第五章分揀作業(yè)管理

1、第五章第五章 分揀作業(yè)管理分揀作業(yè)管理配送中心分揀系統(tǒng)概述 分揀作業(yè)的概念 分揀作業(yè)就是將用戶所訂的貨物從儲(chǔ)存保管處取出，按用戶分類(lèi)、集中、處理、放置。 分揀作業(yè)的目的及功能 在降低分揀錯(cuò)誤率的情況下，將正確的貨物、正確的數(shù)量、在正確的時(shí)間內(nèi)及時(shí)配送給顧客，是分揀作業(yè)最終的目的及功能。分揀在物流成本中所占比例7%4%1%2%7%39%40%其它其它4 退貨處理退貨處理1信息處理信息處理2裝車(chē)裝車(chē)7配送配送39入庫(kù)入庫(kù)7分揀分揀40物流成本比例分析圖分揀作業(yè)的流程 分揀作業(yè)流程可以分為兩種： 批量分揀流程（上部紅色實(shí)線） 按單分揀作業(yè)流程（下部褐色虛線）分揀作業(yè)過(guò)程分揀作業(yè)過(guò)程 揀貨作業(yè)過(guò)程，由

2、生成揀貨資料、行走或搬運(yùn)、揀取和分類(lèi)與集中幾個(gè)環(huán)節(jié)組成分揀資料的形成 分揀作業(yè)開(kāi)始之前，指示分揀作業(yè)的單據(jù)或信息必須先行處理完成。行走或搬運(yùn) 通過(guò)以下兩種方式實(shí)現(xiàn)： 人至物方式 分揀員通過(guò)步行或搭乘分揀車(chē)輛到達(dá)貨物儲(chǔ)存位置的方式，該方式的特點(diǎn)是貨物采取一般的靜態(tài)儲(chǔ)存方式，如托盤(pán)貨架、輕型貨架等，主要移動(dòng)的一方為分揀者。 物至人方式 主要移動(dòng)的一方為被揀取者，也就是貨物，分揀者在固定位置內(nèi)作業(yè)，無(wú)需去尋找貨物的儲(chǔ)存位置。該方式的主要特點(diǎn)是貨物采用動(dòng)態(tài)方式儲(chǔ)存，如自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、旋轉(zhuǎn)貨架系統(tǒng)等。揀取 當(dāng)貨物出現(xiàn)在揀取者面前時(shí)，接下來(lái)的動(dòng)作便是抓取與確認(rèn)。 確認(rèn)的目的是為了確定抓取的物品、數(shù)量是否與

3、指示分揀的信息相同。 目前一些較先進(jìn)的分揀系統(tǒng)采用無(wú)線終端讀取條碼進(jìn)行分揀，其目的是降低分揀的錯(cuò)誤率。分類(lèi)與集中 由于揀取方式的不同，揀取出來(lái)的貨物可能還需按訂單類(lèi)別進(jìn)行分類(lèi)與集中。分揀作業(yè)合理化的原則 1存放時(shí)應(yīng)考慮易于出庫(kù)和分揀存放時(shí)應(yīng)考慮易于出庫(kù)和分揀 要了解和記憶各種貨物存放位置，存放時(shí)對(duì)出入庫(kù)頻繁的貨物應(yīng)放在距離出口較近的地方，這樣可以縮短取貨時(shí)間。 2提高保管效率，充分利用存儲(chǔ)空間提高保管效率，充分利用存儲(chǔ)空間 在現(xiàn)實(shí)中存儲(chǔ)空間不能充分利用的情況是常見(jiàn)的，除了采用立體化儲(chǔ)存之外，可以通過(guò)減少通道所占用的空間來(lái)提高保管效率，還可以采用一些有特色的保管和搬運(yùn)設(shè)備。采用立體貨架提高存儲(chǔ)效

