練習(xí)解答實(shí)用學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1練習(xí)解答練習(xí)解答(jid)實(shí)用實(shí)用第一頁(yè)，共55頁(yè)。 2. 選擇齒輪毛坯選擇齒輪毛坯(mop)的型式的型式 （鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是（鍛造、鑄造或軋制圓鋼）的主要依據(jù)是_. 齒輪精度齒輪精度; 齒面硬度齒面硬度; 齒輪直徑；齒輪直徑； 齒輪在軸上的布置位置齒輪在軸上的布置位置. 3. 高速、重載并在沖擊載荷作用下工作的高速、重載并在沖擊載荷作用下工作的 齒輪傳動(dòng)，選用齒輪傳動(dòng)，選用(xunyng)_最合適最合適. 碳鋼或合金鋼調(diào)質(zhì)碳鋼或合金鋼調(diào)質(zhì); 中碳合金鋼滲碳淬火中碳合金鋼滲碳淬火; 中碳鋼高頻淬火；中碳鋼高頻淬火； 低碳合金鋼滲碳淬火低碳合金鋼滲碳淬火.2第1頁(yè)/共5

2、5頁(yè)第二頁(yè)，共55頁(yè)。 4. 齒輪強(qiáng)度計(jì)算公式中，齒輪強(qiáng)度計(jì)算公式中， 齒形系數(shù)齒形系數(shù)YFa主要受主要受_的影響；的影響； 彈性影響系數(shù)彈性影響系數(shù)ZE主要受主要受_的影響；的影響； 區(qū)域系數(shù)區(qū)域系數(shù)ZH主要受主要受_的影響的影響. 模數(shù)模數(shù); 齒數(shù)齒數(shù); 嚙合角嚙合角; 配對(duì)配對(duì)(pi du)齒輪的材料齒輪的材料. 5. 對(duì)齒輪進(jìn)行修緣的目的是對(duì)齒輪進(jìn)行修緣的目的是_； 把輪齒做成鼓形的目的是把輪齒做成鼓形的目的是_. 提高輪齒的彎曲強(qiáng)度提高輪齒的彎曲強(qiáng)度; 減小動(dòng)載荷減小動(dòng)載荷(zi h)Kv; 改善載荷改善載荷(zi h)沿接觸線分布不均勻沿接觸線分布不均勻(減小減小K）；）； 使齒輪

3、裝配方便使齒輪裝配方便.3第2頁(yè)/共55頁(yè)第三頁(yè)，共55頁(yè)。 6. 一對(duì)一對(duì)(y du)相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用相互嚙合的圓柱齒輪，小齒輪用45號(hào)鋼號(hào)鋼 調(diào)質(zhì)，大齒輪用調(diào)質(zhì)，大齒輪用45號(hào)鋼正火號(hào)鋼正火,均按無(wú)限壽命計(jì)算，均按無(wú)限壽命計(jì)算， 在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力的關(guān)系在載荷作用下，實(shí)際應(yīng)力與許用應(yīng)力的關(guān)系_. H1=H2; F1=F2 ， H 1H 2; F 1 F 2 ； H1=H2; F1F2 ， H 1H 2; F 1 F 2; H1H2; F1=F2 ， H 1H 2; F 1 F 2; H1H2; F1=F2 ， H 1=H 2; F 1 F 2.4第3頁(yè)/共55頁(yè)第

4、四頁(yè)，共55頁(yè)。 7. 受載較大的軟齒面鋼制輪齒發(fā)生塑性變形時(shí)，受載較大的軟齒面鋼制輪齒發(fā)生塑性變形時(shí)， 由于主動(dòng)輪齒面摩擦力的方向由于主動(dòng)輪齒面摩擦力的方向_節(jié)線，節(jié)線， 故齒面出現(xiàn)故齒面出現(xiàn)_； 而從動(dòng)而從動(dòng)(cngdng)輪齒面摩擦力的方向輪齒面摩擦力的方向_節(jié)線，節(jié)線， 故齒面出現(xiàn)故齒面出現(xiàn)_. 指向指向; 凹槽凹槽; 背離；背離； 凸棱凸棱.5第4頁(yè)/共55頁(yè)第五頁(yè)，共55頁(yè)。 8. 影響一對(duì)影響一對(duì)(y du)齒輪接觸強(qiáng)度的主要參數(shù)是齒輪接觸強(qiáng)度的主要參數(shù)是_. 中心距中心距; 模數(shù)模數(shù); 齒寬齒寬; 齒數(shù)齒數(shù).9. 9. 計(jì)算圓柱齒輪的強(qiáng)度時(shí)，計(jì)算圓柱齒輪的強(qiáng)度時(shí)， 動(dòng)載荷系數(shù)動(dòng)

5、載荷系數(shù)KvKv與與_ _ 有關(guān)有關(guān). . 圓周速度圓周速度(sd); (sd); 齒輪在軸上相對(duì)于軸承的位置齒輪在軸上相對(duì)于軸承的位置; ; 齒輪的精度等級(jí)；齒輪的精度等級(jí)； 原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的性能及工作情況原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)的性能及工作情況. .)1(21uda63211)(12HEHdHZZZuuTKd第5頁(yè)/共55頁(yè)第六頁(yè)，共55頁(yè)。 10. 潤(rùn)滑良好的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)最常見(jiàn)的潤(rùn)滑良好的閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)最常見(jiàn)的失效形式是失效形式是_. 齒面磨損齒面磨損(m sn); 齒面點(diǎn)蝕齒面點(diǎn)蝕; 齒面膠合齒面膠合; 齒面塑性變形齒面塑性變形. 1. 圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)直徑圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)直徑(zhj

6、ng)不變，而減小模數(shù)時(shí)，不變，而減小模數(shù)時(shí)， 可以可以_. 提高輪齒的彎曲強(qiáng)度提高輪齒的彎曲強(qiáng)度; 提高輪齒的接觸強(qiáng)度提高輪齒的接觸強(qiáng)度 提高輪齒的靜強(qiáng)度提高輪齒的靜強(qiáng)度; 改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性改善傳動(dòng)的平穩(wěn)性.11mzd71, zm第6頁(yè)/共55頁(yè)第七頁(yè)，共55頁(yè)。 1.下面的各種方法中，下面的各種方法中，_不利于提高輪齒不利于提高輪齒(ln ch)抗折斷能抗折斷能力力 減輕加工損傷減輕加工損傷; 減小齒面粗糙度減小齒面粗糙度; 齒面強(qiáng)化處理齒面強(qiáng)化處理; 減小齒根過(guò)渡曲線半徑減小齒根過(guò)渡曲線半徑. 1.在下面的各種方法中，在下面的各種方法中，_不能增加輪齒不能增加輪齒(ln ch)彎彎曲強(qiáng)度

