土石方挖填施工方案

1、間歇泉至江平道路工程土石方挖填施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：中耀華建建筑股份有限公司二0一六年三月五日一、編制依據(jù)1、現(xiàn)行的國家有關(guān)方針政策及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、驗標(biāo)及施工技術(shù)指南等；2、業(yè)主有關(guān)合同文件；3、中耀華建建筑股份有限公司相關(guān)文件要求；4、間歇泉至江平道路工程項目指揮部總體施工組織設(shè)計、總體施工進度計劃；5、間歇泉至江平道路工程分部工程現(xiàn)場踏勘調(diào)查；6、類似工程的施工經(jīng)驗。二、編制原則1、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等的規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條款內(nèi)容；2、嚴(yán)格執(zhí)行國家的有關(guān)法律、法規(guī)以及業(yè)主、監(jiān)理工程師的工程指令和文件；3、堅持科學(xué)性、先進性、經(jīng)濟性、合理性與實

2、用性相結(jié)合原則。4、健全安全保證體系，堅持預(yù)防為主的原則，運用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全；5、健全質(zhì)量保證體系，制定切實可行的施工方案和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證措施，推廣“四新”技術(shù)，確保工程質(zhì)量；6、強力推行標(biāo)準(zhǔn)化文明施工建設(shè)，重視環(huán)境保護，力創(chuàng)安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地。三、編制范圍及工程概況1、編制范圍本施工方案適用于間歇泉至江平道路工程段(K0+000K10+740)土石方挖填施工。四、工程概況：義龍試驗區(qū)鄭屯鎮(zhèn)間歇泉至江平大道工程與在建的義龍試驗區(qū)東風(fēng)林大道連接的重要道路中的一段。道路全線地勢起伏較大，整體由東北向西南走向。主要工程項目有路基土石方、雨污排

3、水管道、人行道、亮化、綠化、路面及其它附屬工程等。起點，道路延伸位于K0+00至K10+740之間規(guī)劃道路起點坐標(biāo)為：X=2777525.8879,Y=509277.9633;終點坐標(biāo)為：X=276949.6024,Y=502883.7775。道路全長10.74km(五、挖方路基主要施工方法根據(jù)運距不同分別采用推土機開挖、挖掘機開挖、自卸車運土、人工整平、壓路機壓實的施工方案。1、挖方路基施工工藝流程測量放線場地雜物清理|.運到指定點土石方挖裝一運到指定點整修邊坡是否達到設(shè)計路床標(biāo)高否;是路床碾壓檢測密實度J達到設(shè)計密實度工序驗收2、主要施工方法1）、現(xiàn)場踏勘對現(xiàn)場的構(gòu)筑物、高壓線路、地下管線

4、等情況進行探查，并根據(jù)地理位置、挖方的大小合理確定開挖的方法、由土的路線、棄土的位置。2）、施工測量路基開工前要做好路中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測，橫斷面檢查與補測，增設(shè)水準(zhǔn)點等工作。施工測量的精度要符合GB50026-93工程測量規(guī)范及條文說明。2.1 中線測量。根據(jù)道路設(shè)計坐標(biāo)，用GPS全面恢復(fù)道路的中樁，對路線的主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的起、止點，用鋼釘固定。如發(fā)現(xiàn)各樁點與實際不相符，及時查明原因，并馬上報監(jiān)理工程師。2.2 導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點的復(fù)核及臨時水準(zhǔn)點布置。復(fù)核甲方提供的導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點，滿足規(guī)范要求后方可使用。沿線布測臨時水準(zhǔn)點，其精度要符合設(shè)計、規(guī)范要求。2.3路基放樣定

5、位。詳細(xì)檢查、核對縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題即進行復(fù)測。并根據(jù)圖紙的位置測放路基用地樁等的樁線，在距路中心的距離設(shè)控制樁，標(biāo)明挖方與有關(guān)部門聯(lián)系，清除施工范圍內(nèi)的所有障礙物、垃圾、砍伐樹木及挖除樹根。3）、清除路基范圍內(nèi)的雜物，將清生的雜物運到指定地點。4）、開挖前先在路基頂設(shè)置臨時施工截水溝，避免雨天地面水及地下水沖刷邊坡引起坍方。5）、先按照挖方的大小確定開挖方法，開挖時采用挖掘機按設(shè)計坡度有次序地自上往下挖掘，開挖邊坡挖方路基根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的有關(guān)數(shù)據(jù)，確定土質(zhì)類型，并結(jié)合實地情況和以往經(jīng)驗來確定挖方邊坡坡率。6）、土石方外運時，嚴(yán)格遵照國家及黔西南州政府有關(guān)文明施工、城鄉(xiāng)清潔工程的有關(guān)規(guī)定，用

