第二章 鐵路貨物運(yùn)輸

1、2.1鐵路貨物運(yùn)輸概述 概念 沿革 重要功能q建國以前的情況 建國以前，我國修筑的鐵路僅有2.2萬km，大部分集 中在東北與沿海地區(qū)，廣大內(nèi)地鐵路很少。 q新中國成立以來鐵路運(yùn)輸網(wǎng)的完善 到1999年，我國的鐵路通車?yán)锍桃呀?jīng)達(dá)到了5.79km， 在大陸上形成了連通祖國各地的鐵路網(wǎng)。全國鐵路網(wǎng)的建立 我國早期的火車 新開發(fā)的高速火車q 全國主要鐵路干線（見圖 ） 我國鐵路干線分為兩大組南北干線與東 西 干線，這些干線交叉處或銜接處形成許多 重要的鐵路樞紐。 2.2鐵路貨物運(yùn)輸管理 2.2.1鐵路貨物運(yùn)輸?shù)姆N類 整車運(yùn)輸: 一批貨物的重量, 體積, 形狀或 性質(zhì)需要以一輛或一輛以上的貨車裝運(yùn)的,

2、應(yīng)按整車方式辦理運(yùn)輸. 零擔(dān)運(yùn)輸:一批貨物的重量, 體積, 形狀或 性質(zhì)不需要單獨(dú)使用一輛貨車裝運(yùn)的, 應(yīng)按零擔(dān)方式辦理運(yùn)輸. 集裝箱運(yùn)輸：使用集裝箱裝運(yùn)貨物或運(yùn)輸空集裝箱。P62N型棚車型棚車 主要用途:主要用于裝運(yùn)免受雨、雪的影響的貨物。主要技術(shù)參數(shù)載重: 60t 自重: 23.4t 軸重: 21t 容量: 120m 每延米重: 5.07t 構(gòu)造速度: 100km/h 軌距: 1435mm 車輛長度: 16438mm 棚車 所謂敞車是指具有端壁、側(cè)壁、地板而無車頂，向上敞開的貨車，主要供運(yùn)送煤炭、礦石、礦建物資、木材、鋼材等大宗貨物用，也可用來運(yùn)送重量不大的機(jī)械沒備。若在所裝運(yùn)的貨物上蒙蓋

3、防水帆布或其他遮篷物后，可代替棚車承運(yùn)怕雨淋的貨物。因此敞車具有很大的通用性，在貨車組成中數(shù)量最多，目前全路共有敞車約30萬輛，約占貨車總數(shù)的50以上。主型通用敞車有C50、C65、C62、C62A、C61等。 敞車 平車主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物，也可借助集裝箱運(yùn)送其他貨物。平車還能適應(yīng)國防需要，裝載各種軍用裝備。裝有活動(dòng)墻板的平車也可用來裝運(yùn)礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國鐵路的平車約占貨車總數(shù)的12%。平車因沒有固定的側(cè)壁和端壁，故作用在車上的垂直載荷和縱向載荷完全由底架的各梁承擔(dān)，是典型的底架承載結(jié)構(gòu)。中國自行設(shè)計(jì)和制造了多種平車，從結(jié)構(gòu)上來分，主要有

4、平板式和帶活動(dòng)墻板式兩種，車型主要有N12、N60、N16和N17等多種，載重都是60t。平車 鐵路罐車，是鐵道上用于裝運(yùn)氣、液、粉等貨物的主要專用車型，主要是橫臥圓筒形，也有立置簡形、槽形、漏斗形。分為裝載輕抽用罐車、粘油用罐車、酸類罐車、水泥罐車、壓縮氣體罐車多種。 罐車 按整車運(yùn)輸辦理的貨物： 需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮?規(guī)定限按整車辦理的危險(xiǎn)貨物； 易于污染其它貨物的污穢品（如未經(jīng)消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等）； 不易計(jì)算件數(shù)的貨物； 蜜蜂； 未裝容器的活動(dòng)物（鐵路局定有管內(nèi)按零擔(dān)運(yùn)輸?shù)霓k法者除外）； 一批貨物重量超過2t、體積超過3m3或長度超過9m

