天翔木質(zhì)模型飛機的制作與放飛

1、天翔木質(zhì)模型飛機的制作與放飛天翔木質(zhì)模型飛機是杭州中天模型公司生產(chǎn)的手擲、彈射兼用的模型飛機。主要由機翼、機身、水平尾翼、垂直尾翼、機翼加強片和配重橡皮泥組成，同時配有模型制作專用膠水。它是一種性價比較高的半成品模型飛機。適合小學(xué)階段各年級的學(xué)生在航模活動中進行制作和放飛。一、模型飛機的制作（一）機翼的加工機翼在出廠時就進行了初步的加工。制作時一般按以下幾個步驟完成。1、 機翼最厚部位的確定首先找到機翼的中點，畫一條過中點垂直于后緣的直線。在直線上找到距前緣三分之一的點。其次在左右的翼端同樣找到距前緣三分之一的點。最后將三個點有直線連接起來。直線所在的區(qū)域就是機翼的最厚部位。2、 機翼的成型與

2、打磨（1）先用鋼銼或細木銼將應(yīng)去掉的部位進行處理，形成大致的平凸機翼。 （2）先將粗細不同的砂紙用不干膠粘貼在平整的木塊上作為打磨的工具。用200號的砂紙進行打磨，去掉機翼各部分的毛刺，并進一步加工形成比較圓滑的弧形。 （3）用有400號的砂紙進行初步的拋光處理，盡量做到表面光滑左后用800號在砂紙做最厚的拋光。 （4）畫出重心所在區(qū)域 先以機翼的后緣為基準在機翼的下面（平面）畫距后緣分別為2CM、3.5CM得兩條直線，兩條直線中間的區(qū)域就是重心所在的區(qū)域。3、 加工上反角第一步，在機翼上面的中線處用鋼鋸沿原有鋸痕向下鋸出一條線，并使剩余部分約有1毫米的木材，然后又三角銼適當(dāng)錯處一條溝槽。第二

3、步，在機翼的下面中線位置用小刀劃一條淺淺的劃痕，這樣可以防止折上反角時出現(xiàn)毛刺。第三步，用兩手分別握住機翼的兩側(cè)輕輕向上用力彎折，使機翼向上彎曲的程度達到說明書要求的角度。在折痕的內(nèi)側(cè)滴加膠水固定。膠水凝固后機翼加工完成。把帶有縫隙的機翼輕輕一折 不要折斷 用502膠水粘接粘接好的樣子（二）機身的加工 1、先用200號的砂紙對機身表面進行打磨同時去掉邊角的毛刺。然后分別用400號和800號的砂紙對記憶拋光 2、從機頭開始向后量出13.5厘米的點，并在機身的兩側(cè)畫直線做出標(biāo)記，直線的位置是機翼后緣的位置。由此向前5.5CM的區(qū)域就是機翼的安裝位置。 3、從機身的末端向前量出1CM的位置并畫線，此

4、處是水平尾翼后緣的位置。 （三）尾翼的加工 尾翼都是1毫米的桐木板，相對強度比較小，在加工過程中容易折斷。因此在打磨加工時，要放在平整的桌面上進行。同樣是用粗砂紙先將尾翼的表面打平，然后用細砂紙進行充分的拋光，最厚將所有的邊緣打磨成光滑的流線型。 （四）模型飛機的拼裝1、機翼的安裝 用兩塊高度略小于1.5厘米的長木塊將機身夾住，使機身垂直于桌面保持不動。然后用砂紙將機翼與機身接觸的部位輕輕打磨出一個平面，以便于機身和機翼的粘接。將機翼放在機身上，同時用兩塊合適的木塊將機翼的兩側(cè)支起，調(diào)整機翼的位置使機翼的后緣與機身垂直，并且兩邊的長度相等。同時保持兩側(cè)機翼的角度也相等。用膠水先滴加在機翼的前緣

5、與后緣處稍加固定，繼續(xù)進行角度等的測量，直到準確無誤后對機翼與機身的接觸部位進行加膠固定。膠水干后打磨掉多余的膠水，便于安裝加強片。將加強片進行打磨，使加強片與機身和機翼緊密結(jié)合，外側(cè)無毛刺，用膠水粘接到相應(yīng)的部位。 2、尾翼的安裝 先由水平尾翼后緣畫出與其垂直的中線，再由中線向其兩側(cè)畫出距中線1.5毫米的兩根平行線。將水平尾翼放在機身的后部使后緣與距機身末端為1厘米，同時機身正好壓住前面畫的三根線。用膠水粘接。 將垂直尾翼放在機身的右側(cè)，后緣與機身的末端對齊，并與桌面和水平尾翼垂直，用膠水粘接。飛機的安裝完成。二、模型飛機的試飛與調(diào)整 （一）模型飛機的檢視和重心校正。模型飛機的檢視主要是通過

6、俯視和正視（后視）用肉眼觀察一下模型的安裝是否達到要求。正視（后視）主要看模型的機翼左右兩側(cè)的上反角是否相等，機翼是否有扭曲現(xiàn)象。水平尾翼是否與機身垂直，垂直尾翼是否與機身平行，垂直尾翼和水平尾翼有無扭曲。機身上下左右是否有無扭曲等。俯視主要看機翼及水平尾翼左右兩側(cè)是否相等，機翼及水平尾翼的后緣是否與機身垂直。垂直尾翼平面是否與機身平行。機身縱向有無扭曲等。重心的調(diào)整因不同的比賽有不用的要求，對于直線距離競賽項目，重心要適當(dāng)靠前，一般調(diào)整到距離機翼后緣3.5CM的地方；而對于留空時間的比賽項目重心一般調(diào)整到距離機翼后緣2.0CM的地方。組裝后的飛機一般重心都靠后，因此用在機頭增加橡皮泥的方法調(diào)

