汽車空調(diào)多媒體課件3

1、第 1 章 蓄電池 Battery學(xué)習(xí)目標(biāo)n掌握冷凝器及蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法n掌握節(jié)流膨脹裝置的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法n掌握儲液干燥器及集液器的結(jié)構(gòu)、原理及檢修方法模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery課題二 冷凝器及蒸發(fā)器冷凝器及蒸發(fā)器 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 冷凝器大多布置在車頭前部、側(cè)面或車底，經(jīng)常有地面泥漿濺上，受酸性腐蝕，冷凝器管子易爛穿，而且表面的泥垢會降低冷凝器的散熱效率，因此清潔、檢查冷凝器表面是空調(diào)系統(tǒng)日常維護的重要內(nèi)容。 蒸發(fā)器通常置于車內(nèi)，由于蒸發(fā)器經(jīng)常出現(xiàn)泄漏故障，一旦發(fā)生泄漏，將嚴(yán)重影響汽車空調(diào)系統(tǒng)的正常工作

2、，因此必須對蒸發(fā)器進行拆卸和檢修。那么，在檢修空調(diào)冷凝器和蒸發(fā)器故障過程中，需要了解哪些知識呢，拆裝、檢修的步驟如何，這些都是本課題的重點。第 1 章 蓄電池 Battery一、冷凝器 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 1、冷凝器的作用 冷凝器是換熱管、換熱片組合一體的換熱裝置。它的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣態(tài)制冷劑通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給冷凝器周圍的空氣，從而使高壓高溫的氣態(tài)制冷劑冷凝成高壓中溫的液體。第 1 章 蓄電池 Battery一、冷凝器 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 1、冷凝器的結(jié)構(gòu) 冷凝器的結(jié)構(gòu)形式很多，而在汽車空調(diào)制冷系中，經(jīng)

3、常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。 第 1 章 蓄電池 Battery一、冷凝器 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 2、冷凝器的工作原理 當(dāng)制冷系統(tǒng)工作時，由冷卻風(fēng)扇形成的空氣流經(jīng)過冷凝器，帶走冷凝器管內(nèi)制冷劑熱量，從而使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。 第 1 章 蓄電池 Battery二、蒸發(fā)器 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 1、蒸發(fā)器的作用 汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風(fēng)冷式結(jié)構(gòu)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。 2、空調(diào)蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu) 汽車空調(diào)制冷

4、系統(tǒng)采用的蒸發(fā)器有管翅式、管帶式和板翅式等幾種。 第 1 章 蓄電池 Battery二、蒸發(fā)器 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 3、蒸發(fā)器的工作原理 蒸發(fā)器的作用原理與冷凝器正好相反，從膨脹閥或節(jié)流孔管流出、直接進入蒸發(fā)器的制冷劑由于體積突然膨脹而變成低溫低壓霧狀物(微粒液體)，這種狀態(tài)的制冷劑很容易汽化，汽化時將吸收周圍大量的熱量，空調(diào)風(fēng)機強制使進入車內(nèi)的空氣從蒸發(fā)器表面流過，通過管片將熱量傳給蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑，通過吸收熱量使液態(tài)的制冷劑汽化。 第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 【器材

5、設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、檢漏儀、歧管壓力表組件、冷媒回收與充注機、桑塔納專用工具等。 （1）冷凝器的檢查 用檢漏儀檢查冷凝器總成泄漏情況。 檢查時如發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣壓力過高，不能正常制冷，導(dǎo)管外部有結(jié)霜、結(jié)冰現(xiàn)象，說明冷凝器導(dǎo)管內(nèi)部臟堵或外部折癟。 檢查時如發(fā)現(xiàn)冷凝器散熱不良，則說明冷凝器導(dǎo)管及翅片外表有污垢、殘渣。 （2）冷凝器的拆卸步驟 使用專用冷媒回收加注設(shè)備將制冷劑抽空。 拆下蓄電池負極接頭。 拆下散熱風(fēng)扇電源插頭，然后拆下散熱風(fēng)扇組。 第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 拆下散熱器進水管和出水

