午山智能化改造方案解讀資料

1、220kV220kV午山變電站智能化改造方案午山變電站智能化改造方案山東電力集團(tuán)公司青島供電公司山東電力集團(tuán)公司青島供電公司于立濤于立濤n午山變電站午山變電站220kV系統(tǒng)系統(tǒng)為室內(nèi)為室內(nèi)GIS組合電器，組合電器，雙母線接線方式。雙母線接線方式。220kV進(jìn)線進(jìn)線3回，回， 220kV主變主變2臺(tái)，臺(tái)，220kV/35kV，容量均為，容量均為150MVA。35kV系統(tǒng)為室內(nèi)開(kāi)關(guān)柜系統(tǒng)為室內(nèi)開(kāi)關(guān)柜，單母線分段接線，接，單母線分段接線，接地方式為經(jīng)小電阻接地地方式為經(jīng)小電阻接地。本期。本期10回線路，回線路， 2個(gè)個(gè)電容器組，電容器組，2個(gè)站用變。個(gè)站用變?，F(xiàn)狀現(xiàn)狀- -數(shù)字化變電站數(shù)字化變電站現(xiàn)

2、狀現(xiàn)狀- -數(shù)字化變電站數(shù)字化變電站n 午山數(shù)字化變電站的典型特征：午山數(shù)字化變電站的典型特征： 午山數(shù)字化變電站分層構(gòu)建，分為過(guò)程層、間午山數(shù)字化變電站分層構(gòu)建，分為過(guò)程層、間隔層和站控層，過(guò)程層采用了電子式互感器及隔層和站控層，過(guò)程層采用了電子式互感器及GISGIS智能控制柜等新技術(shù)，間隔層與站控層間的智能控制柜等新技術(shù)，間隔層與站控層間的通信采用通信采用IEC61850IEC61850通信規(guī)范。通信規(guī)范。山東午山山東午山220kV數(shù)字化變電站數(shù)字化變電站 全站全站220kV220kV及及35kV35kV側(cè)均采用電子式互感器，配置南京側(cè)均采用電子式互感器，配置南京南瑞繼保電氣有限公司的南瑞

3、繼保電氣有限公司的PCS-9250PCS-9250系列電子式電流系列電子式電流電壓互感器。電壓互感器。ECVTECVTECVTECVTBCAMU1MU2母差保護(hù)1線路保護(hù)1MU3MU4YYMU5MU6MU8MU7ECVTMU7MU1計(jì)量設(shè)備測(cè)控裝置MU3MU5中壓側(cè)CT、PT或合并單元低壓側(cè)CT、PT變壓器保護(hù)1測(cè)控裝置母差保護(hù)2線路保護(hù)2MU8MU2MU4MU6變壓器保護(hù)2PMU/故錄PMU/故錄測(cè)控裝置PMU/故錄中壓側(cè)CT、PT或合并單元低壓側(cè)CT、PT山東午山山東午山220kV數(shù)字化變電站數(shù)字化變電站 午山站采用了午山站采用了GISGIS智能控制裝置智能控制裝置（PCS-9821PCS

4、-9821），實(shí)現(xiàn)了對(duì)室內(nèi)），實(shí)現(xiàn)了對(duì)室內(nèi)GISGIS的的智能控制智能控制. .裝置將二次測(cè)控功能與裝置將二次測(cè)控功能與GISGIS就地匯控功能結(jié)合在一起，構(gòu)成就地匯控功能結(jié)合在一起，構(gòu)成智能開(kāi)關(guān)功能，并可與間隔保護(hù)裝智能開(kāi)關(guān)功能，并可與間隔保護(hù)裝置一起組屏安放于置一起組屏安放于GISGIS間隔旁，構(gòu)成間隔旁，構(gòu)成保護(hù)及智能控制柜，實(shí)現(xiàn)面向間隔保護(hù)及智能控制柜，實(shí)現(xiàn)面向間隔的保護(hù)、測(cè)控和的保護(hù)、測(cè)控和GISGIS智能控制一體化。智能控制一體化。山東午山山東午山220kV數(shù)字化變電站數(shù)字化變電站 GISGIS室內(nèi)的線路間隔有室內(nèi)的線路間隔有3 3面屏面屏: :- 1- 1面智能控制屏面智能控制屏