5、的貨物哪些貨物不得按整車分卸托運(yùn)？ 答：蜜蜂、使用冷藏車裝運(yùn)需要制冷或保溫的貨物和不易計(jì)算件數(shù)的貨物不得按整車分卸托運(yùn)。 準(zhǔn)、米軌間哪些貨物不辦理直通運(yùn)輸？答：（1）鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳铮唬?）罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?；?）每件重量超過5噸（特別商定者除外），長度超16米或體積超過米軌裝載限界的貨物。 辦理零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)臈l件 凡不夠整車運(yùn)輸條件的貨物，可按零擔(dān)貨物托運(yùn)。零擔(dān)貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時(shí)，則不受此最小體積限制。零擔(dān)貨物每批件數(shù)不得超過300件。 零擔(dān)貨物一般在公共作業(yè)場所組織運(yùn)輸，專用線、專用鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)，須與鐵路分局協(xié)商并

6、簽訂運(yùn)輸協(xié)議后辦理。 零擔(dān)貨物的分類： 普零 危零 笨零 鮮零 零擔(dān)車種類 裝運(yùn)零擔(dān)貨物的車輛稱為零擔(dān)貨物車，簡稱為零擔(dān)車。零擔(dān)車的到站必須是兩個(gè)（普零）或三個(gè)（危零或笨零）以內(nèi)的零擔(dān)車，稱為整裝零擔(dān)車，簡稱為整零車。整零車按車內(nèi)所裝貨物是否需要中轉(zhuǎn)，分為直達(dá)整零車和中轉(zhuǎn)整零車兩種；按其到站個(gè)數(shù)，分為一站整零車，兩站整零車和三站整零車三種。 集裝箱（container）所謂集裝箱，是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時(shí)，無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。 箱號(hào)：集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào)，前四位

7、是字母，后七位是數(shù)字。此編號(hào)是唯一的。凡有下列貨物運(yùn)輸條件的運(yùn)輸容器都可稱為集裝箱： 能長期反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度 各種運(yùn)輸方式聯(lián)運(yùn)或中途中轉(zhuǎn)時(shí)，中途不需進(jìn)行倒裝 可以進(jìn)行機(jī)械裝卸，并可從一種運(yùn)輸方式方便的直接換裝到另一種運(yùn)輸方式 便于貨物的裝卸作業(yè)和充分利用容積 內(nèi)部幾何容積在1立方米以上(一)集裝箱箱型分類 按箱型分：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。 按類型分：通用集裝箱、專用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運(yùn)輸，專用箱適用某種狀態(tài)或特殊性質(zhì)貨物的運(yùn)輸。 按所有人分：鐵路集裝箱、自備集裝箱。 (二)集裝箱適用貨物 通用集裝箱以裝運(yùn)貴重、易碎和怕濕貨物為主，如家電、儀器

8、、儀表、小型機(jī)械、玻璃陶瓷、建材、工藝品、文化體育用品、醫(yī)藥、卷煙、酒、食品、日用品、化工產(chǎn)品、針紡織品、小五金和其他適合集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳铩?下列貨物不能使用集裝箱運(yùn)輸： 1易于污染和腐蝕箱體的貨物； 2易于損壞箱體的貨物； 3鮮活貨物； 4危險(xiǎn)貨物。專用集裝箱分別用于特殊性質(zhì)的液體、汽車或需要通風(fēng)、冷藏等貨物運(yùn)輸。（三)集裝箱貨物運(yùn)輸條件 托運(yùn)人托運(yùn)集裝箱貨物，應(yīng)按批提出貨物運(yùn)單和鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單，集裝箱總重之和不得超過容許載重，鐵路集裝箱與自備集裝箱不得按一批辦理。 集裝箱裝箱由托運(yùn)人負(fù)責(zé)，使用前須檢查箱體狀態(tài)，箱體不良時(shí)，應(yīng)要求承運(yùn)人更換。裝箱后，由托運(yùn)人施封。集裝箱掏箱由收貨人負(fù)責(zé)

