半封閉施工交通方案

1、壩頭溪流域綜合整治項目水利工程道路半封閉施工專項方案福建省水利水電工程局有限公司泉港壩頭溪流域綜合整治PPP項目部2018年月工程名稱：壩頭溪流域綜合整治項目水利工程編制:審核:批準(zhǔn):一、工程簡介1二、編制目的和依據(jù)2三、施工現(xiàn)場標(biāo)志、安全設(shè)施設(shè)置3四、施工標(biāo)志配備、規(guī)格和維護(hù)管理7五、危險因素分析及對策措施11六、安全生產(chǎn)保證措施12七、文明施工保證措施15八、應(yīng)急措施16九、通告的發(fā)布17半幅臨時封閉施工申請書18一、工程簡介工程概況壩頭溪流域綜合整治項目水利工程位于泉州市泉港區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括新建污水重力管約公里?，F(xiàn)狀壩頭溪沿岸生活垃圾、生活工業(yè)污水隨意排放，要達(dá)到壩頭溪水功能區(qū)水質(zhì)要求，

2、改善河道水質(zhì)，須對沿岸污染源進(jìn)行控制和處理。通過截污納管工程，沿河收納入河污水,將污水收集后排至市政污水管道系統(tǒng)，最大程度地削減輸入河道的污染物?，F(xiàn)階段需對壩頭路（樁號LK2+97CPLK7+950）沿線截污管道拉管施工，經(jīng)現(xiàn)場實勘放樣，沿線截污管道位于現(xiàn)有壩頭水泥路下方，高程約表1-1管道工程數(shù)量統(tǒng)計施工情況說明為加強(qiáng)施工路段安全管理，維護(hù)正常公路施工秩序，正確疏導(dǎo)過往車輛和行人通行，根據(jù)福建省公路路政管理規(guī)定，特制定方案如下：本次涉及施工路段為水泥混凝土路面，全幅通行路面寬約6m。擬采半幅封閉施工的交通管制措施，分段多點進(jìn)行施工。半幅封閉后，將另半幅路面分成單車道，該車道寬約3M,同時每隔

3、270m保留原有雙車道作為匯車道?，F(xiàn)場采用水碼隔離，對施工區(qū)域進(jìn)行封閉，施工期間有安全人員24小時現(xiàn)場執(zhí)勤。按照此方式封閉交通，能夠滿足壩頭路車輛通行要求，保障交通及施工安全。二、編制目的和依據(jù)編制的目的為了加強(qiáng)壩頭溪流域綜合整治項目水利工程的質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理，預(yù)防重特大施工質(zhì)量、安全事故，保障人民群眾生命財產(chǎn)的安全。同時在施工期間能夠達(dá)到現(xiàn)場分階段施工，確保周邊居民和過往行人以及來往車輛交通順暢、安全，各項工序協(xié)調(diào)進(jìn)展，最終在保證工程質(zhì)量的前提下，如期完成施工的目的。編制的依據(jù)（1）壩頭溪流域綜合整治項目水利工程施工圖紙、地質(zhì)勘察報告及測量資料；（2）本項目合同及招標(biāo)文件要求；（3）中華人

4、民共和國安全生產(chǎn)法；（4）建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例；（5）福建省安全生產(chǎn)條例;（6）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）；（7）福建省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定；（8）福建省交通建設(shè)安全責(zé)任制度；（9）福建省交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理（暫行）規(guī)定；（10）安全生產(chǎn)許可證條例；（11）公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法；（12）泉港區(qū)壩頭溪流域綜合整治項目初步設(shè)計報告。三. 施工現(xiàn)場標(biāo)志、安全設(shè)施設(shè)置半幅封閉交通控制區(qū)施工標(biāo)志設(shè)置為了確保截污工程半封閉道路施工的安全生產(chǎn)，依據(jù)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTGH30-2004）,本工程采取半幅封閉施工措施，其交通控制區(qū)施工作業(yè)控制區(qū)應(yīng)設(shè)置：警告區(qū)、過渡區(qū)

