乘坐公交車的風(fēng)險管理

1、乘坐公交車風(fēng)險管理乘坐公交車是一種非常普遍的日常行為，然而，這樣看起來簡單且平常的行為卻也包含了各種各樣的風(fēng)險在其中。本文選取了一項(xiàng)最簡單的日?；顒舆M(jìn)行風(fēng)險管理，用以展示一個完整的風(fēng)險管理流程。一、風(fēng)險管理目標(biāo)安全乘坐公交車，力求在乘坐公交車時不遭受人身傷害和財產(chǎn)損失。二、風(fēng)險識別按乘車過程劃分，可分為如下階段，每個階段都可能面臨不同的風(fēng)險。（一）等車1、意外事故：被馬路上失控的車輛擦碰或撞傷。2013年12月23日，江蘇省南京幕府東路黃方村公交車站處，一輛黑色別克凱越轎車突然沖向公交站臺，將兩名候車乘客撞飛，其中1名男子當(dāng)場身亡，另1名男子頭部嚴(yán)重受傷。隨后，小轎車又頂著一對候車的夫妻繼續(xù)往

2、前沖，所幸路邊的條石把車胎“杠爆”，最終讓小轎車停下。車輪下的夫妻，丈夫重傷妻子輕傷。經(jīng)調(diào)查，轎車司機(jī)因駕駛不慎，慌忙中錯把油門當(dāng)成剎車，才釀成了這樣的，慘居限2014年6月26日14時許，武漢常青花園學(xué)府路附近一攪拌車突然失控，撞上對面公交站正在上下乘客的721路公交車，導(dǎo)致攪拌車司機(jī)及公交車上司乘人員32人送醫(yī)救治?？梢?，公交車站并不是一個安全的避風(fēng)港，相反的，由于緊靠路邊，車流量大，路上發(fā)生交通事故時很容易殃及一旁等車的乘客，再加上等車時乘客相對密集，不便逃生，一旦發(fā)生意外，往往會造成不小的傷亡。因此，此類事件的風(fēng)險不容忽視。2、遭到搶劫或者財物失竊。在公交車站等車的乘客往往會在等車期間

3、發(fā)短信或是玩手機(jī)來打發(fā)時間，這就給心懷不軌的人提供了可乘之機(jī)。一方面，我們的注意力在手機(jī)上時，往往不能很好地看管好隨身財物，錢財非常容易失竊，另一方面，我們把手機(jī)拿在手上時，即是把手機(jī)暴露在了顯眼位置，且又是緊鄰路邊，專搶手機(jī)的“飛車黨”往往很容易得手。今年11月，寧波民警發(fā)現(xiàn)，針對等車“低頭族”的扒竊案不斷增多，一名青年上班族就曾在等車期間刷手機(jī)時，被神不知鬼不覺地偷走了剛?cè)〉?000元錢。今年8月，廣西柳州的陶女士在等公交車車時打電話，也被人突然搶走了手機(jī)。等車期間發(fā)生的盜竊搶劫案在全國廣泛存在，且數(shù)量不在少數(shù)，此類風(fēng)險也應(yīng)當(dāng)引起我們的重視。（二）上車一般情況下，上車時并不存在重要的風(fēng)險，

4、但在高峰期時，上車的人過多，就會發(fā)生擁擠的現(xiàn)象。在這期間，一方面可能會有擠傷事故甚至踩踏事故，另一方面，也有可能會有趁亂偷盜的事情發(fā)生。另外，在上車之后，如果因?yàn)槌丝吞喽坏貌徽驹谲囬T旁的臺階上，也很有可能在關(guān)車門的一瞬間被車門夾傷。這樣的風(fēng)險我們也不得不考慮到。（三）乘車時1、不可抗事故：公交車發(fā)生故障或自燃、恐怖襲擊或劫持事件、公交車爆炸、車禍等。當(dāng)我們在乘車時，最大的不確定因素就是運(yùn)行中的公交車。由于公交車體積相對較大，行駛不靈便，發(fā)生意外時不易閃躲，與公交車相關(guān)的交通事故屢見不鮮。而公交車又屬于機(jī)動車輛，且屬于折舊快、高負(fù)荷運(yùn)行的機(jī)動車，機(jī)動車輛常見的故障也極易在公交車身上發(fā)生。此外