5、- 2- 2面雙重化配置的保護(hù)屏面雙重化配置的保護(hù)屏（每面屏含獨(dú)立的（每面屏含獨(dú)立的1 1套保護(hù)裝套保護(hù)裝置和置和1 1個(gè)合并單元）。個(gè)合并單元）。山東午山山東午山220kV數(shù)字化變電站數(shù)字化變電站 改造原則改造原則n本次智能化改造基于數(shù)字本次智能化改造基于數(shù)字化的基礎(chǔ)，智能化改造的化的基礎(chǔ)，智能化改造的總體思路是積極實(shí)踐總體思路是積極實(shí)踐智智能變電站技術(shù)導(dǎo)則能變電站技術(shù)導(dǎo)則中規(guī)中規(guī)定的智能化重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)定的智能化重點(diǎn)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)信息平臺(tái)一體化、運(yùn)行現(xiàn)信息平臺(tái)一體化、運(yùn)行維護(hù)智能化、實(shí)現(xiàn)高級(jí)應(yīng)維護(hù)智能化、實(shí)現(xiàn)高級(jí)應(yīng)用、對(duì)輔助系統(tǒng)進(jìn)行智能用、對(duì)輔助系統(tǒng)進(jìn)行智能化改造，充分體現(xiàn)智能變化改造，充分體現(xiàn)

6、智能變電站信息化、自動(dòng)化和互電站信息化、自動(dòng)化和互動(dòng)化的特征。動(dòng)化的特征。午山站智能化改造后的預(yù)期目標(biāo)午山站智能化改造后的預(yù)期目標(biāo) 在變電運(yùn)行方面：通過(guò)實(shí)現(xiàn)智能化高級(jí)應(yīng)用，如智能告警在變電運(yùn)行方面：通過(guò)實(shí)現(xiàn)智能化高級(jí)應(yīng)用，如智能告警及分析決策、順序控制等，提高運(yùn)行管理的自動(dòng)化程度及分析決策、順序控制等，提高運(yùn)行管理的自動(dòng)化程度，延長(zhǎng)變電站巡視周期，減少維護(hù)工作量。變電站倒閘，延長(zhǎng)變電站巡視周期，減少維護(hù)工作量。變電站倒閘操作時(shí)間和停電時(shí)間大大縮減，工作效率得到提升，主操作時(shí)間和停電時(shí)間大大縮減，工作效率得到提升，主要設(shè)備的使用周期得以延長(zhǎng)。要設(shè)備的使用周期得以延長(zhǎng)。在檢修方面：系統(tǒng)通過(guò)配置在線

7、監(jiān)測(cè)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一次在檢修方面：系統(tǒng)通過(guò)配置在線監(jiān)測(cè)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)一次設(shè)備運(yùn)行中的缺陷，如絕緣、泄露、油溫、氣體等，為設(shè)備運(yùn)行中的缺陷，如絕緣、泄露、油溫、氣體等，為綜合判定設(shè)備的檢修狀況提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。減少突發(fā)性事綜合判定設(shè)備的檢修狀況提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。減少突發(fā)性事故，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行壽命，最終提高供電的可靠性、經(jīng)濟(jì)故，延長(zhǎng)設(shè)備運(yùn)行壽命，最終提高供電的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和安全性。性和安全性。在智能設(shè)備應(yīng)用方面：配置功能高度集成的智能組件，與在智能設(shè)備應(yīng)用方面：配置功能高度集成的智能組件，與一次設(shè)備組成有機(jī)結(jié)合體，實(shí)現(xiàn)高壓設(shè)備智能化。一次設(shè)備組成有機(jī)結(jié)合體，實(shí)現(xiàn)高壓設(shè)備智能化。在運(yùn)行管理方面：通過(guò)輔助設(shè)備

8、智能化改造，實(shí)現(xiàn)變電站在運(yùn)行管理方面：通過(guò)輔助設(shè)備智能化改造，實(shí)現(xiàn)變電站運(yùn)行環(huán)境與智能巡檢的有效結(jié)合，具備變電站設(shè)備運(yùn)行運(yùn)行環(huán)境與智能巡檢的有效結(jié)合，具備變電站設(shè)備運(yùn)行溫度、濕度等環(huán)境定時(shí)檢測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)空調(diào)、風(fēng)機(jī)、加溫度、濕度等環(huán)境定時(shí)檢測(cè)功能，實(shí)現(xiàn)空調(diào)、風(fēng)機(jī)、加熱器的遠(yuǎn)程控制與溫濕度控制器的智能聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化變電熱器的遠(yuǎn)程控制與溫濕度控制器的智能聯(lián)動(dòng)，優(yōu)化變電站管理。站管理。午山站智能化改造后的預(yù)期目標(biāo)午山站智能化改造后的預(yù)期目標(biāo)n 在設(shè)計(jì)方面在設(shè)計(jì)方面: :通過(guò)建立一體化信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各種通過(guò)建立一體化信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)包的快速高效接入、存儲(chǔ)與檢索。將在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)包的快速高效接入、存儲(chǔ)與檢

