柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)燃油供給系統(tǒng)

1、一、概述一、概述二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成三、低壓供油系統(tǒng)三、低壓供油系統(tǒng)四、噴油泵四、噴油泵五、調(diào)速器五、調(diào)速器六、噴油器六、噴油器主要內(nèi)容主要內(nèi)容一、概述一、概述-柴油柴油1 1、柴油及使用性能、柴油及使用性能一、概述一、概述-柴油柴油一、概述一、概述-柴油柴油一、概述一、概述-對(duì)供給系統(tǒng)要求對(duì)供給系統(tǒng)要求2 2、對(duì)供給系統(tǒng)的要求、對(duì)供給系統(tǒng)的要求一、概述一、概述-對(duì)供給系統(tǒng)要求對(duì)供給系統(tǒng)要求一、概述一、概述-對(duì)供給系統(tǒng)要求對(duì)供給系統(tǒng)要求一、概述一、概述-對(duì)供給系統(tǒng)要求對(duì)供給系統(tǒng)要求一、概述一、概述-對(duì)供給系統(tǒng)要求對(duì)供給系統(tǒng)要求一、概述一、概述-對(duì)供給系統(tǒng)要求對(duì)供給系統(tǒng)要

2、求二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成作用：作用：組成：組成：二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成燃油濾清器燃油濾清器低壓油管低壓油管高壓油管高壓油管噴油泵噴油泵噴油器噴油器回油管回油管燃油箱燃油箱輸油泵輸油泵油水分離器油水分離器調(diào)速器調(diào)速器限壓閥限壓閥噴油提前器噴油提前器二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成二、柴油機(jī)供給系統(tǒng)組成三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)1 1、組成、

3、組成2、輸油泵（供油泵）、輸油泵（供油泵） （1 1）功用：）功用：保證有足夠柴油送到噴油泵，有一定的供油壓力，使柴油在保證有足夠柴油送到噴油泵，有一定的供油壓力，使柴油在低壓油管中循環(huán)。低壓油管中循環(huán)。三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-輸油泵輸油泵手柄手柄手油泵活塞手油泵活塞手油泵體手油泵體進(jìn)油閥進(jìn)油閥出油閥出油閥出油管接頭出油管接頭進(jìn)油管接頭進(jìn)油管接頭滾輪滾輪挺桿彈簧挺桿彈簧推桿推桿活塞活塞泵體泵體活塞彈簧活塞彈簧螺塞螺塞（2 2）結(jié)構(gòu)：）結(jié)構(gòu)：三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-輸油泵輸油泵（3）輸油泵工作原理）輸油泵工作原理手柄手柄噴油泵凸輪軸噴油泵凸輪軸偏心輪偏心輪手油泵手油泵進(jìn)油閥進(jìn)

4、油閥進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出油口出油閥出油閥推桿推桿挺桿挺桿滾輪滾輪泵體泵體活塞活塞活塞活塞彈簧彈簧AB吸油和壓油行程：吸油和壓油行程： 偏心輪轉(zhuǎn)過，活偏心輪轉(zhuǎn)過，活塞上行，下腔容積增塞上行，下腔容積增大，產(chǎn)生真空，進(jìn)油大，產(chǎn)生真空，進(jìn)油閥開啟，柴油經(jīng)進(jìn)油閥開啟，柴油經(jīng)進(jìn)油口進(jìn)入下泵腔?？谶M(jìn)入下泵腔。同時(shí)，同時(shí)，上泵腔容積縮小，壓上泵腔容積縮小，壓力增大，出油閥關(guān)閉，力增大，出油閥關(guān)閉，上泵腔中的柴油經(jīng)出上泵腔中的柴油經(jīng)出油口壓出。油口壓出。三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-輸油泵輸油泵準(zhǔn)備壓油行程：準(zhǔn)備壓油行程： 偏心輪推動(dòng)滾偏心輪推動(dòng)滾輪、挺桿和活塞向輪、挺桿和活塞向下運(yùn)動(dòng)，下泵腔油下運(yùn)動(dòng)，下