5、、緩沖區(qū)、工作區(qū)。（1）警告區(qū)：提示前方道路施工，使行車者注意前方交通變化,以便及時采取應(yīng)對措施。警告區(qū)的最小長度S（單位：m）位置公路等級設(shè)計速度（Km/h）警告區(qū)最小長度（m）路段高速公路一級公路120、100160080、601000二、三級公路801000608004060030400四級路20200各類平面交義口200因本施工路段為四級公路，設(shè)計時速為20（Km/h）,因此本工程警告區(qū)長度為200m最為合適。警告區(qū)內(nèi)應(yīng)依次設(shè)置通告、施工、禁止超車、道路變窄、限速、導(dǎo)向、雙向通行等標(biāo)志。（2）過渡區(qū)：起導(dǎo)流作作，引導(dǎo)車輛改變行駛方向，保證車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊非

6、封閉車道，便于變換車道或平穩(wěn)調(diào)轉(zhuǎn)。車道封閉過渡區(qū)長度Ls（單位:m）封閉車道寬度（m）限制車速60709090403040402010本施工路段限制車速為20Km/h,所以上游過渡區(qū)長度應(yīng)取10m。上游過渡區(qū)應(yīng)設(shè)置禁止駛?cè)霕?biāo)志、錐形路標(biāo)、導(dǎo)向標(biāo)志。（3）緩沖區(qū)：上游過渡區(qū)與工作區(qū)之間的路段，引導(dǎo)車流有序改變行車方向。緩沖區(qū)最小距離宜取50m,但可以根據(jù)路況實際增加距離。緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處設(shè)置錐形桶、路欄、黃閃燈、導(dǎo)向標(biāo)志,并對工作區(qū)實施有效隔離。緩沖區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)停放機(jī)器、材料、車輛，禁止工作人員停留，以避免由于車輛失控出現(xiàn)的事故。（4）工作區(qū)：施工人員活動和工作的地方。根據(jù)截污工程拉管施工措施（

7、見：截污工程施工專項方案）及施工作業(yè)所需要設(shè)置的作業(yè)區(qū)長度，現(xiàn)對上游工作區(qū)及下游工作區(qū)分別設(shè)立半封閉水碼圍擋。同時在上下游施工作業(yè)區(qū)兩端分別指派執(zhí)勤人看守，工作區(qū)內(nèi)的沿線主要道口設(shè)置施工、禁超、限速標(biāo)志。具體施工交通布置如下：施工現(xiàn)場的交通安全管理措施（1）加強(qiáng)執(zhí)勤人員崗位施工安全培訓(xùn)，在施工路段兩端及分流主要交通節(jié)點安排人員進(jìn)行交通疏導(dǎo)和標(biāo)志、標(biāo)牌的管理維護(hù)。（2）施工單位在施工路段兩端及分流主要交通節(jié)點安排兩名以上安全員24小時值班，負(fù)責(zé)交通疏導(dǎo)及標(biāo)志、標(biāo)牌的管理維護(hù)工作;（3）根據(jù)福建省交通建設(shè)工程安全監(jiān)督管理（暫行）規(guī)定等相關(guān)文件，在施工路段兩端設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志和安全設(shè)施；（4）保證

8、所有施工車輛證照齊全、機(jī)械車況良好，并設(shè)置明顯施工標(biāo)志，進(jìn)出施工路段時注意避讓正常行駛車輛和行人；（5）安全管理人員穿著標(biāo)志服，佩戴袖章，手持信號旗，正確、及時引導(dǎo)施工車輛和非機(jī)動車、行人安全通行施工路段；（6）按照公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程的要求設(shè)置施工標(biāo)志，確保施工標(biāo)志、安全標(biāo)志安全設(shè)施齊全、規(guī)范、清晰、認(rèn)視性好，及時補(bǔ)設(shè)丟失、損壞的標(biāo)志；（7）夜間在施工路段兩端設(shè)置頻閃示警燈光；（8）施工材料、施工機(jī)械、施工車輛不得占用施工路段非機(jī)動車道路面；（9）加強(qiáng)施工路段通行路面作業(yè)管理，有專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，確保道路整潔、通暢。（10）應(yīng)急處理措施：施工路段或附近發(fā)生交通事故等情況，造成堵車現(xiàn)象，立即啟

