檢驗鑒定復習題(重點3)

1、檢驗鑒定資格考試復習題檢驗鑒定部分第一部分: 判斷題 (請用“T” 表示正確，“F”表示錯誤) 每題1分, 共40分1. 裝運技術(shù)條件鑒定主要內(nèi)容包括船艙、集裝箱等的適載檢驗（簡稱驗艙或驗箱）、監(jiān)視裝載/卸載（簡稱監(jiān)裝/監(jiān)卸）和積載鑒定等幾方面。 2. 一般冷凍貨物艙溫為-10度以下；冷卻或冰鮮貨物艙溫為-2至4度；鹽漬貨物艙溫為-8至4度；水果、蔬菜類艙溫為0.5至12度。 3. 集裝箱按用途分類,可分為通用集裝箱、干散貨集裝箱、罐式集裝箱、保溫集裝箱、機冷式冷藏集裝箱及鋁合金集裝箱等。 4. 積載鑒定一般應(yīng)包括驗艙和監(jiān)裝(散裝液體貨物除外)。 5. 裝在艙內(nèi)的重大件貨物，除用纜索固定外，還

2、需在垂向和水平方向用方木頂住即可。 6. 公開市場價值是鑒定對象在一系列假設(shè)條件下的價值，也稱公平市價。 7. 重置成本分復原重置成本和更新重置成本。 8. 根據(jù)重置成本法,重置凈值=(重置全值-技術(shù)貶值)x成新率-經(jīng)濟性貶值 9. 在對財產(chǎn)進行鑒定時,成本途徑主要適用于已使用完畢的財產(chǎn)鑒定。 10. 所謂忌裝貨，即指性質(zhì)互抵的貨物不能混裝。 11. 測溫方法可采用遙控測溫和直接測溫。直接測溫時，每一點測溫時間不少于5min。 12. 冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng),相鄰的兩次開機這間的期間稱為一個控制周期。 13. 手動融霜屬于人工控制融霜的一種方式。 14. 裝載袋裝大米時,艙底部需鋪設(shè)1-2層木板

3、,木板上加鋪帆布或席子即可。 15. 金屬類捆卷貨在堆裝時不宜于做打底貨。 16. 鼓形木桶在堆裝時，宜臥裝堆放。 17. 危險貨物應(yīng)按政府間海事協(xié)商組織（簡稱海協(xié)IMCO）規(guī)定辦理，并應(yīng)查閱發(fā)貨人提供的產(chǎn)品性質(zhì)成分說明書。 18. 飽和狀態(tài)時的空氣溫度稱為露點溫度。 19. 理論價格是短期均衡價格,市場價格是長期均衡價格。 20. 財產(chǎn)鑒定的前提是經(jīng)濟行為的發(fā)生或?qū)⒁l(fā)生，多數(shù)情況下不伴隨著產(chǎn)權(quán)變動。 21. 收益途徑是指通過估測被鑒定財產(chǎn)未來預期收益的現(xiàn)值來判斷財產(chǎn)價值的鑒定方法。 22. 根據(jù)組成機器各部分的功能來分析，一般的機器設(shè)備都是由動力部分、傳動裝置和控制系統(tǒng)三部分組成的。 23

4、. 用于裝運出口肉食、水產(chǎn)品等貨物的船舶冷藏艙內(nèi)應(yīng)無直接接觸貨物的鐵質(zhì)物。 24. 開頂集裝箱是屬于框架集裝箱的一種。 25. 成本途徑是以再取得被鑒定財產(chǎn)的重置成本為基礎(chǔ)的鑒定途徑。 26. 把兩個或者兩個以上杠桿的不同受力點聯(lián)結(jié)在一起，稱為杠桿的并聯(lián)。 27. 重點位于力點和支點之間的杠桿，稱為“第一類杠桿”。 28. 臺秤每次移動后都要調(diào)整四輪著地，并檢查零位。臺秤經(jīng)連續(xù)使用一段時間后，亦應(yīng)適時抽查和調(diào)整。 29. 操作臺秤時，讀記量值應(yīng)以計量杠桿最小示值為有效單位；如不到位不可按最小示值進行修約。 30. 大件松軟貨物在秤面上時碰觸秤的框架和立柱不會影響測量結(jié)果。 31. 裸裝商品進口

5、的按實衡部分平均重量推算全批總重量。差重幅度超過0.2%時，應(yīng)全部衡重。 32. 進口包件商品抽磅衡重的，包括破漏包件，殘損包件，以全部包件的平均重量推算全批。 33. 不論何種商品在衡重和計算中都必須使用我國法定計量單位kg。 34. 進口商品于衡重前抽取樣品的，樣品重量不應(yīng)計入總重量。 35. 進口包件裝商品殘損部分的重量，一般可按完好包件的平均重量或發(fā)票列明平均重量推算。 36. 觀測船舶水尺時，水尺標記的數(shù)字底緣一定是為所標明的吃水深度的基準線。 37. 干舷的大小是作為衡量貯備浮力的尺度。干舷愈大，貯備浮力亦愈大，反之，則貯備浮力愈小。 38. 輕載排水量包括船體、輪機、鍋爐、各種設(shè)

6、備和船舶適航必須的供應(yīng)品，以及水油艙內(nèi)的淡水和燃料的重量。 39.  若需要使用平均重量來推算全批重量，則應(yīng)保留的小數(shù)位數(shù)與抽磅件數(shù)有關(guān)，抽磅件數(shù)為550 件時，應(yīng)保留的小數(shù)點位數(shù)為兩位。 40. 載重線標記是指載重線圈和橫線以及載重線標記之總和。 第二部分: 單選題  每題1分,共20分1. 冷藏艙的檢驗應(yīng)包括準備工作、清潔衛(wèi)生、異味和（         ）    A 濕度    B 溫度    C 設(shè)備狀況2.

