國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)材料(標(biāo)準(zhǔn)答案)

1、IS、與 保 臉 習(xí)第一章國(guó)際貨物運(yùn)輸總述 3第二章國(guó)際海上貨物運(yùn)輸 .13第三章國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸 .44第四章國(guó)際航空貨物運(yùn)輸 .69第五章公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、管道運(yùn)輸和郵政運(yùn)輸 91第六章國(guó)際集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn) .107第七章運(yùn)輸代理人和第三方物流 .123第八章合理運(yùn)輸 .133第九章風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)概述 .141第十章保險(xiǎn)種類(lèi)簡(jiǎn)介 .157第十一章運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)用的保險(xiǎn)原則 .174第十二章保險(xiǎn)合同 .191第十三章海上保險(xiǎn)的發(fā)展歷史 206第十四章海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的范圍214第十五章海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款 .230第十六章海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù) .251第十七章陸運(yùn)貨物、空運(yùn)貨物及郵遞貨物保

2、險(xiǎn)簡(jiǎn)介 .274第一章國(guó)際貨物運(yùn)輸概述一、單選題二、多選題三、名詞解釋1.國(guó)際貨物運(yùn)輸2,運(yùn)輸四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)。2,簡(jiǎn)述我國(guó)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。3.簡(jiǎn)述我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的要求。4. 簡(jiǎn)述國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸一般組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成。12. 簡(jiǎn)述對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。5. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。6. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作。7. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸路線長(zhǎng)、中間環(huán)節(jié)多。8. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及面廣，情況復(fù)雜、多變。9. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間性強(qiáng)。10. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。11. 簡(jiǎn)述國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)姆绞健?. 論述運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。五、論述題2. 論述運(yùn)輸與國(guó)際貿(mào)易的關(guān)系。第二章國(guó)際海

3、上貨物運(yùn)輸一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 船籍2. 船旗16. 提單4. 遠(yuǎn)洋航線5. 近洋航線6. 沿海航線7. 班輪運(yùn)輸8. 租船運(yùn)輸9. 定程租船10. 定期租船11. 光船租船12. 單程租船13. 方便旗船14. 自由港17. 承運(yùn)人18. 托運(yùn)人19. 簡(jiǎn)式提單20. 全式提單21. 停租、22. 總載重噸23. 凈載重量24. 不清潔提單25. 直達(dá)提單26. 聯(lián)運(yùn)提單27. 租船合同28. 已裝船提單29. 提單的背書(shū)30. 裝貨單四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述班輪運(yùn)輸中基本運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。2. 簡(jiǎn)述提單的性質(zhì)。3. 簡(jiǎn)述三個(gè)國(guó)際公約對(duì)提單的規(guī)定的差別。4. 簡(jiǎn)述租船運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。5

4、. 簡(jiǎn)述期租船與程租船的重要區(qū)別。6. 簡(jiǎn)述交船的條件。7. 簡(jiǎn)述海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)的內(nèi)容。14. 簡(jiǎn)述商港的作用。8. 簡(jiǎn)述載貨清單的作用。9. 簡(jiǎn)述索賠的原則。10. 簡(jiǎn)述班輪運(yùn)費(fèi)的構(gòu)成。11. 租船合同中許可裝、卸時(shí)間的規(guī)定方法有哪些？12. 簡(jiǎn)述定期租船的特點(diǎn)。13. 簡(jiǎn)述班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。15. 租船合同中裝船費(fèi)用的劃分主要采用哪幾種方式？五、計(jì)算題1. 一批生物制品從廣州出口，貨物等級(jí)為 11級(jí)，計(jì)費(fèi)方法為 W/M貨物毛重15噸，體積20.2立方。11級(jí)貨物的基本運(yùn)費(fèi)為250 美元 /運(yùn)費(fèi)噸，該批貨物增收冰凍附加費(fèi)25%，冰凍附加費(fèi)為15 美元/運(yùn)費(fèi)噸。求該批貨物的班輪運(yùn)費(fèi)。1520.2

5、20.2*265=53532. 上海運(yùn)往肯尼亞蒙巴薩港口“門(mén)鎖”（小五金）一批計(jì)100 箱。每箱體積為20 厘米、 30 厘米、 40 厘米。計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為 W/M等級(jí)為10級(jí)，費(fèi)率為443港元，每箱重量為 25公斤。當(dāng)時(shí)燃油附加費(fèi)為40%蒙巴薩港口擁擠附加費(fèi)為10%。試計(jì)算該貨物的運(yùn)費(fèi)。0.2*0.3*0.4=0.02430 40*14.72=588.845*10.92=491.4491.4312 325*120=39000 日元六、案例分析題2003 年 3 月，武漢A 進(jìn)出口公司（以下稱A 公司）與加拿大公司簽訂了一份銷(xiāo)售出口合同，。同年 5月31日，A公司將信用證下的全部單證交中國(guó)銀行武漢