9、動應(yīng)急處理措施，通知公安交通管理部門，并組織人員疏導(dǎo)交通，拋錨車輛不能正常通行時，采用牽引車、吊車，及時轉(zhuǎn)移，不得影響通行。四、施工標(biāo)志配備、規(guī)格和維護(hù)管理嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線一GB5768-2009國標(biāo)解釋與應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)制作，標(biāo)志及安全設(shè)施尺寸符合規(guī)范要求、版面顏色正確、夜間反光。我們將在作業(yè)地點、標(biāo)志牌設(shè)置地點安排兩個班次人員輪流值守，發(fā)現(xiàn)損壞、缺失的施工、安全、指路標(biāo)志的，進(jìn)行即時補(bǔ)充、調(diào)整。（1）安全警示標(biāo)志配備情況施工期間按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、道路交通標(biāo)志和標(biāo)線等標(biāo)準(zhǔn)的要求，配備充足的臨時施工交通安全設(shè)施，保證施工人員和駕乘人員的安全。主要包括：安全檢查專用工具車、錐形桶、施工標(biāo)

10、志牌、限速標(biāo)志、禁超標(biāo)志、爆閃燈、水碼、安全信息提示牌等，主要標(biāo)志的數(shù)量如下：表4-1主要安全警示標(biāo)志及數(shù)量序號物品名稱數(shù)量/單位3備注1錐形桶200個緩沖區(qū)、工作區(qū)2施工標(biāo)志牌20個警告區(qū)、工作區(qū)3限速標(biāo)志12個警告區(qū)4通告牌4個分流路口、警告區(qū)序號物品名稱數(shù)量/單位備注5禁超標(biāo)志4個警告區(qū)6警示燈10個緩沖區(qū)、工作區(qū)7雙向通行標(biāo)志4個警告區(qū)8導(dǎo)向標(biāo)志4個警告區(qū)、工作區(qū)9小水碼2000個匚作區(qū)10大水碼3000個匚作區(qū)11夜間導(dǎo)向牌4個警告區(qū)詳細(xì)規(guī)格參數(shù)及圖示見下表:表4-1主要標(biāo)識參數(shù)、圖示表序號志名稱規(guī)格及作用圖示1錐形桶高為70cm,錐頂直徑，錐底直徑27cm,底座直徑42cm,錐間用

11、紅、白相間反光材料粘貼，制作材料采用橡膠材料。2前方施工為藍(lán)底白字，白色邊線，中間左側(cè)黃色菱形圖案配有施工圖示，在作業(yè)區(qū)前設(shè)立道路施工標(biāo)志以警告行駛車輛注意。序號志名稱規(guī)格及作用圖示3道路封閉為藍(lán)底白字，白色邊線，中間黃色菱形圖案配有車輛行駛方向圖示，在封閉作業(yè)時使用。在封閉作業(yè)前1KM、300M.工作區(qū)前分別設(shè)立標(biāo)志。4限速為白底紅邊黑字，設(shè)在需要限制車速的路段的起點，其限速值為20km/h,施工作業(yè)區(qū)限速20km/h來限制車輛速度。5解除限速為白底，黑圈，黑細(xì)斜杠，黑字，表示限制速度的結(jié)束，它一般和限速標(biāo)志配合使用，表示前一限速路段的限制結(jié)束。6禁止超車為白底紅邊，表示該標(biāo)志至前方解除禁止

12、超車標(biāo)志的路段內(nèi)，不準(zhǔn)機(jī)動車超車。此標(biāo)志設(shè)在禁止超車的起點。7雙向通行為黃底黑字，由于施工原因形成無隔離的雙向車道時，設(shè)星此標(biāo)志。此標(biāo)志設(shè)在警告區(qū)。序號志名稱規(guī)格及作用圖示8行車導(dǎo)向為黃底黑字，指不車輛及非機(jī)動車輛行進(jìn)路線。此標(biāo)志設(shè)在封閉區(qū)域的緩沖區(qū)和警告區(qū)。9警示燈太陽能警示爆閃燈，采用密封結(jié)構(gòu)組合式燈組，每組20個超亮LED,貞空鍍膜反光板，亮度髙，警示效果好，并配有過充電過放電保護(hù)功能。10水碼小水碼的寬80CM,高40CM,大水碼寬90CM,高為180CM,其結(jié)構(gòu)簡單，擺放方便，水碼上端配有反光模，夜間反光更淸晰，更安全?？筛鶕?jù)工程進(jìn)度需要隨意裝立配置，同時起到很好的防撞、隔離效果。1

