第7講 臥式車床總裝配

1、臥式車床及其總裝配 1.了解金屬切削機床型號的編制方法，能讀懂常用機床型號。2.了解CA6140型臥式車床的用途、各主要部件的作用及主要技術(shù)規(guī)格。3.掌握分析機床傳動系統(tǒng)圖的方法，熟悉臥式車床的運動。4.掌握常用裝配量具、量儀的結(jié)構(gòu)原理及使用方法。5.掌握臥式車床的總裝配工藝，熟悉試運行和驗收方法。2022-5-132 第一節(jié)金屬切削機床型號第一節(jié)金屬切削機床型號2022-5-133 第一節(jié)金屬切削機床型號第一節(jié)金屬切削機床型號2022-5-134一、金屬切削機床的分類一、金屬切削機床的分類按加工方式分：按加工方式分： 12大類大類按通用程度分：按通用程度分：車車床床鉆鉆床床鏜鏜床床磨磨床床齒

2、輪加齒輪加工機床工機床螺紋加螺紋加工機床工機床銑銑床床刨刨床床拉拉床床電加工電加工機床機床切斷切斷機床機床其它其它機床機床通用機床（萬能機床）：通用機床（萬能機床）：加工范圍較廣、結(jié)構(gòu)復雜，主要適加工范圍較廣、結(jié)構(gòu)復雜，主要適用于單件、用于單件、 小批量生產(chǎn)。如臥式車床、臥式銑鏜床等。小批量生產(chǎn)。如臥式車床、臥式銑鏜床等。專門化機床（專能機床）：專門化機床（專能機床）：加工某一類或幾類零件的某一種加工某一類或幾類零件的某一種（或幾種）特定工序。如精密絲杠車床、凸輪軸車床、曲軸（或幾種）特定工序。如精密絲杠車床、凸輪軸車床、曲軸車床等。車床等。專用機床：專用機床：加工某一種（或幾種）零件的特定工

3、序。如制造加工某一種（或幾種）零件的特定工序。如制造主軸箱的專用鏜床、制造車床床身導軌的專用龍門磨床等等。主軸箱的專用鏜床、制造車床床身導軌的專用龍門磨床等等。2022-5-135按照加工精度：按照加工精度： 普通精度機床、精密機床、高精度機床。普通精度機床、精密機床、高精度機床。按照自動化程度：按照自動化程度： 手動、機動、半自動和自動機床。手動、機動、半自動和自動機床。按照機床質(zhì)量：按照機床質(zhì)量： 儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質(zhì)量儀表機床、中型機床（一般機床）、大型機床（質(zhì)量達達10t）、重型機床）、重型機床(大于大于30t)和超重型機床和超重型機床(大于大于100t)。按照

4、機床主要工作部件的數(shù)目：按照機床主要工作部件的數(shù)目： 單軸、多軸或單刀和多刀機床等。單軸、多軸或單刀和多刀機床等。 （）（） （）（） （）（）（）/ /（）（） 其它特性代號其它特性代號 重大改進順序重大改進順序 主軸數(shù)或第二主參數(shù)主軸數(shù)或第二主參數(shù) 主參數(shù)或設(shè)計順序號主參數(shù)或設(shè)計順序號 系代號系代號 組代號組代號 通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號通用特性、結(jié)構(gòu)特性代號 類代號類代號 分類代號分類代號 二、機床型號的編制方法二、機床型號的編制方法按按GB/T15375-94金屬切削機床型號編制方法金屬切削機床型號編制方法規(guī)定規(guī)定（一）通用機床型號（一）通用機床型號2022-5-137類類別別車車床床鉆

5、鉆床床鏜鏜床床磨床磨床齒輪加齒輪加工機床工機床螺紋加螺紋加工機床工機床銑銑床床刨刨床床拉拉床床電加工電加工機床機床切斷切斷機床機床其它其它機床機床代代號號CZTM2M3MYSXBLDGQ讀讀音音車車 鉆鉆 鏜鏜磨磨2磨磨3磨磨牙牙絲絲銑銑刨刨拉拉電電割割其其1 1、機床的類別代號、機床的類別代號例：例： C A 6 1 4 0機床類別代號（車床類）機床類別代號（車床類）機床特性代號（結(jié)構(gòu)特性）機床特性代號（結(jié)構(gòu)特性）機床組別代號（落地及臥式車床組）機床組別代號（落地及臥式車床組）機床系別代號（臥式車床系）機床系別代號（臥式車床系）機床主參數(shù)代號機床主參數(shù)代號（最大車削直徑（最大車削直徑400m

