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1、第八章第八章 汽車(chē)信息與資訊服務(wù)汽車(chē)信息與資訊服務(wù) 8.1 汽車(chē)交通信息系統(tǒng)汽車(chē)交通信息系統(tǒng) 8.2 汽車(chē)發(fā)展資訊汽車(chē)發(fā)展資訊 8.3 汽車(chē)廣告信息服務(wù)汽車(chē)廣告信息服務(wù) 8.1.1 汽車(chē)導(dǎo)航信息系統(tǒng)汽車(chē)導(dǎo)航信息系統(tǒng) 8.1.2 緊急救援信息系統(tǒng)緊急救援信息系統(tǒng) 8.1.3 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng) 8.1.4 交通安全交通安全8.1 汽車(chē)交通信息系統(tǒng)汽車(chē)交通信息系統(tǒng) GPS 是英文是英文Global Positioning System的簡(jiǎn)稱(chēng),而其中文簡(jiǎn)稱(chēng)為的簡(jiǎn)稱(chēng),而其中文簡(jiǎn)稱(chēng)為“全全球定位系統(tǒng)球定位系統(tǒng)”。GPS是是20世紀(jì)世紀(jì)70年代年代由美國(guó)陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空由美國(guó)陸??杖娐?lián)
2、合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) 。8.1.1 汽車(chē)導(dǎo)航信息系統(tǒng)汽車(chē)導(dǎo)航信息系統(tǒng) GPS主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)主要目的是為陸、海、空三大領(lǐng)域提供實(shí)時(shí)、域提供實(shí)時(shí)、 全天候和全球性的導(dǎo)航服全天候和全球性的導(dǎo)航服務(wù),并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通務(wù),并用于情報(bào)收集、核爆監(jiān)測(cè)和應(yīng)急通訊等一些軍事目的,是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略訊等一些軍事目的,是美國(guó)獨(dú)霸全球戰(zhàn)略的重要組成。的重要組成。 8.1.1 汽車(chē)導(dǎo)航信息系統(tǒng)汽車(chē)導(dǎo)航信息系統(tǒng) 將將GPS導(dǎo)航與無(wú)線通信結(jié)合實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能導(dǎo)航與無(wú)線通信結(jié)合實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)功能的導(dǎo)航系統(tǒng)。的導(dǎo)航系統(tǒng)。第三代導(dǎo)航系統(tǒng)第三代導(dǎo)航系統(tǒng) 有效利用實(shí)時(shí)交通信息實(shí)現(xiàn)疏
3、堵式導(dǎo)航,有效利用實(shí)時(shí)交通信息實(shí)現(xiàn)疏堵式導(dǎo)航,自動(dòng)避開(kāi)堵車(chē)路段。自動(dòng)避開(kāi)堵車(chē)路段。 通過(guò)通訊功能,增加安全控制,遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、通過(guò)通訊功能,增加安全控制,遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、求助救援等服務(wù)內(nèi)容。求助救援等服務(wù)內(nèi)容。第三代導(dǎo)航系統(tǒng)第三代導(dǎo)航系統(tǒng) 信息采集模塊信息采集模塊 數(shù)據(jù)管理模塊數(shù)據(jù)管理模塊 地圖管理模塊地圖管理模塊 輔助功能模塊輔助功能模塊車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的組成車(chē)載導(dǎo)航信息系統(tǒng)的組成u 數(shù)據(jù)采集模塊是通信系統(tǒng)和導(dǎo)航監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集模塊是通信系統(tǒng)和導(dǎo)航監(jiān)控軟件的連接模塊,它利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟件的連接模塊,它利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從通訊系統(tǒng)中取得技術(shù),從通訊系統(tǒng)中取得GPSGPS數(shù)據(jù),存數(shù)據(jù),存入數(shù)據(jù)庫(kù),供車(chē)輛導(dǎo)航