4、率分揀作業(yè)合理化的原則 3減少分揀錯(cuò)誤減少分揀錯(cuò)誤 分揀作業(yè)中，誤發(fā)貨往往是不可避免的，然而這是最大的浪費(fèi)，應(yīng)加以避免。為解決這一問(wèn)題，除了實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化之外，還要求作業(yè)者盡可能減少目視及取物操作上的錯(cuò)誤。為此，在作業(yè)指示和貨物的放置方面要仔細(xì)研究。分揀作業(yè)合理化的原則 4作業(yè)應(yīng)力求平衡化，避免忙閑不均的現(xiàn)作業(yè)應(yīng)力求平衡化，避免忙閑不均的現(xiàn)象象 必須重視收貨入庫(kù)、接受訂單后出庫(kù)等作業(yè)和進(jìn)、出卡車(chē)的裝卸作業(yè)的時(shí)刻表的調(diào)整。 通常卡車(chē)卸貨到入庫(kù)前的暫存，以及出庫(kù)和卡車(chē)裝載之間的理貨作業(yè)，是作業(yè)不能均衡調(diào)節(jié)的重要因素，其他作業(yè)也應(yīng)周到考慮合理安排。這樣作可以大量節(jié)約人力。分揀作業(yè)合理化的原則 5

5、事務(wù)處理和作業(yè)環(huán)節(jié)要協(xié)調(diào)配合事務(wù)處理和作業(yè)環(huán)節(jié)要協(xié)調(diào)配合 調(diào)整物流和信息流，使兩方面的作業(yè)都沒(méi)有等待時(shí)間。 通常在物流作業(yè)之前要進(jìn)行信息處理，例如在發(fā)貨時(shí)先要根據(jù)發(fā)貨通知將貨物取出，在出庫(kù)區(qū)進(jìn)行理貨作業(yè)，再填寫(xiě)出庫(kù)單，這些事務(wù)工作完成后，配送車(chē)輛的司機(jī)再拿著出庫(kù)單來(lái)提貨，避免車(chē)輛有過(guò)長(zhǎng)的等待時(shí)間。分揀作業(yè)合理化的原則 6.分揀作業(yè)的安排要和配送路線的順序一分揀作業(yè)的安排要和配送路線的順序一致致 向配送車(chē)輛裝貨時(shí)必須考慮配送順序，而在出庫(kù)區(qū)理貨時(shí)又要考慮裝載方便。在分揀物時(shí)也要依據(jù)這個(gè)原則，即分揀作業(yè)的安排要和配送路線的順序一致。分揀作業(yè)合理化的原則 7.縮短配送車(chē)輛如卡車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備的滯留縮短配

6、送車(chē)輛如卡車(chē)等運(yùn)輸設(shè)備的滯留時(shí)間時(shí)間 首先，盡量使作業(yè)均衡化，事務(wù)處理和作業(yè)環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)配合對(duì)縮減車(chē)輛等待時(shí)間是必要的， 其次，減少卡車(chē)的裝卸時(shí)間，應(yīng)盡可能采用單元化集裝系統(tǒng)，有效地應(yīng)用各種托盤(pán)進(jìn)行裝卸作業(yè)。盡可能采用單元化集裝系統(tǒng)分揀作業(yè)分類(lèi)單獨(dú)分揀方式接力分揀方式標(biāo)簽分揀方式分揀單分揀方式數(shù)字顯示(電子標(biāo)簽)分揀方式RF分揀方式IC卡分揀方式按單分揀(摘取方式)分揀作業(yè)批量分揀方式接力分揀方式標(biāo)簽分揀方式分揀單分揀方式數(shù)字顯示分揀方式(電子標(biāo)簽)RF分揀方式IC卡分揀方式批量分揀(播種方式)分揀作業(yè)方法 1、按單分揀、按單分揀 分分揀人員或分揀工具巡回于各個(gè)儲(chǔ)存點(diǎn)，按訂單所要求的物品，完成貨物

