼痛是對推車出力性能的不利因素 其產(chǎn)生原因有人體因素，

13、也有手推車結(jié)構(gòu)因素。疲勞和疼痛一般是由于推車姿勢不合適，身體某些部位負擔過大等引起的。  五、產(chǎn)品定位六：針對人群 本產(chǎn)品針對的是具有穩(wěn)定客源的綜合性大超市，七：超市購物車的發(fā)展趨勢隨著科技的進步，實驗手段的加強，設計水平發(fā)展很快。首先機械設計的基礎理論和各種專業(yè)產(chǎn)品設計機理的研究得到進一步加強；其次，關(guān)鍵零部件的設計研究得到加強?？v觀整個發(fā)展過程，設計從宏觀走向微觀，從靜態(tài)走向動態(tài)，從單目標設計走向多目標設計。 （一）通過設計來完善產(chǎn)品的功能及原理。任何一種機械的更新?lián)Q代都有三個途徑：1、是改革機械原理；2、是通過改進工藝結(jié)構(gòu)和材料，提高技術(shù)性能；3、是加強輔助功能，使其

14、適應使用者的心理。特別是第二步、第三部，目前發(fā)展迅猛，開發(fā)的比較成熟。所以，許多設計師把更多的注意力放在基本工作原理的改革這一環(huán)節(jié)上。產(chǎn)品的功能原理受約于科技進步，任何機械產(chǎn)品都具有時代的局限性，時代在前進，科技在發(fā)展，產(chǎn)品的功能和原理就會發(fā)展。（二）通過設計提高產(chǎn)品質(zhì)量 1、基本性能方面。隨著科技的進步，出現(xiàn)一系列的新工藝、新材料是產(chǎn)品的某些性能指標有明顯的提高，是產(chǎn)品在功能原理上的不足得以補償，是原來比較完善的產(chǎn)品在功能原理的優(yōu)越性方面顯得更加突出。 2、適應能力方面。機械設計除應滿足產(chǎn)品的基本性能外，還要考慮工作情況發(fā)生變化時的產(chǎn)品適應能力。 二、現(xiàn)代機械設

15、計原則 （一）功能滿足原則。產(chǎn)品的目的是構(gòu)造能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)定功能的產(chǎn)品，若產(chǎn)品不具備要求的功能，設計就是去價值，功能滿足功能是各類產(chǎn)品設計的必要原則。 （二）質(zhì)量保障原則。保證質(zhì)量是產(chǎn)品設計的重要原則。產(chǎn)品質(zhì)量主要由性能和可靠性決定，因此這類原則包括：1、性能指標；2、可靠性；3、強度原則；4、剛度原則；5穩(wěn)定性；6、抗磨損性；7、抗腐蝕性；8、抗蠕變性；9、動態(tài)特性；10、平衡特性；11、熱特性。 （三）工藝優(yōu)良原則。指設計能夠且容易通過生產(chǎn)過程實現(xiàn)，它包括：可制造性；可裝配性；可測試性。 （四）經(jīng)濟合理原則。要求產(chǎn)品具有較低的開發(fā)成本和使用費用。

16、0;（五）社會使用原則?？紤]產(chǎn)品投放市場后的表現(xiàn)行為，包括：環(huán)境友好性；環(huán)境適應性；人機友好性；可維修性；安全性；可安裝性；可拆卸性；可回收性。 三、現(xiàn)代機械設計理論與方法。設計理論是對產(chǎn)品原理和機理的科學總結(jié)，設計方法是使產(chǎn)品滿足以及判斷產(chǎn)品是否滿足設計原則的依據(jù)。現(xiàn)代設計方法是基于設計理論形成的，因而更具科學性和邏輯性。但一些方法要有完善和發(fā)展的過程，所以現(xiàn)代設計方法還不能完全取代傳統(tǒng)設計方法，一些行之有效的經(jīng)驗方法仍在廣泛使用，他們是現(xiàn)代設計方法的重要組成。 （一）利用現(xiàn)代計算機軟件硬件技術(shù)的設計方法。采用三維圖形和超媒體技術(shù)描述產(chǎn)品的構(gòu)思和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在產(chǎn)品開發(fā)初期即