4、定位調(diào)用。入數(shù)據(jù)庫(kù),供車(chē)輛導(dǎo)航定位調(diào)用。信息采集模塊信息采集模塊 負(fù)責(zé)城市導(dǎo)航信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理工作,負(fù)責(zé)城市導(dǎo)航信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)的管理工作,包括數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換、坐標(biāo)包括數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)格式的轉(zhuǎn)換、坐標(biāo)和投影變換。和投影變換。數(shù)據(jù)管理模塊數(shù)據(jù)管理模塊 圖形顯示圖形顯示 目標(biāo)查詢(xún)目標(biāo)查詢(xún) 地圖操作的基本工具地圖操作的基本工具 地圖編輯地圖編輯 空間分析空間分析地圖管理模塊地圖管理模塊u 目標(biāo):控制事態(tài)發(fā)展,保障生命財(cái)產(chǎn)目標(biāo):控制事態(tài)發(fā)展,保障生命財(cái)產(chǎn)安全,恢復(fù)正常狀態(tài)。安全,恢復(fù)正常狀態(tài)。8.1.2 緊急救援信息系統(tǒng)緊急救援信息系統(tǒng)u 構(gòu)建:圖構(gòu)建:圖8-1 p256 法律基礎(chǔ)、組織機(jī)制、運(yùn)
5、作機(jī)制和支法律基礎(chǔ)、組織機(jī)制、運(yùn)作機(jī)制和支援保障。援保障。8.1.2 緊急救援信息系統(tǒng)緊急救援信息系統(tǒng)u以人為本原則以人為本原則u快速性原則快速性原則u避免過(guò)度分析原則避免過(guò)度分析原則u協(xié)同性原則協(xié)同性原則u效率性原則效率性原則u信息暢通原則信息暢通原則u無(wú)害隔離原則無(wú)害隔離原則u分級(jí)管理原則分級(jí)管理原則緊急救援管理的原則緊急救援管理的原則u救援預(yù)案規(guī)劃救援預(yù)案規(guī)劃u事故檢測(cè)與確定事故檢測(cè)與確定u快速反應(yīng)快速反應(yīng)u事故處理事故處理u交通管理交通管理u信息發(fā)布信息發(fā)布u交通恢復(fù)交通恢復(fù)u救援評(píng)價(jià)救援評(píng)價(jià)緊急救援管理的內(nèi)容緊急救援管理的內(nèi)容 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)(TGS, Traffic Gu
6、idance System),或稱(chēng)交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)交通流誘導(dǎo)系統(tǒng)(TFGS, Traffic Flow Guidance System),也稱(chēng)為交交通路線引導(dǎo)系統(tǒng)通路線引導(dǎo)系統(tǒng)(TRGS, Traffic Route Guidance System)或車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng) (VNS, Vehicle Navigation System),是基于電子、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和通信等現(xiàn)代技術(shù),根據(jù)出行者的起訖點(diǎn)向道路使用者提供最優(yōu)路徑引導(dǎo)指令或是通過(guò)獲得實(shí)時(shí)交通信息幫助道路使用者找到一條從出發(fā)點(diǎn)到目的地的最優(yōu)路徑。 8.1.3 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)u這種系統(tǒng)的特點(diǎn)是把人、車(chē)、路綜合起來(lái)考慮,通過(guò)誘導(dǎo)道
7、路使用者的出行行為來(lái)改善路面交通系統(tǒng),防止交通阻塞的發(fā)生,減少車(chē)輛在道路上的逗留時(shí)間,并且最終實(shí)現(xiàn)交通流在路網(wǎng)中各個(gè)路段上的合理分配。 8.1.3 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)u 在線駕駛員信息服務(wù)在線駕駛員信息服務(wù)u 路徑誘導(dǎo)服務(wù)路徑誘導(dǎo)服務(wù)u 出行前信息服務(wù)出行前信息服務(wù)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的主要功能主要功能u 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng) u 出行者信息系統(tǒng)出行者信息系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的類(lèi)別類(lèi)別u 交通流采集模塊交通流采集模塊 u 數(shù)據(jù)處理子模塊數(shù)據(jù)處理子模塊 u 交通流預(yù)測(cè)模塊交通流預(yù)測(cè)模塊 u 誘導(dǎo)信息發(fā)布模塊誘導(dǎo)信息發(fā)布模塊交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框架結(jié)構(gòu)框架u