5、泵腔油壓增高，進(jìn)油閥關(guān)壓增高，進(jìn)油閥關(guān)閉，出油閥開啟，閉，出油閥開啟，柴油從下腔流入上柴油從下腔流入上腔。腔。手柄手柄噴油泵凸輪軸噴油泵凸輪軸偏心輪偏心輪手油泵手油泵進(jìn)油閥進(jìn)油閥進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出油口出油閥出油閥推桿推桿挺桿挺桿滾輪滾輪泵體泵體活塞活塞活塞活塞彈簧彈簧AB三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-輸油泵輸油泵手柄手柄噴油泵凸輪軸噴油泵凸輪軸偏心輪偏心輪手油泵手油泵進(jìn)油閥進(jìn)油閥進(jìn)油口進(jìn)油口出油口出油口出油閥出油閥推桿推桿挺桿挺桿滾輪滾輪泵體泵體活塞活塞活塞活塞彈簧彈簧AB手油泵工作：手油泵工作： 用手油泵上下運(yùn)用手油泵上下運(yùn)動(dòng)來(lái)泵油清除燃油系動(dòng)來(lái)泵油清除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。統(tǒng)內(nèi)的空氣。輸

6、油量的自動(dòng)調(diào)節(jié)：輸油量的自動(dòng)調(diào)節(jié)： 輸油泵供油量大于輸油泵供油量大于噴油泵需要量時(shí)，上泵噴油泵需要量時(shí)，上泵腔油壓增高，與活塞彈腔油壓增高，與活塞彈簧彈力相平衡時(shí)，活塞簧彈力相平衡時(shí)，活塞便停止泵油。便停止泵油。三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-輸油泵輸油泵三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-輸油泵輸油泵三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-柴油濾清器柴油濾清器3 3、柴油濾清器、柴油濾清器限壓閥限壓閥出油口出油口蓋蓋進(jìn)油口進(jìn)油口殼體殼體濾芯濾芯中心桿中心桿放油螺塞放油螺塞三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-柴油濾清器柴油濾清器三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-柴油濾清器柴油濾清器三、低壓供油三、低壓

7、供油系統(tǒng)系統(tǒng)-柴油濾清器柴油濾清器 4 4、油水分離器、油水分離器浮子浮子出油出油口口放水放水塞塞手動(dòng)手動(dòng)泵泵進(jìn)油進(jìn)油口口殼體殼體作用：除去柴油中的水分。作用：除去柴油中的水分。三、低壓供油三、低壓供油系統(tǒng)系統(tǒng)-油水分離器油水分離器四、四、噴油泵噴油泵功用：功用：類型：類型：各缸供油量相等各缸供油量相等各缸供油提前角相同，誤差小各缸供油提前角相同，誤差小于于0.50.51 1曲軸轉(zhuǎn)角曲軸轉(zhuǎn)角各缸供油持續(xù)角一致各缸供油持續(xù)角一致能迅速停止供油，以防止噴油能迅速停止供油，以防止噴油器發(fā)生滴油器發(fā)生滴油四、四、噴油泵噴油泵要求：要求：四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）1 1、柱塞

8、泵、柱塞泵 由泵油機(jī)構(gòu)（分泵）、供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵由泵油機(jī)構(gòu)（分泵）、供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體（安裝基體）等組成。體（安裝基體）等組成。輸油泵輸油泵調(diào)速器調(diào)速器泵體泵體分泵分泵驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)軸組成：由泵油機(jī)構(gòu)（分泵）、供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵組成：由泵油機(jī)構(gòu)（分泵）、供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和泵體（安裝基體）等。體（安裝基體）等。輸油泵輸油泵調(diào)速器調(diào)速器泵體泵體分泵分泵驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)軸四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）（1）分泵）分泵柱塞偶件柱塞偶件驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)出油閥偶件出油閥偶件油量調(diào)節(jié)油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)