7、曲強(qiáng)度. 直徑不變模數(shù)增大直徑不變模數(shù)增大; 由調(diào)質(zhì)改為表面淬火由調(diào)質(zhì)改為表面淬火 輪齒輪齒(ln ch)負(fù)變位負(fù)變位; 適當(dāng)增加齒寬度適當(dāng)增加齒寬度. a a加大齒輪模數(shù)加大齒輪模數(shù) m b m b采用正變位齒輪采用正變位齒輪 c c增大齒根過(guò)渡圓角，消除齒根加工增大齒根過(guò)渡圓角，消除齒根加工(ji gng)(ji gng)刀痕刀痕; ; F 81FSaFatFFbmYYYFK第7頁(yè)/共55頁(yè)第八頁(yè)，共55頁(yè)。表面粗糙度，表面粗糙度，加工加工(ji gng)(ji gng)損傷損傷； a a加大齒輪加大齒輪(chln)(chln)模數(shù)模數(shù) m b m b采用正變位齒輪采用正變位齒輪(chln

8、)(chln)2.采用采用(ciyng)高強(qiáng)度鋼，使高強(qiáng)度鋼，使 F 增加增加;.采用噴丸、滾壓工藝對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理采用噴丸、滾壓工藝對(duì)齒根表層進(jìn)行強(qiáng)化處理 采用合適的熱處理，使芯部材料具有足夠的韌性采用合適的熱處理，使芯部材料具有足夠的韌性;改善措施改善措施：1. .設(shè)計(jì)時(shí)滿足強(qiáng)度條件：設(shè)計(jì)時(shí)滿足強(qiáng)度條件： F 應(yīng)力集中應(yīng)力集中3. 齒根過(guò)渡圓角半徑；齒根過(guò)渡圓角半徑；4.輪齒精度；輪齒精度；支承剛度支承剛度. .改善載荷分布改善載荷分布抗彎強(qiáng)度抗彎強(qiáng)度9第8頁(yè)/共55頁(yè)第九頁(yè)，共55頁(yè)。 1.齒輪傳動(dòng)中引起附加的動(dòng)載荷，產(chǎn)生振動(dòng)、齒輪傳動(dòng)中引起附加的動(dòng)載荷，產(chǎn)生振動(dòng)、沖擊的主要沖擊的

9、主要(zhyo)原因是原因是_. 齒形誤差齒形誤差; 齒厚誤差齒厚誤差; 基節(jié)誤差基節(jié)誤差; 中心距誤差中心距誤差. 1.計(jì)算齒輪傳動(dòng)時(shí)，選擇許用應(yīng)力與計(jì)算齒輪傳動(dòng)時(shí)，選擇許用應(yīng)力與_沒(méi)有關(guān)系沒(méi)有關(guān)系(gun x). 材料硬度材料硬度; 應(yīng)力循環(huán)次數(shù)應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 安全系數(shù)安全系數(shù); 齒形系數(shù)齒形系數(shù). 1. 齒輪欲采用的熱處理方法為滲碳淬火齒輪欲采用的熱處理方法為滲碳淬火(cu hu)， 則齒輪材料應(yīng)選用則齒輪材料應(yīng)選用_. 45號(hào)鋼號(hào)鋼; ZG340640;40Cr; 20CrMnTi.10SKNlim第9頁(yè)/共55頁(yè)第十頁(yè)，共55頁(yè)。11 17 .材料為材料為45鋼的硬齒面齒輪鋼的硬齒面齒

10、輪(chln)常用的熱處理方常用的熱處理方法是法是_ 表面淬火表面淬火 ; 滲碳滲碳; 滲碳淬火滲碳淬火 ; 碳氮共滲碳氮共滲. 18 .各種齒面硬化處理方法中，各種齒面硬化處理方法中， _處理的輪齒變形最小，因此處理后不需再磨齒，處理的輪齒變形最小，因此處理后不需再磨齒， 適適用于內(nèi)齒輪和難于磨削的齒輪。用于內(nèi)齒輪和難于磨削的齒輪。 表面淬火表面淬火 ; 碳氮共滲碳氮共滲 滲碳滲碳(shn tn)淬火淬火 ; 氮化氮化. 19 .對(duì)于一對(duì)對(duì)于一對(duì)(y du)材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng)，材料相同的鋼制軟齒面齒輪傳動(dòng)， 常用的熱處理方法是常用的熱處理方法是_. 小齒輪淬火，大齒輪調(diào)質(zhì)小齒輪淬火

11、，大齒輪調(diào)質(zhì) ; 小齒輪淬火，大齒輪正火小齒輪淬火，大齒輪正火 ; 小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火 ; 小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì)小齒輪正火，大齒輪調(diào)質(zhì). 第10頁(yè)/共55頁(yè)第十一頁(yè)，共55頁(yè)。 21 .軋鋼機(jī)或鍛壓機(jī)械中的低速重載齒輪傳動(dòng)，對(duì)齒面軋鋼機(jī)或鍛壓機(jī)械中的低速重載齒輪傳動(dòng)，對(duì)齒面 載荷分布的均勻性要求較高，以傳遞較大動(dòng)力。載荷分布的均勻性要求較高，以傳遞較大動(dòng)力。 因此，應(yīng)首先考慮第因此，應(yīng)首先考慮第_公差組精度公差組精度(jn d)的選取的選取. ; ; .12 20 .儀表和機(jī)床分度機(jī)構(gòu)中的齒輪傳動(dòng)，主要要求儀表和機(jī)床分度機(jī)構(gòu)中的齒輪傳動(dòng)，主要要求 傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。因此

12、，在選擇等級(jí)精度時(shí)，傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。因此，在選擇等級(jí)精度時(shí)， 應(yīng)首先應(yīng)首先(shuxin)考慮第考慮第_公差組的精度要求公差組的精度要求. ; ; . 22. 選擇齒輪傳動(dòng)第選擇齒輪傳動(dòng)第公差組精度等級(jí)時(shí)，除了考慮公差組精度等級(jí)時(shí)，除了考慮 傳動(dòng)用途和工作條件以外傳動(dòng)用途和工作條件以外(ywi)，主要依據(jù)是，主要依據(jù)是_. 承受的轉(zhuǎn)矩承受的轉(zhuǎn)矩 ; 傳遞的功率傳遞的功率 ; 圓周速度圓周速度 .第11頁(yè)/共55頁(yè)第十二頁(yè)，共55頁(yè)。13 23 .有兩個(gè)有兩個(gè)(lin )標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒輪1的模數(shù)的模數(shù)m15mm， 齒數(shù)齒數(shù)z120；齒輪；齒輪2的模數(shù)的模數(shù)m23mm，齒