6、m）2022-5-1382 2、 機床的特性代號機床的特性代號（1）通用特性代號）通用特性代號通用特性通用特性代號代號通用特性通用特性代號代號高高精度精度G仿仿 形形F精精 密密M輕輕 型型Q自自 動動Z加加 重重 型型C半半自動自動B萬萬 能能W數(shù)字程序數(shù)字程序控控制制K簡簡 式式J自動自動換換刀刀H柔性加工單元柔性加工單元R（2）結(jié)構(gòu)特性代號）結(jié)構(gòu)特性代號 區(qū)別主參數(shù)相同而結(jié)構(gòu)不同的機床，在型號中用漢語區(qū)別主參數(shù)相同而結(jié)構(gòu)不同的機床，在型號中用漢語 拼音區(qū)分。拼音區(qū)分。通用特性代號已用的字母及字母通用特性代號已用的字母及字母“I”、“O” 不能用。例：不能用。例：CA6140型普通車床型普

7、通車床2022-5-139 Z Z 5 2525 主參數(shù)（最大鉆孔直徑主參數(shù)（最大鉆孔直徑25mm25mm） 組：立式鉆床組：立式鉆床 鉆床鉆床 2022-5-1310 Y Y 3 3 1 1 5050 E E 重大改進序號重大改進序號 主參數(shù)（最大工件直徑主參數(shù)（最大工件直徑500mm500mm） 系代號系代號 （1） 組：滾齒機組：滾齒機 齒輪加工機床齒輪加工機床 2022-5-1311 X X 6 6 2 2 主參數(shù)（主軸直徑主參數(shù)（主軸直徑20mm20mm） 組：臥式升降臺銑床組：臥式升降臺銑床 銑床銑床 2022-5-1312 第二節(jié)第二節(jié)CA6140CA6140型臥式車床型臥式車床

8、一、車床的用途及組成一、車床的用途及組成圖9-1臥式車床典型加工表面1.臥式車床的用途2022-5-1313 第二節(jié)第二節(jié)CA6140CA6140型臥式車床型臥式車床2.臥式車床的組成圖9-2CA6140型臥式車床的外形圖2022-5-1314 第二節(jié)第二節(jié)CA6140CA6140型臥式車床型臥式車床(1)床身部分1)床身。2)光杠。3)絲杠。(2)主軸箱主軸箱3又稱主軸變速箱，固定在床身10的左上方。(3)進給箱進給箱2固定在床身10的左前側(cè)。(4)溜板箱溜板箱14固定在床鞍4的底部，可帶動刀架一起作縱向運動。(5)床鞍部分1)床鞍。2)中滑板。3)小滑板。4)回轉(zhuǎn)盤。5)刀架。(6)尾座尾

9、座9安裝在床身導軌上，可沿導軌移至所需的位置。(7)交換齒輪架將主軸的運動傳給進給箱，當要實現(xiàn)自動進給或車螺紋運動時，確定主軸與刀架的運動關(guān)系。2022-5-1315 第二節(jié)第二節(jié)CA6140CA6140型臥式車床型臥式車床二、臥式車床的運動二、臥式車床的運動1.表面成形運動2.輔助運動(1)主運動臥式車床上的主運動即為主軸帶動工件作的旋轉(zhuǎn)運動,用轉(zhuǎn)速n(r/min)表示。(2)進給運動臥式車床上的進給運動分為車刀的縱向和橫向運動。2022-5-1316 第二節(jié)第二節(jié)CA6140CA6140型臥式車床型臥式車床三、三、CA6140CA6140型車床的主要技術(shù)規(guī)格型車床的主要技術(shù)規(guī)格2022-5

10、-1317 第三節(jié)第三節(jié)CA6140CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)型臥式車床的傳動系統(tǒng)1.傳動鏈圖9-3臥式車床傳動方框圖2.傳動系統(tǒng)圖一、傳動鏈和傳動系統(tǒng)圖一、傳動鏈和傳動系統(tǒng)圖2022-5-1318 第三節(jié)第三節(jié)CA6140CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)型臥式車床的傳動系統(tǒng)(1)運動分析主運動的兩端件是電動機和主軸，電動機的運動經(jīng)變速機構(gòu)和換向機構(gòu)，使主軸獲得24級正轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和12級反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。二、二、CA6140CA6140型臥式車床傳動系統(tǒng)分析型臥式車床傳動系統(tǒng)分析1.主運動系統(tǒng) 圖9-5CA6140型臥式車床的主運動傳動結(jié)構(gòu)2022-5-1319 第三節(jié)第三節(jié)CA6140CA6140