7、的配貨。這種方式類(lèi)似于人們進(jìn)入果園，在一棵樹(shù)上摘下已成熟了的果子后，再轉(zhuǎn)到另一棵樹(shù)前去摘果子，所以又形象地稱之為摘果式。按單分揀按單分揀按單分揀路徑揀貨揀貨揀貨按單分揀作業(yè)原理按單分揀作業(yè)方法的特點(diǎn) （1）按訂單分揀，易于實(shí)施，而且配貨的準(zhǔn)確度較高，不易出錯(cuò)。 （2）對(duì)各用戶的分揀相互沒(méi)有約束，可以根據(jù)用戶需求的緊急程度，調(diào)整配貨先后次序。按單分揀作業(yè)方法的特點(diǎn) （3）分揀完一個(gè)貨單貨物便配齊，貨物可不再落地暫存，而直接裝上配送車(chē)輛，有利于簡(jiǎn)化工序，提高作業(yè)效率。 （4）用戶數(shù)量不受限制，可在很大范圍內(nèi)波動(dòng)。分揀作業(yè)人員數(shù)量也可以隨時(shí)調(diào)節(jié)，有利于開(kāi)展即時(shí)配送，提高服務(wù)水平。 （5）對(duì)機(jī)械化、自

8、動(dòng)化沒(méi)有嚴(yán)格要求，不受設(shè)備水平限制。2、批量分揀作業(yè) 批量分揀作業(yè)是由分貨人員或分貨工具從儲(chǔ)存點(diǎn)集中取出各個(gè)用戶共同需要的某種貨物，然后巡回于各用戶的貨位之間，按每個(gè)用戶的需要量分放后，在集中取出共同需要的第二種貨物，如此反復(fù)進(jìn)行，直至用戶需要的所有貨物都分放完畢，即完成各個(gè)用戶的配貨工作批量分揀批量分揀的路徑A 用 戶貨位B用戶貨位C用戶貨位D 用 戶貨位E用戶貨位F用戶貨位取貨批量分揀的原理批量分揀作業(yè)方式特點(diǎn) （1）工藝難度較高，計(jì)劃性較強(qiáng)，和按單分揀相比錯(cuò)誤率較高。 （2）有利于車(chē)輛的合理調(diào)配和規(guī)劃配送路線，與按單分揀相比，可以更好的利用規(guī)模效益。 （3）對(duì)到來(lái)的訂單無(wú)法作及時(shí)的反應(yīng)，

9、必須等訂單達(dá)到一定數(shù)量時(shí)才做一次處理，會(huì)有停滯的時(shí)間產(chǎn)生。3其他分揀作業(yè)方法其他分揀作業(yè)方法 (1)整合按單分揀：主要應(yīng)用在一天中每一訂單只有一種品項(xiàng)的場(chǎng)合，為了提高輸配送的效率，將某一地區(qū)的訂單整合成一張分揀單，做一次分揀后，集中捆包出庫(kù)。屬于按單分揀的一種變形型式。 (2)復(fù)合分揀：是按單分揀與批量分揀的組合運(yùn)用，按訂單品項(xiàng)、數(shù)量和出庫(kù)頻率決定哪些訂單適合按單分揀，哪些適合批量分揀。分揀信息 揀貨信息是揀貨作業(yè)中重要的一環(huán)，常見(jiàn)分揀信息傳送方式有： 傳票分揀； 分揀單分揀； 電子標(biāo)簽輔助分揀； RF輔助分揀； IC卡分揀； 自動(dòng)分揀；1.傳票分揀傳票分揀 傳票分揀是最原始的分揀方式，直接利

