德國城市與交通zz

1、德國城市與交通zz城市規(guī)劃課題德國城市交通制作人：鄭振辰制作人：鄭振辰德國城市與交通zz德國最大的城市-首都柏林 Berlinw柏林是德國最大的城市，也是一座商業(yè)繁榮的城市。位于西柏林的庫斯菲爾登大街和動物園車站附近是柏林最繁華的商業(yè)街。一千多家商店排列其間，各色商品的首都琳瑯滿目、應(yīng)有盡有，是人們理想的購物之地。還有一條歐洲著名的林蔭大道-柏林菩提樹大街，長1475米，寬60米，從勃蘭登堡門向東，到稱做馬克思-恩格斯橋的宮橋，大街人行道兩旁和中央的安全島上，排排栗樹和四季常綠的菩提樹婆娑成行，微風(fēng)吹來，婀娜多姿，一派浪漫風(fēng)情，整條大道如詩如畫，菩提樹大街也因此而名。w作為一座文化名城，柏林全

2、年幾乎每月都有文化節(jié)。5月的戲劇年會、夏季的文化節(jié)、9月和10月的藝術(shù)節(jié)、11月的柏林爵士節(jié)，眾多的文化節(jié)日使柏林的文藝舞臺異彩紛呈、多姿多彩。柏林還有三大歌劇院，它們是德意志劇院、菩提樹下德國國家劇院和滑稽歌劇院。此外還有數(shù)十家劇院和幾支大的交響樂團，一年四季演出不斷，向人們展示了柏林這一歐洲音樂之都的風(fēng)采。觀看文藝演出已成為現(xiàn)代柏林人日常生活的一個重要組成部分。德國城市與交通zz年輕而古老的首都w 德國城市與交通zz德意志的雅典-魏瑪Weimarw風(fēng)景優(yōu)美、古色古香的魏瑪，依偎在埃特斯山的懷抱中，清澈的伊爾姆河水從它身邊靜靜的流過。掩映在樹木花叢中的中世紀(jì)建筑物，以及富有田園詩風(fēng)味的公園，

3、還有矗立在公園和街頭的雕像，都給魏瑪增添了無窮的魅力。丹麥童話作家安徒生曾說過，魏瑪不是一座有公園的城市，而一座有城市的公園。沒有哪一個城市象魏瑪那樣與德國的文化歷史如此緊密相連。許多世紀(jì)以來，這個城市是藝術(shù)、文化和政治領(lǐng)域創(chuàng)新思潮的發(fā)祥地。德國城市與交通zz奔馳汽車城-斯圖加特Stuttgartw地處德國西南一隅的斯圖加特山清水秀、風(fēng)景迷人。經(jīng)過戰(zhàn)后重建，斯圖加特的經(jīng)濟發(fā)展更是蒸蒸日上。它已成為德國人均收入最高、失業(yè)率最低的城市之一。w在斯圖加特幾乎家家都有奔馳車。參觀奔馳汽車制造廠也是游客游覽斯圖加特的一項重要內(nèi)容。w除了傳統(tǒng)的工業(yè)產(chǎn)品，斯圖加特還有著豐厚的文化藝術(shù)底蘊。哲學(xué)家格歐克威廉弗

4、里德里希黑格爾就誕生在這里，大詩人愛德華莫里克在這里當(dāng)過中學(xué)校長。德國城市與交通zz鄉(xiāng)村城市&啤酒之都-慕尼黑Mnchenw慕尼黑有一個城市生活所需要的所有東西。與嚴(yán)謹(jǐn)、保守的德國南部風(fēng)格相比，慕尼黑活潑、歡快的生活節(jié)奏顯得有些突兀。一年一度的啤酒節(jié)讓整個城市都沉浸在歡樂的氣氛中，活潑的巴伐利亞人臉上總是洋溢著笑容，并且這種歡樂和自由的氛圍已經(jīng)成為吸引世界各地旅游者的一個重要因素。w慕尼黑還是高科技產(chǎn)業(yè)中心，如在研究開發(fā)上評價極高的慕尼黑工科大學(xué)，還有BMW、西門子等世界性的大企業(yè)總公司就設(shè)在慕尼黑。德國城市與交通zz一年五季的藝術(shù)之都-科隆Klnw科隆擁有一百萬人口，是德國的第四大城

5、市，也是德國最古老的大城市。這個城市的文化特產(chǎn)可不僅僅是“科隆啤酒”。 科隆的象征是大教堂，她是德國最著名的建筑之一，每年吸引著無數(shù)來自世界各地的游客。大教堂是在幾百年中陸續(xù)建成的，這座氣勢磅礴的哥特式建筑里程碑直到19世紀(jì)才最終完工。她的157米高的尖頂俯視著城市，構(gòu)成了一幅美輪美奐的科隆全景圖。在文化生活方面，科隆能提供的不僅僅是歷史?？坡∈钱?dāng)代藝術(shù)之都，作為佐證的就是那些眾多的畫廊、路德維希博物館、“科隆藝術(shù)”以及那些活躍的藝術(shù)家圈子。德國城市與交通zz銜著傳統(tǒng)飛翔-萊比錫Leipzigw萊比錫大學(xué)建于約600年前，萊比錫因而屬于德國最古老的大學(xué)城之一。我國著名學(xué)者辜鴻銘、蔡元培、林語堂