11、型臥式車床的傳動系統(tǒng)型臥式車床的傳動系統(tǒng)(2)傳動路線1)高速轉(zhuǎn)動路線2022-5-1320 第三節(jié)第三節(jié)CA6140CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)型臥式車床的傳動系統(tǒng)2)中、低速傳動路線2022-5-1321 第三節(jié)第三節(jié)CA6140CA6140型臥式車床的傳動系統(tǒng)型臥式車床的傳動系統(tǒng)(1)車削螺紋該車床能車削米制、英制、模數(shù)和徑節(jié)制4種標準螺紋。(2)機動進給CA6140型臥式車床能實現(xiàn)縱向機動進給和橫向機動進給，如圖9-6所示。(3)刀架的快速運動為了減輕工人勞動強度，縮短輔助時間，在溜板箱右端裝有快速電動機，可實現(xiàn)刀架快速移動。2.進給傳動系統(tǒng)2022-5-1322 第四節(jié)車床主要部

12、件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整一、主軸箱一、主軸箱圖9-7CA6140型車床主軸箱的各傳動空間相互位置的示意圖2022-5-13232022-5-1324 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整.卸荷傳動帶輪裝置圖9-8 卸荷傳動帶輪2022-5-1325 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-9軸的雙向多片式摩擦離合器結(jié)構(gòu).雙向多片式摩擦離合器和制動器的結(jié)構(gòu)及其調(diào)整2022-5-1326 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整干式摩擦離合器2022-5-1327 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要

13、部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-11摩擦離合器、制動器的操縱裝置2022-5-1328.閘帶式制動器 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-12閘帶式制動器結(jié)構(gòu)原理2022-5-1329 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整.主軸部件圖9-13CA6140型車床主軸部件結(jié)構(gòu)圖2022-5-1330 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整.主軸變速操縱機構(gòu)圖9-14、軸上滑移齒輪變速操縱機構(gòu)示意圖2022-5-1331 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整二、進給箱二、進給箱2022-5-1332 第四節(jié)車床

14、主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整三、溜板箱三、溜板箱圖9-17CA6140型車床溜板箱的外觀圖2022-5-1333 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-18CA6140型車床溜板箱展開圖2022-5-1334 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-19開合螺母機構(gòu)1.開合螺母的操縱機構(gòu)2022-5-1335 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-20溜板箱縱、橫向機動進給操縱機構(gòu)2.縱向、橫向機動進給及快速移動操縱機構(gòu)2022-5-1336 第四節(jié)車床主要部件的結(jié)構(gòu)及調(diào)整第四節(jié)車床主要部件

15、的結(jié)構(gòu)及調(diào)整圖9-24CA6140型臥式車床尾座四、尾座四、尾座2022-5-1337 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀()平尺平尺主要用來作導軌刮研和測量的基準。圖9-25平尺的種類一、常用的裝配量具及量儀一、常用的裝配量具及量儀工字型平尺 橋型平尺 角度平尺2022-5-1338 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀圖9-26直角尺的種類(2)直角尺直角尺用來檢驗機床部件之間的垂直度，常用的有矩形直角尺、平面形直角尺、寬座直角尺和帶座平面形直角尺4種，如圖9-26所示。2022-5-1339 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀(3)墊鐵墊鐵是一種檢

16、驗導軌精度的通用工具，主要用作水平儀及百分表架等測量工具的墊鐵。圖9-27墊鐵的種類2022-5-1340 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀圖9-28檢驗棒(4) 檢驗棒 檢驗棒主要用來檢查機床主軸及套筒類零部件的徑向圓跳動、軸向竄動、同軸度、平行度等，是機床維修工作中常備工具。2022-5-1341 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀 圖9-29檢驗橋板(5)檢驗橋板 檢驗橋板是檢驗機床導軌面間相互位置精度的一種工具，一般與水平儀結(jié)合使用，圖9-29a所示為常用的一種。2022-5-1342 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀 條形水平儀 框式水平

17、儀 合像水平儀二、水平儀的讀數(shù)原理和方法二、水平儀的讀數(shù)原理和方法1.水平儀2022-5-1343 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀(1)水平儀的讀數(shù)原理如圖9-31所示，假定平板處于自然水平，在平板上放一根1m長的平行平尺，平尺上的水平儀的讀數(shù)為零，即處于水平狀態(tài)。圖9-31水平儀的讀數(shù)原理2022-5-1344 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀(2)水平儀的讀數(shù)方法1)絕對讀數(shù)法。2)平均值讀數(shù)法。圖9-32水平儀的讀數(shù)方法2022-5-1345 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀1)用一定長度的墊鐵安放水平儀，不能直接將水平儀置于被測表面上。