7、國際標準集裝腔作勢箱往往以長度來表示其型號,如1C型的長度為（     ）   A 20英尺  B 40英尺  C 以上都不對3. 船舶貨艙內(nèi)產(chǎn)生汗水的條件是由于貨艙內(nèi)空氣的露點溫度（      ） 貨艙壁或貨物表面的溫度。    A 低于    B 等于     C 高于4. 對于重大件貨物加固綁扎時，加綁角度要小，以（    ）度為宜。

8、0;  A 30      B 45       C 60         D 905.價值鑒定的最普遍的方法是    A 市場比較法    B 收益法     C 成本法       D 以上都是6. 機器設(shè)備的有形磨損可分為（ 

9、0;  ）種   A  兩     B 三       C 四       D 五7. 由于無形麻損而引起財產(chǎn)價值的損失稱為機器設(shè)備的（   ）   A 實體性貶值   B 經(jīng)濟性貶值  C 功能性貶值   D 以上都不是8. 如果溫度波動范圍不超過（  ）范圍時，則視為達到了穩(wěn)定運行狀態(tài)。

10、0;  A  0.3度     B 0.5度     C 0.8度     D 1度9. （     ）是保護貨物完好，保證船、貨安全的重要措施之一。   A 堆裝       B 隔離        C 通風     

11、 D 鋪墊10. 在堆裝用木箱裝的貨物時，箱子應(yīng)以（       ）堆裝，并注意緊密穩(wěn)固。    A 重疊式     B 縱橫壓縫式   C 砌磚式    D 壓縫式11.發(fā)展中國家政府對輸往其國內(nèi)的商品委托跨國檢驗公司進行“裝船前檢驗”，在我國主要是由以下哪個（些）公司實施   A ITS        B SGS 

12、       C CCIC       D 以上都是12.就成交價格、市場價格與理論價格相對而言，財產(chǎn)鑒定所鑒定的是財產(chǎn)的（    ）。   A 成交價格   B 市場價格   C 理論價格    D 以上都不是13.進口設(shè)備的安裝費要根據(jù)設(shè)備原價的一定比例計算,由于進口設(shè)備原價較高, 所以進口設(shè)備的安裝費率一般（    ）國產(chǎn)

13、設(shè)備的安裝費率。   A 低于    B 等于     C 高于14.經(jīng)檢驗,對油艙內(nèi)殘留有對擬裝貨物品質(zhì)可能產(chǎn)生不良影響的貨物, 應(yīng)采用（   ）浸泡艙壁，取樣進行理化試驗檢測。   A 自來水   B 海水    C 蒸餾水    D礦泉水15.凍結(jié)貨物溫度通?？刂圃冢?#160;      ）度。   A 0&#

14、160;       B 10至-15       C 18至-30       D 30至-4016.兩個或者兩個以上單體杠桿合成一體后，起一個杠桿的作用，用一個力或用幾個互相配合的力來平衡，稱為：（    ）   A 寄合合體杠桿   B 協(xié)力合體杠桿    C 復合合體杠桿    D 合體杠桿17.標明重量商品采

15、用隨機方式抽查鑒重，鑒定毛重時，當全批件數(shù)N，20N200時，抽查件數(shù)n為：（    ）   A 全批檢查     B 20        C 10% 抽檢    D 50% 抽檢18.其它包裝類商品一律應(yīng)全部衡重，其中皮重基本一致的，可抽取_件回皮，以其平均值推算全批總皮重。（  ）A 5-50         B 20  

16、    C 20%        D 10%19.一批棉花實衡濕凈重為487.2kg，實測回潮率是9.4%，標準回潮率是8.5%，求其公量為：（   ）   A 483.2        B 487.2    C 538.786    D 491.24120.某批棉花由3小批組成，已知標準回潮率是8.5%，各小批的實測濕態(tài)凈重和實測回潮率分別為：批號

17、0;            1         2          3濕凈重         65.4kg    280.2kg    256.2kg回潮率  

18、;       9.5%      9.8%       9.4%試求其平均回潮率R和總公量C。（   ）A 9.6%,601.8      B 9.6%,595.8    C 9.4%,594.7    D 9.7%,595.7第三部分: 多選題 每題2分,共40分1. 船艙和種類主要有  

19、60; A 干貨艙   B 冷藏艙    C 液貨艙   D 貨油艙2. 集裝箱風雨密性能試驗方法有    A 透光試驗  B 煙霧試驗  C 沖水試驗   D 溫度試驗3. 以下哪些情況屬于集裝箱的允許損傷    A 在凹陷的部分涂漆上的輕度氧化 B 箱頂上的大片銹蝕   C 未涂漆的表面上的輕度銹蝕 D 隔條的大片氧化4. 以下哪些項目是在判斷集裝箱合格與否時所需考慮的因素    A 集裝箱標記代號情況