5、,國內(nèi)近年出現(xiàn)不少恐怖事件，作為移動公共場所，公交車也是恐怖分子下手目標(biāo)之。去年曾震驚全國的6.7廈門公交車縱火案，共造成47人死亡，34人受傷；2009年6月5日成都公交車縱火案共造成27人死亡，74人受傷。2014年10月9日，天津津岐公路一輛拉送粉煤灰的罐車緊急停車，公交688路躲閃不及，發(fā)生追尾車禍，造成4人死亡，26人受傷。這樣的事故小則有驚無險，大則死傷嚴(yán)重，屬于不可抗力導(dǎo)致的風(fēng)險事故，亦需要格外注意。2、撞傷擠傷。公交車在運(yùn)行過程中經(jīng)常會有急剎車或是突然加速的情況，由于座位有限，大多數(shù)乘客是站在過道中乘車的，此時，對于站立的乘客，保持平衡并不是件容易的事，如果沒有扶好扶手，很可能

6、會發(fā)生擠傷、踩傷或者撞傷的事故。3、與他人發(fā)生口角或毆斗。近年來，時常發(fā)生公交車毆斗事件，一些是因?yàn)槟贻p人沒有及時給老年人讓座而被老年人指責(zé)甚至毆打；還有一些是因?yàn)橐恍┈嵤掳l(fā)生矛盾，而雙方都不肯讓步，最后引發(fā)激烈的肢體沖突甚至毆斗。雖然對于受過高等教育的一代來說，這些事都不太可能發(fā)生，但世事難料，有事我們可能會被迫卷入這類事情中，因此這樣的風(fēng)險還是應(yīng)當(dāng)予以考慮。4、財物失竊或不慎脫手。我們都知道，公交車是扒手最喜歡作案的地方之一，也是我們最易丟失財物的地方，面對這樣的風(fēng)險我們不得不謹(jǐn)慎。同時，有時我們攜帶大件行李乘車時，往往會把行李放在相對寬敞、適于存放的地方，但在下車時，我們有時會因?yàn)槿硕鄵?/p>

7、擠而過于慌忙，以至于行李不慎脫手，遺失在公交車上，說的通俗一些，就是“人下來了，行李留在車上跑了"。在春運(yùn)或假期往返程期間，這樣的風(fēng)險尤其大。（四）下車1、沒能及時下車。如果車上人多擁堵，或者我們不熟悉路線，沒有聽清提示音，我們很可能會錯過下車的時機(jī)，以至于坐過站。這會對我們的時間安排造成影響，這樣的風(fēng)險也需要引起注意。2、下車時被過往車輛刮蹭或撞傷。公交車?？繒r有時并不會剛好停靠在人行道旁邊，即便?？吭谌诵械琅赃叄捎诰o挨著人行道的是自行車道，過往自行車和少數(shù)機(jī)動車很可能會給剛剛下車的乘客帶來人身傷害風(fēng)險。因?yàn)槿藗儎倓傁萝嚂r，注意力放在落地時保持平衡上，不會很注意周圍的環(huán)境，如果此

8、時有自行車或是機(jī)動車輛避讓不及，就很可能引發(fā)交通事故。三、風(fēng)險衡量以上風(fēng)險主要分為財產(chǎn)損失風(fēng)險和人身傷害風(fēng)險，其中財產(chǎn)損失風(fēng)險，即失竊的風(fēng)險發(fā)生的可能性大于人身傷害的風(fēng)險發(fā)生的可能性。但，人身傷害風(fēng)險帶來的損失一般大于財產(chǎn)損失風(fēng)險帶來的風(fēng)險。另一方面，按乘車的過程看，乘車中的風(fēng)險大于等車時的風(fēng)險，大于上車時的風(fēng)，大于下車時的風(fēng)險。四、風(fēng)險管理措施的選擇（一）財產(chǎn)損失風(fēng)險首先，我們當(dāng)然應(yīng)該仔細(xì)保管好隨身財物，遺憾的是，現(xiàn)在還沒有公交車盜搶險這樣的產(chǎn)品，在乘坐公交車期間損失財物的風(fēng)險我們只能在自留之余盡可能采取一些防范措施。1、規(guī)避。盡量站在遠(yuǎn)離行車道遠(yuǎn)的地方，避免成為飛車搶劫案發(fā)生的受害者。盡量