6、等都曾在此留學(xué)。與它的久遠(yuǎn)的歷史相稱的是二萬四千這一學(xué)生數(shù)量和它設(shè)置廣泛的專業(yè)。萊比錫大學(xué)早就將經(jīng)濟和商貿(mào)作為經(jīng)典學(xué)科，這也許因為萊比錫是古老的博覽會之城。800多年來萊比錫舉辦的的各種博覽會吸引著全歐洲的參觀者。領(lǐng)導(dǎo)建筑藝術(shù)新潮流的“新展區(qū)”為參展者和參觀者提供了一流的基礎(chǔ)設(shè)施。除了各種工業(yè)展覽以外，萊比錫書展在國際上很有名。這又繼承了萊比錫的一個好傳統(tǒng)，媒體和書籍一直就是萊比錫的傳家寶這兒有許多重要的出版社，350年前在這兒誕生了全世界第一份日報。w最令萊比錫人驕傲的是他們的托馬斯教堂，16世紀(jì)初宗教改革者馬丁路德曾在這里講道。一百多年后托馬斯教堂又因為約翰塞巴斯蒂安巴赫擔(dān)任唱詩班領(lǐng)唱而再

7、度揚名。德國城市與交通zzDUISBURG城市名的第一個音素可追溯到日耳曼語的城市名的第一個音素可追溯到日耳曼語的“deus”，大概意為，大概意為“潮濕的地區(qū)潮濕的地區(qū)”或或“浸水地浸水地”?！岸乓了贡ざ乓了贡ぁ币虼艘馕吨虼艘馕吨敖刂械某潜に刂械某潜ぁ?。名字的另外一個意義是從古德語名字的另外一個意義是從古德語“duis”，即小山，即小山（Hgel）演化過來的。因此）演化過來的。因此“杜伊斯堡杜伊斯堡”可大概理解為可大概理解為“小小山上的城堡山上的城堡”。 由此那個佇立在萊茵河邊小丘上的，古時帶由此那個佇立在萊茵河邊小丘上的，古時帶著護(hù)城河、壁壘、柵欄的宮殿變成了如今的市政廳。著護(hù)城

8、河、壁壘、柵欄的宮殿變成了如今的市政廳。德國城市與交通zzw德國西部魯爾區(qū)重要工業(yè)城市。在魯爾河注入萊茵河處。人口德國西部魯爾區(qū)重要工業(yè)城市。在魯爾河注入萊茵河處。人口54.2萬。中世紀(jì)為一商萬。中世紀(jì)為一商業(yè)城布，現(xiàn)為全國最大河港，以吞吐煤、鐵礦石、石油、建筑材料等為主。載重業(yè)城布，現(xiàn)為全國最大河港，以吞吐煤、鐵礦石、石油、建筑材料等為主。載重8，000噸的船隊可上溯萊茵河至此。重要鐵路樞紐。全國主要鋼鐵工業(yè)中心，全國噸的船隊可上溯萊茵河至此。重要鐵路樞紐。全國主要鋼鐵工業(yè)中心，全國7個具個具有有400萬噸以上煉鋼能力的鋼鐵廠中有萬噸以上煉鋼能力的鋼鐵廠中有5個在本市。其他工業(yè)有造船、煉焦、

9、有色冶金、個在本市。其他工業(yè)有造船、煉焦、有色冶金、重型機械制造、煉油、化學(xué)、食品、紡織等部門。隨著工礦業(yè)發(fā)展，都市范圍不斷擴重型機械制造、煉油、化學(xué)、食品、紡織等部門。隨著工礦業(yè)發(fā)展，都市范圍不斷擴大，大，1908年并入北部的魯爾奧特區(qū)，成為港口的重要部分之一，年并入北部的魯爾奧特區(qū)，成為港口的重要部分之一，1929年又進(jìn)一步向鄰年又進(jìn)一步向鄰近地區(qū)擴展。有近地區(qū)擴展。有6座大橋橫跨萊茵河，其中杜伊斯堡座大橋橫跨萊茵河，其中杜伊斯堡-新安坎普大橋為世界最大拱型桁新安坎普大橋為世界最大拱型桁橋之一。橋之一。德國城市與交通zz德國城市與交通zzWOLFSUBURGw沃爾夫斯堡。下薩克森州一位于中