10、用客戶的訂單或公司的交貨單作為分揀指示。依據(jù)顧客的訂貨單分揀，分揀員一面看著訂貨單的品名，一面尋找顧客的定購(gòu)單的品名，這種分揀方式通常沒(méi)有按照貨位編號(hào)加以重新排序，分揀員需來(lái)回多趟才可揀足一張訂單。傳票分揀特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： 無(wú)需利用電腦等設(shè)備處理分揀信息，適用于訂購(gòu)品項(xiàng)數(shù)少或少量訂單的情況。 缺點(diǎn)： (1)此類(lèi)傳票容易在分揀過(guò)程中受到污損，或因存貨不足、缺貨等注釋直接寫(xiě)在傳票上，導(dǎo)致作業(yè)過(guò)程中發(fā)生錯(cuò)誤或無(wú)法判別確認(rèn)。傳票分揀特點(diǎn) 缺點(diǎn) (2)未標(biāo)示產(chǎn)品的貨位，必須靠分揀人員的記憶在貨架中尋找存貨位置，更不能引導(dǎo)分揀人員縮短分揀路徑。 (3)無(wú)法運(yùn)用分揀策略提高分揀效率。分揀單分揀分揀單分揀 分揀單

11、分揀是目前最常用的分揀方式，將原始的客戶訂單輸入電腦后進(jìn)行分揀信息處理，打印揀貨單。分揀單的品名系按照貨位編號(hào)重新編號(hào)，讓分揀員來(lái)回一趟就是揀足一張訂單；分揀單上印有貨位編號(hào)，分揀員按其地址尋找貨物，使不識(shí)貨物的新手也能分揀。分揀單分揀特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： (1)避免傳票在分揀過(guò)程中受到污損，在檢驗(yàn)過(guò)程中使用原始傳票查對(duì)，可以修正分揀作業(yè)中發(fā)生的錯(cuò)誤。 (2)產(chǎn)品的貨位顯示在分揀單上，同時(shí)可以按到達(dá)先后次序排列貨位編號(hào)，引導(dǎo)分揀人員按最短路徑分揀。分揀單分揀特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn) (3)可充分配合分區(qū)、訂單分割、訂單分批等分揀策略，提升分揀效率。 缺點(diǎn)： (1)分揀單處理打印工作耗費(fèi)人力、時(shí)間。 (2)分揀完成后

12、仍需經(jīng)過(guò)貨物檢驗(yàn)過(guò)程，以確保其正確無(wú)誤。3.分揀標(biāo)簽分揀標(biāo)簽 這種揀貨方式中，由分揀標(biāo)簽取代了分揀單，分揀標(biāo)簽的數(shù)量與分揀量相等，在分揀的同時(shí)將標(biāo)簽貼在物品上以便確認(rèn)數(shù)量。整箱揀貨標(biāo)簽品號(hào)：00011125品名：XXXXXXX訂單號(hào)碼：5401客戶名稱：XXXX客戶地址：XXXXXXXXXXX配送路線：訂單箱數(shù)-箱號(hào)：51品號(hào)：00011125品名：XXXXXXX訂單號(hào)碼：5401客戶名稱：XXXX客戶地址：XXXXXXXXXXX配送路線：訂單箱數(shù)-箱號(hào)：51單品揀貨標(biāo)簽品號(hào)：00022213品名：XXXXXXX訂單號(hào)碼：543客戶名稱：XXXXXXX訂單箱數(shù)-箱號(hào)：31品號(hào)：00022213

13、品名：XXXXXXX訂單號(hào)碼：543客戶名稱：XXXXXXX訂單箱數(shù)-箱號(hào)：31送貨標(biāo)簽訂單號(hào)碼：12345客戶名稱：XXXXXX客戶地址：XXXXXXXXXXX配送路線：12訂單箱數(shù)-箱號(hào)：61標(biāo)簽分揀的特點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)： (1)結(jié)合分揀與貼標(biāo)簽的動(dòng)作，可以減少流通加工作業(yè)與往復(fù)搬運(yùn)檢核的動(dòng)作，縮短整體作業(yè)時(shí)間。 (2)可以在分揀時(shí)清點(diǎn)分揀數(shù)量，提高分揀的正確性。（若分揀未完時(shí)標(biāo)簽即貼完，或分揀完成但標(biāo)簽仍有剩余，則表示分揀過(guò)程有錯(cuò)誤發(fā)生）。標(biāo)簽分揀的特點(diǎn) 缺點(diǎn)： (1)若要同時(shí)打印出價(jià)格標(biāo)簽，必須統(tǒng)一下游客戶的貨物價(jià)格和標(biāo)簽形式。 (2)操作環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，揀貨費(fèi)用高電子標(biāo)簽輔助分揀電子標(biāo)簽輔助分