8、 車(chē)輛定位技術(shù)車(chē)輛定位技術(shù) u 城市交通地理信息系統(tǒng)城市交通地理信息系統(tǒng) u 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) 交通誘導(dǎo)的交通誘導(dǎo)的實(shí)現(xiàn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)技術(shù)u 警告警示信息u 交通誘導(dǎo)信息u 公眾信息交通誘導(dǎo)信息的交通誘導(dǎo)信息的發(fā)布種類(lèi)發(fā)布種類(lèi)1) 警告警示信息警告警示信息 這類(lèi)信息主要是根據(jù)與交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)的那些卡口監(jiān)控系統(tǒng)所提供的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),發(fā)布其管轄范圍內(nèi)行駛車(chē)輛的超速違章等信息。 2) 交通誘導(dǎo)信息交通誘導(dǎo)信息 根據(jù)交通、天氣及指揮調(diào)度部門(mén)的指令及時(shí)顯示交通誘導(dǎo)信息,如:施工地段管制、強(qiáng)風(fēng)、濃霧等警示標(biāo)語(yǔ)及簡(jiǎn)單圖形,從而讓駕駛?cè)藛T提前了解道路狀況,避免交通阻塞,減少交通事故發(fā)生。同時(shí)還可根據(jù)路
9、面實(shí)際情況顯示限速值,從而有效地對(duì)交通流進(jìn)行誘導(dǎo),使高速公路的交通更加暢通。 3) 公眾信息公眾信息 這類(lèi)信息主要是一些人性化的友好提示信息,如:謹(jǐn)慎駕駛、注意安全、請(qǐng)不要疲勞駕駛等。另外,還有一些其它信息,比如:熱烈歡迎領(lǐng)導(dǎo)來(lái)視察指導(dǎo)工作、慶祝國(guó)慶等。u 1.交通安全系統(tǒng)構(gòu)成交通安全系統(tǒng)構(gòu)成u 2.交通安全評(píng)價(jià)交通安全評(píng)價(jià)8.1.4 交通安全交通安全定義:定義: 以交通安全理論和交通安全技術(shù)為基礎(chǔ),形以交通安全理論和交通安全技術(shù)為基礎(chǔ),形成道路交通事故預(yù)防體系、道路交通安全保障體成道路交通事故預(yù)防體系、道路交通安全保障體系、道路交通事故救援體系,從而實(shí)現(xiàn)交通安全系、道路交通事故救援體系,從而
10、實(shí)現(xiàn)交通安全規(guī)劃、交通安全設(shè)計(jì)和交通安全管理。規(guī)劃、交通安全設(shè)計(jì)和交通安全管理。1.交通安全系統(tǒng)構(gòu)成交通安全系統(tǒng)構(gòu)成u 交通安全體系交通安全體系 圖圖8-51.交通安全系統(tǒng)構(gòu)成交通安全系統(tǒng)構(gòu)成u 評(píng)價(jià)指標(biāo)評(píng)價(jià)指標(biāo)2.交通安全評(píng)價(jià)交通安全評(píng)價(jià) 8.2.1 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀與問(wèn)題我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀與問(wèn)題 8.2.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略8.2 汽車(chē)發(fā)展咨詢(xún)汽車(chē)發(fā)展咨詢(xún)u 產(chǎn)品水平低,開(kāi)發(fā)能力不足u 汽車(chē)零部件工業(yè)發(fā)展滯后u 汽車(chē)市場(chǎng)秩序混亂8.2.1 我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的現(xiàn)狀與問(wèn)題現(xiàn)狀與問(wèn)題u 加強(qiáng)政府和跨國(guó)公司的作用u 改善投資環(huán)境,優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)u 加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,爭(zhēng)創(chuàng)民族品牌u加強(qiáng)行業(yè)管理,提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力8.2.2 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略發(fā)展戰(zhàn)略 8.3.1 汽車(chē)廣告發(fā)展概況汽車(chē)廣告發(fā)展概況 8.3.2 汽車(chē)廣告分類(lèi)汽車(chē)廣告分類(lèi) 8.3.3 汽車(chē)上之廣告汽車(chē)上之廣告8.3 汽車(chē)廣告信息服務(wù)汽車(chē)廣告信息服務(wù)u 產(chǎn)品推銷(xiāo)起動(dòng)階段u 品牌推廣起步階段u 定位宣傳開(kāi)始階段u 整合營(yíng)銷(xiāo)階段8.3.1 汽車(chē)廣
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