13、數(shù)，齒數(shù)z260， 則它們的齒形系數(shù)則它們的齒形系數(shù)_ YFa1YFa2 . 24 . 有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)直齒圓柱齒輪，齒數(shù)z1z2， 則它們的應(yīng)力校正系數(shù)的關(guān)系為則它們的應(yīng)力校正系數(shù)的關(guān)系為_(kāi) YSa1YSa2 . 25 .斜齒圓柱齒輪強(qiáng)度斜齒圓柱齒輪強(qiáng)度(qingd)計(jì)算中的螺旋角影響系數(shù)計(jì)算中的螺旋角影響系數(shù)Y是考慮是考慮 接觸線傾斜對(duì)輪齒強(qiáng)度接觸線傾斜對(duì)輪齒強(qiáng)度(qingd)的影響。它的值為的影響。它的值為_(kāi). Y1 ; Y1; Y=1 . 第12頁(yè)/共55頁(yè)第十三頁(yè)，共55頁(yè)。142626一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪一減速齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪(dngln)1

14、(dngln)1用用4545調(diào)質(zhì)鋼，從動(dòng)輪調(diào)質(zhì)鋼，從動(dòng)輪(dngln)2(dngln)22727 用用4545鋼正火，則它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系為鋼正火，則它們的齒面接觸應(yīng)力的關(guān)系為_(kāi)。2828H1H2 H1H2 H1H227 27 一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪一標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，主動(dòng)輪1 1和從動(dòng)輪和從動(dòng)輪2 2的材料的材料(cilio)(cilio)和和 熱處理硬度相同，齒數(shù)熱處理硬度相同，齒數(shù)z1z2z1F2 F1F2 F1 =F2 F1 =F2 F1 F2 F1 F228 28 有一標(biāo)準(zhǔn)有一標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)(biozhn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，齒輪1 1和齒

15、輪和齒輪2 2的齒數(shù)分別為的齒數(shù)分別為z1z1和和z2z2， 且且z1z2z1z2。 若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力相同，則若兩齒輪的許用接觸應(yīng)力和許用彎曲應(yīng)力相同，則_。 兩齒輪接觸強(qiáng)度相同，齒輪兩齒輪接觸強(qiáng)度相同，齒輪2 2比齒輪比齒輪1 1抗彎強(qiáng)度高抗彎強(qiáng)度高 兩齒輪抗彎強(qiáng)度相等，齒輪兩齒輪抗彎強(qiáng)度相等，齒輪2 2比齒輪比齒輪1 1接觸強(qiáng)度高接觸強(qiáng)度高 齒輪齒輪1 1和齒輪和齒輪2 2的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度均相等的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度均相等 齒輪齒輪1 1比齒輪比齒輪2 2的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度都高的接觸強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度都高 第13頁(yè)/共55頁(yè)第十四頁(yè)，共55頁(yè)。30 30 為了有效提高齒

16、面接觸強(qiáng)度，可為了有效提高齒面接觸強(qiáng)度，可_。 保持分度圓直徑不變而增大保持分度圓直徑不變而增大(zn d)(zn d)模數(shù)模數(shù) 增大增大(zn d)(zn d)分度圓直徑分度圓直徑 保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)保持分度圓直徑不變而增加齒數(shù)29 29 有一傳遞動(dòng)力的閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，現(xiàn)設(shè)計(jì)有一傳遞動(dòng)力的閉式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，現(xiàn)設(shè)計(jì)(shj)(shj)主、從動(dòng)輪主、從動(dòng)輪 均為軟齒面鋼制齒輪，精度等級(jí)取為均為軟齒面鋼制齒輪，精度等級(jí)取為7 7級(jí)。如欲在中心距級(jí)。如欲在中心距 和傳動(dòng)比不變的條件下提高其接觸強(qiáng)度，和傳動(dòng)比不變的條件下提高其接觸強(qiáng)度， 在下列措施中，最有效的是在下列措施中，最有效

17、的是_。 增大模數(shù)增大模數(shù) 提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度提高主、從動(dòng)輪的齒面硬度 提高加工精度的等級(jí)提高加工精度的等級(jí) 增大齒根圓角半徑增大齒根圓角半徑1531 31 對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在傳動(dòng)尺寸對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在傳動(dòng)尺寸(ch cun)(ch cun)不變并滿足不變并滿足 彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些。其目的是彎曲疲勞強(qiáng)度的前提下，齒數(shù)宜適當(dāng)取多些。其目的是_。 提高輪齒的抗彎強(qiáng)度提高輪齒的抗彎強(qiáng)度 提高齒面的接觸強(qiáng)度提高齒面的接觸強(qiáng)度 提高傳動(dòng)平穩(wěn)性提高傳動(dòng)平穩(wěn)性 第14頁(yè)/共55頁(yè)第十五頁(yè)，共55頁(yè)。1632 32 閉式硬齒面齒輪傳動(dòng)，宜取較少齒數(shù)以增大模數(shù)。目的是閉

18、式硬齒面齒輪傳動(dòng)，宜取較少齒數(shù)以增大模數(shù)。目的是_ 提高齒面的接觸強(qiáng)度提高齒面的接觸強(qiáng)度 減小滑動(dòng)系數(shù)減小滑動(dòng)系數(shù)(xsh)(xsh)，提高傳動(dòng)效率，提高傳動(dòng)效率 減小輪齒的切削量減小輪齒的切削量 保證輪齒的抗彎強(qiáng)度保證輪齒的抗彎強(qiáng)度3333設(shè)計(jì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，設(shè)計(jì)開(kāi)式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，3434 宜取較少齒數(shù)。其目的是宜取較少齒數(shù)。其目的是_。3535 增大增大(zn d)(zn d)重合度，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性重合度，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性 3636 減小齒面發(fā)生膠合的可能性減小齒面發(fā)生膠合的可能性 3737 增大增大(zn d)(zn d)模數(shù)，提高輪齒的抗彎強(qiáng)度模