6、分行（以下稱B銀行）進(jìn)行審單和議付。6月7日B銀行進(jìn)行審單并能先行扣除 A公司單證運(yùn)輸費(fèi)用后， 將單證交由中外運(yùn) C公司（以下稱C外運(yùn)）作為DHL 快件寄往加拿大開(kāi)證行索匯，并填寫(xiě)了DHL航空運(yùn)單。C外運(yùn)收取了 200元人民幣的運(yùn)費(fèi)后安排該快件于次日運(yùn)抵廣州。6月9日，中外運(yùn)D公司（以下稱 D外運(yùn)）以自帶形式把該快件經(jīng)香港出口。但該快件在 自發(fā)運(yùn)日起20多天沒(méi)有下落，后經(jīng)查實(shí)證明該快件已于運(yùn)輸途中遺失。為此C外運(yùn)將遺失情況通知 B銀行，并提出可免費(fèi)補(bǔ)寄 4份。經(jīng)查明，DHL航空運(yùn)單上未注明約定的經(jīng)停地點(diǎn)，其背面條款是依照華沙 公約和中外運(yùn) PODW面條款的規(guī)定制定的，其責(zé)任限額為 100美元。

7、由于單證丟失，造成貨物壓港損失 19250美元，收貨人已從押付的貨款中予以扣除。為此A公司要求C外運(yùn)、D外運(yùn)賠償損失19250美元。試回答以下問(wèn)題：在此航空快遞運(yùn)輸中，誰(shuí)是托運(yùn)人，是A公司還是B銀行，為什么？本案適用華沙公約還是郵政法，為什么？本案中，A公司主要可以提出哪些理由來(lái)支持自己的索賠要求？本案應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任，為什么？本案最終賠償額應(yīng)是多少，為什么？當(dāng)所運(yùn)送的貨物目的地或經(jīng)停地在中華人民共和國(guó)境外時(shí)，應(yīng)適用華沙公約。托運(yùn)人：B 銀行郵政法：自帶形式把該快件經(jīng)香港出口，DHL航空運(yùn)單上未注明約定的經(jīng)停地點(diǎn)理由：填寫(xiě)了 DHL航空運(yùn)單；C外運(yùn)收取了 200元人民幣的運(yùn)費(fèi)；自帶形式把該快件經(jīng)

8、香港出口，DHL航空運(yùn)單上未注明約定的經(jīng)停地點(diǎn) 本案應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任：C外運(yùn)、D外運(yùn)19250第五章 公路運(yùn)輸、內(nèi)河運(yùn)輸、管道運(yùn)輸和郵政運(yùn)輸 一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 零擔(dān)貨物運(yùn)輸2. 保價(jià)貨物運(yùn)輸3. 公路4. 整批貨物運(yùn)輸5. 管道運(yùn)輸四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述公路貨物運(yùn)輸方式的劃分。2. 簡(jiǎn)述公路貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營(yíng)方式。3. 簡(jiǎn)述管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。4. 對(duì)于哪些原因造成的損失，郵政部門(mén)可以免責(zé)？5. 簡(jiǎn)述內(nèi)河運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)和作用。6. 簡(jiǎn)述萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的宗旨。7. 簡(jiǎn)述我國(guó)郵政部門(mén)的免責(zé)范圍。8. 簡(jiǎn)述國(guó)際公路貨物運(yùn)輸合同公約中有關(guān)承運(yùn)人的責(zé)任規(guī)定。9. 簡(jiǎn)述郵政運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。第六章 國(guó)際集裝

9、箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 集裝箱2. 大陸橋運(yùn)輸3. 整箱4. 拼箱5. 簡(jiǎn)述大陸橋的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)。5. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)6. 無(wú)船承運(yùn)人7. 微型陸橋運(yùn)輸四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性。2. 簡(jiǎn)述集裝箱裝箱單的作用。3. 簡(jiǎn)述集裝箱貨物裝載時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)。4. 按集裝箱的交接地點(diǎn)分，集裝箱的交接方式有哪些？其特征分別是什么？6. 簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的性質(zhì)。7. 簡(jiǎn)述國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的經(jīng)濟(jì)效益。8. 簡(jiǎn)述構(gòu)成國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的條件。第七章 運(yùn)輸代理人和第三方物流一、單選題二、多選題三、簡(jiǎn)答題1. 貨運(yùn)代理人2. 租船代理3. 船務(wù)代理4. 貨運(yùn)代理5. 咨詢代理6. 契

