對口器使用保養(yǎng)培訓(xùn)教程

1、氣動內(nèi)對口器氣動內(nèi)對口器日常使用日常使用檢查維護(hù)檢查維護(hù)維修保養(yǎng)維修保養(yǎng)氣動內(nèi)對口器日常檢查維護(hù)作業(yè)規(guī)定氣動內(nèi)對口器日常檢查維護(hù)作業(yè)規(guī)定 1 適用范圍適用范圍 本規(guī)定適用于氣動內(nèi)對口器日常檢查維護(hù)作業(yè)。本規(guī)定適用于氣動內(nèi)對口器日常檢查維護(hù)作業(yè)。 適用人員：已經(jīng)過培訓(xùn)并取得有效操作資格的操作人員、適用人員：已經(jīng)過培訓(xùn)并取得有效操作資格的操作人員、專業(yè)維修保養(yǎng)作業(yè)人員。專業(yè)維修保養(yǎng)作業(yè)人員。1 .負(fù)責(zé)內(nèi)對口器使用的管工是執(zhí)行本規(guī)定的第一責(zé)任人。2 .操作手對設(shè)備日常檢查維護(hù)作業(yè)的全面性、故障或故障隱患報告的及時性以及發(fā)現(xiàn)與處理故障或故障隱患后所采取措施的及時有效性負(fù)有責(zé)任。在日常檢查維護(hù)、操作過程

2、中發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障或故障隱患，應(yīng)及時填寫故障報告單報機(jī)組設(shè)備管理員。3 .機(jī)組設(shè)備管理員對故障處理、故障信息及時上報負(fù)有責(zé)任。在接到操作手上報的故障或故障隱患后，機(jī)組設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)故障性質(zhì)及時采取有效防范和修復(fù)措施，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大，對不能處理的故障或故障隱患，應(yīng)及時上報項目部設(shè)備管理部門（機(jī)構(gòu)）或人員。2.現(xiàn)場責(zé)任5 .5 .機(jī)組或項目部設(shè)備專業(yè)維修保養(yǎng)人員應(yīng)對故障維修的質(zhì)量、月保養(yǎng)作業(yè)的全面性、對號率負(fù)責(zé)。否則，因維修質(zhì)量或保養(yǎng)不到位造成設(shè)備非正常損壞、磨損或機(jī)械事故的，維修人員應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。6 .機(jī)組設(shè)備管理員應(yīng)至少每周對整個機(jī)組設(shè)備進(jìn)行一次巡檢，對操作手依據(jù)本規(guī)定進(jìn)行的日常檢查

3、維護(hù)作業(yè)情況進(jìn)行檢查并在日常檢查維護(hù)記錄表上簽字確認(rèn)。 安全注意事項安全注意事項1. 1. 對口器屬于精密工具，操作及存放時注意保護(hù)設(shè)備，避免磕碰、撞對口器屬于精密工具，操作及存放時注意保護(hù)設(shè)備，避免磕碰、撞擊；擊；2. 2. 每天開工前，請檢查剎車是否可靠。對口器的缸體及各類氣動元件每天開工前，請檢查剎車是否可靠。對口器的缸體及各類氣動元件在規(guī)定的工作壓力下使用是安全的，不允許超壓使用，否則會造成漏在規(guī)定的工作壓力下使用是安全的，不允許超壓使用，否則會造成漏氣和設(shè)備損壞；氣和設(shè)備損壞；3. 3. 安裝、操作、維修工作必須由技術(shù)合格的人員完成；安裝、操作、維修工作必須由技術(shù)合格的人員完成；4.