10、德運河河沃爾夫斯堡。下薩克森州一位于中德運河河畔的一城市，人口畔的一城市，人口127600。此市是在。此市是在1938年年隨著大眾汽車廠的興建而成立的。提起沃爾隨著大眾汽車廠的興建而成立的。提起沃爾夫斯堡市，人們會自然而然地想到大眾汽車：夫斯堡市，人們會自然而然地想到大眾汽車：市民中的市民中的40都在大眾汽車廠上班，可以說都在大眾汽車廠上班，可以說每一市民都直接或間接從大眾汽車廠獲益。每一市民都直接或間接從大眾汽車廠獲益。市內(nèi)有名畫陳列館、天文館和劇場。建于市內(nèi)有名畫陳列館、天文館和劇場。建于195963年間的沃爾夫斯堡的文化中心由芬年間的沃爾夫斯堡的文化中心由芬蘭的著名建筑師阿瓦蘭的著名建筑

11、師阿瓦阿托（阿托（Alvar Aalto）設(shè)）設(shè)計計 德國城市與交通zzw德國北部城市。位于下薩克森州阿勒爾河及中部運河畔德國北部城市。位于下薩克森州阿勒爾河及中部運河畔,距距漢諾威市僅漢諾威市僅80公里。人口公里。人口12.5萬（萬（1983）。本世紀(jì)三十年）。本世紀(jì)三十年代后期，隨汽車工業(yè)興起，城市日益發(fā)展；代后期，隨汽車工業(yè)興起，城市日益發(fā)展；1945年后，由年后，由于從德國東部遷入人口日眾，規(guī)模更有所擴大。市內(nèi)有現(xiàn)代于從德國東部遷入人口日眾，規(guī)模更有所擴大。市內(nèi)有現(xiàn)代派著名建筑文化中心，系芬蘭建筑師阿爾托設(shè)計，以大理石派著名建筑文化中心，系芬蘭建筑師阿爾托設(shè)計，以大理石和銅建成，于和銅

12、建成，于1962年正式開放。標(biāo)志性建筑為大眾汽車年正式開放。標(biāo)志性建筑為大眾汽車4煙煙囪紅磚墻工廠囪紅磚墻工廠,為為1938年在希特勒的命令下建成。為了提升年在希特勒的命令下建成。為了提升旅游資源匱乏的下薩克森州的旅游產(chǎn)業(yè)旅游資源匱乏的下薩克森州的旅游產(chǎn)業(yè),大眾汽車集團與州大眾汽車集團與州政府合作興建了政府合作興建了沃爾夫斯堡汽車城沃爾夫斯堡汽車城(Autostadt Wolfsburg),在面積為在面積為25公頃、由公園和大海風(fēng)光構(gòu)成的汽公頃、由公園和大海風(fēng)光構(gòu)成的汽車城里，您可以領(lǐng)略到什么叫車城里，您可以領(lǐng)略到什么叫“機動的世界機動的世界”。大眾旗下七。大眾旗下七個品牌的汽車歷史博物館收藏

13、各種車輛達(dá)個品牌的汽車歷史博物館收藏各種車輛達(dá)1140余輛。汽車城余輛。汽車城的核心是顧客中心。的核心是顧客中心。德國城市與交通zzw沃爾夫斯堡科技中心 大眾汽車總部德國城市與交通zzVerkehr in Deutschland 德國城市與交通zz德國城市與交通zzw來過德國的人都對其井然有序的交通印象深刻：人走人行道，自行車走自行車道，汽車走汽車道。 德國交通的井然有序德國城市與交通zz 德國交通的4個方面：1.四通八達(dá)的鐵路網(wǎng)；2.縱橫交錯的公路網(wǎng)；3.便捷的水路；4.發(fā)達(dá)的航空.德國城市與交通zz1.四通八達(dá)的鐵路 德國的火車以準(zhǔn)時、方便、舒適、安全而著稱。20世紀(jì)中葉，高速列車的問世標(biāo)

14、志著鐵路運輸跨入了一個嶄新的時代。進(jìn)入90年代，德國火車重新受到人們的垂青。德國聯(lián)邦鐵路和德國國營鐵路于1994年合二而一，實現(xiàn)了私有化，成為德國鐵路股份公司(DB)。 德國城市與交通zz 在德國的一些交通樞紐大城市，為緩解交通緊張狀況，建有三、四層的立體交叉道，景象十分壯觀。 柏林立交橋 德國城市與交通zz2.縱橫交錯的公路網(wǎng) 德國作為世界先進(jìn)的工業(yè)國，公路交通十分發(fā)達(dá)。德國高速公路已有60多年的歷史，目前全國跨地區(qū)的公路網(wǎng)總長大約23.1萬多公里，其中1.1萬多公里是高速公路，這是僅次于美國的世界上最長的高速公路網(wǎng)。 紐倫堡慕尼黑，A9號高速公路德國城市與交通zz3.便捷的內(nèi)河航運 德國歷來重視發(fā)展內(nèi)河航運 。為了溝通東西部的天然河道，德國共開挖了總長度達(dá)1800公里的多條運河，從而在全國形成了四通八達(dá)的總長約7300公里的內(nèi)河水運輸網(wǎng)。 作為貿(mào)