9、避免在候車時使用手機(jī)，如果一定要使用，站在遠(yuǎn)離行車道的角落里。2、控制。在乘車時把隨身攜帶的包，尤其是雙肩包，要放在身前，大件行李要放在自己的視線之內(nèi)。放著財物的口袋要拉好拉鏈、扣好扣子?？梢栽诔塑嚨娜讨杏檬謾C(jī)聽音樂，這樣一方面手機(jī)不容易被竊取，另一方面，一旦手機(jī)被盜，音樂會立即停止，我們就能第一時間察覺，當(dāng)然，要把音量控制在能夠聽清外界其他聲音的程度，以防發(fā)生其他危險時我們不能察覺。如果有大件的行李，一定要注意車上的到站提示音，在目的地到達(dá)前移動到車門附近，如果有意外情況，大聲示意司機(jī)稍等，然后迅速下車。3、復(fù)制。不要把銀行卡和身份證放在一處，不要把所有的現(xiàn)金放在一處，把重要的東西，尤其是

10、現(xiàn)金，放在多個地方，降低損失程度，確保自己失竊后還有可用的現(xiàn)金。（二）人身傷害風(fēng)險1、規(guī)避。候車時盡量站在護(hù)欄內(nèi)，站在遠(yuǎn)離行車道的地方，時刻注意周圍狀況，保持警惕。如果等車的人太多或者車上的人太多，就盡量不要乘坐公交車了，改乘其他交通工具。在車上時盡量禮讓他人，主動讓座，如果實(shí)在很累，可以盡量選擇坐后面的位置。2、控制。乘車時時刻扶好扶手，穩(wěn)住重心。要具有逃生意識，自學(xué)一些逃生知識，盡量站在離窗口或車門近的地方，但要遠(yuǎn)離公交車首尾部，那里是發(fā)動機(jī)和油箱的位置，爆炸的風(fēng)險較大。一般情況下，公交車窗框周圍有破窗安全錘，滅火器在公交車首，而公交車門邊有緊急開門按鈕，如果發(fā)生險情，可以自行采取措施。下

11、車時要注意避讓過往車輛。3、轉(zhuǎn)嫁。購買人身意外傷害保險或公交車意外傷害保險等人身保險，將發(fā)生損失的各種費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁給保險公司。（三）國家責(zé)任對于公交車站和公交車的設(shè)施維護(hù)，國家負(fù)有主要責(zé)任。國家應(yīng)當(dāng)在公交車站普及安全護(hù)欄甚至封閉式候車室，在車站配備治安人員。對于公交車，應(yīng)該實(shí)行更為嚴(yán)格的年檢政策，及時維修故障車輛并淘汰嚴(yán)重老化的車輛。在行車方面，開辟專用的公交車道。當(dāng)然，這一切需要大量的資金和政策支持，政府可以循序漸進(jìn)，逐步落實(shí)，但不能聽之任之。啟示一個簡單的乘車過程就包含了這么多的風(fēng)險，更不要說生活中更為復(fù)雜的活動了。雖然我們的日常生活沒有這么多的意外，但這不意味著它們不存在，僅僅是它們發(fā)生的概率相對較小，還沒有發(fā)生而已。我們決不能因此就忽視它們，要時時刻刻保持風(fēng)險意識，警惕潛在的風(fēng)險，因?yàn)轱L(fēng)險無處不在。它可能被關(guān)在你的微波爐里，可能伏在濕滑的地面上，可能