10、約物流7. 第三方物流7. 簡(jiǎn)述委托人的責(zé)任與義務(wù)。四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述委托人的責(zé)任與義務(wù)范圍。2. 簡(jiǎn)述物流管理的目的。3. 簡(jiǎn)述船務(wù)代理的主要業(yè)務(wù)。4. 簡(jiǎn)述第三方物流服務(wù)為企業(yè)提供的優(yōu)勢(shì)。5. 簡(jiǎn)述每一個(gè)代理協(xié)議或合同可能產(chǎn)生的關(guān)系。6. 簡(jiǎn)述代理合同產(chǎn)生的關(guān)系及其法律地位。8. 簡(jiǎn)述貨運(yùn)代理人的責(zé)任和義務(wù)。4. 簡(jiǎn)述組織合理運(yùn)輸?shù)拇胧?。第八?合理運(yùn)輸一、單選題二、多選題三、名詞解釋合理運(yùn)輸四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述合理運(yùn)輸?shù)囊饬x。2. 簡(jiǎn)述如何合理選擇運(yùn)輸方式。3. 簡(jiǎn)述合理運(yùn)輸?shù)暮饬繕?biāo)準(zhǔn)。、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 風(fēng)險(xiǎn)2. 靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)3. 主觀風(fēng)險(xiǎn)4. 人身風(fēng)險(xiǎn)5. 信用風(fēng)險(xiǎn)6.

11、 政治風(fēng)險(xiǎn)7. 自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)8. 保險(xiǎn)9. 保險(xiǎn)基金第九章 風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)概述10. 財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)11. 風(fēng)險(xiǎn)管理1. 簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)的特性。四、簡(jiǎn)答題2. 簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的局限性。3. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的作用。4. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)的職能。5. 按照風(fēng)險(xiǎn)造成的損失影響的范圍不同，風(fēng)險(xiǎn)可分為哪兒幾種類(lèi)型？6. 簡(jiǎn)述不確定性的涵義。7. 簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)因素的概念及分類(lèi)。8. 簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn)。14. 簡(jiǎn)述可保風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該具備的基本條件。9. 簡(jiǎn)述常用的風(fēng)險(xiǎn)控制措施。10. 如何理解保險(xiǎn)的概念？11. 簡(jiǎn)述風(fēng)險(xiǎn)管理的步驟。12. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)基金的特點(diǎn)。13. 根據(jù)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率和嚴(yán)重程度的衡量，可將風(fēng)險(xiǎn)分為哪幾類(lèi)？第十章 保險(xiǎn)種類(lèi)簡(jiǎn)介一、單

12、選題二、多選題三、名詞解釋1. 自愿保險(xiǎn)2. 強(qiáng)制保險(xiǎn)3. 國(guó)內(nèi)船舶保險(xiǎn)4. 雇主責(zé)任保險(xiǎn)5. 再保險(xiǎn)6. 商務(wù)保險(xiǎn)7. 產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)8. 絕對(duì)責(zé)任9. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)10. 履約保證保險(xiǎn)11. 保證保險(xiǎn)12. 商業(yè)保險(xiǎn)13. 海上保險(xiǎn)3. 簡(jiǎn)述保證保險(xiǎn)的特點(diǎn)。14. 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)15. 火災(zāi)保險(xiǎn)16. 疏忽或過(guò)失責(zé)任17. 絕對(duì)責(zé)任18. 公眾責(zé)任保險(xiǎn)19. 健康保險(xiǎn)20. 再保險(xiǎn)四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述責(zé)任保險(xiǎn)的特點(diǎn)。2. 簡(jiǎn)述信用保險(xiǎn)的作用。4. 簡(jiǎn)述終身壽險(xiǎn)保單的特點(diǎn)。10. 再保險(xiǎn)的安排方式主要有哪幾種？5. 簡(jiǎn)述再保險(xiǎn)合同與原保險(xiǎn)合同的區(qū)別。6. 簡(jiǎn)述開(kāi)辦強(qiáng)制保險(xiǎn)的目的。7. 強(qiáng)制保險(xiǎn)有哪些