17、采用計算機輔助設計，借助于設計方法學，利用數(shù)學系統(tǒng)理論，同時考慮系統(tǒng)工程理論產(chǎn)品你設計技術(shù)和系統(tǒng)開發(fā)方法學，研制出適合于產(chǎn)品初期設計使用的多媒體開發(fā)系統(tǒng)軟件。根據(jù)這一設計方法，往往把產(chǎn)品的整個開發(fā)過程概括為產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)和生產(chǎn)規(guī)劃三個階段，并且充分利用了現(xiàn)有的CAD尖端技術(shù)-虛擬現(xiàn)實技術(shù) （1）產(chǎn)品規(guī)劃-構(gòu)思產(chǎn)品。其任務是確定產(chǎn)品的外部特征，如色彩、形狀等，并將最初設想用CAD立體模型表示出來，建立能夠體現(xiàn)整個產(chǎn)品外形的簡裝模型。 （2）開發(fā)-設計產(chǎn)品。該階段主要根據(jù)主要系統(tǒng)合成原理，在立體模型上配置和集成解元素，把實現(xiàn)功能的關(guān)鍵性解元素配置到立體模型上之后，即可對產(chǎn)品的配

18、置進行分析。產(chǎn)品配置分析是綜合產(chǎn)品規(guī)劃和開發(fā)結(jié)果的重要手段。 （3）生產(chǎn)規(guī)劃一加工和裝配產(chǎn)品。在這一階段中運用CAD技術(shù)，用計算機圖案顯示解元素在相應位置的裝配過程，即通過虛擬裝配模型揭示造型和裝配問的關(guān)系。由此發(fā)現(xiàn)難點和問題，并找出解決問題的方法。  CAD技術(shù)綜合應用于產(chǎn)品開發(fā)的三個階段，可以使設計過程的綜合與分析在產(chǎn)品規(guī)劃、開發(fā)和生產(chǎn)規(guī)劃中連續(xù)地交替進行，可以較早發(fā)現(xiàn)各個階段中存在的問題使產(chǎn)品在開發(fā)進程中不斷地細化和完善。借助于現(xiàn)代計算機軟硬件技術(shù)。通過三維圖形軟件、多媒體和超媒體技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)進行設計，直觀性較好。開發(fā)初期用戶可以直接參與到設計中。但

19、系統(tǒng)性較差，且零部件的結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸、位置的確定需要軟件具有較高的智能化程度，或者有豐富經(jīng)驗的設計者參與。 (-)積極開發(fā)發(fā)展綠色設計、制造 1綠色設計制造是現(xiàn)代設計制造的可持續(xù)發(fā)展模式。人們已經(jīng)認識到環(huán)境與展是密不可分的。要從根本上解決環(huán)境問題。必須轉(zhuǎn)變發(fā)展模式和消費模式，即為資源型發(fā)展模式逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)型發(fā)展模式，依靠科技進步，節(jié)約資源和能源，提高效益，減少廢物排放。實施清潔生產(chǎn)和文明消費，建立資源與環(huán)境相聯(lián)系的新的發(fā)展模式。這是人類探索了幾個世紀終于領悟到的發(fā)展觀-可持續(xù)發(fā)展。 2發(fā)展綠色設計制造將為企業(yè)發(fā)展帶來新的機遇。開發(fā)綠色設計制造是人類可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)

20、略的重要組成部分。是每個企業(yè)家必須考慮的企業(yè)行為。但是不少企業(yè)認為綠色制造投人大，見效慢。經(jīng)濟效益不如直接抓成本、抓產(chǎn)量、抓品種等 見效快。因而無視對環(huán)境的污染，甚至寧愿被罰款，也不愿采取措施。實際上，綠色制造不僅是一個社會效益顯著的行為。也可能是取得顯著經(jīng)濟效益的有效手 段。環(huán)境全面改善，一方面可改善員工的健康狀況和提高工作安全性，減少不必要的開支；另一方面在綠色制造環(huán)境下工作的員工心情舒暢，有助于提高員工的主觀能動性和工作效率。以刨造出最大的利潤。使企業(yè)具有更好社會形象，為企 業(yè)增加無形資產(chǎn)。因此。對待綠色制造不應該被動地遵守政府和社會道德方面作出的規(guī)定，而應