6、管，將端口用干凈的棉紗塞住，以免冷卻液流溢；也可以先用容器收集冷卻液，等散熱器安裝完畢后再行倒入補充液箱，重復(fù)使用。 拆下散熱器，拆下后請妥善放置，勿在散熱管帶上放重物或磕碰。 拆下C管（冷凝器至貯液干燥器管路），拆下后封閉管口，防止異物侵入。 拆下D管（壓縮機至冷凝器），拆下后封閉管口，防止異物侵入。 拆下前保險杠托架。 旋出4個螺栓，拆下導(dǎo)向件。 旋出固定螺栓，從車身上拆下冷凝器。 （3）冷凝器的檢修方法 如僅僅是外表臟污而造成冷凝器的散熱片被堵塞，應(yīng)用水清洗，或用壓縮空氣吹。注意不要損傷冷凝器散熱片，如發(fā)現(xiàn)散熱片彎曲，使用起子或手鉗加以矯正，不必拆卸冷凝器。 第 1 章 蓄電池 Batt

7、ery實訓(xùn)項目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 如果是冷凝器散熱風(fēng)扇的問題，也不必拆卸冷凝器，可修理風(fēng)扇。 如果屬于冷凝器漏氣或內(nèi)部臟堵，應(yīng)拆開冷凝器出口和入口的接頭，并封閉管路。 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏處焊補。 如果是冷凝器導(dǎo)管臟堵，或?qū)Ч芡獠空郯T，可將該處剖開修理，然后進行焊補或更換總成。 修理完畢裝配時，注意出口和入口，切勿接錯，并且要加入一定量的冷凍機油。 （4）冷凝器的安裝 順序與拆卸相反。 （5）注意事項 安裝前應(yīng)充分清洗冷凝器，確保管路通暢，充分散熱。 安裝時注意冷凝器下部的正確位置，上端與發(fā)動機罩的間隙不小于25mm。 第 1

8、章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目1：空調(diào)冷凝器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、檢漏儀、歧管壓力表組件、冷媒回收與充注機、桑塔納專用工具等。 （1）蒸發(fā)器的檢查 蒸發(fā)器外表是否有積垢、異物。 蒸發(fā)器是否損壞。 用檢漏儀檢查是否泄漏。 觀察排氣管路是否潔凈、暢通。 （2）蒸發(fā)器的拆卸步驟 拆卸副駕駛側(cè)儲物箱。 拆卸儀表板。 拆卸進風(fēng)罩。 旋出緊固螺母，拆下S管（蒸發(fā)器至壓縮機管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口

9、。 第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 旋出緊固螺母，拆下L管（貯液干燥器至蒸發(fā)器管路），封住已經(jīng)拆下的管子端口。 拆下連接螺栓。 拔下感溫管插頭，小心取出蒸發(fā)器。 （3）蒸發(fā)器的檢修方法 清除外表積垢、異物。 清潔排氣管路，并清除積聚底板的水分。 如有泄漏，應(yīng)對泄漏處進行焊補。 （4）蒸發(fā)器的安裝 順序與拆卸相反。 （5）注意事項 修理完畢后進行裝配時，注意入口和出口，切勿接錯，溫度控制元件或感溫包要牢固地安裝在合適的位置，膨脹閥和感溫包要包好保溫材料，蒸發(fā)器內(nèi)要加注一定數(shù)量的冷凍機油。 第 1 章 蓄電池

10、 Battery實訓(xùn)項目2：空調(diào)蒸發(fā)器的拆裝與檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery課題三課題三 節(jié)流膨脹裝置節(jié)流膨脹裝置 節(jié)流膨脹裝置的作用是控制制冷劑進入蒸發(fā)器的流量，確保蒸發(fā)器內(nèi)的液態(tài)制冷劑得到完全蒸發(fā)，以得到最佳制冷效果。汽車空調(diào)采用的節(jié)流膨脹裝置主要包括膨脹閥、節(jié)流管等。如果膨脹閥出現(xiàn)阻塞或節(jié)流作用失效，會造成系統(tǒng)不制冷或制冷不足。常見的故障有膨脹閥溫度敏感元件或膜片失效、毛細管安裝位置松動移位、堵塞等，其可能原因是由于干燥劑失效脫落、系統(tǒng)有污物所造成。本課題主要任務(wù)是要求學(xué)生在了解節(jié)流膨脹裝置的結(jié)構(gòu)原理的基礎(chǔ)上，掌握節(jié)流膨脹裝置