18、2)將水平儀置于導軌中間，調(diào)平導軌。3)將導軌按墊鐵長度分若干段，依次首尾相接分段測量導軌，取得各段高度差讀數(shù)。 圖9-33導軌分段測量三、機床導軌鉛垂平面內(nèi)直線度誤差三、機床導軌鉛垂平面內(nèi)直線度誤差2022-5-1346 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀4)把各段測量讀數(shù)逐點積累，畫出導軌直線度誤差曲線圖。5)用兩端點連線法或最小區(qū)域法確定最大誤差格數(shù)及誤差曲線形狀。 兩端點連線法。若導軌直線度誤差曲線成單凸(或單凹)時，如圖9-34所示。圖9-34兩端點連線法確定導軌直線度誤差2022-5-1347 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀 最小區(qū)域法。 若直線度誤

19、差曲線有凸有凹呈波折狀時，如圖9-35所示。過曲線上兩個最低點(或兩個最高點)，作一條包容線；過曲線上的最高點(或最低點)作平行于線的另一條包容線，將誤差曲線全部包容在兩平行線之間，兩平行線之間沿的最大縱坐標值即為最大誤差。6)將誤差格數(shù)換算為導軌直線度誤差值一般按下式換算2022-5-1348 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀圖9-35最小區(qū)域法確定導軌直線度誤差2022-5-1349 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀例：如圖9-33所示，用精度為0.02/1000的框式水平儀測量長1600mm的導軌在鉛垂平面內(nèi)直線度誤差。水平儀墊鐵長度為200mm，分8段測

20、量。用絕對讀數(shù)法，每段讀數(shù)依次為：1,1,2,0，1，1,0，0.5，試計算導軌在鉛垂平面內(nèi)直線度誤差值。解：解：1、先繪制如下的方框、先繪制如下的方框2022-5-1350然后按所測量的誤差格數(shù)進行逐一進行然后按所測量的誤差格數(shù)進行逐一進行累加，累加，0200誤差為誤差為 +1 格，如下圖：格，如下圖：2022-5-135100 00mm誤差為誤差為+1格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5-1352400600mm誤差為誤差為+2格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5-1353600800mm誤差為誤差為0格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5m

21、誤差為誤差為-1格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5-135510001200mm誤差為誤差為-1格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5-135612001400mm誤差為誤差為0格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5-135714001600mm誤差為誤差為-0.5格，按下圖繪制：格，按下圖繪制：2022-5-1358過程演示誤差讀數(shù)依次為：誤差讀數(shù)依次為： +1、 +1、+2、0、-1、-1、0、-0.52022-5-1359在曲線圖的首尾點進行連直線，如下圖在曲線圖的首尾點進行連直線，如下圖：采用兩端點連線進行誤差計算采用兩端點連線進行誤差計算2022-5-1360

22、從曲線圖中找出曲線上到首尾連線距離從曲線圖中找出曲線上到首尾連線距離最大的點，該圖明顯看出在最大的點，該圖明顯看出在600mm處的處的B點點 距離首尾連距離首尾連 線的距離最大既如圖中的線的距離最大既如圖中的AB AB 即即 n 為該導軌的最大誤差格數(shù)。為該導軌的最大誤差格數(shù)。2022-5-1361誤差格數(shù)n和直線度誤差的計算方法：OBE OCD，根據(jù)相似三角形的性質(zhì)，可以求出BE的長度。BE / CD = OE / OD，所以：BE = CDOE / OD = 1.538 = 0.56格，即 ：n = AB = AE BE = 4 0.56 = 3.44格，直線度誤差值為：= n i L =

23、 3.44 0.021000 200=0.014mm2022-5-1362 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配1)首先選出正確的裝配基準。2)在解決沒有相互影響的裝配精度時，其裝配先后以簡單方便來定。3)在解決有相互影響的裝配精度時，應(yīng)該先裝配好一個公共的裝配基準，然后再按次序達到各有關(guān)精度。一、臥式車床的總裝配順序的確定一、臥式車床的總裝配順序的確定2022-5-1363 第五節(jié)常用裝配量具和量儀第五節(jié)常用裝配量具和量儀圖9-41CA6140車床裝配單元系統(tǒng)圖2022-5-1364 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配()床身導軌及技術(shù)要求車床床身導軌是供床鞍和尾座移動用的