19、數(shù)，提高輪齒的抗彎強(qiáng)度 3838 提高齒面接觸強(qiáng)度提高齒面接觸強(qiáng)度34 34 在設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)在設(shè)計(jì)圓柱齒輪傳動(dòng)(chundng)(chundng)時(shí)，通常使小齒輪的寬度時(shí)，通常使小齒輪的寬度 比大齒輪寬一些，其目的是比大齒輪寬一些，其目的是_。 使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度接近相等使小齒輪和大齒輪的強(qiáng)度接近相等 為了使傳動(dòng)為了使傳動(dòng)(chundng)(chundng)更平穩(wěn)更平穩(wěn) 為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度為了補(bǔ)償可能的安裝誤差以保證接觸線長(zhǎng)度第15頁(yè)/共55頁(yè)第十六頁(yè)，共55頁(yè)。1735 35 設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，增大齒寬可提高輪齒的強(qiáng)度，但過(guò)大的設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，增大齒寬可提高輪齒的強(qiáng)

20、度，但過(guò)大的 齒寬又會(huì)使齒向載荷分布不均的程度增大，因此，選取齒寬齒寬又會(huì)使齒向載荷分布不均的程度增大，因此，選取齒寬 系數(shù)要適當(dāng)。在系數(shù)要適當(dāng)。在_情況下，齒寬系數(shù)應(yīng)取較小值。情況下，齒寬系數(shù)應(yīng)取較小值。 齒輪相對(duì)兩支承對(duì)稱布置齒輪相對(duì)兩支承對(duì)稱布置 齒輪相對(duì)兩支撐非對(duì)稱布置，且其所在軸剛性較大齒輪相對(duì)兩支撐非對(duì)稱布置，且其所在軸剛性較大(jio d) (jio d) 齒輪懸臂布置齒輪懸臂布置 齒輪所在位置徑向空間較小齒輪所在位置徑向空間較小36 36 在傳遞轉(zhuǎn)矩和齒輪許用應(yīng)力一定的情況下，在傳遞轉(zhuǎn)矩和齒輪許用應(yīng)力一定的情況下， 若適當(dāng)選取較大的齒寬系數(shù)若適當(dāng)選取較大的齒寬系數(shù)(xsh)(x

21、sh)，可，可_。 減小齒輪傳動(dòng)的徑向尺寸和圓周速度減小齒輪傳動(dòng)的徑向尺寸和圓周速度 減小齒輪傳動(dòng)的軸向尺寸減小齒輪傳動(dòng)的軸向尺寸 降低齒向載荷分布不均的程度降低齒向載荷分布不均的程度37 37 標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)相比，采用標(biāo)準(zhǔn)圓柱齒輪傳動(dòng)相比，采用(ciyng)(ciyng)高度變位齒輪傳動(dòng)可以高度變位齒輪傳動(dòng)可以_。 使大、小齒輪的抗彎強(qiáng)度趨近使大、小齒輪的抗彎強(qiáng)度趨近 提高齒輪的接觸強(qiáng)度提高齒輪的接觸強(qiáng)度 使大、小齒輪齒根磨損程度都減小使大、小齒輪齒根磨損程度都減小 第16頁(yè)/共55頁(yè)第十七頁(yè)，共55頁(yè)。183838設(shè)計(jì)變位齒輪傳動(dòng)時(shí)，若齒輪的變位系數(shù)分別設(shè)計(jì)變位齒輪傳動(dòng)時(shí)，若齒輪的變位系

22、數(shù)分別(fnbi)(fnbi)為為X1X1和和X2X2，3939 為提高齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度，應(yīng)使變位系數(shù)之和為為提高齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度，應(yīng)使變位系數(shù)之和為_(kāi)。4040 X1+X20 X1+X20 X1+X2039 39 設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)設(shè)計(jì)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí), ,螺旋角螺旋角一般在一般在8 82020范圍內(nèi)范圍內(nèi) 選取選取, , 太小斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯太小斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯, ,太大則會(huì)引起太大則會(huì)引起_._. 嚙合不良嚙合不良 制造制造(zhzo)(zhzo)困難困難 軸向力太大軸向力太大 傳動(dòng)平穩(wěn)性下降傳動(dòng)平穩(wěn)性下降40 40 當(dāng)齒輪的材料和熱處理一定的情況下當(dāng)齒輪的材料和熱

23、處理一定的情況下, , 許用應(yīng)力的值與可靠度及壽命要求許用應(yīng)力的值與可靠度及壽命要求(yoqi)(yoqi)的關(guān)系是的關(guān)系是_._. 可靠度要求可靠度要求(yoqi)(yoqi)越高越高, ,許用應(yīng)力值越大許用應(yīng)力值越大 壽命要求壽命要求(yoqi)(yoqi)越長(zhǎng)越長(zhǎng), ,許用應(yīng)力值越大許用應(yīng)力值越大 可靠度和壽命要求可靠度和壽命要求(yoqi)(yoqi)越高越高, ,許用應(yīng)力值越小許用應(yīng)力值越小第17頁(yè)/共55頁(yè)第十八頁(yè)，共55頁(yè)。43 Hlim43 Hlim和和FlimFlim值是試驗(yàn)齒輪在持久壽命期內(nèi)按值是試驗(yàn)齒輪在持久壽命期內(nèi)按_,_, 通過(guò)長(zhǎng)期持續(xù)重復(fù)載荷作用通過(guò)長(zhǎng)期持續(xù)重復(fù)載荷

24、作用(zuyng)(zuyng)或經(jīng)長(zhǎng)期持或經(jīng)長(zhǎng)期持續(xù)的脈動(dòng)載荷作用續(xù)的脈動(dòng)載荷作用(zuyng)(zuyng) 而獲得的齒面接觸疲勞極限應(yīng)力和齒根彎曲疲勞而獲得的齒面接觸疲勞極限應(yīng)力和齒根彎曲疲勞極限應(yīng)力極限應(yīng)力. . 可靠度為可靠度為90% 90% 失效概率為失效概率為1% 1% 失效概率為失效概率為99% 99% 可靠度為可靠度為10%10%41 41 當(dāng)齒輪當(dāng)齒輪(chln)(chln)的材料和熱處理一定的情況下的材料和熱處理一定的情況下, , 許用彎曲應(yīng)力在許用彎曲應(yīng)力在_情況下的值較大情況下的值較大. . 輪齒受單向彎曲輪齒受單向彎曲 齒輪齒輪(chln)(chln)在傳動(dòng)中為惰輪