9、，裝掏箱作業(yè)，托運(yùn)人、收貨人也可委托承運(yùn)人擔(dān)當(dāng)。集裝箱掏空后應(yīng)清掃干凈、關(guān)閉箱門，有污染的須進(jìn)行洗刷。 使用自備集裝箱時(shí)，收貨人將自備集裝箱與貨物同時(shí)領(lǐng)取。須要向發(fā)站回送的，收貨人在領(lǐng)取同時(shí)填寫特價(jià)證明書，經(jīng)到站簽認(rèn)在30日內(nèi)向原發(fā)站回送。承運(yùn)人核收回送運(yùn)費(fèi)，承運(yùn)人利用回送的自備集裝箱運(yùn)貨物至回送的到站時(shí)，免收回送運(yùn)費(fèi)。 2.2.2鐵路貨物運(yùn)輸工作原理鐵路貨物運(yùn)輸工作原理1、重要性、重要性2、鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃、鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃 分類：分類： 月份要車計(jì)劃月份要車計(jì)劃 旬日要車計(jì)劃旬日要車計(jì)劃 內(nèi)容、方法和程序內(nèi)容、方法和程序 補(bǔ)充和變更補(bǔ)充和變更鐵鐵路路貨貨運(yùn)運(yùn)流流程程貨運(yùn)合同的簽訂貨運(yùn)合同的

10、簽訂貨物的托運(yùn)和承運(yùn)貨物的托運(yùn)和承運(yùn)貨物的裝車作業(yè)貨物的裝車作業(yè)貨物的途中作業(yè)貨物的途中作業(yè)貨物的到達(dá)領(lǐng)取貨物的到達(dá)領(lǐng)?。ㄒ唬┴涍\(yùn)合同的簽訂（一）貨運(yùn)合同的簽訂 貨運(yùn)合同是承運(yùn)人將貨物從發(fā)站運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，托運(yùn)貨運(yùn)合同是承運(yùn)人將貨物從發(fā)站運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，托運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。貨運(yùn)合同的當(dāng)事人是承運(yùn)人或收貨人支付運(yùn)輸費(fèi)用的合同。貨運(yùn)合同的當(dāng)事人是承運(yùn)人、托運(yùn)人與收貨人。人、托運(yùn)人與收貨人。 鐵路貨物運(yùn)輸承、托運(yùn)雙方必須簽訂貨運(yùn)合同鐵路貨物運(yùn)輸承、托運(yùn)雙方必須簽訂貨運(yùn)合同鐵路貨運(yùn)合同有預(yù)約合同和承運(yùn)合同，都屬于書面形式的合鐵路貨運(yùn)合同有預(yù)約合同和承運(yùn)合同，都屬于書面形式的合同。同。1

11、1、預(yù)約合同、預(yù)約合同預(yù)約合同以預(yù)約合同以“鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單” ” 作為合同書。作為合同書。預(yù)約合同簽訂過程就是訂單的提報(bào)與批準(zhǔn)過程。預(yù)約合同簽訂過程就是訂單的提報(bào)與批準(zhǔn)過程。2 2、承運(yùn)合同、承運(yùn)合同承運(yùn)合同以承運(yùn)合同以“貨物運(yùn)單貨物運(yùn)單” ” 作為合同書。托運(yùn)人按要求作為合同書。托運(yùn)人按要求填寫運(yùn)單提交承運(yùn)人，經(jīng)承運(yùn)人審核同意并承運(yùn)后承運(yùn)填寫運(yùn)單提交承運(yùn)人，經(jīng)承運(yùn)人審核同意并承運(yùn)后承運(yùn)合同成立。合同成立。 （1）訂單提報(bào) 托運(yùn)人應(yīng)于每月19日前向鐵路提報(bào)次月集中審定的訂單，其他訂單可以隨時(shí)提報(bào)。 托運(yùn)人辦理整車貨物（包括以整車形式運(yùn)輸?shù)募b箱）運(yùn)輸應(yīng)提出訂單一式兩份

