季高一物理必修一（教科版）第一講運(yùn)動(dòng)的描述（無(wú)答案）

1、.第1講 運(yùn)動(dòng)的描繪一、考點(diǎn)、熱點(diǎn)回憶 知識(shí)點(diǎn)一：對(duì)質(zhì)點(diǎn)、參考系和位移的理解1質(zhì)點(diǎn)1用來(lái)代替物體有質(zhì)量的點(diǎn)叫做質(zhì)點(diǎn)2研究一個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，假如物體的形狀和大小對(duì)問(wèn)題的影響可以忽略，就可以看做質(zhì)點(diǎn)3質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型，實(shí)際并不存在2參考系1參考系可以是運(yùn)動(dòng)的物體，也可以是靜止的物體，但被選為參考系的物體，我們都假定它是靜止的2比較兩物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí)，必須選同一參考系3選取不同的物體作為參考系，對(duì)同一物體運(yùn)動(dòng)的描繪可能不同通常以地球?yàn)閰⒖枷?位移1定義：表示質(zhì)點(diǎn)的位置變動(dòng)，它是質(zhì)點(diǎn)由初位置指向末位置的有向線段2與路程的區(qū)別：位移是矢量，路程是標(biāo)量只有在單向直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小才等于路程知識(shí)點(diǎn)二

2、：速度平均速度和瞬時(shí)速度1速度1物理意義：描繪物體運(yùn)動(dòng)快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量2定義式：v.3決定因素：v的大小由v0、a、t決定4方向：與位移同向，即物體運(yùn)動(dòng)的方向2平均速度1在變速運(yùn)動(dòng)中，物體在某段時(shí)間內(nèi)的位移與發(fā)生這段位移所用時(shí)間的比值叫做這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，即，其方向與位移的方向一樣2平均速度反映一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均快慢程度，它與一段時(shí)間或一段位移相對(duì)應(yīng)3瞬時(shí)速度1運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置的速度，方向沿軌跡上物體所在點(diǎn)的切線方向指向前進(jìn)的一側(cè)，是矢量瞬時(shí)速度的大小叫速率，是標(biāo)量2瞬時(shí)速度能準(zhǔn)確描繪物體運(yùn)動(dòng)的快慢，它是在運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度，與某一時(shí)刻或某一位置相對(duì)應(yīng)3

3、平均速率是路程與時(shí)間的比值，它與平均速度的大小沒(méi)有對(duì)應(yīng)關(guān)系3.用極限思想理解兩種速度關(guān)系1兩種速度的關(guān)系瞬時(shí)速度是運(yùn)動(dòng)時(shí)間t0時(shí)的平均速度對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，瞬時(shí)速度與平均速度相等2關(guān)于用平均速度法求瞬時(shí)速度方法概述：由平均速度公式v可知，當(dāng)x、t都非常小，趨向于極限時(shí)，這時(shí)的平均速度就可認(rèn)為是某一時(shí)刻或某一位置的瞬時(shí)速度選用思路：當(dāng)物體在微小時(shí)間t內(nèi)發(fā)生的微小位移x時(shí)，可由v粗略地求出物體在該位置的瞬時(shí)速度知識(shí)點(diǎn)三：加速度與速度及速度變化量的關(guān)系1速度變化量1物理意義：描繪物體速度改變的物理量，是過(guò)程量2定義式：vvv0.3決定因素：v由v與v0進(jìn)展矢量運(yùn)算得到，由vat知v由a與t決定4方向

4、：由v或a的方向決定2加速度1物理意義：描繪物體速度變化快慢和方向的物理量，是狀態(tài)量2定義式：a.3決定因素：a不是由v、t、v來(lái)決定，而是由來(lái)決定4方向：與v的方向一致，由合外力的方向決定，而與v0、v的方向無(wú)關(guān)3.對(duì)速度與加速度關(guān)系的三點(diǎn)提醒1速度的大小與加速度的大小沒(méi)有必然聯(lián)絡(luò)2速度變化量與加速度沒(méi)有必然的聯(lián)絡(luò)，速度變化量的大小由加速度和速度變化的時(shí)間決定3物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)，關(guān)鍵是看物體的加速度與速度的方向關(guān)系，而不是看加速度的變化情況加速度的大小只反映速度變化增加或減小的快慢a和v同向(加速直線運(yùn)動(dòng))a和v反向(減速直線運(yùn)動(dòng))二、典型例題例題1.以下情景中，人或物體可以看成質(zhì)