7、整 到合適的位置。測重心時用兩根鋼釘釘在薄木板上，然后道理在平整的桌面上，將機翼相應(yīng)的位置放在釘子尖上，就可以測出重心的情況。（二）手擲試飛和調(diào)整手擲滑翔試飛（簡稱手擲試飛）是參加航模運動的一項重要的基本功，也是調(diào)整模型的一個重要手段，很多模型都需要進行手擲試飛，手擲試飛要注意以下3點。1、 手持模型用拇指、食指和中指捏住模型重心附近的機身，模型左右方向擺平，前后方向略低，高舉過頭頂。2、 用力方向迎風(fēng)，沿機身方向，不要向上拋。小臂帶動大臂將模型直線軌跡推出去，不是甩出去。3、用力大小用力大小與模型大小和質(zhì)量有關(guān)。用力大小決定模型出手速度，應(yīng)與模型的滑翔速度相近。（三）不正常的滑翔狀態(tài)和調(diào)整方

8、法模型正常滑翔的姿態(tài)是：保持小角度平穩(wěn)向前下滑（可稍微的向左或向右）。不正常的滑翔姿態(tài)一般有三種：波狀飛行或失速下扎，俯沖下扎、急轉(zhuǎn)下墜。如果出現(xiàn)不正常的滑翔姿態(tài)，首先要想到是否出手不當(dāng)，可以改善投擲的方法加以驗證。確定手擲方法無誤后就應(yīng)該從模型的本身找原因，對癥下藥進行調(diào)整第一種情況，一般通過調(diào)整重心的方法進行調(diào)整，在機頭適當(dāng)增加橡皮泥，使重心向前移動，克服機翼升力過大引起機頭上揚。第二種情況，和第一種正好相反，減輕機頭配重的橡皮泥，使重心向后移動。第三種情況，可能有以下原因：1、垂直尾翼偏斜2、機身左右彎曲3、機翼或水平尾翼偏斜4、左右機翼的上反角嚴重不相等5、左右機翼或水平尾翼扭曲。找到

9、原因后對模型進行相應(yīng)的調(diào)整。三、手擲飛行手擲飛行包括手擲直線滑翔和手擲留空滑翔。手擲飛行不同于擲滑翔試飛，它要求用大力量將模型飛機投擲出去，爭取最遠的飛行距離，或者最長留空時間。1、手擲直線滑翔（1）手擲直線飛行的調(diào)整方法手擲直線模型滑翔機必須左右對稱，力平衡才能直線飛行。如果模型的機翼、尾翼機身沒有明顯的偏斜，但飛行軌跡出現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎或右轉(zhuǎn)彎，這種情況一般可以通過調(diào)整模型飛機的垂直尾翼修正。出現(xiàn)左轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將垂直尾翼的后半部分向右調(diào)整；出現(xiàn)右轉(zhuǎn)彎時，則向左調(diào)整。木質(zhì)材料容易掰裂，應(yīng)該邊哈氣邊調(diào)整，讓木塊潮濕一點效果較好。（2）手擲的方法手擲直線模型滑翔機的手擲方向基本是水平的，可以略微向上偏出一

10、定的角度，這有利于爭取遠距離滑翔。模型出手時的角度不對，不是出手時迎角過小，就是迎角過大(見上圖)。還有在擲出過程中模型的行進不是直線而是一個圓弧，模型直接撞向地面。掌握不好迎風(fēng)放飛的技巧。模型一般是迎風(fēng)放飛。這樣飛機飛行受到風(fēng)的影響。一般風(fēng)大時，放飛的迎角要適當(dāng)?shù)臏p?。伙L(fēng)小時，模型放飛的迎角就要適當(dāng)?shù)脑龃蟆?模型偏左飛行時，放飛時適當(dāng)向右偏，反之適當(dāng)向右偏。借助風(fēng)力調(diào)整飛行的姿態(tài)。（3）怎樣提高成績手擲模型飛機要想飛得遠，先要飛得直。想要飛得直，一要模型制作對稱并調(diào)整得當(dāng)；二要手擲動作正確：機翼擺平（不傾斜），投擲方向準確。有了直線飛行的基礎(chǔ)，飛得遠就不難做到，可以從以下幾方面入手: 1.減小模型的飛行阻力，例如：磨光表面、磨圓棱角、減薄機翼等； 2.適當(dāng)增加手擲力量； 3.適當(dāng)增加模型重量（如俯仰平衡已調(diào)整好，重量應(yīng)加在重心處）。2、手擲留空滑翔（1）手擲留空飛行的調(diào)整方法手擲留空模型滑翔機的盤旋半徑一般用垂直尾翼調(diào)整，要想做飛行就向左調(diào)整垂直尾翼的后緣，要想右飛行則向右調(diào)整。另外也可以用傾斜機翼的方法來調(diào)整，機翼向左傾斜（減小左機翼與水平尾翼的夾角）模型則向左盤旋。如果模型出現(xiàn)急轉(zhuǎn)下墜，適當(dāng)向上調(diào)整水平尾翼的后緣，或適當(dāng)加大內(nèi)機翼的迎角，則會受到令人滿意的效果。（2）手擲的方法手擲留空模型滑翔機的手擲飛行方法與滑翔試飛的方法差別較大，除了用大力量投擲