11、的拆裝和檢修。 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery一、膨脹閥一、膨脹閥 1、膨脹閥的主要作用 （1） 節(jié)流降壓 （2）調(diào)節(jié)流量 （3）控制流量、防止“液擊”和異常過熱發(fā)生 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery一、膨脹閥一、膨脹閥 2、膨脹閥的結(jié)構(gòu)及工作原理膨脹閥的結(jié)構(gòu)及工作原理 膨脹閥根據(jù)平衡方式分為內(nèi)平衡與外平衡兩種，根據(jù)靜止過熱度調(diào)整（調(diào)彈簧預(yù)緊力）方式分為內(nèi)調(diào)式與外調(diào)式兩種，連接口又分為O形圈式與喇叭口式兩種。 內(nèi)平衡式膨脹閥膜片下的平衡壓力是從蒸發(fā)器入口處導(dǎo)入，從蒸發(fā)器入口到出口會有壓

12、力損失。這會影響調(diào)節(jié)精度，但其結(jié)構(gòu)簡單，適宜于壓力損失小的蒸發(fā)器采用。 外平衡式膨脹閥膜片下的平衡壓力是從蒸發(fā)器出口處導(dǎo)入，這彌補了蒸發(fā)器內(nèi)部壓力損失的影響。其工藝要求比內(nèi)平衡式稍高，適宜于壓力損失較大的蒸發(fā)器采用。模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery一、膨脹閥一、膨脹閥 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 內(nèi)平衡式膨脹閥1-進口 2-孔口 3-閥座 4-彈簧 5-出口 6-感溫包7-內(nèi)平衡彈簧 8-膜片 9-濾網(wǎng)外平衡式膨脹閥1-進口 2-孔口 3-閥座 4-彈簧 5-出口 6-感溫包 7- 外平衡彈簧 8-膜片 9-濾網(wǎng)第

13、1 章 蓄電池 Battery二、節(jié)流管二、節(jié)流管 節(jié)流管是一根細小的銅管，安放在一根塑料套管內(nèi)，在塑料套管上套有一根或兩根O形密封圈，銅管的外面是濾網(wǎng)。由于O形圈的隔離作用，來自冷凝器的制冷劑只能從細小的銅管中通過，進入蒸發(fā)器。節(jié)流管上的濾網(wǎng)能阻擋雜質(zhì)進入銅管。模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 1-通向蒸發(fā)器2-出口濾網(wǎng) 3-毛細管 4-進口濾網(wǎng) 5-O形密封圈 6-安裝標(biāo)記第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目：膨脹閥的拆裝檢修 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 桑塔納3000整車、冷媒回收與充注機、桑塔納專用工具、大功率軸流風(fēng)扇、歧管壓力表組件、抹布、抽真空機、冰水、保溫水箱、溫度

14、計等。 【注意事項】 膨脹閥需直立安裝，不能倒置；感溫包的安裝很重要，否則會降低傳感效果，造成膨脹閥流量波動幅度加大，一般安放在水平出口管的上表面，要包扎牢靠，保證感溫包與管路有良好的接觸，并用隔熱防潮膠包好，必要時膨脹閥本體也用隔熱膠包好。 每一種膨脹閥只能適用于所指定的制冷劑，如R12、R22、R134a等，不得隨意使用。 （1）拆卸步驟 拆下蒸發(fā)器。 旋出螺栓，拆下固定塊。 拆下蒸發(fā)器上的高、低壓管（L管，S管）。 從蒸發(fā)器上拆下膨脹閥。 （2）安裝步驟 順序與拆卸相反。 （3）蒸發(fā)器感溫管插入技術(shù)規(guī)范 通過支架2插入感溫管3。 插入位置：a=150mm,b=130mm。 插入深度：85

15、mm。模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目：膨脹閥的拆裝檢修 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery課題四 貯液干燥器及集液器貯液干燥器及集液器 在制冷系統(tǒng)中，會由于制造時沒有處理干凈而帶入微量碎屑、塵土，或由于制冷劑不純凈而帶入臟物，也可能由于制冷劑對系統(tǒng)部件內(nèi)壁發(fā)生侵蝕作用而產(chǎn)生雜質(zhì)，還可能由于安裝、維修過程中不小心進入空氣（內(nèi)含水分），這樣，貯液干燥器或集液器將會出現(xiàn)堵塞，造成空調(diào)系統(tǒng)制冷效果下降，貯液干燥器或集液器進出口兩邊有明顯溫差。那么貯液干燥器或集液器的結(jié)構(gòu)、工作原理是什么？