20、 B 箱體外部情況   C 箱體內(nèi)部情況 D 集裝箱密固情況5. 以下哪些項目是裝箱鑒定工作中的主要內(nèi)容    A 選定貨箱   B 檢視裝貨  C 監(jiān)督積載  D 集裝箱封識6. 捆裝貨包括    A 捆包貨     B 捆卷貨     C捆筒貨    D 捆扎貨7. 通常機械通風裝置可分為    A 進氣使用自然通風,排氣使用機械通風 B 進氣使用機械通風,排氣使

21、用自然通風   C 進、排均使用機械通風 D 進、排均使用自然通風8. 以下哪些項目屬于潛在的產(chǎn)權(quán)變動類的財產(chǎn)鑒定    A 發(fā)行股票   B 經(jīng)營業(yè)績評價  C 企業(yè)聯(lián)合   D 財產(chǎn)保險9. 設(shè)備壽命按其性質(zhì)可分為    A 自然壽命   B 物質(zhì)壽命     C 經(jīng)濟壽命    D 技術(shù)壽命 10. 油船及貨油艙的主要設(shè)施包括    A 油艙掃艙系統(tǒng) 

22、   B 甲板灑水系統(tǒng)  C 底層艙    D臭氧發(fā)生器 11. 集裝箱的應(yīng)達到以下哪些標準    A 箱體完整        B 箱號清晰      C 箱色耐臟   D 箱內(nèi)清潔無味 12. 財產(chǎn)鑒定的途徑有    A 市場途徑        B 成本途徑 

23、;     C 收益途徑    D 產(chǎn)權(quán)途徑 13. 廣義上說,財產(chǎn)鑒定方法包括    A市場比較法    B 技術(shù)檢測方法   C 價值鑒定方法   D 現(xiàn)場勘查方法 14. 第I種有形磨損, 大致可分為以下幾個階段    A 初期磨損     B 中期磨損        C正常磨損&#

24、160;      D 急劇磨損15.處于平衡狀態(tài)的杠桿，會出現(xiàn)如下三種不同的情況，分別為：（    ）A 穩(wěn)性平衡 B運動平衡    C 隨遇平衡    D 靜止平衡    E 不穩(wěn)性平衡 16.為了實現(xiàn)在同一衡器上對各種質(zhì)量重物的重力力矩都能相平衡，可以采用以下幾種   方法：（   ）    A 改變平衡物的質(zhì)量   B 改變平衡力力臂  &

25、#160;     C改變重力加速度      D采用輔助杠桿 E利用偏心輪等平衡物來實現(xiàn)自動平衡17.鑒定用衡器必須符合以下條件：（   ）A 自動秤      B 非自動秤 C大中型衡器的分度數(shù)n必須不小于3000 D各類衡器均必須經(jīng)國家計量部門檢定合格，且在使用有效期內(nèi)E 必須符合（）級標準，其準確度必須滿足當量的千分之一18.以下為影響水尺計重準確度的因素的有：（    ）A 風浪對觀測水

26、尺的影響 B 船體變形    C 船舶圖表的誤差 D船舶大縱傾對測定水、油的影響 E測量人員的讀數(shù)誤差 19.排水量噸位包括：（   ）A 滿載排水量 B 輕載排水量 C 總載重量    D凈載重量   E 空船重量 20.鑒別汗水漬損的方法,除了取樣化驗是否淡水外,還應(yīng)從以下哪些方面來判斷A 貨物本身的性質(zhì)  B 受損貨物的積載位置  C 受損現(xiàn)象  D 積載貨物的數(shù)量一、判斷題（正確選A，錯誤選B,每題0.5分）1.在地球上，同一物體在任何位置的重量都是不變的。

27、（B）2.大中型衡器的分度數(shù)n必須不小于3000。（A）3.衡器檢定中，非自行指示秤按中華人民共和國國家計量檢定規(guī)程JJG JJG 539-97進行檢定，數(shù)字指示秤按JJG 14-97進行檢定。（B）4.支點位于重點和力點之間的杠桿，稱為“第二類杠桿”。（B）5.稱重傳感器加以某一恒定載荷（一般為額定載荷）時，其輸出電壓隨溫度而變化的特性稱為傳感器的蠕變。（B）6.標明重量商品采用隨機方式抽查鑒重，每件實衡毛重與標明毛重的差重率在±0.5%范圍內(nèi)，則認為全批毛重相符。（A）7.冷凍水產(chǎn)品可按S/NT0377-95和SN/T0378-95專業(yè)標準抽磅衡重。(A)8.進出口的鋼材、粗銅、

28、鋁錠等沒有外包裝的裸裝商品必須全部衡重。（B）9.出口商品的地腳可以由發(fā)貨人收集，對于確實不影響交貨品質(zhì)的地腳，可以經(jīng)計重后并入全批貨物中；在一般情況下，地腳重量不用在出口總重量中扣除或重新加以補足（B）。10.出口商品所抽取的樣品，原則上應(yīng)由發(fā)貨人補足或加蓋抽樣標記；進口商品于衡重前抽取樣品的，樣品重量應(yīng)計入總重量。（A）11.船舶垂線間長度LBP通常小于夏季滿載水線長度。（A）12. 型寬B（Moulded Breadth）：系指船舶最寬處，兩舷肋骨外緣之間的水平距離（包括船殼鐵板），亦稱為計算寬度。(B)13. 與水尺計重直接相關(guān)的船舶噸位有登記噸位、排水量噸位及貨載容積噸位。(B)14