6、專用密封車輛運輸至棄土場堆放，所有施工車輛必須經(jīng)沖洗車輪干凈后方可駛由工地，并派專人清掃道路路面，定期灑水降塵，以免污染周圍環(huán)境。7）、路基挖至設(shè)計標(biāo)高后，用人工修整平整，使其寬度、標(biāo)高、路拱、平整度等符合設(shè)計、規(guī)范要求，然后用20t的壓路機碾壓，使其壓實度符合設(shè)計、規(guī)范要求。挖方路段路槽底面以下030cm深度范圍內(nèi)壓實度A95%壓實后的路基寬度、橫坡度、平整度、及高程要符合設(shè)計、規(guī)范要求。8）、路基基底必須為密實原土，如為素填土、淤泥質(zhì)粘土等不良地質(zhì)，要予以挖除，換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設(shè)計路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。3、施工難點、重點及

7、解決方案本工程不良土質(zhì)為素填土。素填土i屬軟弱土層，承載力低，呈高壓縮性，不宜作為路基持力層，施工時要予以挖除。路基處理時換填符合路基填土要求的土，并按規(guī)范要求分層回填、分層壓實至設(shè)計路基面標(biāo)高，以經(jīng)換填碾壓后的土層作為路基持力層。4、雨天施工的技術(shù)措施1）防止路基的超挖。雨天開挖時減小開挖面，路基開挖后如不能立即進行下一道工序，可在基底以上預(yù)留30CM待下一工序開始再挖至設(shè)計標(biāo)高。2）、防止路基受泡。開挖后要做好路基的臨時排水，使下雨時雨水能及時排走。3）、如遇到土質(zhì)較差的路段時，雨天禁止施工，以免發(fā)生坍方。六、填方路基主要施工方法路基填筑為本工程的重點工程，在填筑路基時，要確保路基堅實穩(wěn)定

8、，路基填筑采用推土機粗平，再用機械精平，光輪壓路機20T振動壓路機碾壓實.施工程序：測量放線一原地面處理一路堤填筑-路基壓實-取樣檢試驗-修邊坡-邊坡護理。1、施工工藝流程測量放線原地面處理I-運到指定I點原土碾壓I取土點運來土石方卜方分層填匍-因塊解小IuTOE肆配11蝎K轆U|檢測密實度達到設(shè)J計4度工序驗收I2、主要施工方法1）施工準(zhǔn)備進行現(xiàn)場踏勘，編制詳細(xì)的回填方案并報送監(jiān)理工程師，在施工方案得到書面同意后，即開始進行路基的施工。1.2路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。2）施工測量2.1 對設(shè)計單位或業(yè)主提供

9、的導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點進行復(fù)測，橫斷面的檢查與補測，并根據(jù)需要增設(shè)水準(zhǔn)點。2.2 原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進行加密，道線點用水泥混凝土進行保護，并保證在道路施工全過程相鄰導(dǎo)線點間能相互通視，導(dǎo)線點必需與相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。2.3 全面檢查恢復(fù)道路中心樁，將道路的主要控制點如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線的主要要素點、兩線路的交叉點等加以固定。如發(fā)現(xiàn)問題要查明原因并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師或建設(shè)單位。2.4 測放好中線后，進行縱橫斷面的水平標(biāo)高測量。以確定土路基的回填高度。2.5 根據(jù)路線中樁、橫坡、路肩邊線、路堤坡腳線等定由路基輪廓，每隔5m設(shè)置標(biāo)志樁。2.6 施工過程注意保護好有關(guān)的測量點、樁志，并隨時進

10、行檢查，如發(fā)現(xiàn)測量網(wǎng)點及其它測量點有變動或下沉，及時通知工程部進行檢測，并報給監(jiān)理檢查和復(fù)核。2.7 測量資料整理：如實詳細(xì)記錄測量結(jié)果，每段測量完成后，測量記錄本及成果資料由測量工程師和技術(shù)組負(fù)責(zé)人共同簽字后報監(jiān)理工程師審核認(rèn)可。3）原地面處理3.1 路基施工前，先進行場地清理，清除施工范圍內(nèi)的表土、雜填土、淤泥、樹根、草皮、垃圾、積水及地面上影響施工的構(gòu)筑物。3.2 當(dāng)在地面自然橫坡（或縱坡）陡于1:2的斜坡上填筑時，填土前要先把原地面挖成臺階狀，臺階寬A2米，向內(nèi)傾斜4%4）路基土方填筑4.1 對已設(shè)好的標(biāo)志樁進行桂線，使線頂?shù)母叨燃礊樵O(shè)計路床局。4.2 檢查填土的質(zhì)量，回填土盡量使用無