25、在傳動(dòng)中為惰輪 齒輪齒輪(chln)(chln)雙向運(yùn)轉(zhuǎn)雙向運(yùn)轉(zhuǎn) 齒輪齒輪(chln)(chln)是行星輪是行星輪1942 42 在齒輪強(qiáng)度計(jì)算在齒輪強(qiáng)度計(jì)算(j sun)(j sun)中中, , 失效概率與安全系數(shù)取值之間的關(guān)系是失效概率與安全系數(shù)取值之間的關(guān)系是_._. 失效概率越小失效概率越小, ,安全系數(shù)取值越大安全系數(shù)取值越大 失效概率越大失效概率越大, ,安全系數(shù)取值應(yīng)越大安全系數(shù)取值應(yīng)越大 失效概率與安全系數(shù)取值沒(méi)有關(guān)系失效概率與安全系數(shù)取值沒(méi)有關(guān)系 第18頁(yè)/共55頁(yè)第十九頁(yè)，共55頁(yè)。二二. 填空題填空題2.2.軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)(shj)(sh

26、j)準(zhǔn)則為準(zhǔn)則為_(kāi); ; 硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)硬齒面閉式齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)(shj)(shj)準(zhǔn)則為準(zhǔn)則為_(kāi). .1.1.軟齒面閉式齒輪軟齒面閉式齒輪(chln)(chln)傳動(dòng)最常見(jiàn)的失效形式為傳動(dòng)最常見(jiàn)的失效形式為_(kāi);_; 而開(kāi)式齒輪而開(kāi)式齒輪(chln)(chln)傳動(dòng)最常見(jiàn)的失效形式為傳動(dòng)最常見(jiàn)的失效形式為_(kāi)._.3.3.用用4545號(hào)鋼制造一對(duì)軟齒面的齒輪號(hào)鋼制造一對(duì)軟齒面的齒輪(chln)(chln)傳動(dòng)，傳動(dòng)， 其熱處理的方法是其熱處理的方法是_. .4.4.選擇齒輪精度等級(jí)的主要依據(jù)是選擇齒輪精度等級(jí)的主要依據(jù)是 _ _. .5.5.材料、齒寬、齒數(shù)比相同的兩對(duì)直齒圓柱齒輪材料

27、、齒寬、齒數(shù)比相同的兩對(duì)直齒圓柱齒輪 傳動(dòng)，模數(shù)傳動(dòng)，模數(shù)m=5mm的齒輪的彎曲強(qiáng)度約的齒輪的彎曲強(qiáng)度約 為模數(shù)為模數(shù)m=2.5mm的齒輪的的齒輪的_倍倍. .齒面點(diǎn)蝕齒面點(diǎn)蝕齒面磨損齒面磨損按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核輪齒彎曲強(qiáng)度按接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核輪齒彎曲強(qiáng)度按輪齒彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核齒面接觸強(qiáng)度按輪齒彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)，校核齒面接觸強(qiáng)度小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火小齒輪調(diào)質(zhì)，大齒輪正火齒輪的圓周速度齒輪的圓周速度20計(jì)算功率計(jì)算功率第19頁(yè)/共55頁(yè)第二十頁(yè)，共55頁(yè)。6.6.直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取直齒圓柱齒輪作接觸強(qiáng)度計(jì)算時(shí)取_的的 接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)接觸應(yīng)力為計(jì)算依據(jù)(yj);(yj);其載荷由其

28、載荷由_對(duì)輪齒分擔(dān)對(duì)輪齒分擔(dān). .7.7.在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒輪直徑在圓柱齒輪傳動(dòng)中，齒輪直徑d1d1不變而減小模數(shù)不變而減小模數(shù)mm，對(duì)輪齒的彎曲強(qiáng)度對(duì)輪齒的彎曲強(qiáng)度(qingd)(qingd)、接觸強(qiáng)度、接觸強(qiáng)度(qingd)(qingd)及及傳動(dòng)平穩(wěn)性的影響傳動(dòng)平穩(wěn)性的影響 分別為分別為_(kāi)，_,_._,_.8.8.正變位齒輪傳動(dòng)對(duì)輪齒彎曲正變位齒輪傳動(dòng)對(duì)輪齒彎曲(wnq)(wnq)強(qiáng)度的影響是強(qiáng)度的影響是_，對(duì)齒輪接觸強(qiáng)度的影響是對(duì)齒輪接觸強(qiáng)度的影響是_ ._ .9 9. .斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，若螺旋角斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)中，若螺旋角 過(guò)小，會(huì)過(guò)小，會(huì)_，若若 過(guò)大又會(huì)過(guò)大又會(huì)_；在設(shè)計(jì)過(guò)程

29、中，在設(shè)計(jì)過(guò)程中， 的取值一般為的取值一般為_(kāi)，可以通過(guò)調(diào)整可以通過(guò)調(diào)整 來(lái)進(jìn)行圓整來(lái)進(jìn)行圓整. .節(jié)點(diǎn)節(jié)點(diǎn)單單下降下降不變不變?cè)黾悠椒€(wěn)性增加平穩(wěn)性略有提高略有提高略有提高略有提高斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯（平穩(wěn)性，強(qiáng)度）斜齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)不明顯（平穩(wěn)性，強(qiáng)度）增大軸向力增大軸向力8250中心距中心距acos2)(21zzman21第20頁(yè)/共55頁(yè)第二十一頁(yè)，共55頁(yè)。10.10.在齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度計(jì)算在齒輪傳動(dòng)的彎曲強(qiáng)度計(jì)算(j sun)(j sun)時(shí)，視輪齒為時(shí)，視輪齒為_(kāi)._.11.11.一對(duì)一對(duì)(y du)(y du)軟齒面圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒向載荷分布系軟齒面圓柱齒輪傳動(dòng)，其齒向載荷分

30、布系數(shù)數(shù)K K與，與，及有關(guān)及有關(guān). .懸臂梁懸臂梁齒寬系數(shù)齒寬系數(shù)(xsh)輪齒寬度輪齒寬度齒輪精度等級(jí)齒輪精度等級(jí)齒輪相對(duì)軸承的布置齒輪相對(duì)軸承的布置2212. .為提高齒輪抗點(diǎn)蝕能力可采取的主要方法有為提高齒輪抗點(diǎn)蝕能力可采取的主要方法有 _ _. .13. .減少齒輪傳動(dòng)由于齒輪傳動(dòng)本身的原因引起的減少齒輪傳動(dòng)由于齒輪傳動(dòng)本身的原因引起的 附加動(dòng)載荷的方法有附加動(dòng)載荷的方法有_ d， 齒面硬度齒面硬度， 表面粗糙度表面粗糙度， 潤(rùn)滑油粘度潤(rùn)滑油粘度 齒輪精度，齒輪精度， 齒輪圓周速度齒輪圓周速度第21頁(yè)/共55頁(yè)第二十二頁(yè)，共55頁(yè)。14.直齒圓錐齒輪的強(qiáng)度計(jì)算，一般用直齒圓錐齒輪的強(qiáng)