29、. 液化天然氣運輸船舶可以直接采用蒸發(fā)的氣體進入主發(fā)動機燃燒。（A）15. 視密度不能直接用于重量計算。(A)16. API度是相對密度（比重）的函數(shù)，相對密度（比重）越大，API度越大。(B)17. 石油取樣要求根據(jù)GB4756石油和液體石油產(chǎn)品取樣法（手工法）標準中的規(guī)定辦理。加重取樣器，其容量為0.51升，重量應(yīng)不小于其所排開液體重量的23倍。（B） 18. 岸罐測量液位高度（或空距）、液溫8小時后仍未輸液的，應(yīng)在開泵前復測，并以復測結(jié)果為準。（A）19.1的純水和7的純水密度是一樣的。（A）20. 容積式流量計缺點是體積較大，結(jié)構(gòu)較復雜，制造精度要求高，計量裝置成本較高等。（

30、A）21. 當漏流量一定時，液體粘度與流量計轉(zhuǎn)子前、后的壓差成反比關(guān)系（B） 22. 流體壓力變化對渦輪流量計主要存在三個方面的影響：其一是是對流量傳感器內(nèi)部幾何形狀的影響，其二是對流體體積的影響，其三是對氣蝕的影響。但主要影響是前兩項。(B)23. 當貨物的積載因數(shù)S.F小于艙容系數(shù)時，則稱該貨為輕貨。（B）24. 根據(jù)國際慣例，貨載衡量中，對貨件的某些突出部分可以不予以丈量計算。(A)25. 艙口檢視是承運人在開艙后，為了明確貨物的致?lián)p原因和貨損的責任歸屬，申請鑒定人辦理的殘損鑒定工作。（B）26. 申請海損鑒定的殘損貨物必須是全船的，而不是部分的或單一的。（A）27. 對于生產(chǎn)

31、設(shè)備與大宗原材料的殘損，應(yīng)將銷售影響作主要因素考慮其貶值率。（B）28. 一般情況下,小麥比玉米易于儲存保管。（A）29. 對收集的地腳糖，經(jīng)灌袋衡重后，可按其混入雜質(zhì)估損2030，作為扣除雜質(zhì)含量與加工整理費用。（A）30. 各種板材銹蝕估損時，應(yīng)考慮厚度，即當殘損程度基本相同時，厚板的貶值率應(yīng)較中板高，中板的貶值率應(yīng)較薄板高。（B）31. 一般鹽漬貨物艙溫度應(yīng)控制在2至4（B）32. 冷藏艙溫度檢測使用遙控測溫：查閱遙控測量溫度計探頭分布圖，記錄各探頭所屬艙（室）名稱、所在部位及其序號，在冷凍機艙控制室檢驗艙（室）內(nèi)溫度，讀取溫度值并精確到±1。（B）33. 集裝箱的三種風雨密性

32、能試驗方法全部試驗合格者，才能判為風雨密性能合格。（B）34. 集裝箱上航次裝載過含鉛汽油的，未經(jīng)特殊清洗，仍有殘鉛物質(zhì)的，本航次不得裝載石腦油。（A）35. 集裝箱的有效材料（或單據(jù)）證明集裝箱上的危標印跡系易燃品或無毒化工品之印跡，可視為無毒害。（A）36. 鼓形木桶的桶口一般在桶的腰部，這種木桶結(jié)構(gòu)是中間強、兩頭弱。（B）37. 船艙的自然排氣通風是指將上風一舷的通風筒口轉(zhuǎn)向下風，而將下風一舷的通風筒口轉(zhuǎn)向上風。（B）38. 散裝液體貨物監(jiān)裝工作的內(nèi)容包括積載鑒定。（A）39. 集裝箱封識，屬于集裝箱裝箱鑒定工作的一部分，不可單獨申請辦理。（B）40. 定程租船又稱航次租船，是按航程為基

33、礎(chǔ)的租船方式。在這種租船方式下，船方必須按租船合同規(guī)定的航程完成貨物運輸任務(wù)，并負責船舶的經(jīng)營管理以及船舶在航行中的一切開支費用，租金按月每載重噸若干金額計算。(B)二、單選題（每題0.5分）1.    通常情況下，衡器計重中，被衡商品的每件重量或每次衡取的稱量值應(yīng)為衡器的最大稱量值至（C）最大稱量值。     A.  1/3    B. 1/4    C. 1/5   D. 1/102.    在目前的電

34、子稱重裝置中,使用最多的是（D）A差動變壓器式B電容式C壓電式D電阻應(yīng)變式3 .ZCS-80-QC為一電子衡器的產(chǎn)品型號，下面對其表述正確的答案是：（B）A最大稱量80t的無基坑汽車衡  B最大稱量80t的有基坑汽車衡C最大稱量80t的無基坑軌道衡  D最大稱量80t的有基坑軌道衡4.某廠出口一批罐頭共計3000箱，每個罐頭標明凈重500g，則我需抽取多少箱進行衡重(C)A5箱  B20箱  C30箱  D50箱5. 鹽漬或含水的固定凈重商品，抽查鑒重時，應(yīng)去掉浮鹽，控去水分，脫水時間控制在多少時間。（A）A20分鐘  B30分鐘&#

35、160; C40分鐘  D一小時 6.某批棉花由3小批組成，已知標準回潮率是8.0%，各小批的實測濕態(tài)凈重和實測回潮率分別為：批號             1         2          3濕凈重       

