2019年XX職業(yè)院校技能大賽高職組智慧物流作業(yè)方案設計與實施賽項規(guī)程【模板】

1、2019年XX省職業(yè)院校技能大賽（高職組）“智慧物流作業(yè)方案設計與實施”賽項規(guī)程一、競賽項目名稱智慧物流作業(yè)方案設計與實施二、競賽目的深入貫徹黨的十九大和全國教育大會精神，認真落實XX省人民政府關于印發(fā)一流學科專業(yè)與高水平大學建設五年行動計劃的通知和XX省教育廳關于印發(fā)XX省高職教育創(chuàng)新發(fā)展實施方案的通知（皖教高20165號）等文件要求，進一步推動職業(yè)院校教育教學改革，提高教育教學質(zhì)量，充分展示職業(yè)院校教學成果和學生風采，突出“大賽點亮人生、技能改變命運”的時代主題，努力營造職業(yè)教育創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，促進職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)教結(jié)合，更好地為XX經(jīng)濟建設和社會發(fā)展服務。通過大賽，展現(xiàn)職業(yè)院校師生良

2、好的精神風貌和嫻熟的職業(yè)技能，充分展示XX職業(yè)教育改革發(fā)展的成果。大賽重在參與，同臺競技，共同提高。物流行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)+、中國智造與工業(yè)4.0等影響下，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流體系轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代物流由智能物流正向智慧物流升級。為了適應轉(zhuǎn)型后的物流行業(yè)對人才的需求，培養(yǎng)新型的高素質(zhì)技術技能型物流人才，賽項以智慧物流作業(yè)為背景，通過競賽檢驗物流人才培養(yǎng)體系，創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式，引領和促進高職院校物流管理類專業(yè)教學改革；激發(fā)和調(diào)動行業(yè)企業(yè)關注和參與物流管理專業(yè)教學改革的主動性和積極性，提升培養(yǎng)專業(yè)人才的市場匹配度；堅持知行合一、德技并修，培育和弘揚工匠精神；展示參賽選手在組織管理、專業(yè)團隊協(xié)作、現(xiàn)場問題的分

3、析與處理、工作效率、質(zhì)量與成本控制、安全及文明生產(chǎn)等方面的職業(yè)素養(yǎng)。三、競賽內(nèi)容競賽由物流作業(yè)方案設計賽段、物流作業(yè)方案實施賽段兩部分組成。物流作業(yè)方案設計和作業(yè)方案實施兩個賽段的內(nèi)容，兩個賽段存在邏輯關系，設計的數(shù)據(jù)與實施的設施設備、工具、操作系統(tǒng)相互嵌套。參賽隊通過方案實施環(huán)節(jié)可對設計方案進行自我驗證和自我調(diào)整。賽段進行的時間順序：首先進行物流作業(yè)方案設計；作業(yè)方案實施賽段的競賽。廳P賽段競賽時長備注1物流作業(yè)方案設計210分鐘2物流作業(yè)方案實施60分鐘1.第一賽段：物流作業(yè)方案設計，滿分為100分,占總分40%,此賽段為能力考核賽段。參賽隊從物流作業(yè)設計資料數(shù)據(jù)包，獲取的物流作業(yè)場地、貨

4、物、貨架、托盤、各種包裝箱、叉車、手推車、月臺、客戶基本信息、客戶需求、配送點及路徑信息、運輸調(diào)度信息、過路過橋費、工時資料、各種租賃、貨位占用費、安全要求等相關信息，進行分析處理；進行貨位優(yōu)化及制定貨物入庫方案；進行訂單處理及生成揀選單；路線優(yōu)化方案；編制可實施的儲配作業(yè)計劃；預測出實施方案可能出現(xiàn)的問題和應對方案。依據(jù)三級指標要求，設計編制在安全的基礎上，最優(yōu)的物流作業(yè)方案。主要包括：(1)運輸作業(yè)計劃編制。(2)出、入庫作業(yè)計劃編制(3)配送作業(yè)計劃編制。(4)作業(yè)進度計劃編制。(5)資金預算表的編制。2.第二賽段：物流作業(yè)方案實施，最低成本者為滿分，占總分60%,此賽段為實操考核賽段。