13、特點(diǎn)？8. 簡(jiǎn)述產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn)的承保責(zé)任。9. 簡(jiǎn)述人身意外傷害保險(xiǎn)的特點(diǎn)。11. 簡(jiǎn)述人壽保險(xiǎn)的類(lèi)型。12. 簡(jiǎn)述保證保險(xiǎn)與信用保險(xiǎn)的區(qū)別。第十一章運(yùn)輸保險(xiǎn)應(yīng)用的保險(xiǎn)原則一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 告知2. 保險(xiǎn)保證3. 近因4. 保險(xiǎn)的最大誠(chéng)信原則5. 不定值保險(xiǎn)單6. 重復(fù)保險(xiǎn)的分?jǐn)傇瓌t7. 最大責(zé)任分?jǐn)偡?. 單獨(dú)責(zé)任分?jǐn)偡?. 共同責(zé)任分?jǐn)偡?0. 可保利益原則11. 道德危險(xiǎn)12. 默示保證13. 權(quán)益轉(zhuǎn)讓14. 重復(fù)保險(xiǎn)15. 代為追償16. 可保利益17. 補(bǔ)償原則四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述可保利益與保險(xiǎn)標(biāo)的的關(guān)系。2. 財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的可保利益產(chǎn)生于哪些法律關(guān)系中？3. 我國(guó)法律

14、規(guī)定，投保人為他人投保人壽保險(xiǎn)時(shí)必須符合哪些條件？4. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同是最大誠(chéng)信合同的原因。5. 簡(jiǎn)述損失近因中，兩個(gè)或兩個(gè)以上同時(shí)發(fā)生作用的原因之間存在的關(guān)系。6. 簡(jiǎn)述出現(xiàn)超額保險(xiǎn)的原因。7. 簡(jiǎn)述各國(guó)保險(xiǎn)法律對(duì)超額保險(xiǎn)的規(guī)定。8. 簡(jiǎn)述對(duì)保險(xiǎn)人行駛代位追償時(shí)對(duì)追償金額的限制。9. 簡(jiǎn)述應(yīng)用代位追償原則應(yīng)注意的問(wèn)題。10. 簡(jiǎn)述構(gòu)成代位追償?shù)臈l件。11. 簡(jiǎn)述違反保證的法律后果。12. 告知義務(wù)的種類(lèi)有哪些？13. 簡(jiǎn)述可保利益原則與倉(cāng)至倉(cāng)條款的關(guān)系。五、計(jì)算題1. 如果投保人就同一輛轎車(chē)同時(shí)向甲乙兩公司投保了車(chē)身險(xiǎn)，甲公司的賠償金額是30 萬(wàn)元，乙公司的保險(xiǎn)金額是50 萬(wàn)元，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)

15、轎車(chē)的實(shí)際價(jià)值是40 萬(wàn)元，損失額為10 萬(wàn)元。請(qǐng)問(wèn)按照比例責(zé)任分?jǐn)偡绞?，兩家保險(xiǎn)公司各應(yīng)向投保人提供多少賠款？30/(30+50)*10=3.7550/(30+50)*10=6.252. 某保險(xiǎn)人投保的標(biāo)的實(shí)際價(jià)值為100 萬(wàn)元，投保人分別向甲保險(xiǎn)公司投保了40 萬(wàn)元，向乙保險(xiǎn)公司投保了 60 萬(wàn)元，向丙公司投保了20 萬(wàn)元。如果在這三張保單同時(shí)有效的期限內(nèi)，該保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生了60 萬(wàn)元的實(shí)際損失。請(qǐng)問(wèn)這三個(gè)保險(xiǎn)人的分?jǐn)偨痤~為多少？(按最大責(zé)任分?jǐn)偡ㄓ?jì)算)40/(40+60+20)*60=2060/(40+60+20)*60=3020/(40+60+20)*60=103. 假如保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際價(jià)值

16、是80 萬(wàn)元，投保人分別向甲保險(xiǎn)公司投保了30 萬(wàn)元，向乙保險(xiǎn)公司投保了50 萬(wàn)元，向丙保險(xiǎn)公司投保了20 萬(wàn)元，如果在這三張保單同時(shí)有效的期限內(nèi)，該保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生了50 萬(wàn)元的實(shí)際損失。問(wèn)這三家保險(xiǎn)公司的分?jǐn)偨痤~為多少？(按單獨(dú)責(zé)任分?jǐn)偡ㄓ?jì)算)30/(30+50+20)*50=1550/(30+50+20)*50=2520/(30+50+20)*50=10六、案例分析題有一份FOB同，貨物在裝船后，賣(mài)方向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知，買(mǎi)方已向保險(xiǎn)公司投保“倉(cāng)至倉(cāng)條款一切險(xiǎn)” 。但貨物在從賣(mài)方倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往碼頭的途中，因意外而致10%貨物受損。事后賣(mài)方以保險(xiǎn)單含有倉(cāng)至倉(cāng)條款，要求保險(xiǎn)公司賠償，但遭保險(xiǎn)公司拒絕。后

