橋的形狀和結(jié)構(gòu)》學(xué)習(xí)教案

1、會計學(xué)1橋的形狀橋的形狀(xngzhun)和結(jié)構(gòu)和結(jié)構(gòu)第一頁，共29頁。蘇州寶帶(bo di)橋第1頁/共29頁第二頁，共29頁。高架公路橋第2頁/共29頁第三頁，共29頁。南京長江大橋第3頁/共29頁第四頁，共29頁。這些(zhxi)橋是什么結(jié)構(gòu)的呢？拱形(n xn)結(jié)構(gòu)條形(tio xn)結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)第4頁/共29頁第五頁，共29頁。第5頁/共29頁第六頁，共29頁。青藏鐵路(qn cn ti l)拉薩大橋第6頁/共29頁第七頁，共29頁。加爾德橋第7頁/共29頁第八頁，共29頁。趙州橋第8頁/共29頁第九頁，共29頁。二十四橋第9頁/共29頁第十頁，共29頁。青藏鐵路(qn cn ti

2、l)拉薩大橋 他們(t men)有什么相同點和不同點呢？各有什么優(yōu)點呢？第10頁/共29頁第十一頁，共29頁。 相同點相同點 不同點不同點 優(yōu)優(yōu) 點點都有橋拱橋面(qio min)橋墩橋面(qio min)在拱的 上方橋拱高，方便(fngbin)行船。橋面平緩，方便行車；橋面拉住拱足，能抵消拱的外推力。橋面在拱的 下方第11頁/共29頁第十二頁，共29頁。有外推力沒有(mi yu)外推力第12頁/共29頁第十三頁，共29頁。 在很早以前人們從纏繞(chnro)在大樹間的藤蔓得到啟示,用藤蔓做成了吊橋.后來用鐵鏈代替藤蔓建造出了鐵索橋,后得益于科技的發(fā)展,用鋼絲編成的纜繩建造出了跨度達(dá)千米以上的

3、鋼索橋.吊橋(dioqio)鋼索橋第13頁/共29頁第十四頁，共29頁。鋼索(n su)橋鋼纜(n ln)橋塔橋面(qio min)第14頁/共29頁第十五頁，共29頁。第15頁/共29頁第十六頁，共29頁。上海的楊浦大橋(yn p d qio)斜拉橋第16頁/共29頁第十七頁，共29頁。江陰(jin yn)大橋懸索橋第17頁/共29頁第十八頁，共29頁。做一做用木板(m bn)或瓦楞紙板做“橋面”，用繩子做“鋼纜”，用椅子背做“橋塔”搭成一個“鋼索橋”。在紙板上放書包，不同程度地拉緊繩子，感覺用力的大小。兩人同時用力拉繩子(shng zi)把“橋”吊起來。我們朝什么方向用力？第18頁/共29

4、頁第十九頁，共29頁。做一做想一想橋塔為什么要修那么(n me)高？橋塔修得很高，是為了(wi le)降低鋼纜的拉力。第19頁/共29頁第二十頁，共29頁。第20頁/共29頁第二十一頁，共29頁。第21頁/共29頁第二十二頁，共29頁。浮橋(fqio)第22頁/共29頁第二十三頁，共29頁。第23頁/共29頁第二十四頁，共29頁。課堂(ktng)過關(guān)第24頁/共29頁第二十五頁，共29頁。拉力。 A. 4.6萬 B. 6.4萬 C. 64萬CCB課堂(ktng)過關(guān)第25頁/共29頁第二十六頁，共29頁。4.趙州橋的橋面在（ ） A.拱上方 B.拱下方 C.拱中部5.人們用鋼纜建造(jinzo)鋼索橋，大大地增加了橋的（ ） A.拉力 B.跨度 C.抗彎曲能力 A B課堂(ktng)過關(guān)第26頁/共29頁第二十七頁，共29頁。觀察這座鋼索(n su)橋，它使用了哪幾種結(jié)構(gòu)？這樣做有什么好處？框 架 結(jié) 構(gòu)美國