14、揀電 子 標(biāo) 簽系統(tǒng)主機(jī)中繼器完成指示器區(qū)域指示器電子標(biāo)簽電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)結(jié)構(gòu)電子標(biāo)簽輔助分揀 電子標(biāo)簽輔助分揀是一種電腦輔助的無(wú)紙化的揀貨系統(tǒng)，其原理是在每一個(gè)貨位安裝數(shù)字顯示器，利用電腦的控制將訂單信息傳輸?shù)綌?shù)字顯示器，揀貨人員根據(jù)數(shù)字顯示器所顯示的數(shù)字揀貨，揀完貨之后按確認(rèn)鈕即完成揀貨工作，也叫做電子標(biāo)簽揀貨。電子標(biāo)簽輔助分揀優(yōu)點(diǎn) (1)沿特定分揀路徑，看電子標(biāo)簽等亮就停下來(lái)，並按顯示數(shù)字分揀，不容易揀錯(cuò)貨，錯(cuò)誤率可少于萬(wàn)分之二。 (2)可省去來(lái)回尋找待揀貨物的時(shí)間，分揀速度可提高百分之三十至百分之五十。 (3)只要尋找電子標(biāo)簽燈亮的貨位，并按顯示數(shù)字分揀，使不識(shí)貨物的生手也能分揀。3.

15、3分揀策略分揀策略 分揀策略是影響分揀作業(yè)效率的重要因素，對(duì)不同的訂單需求應(yīng)采取不同的分揀策略。 決定分揀策略的四個(gè)主要因素： 分區(qū)； 訂單分割； 訂單分批； 分類(lèi)； 這四個(gè)主要因素交互運(yùn)用產(chǎn)生多個(gè)分揀策略。分區(qū)策略 分區(qū)就是將分揀作業(yè)場(chǎng)地按區(qū)域劃分，有下面幾種分區(qū)方式： 貨物特性分區(qū)貨物特性分區(qū) 分揀單位分區(qū)分揀單位分區(qū) 分揀方式分區(qū)分揀方式分區(qū) 工作分區(qū)工作分區(qū)貨物特性分區(qū)貨物特性分區(qū) 貨物特性分區(qū)就是根據(jù)貨物原有的性質(zhì)，將需要特別儲(chǔ)存搬運(yùn)或分離儲(chǔ)存的貨物進(jìn)行區(qū)隔，以保證貨物的品質(zhì)在儲(chǔ)存期間保持一定。分揀單位分區(qū)分揀單位分區(qū) 將分揀作業(yè)區(qū)按分揀單位劃分，如箱裝分揀區(qū)、單品分揀區(qū)、或是具有特

16、殊貨物特性的冷凍品分揀區(qū)等。其目的是使儲(chǔ)存單位與分揀單位分類(lèi)統(tǒng)一，以方便分揀與搬運(yùn)單元化，使分揀作業(yè)單純化。一般來(lái)說(shuō)，分揀單位分區(qū)所形成的區(qū)域范圍是最大的。分揀方式分區(qū)分揀方式分區(qū) 不同的分揀單位分區(qū)中，按分揀方法和設(shè)備的不同，又可以分為若干區(qū)域，通常以貨物銷(xiāo)售的ABC分類(lèi)為原則，按出貨量的大小和分揀次數(shù)的多寡做ABC分類(lèi)，然后選用合適的分揀設(shè)備和分揀方式。其目的是使分揀作業(yè)單純一致，減少不必要的重復(fù)行走時(shí)間。 在同一單品分揀區(qū)中，按分揀方式的不同，又可分為小車(chē)分揀區(qū)和輸送機(jī)分揀區(qū)。工作分區(qū)工作分區(qū) 在相同的分揀方式下，將分揀作業(yè)場(chǎng)地再作劃分，由一個(gè)或一組固定的分揀人員負(fù)責(zé)分揀某區(qū)域內(nèi)的貨物。