5、參賽隊根據(jù)第一賽段的物流作業(yè)方案，分工協(xié)作，選擇最佳時機并根據(jù)作業(yè)任務需求，選擇使用設備和必備的工具，執(zhí)行出庫作業(yè)計劃，入庫作業(yè)計劃，執(zhí)行配送作業(yè)計劃。在實操中檢驗作業(yè)方案的可行性和優(yōu)化程度。在實施過程中要體現(xiàn)物流企業(yè)作業(yè)過程所需要的專業(yè)知識、操作技能，團隊合作，精益管理，服務質(zhì)量，安全意識與工匠精神。選手實施方案過程中，可修改方案。以操作規(guī)范程度、方案是否可行、方案實施效率、成本核算、服務質(zhì)量、安全意識等要素為依據(jù)，計算綜合成本為評價標準。四、競賽時間2019年3月19日報到，當天可以參觀適應競賽場地，下午召開賽項領隊會。3月20日、21日比賽，如有變動另行通知。五、競賽方式1 .比賽以團隊

6、方式進行，每支參賽隊由4名選手組成。2 .指導教師須為本校專兼職教師，每校限報2名指導教師。3 .參賽隊需要確定賽項領隊1人。4 .比賽持續(xù)進行2天。賽程安排在不同的時間、不同的競賽區(qū)域進行。5 .賽前組織抽簽，確定抽簽順序號和實操出場順序號。6 .本賽項不邀請省外代表隊參加本次比賽。六、競賽流程1 .方案設計流程2 .方案實施流程七、競賽指標選手要根據(jù)物流公司配送中心的儲存、訂單等相關信息，進行分析處理，并進行分工。編制智慧物流作業(yè)的實施計劃；計算出所設計方案的各項作業(yè)成本與時間；安排工作計劃；預測出實施方案可能出現(xiàn)的問題和應對方案。方案中，至少要包含以下內(nèi)容：一級指標二級指標三級指標三級指

7、標說明智慧物流作業(yè)方案設計工作準備1.封面題目：智慧物流作業(yè)方案設計與實施參賽隊名稱：本隊抽簽序號，如01選手：胸牌號碼如01A、01B、01C、01D2.隊員分工物流作業(yè)方案執(zhí)行時的分工，01A為主管。運輸作業(yè)*3.運輸車輛調(diào)度根據(jù)采購計劃、填寫運單、選取合適的車型、噸位、線路并派車。入庫作業(yè)計劃4.物動量ABC分類表能夠體現(xiàn)出分類過程和分類結(jié)果。5.收貨檢驗編制收貨檢驗單6.編制托盤條碼編制托盤條碼并打印。碼制：CODE39、8位、無校驗碼。一級指標二級指標三級指標三級指標說明7.制定貨物組托示意圖包括奇數(shù)層俯視圖、偶數(shù)層俯視圖8.上架存儲貨位圖繪制以托盤式貨架的排為單位，將貨位存儲情況反

8、映在存儲示意圖上，在相應貨位上標注貨物名稱。*9.就地堆碼存儲區(qū)規(guī)劃按照收到的入庫通知單上的貨物信息，完成存儲所需貨位數(shù)量或堆存所需占地面積及規(guī)劃的貨垛長、寬、高（箱數(shù)）出庫作業(yè)計劃10.訂單有效性分析參賽隊收到客戶訂單后，應對訂單的有效性進行判斷，對確定的無效訂單予以鎖定，陳述理由，主管簽字并標注日期。11.客戶優(yōu)先權分析當多個客戶針對某一貨物的要貨量大于該貨物庫存量時，應對客戶優(yōu)先等級劃分以確定各自的分配量，并闡明理由。12.庫存分配計劃表依據(jù)客戶訂單和劃分后的客戶優(yōu)先等級順序制定庫存分配計劃表，將相關庫存依次在不同的客戶間進行分配并顯示庫存余額，對于缺貨訂單進行妥善處理。13.揀選作業(yè)計

9、劃根據(jù)客戶訂單，設計揀選單，必有項目齊全，揀選作業(yè)流暢；應能減少揀選次數(shù)、優(yōu)化揀選路徑、縮短揀選時間，注重效率。一級指標二級指標三級指標三級指標說明14.月臺分配示意圖將月臺在客戶間進行分配，便于月臺集貨，并編制月臺點揀單。配送作業(yè)計劃15.車輛調(diào)度及路線優(yōu)化根據(jù)所給數(shù)據(jù)利用合理的方法，完成車輛調(diào)度方案和路線優(yōu)化設計。16.配裝配載方案根據(jù)配送線路優(yōu)化結(jié)果，編制配送車輛積載圖，以體現(xiàn)配送的先后順序（按客戶繪制，不顯不'貨物品種）。編制計劃17.作業(yè)進度計劃按照時間先后順序?qū)⒚课粎①愱爢T在方案執(zhí)行過程中的工作內(nèi)容編制成作業(yè)進度計劃（甘特圖），包括設備租賃情況及可能出現(xiàn)的問題預案。18.預