31、度計(jì)算，一般用 齒寬齒寬_處的當(dāng)量處的當(dāng)量(dngling)圓柱齒輪進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算圓柱齒輪進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算.15. 一根軸上安裝有兩個(gè)外嚙合斜齒圓柱齒輪，一個(gè)一根軸上安裝有兩個(gè)外嚙合斜齒圓柱齒輪，一個(gè)主動(dòng)，主動(dòng)， 另一個(gè)被動(dòng)另一個(gè)被動(dòng)(bidng)，為減小軸上的軸向力，為減小軸上的軸向力， 兩齒輪的螺旋線方向應(yīng)兩齒輪的螺旋線方向應(yīng) _.16. 灰鑄鐵齒輪灰鑄鐵齒輪(chln)常用于常用于_場(chǎng)合場(chǎng)合 其主要失效形式其主要失效形式_.1717. .齒輪傳動(dòng)的點(diǎn)蝕主要發(fā)生在齒輪傳動(dòng)的點(diǎn)蝕主要發(fā)生在_， 主要原因主要原因_. .中點(diǎn)中點(diǎn)相同相同低速輕載，載荷平穩(wěn)低速輕載，載荷平穩(wěn)齒面磨損，輪齒折斷齒面磨損，

32、輪齒折斷靠近節(jié)線處的齒根部分靠近節(jié)線處的齒根部分接觸應(yīng)力大，節(jié)線處為純滾動(dòng)，油膜不易形成接觸應(yīng)力大，節(jié)線處為純滾動(dòng)，油膜不易形成第22頁(yè)/共55頁(yè)第二十三頁(yè)，共55頁(yè)。18.齒面產(chǎn)生膠合的原因是齒面產(chǎn)生膠合的原因是 _ 防止膠合的主要防止膠合的主要(zhyo)措施為措施為_(kāi)19.輪齒齒面產(chǎn)生塑性變形失效的的原因輪齒齒面產(chǎn)生塑性變形失效的的原因(yunyn)是是 _ 特點(diǎn)是特點(diǎn)是_； 預(yù)防措施預(yù)防措施_20.在高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件在高速重載齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)散熱條件(tiojin)不良時(shí)，不良時(shí)， 其主要失效形式其主要失效形式_21. 低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)中的主要失效形式低速重載軟齒面齒

33、輪傳動(dòng)中的主要失效形式 _ _重載時(shí)，齒面壓力大，重載時(shí)，齒面壓力大， 油膜破壞油膜破壞,表面金屬直接接觸，融焊表面金屬直接接觸，融焊相對(duì)運(yùn)動(dòng)相對(duì)運(yùn)動(dòng)撕裂、溝痕撕裂、溝痕采用極壓潤(rùn)滑油采用極壓潤(rùn)滑油;表面粗糙度，表面粗糙度，齒面硬度齒面硬度;重載，齒面材料較軟，齒面或齒體產(chǎn)生塑性屈服變形重載，齒面材料較軟，齒面或齒體產(chǎn)生塑性屈服變形主動(dòng)輪上出現(xiàn)凹槽，從動(dòng)輪呈凸脊主動(dòng)輪上出現(xiàn)凹槽，從動(dòng)輪呈凸脊齒面硬度，齒面硬度， ，采用極壓添加劑的潤(rùn)滑油，采用極壓添加劑的潤(rùn)滑油齒面膠合齒面膠合齒面塑性變形齒面塑性變形24齒面膠合齒面膠合第23頁(yè)/共55頁(yè)第二十四頁(yè)，共55頁(yè)。22.在齒輪傳動(dòng)在齒輪傳動(dòng)(chun

34、dng)中，中， 主動(dòng)輪所受的圓周力與嚙合點(diǎn)處速度方向主動(dòng)輪所受的圓周力與嚙合點(diǎn)處速度方向_； 而從動(dòng)輪所受的圓周力與嚙合點(diǎn)處速度方向而從動(dòng)輪所受的圓周力與嚙合點(diǎn)處速度方向_.23.閉式齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪的齒面硬度閉式齒輪傳動(dòng)中，當(dāng)齒輪的齒面硬度 350HBS時(shí)，時(shí)， 通常首先出現(xiàn)通常首先出現(xiàn)(chxin)_破壞；故應(yīng)按破壞；故應(yīng)按_強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì) 而當(dāng)齒輪的齒面硬度而當(dāng)齒輪的齒面硬度 350HBS時(shí)，時(shí)， 則易出現(xiàn)則易出現(xiàn)(chxin)_破壞；應(yīng)按破壞；應(yīng)按_強(qiáng)度設(shè)計(jì)強(qiáng)度設(shè)計(jì).24. 齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度(qingd)計(jì)算中，齒形系數(shù)計(jì)算中，齒形系數(shù)YFa的值，的值， 直齒圓柱齒輪按直

35、齒圓柱齒輪按_選取，選取， 而斜齒圓柱齒輪按而斜齒圓柱齒輪按_選取選取. 相相反反相同相同點(diǎn)蝕點(diǎn)蝕齒面接觸齒面接觸輪齒折斷輪齒折斷齒根彎曲強(qiáng)度齒根彎曲強(qiáng)度實(shí)際齒數(shù)實(shí)際齒數(shù)當(dāng)量齒數(shù)當(dāng)量齒數(shù)zv25第24頁(yè)/共55頁(yè)第二十五頁(yè)，共55頁(yè)。三三. 簡(jiǎn)答題簡(jiǎn)答題1.1.齒輪齒輪(chln)(chln)傳動(dòng)中硬齒面和軟齒面齒輪傳動(dòng)中硬齒面和軟齒面齒輪(chln)(chln)的應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)合用場(chǎng)合2.2. 有何區(qū)別？為什么？有何區(qū)別？為什么？2. 計(jì)算齒輪傳動(dòng)計(jì)算齒輪傳動(dòng)(chundng)承載能力時(shí)，為什么不直承載能力時(shí)，為什么不直接用接用 名義工作載荷而需用計(jì)算載荷？名義工作載荷而需用計(jì)算載荷？3. 設(shè)計(jì)