12、；與鐵路聯(lián)網(wǎng)的托運(yùn)人，可通過網(wǎng)絡(luò)向鐵路提報(bào)。 訂單內(nèi)容應(yīng)正確填寫，字跡清楚，不得涂改。 （2）訂單審定 訂單審定方式有集中審定、隨時(shí)審定、立即審定等。集中審定是指為編制次月月統(tǒng)計(jì)劃，對每月19日前提報(bào)的次月訂單進(jìn)行定期審定；隨時(shí)審定是指對未列人月編計(jì)劃的訂單進(jìn)行隨時(shí)受理隨時(shí)審定；立即審定是指對搶險(xiǎn)救災(zāi)等必須迅速運(yùn)輸?shù)奈镔Y審定的方式。鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單( (整車整車) )提提 表表 時(shí)時(shí) 間間: 年年 月月 日日發(fā)站單發(fā)站單位蓋單位蓋單省省 / 部部 名名 稱稱_ 代號(hào)代號(hào)_要要 求求 運(yùn)運(yùn) 輸輸 時(shí)間時(shí)間: 年年 月月 日日發(fā)站單位名稱發(fā)站單位名稱_ 代號(hào)代號(hào)_受受 理理

13、 號(hào)號(hào) 碼碼: 地地 址址 _ 電話電話_順順序序到局：到局： 代號(hào)代號(hào)收貨單位收貨單位貨物貨物車種代號(hào)車種代號(hào)車車 數(shù)數(shù)特征代號(hào)特征代號(hào)換裝港換裝港終終到到港港報(bào)價(jià)報(bào)價(jià) (元元/噸噸)(元元/車車)備注到到站站到站電報(bào)略號(hào)到站電報(bào)略號(hào)專專用用線線名名稱稱省省/部部名名稱稱代號(hào)代號(hào)品名品名噸數(shù)噸數(shù)名名稱稱代號(hào)代號(hào)名稱名稱代碼代碼12345678供托運(yùn)人自愿選擇的服務(wù)項(xiàng)目供托運(yùn)人自愿選擇的服務(wù)項(xiàng)目(由托運(yùn)人填寫由托運(yùn)人填寫)1.發(fā)送人綜合服務(wù)發(fā)送人綜合服務(wù) 5.清運(yùn)、消納垃圾清運(yùn)、消納垃圾 2.實(shí)施貨物運(yùn)輸實(shí)施貨物運(yùn)輸 6.代購、代加工、加裝加固材料代購、代加工、加裝加固材料3.倉儲(chǔ)保管倉儲(chǔ)保管

14、 7.代對貨物進(jìn)行包裝代對貨物進(jìn)行包裝4.篷布服務(wù)篷布服務(wù) 8.代辦一關(guān)三檢手續(xù)代辦一關(guān)三檢手續(xù)說明或其他要求事項(xiàng)說明或其他要求事項(xiàng)保價(jià)運(yùn)輸保價(jià)運(yùn)輸 承運(yùn)人簽章承運(yùn)人簽章 年年 月月 日日鐵路貨物運(yùn)單鐵路貨物運(yùn)單托運(yùn)人填寫托運(yùn)人填寫承運(yùn)人填寫承運(yùn)人填寫到站到站到站（局）到站（局）車種車車種車號(hào)號(hào)貨車標(biāo)重貨車標(biāo)重到站所屬省（市）自治區(qū)到站所屬?。ㄊ校┳灾螀^(qū)施封號(hào)施封號(hào)碼碼托運(yùn)人托運(yùn)人名稱名稱托運(yùn)人郵編：托運(yùn)人郵編：經(jīng)由經(jīng)由鐵路貨車棚車號(hào)鐵路貨車棚車號(hào)碼碼住址住址電話電話運(yùn)價(jià)里運(yùn)價(jià)里程程集裝箱號(hào)碼集裝箱號(hào)碼收貨人收貨人名稱名稱收貨人郵編：收貨人郵編：住址住址電話電話貨物名稱貨物名稱件數(shù)件數(shù)包裝包裝

15、貨物貨物價(jià)格價(jià)格托運(yùn)人托運(yùn)人確定重量確定重量承運(yùn)人承運(yùn)人確定重確定重量量計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)重量重量運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)號(hào)運(yùn)價(jià)率運(yùn)價(jià)率運(yùn)運(yùn)費(fèi)費(fèi)合計(jì)合計(jì)托運(yùn)人記托運(yùn)人記載事項(xiàng)載事項(xiàng)保險(xiǎn)保險(xiǎn)承運(yùn)人記載承運(yùn)人記載事項(xiàng)事項(xiàng)注：本單不作為收款憑證注：本單不作為收款憑證托運(yùn)人蓋章或簽字托運(yùn)人蓋章或簽字 年年 月月 日日到站交付日期到站交付日期發(fā)站承運(yùn)日期發(fā)站承運(yùn)日期（二）貨物的托運(yùn)和承運(yùn)（二）貨物的托運(yùn)和承運(yùn) 1 1、貨物運(yùn)單、貨物運(yùn)單2 2、貨物的托運(yùn)與受理、貨物的托運(yùn)與受理3 3、進(jìn)貨與驗(yàn)貨、進(jìn)貨與驗(yàn)貨4 4、貨物的件數(shù)、重量、貨物的件數(shù)、重量5 5、貨票、貨票6 6、貨物的承運(yùn)、貨物的承運(yùn)7 7、標(biāo)打標(biāo)志、標(biāo)記、標(biāo)打標(biāo)志