9、索。將在線監(jiān)測(cè)、保護(hù)、測(cè)控、通信、計(jì)量、直流輔助系統(tǒng)、環(huán)境、保護(hù)、測(cè)控、通信、計(jì)量、直流輔助系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻、安防、環(huán)境參量等數(shù)據(jù)的模型標(biāo)準(zhǔn)化監(jiān)測(cè)、視頻、安防、環(huán)境參量等數(shù)據(jù)的模型標(biāo)準(zhǔn)化，保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性及一致性，建立統(tǒng)一的全，保證基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完整性及一致性，建立統(tǒng)一的全景數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，同時(shí)供站控層各子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化景數(shù)據(jù)處理平臺(tái)，同時(shí)供站控層各子系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化信息訪問(wèn)以及主站上送。規(guī)范化信息訪問(wèn)以及主站上送。n 在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面：本試點(diǎn)項(xiàng)目通過(guò)統(tǒng)一建模、高在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面：本試點(diǎn)項(xiàng)目通過(guò)統(tǒng)一建模、高級(jí)應(yīng)用、智能組件、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、純光纖式互感器、級(jí)應(yīng)用、智能組件、狀態(tài)監(jiān)測(cè)、純光纖式互感器

10、、輔助設(shè)備智能化、站用電源一體化設(shè)計(jì)，為智能變輔助設(shè)備智能化、站用電源一體化設(shè)計(jì)，為智能變電站的改造打下良好的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)基礎(chǔ)電站的改造打下良好的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)基礎(chǔ). .智能化改造的各個(gè)主要環(huán)節(jié)智能化改造的各個(gè)主要環(huán)節(jié)n 電氣一次部分：電氣一次部分： （1）220kV 黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器 （2）高壓設(shè)備智能化）高壓設(shè)備智能化 #1、#2變壓器智能組件柜變壓器智能組件柜 220kVGIS斷路器智能組件柜斷路器智能組件柜 （3）避雷器遠(yuǎn)傳）避雷器遠(yuǎn)傳 （4）變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)控）變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)控 （5）智能巡檢系統(tǒng)及其巡視軌道）智能巡檢系統(tǒng)及其巡視軌道n 電氣二次部分：電氣二次

11、部分： （1） 220kV 黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器配套的二次設(shè)備黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器配套的二次設(shè)備 （2）新后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)高級(jí)應(yīng)用功能）新后臺(tái)監(jiān)控系統(tǒng)高級(jí)應(yīng)用功能 （3）智能變電站一體化平臺(tái)系統(tǒng)）智能變電站一體化平臺(tái)系統(tǒng) （4）#1#2變壓器的高壓斷路器選相分合閘變壓器的高壓斷路器選相分合閘 （5）一體化電源）一體化電源 220kV 黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器n經(jīng)向阿?，m、許繼經(jīng)向阿海琺、許繼、南瑞航天、南瑞、南瑞航天、南瑞繼保等多家廠家調(diào)繼保等多家廠家調(diào)研，本著不改動(dòng)研，本著不改動(dòng)GIS本體的原則，掛網(wǎng)本體的原則，掛網(wǎng)光互感器采用在光互感器采用在GIS出線套管底部纏

12、繞出線套管底部纏繞的方案。的方案。高壓設(shè)備智能化高壓設(shè)備智能化n 本期改造范圍為變壓器、斷路器及避雷器。本期改造范圍為變壓器、斷路器及避雷器。n 智能設(shè)備有以下三種主要實(shí)現(xiàn)方式：智能設(shè)備有以下三種主要實(shí)現(xiàn)方式：（1）一次設(shè)備機(jī)構(gòu)）一次設(shè)備機(jī)構(gòu)+智能單元智能單元+監(jiān)測(cè)單元；監(jiān)測(cè)單元；（2）一次設(shè)備機(jī)構(gòu)）一次設(shè)備機(jī)構(gòu)+集成智能組件（智能單元兼監(jiān)測(cè)集成智能組件（智能單元兼監(jiān)測(cè)單元）；單元）；（3）一次設(shè)備機(jī)構(gòu)本體內(nèi)嵌集成智能組件（智能單元）一次設(shè)備機(jī)構(gòu)本體內(nèi)嵌集成智能組件（智能單元和監(jiān)測(cè)單元）。和監(jiān)測(cè)單元）。n 本工程為智能變電站改造試點(diǎn)工程，技術(shù)上既要適本工程為智能變電站改造試點(diǎn)工程，技術(shù)上既要適