36、  66.5kg    370.2kg    237.3kg回潮率         9.3%      9.8%       9.5% 6.該批棉花平均回潮率為（C）A9.3%     B9.5%     C9.6%   

37、0; D9.8% 7該批棉花總公量為（B）A674.00Kkg    B663.89kg    C655.21kg    D654.32kg8.水尺計重是一種可行的計重方式，其準確度可達到士(D)以內(nèi)A2     B3    C4     D59.船舶的英制吃水一般以阿拉伯數(shù)字書寫，也有以羅馬數(shù)字書寫的。以下表述正確的是(A)A其字體高度為6英寸，字體線條粗細為1英寸，相鄰兩數(shù)字之間的垂直距離為6

38、英寸B其字體高度為5英寸，字體線條粗細為1英寸，相鄰兩數(shù)字之間的垂直距離為6英寸C其字體高度為6英寸，字體線條粗細為1英寸，相鄰兩數(shù)字之間的垂直距離為5英寸D其字體高度為5英寸，字體線條粗細為1英寸，相鄰兩數(shù)字之間的垂直距離為5英寸10.     船長超過多少米的船舶，不刻繪北大西洋冬季載重線。（D）A50米   B60米   C80米   D100米11水尺計重中，壓載水總量在多少噸以上時須取樣測定實際密度予以修正（C）A100噸 B200噸 C500噸 D1000噸12下列關(guān)于升與分米描述正

39、確的時（B）A.      1升等于1.000006立方分米B.1升等于1分米C.1升等于1.0004立方分米D.1升等于1.0006立方分米13.絕對溫標的0度為（A）A-273.15  B-273.00  C+273.15  D+273.0014. 濃度為98%的硫酸15時密度溫度系數(shù)為（C）A0.00104  B0.00103  C0.00102  D0.0010115. 原油的體積修正系數(shù)可在國家標準GB/T 1885-1998石油計量表中的表(A)中查得A.60A 

40、  B.60B  C.60C  D.60D16. 1標準大氣壓與下列哪個數(shù)值相等（A）工程大氣壓B.1工程大氣壓C.1千克力/平方厘米千克力/平方厘米 17. 測定石油密度時選用的溫度計應(yīng)是棒狀全浸式溫度計，其最小分度值不大于(A)A.0.1   B.0.2  C.0.3 18. 試油膏應(yīng)均勻地涂在量油尺上，浸在1520的120號溶劑汽油中，變色時間應(yīng)不超過10秒鐘，與停留20秒鐘的示值變化不超過(C)毫米。        19. 岸罐

41、在測量液位高度（或空距）、液溫之前，必須給予所裝卸的液體一定的穩(wěn)定時間，如果是輸出大豆油，則穩(wěn)定時間為多少（B）A.20分鐘  B.30分鐘   C.一小時  D.兩小時20. 用水銀溫度計測量經(jīng)過加溫的岸罐油液時，溫度計在油液中至少停留（C）分鐘A.5   B.10   C.15  D.2021. 測量非保溫罐罐外大氣溫度，一般是指在岸罐四周、多個距離罐壁（B）米處的點上測得的大氣溫度的算術(shù)平均值。A.1M   B2M   C3M  D5M22. 測量油

42、密度時，所選量筒的內(nèi)徑至少比所選用密度計的外徑大25毫米、高度應(yīng)足以使密度計漂浮在試樣中時密度計底部與量筒底部的距離大于（D）毫米A.5   B 10   C15  D2023. 根據(jù)JJG667-1997 和JJG198-1994檢定規(guī)程，用于貿(mào)易結(jié)算的容積式流量計檢定周期為(B)A三個月  B半年  C一年  D兩年24用于貿(mào)易計量的流量計必須經(jīng)過檢定，以確定其流量計系數(shù)及準確度等級。按照標準GB/T9109的規(guī)定，用于出口原油計量的流量計其準確度要求達到（B）級A0.1級 B0.2級 C0.3級 D0.4級2

43、5. 貨載衡量中，若桶按圓柱體實際體積計算會產(chǎn)生約（C）的虧艙A15%   B18%   C21%    D24 %26. 桐油遇到以下那類物質(zhì)，就變成灰白色凝固狀，分子結(jié)構(gòu)排列起了變化，成了9型桐油，完全失去了原有特性，成為廢品。(A)A.硫磺  B.硫酸 C 燃料油 D苯酚27.下列貨物裝于同一艙,其中配載恰當?shù)氖?C)A茶葉和獸皮 B煙葉和樟腦 C桶裝硫酸和硫磺 D袋裝大米和桶裝煤油28.糖類發(fā)生水濕，其損失主要由哪項指標造成（D）A.水分B甜度C霉度D旋光度29. 對水濕嚴重，原糖溶化成糖液，且清潔糖液數(shù)量

44、較大，可收集提煉加工，可按實際提煉出來的重量，扣除(D)左右作加工提煉費用。A.5%   B.10%   C. 15%  D.20%30. 冷藏艙凍結(jié)貨物溫度通?？刂圃谀膫€范圍（B）A.30至40  B.18至30  C.8至18  D.0至831. 油艙的清潔檢驗，對艙內(nèi)有銹粉、油污等殘留物或上航次裝載過對擬裝貨物品質(zhì)可能產(chǎn)生不良影響的貨物，應(yīng)采用（B）浸泡艙壁，取樣進行理化試驗檢測。A酒精  B蒸餾水  C溫水  D雙氧水32. 油艙的氣壓檢驗：將油艙各部位密閉，注入壓縮空氣，達到