17、來(lái)賣(mài)方又請(qǐng)求以買(mǎi)方的名義憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司提陪，但同時(shí)遭保險(xiǎn)公司拒絕。在上述情況下，保險(xiǎn)公司有無(wú)拒賠的權(quán)利？為什么？答：“倉(cāng)至倉(cāng)”條款是保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限，即保險(xiǎn)責(zé)任自被保險(xiǎn)貨物運(yùn)離保險(xiǎn)單所載明的起運(yùn)地倉(cāng)庫(kù)或不儲(chǔ)存處所開(kāi)始運(yùn)輸時(shí)生效，直至該項(xiàng)貨物到達(dá)保險(xiǎn)單所載明目的地收貨人的最后倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所或被保險(xiǎn)人用作分配、分派或非正常運(yùn)輸?shù)钠渌鼉?chǔ)存處所為止。FOB術(shù)語(yǔ)下，買(mǎi)方只在貨物裝上船之后，開(kāi)船之前才辦理保險(xiǎn)，從出口地倉(cāng)庫(kù)起到裝入船艙為止這一段沒(méi)有得到保險(xiǎn)，所以“倉(cāng)至倉(cāng)”不能完全實(shí)現(xiàn)，只能是“港至倉(cāng)”。因此，賣(mài)方在FO鄧語(yǔ)下存在漏保的盲區(qū)，在貨物越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)必須由賣(mài)方自行負(fù)擔(dān)。 該案例中，賣(mài)方

18、不是不是保單的合法持有人，無(wú)權(quán)向保險(xiǎn)公司索賠，后來(lái)買(mǎi)方盡管是保單的合法持有人，保險(xiǎn)公司同樣可以拒絕賠償，因?yàn)橘I(mǎi)方只在貨物裝上船之后，開(kāi)船之前才辦理保險(xiǎn)，從出口地倉(cāng)庫(kù)起到裝入船艙為止這一段沒(méi)有得到保險(xiǎn)，所以“倉(cāng)至倉(cāng)”不能完全實(shí)現(xiàn)，只能是“港至倉(cāng)”， 因此，賣(mài)方在FO環(huán)語(yǔ)下存在漏保的盲區(qū)，在貨物越過(guò)船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)必須由賣(mài)方自行負(fù)擔(dān)。第十二章保險(xiǎn)合同、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 保險(xiǎn)合同2. 合理預(yù)期原則3. 保險(xiǎn)人4. 列明風(fēng)險(xiǎn)5. 一切風(fēng)險(xiǎn)6. 相互制保險(xiǎn)公司7. 投保人8. 保險(xiǎn)合同的變更5. 簡(jiǎn)述有效的保險(xiǎn)合同應(yīng)符合的條件。9. 保險(xiǎn)合同的解除10. 任意解除11. 約定解除四、簡(jiǎn)答題

19、1. 為什么說(shuō)保險(xiǎn)合同是有條件的雙務(wù)合同？2. 簡(jiǎn)述一份完整的保險(xiǎn)合同應(yīng)包括的內(nèi)容。3. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同的除外責(zé)任。4. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同的要件條款。6. 簡(jiǎn)述海洋貨運(yùn)單可自由轉(zhuǎn)讓的原因。7. 簡(jiǎn)述各國(guó)的保險(xiǎn)法律對(duì)海上貨運(yùn)保險(xiǎn)合同轉(zhuǎn)讓的規(guī)定。8. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)人法定解除保險(xiǎn)合同的原因。9. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同的特點(diǎn)。10. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)合同成立的條件。五、案例分析題某進(jìn)口商A以FOB價(jià)格進(jìn)口一批貨物，并為貨物投保水漬險(xiǎn)。然后 A將尚在海上運(yùn)輸途中的該批貨物轉(zhuǎn)賣(mài)Z國(guó)內(nèi)公司 B,同時(shí)也將保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓給 B。后來(lái)得知，在保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓之前貨物已在海上遭遇雷擊部分被火燒毀。B 公司在貨物到達(dá)后向保險(xiǎn)公司索賠，但遭到拒絕。保險(xiǎn)公