13、當(dāng)超前又要具有可行性，因此采用集成智能組件實(shí)當(dāng)超前又要具有可行性，因此采用集成智能組件實(shí)現(xiàn)一次設(shè)備的智能化?，F(xiàn)一次設(shè)備的智能化。高壓設(shè)備智能化高壓設(shè)備智能化n對(duì)于本工程變壓器、對(duì)于本工程變壓器、GIS智能組智能組件測(cè)量、控制部分改造的原則為件測(cè)量、控制部分改造的原則為：采用本期改造后的控制功能，：采用本期改造后的控制功能，取消原有控制；原有測(cè)量改接入取消原有控制；原有測(cè)量改接入新的智能組件，沒(méi)有的測(cè)量參數(shù)新的智能組件，沒(méi)有的測(cè)量參數(shù)新配置傳感器。智能組件采取新配置傳感器。智能組件采取1+1模式，即保護(hù)獨(dú)立于智能組模式，即保護(hù)獨(dú)立于智能組件。件。主變壓器智能化改造方案主變壓器智能化改造方案 n

14、每臺(tái)主變壓器就地安裝智能柜二每臺(tái)主變壓器就地安裝智能柜二面，智能柜一安裝主變壓器油中面，智能柜一安裝主變壓器油中氣體監(jiān)測(cè)、鐵心接地電流監(jiān)測(cè)、氣體監(jiān)測(cè)、鐵心接地電流監(jiān)測(cè)、套管電容、介質(zhì)損耗監(jiān)測(cè)等智能套管電容、介質(zhì)損耗監(jiān)測(cè)等智能電子裝置（電子裝置（IED）；智能柜二安）；智能柜二安裝集合了主變壓器測(cè)量、控制、裝集合了主變壓器測(cè)量、控制、非電量功能的綜合智能組件。兩非電量功能的綜合智能組件。兩面柜通過(guò)光纖連接，通過(guò)站內(nèi)原面柜通過(guò)光纖連接，通過(guò)站內(nèi)原有雙光纖環(huán)網(wǎng)接入站內(nèi)一體化平有雙光纖環(huán)網(wǎng)接入站內(nèi)一體化平臺(tái)。臺(tái)。主變壓器智能化改造測(cè)量項(xiàng)目表序號(hào)測(cè)量參量采樣方法應(yīng)用技術(shù)要求接入形式1主油箱油面溫度Pt1

15、00過(guò)熱、冷卻裝置異常1(不確定度)本體端子箱2氣體繼電器節(jié)點(diǎn)信息氣體繼電器輕瓦斯氣體繼電器重瓦斯內(nèi)部嚴(yán)重放電、短路0差錯(cuò)本體端子箱3壓力釋放器狀態(tài)信號(hào)繼電器內(nèi)部嚴(yán)重放電、短路0差錯(cuò)本體端子箱4主油箱油位油位計(jì)上限、下限1cm(不確定度)新增遠(yuǎn)傳油位計(jì)5分接開(kāi)關(guān)油箱油位油位計(jì)上限、下限1cm(不確定度)新增遠(yuǎn)傳油位計(jì)6風(fēng)扇電機(jī)電流、電壓電流、電壓傳感器風(fēng)扇及風(fēng)扇電機(jī)狀態(tài)1.5%(不確定度)主變本體散熱器7油流繼電器信號(hào)繼電器油泵異常指示0差錯(cuò)主油路8有載分接開(kāi)關(guān)電源電壓電壓傳感器操動(dòng)電源狀態(tài)1.5%(不確定度)有載調(diào)壓操作箱9有載分接開(kāi)關(guān)切換次數(shù)繼電器機(jī)械壽命0誤差有載調(diào)壓操作箱10有載分接開(kāi)