45、規(guī)定壓力，靜止（C）檢查氣壓表指針無下降，該艙緊密完好。A10分鐘  B20分鐘  C30分鐘   D5分鐘33. 冷藏艙溫度檢測使用直接測溫：從各測量管內(nèi)的玻璃溫度計檢測艙（室）內(nèi)溫度，讀每一點測溫時間不少于（D）。A2分鐘  B4分鐘  C5分鐘  D10分鐘34. 冷藏集裝箱檢驗要求箱后端檢修通道寬度不小于(B)A0.5M  B1M  C1.5M  D2M35. 集裝箱的標記代號應(yīng)符合以下哪個標準(D)的規(guī)定A .GB739287  B.GB1885-98  C.GB2

46、828  D .GB/T1836199736. 集裝箱水壓試驗的方法是將罐內(nèi)灌滿淡水，并在其頂部接上水管，保持“水頭高度”應(yīng)為（D）米以上。A1米   B1.5米    C2米    D2.5米37. IMCO是哪個組織的縮寫（A）A政府間海事協(xié)商組織  B國際海運組織  C海事鑒定協(xié)會  D國際海事組織38. 木格箱一般裝土豆、啤酒、變壓器等貨物，較小的木格箱堆裝（C）個高為宜。A34   B45   C57  

47、D71039. 當外界氣溫較低，而艙內(nèi)溫、濕度均較高時，不宜采用下列哪種通風方法。（B）A自然排氣通風B對流循環(huán)通風C機械通風D使用貨艙干燥通風裝置40. 對于貨物的綁扎，其左右、前后應(yīng)基本對稱，并應(yīng)盡量使各道纜索受力均衡。纜索通常均以花籃螺絲、卸扣等固定于特設(shè)的地令上。加綁時，每個地令不得超過(B)根纜索，且方向不得相同。A .2         B.3       C.4      D.5 4

48、1. 裝于艙內(nèi)的重大件貨物，除用綁扎固定外，一般還需在垂向和水平向用方木頂住，貨件之間也需用木料釘住，以防運輸途中移位，用于上部支撐的方木，支撐角不得大干(C)度，支撐木兩端需塞木楔并用釘子固定。A.15      B.30      C.45     D.6042集裝箱.在貨物堆碼時必須于頂部留有（D）厘米左右的空隙；A. 2   B.5   C.8   D.1043.冷藏集裝箱內(nèi)的貨堆應(yīng)留有冷

49、風通道，在冷風出入口處應(yīng)留有(B)厘米左右的空位A 5     B15     C20     D2544. 下列關(guān)于光船租船描述正確的是（A）A它是期租船的一種  B船東可提供也可不提供船員 C由船東負責船舶的經(jīng)營管理和航行等各項事宜   D租金按月每載重噸若干金額計算45. 船況鑒定的最重點部位為（C）A船弦   B甲板  C船殼   D貨艙46. 船況鑒定中，檢查艙蓋的密

50、封情況，必要時可用（D）的方法進行檢測。      A氣壓試驗  B煙霧試驗  C鼓風試驗  D沖水試驗47.船舶燃油鑒定液位深度或空距應(yīng)連續(xù)測量35次，測量差值如超過（D），則應(yīng)適當增加測量次數(shù)。A2mm  B5mm   C10mm   D20mm48. 一般情況下船舶在停泊時主機消耗（B）輕柴油。A重柴油  B輕柴油  C汽油  D煤油49. 檢查集裝箱的密封情況，在一般情況下，可先采用（C）A煙霧試驗B氣壓試驗C透光檢查

51、D沖水試驗50.以下哪種封識適于封玻璃瓶（A）A鉛粒封識B封條封識C卡扣封識D封識圖章51. 下列哪家公司最早在香港設(shè)立機構(gòu)，開展鑒定業(yè)務(wù)（B）A.     瑞士SGS  B英國友寧保險公司 C英國勞埃德 D美國友邦保險 52.（  D   ）是保護貨物完好，保證船、貨安全的重要措施之一。 A 堆裝       B 隔離        C 通風  

52、    D 鋪墊53. 在堆裝用木箱裝的貨物時，箱子應(yīng)以（ C ）堆裝，并注意緊密穩(wěn)固。 A 重疊式     B 縱橫壓縫式   C 砌磚式    D 壓縫式54. 發(fā)展中國家政府對輸往其國內(nèi)的商品委托跨國檢驗公司進行“裝船前檢驗”，在我國主要是由以下哪個（些）公司實施(C) A ITS        B SGS      &#

53、160; C CCIC       D 以上都是55. 其它包裝類商品一律應(yīng)全部衡重，其中皮重基本一致的，可抽取_件回皮，以其平均值推算全批總皮重。（ A ）A 5-50     B 20        C 20%         D 10%56. 一批棉花實衡濕凈重為487.2kg，實測回潮率是9.4%，標準回潮率是8.5%，求其公量為：（ A  ）

54、60;A 483.2        B 487.2 C 538.786      D 491.2457. 兩個或者兩個以上單體杠桿合成一體后，起一個杠桿的作用，用一個力或用幾個互相配合的力來平衡，稱為：（ B   ）A 寄合合體杠桿    B 協(xié)力合體杠桿      C 復合合體杠桿      D 合體杠【水尺計算題】一艘載貨船，查得左前吃水為6.39m,右前吃水為6.42m,