9、四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）A、柱塞偶件、柱塞偶件 柱塞和柱塞套是一對(duì)柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精不能互換，要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性，度和光潔度和好的耐磨性，其徑向間隙為其徑向間隙為0.0020.003mm 。四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）柱塞偶件的工作原理：柱塞偶件的工作原理： a.a.從上止點(diǎn)到從上止點(diǎn)到柱塞斜槽封閉徑向柱塞斜槽封閉徑向油孔之前。油孔之前。 c. c.從柱塞頭部從柱塞頭部露出徑向油孔到露出徑向油孔到 運(yùn)行下止點(diǎn)。運(yùn)行下止點(diǎn)。 b. b.從柱塞斜槽封從柱塞斜槽封

10、閉徑向孔到柱塞頭閉徑向孔到柱塞頭部露出徑向油孔之部露出徑向油孔之前。前。acb柱塞下行：柱塞下行：四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）柱塞上行：柱塞上行： a. a.從下止點(diǎn)到從下止點(diǎn)到柱塞頭部封閉徑柱塞頭部封閉徑 向油孔之前。向油孔之前。 b. b.從柱塞頭部封從柱塞頭部封閉徑向油孔到柱塞閉徑向油孔到柱塞斜槽露出徑向孔之斜槽露出徑向孔之前。前。 c. c.從柱塞斜槽從柱塞斜槽露出徑向油孔到柱露出徑向油孔到柱塞上行至上止點(diǎn)。塞上行至上止點(diǎn)。abc四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵） 調(diào)節(jié)供油量方法調(diào)節(jié)供油量方法：轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞改變改變hg改變改變循環(huán)供油量

11、循環(huán)供油量gg。 停油：直槽對(duì)準(zhǔn)油孔。停油：直槽對(duì)準(zhǔn)油孔。油量調(diào)節(jié)油量調(diào)節(jié)hg 供油有效行程：柱塞頂面封供油有效行程：柱塞頂面封閉柱塞套徑向油孔至柱塞斜槽閉柱塞套徑向油孔至柱塞斜槽露出徑向油孔前柱塞上移的行露出徑向油孔前柱塞上移的行程，用程，用hg表示。表示。 hg決定了噴油決定了噴油泵每循環(huán)供油量（泵每循環(huán)供油量（g）。）。四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）B、出油閥偶件、出油閥偶件 出油閥出油閥芯芯和出油閥座是一對(duì)和出油閥座是一對(duì)精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能精密偶件，經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換，要求有高的精度和光潔互換，要求

12、有高的精度和光潔度以及好的耐磨性。度以及好的耐磨性。 出油閥的閥芯下部斷面呈出油閥的閥芯下部斷面呈“十十”字形，兼起導(dǎo)向和通油字形，兼起導(dǎo)向和通油作用，上部是一錐面，與閥座作用，上部是一錐面，與閥座錐面配合形成密封面（作用：錐面配合形成密封面（作用：防止在噴油泵停供時(shí)，高壓油防止在噴油泵停供時(shí)，高壓油倒流），密封面的下面有一小倒流），密封面的下面有一小圓柱面，稱減壓環(huán)帶（作用：圓柱面，稱減壓環(huán)帶（作用：防止供油終了時(shí)，有滴油現(xiàn)象）防止供油終了時(shí)，有滴油現(xiàn)象） 四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵） 出油閥上升出油閥上升：減壓

13、環(huán)離座孔前，油管減壓環(huán)離座孔前，油管內(nèi)減容增壓，減壓環(huán)離座孔，達(dá)噴油壓內(nèi)減容增壓，減壓環(huán)離座孔，達(dá)噴油壓力，迅速噴油。力，迅速噴油。 出油閥下落出油閥下落：減壓環(huán)入座孔，切減壓環(huán)入座孔，切斷油路，防止燃油倒流，保證下次供斷油路，防止燃油倒流，保證下次供油迅速。減壓環(huán)落座，管內(nèi)增容減壓，油迅速。減壓環(huán)落座，管內(nèi)增容減壓，停油干脆，防止二次噴射和滴漏現(xiàn)象。停油干脆，防止二次噴射和滴漏現(xiàn)象。出油閥工況：出油閥工況：四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）（2）供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)）供油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵

14、（直列泵） 供油量調(diào)節(jié)供油量調(diào)節(jié)四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）（3）驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)）驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括包括凸輪軸、挺柱、凸輪軸、挺柱、滾輪滾輪四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵） 噴油泵凸輪軸是曲軸通過齒輪驅(qū)動(dòng)的，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，噴油泵凸輪軸是曲軸通過齒輪驅(qū)動(dòng)的，曲軸轉(zhuǎn)兩圈，各缸噴油一次，凸輪軸只需轉(zhuǎn)一圈就噴油一次，二者速比各缸噴油一次，凸輪軸只需轉(zhuǎn)一圈就噴油一次，二者速比為為2 21 1。 滾滾 輪輪調(diào)整螺釘調(diào)整螺釘滾輪架滾輪架挺柱挺柱四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）（4）噴油提前器）噴油提前器四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列

15、泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-柱塞泵（直列泵）柱塞泵（直列泵）四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）（1 1）特點(diǎn)）特點(diǎn)1)1)分配泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。零件少，體積小，質(zhì)量輕，使用中分配泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。零件少，體積小，質(zhì)量輕，使用中故障少，容易維修。故障少，容易維修。2)2)分配

16、泵精密偶件加工精度高。供油均勻性好，因此不分配泵精密偶件加工精度高。供油均勻性好，因此不需要進(jìn)行各缸供油量和供油定時(shí)的調(diào)節(jié)。需要進(jìn)行各缸供油量和供油定時(shí)的調(diào)節(jié)。3)3)對(duì)柴油的清潔度要求很高。分配泵的運(yùn)動(dòng)件靠噴油泵對(duì)柴油的清潔度要求很高。分配泵的運(yùn)動(dòng)件靠噴油泵體內(nèi)的柴油進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。體內(nèi)的柴油進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。4)4)有利于提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。分配泵凸輪的升程小。有利于提高柴油機(jī)轉(zhuǎn)速。分配泵凸輪的升程小。2 2、分配泵（、分配泵（VEVE型）型）噴油器噴油器燃油箱燃油箱一級(jí)膜片式輸油泵一級(jí)膜片式輸油泵油水分離器油水分離器燃油濾清器燃油濾清器回油管回油管四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）

17、型）調(diào)速器調(diào)速器驅(qū)動(dòng)齒驅(qū)動(dòng)齒輪輪出油閥出油閥轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子葉片式葉片式輸油泵輸油泵凸輪凸輪盤盤高壓噴高壓噴頭頭最大油量最大油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘離心飛離心飛塊塊滑動(dòng)套滑動(dòng)套筒筒預(yù)調(diào)杠桿預(yù)調(diào)杠桿軸軸（2 2）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、葉片式輸油泵、高壓分配泵頭和電磁式斷油閥等。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、葉片式輸油泵、高壓分配泵頭和電磁式斷油閥等。此外，機(jī)械式調(diào)速器和液壓式噴油提前器也安裝在內(nèi)。此外，機(jī)械式調(diào)速器和液壓式噴油提前器也安裝在內(nèi)。四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）A向A向 平面凸輪盤、滾輪架及滾輪使分配柱塞既轉(zhuǎn)動(dòng)又軸向移動(dòng)，平面凸輪盤、滾輪架及滾輪使

18、分配柱塞既轉(zhuǎn)動(dòng)又軸向移動(dòng)，滾輪架固定不動(dòng)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分配柱塞轉(zhuǎn)一周，往復(fù)運(yùn)動(dòng)四滾輪架固定不動(dòng)；四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分配柱塞轉(zhuǎn)一周，往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次。次。四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）a.進(jìn)油過程進(jìn)油過程(3)(3)工作過程工作過程進(jìn)油進(jìn)油槽槽進(jìn)油進(jìn)油孔孔平面凸平面凸輪盤輪盤分配柱塞分配柱塞中心油孔中心油孔出油出油孔孔 當(dāng)平面凸輪盤的當(dāng)平面凸輪盤的凹下部分轉(zhuǎn)至與滾輪凹下部分轉(zhuǎn)至與滾輪接觸時(shí)，柱塞彈簧將接觸時(shí)，柱塞彈簧將分配柱塞由右向左推分配柱塞由右向左推移，柱塞腔容積增大。移，柱塞腔容積增大。進(jìn)油槽與柱塞套上的進(jìn)油槽與柱塞套上的進(jìn)油孔連

