18秋【貴州電大】[汽車車身修復(fù)技術(shù)(A)(省)]汽車車身修復(fù)技術(shù)(A)1階段性測驗_第1頁
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1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上【貴州電大】汽車車身修復(fù)技術(shù)（A）（?。┢囓嚿硇迯?fù)技術(shù)（A）1階段性測驗試卷總分:100 得分:100第1題,使用火焰矯正時，加熱位置應(yīng)該選在材料彎曲的（;）外側(cè)內(nèi)側(cè)環(huán)繞加熱以上皆不對第2題,鈑金矯正熱做法加熱溫度一般是在（;）°C600100080012001000140012001600第3題,下列部位在填充修復(fù)的過程中不允許有過厚原子灰層的是（;）發(fā)動機艙蓋車門車頂翼子板第4題,手工矯正薄鋼板中間部位凸起時錘擊的順序應(yīng)該是（;）由中間凸起處向四周邊緣錘擊由四周向中間凸起處錘擊從邊緣順時針方向錘擊從邊緣逆時針方向錘擊第5題,手工矯正薄鋼板邊緣波浪狀變形

2、時錘擊的順序應(yīng)該是（;）由中間凸起處向四周邊緣錘擊由四周向中間凸起處錘擊從邊緣順時針方向錘擊從邊緣逆時針方向錘擊第6題,能用手工成形方法修復(fù)的部位我們盡量采用手工修復(fù)方法，對手工修復(fù)不正確的是（;）手工修復(fù)更經(jīng)濟實惠手工修復(fù)對車身結(jié)構(gòu)強度破壞小對工人工藝有較高要求勞動強度更大第7題,造成車身防腐涂層損壞的原因不包括（;）車身板件或結(jié)構(gòu)件的腐蝕車身板件或結(jié)構(gòu)件的疲勞損傷車輛碰撞損傷車輛行駛脫落第8題,鋼材局部凸起變形的火焰矯正一般采?。?）的方式。點狀加熱線狀加熱環(huán)形加熱三角形加熱第9題,在繪制素線相互平行的鈑金件展開圖時，我們通常采用（;）平行線展開法放射線展開法三角線展開法中心線展開法第10

3、題,下列不屬于可展表面的事是（;）柱面錐面球面斜面第11題,我們將零件各個表面依次攤開在一個平面上的過程稱之為展開。×第12題,曠壓延間隙指的是壓延模的單邊間隙。×第13題,火焰矯正的加熱位置應(yīng)該是材料彎曲部分的內(nèi)側(cè)。×第14題,在使用火焰校正時只要加熱溫度不要超過900攝氏度，便不會對車身造成損傷。×第15題,對于表層生銹的鋼材，在使用前應(yīng)進行除銹處理。×第16題,常用的展開作圖方法有平行線展開法、放射線展開法和三角線展開法等。×第17題,二氧化碳氣體保護焊通常采用直流反接法。×第18題,車身修復(fù)主要包含鈑金修復(fù)和噴涂修復(fù)兩大部分。×第19題,畫相貫線的方法有素線法、緯線法和球面法三種。&#

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