20、司是否該對(duì)B 公司賠償？為什么？1. 簡(jiǎn)述英國(guó)的勞合社。茶進(jìn)口商A以FOB價(jià)格進(jìn)口一批貨物，并? 貧物投保水煉險(xiǎn)。然后A將尚在海上運(yùn)輻 途中的該批貧物轉(zhuǎn)賣(mài)給國(guó)內(nèi)公司B,同時(shí)索賠，但遭到拒絕。保險(xiǎn)公司是否該對(duì)B無(wú)論送失發(fā)生與否，只要被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn) 京的仍然具有可歌利益，葆除單均可有效 轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)單受讓人取得與原被保險(xiǎn)人相 同的權(quán)利和義務(wù)6. 共同海損犧牲答：應(yīng)該對(duì)B賠償。海上保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓時(shí)，無(wú)論損失發(fā)生與否，只要被保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的仍然具有可保利益, 保險(xiǎn)單均可有效轉(zhuǎn)讓。保險(xiǎn)單受讓人取得與原被保險(xiǎn)人相同的權(quán)利和義務(wù)第十三章海上保險(xiǎn)的發(fā)展歷史、單選題、多選題、名詞解釋 勞合社2. 簡(jiǎn)述 Lioyd s

21、 S.G.Policy 與 ICC 的缺點(diǎn)。3. 簡(jiǎn)述新保險(xiǎn)單格式的特點(diǎn)。第十四章海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保障的范圍一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 海上風(fēng)險(xiǎn)2. 意外事故3. 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)4. 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)5. 海上損失7. 共同海損費(fèi)用19. 特別費(fèi)用8. 共同海損分?jǐn)?. 雇傭性救助合同10. 續(xù)運(yùn)費(fèi)用11. 施救費(fèi)用12. 絕對(duì)免賠率13. 委付14. 共同海損15. 自然災(zāi)害16. 推定全損17. 部分損失18. 救助費(fèi)用20. “無(wú)效果、無(wú)報(bào)酬”合同7. 簡(jiǎn)述委付的具體操作方法。四、簡(jiǎn)答題1. 簡(jiǎn)述實(shí)際全損的四種損失情況。2. 簡(jiǎn)述推定全損的概念及其損失賠償方法。3. 簡(jiǎn)述推定全損與實(shí)際全

22、損的區(qū)別。4. 簡(jiǎn)述部分損失的賠償方法。5. 簡(jiǎn)述共同海損的內(nèi)容。6. 簡(jiǎn)述構(gòu)成施救費(fèi)用的條件。8. 簡(jiǎn)述部分損失的賠償方法中關(guān)于免賠額的規(guī)定。9. 簡(jiǎn)述共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別。10. 簡(jiǎn)述施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別。11. 簡(jiǎn)述施救條款的特點(diǎn)。12. 保險(xiǎn)予以賠償?shù)氖┚荣M(fèi)用必須符合哪些條件？13. 簡(jiǎn)述推定全損下委付應(yīng)符合的條件。五、案例分析題1 .我公司購(gòu)買(mǎi)外國(guó)一公司的一批化肥CFR合同，我公司投保水漬險(xiǎn)，但船舶途中起火，部分化肥燒毀，船長(zhǎng)在救火過(guò)程中又造成部分化肥濕毀，船舶延遲到達(dá)，正遇上化肥價(jià)格下跌，我公司降低價(jià)格出售化肥，造成很大損失。請(qǐng)問(wèn)：途中燒毀的和濕毀的化肥屬于什么損失，向誰(shuí)承

23、擔(dān)？答：燒毀的化肥屬于單獨(dú)海損，由我公司承擔(dān)濕毀的化肥屬于共同海損，由船公司和我公司共同承擔(dān)2. 某貨輪在航行途中貨艙起火蔓延至機(jī)艙，為了船艙的共同安全，船長(zhǎng)下令往艙中灌水滅火?；痣m被撲滅，但主機(jī)受損。無(wú)法繼續(xù)航行。于是，船長(zhǎng)決定雇用拖輪將貨船拖往附近港口修理，然后再駛往目的港。事后經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這次事故造成的損失和費(fèi)用有：800箱貨被火燒毀；300箱貨由于灌水而被水浸濕;主機(jī)和部分甲板被燒壞；雇用拖船支出的費(fèi)用；額外增加的燃料費(fèi)及船長(zhǎng)、船員工資、給養(yǎng)開(kāi)支。請(qǐng)問(wèn)上述各項(xiàng)損失中哪些屬于共同海損？哪些屬于單獨(dú)海損？并說(shuō)明理由。屬于單獨(dú)海損的有1、 3；屬于共同海損的有2、 4、 5。 1、 3是由于