19、通，柴油進(jìn)進(jìn)油孔連通，柴油進(jìn)油孔進(jìn)入柱塞腔和中油孔進(jìn)入柱塞腔和中心油孔內(nèi)。心油孔內(nèi)。四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）b.b.泵油過程泵油過程柱塞套柱塞套噴油泵體噴油泵體燃油分配孔燃油分配孔噴油器噴油器 當(dāng)平面凸輪盤凸起部分當(dāng)平面凸輪盤凸起部分與滾輪接觸時(shí)，分配柱塞與滾輪接觸時(shí)，分配柱塞在凸輪盤的推動(dòng)下由左向在凸輪盤的推動(dòng)下由左向右移動(dòng)。將進(jìn)油孔封閉，右移動(dòng)。將進(jìn)油孔封閉，柱塞腔內(nèi)的柴油壓力增加。柱塞腔內(nèi)的柴油壓力增加。同時(shí)，分配柱塞上的燃油同時(shí)，分配柱塞上的燃油分配孔轉(zhuǎn)至與柱塞套上的分配孔轉(zhuǎn)至與柱塞套上的一個(gè)出油孔相通，高壓柴一個(gè)出油孔相通，高壓柴油從柱塞腔經(jīng)中心油孔、油從柱

20、塞腔經(jīng)中心油孔、燃油分配孔、出油孔進(jìn)入燃油分配孔、出油孔進(jìn)入分配油道，再經(jīng)出油閥和分配油道，再經(jīng)出油閥和噴油器噴入燃燒室。噴油器噴入燃燒室。四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）C.C.停油過程停油過程出油閥出油閥分配油道分配油道進(jìn)油道進(jìn)油道滾輪滾輪斷油閥斷油閥 分配柱塞在平面分配柱塞在平面凸輪盤的推動(dòng)下繼續(xù)凸輪盤的推動(dòng)下繼續(xù)右移，當(dāng)柱塞上的泄右移，當(dāng)柱塞上的泄油孔移出油量調(diào)節(jié)套油孔移出油量調(diào)節(jié)套筒并與噴油泵體內(nèi)腔筒并與噴油泵體內(nèi)腔相通時(shí)，高壓柴油從相通時(shí)，高壓柴油從柱塞腔經(jīng)泄油孔進(jìn)入柱塞腔經(jīng)泄油孔進(jìn)入噴油泵體內(nèi)腔，柴油噴油泵體內(nèi)腔，柴油壓力立即下降，供油壓力立即下降，供油停止。停

21、止。 四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）滾輪滾輪滾輪滾輪座座活塞活塞傳動(dòng)傳動(dòng)銷銷彈簧彈簧d d、泵油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)過程、泵油提前角自動(dòng)調(diào)節(jié)過程 穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)：穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)： 活塞活塞左右端力相等，處于平左右端力相等，處于平衡位置。衡位置。 轉(zhuǎn)速升高時(shí)：輸油轉(zhuǎn)速升高時(shí)：輸油泵出口壓力增大，活塞泵出口壓力增大，活塞右端壓力增大，活塞左右端壓力增大，活塞左移，帶動(dòng)滾輪架轉(zhuǎn)動(dòng)一移，帶動(dòng)滾輪架轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，供油提前。定角度，供油提前。 轉(zhuǎn)速降低時(shí)與前述轉(zhuǎn)速降低時(shí)與前述相反相反四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）e e 、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī) 起動(dòng)開關(guān)旋至起動(dòng)開關(guān)旋至OFFOF