17、該策略的主要優(yōu)點(diǎn)是分揀人員需要記憶的存貨位置和移動(dòng)距離減少，分揀時(shí)間縮短，還可以配合訂單分割策略，運(yùn)用多組分揀人員在短時(shí)間內(nèi)共同完成訂單的分揀，但要注意工作平衡問(wèn)題。工作分區(qū)的應(yīng)用接力式分揀作業(yè)路線訂單分割策略 當(dāng)訂單上訂購(gòu)的貨物項(xiàng)目較多，或是分揀系統(tǒng)要求及時(shí)快速處理時(shí)，為使其能在短時(shí)間內(nèi)完成分揀處理，可將訂單分成若干子訂單交由不同分揀區(qū)域同時(shí)進(jìn)行分揀作業(yè)。將訂單按分揀區(qū)域進(jìn)行分解的過(guò)程叫訂單分割。訂單分批策略 訂單分批是為了提高分揀作業(yè)效率而把多張訂單集合成一批，進(jìn)行批次分揀作業(yè)，其目的是縮短分揀時(shí)平均行走搬運(yùn)的距離和時(shí)間。若再將每批次訂單中的同一貨物品項(xiàng)加總后分揀，然后再把貨物分類(lèi)給每一個(gè)

18、顧客訂單，則形成批量分揀，這樣不僅縮短了分揀時(shí)平均行走搬運(yùn)的距離，也減少了重復(fù)尋找貨位的時(shí)間，而使分揀效率提高?？偤嫌?jì)量分批總合計(jì)量分批 合計(jì)分揀作業(yè)前所有累積訂單中每一貨物項(xiàng)目的總量，再根據(jù)這一總量進(jìn)行分揀以將分揀路徑減至最短，同時(shí)儲(chǔ)存區(qū)域的儲(chǔ)存單位也可以單純化，但需要有功能強(qiáng)大的分類(lèi)系統(tǒng)來(lái)支持。時(shí)窗分批時(shí)窗分批 當(dāng)從訂單到達(dá)到分揀完成出貨所需的時(shí)間非常緊迫時(shí)，可利用此策略開(kāi)啟短暫而固定的時(shí)窗，如五分鐘或十分鐘，再將此時(shí)窗中所到達(dá)的訂單做成一批，進(jìn)行批量分揀。這一方式常與分區(qū)及訂單分割聯(lián)合運(yùn)用，特別適合于到達(dá)時(shí)間短而平均的訂單型態(tài)，同時(shí)訂購(gòu)量和品項(xiàng)數(shù)不宜太大訂單開(kāi)始時(shí)間分區(qū)一分區(qū)二分區(qū)三1H

19、R2HR3HR揀取時(shí)間時(shí)窗分批不平衡引起的等待時(shí)間分區(qū)工作量不平衡引起的等待時(shí)間第一批第二批第三批分區(qū)時(shí)窗分批揀取固定訂單量分批固定訂單量分批 訂單分批按先到先處理的基本原則，當(dāng)累計(jì)訂單量到達(dá)設(shè)定的固定量時(shí)，再開(kāi)始進(jìn)行分揀作業(yè)。適合的訂單型態(tài)與時(shí)窗分批類(lèi)似，但這種訂單分批的方式更注重維持較穩(wěn)定的作業(yè)效率，而在處理的速度較前者慢。固定訂單量分批固定訂單量分批分類(lèi) 當(dāng)采用批量分揀作業(yè)方式時(shí)，分揀完后還必須進(jìn)行分類(lèi)，因此需要相配合的分類(lèi)策略。分類(lèi)方式大概可以分成兩類(lèi)。 (1)分揀時(shí)分類(lèi) (2)分揀后集中分類(lèi)分揀時(shí)分類(lèi) 在分揀的同時(shí)將貨物按各訂單分類(lèi)，這種分類(lèi)方式常與固定量分批或智能型分批方式聯(lián)用，因