36、設(shè)計(jì)(shj)軟齒面齒輪傳動(dòng)，為什么要使軟齒面齒輪傳動(dòng)，為什么要使 小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高一些？小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高一些？4.設(shè)計(jì)一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，確定大小齒輪齒寬的設(shè)計(jì)一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，確定大小齒輪齒寬的 原則是什么？原則是什么？5. 提高齒輪齒面接觸強(qiáng)度的措施有哪些？提高齒輪齒面接觸強(qiáng)度的措施有哪些？6. 圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，齒數(shù)的選擇原則是什么？圓柱齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)中，齒數(shù)的選擇原則是什么？26第25頁(yè)/共55頁(yè)第二十六頁(yè)，共55頁(yè)。試設(shè)計(jì)配制低速試設(shè)計(jì)配制低速(d s)級(jí)齒輪級(jí)齒輪有一舊的閉式雙級(jí)展開(kāi)式直齒圓柱齒輪傳動(dòng)裝置，總減速比有一舊的閉式雙級(jí)展開(kāi)式直齒圓

37、柱齒輪傳動(dòng)裝置，總減速比1616z1=29、z2=103、m=3mm，精度精度(jn d)8-GH,19831512341軸2軸3軸 箱體、軸承和高速級(jí)齒輪箱體、軸承和高速級(jí)齒輪(chln)均完好可用，但低速級(jí)齒輪均完好可用，但低速級(jí)齒輪(chln)已遺失已遺失量得高速級(jí)和低速級(jí)傳動(dòng)的中心距分別為量得高速級(jí)和低速級(jí)傳動(dòng)的中心距分別為 a1=198mm、a2=315mm、b1=80mm，小齒輪材料小齒輪材料45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬度240HBS，大齒輪，大齒輪45鋼正火，齒面硬度鋼正火，齒面硬度200HBS根據(jù)箱體尺寸，應(yīng)使根據(jù)箱體尺寸，應(yīng)使b2 125mm該傳動(dòng)由電機(jī)該傳動(dòng)由電機(jī)Y1

38、80M-4驅(qū)動(dòng)，工作情況為輕微沖擊，按無(wú)限壽命設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)，工作情況為輕微沖擊，按無(wú)限壽命設(shè)計(jì)27第26頁(yè)/共55頁(yè)第二十七頁(yè)，共55頁(yè)。低速級(jí)圓柱齒輪設(shè)計(jì)低速級(jí)圓柱齒輪設(shè)計(jì)(shj)的步驟的步驟 z1、z2、m、a1確定確定(qudng)n1、v1、d1、 d1 、 u1確定確定(qudng)K、zH、zE確定確定 Hlim、KHN、SH按接觸強(qiáng)度計(jì)算按接觸強(qiáng)度計(jì)算T1T3 、 a、b確定確定d3、u2、v3、 d2確定確定K 、 zH、zE 113uTTHH校核彎曲強(qiáng)度校核彎曲強(qiáng)度計(jì)算幾何尺寸計(jì)算幾何尺寸28第27頁(yè)/共55頁(yè)第二十八頁(yè)，共55頁(yè)。1234z1、z2、m、a1確定確定(qudn

39、g)n1、v1、d1、 d 、 u1確定確定(qudng)K、zH、zE確定確定(qudng)Hlim、KHN、SH計(jì)算計(jì)算 H按接觸強(qiáng)度計(jì)算按接觸強(qiáng)度計(jì)算T11軸軸2軸軸3軸軸材料、原動(dòng)機(jī) 31519829第28頁(yè)/共55頁(yè)第二十九頁(yè)，共55頁(yè)。1234確定確定(qudng)d3、u2、v3、 d選材選材(xun ci) ， 確定齒面硬度確定齒面硬度確定確定(qudng)K 、 zH、zE 、H計(jì)算幾何尺寸計(jì)算幾何尺寸a、bHH校核彎曲強(qiáng)度校核彎曲強(qiáng)度3軸軸2軸軸1軸軸 113uTT 31519830第29頁(yè)/共55頁(yè)第三十頁(yè)，共55頁(yè)。121zzu 11dbd1 1）由手冊(cè)）由手冊(cè)(shu

40、c)(shuc)查查 Y180M-4 Y180M-4 電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī) 的滿載轉(zhuǎn)速的滿載轉(zhuǎn)速n1=1470r/minn1=1470r/min2) 齒數(shù)比齒數(shù)比3) 齒寬系數(shù)齒寬系數(shù)(xsh)29103121zzu55.329103121zzu1111mzbdbd293801111mzbdbd92. 0293801111mzbdbd31第30頁(yè)/共55頁(yè)第三十一頁(yè)，共55頁(yè)。5）由已知材料）由已知材料(cilio)及齒面硬度，及齒面硬度， Hlim1=580MPa取取SH=1，取壽命，取壽命(shumng)系數(shù)系數(shù)KHN為為1 HHHNHSK1lim11 HHHNHSK2lim22100060111

41、ndv4）齒輪1的圓周(yunzhu)速度）（smv/696.61100060100060111111nmzndv10006014703291000601111nmzv Hlim2=460MPa 158011lim11HHHNHSK MPaSKHHHNH580158011lim11 146012lim22HHHNHSK MPaSKHHHNH460146012lim2232第31頁(yè)/共55頁(yè)第三十二頁(yè)，共55頁(yè)。bKddH-3221031. 0)6 . 01 (18. 015. 1HHvAKKKKK 載荷載荷(zi h)系數(shù)系數(shù)由圖由圖10-810-8 Kv=1.22設(shè)設(shè) KAFt/b 100N

42、/mm由表由表10-410-4801031. 092. 092. 06 . 0118. 015. 1 1031. 0)6 . 01 (18. 015. 13-22-322）（bKddH1.40 801031. 092. 092. 06 . 0118. 015. 1 1031. 0)6 . 01 (18. 015. 13-22-322）（bKddH40. 12 . 122. 125. 1HHvAKKKKK56.240.12.122.125.1HHvAKKKKK由表由表10-310-3，KH =KF =1.233第32頁(yè)/共55頁(yè)第三十三頁(yè)，共55頁(yè)。HHdHzuudKTz12E113117 7）