22、F位置，電磁式斷位置，電磁式斷油器電路斷開，閥門油器電路斷開，閥門在回位彈簧的作用下在回位彈簧的作用下關(guān)閉，切斷油路，發(fā)關(guān)閉，切斷油路，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)動(dòng)機(jī)停機(jī) 。電磁式電磁式斷油器斷油器四、四、噴油泵噴油泵-分配泵（分配泵（VE型）型）五、調(diào)速器五、調(diào)速器1 1、功用：、功用： 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，從而保證發(fā)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化而自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在很小的范圍內(nèi)變化。噴油泵的速度特性：噴油泵的速度特性： 當(dāng)油量調(diào)節(jié)拉桿位置一定時(shí)，供油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加，當(dāng)油量調(diào)節(jié)拉桿位置一定時(shí)，供油量隨轉(zhuǎn)速升高而增加，隨轉(zhuǎn)速下降而減少。隨轉(zhuǎn)速下

23、降而減少。影響：轉(zhuǎn)速不穩(wěn)影響：轉(zhuǎn)速不穩(wěn)高速易飛車高速易飛車怠速易熄火怠速易熄火(1)按照工作原理分按照工作原理分機(jī)械離心式：車用（柴油機(jī)）最多。機(jī)械離心式：車用（柴油機(jī)）最多。 氣動(dòng)式：有車用，但不多。氣動(dòng)式：有車用，但不多。 電子式：電子式： 液力式：液力式：(2)按照調(diào)速范圍分按照調(diào)速范圍分單速式：具有最高轉(zhuǎn)速限制器，小型車用。單速式：具有最高轉(zhuǎn)速限制器，小型車用。兩極式：保證怠速穩(wěn)定，限制最高轉(zhuǎn)速兩極式：保證怠速穩(wěn)定，限制最高轉(zhuǎn)速全速式：全速式： 保證怠速穩(wěn)定，保證怠速穩(wěn)定， 限制最高轉(zhuǎn)速，中限制最高轉(zhuǎn)速，中 間任意轉(zhuǎn)速均起穩(wěn)定調(diào)節(jié)作用間任意轉(zhuǎn)速均起穩(wěn)定調(diào)節(jié)作用2、調(diào)速器類型、調(diào)速器類型

24、五五、調(diào)速器、調(diào)速器3 3 、兩極式調(diào)速器（、兩極式調(diào)速器（RQRQ型）型）自動(dòng)穩(wěn)定和限制柴油機(jī)最低與最高轉(zhuǎn)速，而在所有中間轉(zhuǎn)自動(dòng)穩(wěn)定和限制柴油機(jī)最低與最高轉(zhuǎn)速，而在所有中間轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)則由駕駛員控制。速范圍內(nèi)則由駕駛員控制。 (1)(1) 結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -兩級(jí)式調(diào)速器（兩級(jí)式調(diào)速器（RQRQ型）型） 怠速時(shí)，飛錘在怠速時(shí)，飛錘在凸輪軸后端軸和高速凸輪軸后端軸和高速?gòu)椈勺g移動(dòng)，高彈簧座之間移動(dòng)，高速?gòu)椈刹黄鹱饔?。速?gòu)椈刹黄鹱饔谩?怠速轉(zhuǎn)速升高，怠速轉(zhuǎn)速升高，飛錘外張，油量調(diào)節(jié)飛錘外張，油量調(diào)節(jié)拉桿后移，減油。拉桿后移，減油。 怠速轉(zhuǎn)速降低，怠速轉(zhuǎn)速降低，飛錘收攏，油量調(diào)節(jié)飛

25、錘收攏，油量調(diào)節(jié)拉桿前移，加油。拉桿前移，加油。怠速怠速起動(dòng)起動(dòng)全負(fù)荷全負(fù)荷中等轉(zhuǎn)速中等轉(zhuǎn)速斷油斷油(2)(2)工作原理工作原理、穩(wěn)定怠速：、穩(wěn)定怠速：五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -兩級(jí)式調(diào)速器（兩級(jí)式調(diào)速器（RQRQ型）型） 飛錘與高速飛錘與高速?gòu)椈蓛?nèi)座相抵，彈簧內(nèi)座相抵，不能將高速?gòu)椈刹荒軐⒏咚購(gòu)椈蓧嚎s，調(diào)速器不壓縮，調(diào)速器不起作用。起作用。b b、一般工作轉(zhuǎn)速：、一般工作轉(zhuǎn)速：五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -兩級(jí)式調(diào)速器（兩級(jí)式調(diào)速器（RQRQ型）型）RQ型兩極調(diào)速器全負(fù)荷位置 當(dāng)轉(zhuǎn)速超過最當(dāng)轉(zhuǎn)速超過最高額定轉(zhuǎn)速時(shí)，飛高額定轉(zhuǎn)速時(shí)，飛錘繼續(xù)外張，同時(shí)錘繼續(xù)外張，同時(shí)壓縮高速?gòu)椈珊偷嚎s高速?gòu)椈珊偷?/p>