4、 4. 氣罐必須保持足夠的壓力，確保對口器在管內(nèi)行走；氣罐必須保持足夠的壓力，確保對口器在管內(nèi)行走；5. 5. 本設(shè)備設(shè)有點動下滑功能，在下坡路段時可以在管外安全的點動下本設(shè)備設(shè)有點動下滑功能，在下坡路段時可以在管外安全的點動下滑；滑；6. 6. 定期檢查油霧器、過濾器中的油水儲量，并及時注油和排水；定期檢查油霧器、過濾器中的油水儲量，并及時注油和排水；7. 7. 每個工程結(jié)束，設(shè)備入庫前，請務(wù)必做好以下工作：每個工程結(jié)束，設(shè)備入庫前，請務(wù)必做好以下工作： 設(shè)備清理，擦干油污及泥土設(shè)備清理，擦干油污及泥土 清洗過濾器濾芯，如有損壞務(wù)必及時更換清洗過濾器濾芯，如有損壞務(wù)必及時更換 補(bǔ)漆補(bǔ)漆 所有

5、外露的運動部件應(yīng)涂上黃油所有外露的運動部件應(yīng)涂上黃油 打開儲氣罐底部的排污口，排凈污水污物打開儲氣罐底部的排污口，排凈污水污物B123序號潤滑部位潤滑部位 所用潤滑油（脂）所用潤滑油（脂） 1對口組件對口組件 鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂 2鏈條鏈條 鋰基潤滑脂鋰基潤滑脂 3氣路潤滑（油霧器）氣路潤滑（油霧器） 透平油、變壓器油或縫紉機(jī)油透平油、變壓器油或縫紉機(jī)油（1）柱塞：活動柱塞根部每日注入少許潤滑油，以不溢出為易（以免流到管口影響焊接質(zhì)量），然后撐起、落下柱塞數(shù)次，使?jié)櫥蜐B入導(dǎo)向套內(nèi) （2）鏈條：經(jīng)常用機(jī)油潤滑鏈條。（3）每個工程結(jié)束后，應(yīng)對所有的軸承等回轉(zhuǎn)零部件更換及注入黃油。 對口器的主要

6、技術(shù)特點對口器的主要技術(shù)特點1.氣動內(nèi)對口器系列全：有168, 219,273, 305, 325, 406, 508, 559,610,711,762, 813,914, 1016, 1219,1422等規(guī)格。2.產(chǎn)品廣泛使用于石油、石化、海洋、化工等建設(shè)單位，產(chǎn)品可靠性得到認(rèn)可，可以滿足個性化的要求。3.氣動內(nèi)對口器的整機(jī)重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸合理，使其通過能力增大（轉(zhuǎn)彎半徑大于等于30倍的組對管直徑）。爬坡角度增大（一般設(shè)計在20度到25度之間，可根據(jù)用戶要求設(shè)計到30度）。4.整機(jī)工藝性好，由于氣動內(nèi)對口器的核心部件是對口組件中的零部件，核心零件均采用數(shù)控機(jī)床加工保證零部件的加工精度，撐力均

7、勻，確保了對口的準(zhǔn)確度。5.氣路管線采用C、D接頭，密封性能好，安裝方便，易檢修，易維護(hù)。結(jié)構(gòu)件（前籠架、行走架、驅(qū)動架等）采用線切割使外形美觀。6.驅(qū)動缸，剎車缸采用進(jìn)口費斯托氣缸，氣路閥件全部采用進(jìn)口費斯托閥件并對一些閥件進(jìn)行了改進(jìn)形成了管道人獨有的操作特點，使氣路操作簡單，剎車和驅(qū)動行走采用聯(lián)動（即驅(qū)動停止剎車能在瞬間工作），使其工作時安全可靠。7.驅(qū)動馬達(dá)采用從美國進(jìn)口的英格索蘭馬達(dá),合理選取轉(zhuǎn)速比，坡路和平路采用兩種輪配置使其行走快耗氣量小，能在很短的時間走完一根管。（自行走對口器能在坡路8上20秒到25秒之間走完12米）。9.對核心零部件的潤滑合理保證對口器長時間使用。10.儲氣罐