16、關(guān)當(dāng)前分接位置繼電器狀態(tài)量0差錯(cuò)有載調(diào)壓操作箱11各側(cè)負(fù)荷電流及中性點(diǎn)電流小電流傳感器保護(hù)、狀態(tài)感知符合設(shè)計(jì)要求本體端子箱 220kV午山變電站主變壓器智能化改造控制項(xiàng)目表午山變電站主變壓器智能化改造控制項(xiàng)目表序號(hào)智能化項(xiàng)目技術(shù)要求接入形式1冷卻系統(tǒng)對(duì)已運(yùn)行變壓器，可由控制器就地自主控制，亦可由智能組件通過(guò)控制器控制。主變本體風(fēng)扇2有載分接開(kāi)關(guān)對(duì)已運(yùn)行變壓器，可由控制器就地自主控制，亦可由智能組件通過(guò)控制器控制。有載調(diào)壓操作箱220kV午山變電站變壓器智能化改造監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表午山變電站變壓器智能化改造監(jiān)測(cè)項(xiàng)目表序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求安裝形式1油中溶解氣體酌情選擇電化學(xué)法、色譜法、光譜法等技術(shù)，滿(mǎn)足智

17、能組件狀態(tài)可視化的基本要求。就地安裝離線式油中氣體監(jiān)測(cè)裝置，主變本體取油口取樣。2油中含水量3氣體聚集量（輕瓦斯）10ml（不確定度）4鐵心接地電流2.5%（不確定度）穿心CT5電容式套管電容量0.5%（不確定度）套管末屏取信號(hào)6套管介質(zhì)損耗因數(shù)0.001（不確定度）套管末屏取信號(hào)7局放500pc10000pc鐵芯接地主變壓器智能化改造方案主變壓器智能化改造方案 220kVGIS改造方案n 午山變電站220kV配電裝置測(cè)量、控制、保護(hù)裝置仍布置于原有保護(hù)柜、智能匯控柜內(nèi)，本期改造的間隔設(shè)置智能組件柜一面，柜內(nèi)安裝斷路器監(jiān)測(cè)、SF6監(jiān)測(cè)、避雷器監(jiān)測(cè)智能組件。n 220kV配電裝置智能化改造監(jiān)測(cè)項(xiàng)

18、目配電裝置智能化改造監(jiān)測(cè)項(xiàng)目序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目技術(shù)要求采樣方法安裝形式1斷路器分合閘線圈電流波形分合閘線圈電流波形允許測(cè)量不確定度為1.5%（幅值）、1ms（時(shí)間）；分合閘時(shí)間允許測(cè)量不確定度為1ms。電流互感器智能匯控柜內(nèi)控制回路安裝2斷路器分合閘時(shí)間位移傳感器就地操作機(jī)構(gòu)箱內(nèi)安裝3斷路器儲(chǔ)能電機(jī)工作狀態(tài)斷路器儲(chǔ)能電機(jī)工作參量包括電機(jī)電流、電壓、工作時(shí)間，允許不確定度分別為1.5%、1.5%和5s/24h；對(duì)于液壓機(jī)構(gòu)，還應(yīng)統(tǒng)計(jì)儲(chǔ)能電機(jī)的啟動(dòng)次數(shù)/24h、累計(jì)工作時(shí)間/24h等。行程開(kāi)關(guān)電源回路安裝4SF6密度-0.10.9MPa；精度0.30.7MPa時(shí)1.5級(jí)，其余2.5級(jí)繼電器原有SF6密度

19、繼電器5SF6微水501000ppm；測(cè)量精度7.3ppm9.2%（讀數(shù)）ppm繼電器加裝SF6微水繼電器6工頻泄漏電流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)泄漏電流傳感器原有設(shè)備加裝傳感器7動(dòng)作次數(shù)記錄動(dòng)作次數(shù)繼電器加裝繼電器 避雷器遠(yuǎn)傳避雷器遠(yuǎn)傳n避雷器改造方案為對(duì)避雷器工避雷器改造方案為對(duì)避雷器工頻泄露電流檢測(cè)及動(dòng)作次數(shù)實(shí)頻泄露電流檢測(cè)及動(dòng)作次數(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)傳，分別接入各自間隔的現(xiàn)遠(yuǎn)傳，分別接入各自間隔的智能組件。智能組件。n實(shí)施方案為安裝氧化鋅避雷器實(shí)施方案為安裝氧化鋅避雷器在線監(jiān)測(cè)報(bào)警遠(yuǎn)傳系統(tǒng)在線監(jiān)測(cè)報(bào)警遠(yuǎn)傳系統(tǒng) 變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)變電站運(yùn)行環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)變電站運(yùn)行環(huán)境智能監(jiān)控系統(tǒng)安全防護(hù)安全防護(hù)環(huán)境監(jiān)控及控制環(huán)