24、貨船起火，屬風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致的部分損失，所以是單獨(dú)海損；2、 4、 5 是船長(zhǎng)為避免實(shí)際的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)而采取的有意的、合理的避險(xiǎn)措施，屬于非正常性質(zhì)下以脫險(xiǎn)為目的的損失，費(fèi)用支出也是額外的，所以是共同海損第十五章海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 附加險(xiǎn)2. 共同海損條款3. 船舶互撞責(zé)任條款4. 運(yùn)輸契約終止條款5. 增值條款6. 被保險(xiǎn)人義務(wù)條款7. 放棄條款8. 合理迅速處置條款9. 惡意損害險(xiǎn)條款四、簡(jiǎn)答題10. 賣(mài)方利益保險(xiǎn)11. 碰撞責(zé)任損失12. 互無(wú)過(guò)失碰撞13. 單方過(guò)失碰撞14. 互有過(guò)失碰撞15. 航程變更條款16. 可保利益條款17. 續(xù)運(yùn)費(fèi)條款18. 推定全

25、損條款19. 貨運(yùn)保險(xiǎn)中的增值保險(xiǎn)20. 協(xié)會(huì)惡意損害險(xiǎn)條款1. 簡(jiǎn)述 1982 年協(xié)會(huì)貨物條款的特點(diǎn)。2. 簡(jiǎn)述 1982 年協(xié)會(huì)貨物條款承保風(fēng)險(xiǎn)與損失之間的因果關(guān)系。3. 簡(jiǎn)述 ICC（ A） 、 ICC（ B） 、 ICC（ C） 、三個(gè)條款之間存在的區(qū)別。4.簡(jiǎn)述ICC （A）關(guān)于除外責(zé)任的規(guī)定。5. 簡(jiǎn)述協(xié)會(huì)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保范圍。6. 簡(jiǎn)述協(xié)會(huì)貨物罷工險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)條款承保的風(fēng)險(xiǎn)。7. 簡(jiǎn)述我國(guó)海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款中平安險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任范圍。8. 簡(jiǎn)述我國(guó)現(xiàn)行海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款對(duì)于除外責(zé)任的規(guī)定。9. 簡(jiǎn)述我國(guó)現(xiàn)行海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)人義務(wù)的規(guī)定。10. 簡(jiǎn)述我國(guó)海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保責(zé)任

26、和除外責(zé)任。11. 簡(jiǎn)述我國(guó)海運(yùn)貨物罷工險(xiǎn)條款的承保責(zé)任和除外責(zé)任。12. 簡(jiǎn)述我國(guó)現(xiàn)行海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)中關(guān)于除外責(zé)任的規(guī)定。五、案例分析題1 . 某外貿(mào)公司進(jìn)口一批貨物共100 箱，投保險(xiǎn)別為平安險(xiǎn)。在運(yùn)輸途中，輪船遭遇海嘯，致使30 箱貨物報(bào)廢。請(qǐng)問(wèn)：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償？為什么？答：保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損不負(fù)賠償責(zé)任。海嘯時(shí)自然災(zāi)害中的一種，平安險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于海嘯 造成整批貨物的全部損失或推定全損負(fù)責(zé)賠償。但是30 箱貨物受損屬于部分損失，所以保險(xiǎn)公司在平安險(xiǎn)項(xiàng)下不承擔(dān)賠償責(zé)任。2 .出口一批粉狀商品，價(jià)格條件CIF,投保一切險(xiǎn)，紙箱包裝，客戶來(lái)信反映，貨到目的地有

27、1/3包裝箱損壞，不能繼續(xù)轉(zhuǎn)運(yùn)，也不能按此形狀售出，客戶在收貨人倉(cāng)庫(kù)對(duì)已損壞的紙箱重新包裝，花去一批包裝費(fèi)用和人工費(fèi)用。請(qǐng)問(wèn)：更換包裝費(fèi)用是否應(yīng)由保險(xiǎn)公司賠償？為什么？答：保險(xiǎn)公司無(wú)責(zé)任賠償。因?yàn)椋ｋU(xiǎn)期限倉(cāng)至倉(cāng)條款規(guī)定：“保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)貨物所負(fù)的責(zé)任，從保險(xiǎn)單載明的起運(yùn)港（地）收貨人倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始到保險(xiǎn)單載明的目的港（地）收貨人倉(cāng)庫(kù)為止，但貨物一經(jīng)進(jìn)入收貨人的倉(cāng)庫(kù)，保險(xiǎn)責(zé)任馬上終止，在倉(cāng)庫(kù)中發(fā)生的損失概不負(fù)責(zé)?！绷硗?，一切險(xiǎn)中包括的包裝破裂條款的責(zé)任范圍是：“用袋裝、箱裝、簍裝的塊、粒、粉狀物質(zhì)在運(yùn)輸過(guò)程中因搬運(yùn)、裝卸不當(dāng)，使包裝所支付的費(fèi)用，也予負(fù)責(zé)。”根據(jù)這些條款，可知調(diào)換包裝的費(fèi)用，只有發(fā)