13、1夜間導(dǎo)向用于夜間或無照明路段的視線誘導(dǎo)，便于駕駛?cè)藛T提前對行進(jìn)路線進(jìn)行選擇。設(shè)在警告區(qū)。五、危險因素分析及對策措施危險因素壩頭溪左岸水泥道路半封閉后道路狹窄，同時該段路又是壩頭主要通車道，容易造成交通堵塞。對應(yīng)措施交通疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面，是工程安全施工、文明施工的重要體現(xiàn)，交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。所以工程施工期間，項目部計劃成立專門交通疏導(dǎo)小組（成員10名），制訂科學(xué)合理的交通疏導(dǎo)方案和應(yīng)急措施，建立交通疏導(dǎo)管理制度，實行專人負(fù)責(zé)制和獎罰制度，明確工作重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警大隊進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)

14、，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏導(dǎo)工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏導(dǎo)員分班全天候指揮交通。疏導(dǎo)員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏導(dǎo)方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車輛，工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。交通疏導(dǎo)小組每天根據(jù)專職安全員的進(jìn)度安排布置交通組織方案，負(fù)責(zé)各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管

15、理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進(jìn)行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋至項目經(jīng)理，并與交警部門溝通。施工車輛散體物料運輸嚴(yán)格按人交通指揮部要求對物料進(jìn)行覆蓋，嚴(yán)禁物料散落污染路面，對于非施工車輛散落物體進(jìn)行及時清理,避免影響交通。六、安全生產(chǎn)保證措施安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)成立以項目經(jīng)理金志恒為組長，技術(shù)負(fù)責(zé)人林三熙、專職安全員劉耀南為副組長，項目部其余人員為組員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。下設(shè)交通安全協(xié)管組，專職安全員劉耀南將負(fù)責(zé)本項目交通安全管理工作，各班組長負(fù)責(zé)本班組交通安全管理工作。項目經(jīng)理部每周組織一次對職工進(jìn)行交通安全學(xué)習(xí)教育，提高職工的安全意識、自我保護(hù)能力和執(zhí)行法

16、規(guī)、制度的自覺性。各交通道口、路口、施工作業(yè)區(qū)設(shè)置配備符合要求的交通警示燈、反光標(biāo)志。夜間施工加強(qiáng)施工區(qū)域內(nèi)照明和值勤。重要道口、料場進(jìn)出口施工期間由交通安全協(xié)管組負(fù)責(zé)協(xié)助疏導(dǎo)交通，確保施工過程中的安全和道路暢通，確保不發(fā)生交通事故和15分鐘以上的交通堵塞。制訂嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范施工車輛在施工區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)、行駛、停放，并落實專人負(fù)責(zé)管理。確保通行路面的整潔、干凈，做到不影響行人、車輛的正常通行。整個施工路段做到勤養(yǎng)護(hù)，無洼坑，保證暢通。在進(jìn)行局部段落施工時，設(shè)立反光標(biāo)志和涂上紅白相間的油漆，所有現(xiàn)場施工人員必須穿戴醒目的反光標(biāo)志服，聽從交通協(xié)管員的指揮。表6-1安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及職責(zé)成員姓

17、名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系電話成員姓名職務(wù)職責(zé)聯(lián)系電話組長金志恒項目經(jīng)理制定有關(guān)安全規(guī)章制度監(jiān)督指導(dǎo)安全措施實施情況貫徹落實安全獎懲情況。副組長林三熙技術(shù)負(fù)責(zé)人編制安全技術(shù)要求，對安全設(shè)施設(shè)備驗收，特殊施工安全交底。副組長劉耀南專職安全員安全檢查督促整改，安全資料臺賬積累，安全宣傳教育。成員吳建敏施工員現(xiàn)場施工標(biāo)志及安全設(shè)施的準(zhǔn)備、設(shè)置、撤除、維護(hù)和管理，負(fù)責(zé)維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序。成員鄭時彰質(zhì)檢員成員吳宇雄施工員交通安全協(xié)管組10-15人視現(xiàn)場情況酌情增加交通安全工作具體措施安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，應(yīng)用安全

18、系數(shù)工程和事故分析法，嚴(yán)格控制和防止各類傷亡事故，具體措施如下：(1) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織。項目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。建立、健全各級安全崗位責(zé)任制，責(zé)任落實到人。充分發(fā)揮各級專職安檢人員的作用，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。（2）進(jìn)行全面的、針對性地安全技術(shù)交底。（3）各項經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。（4）安全教育要經(jīng)?；?、制度化。提高全體施工人員的安全意識，切實樹立安全第一的思想，建立完善的安全工作保證體系，對特種作業(yè)人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗；對新職工及合同工必須進(jìn)行項目部、施工隊和各施工班組三級安