5、點(diǎn)的是 A研究一列火車(chē)通過(guò)長(zhǎng)江大橋所需的時(shí)間 B乒乓球比賽中，運(yùn)發(fā)動(dòng)發(fā)出的旋轉(zhuǎn)球C研究航天員翟志剛在太空出艙揮動(dòng)國(guó)旗的動(dòng)作 D用GPS確定打擊海盜的“武漢艦在大海中的位置變式訓(xùn)練1.多項(xiàng)選擇從程度勻速飛行的直升機(jī)上向外自由釋放一個(gè)物體，不計(jì)空氣阻力，在物體下落過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A從直升機(jī)上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng) B從直升機(jī)上看，物體始終在直升機(jī)的前方C從地面上看，物體做平拋運(yùn)動(dòng) D從地面上看，物體做自由落體運(yùn)動(dòng)例題2.多項(xiàng)選擇關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A一般講平均速度時(shí)，必須講清楚是哪段時(shí)間或哪段位移內(nèi)的平均速度B對(duì)于勻速直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度跟哪段時(shí)間或哪段位移

6、無(wú)關(guān)C瞬時(shí)速度和平均速度都可以準(zhǔn)確描繪變速運(yùn)動(dòng)D瞬時(shí)速度是某時(shí)刻的速度，只有瞬時(shí)速度才能準(zhǔn)確描繪變速運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的快慢變式訓(xùn)練2.一個(gè)朝著某方向做直線運(yùn)動(dòng)的物體，在時(shí)間t內(nèi)的平均速度是v，緊接著內(nèi)的平均速度是，那么物體在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度是 Av B.v C.v D.v例題3.沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)0.5 s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)1.5 s內(nèi)的平均速度大2.45 m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，那么質(zhì)點(diǎn)的加速度為 A2.45 m/s2 B2.45 m/s2 C4.90 m/s2 D4.90 m/s2變式訓(xùn)練3.近幾年，國(guó)內(nèi)房?jī)r(jià)飆升，在國(guó)家宏觀政策調(diào)控下，房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)王

7、強(qiáng)同學(xué)將房?jī)r(jià)的“上漲類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“加速，將房?jī)r(jià)的“下跌類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的“減速，據(jù)此，你認(rèn)為“房?jī)r(jià)上漲出現(xiàn)減緩趨勢(shì)可以類(lèi)比成運(yùn)動(dòng)學(xué)中的 A速度增加，加速度減小 B速度增加，加速度增大C速度減小，加速度增大 D速度減小，加速度減小課堂限時(shí)過(guò)手訓(xùn)練 總分 ： 姓名： 得分： 老師簽字： 家長(zhǎng)簽字： 日期： 1以下關(guān)于矢量和標(biāo)量的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A矢量和標(biāo)量沒(méi)有嚴(yán)格的區(qū)別，同一個(gè)物理量可以是矢量，也可以是標(biāo)量B矢量都是有方向的C時(shí)間、時(shí)刻是標(biāo)量，路程是矢量D初中學(xué)過(guò)的電流是有方向的量，所以電流是矢量2以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 A做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，t s內(nèi)通過(guò)的路程與位移的大小一定相等B質(zhì)點(diǎn)一

8、定是體積和質(zhì)量都極小的物體C速度的定義式和平均速度公式都是v，因此速度就是指平均速度D速度不變的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)3如圖1所示哈大高鐵運(yùn)營(yíng)里程 921千米，設(shè)計(jì)時(shí)速 350千米某列車(chē)到達(dá)大連北站時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，開(kāi)場(chǎng)剎車(chē)后第5 s內(nèi)的位移是57.5 m，第10 s內(nèi)的位移是32.5 m，那么以下說(shuō)法正確的有 A在研究列車(chē)從哈爾濱到大連所用時(shí)間時(shí)不能把列車(chē)看成質(zhì)點(diǎn)B時(shí)速350千米是指平均速度，921千米是指位移C列車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為6.25 m/s2D列車(chē)在開(kāi)場(chǎng)減速時(shí)的速度為80 m/s4假設(shè)規(guī)定向東方向?yàn)槲灰普较?，今有一個(gè)足球停在坐標(biāo)原點(diǎn)處，輕輕踢它一腳，使它向東做直線運(yùn)動(dòng)

9、，經(jīng)過(guò)5 m時(shí)與墻相碰后又向西做直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)7 m停下，那么上述過(guò)程足球通過(guò)的路程和位移分別是 A12 m、2 m B12 m、2 m C2 m、2 m D2 m、2 m5一輛汽車(chē)沿平直公路以速度v1行駛了的路程，接著又以速度v220 km/h行駛完其余的路程，假如汽車(chē)全程的平均速度為28 km/h，那么汽車(chē)在前路程內(nèi)速度的大小是 A25 km/h B34 km/h C35 km/h D38 km/h6第五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入太空預(yù)定軌道標(biāo)志著衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)的壟斷場(chǎng)面被打破，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將免費(fèi)提供定位、測(cè)速和授時(shí)效勞，定位精度10 m，測(cè)速精度0.2 m/s，以下說(shuō)法不正確的選項(xiàng)是 A北