16、、標(biāo)記 1、貨物運(yùn)單 運(yùn)單 運(yùn)單是托運(yùn)人與承運(yùn)人之間，為運(yùn)輸貨物而簽訂的一種運(yùn)輸合同或運(yùn)輸合同的組成部分。它是確定托運(yùn)人、承運(yùn)人、收貨人之間在鐵路運(yùn)輸中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任的原始依據(jù)。貨物運(yùn)單即是托運(yùn)人向承運(yùn)人托運(yùn)貨物的申請書，也是承運(yùn)人承運(yùn)貨物和核收運(yùn)費(fèi)、填制貨票以及編制記錄和備查的依據(jù)。貨物運(yùn)單由貨物運(yùn)單和領(lǐng)貨憑證兩部分組成。 貨物運(yùn)單的傳遞過程。 貨物運(yùn)單：托運(yùn)人發(fā)站到站收貨人。 領(lǐng)貨憑證：托運(yùn)人發(fā)站托運(yùn)人收貨人到站運(yùn)單種類現(xiàn)付運(yùn)單：黑色印刷到付或后付運(yùn)單：紅色印刷快運(yùn)貨物運(yùn)單：黑色印刷，將“貨物運(yùn)單”改為“快運(yùn)貨物運(yùn)單”字樣劇毒品專用運(yùn)單：黃色印刷，并有劇毒品標(biāo)志圖形。運(yùn)單的填寫運(yùn)單填寫

17、的基本要求l 正確：要求填記的內(nèi)容和方法符合規(guī)定。l 完備：要求出記的事項(xiàng)，必須填寫齊全，不得遺漏。如危險(xiǎn)貨物不但填寫貨物的名稱，而且要填寫其編號(hào)。l 真實(shí)：要求實(shí)事求是地填寫，內(nèi)容不得虛假隱瞞。如不能錯(cuò)報(bào)、匿報(bào)貨物品名。l 詳細(xì)：要求填寫的品名應(yīng)具體，有具體名稱的不填概括名稱，如雙人床、沙發(fā)、立柜不能填寫為家具。l 清楚：填寫字跡清晰，應(yīng)使用鋼筆、毛筆、圓珠筆或加蓋戳記、打字機(jī)打印或印刷等方法填寫，不能用紅色墨水填寫，文字規(guī)范，以免造成辦理上的錯(cuò)誤。更改蓋章：運(yùn)單內(nèi)填寫各欄有更改時(shí)，在更改處，屬于托運(yùn)人填記事項(xiàng)，應(yīng)由托運(yùn)人蓋章證明；屬于承運(yùn)人記載事項(xiàng)，應(yīng)由車站加蓋站名戳記。 2、貨物的托運(yùn)與

18、受理 托運(yùn)：托運(yùn)人向承運(yùn)人提出貨物運(yùn)單和運(yùn)輸要求，稱為貨物的托運(yùn)。 所托運(yùn)的貨物應(yīng)符合一批的要求，不得將不能按一批托運(yùn)的貨物作為一批托運(yùn)。 托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。托運(yùn)人向車站提出貨物運(yùn)單，即說明其向鐵路詳細(xì)而正確提出了書面申請，并愿意遵守鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，履行義務(wù)，且貨物已準(zhǔn)備就緒，隨時(shí)可以移交承運(yùn)人。 受理：車站對托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單，經(jīng)審查符合運(yùn)輸要求，在貨物運(yùn)單上簽上貨物搬入或裝車日期后，即為受理。 3、進(jìn)貨與驗(yàn)貨 進(jìn)貨：托運(yùn)人憑車站簽證后的貨物運(yùn)單，按指定日期將貨物搬入貨場指定的貨位即為進(jìn)貨。 托運(yùn)人進(jìn)貨時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物運(yùn)單核對是否符合簽證上的搬入日