10、算表包括作業(yè)過程中可能發(fā)生的各種費用項目及相應的預算金額，以便與實際發(fā)生的費用比較，滿足預算編制信息的內(nèi)容。智慧物流作”方案實施執(zhí)行入庫作業(yè)計劃1.入庫準備工作粘貼托盤條碼，整理作業(yè)現(xiàn)場。2.驗貨、組托驗收無誤后，按照堆碼要求，將散置堆放的貨物科學、合理地碼放在托盤上。3.啟動WMS完成貨物信息錄入。4.入庫作業(yè)完成貨物入庫操作并指揮叉車工上架作業(yè)。一級指標二級指標三級指標三級指標說明執(zhí)行出庫作業(yè)計劃5.揀選作業(yè)按照設計的揀選單進行揀選作業(yè)及拆零貨的再包裝。6.出庫作業(yè)完成各客戶所要貨物的出庫復核、月臺點檢、理貨。7.貨物配裝選擇合適的車型（微縮模擬）完成貨物的配裝（車型小同成本小同）。8.貨

11、物送達只進行配送排序A位的客戶（按調(diào)整后的路線順序）貨物卸貨交接。兌明1 .表中帶*號三級指標項在實施過程中不執(zhí)行；2 .可參考物流管理專業(yè)資源庫中相關資料。八、競賽規(guī)則（一）報名資格及參賽隊伍要求1 .參賽隊及參賽選手資格：參賽選手須為XX省內(nèi)高等職業(yè)學校全日制2019年度春季在籍學生，性別不限，年齡須為1995年5月1日之后出生。本科院校中的高職類全日制在籍學生可報名參賽。五年制高職學生報名參賽的，必須是四、五年級的在籍學生。2 .組隊要求:每個學校限報1支代表隊，參賽選手為同一學校，不允許跨校組隊。3 .指導教師12名，須為本院校專兼職教師。（二）賽場要求1 .各參賽隊須按競賽指南進行報

12、到注冊，在比賽期間實行封閉管理，參賽隊遲到5分鐘以棄權論。2 .參賽選手不帶任何參賽隊及個人信息入場比賽，參賽選手不允許攜帶任何通訊及存儲設備、紙質(zhì)材料等物品進入賽場，賽場內(nèi)提供必需用品。3 .參賽選手進入賽場必須聽從現(xiàn)場裁判人員的統(tǒng)一布置和安排，比賽期間必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，確保人身和設備安全；4 .比賽結(jié)束前10分鐘，裁判長提醒比賽即將結(jié)束，當宣布比賽結(jié)束后，參賽選手必須馬上停止一切操作，按要求位置站立等候撤離比賽工位指令。5 .參賽隊提交的所有文件、單據(jù)等，凡要求參賽選手簽字確認的，均簽參賽隊參賽抽簽序號。6 .參賽隊在物流作業(yè)方案設計賽段所完成的方案及所有相關紙質(zhì)資料等競賽成果文件

13、均由參賽選手自行密封（一式三份），交競賽裁判組保存，禁止在競賽成果上做任何與競賽無關的記號。電子文件由競賽裁判組裁判提取。在物流作業(yè)方案實施賽段時，由裁判交還參賽隊一份，并由參賽選手自行開啟。7 .執(zhí)行物流作業(yè)方案時，各參賽隊選手應嚴格按照作業(yè)方案執(zhí)行，不得擅自修改方案，修改作業(yè)方案應由主管提出并實施。方案修改時,4名選手應停止作業(yè)，競賽時間連續(xù)計算。8 .競賽中出現(xiàn)不文明和不安全的現(xiàn)象、操作不規(guī)范、出現(xiàn)質(zhì)量問題、分工協(xié)作不合理等現(xiàn)象，均按比例增加成本和費用。（三）成績評定及公布1 .大賽在賽項執(zhí)委會領導下，賽項裁判組負責賽項成績評定工作，參賽隊成績通過“三級審核；確保比賽成績準確無誤。2 .