8、嚴(yán)格按GB150和國家勞動部頒發(fā)的“壓力容器安全監(jiān)察規(guī)程“設(shè)計、制造、檢驗和驗收。工作壓力范圍大，自行走對口器能完成5道口的組對工作。11.對口組件中間增加防護(hù)圈便于清理焊渣和頂桿注油，減少了維護(hù)時間。簡介簡介 氣動內(nèi)對口器是油氣管線焊接施工工具，為便于管道焊接從而使管口在焊接前達(dá)到對中對邊良好，以滿足焊接要求。對口器以壓縮空氣為動力源，該機(jī)主要包括控制拉桿（輸氣管）、頭部氣路保護(hù)架、兩對環(huán)形對口夾盤以及儲氣罐和其它相關(guān)連接附件組成. 1空壓機(jī)與控制拉桿（輸氣管）、對口器頭部的主進(jìn)氣管之間用高壓軟管及快速接頭相連，達(dá)到充氣或補(bǔ)氣目的；對口器頭部與控制拉桿（輸氣管）之間經(jīng)掛鉤來連接?？刂评瓧U（輸

9、氣管）由空心鋼管焊接而成，其作用：11給儲氣罐充氣。12氣路操縱。13控制對口器向前運動。2儲氣罐安裝在對口器尾端，其作用：21實現(xiàn)整機(jī)平衡。22儲氣，以提供對口器動力輸出。3中心部分為對口器主體，主要由氣缸、分配器及兩組漲塊等組成，完成對口目的。工作原理工作原理31對口器進(jìn)入管線固定口，連接控制拉桿（輸氣管）及氣路管線；打開空壓機(jī)，壓縮空氣通過氣路管線進(jìn)入儲氣瓶，達(dá)到額定壓力后，按下手動控制閥，使對口器后排漲塊漲開，固定對口器。32管線活口與固定口開始對口，找到適當(dāng)位置，通過控制拉桿左旋，驅(qū)動左換向控制閥，使前排漲塊漲開，實現(xiàn)對口，之后開始焊接。33焊接完畢，拉桿前推右旋，驅(qū)動右前換向控制閥

10、，使后排漲塊復(fù)位；拉桿后拉右旋使前排漲塊復(fù)位，對口工作完畢。34通過控制拉桿（或自行走裝置）控制對口器前進(jìn)，使對口器到達(dá)管線活口末端，進(jìn)行第二次對口。注意：此時應(yīng)觀察壓力表壓力，判斷儲氣量是否還滿足對口（或行走）用氣量，氣壓不得低于0.6MPa。不滿足必須給對口器進(jìn)行充氣，達(dá)到額定壓力。如果您對本設(shè)備不熟悉請勿使用本設(shè)備，因為任何錯誤的操作都可能造成設(shè)備的損壞或發(fā)生其它意外事故。對口器使用的好壞在于用戶經(jīng)常檢查、保養(yǎng)以及操作手的熟練程度。 DKQ610/660氣動內(nèi)對口器主要技術(shù)參數(shù)適應(yīng)管徑范圍：（610mm660mm） 適應(yīng)管子壁厚：該對口器適用于相應(yīng)規(guī)格同一管徑的25.4mm以下各種不同壁

11、厚的管材。 動力源：壓縮空氣 爬坡能力：15 可通過彎管曲率半徑：40D 適應(yīng)環(huán)境溫度：-15+50 最大工作壓力：1.2Mpa 氣源匹配：壓力1.6 Mpa ；排量：0.8m3/min 單邊最大總漲力：1010KN 行走速度：1.2m/s 制動方式：剎車盤制動 單邊漲爪數(shù)量： 12個 噪音：58分貝 外形尺寸：6002900 mm 重量：500 kg 氣罐最大儲氣壓力：1.6 Mpa 儲氣罐容積：0.1 m3 氣動閥件：德國FESTOI(費斯托) 氣動馬達(dá)：美國Ingersoll(英格索蘭) 密封元件：德國進(jìn)口 氣動內(nèi)對口器各部位作用及使用調(diào)整方法氣動內(nèi)對口器各部位作用及使用調(diào)整方法 1.