11、膨脹性且經(jīng)壓實后具有較高強度的粘性土或砂土，以保證路堤的穩(wěn)定性。填料粒徑規(guī)定：路槽底下080cm深度范圍內(nèi)不得大于10cm,80cm深度以下不得大于15cm。4.3 在填筑前，對填料進行含水量等指標(biāo)的試驗，填筑時檢查填料的含水量，使之在最佳含水量下進行。填筑高度小于80cm或不填不挖時，將原地清理后，表面翻松30cm深,然后整平壓實，壓實度不小于95%;填土高度大于80cm時,將原地表整平后壓實，使基底以下30cm范圍的壓實度不小于93%,并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后才開始填筑。4.4 填筑時采用水平分級分層卸料、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm,最小松鋪厚度不小于10cmo并按照橫斷面全寬分成水平層

12、次，逐層向上填筑。4.5 填筑由路中向路邊進行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和縱坡，橫坡坡度為2%4.6 填方路基邊坡上部08.0米采用1:1.5,8.0米以下采用1:1.75，并在8.0米處的平臺設(shè)一寬度為2.0米的平臺，當(dāng)路基填方邊坡高度小于12.0米時，取消8.0米的平臺，采用1:1.5一坡到底。4.7 在同一路段上要用到不同性質(zhì)的填料時，應(yīng)注意：a.不同性質(zhì)的填料分層填筑，不能混填，以免內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路堤的穩(wěn)定。b.盡量采用水穩(wěn)性較好的土填筑。并將透水性好的土填下層，透水性較小的土填上層；如透水性小的水填下層時，層面要設(shè)4%勺橫坡以利排水。c.填方相鄰作

13、業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填地段按1: 1坡度分層留好階梯；若同時填筑，則采用分層相互覆蓋法，使相鄰?fù)翆酉嘧o交迭銜接，搭接的長度不少于2mb填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓路機、土的種類和壓實度要求有關(guān)，通過現(xiàn)場試壓來確定5）土方的碾壓5.1 碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。注意縱橫向碾壓的接頭必須重疊。橫向接頭對振動壓路機一般重疊4050cm,三輪壓路機一月重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊11.5m。碾壓時做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。5.2 開始碾壓時，土體較疏松，強度低，先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強。推運攤鋪土料時，機械車輛均勻分布行駛在整個路堤寬

14、度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則要采用輕型光輪壓路機（812t）進行預(yù)壓。正式碾壓時，用振動壓路機，第一遍靜壓，然后由弱到強。5.3 碾壓時如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。壓實時由現(xiàn)彈簧士的，要將彈簧土清挖掉，用砂礫石換填后再繼續(xù)壓實。5.4 路堤邊緣壓實不到的地方，仍處于松散狀態(tài)，雨后容易坍塌，土方填筑時兩側(cè)多填寬4050cm并壓實，壓實工作完成后再按設(shè)計寬度和坡度刷齊整平。5.5 填方路基壓實度要求：路槽底面以下080cm深度范圍內(nèi)壓實度A95%;80cm以下深度范圍內(nèi)壓實度A93%3、施工難點、重點及解決方案3.1 半填半挖、填挖交界處處理方案對于半填半挖、

15、填挖交界處的填方，填方高度H2.0米，在半填半挖交界處采用聚乙烯土工格柵，長12.5米，幅寬4.0米，其抗拉強度150Mpa,延伸率15%.格柵高度為50mm方格尺寸為40X40cm。土工格柵用格室連接件連接，共設(shè)2層，當(dāng)填方端長度大于6.0米時，頂層和底層土工格室嵌入挖方區(qū)長度不應(yīng)小于1.5米，伸入填方區(qū)長度不應(yīng)小于4.5米，當(dāng)填方端長度小于6.0米時，土工格室應(yīng)布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的3/5o填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。3.2 新舊路基交界處治方案：新舊路基交界處采用聚乙烯土工格柵，長12.5米,幅寬4.0米，抗拉強度150Mpa,延伸率15%格柵高度為50mm土工格室用格連接件連接，共設(shè)3層，當(dāng)填方長度大于8.0m時，頂層和底層土工格室嵌入方區(qū)長度不應(yīng)小于2.0米，伸入填方區(qū)長度不應(yīng)小于6.0米，當(dāng)填方端長度小于8.0米時，土工格室應(yīng)布滿填方區(qū)，前日有挖方區(qū)長度不小于填方區(qū)長度的3/5。填料采用天然砂性土，禁止各種機械在沒有填筑的土工格室上通行作業(yè)。4、雨季施工的技術(shù)措施(1)雨季施