26、速?gòu)椈?，速?gòu)椈桑?油量調(diào)節(jié)油量調(diào)節(jié)拉桿向減油的方向拉桿向減油的方向移動(dòng)，使轉(zhuǎn)移動(dòng)，使轉(zhuǎn) 速降低。速降低。c c、限制超速：、限制超速：五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -兩級(jí)式調(diào)速器（兩級(jí)式調(diào)速器（RQRQ型）型）五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -兩級(jí)式調(diào)速器（兩級(jí)式調(diào)速器（RQRQ型）型）（1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu)全負(fù)荷油量全負(fù)荷油量調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)螺釘分配柱塞分配柱塞柱塞套柱塞套調(diào)速杠桿調(diào)速杠桿調(diào)速?gòu)椈烧{(diào)速?gòu)椈娠w飛 錘錘油量調(diào)節(jié)套筒油量調(diào)節(jié)套筒高速螺釘高速螺釘調(diào)速套筒調(diào)速套筒調(diào)速齒輪調(diào)速齒輪導(dǎo)導(dǎo) 桿桿張力杠桿張力杠桿起動(dòng)杠桿起動(dòng)杠桿停車手柄停車手柄怠速螺釘?shù)∷俾葆擵EVE泵調(diào)速器結(jié)構(gòu)泵調(diào)速器結(jié)構(gòu)4 4、全速調(diào)速器、全

27、速調(diào)速器五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -全速式調(diào)速器全速式調(diào)速器a a、起動(dòng)加濃：、起動(dòng)加濃： 起動(dòng)開始，飛錘收攏，起動(dòng)開始，飛錘收攏，油門踏板踩到底，調(diào)速杠桿油門踏板踩到底，調(diào)速杠桿抵高速螺釘，調(diào)速?gòu)椈衫?，抵高速螺釘，調(diào)速?gòu)椈衫?，起?dòng)彈簧使起動(dòng)杠桿上端和起動(dòng)彈簧使起動(dòng)杠桿上端和調(diào)速套筒左移到極限位置，調(diào)速套筒左移到極限位置，并在張力杠桿凸起銷和起動(dòng)并在張力杠桿凸起銷和起動(dòng)杠桿之間出現(xiàn)間隙杠桿之間出現(xiàn)間隙A A，油量，油量調(diào)節(jié)套筒右移至最大供油量調(diào)節(jié)套筒右移至最大供油量位置。位置。（2 2）工作原理）工作原理VE泵調(diào)速器起動(dòng)工況五五、調(diào)速器、調(diào)速器- -全速式調(diào)速器全速式調(diào)速器b b、怠速穩(wěn)定：、怠速穩(wěn)定： 調(diào)速杠桿抵怠速限位調(diào)速杠桿抵怠速限位螺釘，調(diào)速?gòu)椈蔁o(wú)張力，螺釘，調(diào)速?gòu)椈蔁o(wú)張力，起動(dòng)彈簧被壓縮，飛錘離起動(dòng)彈簧被壓縮，飛錘離心力與怠速?gòu)椈蓮椓ο嗷バ牧εc怠速?gòu)椈蓮椓ο嗷プ饔谩５∷俎D(zhuǎn)速升高，張作用。怠速轉(zhuǎn)速升高，張力杠桿上端壓縮怠速?gòu)椈闪Ω軛U上端壓縮怠速?gòu)椈捎乙疲土空{(diào)節(jié)套筒左移，右移，油量調(diào)節(jié)套筒左移，供油量減少，反之，相應(yīng)供油量減少，反之，相應(yīng)零件運(yùn)動(dòng)方向相反。零件運(yùn)動(dòng)方向相反