14、大賽專家組負責大賽命題工作。3 .裁判報到后，封閉管理。通過抽簽方式，確定裁判執(zhí)裁工位。4 .為保證裁判執(zhí)裁標準一致，裁判進行競賽預演培訓。5 .物流作業(yè)方案設計賽段由裁判組打分，以百分制的分數(shù)形式給出；物流作業(yè)方案實施賽段對執(zhí)行過程進行成本計核，根據(jù)設定相應規(guī)則，將成本轉(zhuǎn)換為百分制分數(shù)。最終的總成績=方案設計成績x40%+方案實施成績X60%6 .競賽成績按教育廳規(guī)定程序進行公布。7 .其它未涉及事項或突發(fā)事件，由賽區(qū)仲裁委負責解釋或決定。九、競賽環(huán)境1 .方案設計賽段環(huán)境：每隊在方案設計賽段上均為獨立空間，有獨立使用的計算機設施，保證了各隊在方案設計時的獨立性，不受外界干擾。2 .實操賽段

15、環(huán)境：滿足3隊同時比賽。競賽場地采光、通風良好。3 .競賽場地設有裁判休息室和工作室，休息室和工作室分設；有能滿足參賽隊休息的休息室。十、技術規(guī)范競賽涉及的主要技術規(guī)范有十項。1 .物流術語(GB/T18354-2006)。2 .企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算(GB/T20523-2006)。3 .倉儲從業(yè)人員職業(yè)資質(zhì)(GB/T21070-2007)。4 .倉儲服務質(zhì)量要求(GB/T21071-2007)。5 .通用倉庫等級(GB/T21072-2007)。6 .物流中心作業(yè)通用規(guī)范(GB/T22126-2008)。7 .汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(GB1589-2016)8 .計算

16、機軟件質(zhì)量保證計劃規(guī)范GB/T12504-90»9 .物流師國家職業(yè)資格標準。10 .企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范等。卜一、技術平臺比賽項目使用器材及技術平臺以賽項說明會公布為準。技術平臺涉及的設備與基本規(guī)格如下表。序號設備名稱設備參數(shù)數(shù)量單位1倉儲管理系統(tǒng)倉儲管理系統(tǒng)1套2條碼制作軟件Codesoft6.01套3手持終端無線RF手持終端2把4托盤貨架橫梁式托盤貨架2480*800*4200mm6組5電子標簽系統(tǒng)含摘果式和播種式電子標簽系統(tǒng)，10個電子標簽1套6流利貨架1500*1000*1900mm,貨位112個2組7周轉(zhuǎn)箱535>320>330mm8個8地牛額定負裁1500公

17、斤1輛9全電動堆垛車額定載荷1000KG,起升高度3000mm,載荷中心600mm,貨叉長度1000mm。1輛10手”輪式扶手可折疊載重50kg以上1臺11條碼打印機BTP-6200L普通1臺12打印機A4幅向針式打印機1臺13托盤標準1200mm*1000mm木制托盤12個14模擬貨品若干種貨品(以方案中所給出為準)1批15紙箱若干規(guī)格(以方案中所給出為準)1批16模擬車承重:2000KG。刈2輛17桌椅桌間尺寸1200>600>700mm,配置圓形座椅。1套18電腦19英寸顯示器；內(nèi)存1GB(1x2GB)。1臺19揀選臺車配置倉儲系統(tǒng)、電子標簽等1臺十二、評分方法及獎項設定(一

18、)評分標準制定原則(1)智慧物流方案設計主要從方案設計的完整性、科學性、準確性、規(guī)范性、可操作性、成本控制總量等方面進行綜合評分。(2)智慧物流方案實施從作業(yè)質(zhì)量、計劃的執(zhí)行情況、熟練程度、安全意識強弱、資源占用與耗費量、團隊合作優(yōu)劣、服務質(zhì)量好壞等方面進行評分。(3)按比賽成績從高到低排列參賽隊的名次，若分數(shù)仍相同時，再以作業(yè)時間短的名次在前。(二)評分方法只計團體競賽成績，不計參賽選手個人成績。競賽成績分兩部分計算，滿分100分。其中：智慧物流作業(yè)方案設計部分占40%;智慧物流作業(yè)方案實施部分占60%。（三）獎勵設定依據(jù)2019年XX省職業(yè)院校技能大賽方案獎勵辦法進行獎勵。十三、賽項安全為