16、如何進行拆裝與檢修，本課題將重點進行講述。模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery一、 貯液干燥器 1、貯液干燥器的作用 貯液干燥器的作用是臨時性地存儲一下在冷凝器中液化的制冷劑，根據(jù)制冷負荷需要，隨時供給蒸發(fā)器，并補充系統(tǒng)中的微量滲漏及對系統(tǒng)中的水分和雜質(zhì)進行干燥和過濾。 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery一、 貯液干燥器 2、貯液干燥器的結(jié)構(gòu) 貯液干燥器主要由貯液器、干燥器、過濾器、視鏡和安全裝置這幾部分構(gòu)成。模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Batter

17、y一、 貯液干燥器 3、貯液干燥器的工作原理 從冷凝器過來的液態(tài)制冷劑，從進口16處進入，經(jīng)濾網(wǎng)和干燥劑除去水分和雜質(zhì)后從出口13進入膨脹閥。在貯液干燥器上方的觀察窗14，可以用來觀察制冷劑的流動情形，從而判斷系統(tǒng)中制冷劑量是否正常。 系統(tǒng)中出現(xiàn)水分的原因可能是由于在安裝與保養(yǎng)工作進程中不小心進了空氣，也可能是由于抽真空工序不正確。一旦系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)存在水分，就必須換新的干燥器，并進行盡可能長時間的抽真空工序。 任何時候，當(dāng)制冷系統(tǒng)中的主要部件更換時，亦應(yīng)同時更換貯液干燥器。模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery二、集液器 1、集液器的作用 對于采用

18、CCOT系統(tǒng)的空調(diào)裝置，所使用的是集液器。集液器的目的是防止液態(tài)制冷劑進入壓縮機，同時也作為儲存過量的制冷劑及安放干燥過濾器用，集液器被安裝在系統(tǒng)的吸氣管路上。 2、集液器的結(jié)構(gòu) 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery二、集液器 3、集液器的工作原理 制冷劑從頂部進入容器，其中液態(tài)制冷劑沉入容器底部，而在頂部的氣態(tài)制冷劑則被吸出管引向壓縮機。在容器底部的吸出管上有一個小孔，允許少量冷凍機油流回壓縮機，以保持壓縮機工作時的潤滑需要，此小孔也允許少量液態(tài)制冷劑流入，隨同冷凍機油和氣態(tài)制冷劑流向通往壓縮機的管路，由于在到達壓縮機之前，這點液態(tài)制冷劑必將

19、在管路中被汽化，所以不會引起“液擊”現(xiàn)象的發(fā)生。 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 1-干燥劑 2-測試孔口 3-出氣管 4-瀉油口 5-濾網(wǎng)第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目1：貯液干燥器的拆裝與檢修 貯液干燥器（貯液器）的常見故障是濾芯被臟物堵塞或吸水飽和，從而使制冷劑流通不暢，造成制冷系統(tǒng)制冷不足或不制冷。如何判斷貯液干燥器的故障，這就涉及到貯液干燥器的檢測。 【器材設(shè)備準(zhǔn)備】 檢漏儀、歧管壓力表組件、抽真空機、扭力扳手、冷媒回收與充注機、常用工具等。 （1）貯液干燥器的檢測 用手觸摸貯液干燥器進出管路，并觀察視鏡。如果進口很燙，而且出氣管接近大氣溫度，從視液玻

20、璃中看不到或很少有制冷劑流過，或者制冷劑很渾濁，可能貯液器中的濾網(wǎng)堵了或干燥劑散了并堵住干燥器出口。 一般干燥劑使用三個月，吸濕能力要下降一半，所以每兩年要更換一次干燥器。 如果是因為貯液干燥器（或貯液器）的故障而造成的空調(diào)制冷不足或不制冷，則必須更換貯液干燥器（或貯液器）。 更換安裝完畢后確認(rèn)前后接口無泄漏。 檢查易熔塞是否熔化，各接頭處是否有油污。 檢查視液玻璃是否有裂紋，周圍是否有油污。 模塊一 汽車空調(diào)基礎(chǔ) 模塊二 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)部件 第 1 章 蓄電池 Battery實訓(xùn)項目1：貯液干燥器的拆裝與檢修 （2）貯液干燥器的拆卸與安裝 貯液干燥器一般安裝在冷凝器旁或者其它通風(fēng)好、冷卻好、遠離熱源的地方。安裝時要盡量立直安裝，傾斜度不要大于150。如果傾斜度過大，液態(tài)與氣態(tài)制冷劑不能完全分離。特別注意的是，在空調(diào)系統(tǒng)的安裝