24、，是保證刀具移動直線性的關(guān)鍵。圖9-42臥式車床床身導軌的斷面圖二、臥式車床總裝配工藝要點二、臥式車床總裝配工藝要點1.床身導軌的技術(shù)要求以及床身與床腿結(jié)合的裝配和精加工2022-5-1365 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配1)床身導軌的幾何精度。2)接觸精度。3)表面粗糙度。4)硬度。5)導軌幾何形狀的穩(wěn)定性。(2)床身與床腿結(jié)合的裝配床腿是床身的支承件，床身是其他所有部件的支承件，床身的精度直接影響著整機精度，通常情況下，床身導軌的精加工是在床身和床腿結(jié)合后進行的床身導軌的精加工是在床身和床腿結(jié)合后進行的(維修除外)。2022-5-1366 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車

25、床的總裝配(3)床身導軌精加工方法對導軌的精加工有刮研法、精刨法和精磨法三種。1)選擇刮削量最大、導軌中最重要和精度要求最高的床鞍用導軌6和7作為刮削基準，如圖9-42c所示。2)以導軌6和7面為基準，用平尺研點刮平導軌2，要保證其直線度及與基準導軌面6和7的平行度要求。3)測量導軌在鉛垂平面內(nèi)的直線度及床鞍導軌平行度的方法如圖9-43所示。2022-5-1367 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-43床身與床腿安裝后的測量2022-5-1368 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-44測量導軌在水平面內(nèi)的直線度4)測量床鞍導軌在水平面內(nèi)的直線度。2022-5-1

26、369 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配5)以床鞍導軌為基準刮削尾座導軌面3、4和5，見圖9-42c，使其達到自身形狀精度要求和對床鞍導軌的平行度要求。圖9-45尾座導軌對床鞍導軌平行度的測量度9-42c2022-5-1370 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-46測量壓板導軌與床鞍導軌的平行度2022-5-1371 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配6)刮削壓板導軌1和8，見圖9-42c，要達到與床鞍導軌的平行度及自身形狀精度要求。()配刮床鞍下導軌面以床身導軌為基準，刮研床鞍與床身配合的表面至接觸點為1012點/(25mm25mm)。圖9-47測量溜板

27、箱安裝面與床身導軌平行度2.床鞍配刮與床身裝配工藝2022-5-1372 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-48測量溜板箱安裝面與進給箱安裝面垂直度2022-5-1373 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配(2)配刮橫向燕尾導軌圖9-49刮研床鞍上導軌面2022-5-1374 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配1)將床鞍放在床身導軌上，以刀架中滑板的表面2和3為基準，刮研床鞍橫向燕尾導軌表面5和6，如圖9-49所示。2)修刮燕尾導軌面7保證其與平面6的平行。圖9-50測量床鞍上導軌面對橫絲杠孔的平行度2022-5-1375 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車

28、床的總裝配圖9-51測量床鞍上、下導軌的垂直度2022-5-1376 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配(3)配鑲條鑲條的作用是調(diào)整床鞍與中滑板燕尾導軌之間的間隙，配鑲條的目的是使刀架橫向進給時有合適的間隙，并能在隨后的使用過程中進行間隙調(diào)整，保證加工精度。圖9-52測量燕尾導軌的平行度2022-5-1377 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-53燕尾導軌的鑲條2022-5-1378 第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-54床身與床鞍的裝配(4)床鞍與床身的裝配床鞍與床身的裝配，必須保證床鞍在床身導軌面上移動時平穩(wěn)均勻，在切削力作用下不影響加工精度。2022-5-1379 第

29、六節(jié)臥式車床的總裝配()安裝齒條齒條作為溜板箱、床鞍帶動刀架移動的傳動元件，由于齒條加工工藝的限制，車床齒條常由幾根齒條拼接裝配而成。(2)安裝溜板箱溜板箱的安裝在總裝配過程中起重要作用。1)保證床鞍橫向進給傳動齒輪副和齒輪齒條副有合適的齒側(cè)間隙。圖9-55齒條跨接校正3.溜板箱、進給箱及絲杠、光杠的安裝2022-5-1380 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配2)校正開合螺母中心線與床身導軌的平行度如圖9-57所示，在溜板箱的開合螺母體內(nèi)卡緊一檢驗心軸(也可以直接用絲杠)，在床身檢驗橋板上緊固絲杠中心測量工具。圖9-57校正開合螺母中心線與床身導軌的平行度3)溜板箱最后定位。202