19、確保賽項安全順利地進行，保障各地參賽隊師生的人身安全，及時有效地處理大賽期間突發(fā)安全事故，保證大賽安全有序地進行，特制定突發(fā)安全保障應急預案。（一）組織機構(gòu)1 .成立大賽突發(fā)安全事故應急工作領導小組，由賽點總指揮任組長，副總指揮任副組長，成員由安保組組長、后勤保障組組長等人員組成。2 .大賽突發(fā)安全事故應急工作領導小組職責統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)和組織大賽期間突發(fā)安全事故的應急處理工作。3 .制定各類突發(fā)事故的應對措施，重點做好火災安全事故、交通安全事故、食物中毒安全事故、用電安全事故、醫(yī)療緊急病情的防范工作，組織各種突發(fā)事件的緊急處理，最大程度地避免次生事故，及時報告上級有關部門，做好各種事件的善后工

20、作。（二）安全事故報告及處理程序1 .大賽過程中如遇突發(fā)安全事故后，有關人員必須立即向領導小組報告，并及時向有關部門報案請求援助。2 .大賽過程中如遇突發(fā)安全事故后，本著“先控制、后處置、救人第一，減少損失”的原則，領導小組應果斷處理，積極搶救，指導現(xiàn)場參賽師生離開危險區(qū)域，保護好大賽區(qū)域內(nèi)的貴重物品，認真維護現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護工作，做好善后處理工作。3 .大賽突發(fā)安全事故應急領導小組接到大賽突發(fā)安全事故報告后，立即到達事故現(xiàn)場，迅速組織搶救和善后處置，并根據(jù)事故情況及時向上級部門匯報。4 .大賽期間遇有突發(fā)或緊急情況，有關人員按賽場疏散圖指示，由指定專人指引、帶領及時做好疏散。(三)

21、大賽突發(fā)安全事故應急預案1 .重大火災事故(1)大賽賽場或人員密集場所一旦發(fā)生火險后，在場人員應立即報告應急領導小組，并同時撥打119報警，及時疏散在場人員有序撤到安全地帶，安排做好消防人員車輛迎候。(2)如果發(fā)生火災后，在場人員應避免過度驚慌、盲目亂跑，應按照疏散指示標志、出口通道提示有序逃生，逃生時不可互相擁擠、推操，不亂喊亂叫。(3)請全體人員在進入人員密集場所時，及時了解應急疏散通道的位置和逃生通道，掌握使用滅火器材方法，不要堵塞消防通道。(4)一旦火險發(fā)生后，人員疏散場地為學校操場，安排專人進行現(xiàn)場秩序疏導和維護。2 .重大交通安全事故(1)指揮參賽學生緊急集合疏散至安全地段，迅速將

22、事故信息上報大賽突發(fā)安全事故應急領導小組。(2)要迅速搶救受傷師生，在最短時間內(nèi)將受傷師生送到就近或指定醫(yī)院救治，根據(jù)情節(jié)分別及時報警110、120請求援助，并保護好事故現(xiàn)場。(3)采取有效措施，做好善后處置工作。3 .食物中毒安全事故(1)立即停止配餐餐廳的經(jīng)營活動，及時向大賽突發(fā)安全事故應急領導小組及衛(wèi)生防疫部門報告，根據(jù)情節(jié)分別及時報警110、120請求援助。(2)積極協(xié)助衛(wèi)生機構(gòu)救助病人，需要時協(xié)助轉(zhuǎn)送指定醫(yī)院治療。(3)封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品和原料、工具、設備和現(xiàn)場。(4)配合衛(wèi)生防疫部門的調(diào)查，如實提供有關材料和樣品。(5)采取有效措施，做好善后處置工作。4 .用

23、電安全事故(1)發(fā)現(xiàn)觸電事故時，首先應立即切斷電源，并控制好大賽現(xiàn)場秩序。(2)對觸電者視其情況，應采取有效措施，當場聯(lián)系現(xiàn)場醫(yī)護人員實行應急救護，嚴重者及時撥打120請求救援，協(xié)助轉(zhuǎn)送附近醫(yī)院。(3)迅速將事故信息上報大賽突發(fā)安全事故應急領導小組。(4)采取有效措施，做好善后處置工作。十四、競賽須知(一)參賽隊須知1 .參賽隊名稱統(tǒng)一使用規(guī)定的代表隊名稱，不使用其他組織、團體名稱；不接受跨校組隊報名。2 .參賽隊員在報名獲得審核確認后，原則上不再更換，如籌備過程中，隊員因故不能參賽，須由參賽院校自行上報省教育廳，并經(jīng)教育廳批示后于開賽之前憑書面批復（或書面說明），經(jīng)大賽執(zhí)委會辦公室核實后予以