10、斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位移 B北斗導(dǎo)航衛(wèi)星定位提供的是被測(cè)物體的位置C北斗導(dǎo)航衛(wèi)星授時(shí)效勞提供的是時(shí)刻 D北斗導(dǎo)航衛(wèi)星測(cè)速效勞提供的是運(yùn)動(dòng)物體的速率7多項(xiàng)選擇下面關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度的說(shuō)法正確的選項(xiàng)是 A假設(shè)物體在某段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都等于零，那么它在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定等于零B假設(shè)物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于零，那么它在這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度一定都等于零C勻速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于它任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度D變速直線運(yùn)動(dòng)中，物體在任意一段時(shí)間內(nèi)的平均速度一定不等于它某一時(shí)刻的瞬時(shí)速度8多項(xiàng)選擇某賽車(chē)手在一次野外訓(xùn)練中，先利用地圖計(jì)算出出發(fā)地和

11、目的地的直線間隔 為9 km，從出發(fā)地到目的地用了5 min，賽車(chē)上的里程表指示的里程數(shù)值增加了15 km，當(dāng)他經(jīng)過(guò)某路標(biāo)時(shí)，車(chē)內(nèi)速率計(jì)指示的示數(shù)為150 km/h，那么可以確定的是 A在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的位移是9 km B在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的路程是9 kmC在整個(gè)過(guò)程中賽車(chē)手的平均速度是180 km/h D經(jīng)過(guò)路標(biāo)時(shí)的瞬時(shí)速率是150 km/h9多項(xiàng)選擇根據(jù)給出的速度與加速度的正負(fù)，對(duì)以下運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的選項(xiàng)是 Av0>0，a<0，物體做加速運(yùn)動(dòng) Bv0<0，a<0，物體做減速運(yùn)動(dòng)Cv0<0，a>0，物體做減速運(yùn)動(dòng) Dv0>0，a>0，物體

12、做加速運(yùn)動(dòng)10某質(zhì)點(diǎn)以20 m/s的初速度豎直向上運(yùn)動(dòng)其加速度保持不變，經(jīng)2 s到達(dá)最高點(diǎn)，上升高度為20 m，又經(jīng)過(guò)2 s回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，速度大小仍為20 m/s，關(guān)于這一運(yùn)動(dòng)過(guò)程的以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 A質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為10 m/s2，方向豎直向下B質(zhì)點(diǎn)在這段時(shí)間內(nèi)的平均速度大小為10 m/sC質(zhì)點(diǎn)在最高點(diǎn)時(shí)加速度為零D質(zhì)點(diǎn)在落回拋出點(diǎn)時(shí)的速度與開(kāi)場(chǎng)分開(kāi)拋出點(diǎn)時(shí)的速度相等11釣魚(yú)島群島自古以來(lái)就是中國(guó)領(lǐng)土，其附近海域是漁民祖祖輩輩傳統(tǒng)的謀生漁場(chǎng).9月16日12時(shí)休漁完畢，我國(guó)派出海監(jiān)編隊(duì)到釣魚(yú)島海域護(hù)漁如圖，中國(guó)海監(jiān)46船甲和中國(guó)海監(jiān)49船乙，在釣魚(yú)島領(lǐng)海內(nèi)開(kāi)展例行維權(quán)巡航甲、乙兩船

13、并排行駛，甲船上的船員看見(jiàn)釣魚(yú)島向東移，乙船內(nèi)的船員發(fā)現(xiàn)甲船沒(méi)有動(dòng)假如以釣魚(yú)島為參照物，上述事實(shí)說(shuō)明A甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船不動(dòng) B乙船向西運(yùn)動(dòng)，甲船不動(dòng)C甲船向西運(yùn)動(dòng)，乙船向東運(yùn)動(dòng) D甲、乙兩船以相等的速度都向西運(yùn)動(dòng)12多項(xiàng)選擇“神舟十號(hào)飛船發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定軌道，通過(guò)一系列的姿態(tài)調(diào)整，完成了與“天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接，關(guān)于以上消息，以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是 A“神舟十號(hào)飛船繞地球飛行一周的過(guò)程中，路程為零B“神舟十號(hào)飛船繞地球飛行一周的過(guò)程中，位移為零C“神舟十號(hào)飛船繞地球飛行一周的過(guò)程中，每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度和平均速度都不為零D在“神舟十號(hào)與“天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接過(guò)程中，不能把“神舟十號(hào)飛船看做質(zhì)點(diǎn)13多項(xiàng)選擇在下面所說(shuō)的物體運(yùn)動(dòng)情況中，可能出現(xiàn)的是A物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很大，而加速度為零B物體在某時(shí)刻運(yùn)動(dòng)速度很小，而加速度很大C運(yùn)動(dòng)的物體在某時(shí)刻速度為零，而其加速度不為零D做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體，加速度方向與運(yùn)動(dòng)方向一樣，