汽車安全氣囊工作原理PPT學習教案

1、會計學1汽車安全氣囊工作汽車安全氣囊工作(gngzu)原理原理第一頁，共20頁。第1頁/共20頁第二頁，共20頁。n電子式與機械式第2頁/共20頁第三頁，共20頁。第3頁/共20頁第四頁，共20頁。第4頁/共20頁第五頁，共20頁。第5頁/共20頁第六頁，共20頁。安全氣囊系統(tǒng)一般裝有安全氣囊系統(tǒng)一般裝有24個碰撞個碰撞(pn zhun)傳感器傳感器，在前左、右擋泥板各裝一個，有的在前保險杠中間裝有，在前左、右擋泥板各裝一個，有的在前保險杠中間裝有一個，有的車內還裝有一個。一個，有的車內還裝有一個。l滾球式傳感器結構滾球式傳感器結構(jigu)及原理及原理 碰撞傳感器使用鋼球開關和一對觸點。在

2、車輛正常行駛時一個具有特定磁力的永久磁鐵保持鋼球離開觸點使開關斷開。當車輛發(fā)生足夠力量的前部碰撞時，鋼球從磁鐵上釋放碰撞傳感器使用鋼球開關和一對觸點。在車輛正常行駛時一個具有特定磁力的永久磁鐵保持鋼球離開觸點使開關斷開。當車輛發(fā)生足夠力量的前部碰撞時，鋼球從磁鐵上釋放(shfng)結合觸點，閉合開關。結合觸點，閉合開關。 第6頁/共20頁第七頁，共20頁。l偏心偏心(pinxn)錘式傳感器錘式傳感器l水銀水銀(shuyn)開關式碰撞傳感器開關式碰撞傳感器l滾軸機電滾軸機電(jdin)開關式碰撞傳感器開關式碰撞傳感器 第7頁/共20頁第八頁，共20頁。2 氣囊氣囊(qnng)組件組件由氣體(qt

3、)發(fā)生器、點火器、氣囊、飾蓋和底板等組成。當碰撞發(fā)生后，電雷管引爆火藥，產(chǎn)生(chnshng)大量高溫氣體，沖撞或粉碎氣體發(fā)生劑（疊氮化鈉），同時使高溫氣體降溫并繼續(xù)產(chǎn)生(chnshng)氣體。經(jīng)過多次過濾，除去煙霧及灰塵，從氣體噴口噴入氣囊，使氣囊在車輛碰撞的瞬間充滿氣體。第8頁/共20頁第九頁，共20頁。安全氣囊警告燈位于組合儀表(ybio)上。當中央安全氣囊傳感器總成自診斷機構檢測出某一故障時，警告燈就會向駕駛員發(fā)出故障警告。在正常情況下，當點火開關轉到ACC或ON位置時，警告燈會亮大約6秒鐘，然后熄滅。若6s后SRS指示燈依然閃爍或一直不熄滅，表示安全氣囊系統(tǒng)有故障，提示駕駛員應進行維

4、修。 3 安全氣囊警告安全氣囊警告(jnggo)燈燈第9頁/共20頁第十頁，共20頁。5、安全氣囊、安全氣囊ECU安全氣囊ECU是SRS的控制中心。 它是由專用中央處理單元ECU、備用電源電路、穩(wěn)壓電路、信號處理(xn ho ch l)電路、保護電路、點火電路和檢測電路等組成。第10頁/共20頁第十一頁，共20頁。第11頁/共20頁第十二頁，共20頁。安全氣囊系統(tǒng)控制原理圖安全氣囊系統(tǒng)控制原理圖第12頁/共20頁第十三頁，共20頁。為了保證為了保證SRSSRS系統(tǒng)工作可靠，系統(tǒng)工作可靠，防止誤引爆，系統(tǒng)隨時要檢防止誤引爆，系統(tǒng)隨時要檢測碰撞傳感器、中央氣囊傳測碰撞傳感器、中央氣囊傳感器和安全傳

5、感器。三者之感器和安全傳感器。三者之中，安全傳感器閉合中，安全傳感器閉合(b h)(b h)所設置的減速度值最小所設置的減速度值最小, ,其相其相互間的聯(lián)接關系如圖互間的聯(lián)接關系如圖SRS工作工作(gngzu)原理原理點火器引爆氣囊的條件是前碰撞傳感器與安全氣囊點火器引爆氣囊的條件是前碰撞傳感器與安全氣囊ECU內的內的安全傳感器必須同時安全傳感器必須同時(tngsh)接通。接通。第13頁/共20頁第十四頁，共20頁。與點火器之間的插接器，均采用了防止氣囊誤爆的短路(dunl)片。防止靜電或誤通電將電熱絲接通而造成氣囊誤膨開第14頁/共20頁第十五頁，共20頁。用來監(jiān)測連接(linji)器是否連接(linji)可靠，常用于前碰撞傳感器。有一個診斷銷，和兩個診斷端子，連接(linji)器正常連接(linji)時，診斷銷與前碰撞傳感器中的常開觸點并聯(lián)。第15頁/共20頁第十六頁，共20頁。第16頁/共20頁第十七頁，共20頁。安全氣囊內有火藥及電雷管等易爆品，故在維修操作時必須(bx)按正確順序進行。否則，可能會使安全氣囊系統(tǒng)在維修中發(fā)生意外，從而導致嚴重事故，或在需要安全氣囊充氣起保護作用時卻不起作用。因此，檢修應注意以下幾點：