30、2-5-1381 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-58安裝進給箱和絲杠后托架時同軸度的測量2022-5-1382 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-59絲杠與導軌等距度及軸向竄動量的測量(3)安裝進給箱和絲杠后托架2022-5-1383 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖9-60主軸軸線與床身導軌平行度的測量4.安裝主軸箱2022-5-1384 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配圖5-61尾座套軸線對床身導軌的平行度檢驗2022-5-1385 第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配()調(diào)整尾座的安放位置以床身上尾座導軌為基準，配刮尾

31、座底板，使其達到精度要求。1)床鞍移動軌跡對尾座套筒伸出部分軸線的平行度。2)床鞍移動軌跡對尾座套筒錐孔中心線的平行度。(2)調(diào)整主軸錐孔中心線與尾座套筒錐孔中心線對床身導軌的等距度5.安裝尾座2022-5-1386 6.刀架的安裝小刀架移動軌跡對主軸中心線的平行度測量2022-5-1387第六節(jié)臥式車床的總裝配第六節(jié)臥式車床的總裝配 第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收1)用手轉(zhuǎn)動各傳動件，應(yīng)運轉(zhuǎn)靈活。2)變速手柄和換向手柄應(yīng)操縱靈活、定位準確、安全可靠。3)移動機構(gòu)的反向空行程量應(yīng)盡量小。4)床鞍、刀架等在行程范圍內(nèi)移動時，應(yīng)輕重均勻和平穩(wěn)。5)頂尖套在尾座孔中作全長伸

32、縮，應(yīng)運動靈活而無阻滯，手輪轉(zhuǎn)動輕快，鎖緊機構(gòu)靈敏無卡死現(xiàn)象。6)開合螺母機構(gòu)開合可靠，無阻滯或過松的感覺。7)安全離合器應(yīng)靈活可靠，在超負荷時，能及時切斷運動。8)交換齒輪架上齒輪間的側(cè)隙適當，固定裝置可靠。9)各部分的潤滑加油孔有明顯的標記，清潔暢通。10)電氣設(shè)備的起動和停止應(yīng)安全可靠。一、靜態(tài)檢查一、靜態(tài)檢查2022-5-1388 第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收1)試驗前對機床進行調(diào)平，使機床盡量處于自然水平狀態(tài)。2)檢查變換速度和進給方向的變換手柄應(yīng)靈活、可靠。3)運轉(zhuǎn)機床的主運動機構(gòu)。4)在主軸軸承達到穩(wěn)定溫度(即熱平衡狀態(tài))時，檢查軸承的溫度和溫升均不得

33、超過如下規(guī)定：滑動軸承溫度60溫升30；滾動軸承溫度70溫升40；其他機構(gòu)的軸承溫升不得超過20。5)在各級轉(zhuǎn)速下，機床應(yīng)運轉(zhuǎn)正常，無異常振動和噪聲。6)潤滑系統(tǒng)正常、可靠、無泄漏現(xiàn)象；安全防護裝置和保險裝置安全可靠。二、空運行試驗二、空運行試驗2022-5-1389 第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收三、負荷試驗三、負荷試驗1.全負荷強度試驗檢驗車床主傳動系統(tǒng)能否承受設(shè)計所允許的最大扭轉(zhuǎn)力矩和功率。2.精車外圓試驗(1)目的檢驗車床主軸的旋轉(zhuǎn)精度及主軸軸線對床鞍移動方向的平行度。(2)試驗方法如圖9-6所示。(3)精車后試件公差試件圓度誤差不大于0.01mm，圓柱度不大

34、于0.04mm/300mm，表面粗糙度不大于Ra3.2m。2022-5-1390 第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收(1)目的檢查車床在正常工作溫度下，刀架橫向移動軌跡對主軸軸線的垂直度和橫向?qū)к壍闹本€度。(2)試驗方法如圖9-65所示，試件為?250mm50mm的鑄鐵圓盤，用三爪自定心卡盤夾持。(3)精車端面后試件公差平面度誤差不大于0.02mm(只許中間凹)。3.精車端面試驗2022-5-1391 第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收圖9-65端面試切件2022-5-1392 第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收第七節(jié)臥式車床的試運行和驗收(1)目的檢查車床螺紋加工傳動系統(tǒng)的準確性。(2)試驗方法用?40mm500mm的中碳鋼工件，高速鋼60標準螺紋車刀，切削用量為n=19r/min，ap