24、更換；競賽開始后，參賽隊不得更換參賽隊員，允許隊員缺席比賽。3 .參賽隊按照大賽賽程安排，憑有效證件，按時參加檢錄和競賽，如不能按時參賽以自動棄權處理。憑大賽組委會頒發(fā)的參賽證和有效身份證件參加比賽及相關活動。4 .參賽隊員統(tǒng)一著裝，須符合安全生產(chǎn)及競賽要求。5 .參賽隊員應自覺遵守賽場紀律，服從裁判、聽從指揮、文明競賽；持證進入賽場，禁止將通訊工具、自編電子或文字資料帶入賽場。6 .參賽隊在進入現(xiàn)場之前需完成分工。7 .參賽選手報到后，應注明隊長身份，隊長身份應保持競賽始終，中途不可更換。若隊長缺席，可臨時指定負責人。8 .在比賽過程中，各參賽選手限定在自己的工作區(qū)域和崗位完成比賽任務。比賽

25、過程中，選手休息、飲水或去衛(wèi)生間等所用時間，一律計算在操作時間內(nèi)。9 .參賽隊欲提前結(jié)束比賽，應向裁判員舉手示意，比賽終止時間由裁判員記錄，參賽隊結(jié)束比賽后不得再進行任何操作。10 .各參賽隊要與本隊“第五隊員”搞好協(xié)作，“第五隊員”即為參賽隊提供叉車服務的叉車司機，參賽隊員要用普通話與“第五隊員”溝通，尊重他們的勞動，參賽隊若與叉車司機發(fā)生沖突，視情節(jié)扣罰分數(shù)，直至終止比賽。11 .參賽選手不得在賽場內(nèi)外吸煙，不聽勸阻者給予通報批評或清退比賽現(xiàn)場，造成嚴重后果的將依法處理。12 .參賽選手參加實際操作競賽前，應由參賽校進行安全教育。如發(fā)現(xiàn)問題應及時解決，無法解決的問題應及時向裁判員報告，裁判

26、員視情況予以判定，并協(xié)調(diào)處理。對選手未發(fā)現(xiàn)的安全隱患或違章操作行為，裁判員應及時指出并予以糾正。（二）指導教師須知1 .指導教師經(jīng)報名、審核后確定，一經(jīng)確定不得更換。允許指導教師缺席比賽。2 .準時參加賽前領隊會議，并認真?zhèn)鬟_落實會議精神，確保準確及時召集本隊人員按時到達賽場。3 .熟悉競賽規(guī)程和賽項須知，領隊負責做好本參賽隊比賽期間的管理與組織工作。4 .各參賽隊領隊、指導教師在比賽期間需保持通信暢通。5 .貫徹執(zhí)行大賽各項規(guī)定，各參賽隊領隊、指導教師在比賽前和比賽期間不允許私自接觸裁判、與裁判談論與比賽有關的內(nèi)容，不得以任何形式影響裁判人員的評判。（三）參賽選手須知1 .嚴格遵守技能競賽規(guī)

27、則、技能競賽紀律和安全操作規(guī)程，尊重裁判和賽場工作人員，自覺維護賽場秩序。2 .佩帶參賽證件，著工裝進入比賽場地，并接受裁判的檢查。3 .進入賽場前須將手機等通訊工具交賽場相關人員妥善保管。選手不得攜帶任何紙質(zhì)資料、通訊工具、電子書、存儲設備、照相及錄像設備等進賽場，若一經(jīng)發(fā)現(xiàn)取消參賽資格。4 .選手在收到開賽信號前不得開始或啟動操作，競賽過程中不準擅自離開賽場。競賽結(jié)束時間到達，應立即停止編制計劃和操作，不得拖延競賽時間。競賽完成后必須按裁判要求迅速離開賽場，不得在賽場內(nèi)滯留。5 .嚴禁作弊行為。6 .愛護競賽場所的設備、儀器等，不得人為損壞競賽用儀器設備。7 .比賽過程中，參賽選手須嚴格遵守操作過程和相關準則，保證設備及人身安全，并接受裁判員的監(jiān)督和警示；若因設備故障導致選手中斷或終