20、境監(jiān)控及控制消防消防圖像監(jiān)控圖像監(jiān)控門(mén)禁紅外對(duì)射溫度濕度浸水空調(diào)控制燈光控制風(fēng)機(jī)控制煙霧明火檢測(cè)相關(guān)設(shè)備控制現(xiàn)場(chǎng)圖像遠(yuǎn)程控制、告警聯(lián)動(dòng)錄像、畫(huà)面切換NSS一體化信息平臺(tái)一體化信息平臺(tái)電纜溫度檢測(cè)電纜溫度檢測(cè)電纜夾層電纜溫度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)n 1、安全防護(hù)子系統(tǒng)：阻止非法闖入，遇到警情立即告警。n 門(mén)禁：身份確認(rèn)，禁止無(wú)卡人員進(jìn)入；n 2、環(huán)境監(jiān)控子系統(tǒng)：主要監(jiān)視變電站的環(huán)境溫度、濕度，以及浸水情況，必要的時(shí)候可以遠(yuǎn)程啟?？照{(diào)及風(fēng)機(jī)等設(shè)備。n 3、電纜溫度監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)：主要監(jiān)視電纜夾層中的電纜溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度超過(guò)警戒值時(shí)立即告警，預(yù)防事故的發(fā)生。n 4、消防子系統(tǒng)：在重要的場(chǎng)合設(shè)置煙

21、霧傳感器，將傳感器的信號(hào)接入到監(jiān)控系統(tǒng)中，一旦出現(xiàn)警情，系統(tǒng)自動(dòng)告警。n 5、圖像監(jiān)控子系統(tǒng)：主要將變電站現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)備運(yùn)行情況、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況通過(guò)遠(yuǎn)程圖像直觀的顯示出來(lái)，確保變電站的安全運(yùn)行,并與燈光進(jìn)行聯(lián)動(dòng)。智能巡檢機(jī)器人n 智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)，包含移動(dòng)站系統(tǒng)和基站系統(tǒng)。移動(dòng)站系統(tǒng)以四輪小車(chē)為載體，在巡視路線上鋪設(shè)磁條進(jìn)行導(dǎo)航，基站系統(tǒng)組屏安裝，放在220kV生產(chǎn)綜合樓繼電器室內(nèi)，數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)基站系統(tǒng)的分析處理后，通過(guò)智能接口機(jī)，接入NSS一體化信息平臺(tái)。n 在戶(hù)外220kV出線側(cè)新建2.4m*1.2m機(jī)器人充電室一間，提供220V電源，作為機(jī)器人移動(dòng)站系統(tǒng)的充電點(diǎn)和待機(jī)?？奎c(diǎn)。n 巡視內(nèi)容 智

22、能機(jī)器人攜帶紅外監(jiān)測(cè)和可見(jiàn)光監(jiān)測(cè)設(shè)備，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)主變區(qū)、220kV進(jìn)出線等區(qū)域所有設(shè)備本體及接頭的發(fā)熱、外觀異常（破損、異物、油污等）、刀閘分合狀態(tài)、儀表讀數(shù)等。智能巡檢機(jī)器人n 導(dǎo)航方式 雖然磁導(dǎo)航的施工工作量較大，路線擴(kuò)展不方便，但它具有極高的可靠性、抗電磁干擾能力和室外環(huán)境適應(yīng)性，因此，從實(shí)用性角度，本站智能機(jī)器人采用磁導(dǎo)航RFID的導(dǎo)航定位方式。220kV 黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器配套黃埠嶺線純光學(xué)電流互感器配套的二次設(shè)備的二次設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)后臺(tái)高級(jí)應(yīng)用方案 目前午山變電站告警信息的分層分類(lèi)、順序控制有了一定的應(yīng)用和嘗試，但變電站高級(jí)應(yīng)用的智能化程度還不夠，仍需對(duì)變電站內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)一步的挖掘、