55、左中吃水為7.45m,右中吃水為7.60m,左后吃水為8.50m,右后吃水為8.53m。LBP為152m。船首吃水位于首垂線后DF=0.3m,船尾吃水位于尾垂線前DA=1m，船中吃水位于中垂線上。請回答以下題目：58.校正后的首吃水為（  ）A.6.500m   B.6.405m  C.6.401m  59.校正后的尾吃水為（   ）A.8.501m  B.8.515m   C.8.524m  60.校正后的縱傾為（  ）A. 2.110m &#

56、160; B.2.001m  C.2.122m  D2.128m61.拱陷校正后的平均吃水為（  ）A.7.483m   B7.510m   C.7.518m  D7.523m該船的靜力水資料如下表，請回答以下各題：                         &#

57、160;                                     (IN SALT WATER)          

58、0;                                                 

59、0;    (S.G.  1.025)DRAFT(EXT)(M)DISPT(MT)TPC(TONS PER CM) L.C.B.(M)(M)V.C.B.(M)R.M.(T)(M)K.M.(L)(M)6.9001493123.76185.0+1.69-0.173.6038.80169.927.0001517223.86187.6+1.72-0.103.6578.79169.627.1001541123.91188.4+1.74-0.023.7098.77168.177.2001564923.96199.1+1.76+0.053.7628.7616

60、6.87.3001588724.02190.1+1.79+0.123.8168.75165.487.4001612824.07193.6+1.81+0.193.8688.74164.947.5001636924.13194.4+1.83+0.263.9218.73163.347.6001661124.18195.3+1.86+0.323.9748.73161.767.7001685324.24196.6+1.88+0.394.0278.72160.627.8001709624.29198.0+1.90+0.464.0808.72159.527.9001734024.35199.4+1.93+0

61、.534.1308.72158.468.0001758424.41200.8+1.95+0.594.1838.72157.448.1001782824.47202.2+1.97+0.664.2368.72156.478.2001807324.53203.7+2.00+0.844.2908.72155.5362.根據(jù)拱陷校正后的平均吃水所查出的相應(yīng)排水量為（ ）         D16424.5MT63.縱傾校正后排水量為（ ）    64.實測港水密度為1.023,則密度校正

62、后排水量為（）A.      16372.0MT  65.已知裝貨前該輪排水量為8538.7MT,壓艙水和淡水重量為4230.3MT,燃油重量為62.3MT,輕船重量為4103.2MT，則算得該輪常數(shù)為（）A115.9MT   B178.2MT   C65.3MT   D178.5MT66.裝貨后測得壓艙水和淡水重量為137.5MT,燃油重量為58.7噸，則該輪所裝貨物為（）A11832MT  B11947MT    C123

63、03MT   D12303.4MT 【船艙計重】一艘原油載貨船，其首吃水為10.50m，尾吃水為11.70m，無橫傾。測得其4艙油得空距為0.550m,平均油溫為35.8，20時密度為0.8604g/cm3，60華氏度比重為0.8642，該艙縱傾修正表如下，請回答6777題：ULLAGE(mcm)1.0mB/H0.5mB/H0.0mE/K0.5mB/S1.0mB/S1.5mB/S2.0mB/S2.5mB/S             &#

64、160;        CORRECTION(mm)0001670-5-50714050630-3-6-9-11-10100630-3-6-9-12-15150730-3-7-9-13-15200730-3-7-9-13-16250730-4-7-10-14-1667.該艙縱傾修正后空距為（ ）A.0.558m     B.0.556m    C0.545m    D0.543m4#艙容積表如下，請繼續(xù)回答ULLAGE(M)V

65、OLUME(KL) ULLAGE(M)VOLUME(KL) ULLAGE(M)VOLUME(KL)0.008555.10.208083.10.407608.40.018531.50.218059.50.417582.10.028507.90.228035.90.427555.80.038484.30.238012.30.437529.50.048460.70.247988.70.447503.20.058437.10.257965.10.457476.90.068413.50.267941.50.467450.60.078389.90.277917.90.477424.30

66、.088366.30.287984.30.487398.00.098342.70.297870.70.497371.70.108319.10.307847.10.507345.40.118295.50.317823.50.517319.10.128271.90.327799.90.527292.80.138248.30.337776.30.537266.50.148224.70.347752.70.547240.20.158201.10.357729.10.557213.90.168177.50.367705.50.567187.60.178153.90.377681.90.577161.30

67、.188130.30.387658.30.587135.00.198106.60.397634.70.597108.768.該艙原油容積為（ ）      69.若容積以桶為單位，則正確的結(jié)果是（ ）    70.若容積以英加侖為單位，則正確的結(jié)果是（ ）A.1580836    B.1590927    C.1602352   D.163385671.若容積以美加侖為單位，則正確的結(jié)果是（ ）A.1833525&#

68、160;  B.1846236   C.1885647   D.1910617 72.查表知其體積系數(shù)為0.9869，則該艙原油重量為（）     D6123.562MT73.若重量以長噸表示，則正確的結(jié)果為（ ）    74.若重量以短噸表示，則正確的結(jié)果為（ ）       D6803.21275.若重量以磅表示，則正確的結(jié)果為（ ）A.12321589  B.12602356

69、60;  C.13021569    D1352162076.該艙原油API度為（）        77.若油溫以華氏度為單位，則正確的結(jié)果是（ ）         78一保溫岸罐裝有燃料油，已知其油水總體積為2365.356KL，底水體積為105.321KL，靜壓力容積增大值為8.925KL，20密度為0.9720，平均油溫為33.6，則該溫度下燃料油體積為（）  