19、期；品名與現(xiàn)貨是否相等。經(jīng)檢查無誤后，方準(zhǔn)搬入貨場。 驗(yàn)貨：進(jìn)貨驗(yàn)收是為了保證貨物運(yùn)輸安全，完整以及劃清承運(yùn)人與托運(yùn)人之間檢查疏忽，則可能會(huì)使不符合運(yùn)輸要求的貨物進(jìn)入運(yùn)輸過程，造成或擴(kuò)大貨物的損失。 檢查的內(nèi)容主要有以下幾項(xiàng)： 貨物的名稱、件數(shù)是否與貨物運(yùn)單的記載相符。 貨物的狀態(tài)是否良好。 貨物的運(yùn)輸包裝和標(biāo)記及加固材料是否符合規(guī)定。托運(yùn)人托運(yùn)貨物，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運(yùn)輸種類、運(yùn)輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，使用符合運(yùn)輸要求，便于裝卸和保證貨物安全的運(yùn)輸包裝。 貨物的標(biāo)記（貨簽）是否齊全、正確。 貨件上的舊標(biāo)記是否撤換或抹消。 裝載整車貨物所需要的貨車裝備物品或加固材料是否齊備。 4

20、、貨物的件數(shù)、重量 在鐵路運(yùn)輸過程中，保證貨物的件數(shù)和重量的完整是承運(yùn)人必須履行的義務(wù)。因此，鐵路明確規(guī)定了確定貨物件數(shù)和重量的范圍。 按整車運(yùn)輸?shù)呢浳铮瓌t上按件數(shù)和重量承運(yùn)，但有些非成件貨物或一批貨物件數(shù)過多而且規(guī)格不同，在承運(yùn)、裝卸、交接和交付時(shí)，點(diǎn)件費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，只能按重量承運(yùn)，不再計(jì)算件數(shù)。只按重量承運(yùn)，不計(jì)算件數(shù)的貨物有： 散堆裝貨物 以整車運(yùn)輸?shù)囊?guī)格相同（規(guī)格在3種以內(nèi)視為規(guī)格相同）的貨物件數(shù)超過2000件 規(guī)格不同一批數(shù)量超過1600件的成件貨物 整車貨物與集裝箱貨物，由托運(yùn)人確定重量；零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量或有過秤清單及一件重量超過車站衡器最大稱量的貨物外，由承運(yùn)人確定重

21、量，并核收過秤費(fèi)。 5、貨票 整車貨物裝車后（零擔(dān)貨物過秤完了，集裝箱貨物裝箱后），貨運(yùn)員將簽收的運(yùn)單移交貨運(yùn)室填制貨票，核收運(yùn)雜費(fèi)。 貨票是鐵路運(yùn)輸貨物的憑證，也是一種具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，可以作為承運(yùn)貨物的依據(jù)和交接運(yùn)輸?shù)膽{證。 貨票一式四聯(lián)。甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián)；乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián)，由發(fā)站報(bào)發(fā)局；丙聯(lián)由發(fā)站給托運(yùn)人報(bào)銷用。丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證，由發(fā)站隨貨物遞交到站，到站由收貨人簽章交付，作為完成運(yùn)輸合同的唯一依據(jù)。貨貨 票票發(fā)站發(fā)站到站（局）到站（局）車種車號(hào)車種車號(hào)貨車貨車標(biāo)重標(biāo)重承運(yùn)人承運(yùn)人/ /托運(yùn)人托運(yùn)人裝車裝車經(jīng)由經(jīng)由貨物運(yùn)貨物運(yùn)到期限到期限施封號(hào)碼施封號(hào)碼或或鐵路棚鐵路棚布號(hào)碼布號(hào)碼運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)里