23、分析，以實(shí)現(xiàn)智能告警、事故綜合分析決策等高級(jí)應(yīng)用功能。根據(jù)青島午山變電站的系統(tǒng)情況，增加一臺(tái)NSS201子站控制器設(shè)備和一臺(tái)NSS100當(dāng)?shù)乇O(jiān)控設(shè)備，兩臺(tái)設(shè)備均統(tǒng)一采用一體化信息平臺(tái)，互為冗余備用實(shí)施以下的主要高級(jí)應(yīng)用如下： 順控控制; 智能告警及分析決策; 設(shè)備位置狀態(tài)可視化; 網(wǎng)絡(luò)記錄分析系統(tǒng)。智能變電站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)智能變電站網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)智能變電站一體化平臺(tái)設(shè)計(jì)方案n 本期改造工程實(shí)現(xiàn)集SCADA、通信、保護(hù)信息管理、在線監(jiān)測(cè)等信息于一體的信息平臺(tái)，并在一體化信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建當(dāng)?shù)乇O(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)順序控制、設(shè)備狀態(tài)可視化、智能告警及分析決策等高級(jí)應(yīng)用。n 改造規(guī)模為保持現(xiàn)有午山站當(dāng)?shù)乇O(jiān)控后臺(tái)設(shè)備

24、不變，另外增加兩臺(tái)一體化信息平臺(tái)設(shè)備，接入站內(nèi)間隔層智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用。接入的智能設(shè)備包括在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、一體化站用電源系統(tǒng)、變電站智能巡檢系統(tǒng)等。n 根據(jù)電力二次系統(tǒng)安全防護(hù)的相關(guān)要求，本站二次系統(tǒng)進(jìn)行如下安全分區(qū)：將監(jiān)控系統(tǒng)、五防系統(tǒng)、繼電保護(hù)、一體化站用電源系統(tǒng)置于控制區(qū)；將故障錄波裝置、電能量遠(yuǎn)方終端置于非控制區(qū)；將在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、變電站智能巡檢系統(tǒng)置于管理信息大區(qū)。斷路器選相分合閘技術(shù)應(yīng)用n通過(guò)一定的手段使斷路器動(dòng)、靜觸頭在系統(tǒng)通過(guò)一定的手段使斷路器動(dòng)、靜觸頭在系統(tǒng)電壓波形的指定相角處分合，使得空載變壓電壓波形的指定相角處分合，使得空

25、載變壓器、電容器組等電力設(shè)備在對(duì)自身和系統(tǒng)沖器、電容器組等電力設(shè)備在對(duì)自身和系統(tǒng)沖擊最小的情況下投切入電力系統(tǒng)。擊最小的情況下投切入電力系統(tǒng)。斷路器選相分合閘技術(shù)應(yīng)用 本期智能改造在#1、#2主變220kV側(cè)分別安裝斷路器選相分合閘裝置一臺(tái)，安裝在GIS主變間隔斷路器智能匯控柜內(nèi)。斷路器選相分合閘裝置的電流信號(hào)取自主變220kV側(cè)GIS的常規(guī)互感器；電壓信號(hào)取自母線電壓互感器的計(jì)量繞組，為模擬量回路。一體化電源及在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)n 一體化電源集成系統(tǒng)在電氣方面主要由直流系統(tǒng)，交流系統(tǒng),逆變電源系統(tǒng),通信電源系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。n 一體化電源系統(tǒng)在功能上由各種模塊組成，包括：（1）一體化監(jiān)控模塊。

26、（2）交流分系統(tǒng)。 （3）直流分系統(tǒng)。 （4）逆變電源分系統(tǒng)。（5）通信電源分系統(tǒng)。 設(shè)備改造停電計(jì)劃設(shè)備改造停電計(jì)劃n 1）間隔層停電時(shí)間）間隔層停電時(shí)間 兩個(gè)主變本體及兩個(gè)主變本體及220kV試點(diǎn)間隔的智能組件設(shè)備信號(hào)對(duì)點(diǎn)及試點(diǎn)間隔的智能組件設(shè)備信號(hào)對(duì)點(diǎn)及試驗(yàn)需要按每間隔停電試驗(yàn)需要按每間隔停電2天進(jìn)行。天進(jìn)行。n 2）在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)停電時(shí)間）在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)停電時(shí)間 每個(gè)各間隔安裝斷路器狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器（包含每個(gè)各間隔安裝斷路器狀態(tài)監(jiān)測(cè)傳感器（包含SF6氣密及微氣密及微水監(jiān)測(cè)）、避雷器監(jiān)測(cè)傳感器裝置時(shí)需停電水監(jiān)測(cè)）、避雷器監(jiān)測(cè)傳感器裝置時(shí)需停電1天，各間隔分天，各間隔分步停電進(jìn)行，步停電進(jìn)行，6