28、生在貨物仍在運(yùn)輸途中，即未達(dá)到收貨人倉(cāng)庫(kù)的情況下，保險(xiǎn)公司才會(huì)賠償。第十六章海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)一、單選題二、多選題三、名詞解釋1. 貨運(yùn)保險(xiǎn)的承保2. 保險(xiǎn)理賠3. 保險(xiǎn)單4. 聯(lián)合憑證5. 暫保單6. 預(yù)約保險(xiǎn)單7. FOB 價(jià)格8. CFR價(jià)格9. CIF 價(jià)格10. 保險(xiǎn)憑證11. 流動(dòng)保單12. 相對(duì)免賠率四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述FOB價(jià)格術(shù)語(yǔ)關(guān)于投保責(zé)任的規(guī)定。2. 簡(jiǎn)述選擇保險(xiǎn)險(xiǎn)別應(yīng)考慮的因素。3. 簡(jiǎn)述填寫(xiě)保單時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。4. 簡(jiǎn)述出口貨物的投保方式。5. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)公司在承保貨運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)主要考慮的風(fēng)險(xiǎn)因素。6. 簡(jiǎn)述損失檢驗(yàn)的作用。7. 為什么要對(duì)受損貨物及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)？8. 簡(jiǎn)述損

29、失檢驗(yàn)地點(diǎn)的確定方法？9. 簡(jiǎn)述貨物的“原殘”損失。10. 簡(jiǎn)述貨物的“船殘”損失。11. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司提出索賠應(yīng)具備的條件。12. 簡(jiǎn)述流動(dòng)保險(xiǎn)單的優(yōu)缺點(diǎn)。13. 簡(jiǎn)述保險(xiǎn)理賠的基本原則。五、計(jì)算題1. 某外貿(mào)公司按CIF 條件出口一批冷凍食品，合同總金額為10000 元美元，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%，加一成投保平安險(xiǎn)，問(wèn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)各為多少？保險(xiǎn)金額：10000*（ 1+10%） =11000保險(xiǎn)費(fèi)：11000*0.8%=882. 中國(guó)某外貿(mào)公司出口一批商品到歐洲某港口，原報(bào)CIF 歐洲某港口，總金額40283.60 美元，其中投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.

30、04%）保險(xiǎn)加成率為10%現(xiàn)改報(bào)CFR問(wèn)應(yīng)報(bào)什么價(jià)格？CFR=CIF* 1 (1 + 1 0%)*0.64% = 40001.613. 某公司出口商品一批，原報(bào)CFR總價(jià)為10000美元，若投保險(xiǎn)別為一切附加戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，按發(fā)票金額加兩成投保，一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為1.5%，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)為0.5%，試求按CIF 條件的報(bào)價(jià)。C I F = CFR/ 1-(1+20%)*(1.5%+0.5%)=10189.534. 一批貨物保險(xiǎn)金額為60000 美元，貨物受損后只能按7 折出售，當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值為70000 美元，那么，保險(xiǎn)人應(yīng)付賠款為多少？應(yīng)付賠款= ( 70000-70000*70% ) /70000*600

31、00=180005. 我對(duì)外以每公噸 CFR400美元X推報(bào)價(jià)，保險(xiǎn)加成率為10%,保險(xiǎn)費(fèi)率為1%。對(duì)方要求改報(bào) CIF價(jià)。試問(wèn)，正確的CIF 價(jià)為多少？保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)如何計(jì)算？(小數(shù)保留至0.01 )CIF=CFR/1-(1+10%)*1%=404.45保險(xiǎn)金額=CIF*(1+10%)=404.45*1.1=444.90保險(xiǎn)費(fèi) =444.90*1%=4.456. 我出口公司規(guī)定按發(fā)票金額110% 投保，如發(fā)票金額是1200 美元，投保金額是多少？又如投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，前者保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6% ，后者保險(xiǎn)費(fèi)率為0.04% ，共應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)多少？投保金額=1200*1.1=1320應(yīng)付保險(xiǎn)費(fèi)=1320*(0.6%+0.04%)=8.457. 我外貿(mào)公司出口歐洲一批貨物報(bào)價(jià)CFR 倫敦，貨物總價(jià)值為50000 美元。后應(yīng)進(jìn)口方要求改報(bào)CIF 倫敦價(jià)，若投保一切險(xiǎn)(保費(fèi)