43、標(biāo)準(zhǔn)）標(biāo)準(zhǔn)(biozhn)(biozhn)直齒圓柱齒輪直齒圓柱齒輪zH=2.5zH=2.58 8）由接觸）由接觸(jich)(jich)強(qiáng)度條件：強(qiáng)度條件：由表由表10-610-6 zE=189.8 (Mpa)1/2KduuzzTdEHH21)(311122156.2229392.0155.355.38 .1895 .2460 21)(323111221）（）（KduuzzTdEHH）（）（）（mmN 94482.57 56.2229392.0155.355.38 .1895 .2460 21)(323111221KduuzzTdEHH34第33頁(yè)/共55頁(yè)第三十四頁(yè)，共55頁(yè)。bFKtA11

44、2dTFt80217225. 1bFKtAmmNbFKtA100111122mzTdTFt)(93.3380217225. 1mmNbFKtANmzTFt217229357.94482221135第34頁(yè)/共55頁(yè)第三十五頁(yè)，共55頁(yè)。12uiu3152)1(232uda2. 按已知數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)低速按已知數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)低速(d s)級(jí)齒輪級(jí)齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)1）2）低速）低速(d s)級(jí)齒數(shù)比級(jí)齒數(shù)比3）求求d3取取z3=3333zdm 113uTT55. 357.94482113uTT12.33541355. 357.94482113uTT Nmm55. 31612uiu5 . 455. 31612uiu）

45、（ mmd 545.1145.41315233.5m 取47. 333545.11433zdm36第35頁(yè)/共55頁(yè)第三十六頁(yè)，共55頁(yè)。4）齒輪(chln)3圓周速度3) 齒寬系數(shù)齒寬系數(shù)(xsh)32dbd100060333ndv545.11412532dbd09.1545.11412532dbd23nn 1123/unnnmin)/(41455. 3/1470/113runn100060414545.114100060333ndv）（smndv/48. 2100060414545.11410006033337第36頁(yè)/共55頁(yè)第三十七頁(yè)，共55頁(yè)。4）假設(shè)低速級(jí)與高速級(jí)選用）假設(shè)低速級(jí)與

46、高速級(jí)選用(xunyng)同樣的材同樣的材料及熱處理硬度料及熱處理硬度 Hlim3=580MPa5）計(jì)算載荷(zi h)系數(shù)KKv=1.15 Hlim4=460MPaKA=1.25KH =1.238第37頁(yè)/共55頁(yè)第三十八頁(yè)，共55頁(yè)。bKddH-3221031. 0)6 . 01 (18. 015. 1HHvAKKKKK 1.55HK1251031.009.1 )09.16 .01 (18.015.1-32HK55. 12 . 115. 125. 1K67. 2K39第38頁(yè)/共55頁(yè)第三十九頁(yè)，共55頁(yè)。E22333z12HdHzuudKT所以所以(suy)，接觸強(qiáng)度足夠，接觸強(qiáng)度足夠)

47、( 372.5MPaH8.1895.25.415.4114.5451.09335413.122.672 z123E22333HdHzuudKT MPaHH46028）驗(yàn)算彎曲）驗(yàn)算彎曲(wnq)強(qiáng)度強(qiáng)度經(jīng)驗(yàn)算，彎曲經(jīng)驗(yàn)算，彎曲(wnq)強(qiáng)度足夠強(qiáng)度足夠3.幾何尺寸計(jì)算（略）幾何尺寸計(jì)算（略）3.5m 33z340第39頁(yè)/共55頁(yè)第四十頁(yè)，共55頁(yè)。12341軸軸2軸軸3軸軸 P=3kW, n=970r/min高速高速(o s)級(jí)：級(jí)：mn=2mm，z1=25，z2=53 1=1205019低速低速(d s)級(jí)：級(jí)：mn=3mm， a=110mmz3=22，z4=501.1.確定確定(qudn

48、g)(qudng)齒齒輪輪3 3、4 4 的螺的螺旋線方向旋線方向2.求齒輪求齒輪3的分度圓螺的分度圓螺旋角旋角 的大小的大小3. 畫出畫出3 3、4 4在嚙合點(diǎn)處所受各分力的方向，在嚙合點(diǎn)處所受各分力的方向， 計(jì)算齒輪計(jì)算齒輪3 3所受各分力的大小所受各分力的大小 11041第40頁(yè)/共55頁(yè)第四十一頁(yè)，共55頁(yè)。12341軸2軸3軸 1.1. 確定確定(qudng)(qudng)齒齒輪輪3 3、4 4 的的螺旋線方向螺旋線方向 齒輪齒輪3 3的螺旋線的螺旋線方向方向(fngxing)(fngxing)為：左旋為：左旋軸向力方向(fngxing)齒輪的轉(zhuǎn)向齒輪的轉(zhuǎn)向42第41頁(yè)/共55頁(yè)第四

49、十二頁(yè)，共55頁(yè)。azzmn2)(cos4332.求齒輪(chln)3的分度圓螺旋角 的大小343cos)(21zzman1102)5022(32)(43azzmn9818. 01102)5022(32)(43azzmn3365100 43第42頁(yè)/共55頁(yè)第四十三頁(yè)，共55頁(yè)。43315 n3Ft3Fr3Fa3Ft4Fr4Fa43. 畫出3、4在嚙合點(diǎn)處所受 各分力(fnl)的方向， 44第43頁(yè)/共55頁(yè)第四十四頁(yè)，共55頁(yè)。4.4.計(jì)算齒輪計(jì)算齒輪(chln)3(chln)3所受各分力的大小所受各分力的大小a1 =19843315 n3 Ft3Fr3Fa3 Ft4Fr4Fa41213iT

50、T25531212zzi)(5 .626163mmNT3332dTFt333tantaFF1611055.9nPT333coszmdn333costanntrFFNFt18633NFr6913NFa360397031055.961T45第44頁(yè)/共55頁(yè)第四十五頁(yè)，共55頁(yè)。a1 =19821315 n1 Ft1Fr1Fa1 Ft2Fr2Fa2n246第45頁(yè)/共55頁(yè)第四十六頁(yè)，共55頁(yè)。調(diào)質(zhì)處理鋼的疲勞極限應(yīng)力調(diào)質(zhì)處理鋼的疲勞極限應(yīng)力MPaH5801lim47第46頁(yè)/共55頁(yè)第四十七頁(yè)，共55頁(yè)。正火處理的結(jié)構(gòu)鋼和鑄鋼的疲勞極限應(yīng)力正火處理的結(jié)構(gòu)鋼和鑄鋼的疲勞極限應(yīng)力MPaH4602lim48第47頁(yè)/共55頁(yè)第四十八頁(yè)，共55頁(yè)。使用系數(shù) KA 1