19、全教育和定期培訓(xùn)；通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳方式，增加全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時注意安全，把安全生產(chǎn)工作落到實處。（5）嚴(yán)格安全監(jiān)督，建立和完善定期安全檢查制度。（6）施工現(xiàn)場按規(guī)定懸掛“五牌一圖”與安全標(biāo)牌。（7）加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，施工作業(yè)設(shè)立安全欄桿、安全網(wǎng)。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章作業(yè)又不聽勸阻者將從嚴(yán)處罰，絕不姑息遷就，創(chuàng)造一個重視安全，處處遵紀(jì)、文明施工的環(huán)境。（8）抓好現(xiàn)場管理，堅持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。在施工危險地段要設(shè)置安全警示牌，以防意外事故發(fā)生。（9）交通便道兩端布置交通標(biāo)志和警示標(biāo)志，并專門成立交通協(xié)管小組，

20、協(xié)調(diào)交通管理部門保持交通便道暢通行使，避免交通安全事故的發(fā)生。（10）搭設(shè)便橋的，需在橋頭樹立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。(11) 認(rèn)真做好防火、防雷工作，重點設(shè)備，重點保護(hù)，對易燃、易爆、有毒材料按有關(guān)規(guī)定妥善保管，登記造冊發(fā)放，責(zé)任落實到人,徹底消除不安全因素。(12) 定期或根據(jù)施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品。(13) 在下雨天要及時檢查電器線路插頭，必要時切斷電源，防止電器設(shè)備漏電。加大雨季施工的安全投入，給職工配備必要的雨衣,雨鞋，手套等。便道采取必要的防滑措施，確保安全生產(chǎn)。提前準(zhǔn)備好防雨防護(hù)物資。七、文明施工保證措施(1) 為施工現(xiàn)場營造一種“規(guī)范、

21、文明、高效、優(yōu)質(zhì)、安全”的施工氛圍。加強(qiáng)施工現(xiàn)場的封閉管理，嚴(yán)禁周圍居民或閑雜人員進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)，確保工程不受外界干擾。(2) 樹立安全生產(chǎn)，文明施工的指導(dǎo)思想，定期對職工進(jìn)行安全教育，對機(jī)械操作人員進(jìn)行安全操作規(guī)程教育，加強(qiáng)干部職工的安全文明意識教育。(3) 場地要進(jìn)行合理規(guī)劃、材料堆放要整齊、現(xiàn)場管理要有序,現(xiàn)場道路要暢通，無積水、坑陷，電線路及配電箱敷設(shè)整潔、規(guī)范。(4) 施工屮不得造成與施工范圍無關(guān)的其他建筑物的穩(wěn)定破壞,保持周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，嚴(yán)格保護(hù)用地界以外的植被、樹木。(5) 加強(qiáng)施工現(xiàn)場用水、用電管理，做到無常流水、常明燈。(6) 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和正常操作，盡量使機(jī)械噪聲維持其

22、最低級水平。(7) 采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起塵、毒污染，并防止噪聲和其它原因造成對作業(yè)人員的傷害。(8) 完工后及時清理施工場地，做到工完料凈，工程中的棄雀、廢料要在遠(yuǎn)離居民生活區(qū)設(shè)立棄砸場，不給周圍環(huán)境遺留工程垃圾。八、應(yīng)急措施目的由于壩頭路半封閉后，通行路段只有3m寬，一旦出現(xiàn)交通事故,必將造成交通堵塞，為了更好地疏導(dǎo)交通，方便群眾通行，體現(xiàn)本項目安全施工，文明施工的宗旨，特制定本應(yīng)急措施。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)由項目部成立應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)。表8-1應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)成員姓名職務(wù)任務(wù)與分工聯(lián)系電話組長金志恒項目經(jīng)理了解掌握現(xiàn)場狀況，第一時間與交警部門聯(lián)系，組織現(xiàn)場搶救指揮副組長林三熙技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況組織協(xié)調(diào)車輛疏通，并等待交警部門的指令成員姓名職務(wù)任務(wù)與分工聯(lián)系電話副組長劉耀南專職安全員維護(hù)現(xiàn)場秩序、做好道路左側(cè)車輛的通行工作成員吳建敏施工員負(fù)責(zé)維護(hù)施工現(xiàn)場交通秩序成員鄭時彰質(zhì)檢員成員吳宇雄施工員成員林帆施工員交通安全