22、程里程集裝箱集裝箱號(hào)碼號(hào)碼 保價(jià)金額保價(jià)金額現(xiàn)付金額現(xiàn)付金額費(fèi)別費(fèi)別金額金額費(fèi)別費(fèi)別金額金額托運(yùn)人名稱及地址托運(yùn)人名稱及地址發(fā)到發(fā)到運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)運(yùn)行運(yùn)行運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)收貨人名稱及地址收貨人名稱及地址印花印花稅稅京九京九分流分流貨物貨物品名品名品名品名代碼代碼件件數(shù)數(shù)貨物貨物重量重量計(jì)費(fèi)計(jì)費(fèi)重量重量運(yùn)價(jià)運(yùn)價(jià)號(hào)號(hào)運(yùn)價(jià)率運(yùn)價(jià)率建設(shè)建設(shè)基金基金電氣化電氣化附加費(fèi)附加費(fèi)集裝箱號(hào)碼集裝箱號(hào)碼記事記事合計(jì)合計(jì) 6、貨物的承運(yùn) 承運(yùn)前的保管 托運(yùn)人將貨物搬入車站，經(jīng)驗(yàn)收完畢后，一般不能立即裝車，需在貨場內(nèi)存放，這就產(chǎn)生了承運(yùn)前保管的問題 整車貨物，發(fā)站實(shí)行承運(yùn)前保管的，從收貨完畢填發(fā)收貨證起，即負(fù)責(zé)承運(yùn)前保管責(zé)任。 零

23、擔(dān)貨物和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，車站從收貨完畢時(shí)即負(fù)保管責(zé)任。 承運(yùn) 零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳镉砂l(fā)站接收完畢，整車貨物裝車完畢，發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起，即為承運(yùn)。承運(yùn)是貨物運(yùn)輸合同的成立，從承運(yùn)起承托雙方就要分別履行運(yùn)輸合同的權(quán)利，義務(wù)和責(zé)任。因此，承運(yùn)意味著鐵路負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)拈_始，是承運(yùn)人與托運(yùn)人劃分責(zé)任的時(shí)間界線。同時(shí)承運(yùn)標(biāo)志著貨物正式進(jìn)入運(yùn)輸過程。 7、標(biāo)打標(biāo)志、標(biāo)記 在儲(chǔ)運(yùn)過程中有特殊要求的貨物，應(yīng)有包裝上標(biāo)打包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。 對于危險(xiǎn)貨物，還應(yīng)在包裝上按規(guī)定標(biāo)打危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志。 對于零擔(dān)貨物，還應(yīng)在包裝上標(biāo)打貨物標(biāo)志，標(biāo)簽上填寫的內(nèi)容必須與運(yùn)單相應(yīng)內(nèi)容一致。（三）貨物的裝車作業(yè)（

24、三）貨物的裝車作業(yè)1 1、裝卸車責(zé)任的劃分、裝卸車責(zé)任的劃分（1 1）承運(yùn)人裝卸的范圍）承運(yùn)人裝卸的范圍貨物裝車或卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內(nèi)由承貨物裝車或卸車的組織工作，在車站公共裝卸場所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)。運(yùn)人負(fù)責(zé)。有些貨物雖在車站公共裝卸場所內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)，由于在裝有些貨物雖在車站公共裝卸場所內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)，由于在裝卸作業(yè)中需要特殊的技術(shù)、設(shè)備、工具，仍由托運(yùn)人或收貨卸作業(yè)中需要特殊的技術(shù)、設(shè)備、工具，仍由托運(yùn)人或收貨人負(fù)責(zé)組織。人負(fù)責(zé)組織。 （2 2）托運(yùn)人、收貨人裝卸的范圍）托運(yùn)人、收貨人裝卸的范圍除車站公共裝卸場所以外進(jìn)行的裝卸作業(yè)，裝車由托運(yùn)人、除車站公共裝卸場所以外進(jìn)行