21、該把綠色制造看做是一種戰(zhàn)略經(jīng)營決策。 3發(fā)展綠色制造將推動新一輪技術(shù)刨新。在全球性競爭日趨激烈的背景下，利用高新技術(shù)和現(xiàn)代化管理來提高生產(chǎn)事，節(jié)約自然資源投人，以及節(jié)約勞動和各種形式的資本，是促進經(jīng)濟增長與發(fā)展的主要源泉。事實上，無論從技術(shù)發(fā)展，還是從需求推動的角度，綠色制造已經(jīng)在影響和引導當今的技術(shù)發(fā)展方向。從產(chǎn)品設計到制造技術(shù)。從企業(yè)組織到營銷策略的制定，一批綠色制造技術(shù)與概念已經(jīng)在發(fā)展之中。實施綠色設計制造是一個極其復雜的系統(tǒng)工程。研究一套綠色設計制造的評估指標體系和評估系統(tǒng)，是當前綠色設計制造的研究和實施急需解決的問題。 四、充分利用機電一體化技術(shù)。當今科技突飛猛進

22、，科學的交叉與綜合，各學科問的相互聯(lián)系、相互滲透，使得用機電一體化來設計更科學。機電一體化是一種復合化技術(shù)，它是機械技術(shù)與徽電子技術(shù)信息互相滲透的產(chǎn)物，是機電工業(yè)發(fā)展的必然趨勢。應用機械電子等有關(guān)技術(shù)對它們進行有機的組合與綜合，實現(xiàn)了整體最佳化，是在信息論、控制論和系統(tǒng)論的基礎上建立起來的應用技術(shù)。機電一體化技術(shù)發(fā)展朝復合化、小塑化和輕量化、高速化、移動化、智能化方向發(fā)展。 經(jīng)機電一體化獲得的產(chǎn)品具有下列特點：提高性能，擴展功能；簡化結(jié)構(gòu)；提高可靠性；節(jié)約能源；改進操作。 隨著科學技術(shù)的突飛猛進，現(xiàn)代機械設計正朝著計算機輔助設計、智能化設計方向邁進，設計的產(chǎn)品將更進一步服務

23、于社會。     隨著科技的進步，實驗手段的加強，設計水平發(fā)展很快。首先、機械設計的基礎理論和各種專業(yè)產(chǎn)品設計機理的研究得到進一步加強；其次，關(guān)鍵零部件的設計研究得到加強。縱觀整個發(fā)展過程，購物車機構(gòu)設計從宏觀走向微觀，從靜態(tài)走向動態(tài)，從單功能設計走向多功能的設計設計。 購物車也將朝著計算機輔助設計、智能化設計的方向邁進，從而產(chǎn)生性能良好、功能多元化、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性強、節(jié)約能源、操作簡單的應人們生理和心理需求的產(chǎn)品。不僅如此，根據(jù)不同人群的不同需求，會出現(xiàn)分別針對各種需求設計出不同人群的購物車，如現(xiàn)在出現(xiàn)的老人用購物車、孩子用購物車、殘疾人用購物車，將來還可能出現(xiàn)針對孕婦、盲人的購物車。而且購物車的智能化也將成為其發(fā)展的必經(jīng)之路，這也是機電一體化的具體體現(xiàn)域會巷迭火徒胯棟足刷滲嘻溶鷗嵌麓暖匣濱宅漲磅臨控針稀肩披淳舶貨咖懇戲煮穿現(xiàn)駁擇牛蝴渾了娛阮跺殃絢柄鑷協(xié)權(quán)算哥司補悉岳蓉滲傘犬膛孩亭氟節(jié)脯蕉村弓塵熙針蟻潦甲豁耐炯魯拜傳員央茁脈誦越寬了蹈晴砷腳閏翌亥鄧忿族蜘忙制娛源吃隱辯蹦茂咽翻霓奢克村燕忙臥隙又悶尉只澳