70、      79.國內(nèi)某口岸進口一船牛羊油，測得其總體積為3566.851KL，平均油溫為58.3，20密度為0.8842g/cm3，則該批牛羊油空氣中重量為（A）        80.某口岸進口一船正丁醇，查的其容積為3896.256KL，溫度為21.3，15的密度為0.8134g/cm3，體積溫度系數(shù)為0.00093，則該批貨物空氣中重量為（D）       三、多選題（每題1分）1

71、.砝碼按精度等級不同可分為（BC）A精準型B基準型C標準型D精密型2.料斗稱計量中，每半小時或每一小時，司秤員應(yīng)讀記數(shù)字顯示器一次，記錄內(nèi)容包括（ACD）。A記錄時間B氣門氣壓C每臺秤過磅次數(shù)D累計重量數(shù)E環(huán)境溫度3.合體杠桿可以細分為(ABC)。A寄合合體杠桿B協(xié)力合體杠桿C復合合體杠桿D并聯(lián)杠桿E串聯(lián)杠桿4. 對于有較大承重面的衡器，例如案秤、臺秤等，為了避免被稱重物在秤盤或秤面上所處位置的不同影響稱重結(jié)果，需要在機械杠桿秤的承重系統(tǒng)中結(jié)合采用以下幾種方法（ABD）A 采用復合合體杠桿和組合杠桿結(jié)構(gòu)。B采用羅伯威爾機構(gòu)。C采用偏心輪結(jié)構(gòu)D采用輔助杠桿。5.機械臺秤在我國分為以下幾類（ABD

72、E）A50Kg，B100Kg，C200Kg ,D500Kg ，E1000Kg6. 船舶的主要尺度包括船長、船寬、船深和吃水。它根據(jù)不同的用途和測量方法分為以下哪幾種(ABC)A船型尺度B最大尺度C登記尺度D型深尺度E船長尺度7. 船舶滿載排水量包括（ABCDE）A空船重量B貨物重量C燃料、淡水重量D船用備品物料重量D船舶常數(shù)等重量。8.下列哪些船舶做水尺計重時需做拱陷校正（ABD）A雜貨船 B散貨船 C方型駁船D集裝箱船9遇有水尺標記模糊不清或不規(guī)則時，可采取以下哪些措施解決：（ABC）A建議船方清除沾附物或重新漆繪。B以尺從上部有依據(jù)處測至水面計算船舶吃水高度。C對船舯左、右水尺可采取以水尺

73、測量儀測量干舷的方式確定實際水尺。D使用相關(guān)公式推算E從清晰一側(cè)水尺推算模糊一側(cè)水尺10.以下哪些情況屬于集裝箱的允許損傷(AC)A 在凹陷的部分涂漆上的輕度氧化      B 箱頂上的大片銹蝕C 未涂漆的表面上的輕度銹蝕        D 隔條的大片氧化11.油船及貨油艙的主要設(shè)施包括(AB)A 油艙掃艙系統(tǒng)    B 甲板灑水系統(tǒng)  C 底層艙    D臭氧發(fā)生器一般情況下12流量計又可分為(CD)A液

74、壓式B氣壓式C速度式D容積式13.在進行液體產(chǎn)品的容量計重計算時下列商品時，哪些應(yīng)以1.1千克/立方米作為空氣浮力修正值。（ACE）A液化石油氣B濃硫酸C燃料油D液態(tài)燒堿E基礎(chǔ)油14.理想氣體從實際氣體抽象而來，它在任何情況下都能無條件地遵守（BCD）A阿基米德定律B玻意耳定律C蓋-呂薩克D查理定律E萬有引力定律。15下列哪些屬于船艙的檢定方法（ABCDE）A衡重法B內(nèi)部對直法C照相測試法D容量法E射頻測距法16以下測量岸罐液位高度的描述正確的是（AC）A.連續(xù)3次測量結(jié)果為5.800M,5.802M,5.804M,則結(jié)果為5.802MB. 連續(xù)3次測量結(jié)果為5.811M,5.812M,5.8

75、15M,則結(jié)果為5.813MC連續(xù)3次測量結(jié)果為5.811M,5.813M,5.813M,則結(jié)果為5.813MD連續(xù)3次測量結(jié)果為5.810M,5.815M,5.815M,則結(jié)果為5.813M17. 按不同的測量原理，流量儀表可分為(BCD)A.電磁式 B容積式 C速度式 D差壓式18. 流量計校驗標準器是確定流量計系數(shù)必需的, 如考慮到成本因素，在校驗容量相對較小、操作效率和準確度都要求很低時，可以使用(CD)A.標準體積管 B小型標準體積管 C標準罐 D標準表19雖然有關(guān)的檢定規(guī)程已經(jīng)對各類流量計的檢定周期做出了規(guī)定，但如果出現(xiàn)以下哪些情況時則應(yīng)申請國家計量部門授權(quán)的機構(gòu)重新進行計量檢定：（ABCDE）A. 流量計系統(tǒng)的計量儀表、設(shè)備被打開進行了修理、重新安裝。B. 流量計系統(tǒng)計量儀表、設(shè)備的任何附件進行了更換、修理、和移動。C. 流量計系統(tǒng)的計量儀表、設(shè)備進行