25、的裝卸作業(yè)，裝車由托運(yùn)人、卸車由收貨人負(fù)責(zé)。卸車由收貨人負(fù)責(zé)。 由于貨物性質(zhì)特殊，在車站公共場所裝卸由托運(yùn)人、收貨由于貨物性質(zhì)特殊，在車站公共場所裝卸由托運(yùn)人、收貨人負(fù)責(zé)的情況有：人負(fù)責(zé)的情況有：罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?。罐車運(yùn)輸?shù)呢浳铩鼋Y(jié)的易腐貨物。凍結(jié)的易腐貨物。未裝容器的活動(dòng)物、蜜蜂、魚苗等。未裝容器的活動(dòng)物、蜜蜂、魚苗等。一件重量超過一件重量超過1 1噸的放射性同位素。噸的放射性同位素。由人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車輛。由人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車輛。2 2、裝車作業(yè)、裝車作業(yè)滿足裝車的基本要求滿足裝車的基本要求裝車前做好三項(xiàng)檢查裝車前做好三項(xiàng)檢查監(jiān)裝監(jiān)裝( (卸卸) )工作工作裝車后檢查裝車后

26、檢查（四）貨物的途中作業(yè)（四）貨物的途中作業(yè)1 1、貨運(yùn)合同的變更和解除、貨運(yùn)合同的變更和解除（1 1）貨運(yùn)合同變更）貨運(yùn)合同變更貨運(yùn)合同變更的種類貨運(yùn)合同變更的種類變更到站：貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨變更到站：貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更到站。到站。變更收貨人：貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收變更收貨人：貨物已經(jīng)裝車掛運(yùn)，托運(yùn)人或收貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變貨人可按批向貨物所在的中途站或到站提出變更收貨人。更收貨人。貨運(yùn)合同變更的限制貨運(yùn)合同變更的限制對于下列情況承運(yùn)人不受理貨運(yùn)合同的對于下列情況

27、承運(yùn)人不受理貨運(yùn)合同的變更：變更：A、違反國家法律、行政法規(guī)。、違反國家法律、行政法規(guī)。B、違反物資流向。、違反物資流向。C、違反運(yùn)輸限制。、違反運(yùn)輸限制。D、蜜蜂。、蜜蜂。E、變更到站后的貨物運(yùn)到期限大于容、變更到站后的貨物運(yùn)到期限大于容許運(yùn)到期限。許運(yùn)到期限。F、變更一批貨物中的一部分。、變更一批貨物中的一部分。G、第二次變更到站的貨物。、第二次變更到站的貨物。貨運(yùn)合同變更的處理貨運(yùn)合同變更的處理 托運(yùn)人或收貨人要求變更時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)托運(yùn)人或收貨人要求變更時(shí)，應(yīng)提出領(lǐng)貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書，提不出領(lǐng)貨貨憑證和貨物運(yùn)輸變更要求書，提不出領(lǐng)貨憑證時(shí)，應(yīng)提出其他有效證明文件，并在貨憑證時(shí)，應(yīng)提

28、出其他有效證明文件，并在貨物運(yùn)輸變更要求書內(nèi)注明。物運(yùn)輸變更要求書內(nèi)注明。 提出領(lǐng)貨憑證是為了防止托運(yùn)人要求鐵提出領(lǐng)貨憑證是為了防止托運(yùn)人要求鐵路辦理變更，而原收貨人又持領(lǐng)貨憑證向鐵路辦理變更，而原收貨人又持領(lǐng)貨憑證向鐵路要求交付貨物的矛盾。路要求交付貨物的矛盾。（2 2）貨運(yùn)合同的解除）貨運(yùn)合同的解除 整車貨物和大型集裝箱在承運(yùn)后掛運(yùn)前，零擔(dān)整車貨物和大型集裝箱在承運(yùn)后掛運(yùn)前，零擔(dān)和其他型集裝箱貨物在承運(yùn)后裝車前，托運(yùn)人可向和其他型集裝箱貨物在承運(yùn)后裝車前，托運(yùn)人可向發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨運(yùn)會(huì)同即告發(fā)站提出取消托運(yùn)，經(jīng)承運(yùn)人同意，貨運(yùn)會(huì)同即告解除。解除。 解除合同，發(fā)站退還全部運(yùn)費(fèi)與押運(yùn)人乘車費(fèi)。解除合同，發(fā)站退還全部運(yùn)費(fèi)與押運(yùn)人乘車費(fèi)。但特種車使用費(fèi)和冷藏車回費(fèi)不退。此外，還應(yīng)按但特種車使用費(fèi)和冷藏車回費(fèi)不退。此外，還應(yīng)按規(guī)定支付變更手續(xù)費(fèi)、保管費(fèi)等費(fèi)用