27、個(gè)間隔小計(jì)停電個(gè)間隔小計(jì)停電6天。每臺(tái)主變套管監(jiān)測(cè)安天。每臺(tái)主變套管監(jiān)測(cè)安裝套管監(jiān)測(cè)傳感器時(shí)需停電裝套管監(jiān)測(cè)傳感器時(shí)需停電1天，主變區(qū)小計(jì)停電天，主變區(qū)小計(jì)停電2天。局天。局部放電、紅外熱像、油氣含量監(jiān)測(cè)傳感器安裝時(shí)無(wú)需停電部放電、紅外熱像、油氣含量監(jiān)測(cè)傳感器安裝時(shí)無(wú)需停電即可安裝。各類(lèi)監(jiān)測(cè)即可安裝。各類(lèi)監(jiān)測(cè)IED、智能組件安裝無(wú)需停電。、智能組件安裝無(wú)需停電。n 3）站控層停電要求）站控層停電要求 站控層系統(tǒng)主要是基于一體化信息平臺(tái)的當(dāng)?shù)睾笈_(tái)和子站站控層系統(tǒng)主要是基于一體化信息平臺(tái)的當(dāng)?shù)睾笈_(tái)和子站控制器，兩者互為備用。系統(tǒng)數(shù)據(jù)建模應(yīng)在工廠調(diào)試時(shí)完控制器，兩者互為備用。系統(tǒng)數(shù)據(jù)建模應(yīng)在工廠調(diào)試

28、時(shí)完成，與其它系統(tǒng)如環(huán)境檢測(cè)、智能巡檢等接口數(shù)據(jù)及接口成，與其它系統(tǒng)如環(huán)境檢測(cè)、智能巡檢等接口數(shù)據(jù)及接口功能調(diào)試也應(yīng)在工廠調(diào)試時(shí)完成，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試主要是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)功能調(diào)試也應(yīng)在工廠調(diào)試時(shí)完成，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試主要是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際信號(hào)對(duì)點(diǎn)，該項(xiàng)工作應(yīng)結(jié)合間隔層智能組件與在線監(jiān)測(cè)際信號(hào)對(duì)點(diǎn)，該項(xiàng)工作應(yīng)結(jié)合間隔層智能組件與在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的停電計(jì)劃進(jìn)行，不需要單獨(dú)停電。系統(tǒng)的停電計(jì)劃進(jìn)行，不需要單獨(dú)停電。智能化改造需要注意的問(wèn)題智能化改造需要注意的問(wèn)題1、220kV午山變改造工程主要涉及一次設(shè)備與輔助設(shè)午山變改造工程主要涉及一次設(shè)備與輔助設(shè)備智能化、智能巡視與智能檢測(cè)、信息一體化及程備智能化、智能巡視與智能檢測(cè)、信息一體化及

29、程序化操作等高級(jí)應(yīng)用功能等。改造覆蓋面大，涉及序化操作等高級(jí)應(yīng)用功能等。改造覆蓋面大，涉及設(shè)備多。必須制定相應(yīng)的實(shí)施方案和技術(shù)措施。設(shè)備多。必須制定相應(yīng)的實(shí)施方案和技術(shù)措施。2、改造設(shè)備（包括改造的輔助設(shè)備）的投運(yùn)，應(yīng)由相、改造設(shè)備（包括改造的輔助設(shè)備）的投運(yùn)，應(yīng)由相關(guān)部門(mén)制定啟動(dòng)方案，并嚴(yán)格按照相應(yīng)方案進(jìn)行。關(guān)部門(mén)制定啟動(dòng)方案，并嚴(yán)格按照相應(yīng)方案進(jìn)行。3、智能變電站信息量很大，主要增加了四個(gè)模塊的信、智能變電站信息量很大，主要增加了四個(gè)模塊的信息：一次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)、一息：一次設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、變電站運(yùn)行環(huán)境監(jiān)測(cè)、一體化電源的監(jiān)控、智能巡檢機(jī)器人檢測(cè)。該四個(gè)模體化電源的監(jiān)控、智能巡檢機(jī)器人檢測(cè)。該四個(gè)模塊的信息發(fā)送至公司哪個(gè)部門(mén)還需要進(jìn)一步明確責(zé)塊的信息發(fā)送至公司哪個(gè)部門(mén)還需