20、此需使用電腦輔助臺(tái)車(chē)作為分揀設(shè)備，才能加快分揀速度，同時(shí)避免錯(cuò)誤發(fā)生。較適用于少量多樣的場(chǎng)合，且由于分揀臺(tái)車(chē)不可能太大，所以每批次的客戶訂單量不宜過(guò)大。分揀后集中分類(lèi) 分批按合計(jì)量分揀后再集中分類(lèi)。一般有兩種分類(lèi)方法: 一是以人工作業(yè)為主，將貨物總量搬運(yùn)到空地上進(jìn)行分發(fā)，而每批次的訂單量及貨物數(shù)量不宜過(guò)大，以免超出人員負(fù)荷。 另一種方法是利用分類(lèi)輸送機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行集中分類(lèi)，是較自動(dòng)化的作業(yè)方式。當(dāng)訂單分割愈細(xì)。 分批批量品項(xiàng)愈多時(shí)，常使用后一種方式。分揀系統(tǒng)規(guī)劃分揀系統(tǒng)規(guī)劃 分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃是配送中心總體規(guī)劃過(guò)程的重心，并且主導(dǎo)其它規(guī)劃環(huán)節(jié)的進(jìn)行。 由于分揀系統(tǒng)與倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性比較密切，使用的空

21、間及設(shè)備有時(shí)也難以明確區(qū)分，所以將兩系統(tǒng)的規(guī)劃組合成一個(gè)規(guī)劃程序。揀貨、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)規(guī)劃程序商品訂單資料分析揀貨單位決定揀貨信息設(shè)計(jì)揀貨策略運(yùn)用商品存量設(shè)定儲(chǔ)存區(qū)域設(shè)計(jì)儲(chǔ)存策略運(yùn)用設(shè)備選用及布置設(shè)計(jì)分揀單位分揀模式編號(hào) 儲(chǔ)存單位分揀單位記號(hào)1托盤(pán)托盤(pán)P P2托盤(pán)托盤(pán)箱P PC3托盤(pán)箱P C4箱箱C C5箱單品C B6箱箱單品C CB7單品單品B B分揀單位基本上可分為托盤(pán)、箱、單品三種分揀方式的確定 1.定量方法定量方法 配合EIQ的分析結(jié)果，按當(dāng)日EN值（訂單品項(xiàng)數(shù)）及IK值（品項(xiàng)重復(fù)數(shù)）的分布判斷出貨物項(xiàng)數(shù)的多寡和貨物周轉(zhuǎn)率的高低，確定不同作業(yè)方式的區(qū)間。 2.定性方法定性方法 按單分揀的適用情況及特點(diǎn) 批量分揀的適用情況及特點(diǎn)分揀方式選定對(duì)照表貨物重復(fù)訂購(gòu)頻率IK值高中低出貨物項(xiàng)數(shù)EN值多SBSS中BBS少BBBSS：按單分揀 B：批量分揀分揀策略的運(yùn)用 分揀作業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃中最重要的環(huán)節(jié)就是分揀策略的運(yùn)用，由于分揀策略的四個(gè)主要因素（分區(qū)、訂單分割、訂單分批、分類(lèi)）之間存在互動(dòng)關(guān)系，在作整體規(guī)劃時(shí)，必須按一定的決定順序，才能使其復(fù)雜程