12、擴(kuò)漲裝置 擴(kuò)漲裝置設(shè)有兩組漲管器，每組漲管器沿圓周方向上均勻布置12個漲塊，通過兩組機(jī)械連桿機(jī)構(gòu)使?jié)q塊均勻地頂靠在需組對的兩根鋼管的內(nèi)壁上，兩組漲管器中212個漲爪預(yù)調(diào)同軸圓后，可精確保證兩根鋼管在漲緊部位處于同心圓上。 擴(kuò)漲裝置的氣缸采用兩套雙作用氣缸結(jié)構(gòu)。通過連桿改變活塞桿的運動方向，使活塞桿的水平運動變?yōu)榇怪边\動，從而完成漲緊、對中動作。氣體從氣缸前端進(jìn)氣孔進(jìn)氣時，推動活塞桿帶動連桿完成漲緊動作。 擴(kuò)漲裝置上配有多種厚度的調(diào)整墊片，可滿足不同壁厚管的調(diào)整使用。 2. 2. 驅(qū)動行走裝置驅(qū)動行走裝置 對口器正上方設(shè)有雙輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和4個行走機(jī)構(gòu)，它們對稱的布置在機(jī)體的下方，行走機(jī)構(gòu)和驅(qū)動機(jī)構(gòu)

13、均可手動調(diào)整高低，通過調(diào)整可保證每個行走輪均勻接觸到管壁，并使對口器在管內(nèi)與管同軸。通過精確調(diào)整行走輪和導(dǎo)向輪可保證對口器行走過程中不出現(xiàn)傾斜或翻轉(zhuǎn)。在行走構(gòu)架的后部裝有儲氣罐，當(dāng)外部氣源切斷后由儲氣罐提供放松、行走的氣源及壓力。 3. 3. 導(dǎo)向防護(hù)及操縱裝置導(dǎo)向防護(hù)及操縱裝置 導(dǎo)向防護(hù)由6片弧形鋼板組成，安裝在前機(jī)架上，與前機(jī)架圓滑連接，確保對口順利，并起到保護(hù)設(shè)備的作用。該機(jī)所有的氣控元件都裝在前機(jī)架內(nèi)。在對口器前方中心上設(shè)有長桿操縱盤，用于管口組對后在管子外面進(jìn)行操作。 4. 4. 剎車裝置剎車裝置 對口器采用雙作用氣缸帶動剎車盤制動機(jī)構(gòu)，在剎車氣缸的正壓力下使剎車盤與驅(qū)動輪內(nèi)壁產(chǎn)生強(qiáng)

14、大摩擦阻力進(jìn)行制動。剎車與驅(qū)動形成聯(lián)鎖，在管口外可通過拉動鋼絲繩來實現(xiàn)行駛中的剎車。 5. 5. 氣動裝置氣動裝置 氣動內(nèi)對口器設(shè)有截止閥、壓力表、過濾器、手動操縱閥、氣動換向閥、工作氣缸、氣動馬達(dá)和儲氣罐等元件。接 控 制 柄前 行 走 輪后 行 走 輪前 排 漲 塊后 排 漲 塊儲 氣 罐 氣動裝置氣動裝置 氣動內(nèi)對口器設(shè)有截止閥、壓力表、過濾器、手動操縱閥、氣動換向閥、工作氣缸、氣動馬達(dá)和儲氣罐等元件。 （1 1）氣動系統(tǒng)的調(diào)試方法及步驟）氣動系統(tǒng)的調(diào)試方法及步驟 檢查三聯(lián)件的油霧器中潤滑油是否充足，粘度為32mm2/as（溫度為40）的潤滑油,縫紉機(jī)油、變壓器油 。 檢查儲氣罐中是否有

15、過量的冷凝水。一定注意：應(yīng)在未接通氣源的情況下，點動氣動馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，確定儲氣罐中無壓縮空氣時方可松開儲氣罐下部的氣塞。（此項為定期檢查項） 使馬達(dá)空轉(zhuǎn)，調(diào)整油霧頂端的螺栓，使出油量控制在每分鐘23滴。經(jīng)對口器快速接頭與空氣壓縮機(jī)氣管接通，壓縮機(jī)的排氣壓力不大于1.2Mpa。 操作各操縱閥，觀察各氣缸及氣動馬達(dá)的動作是否正確。 （2）氣動系統(tǒng)的使用與維修）氣動系統(tǒng)的使用與維修 日常的保養(yǎng)和檢修分為日檢、周檢、季檢、和年檢。 日檢的主要任務(wù)是對冷凝水及污物的處理。及時排放儲氣罐、管道及空氣過濾器中的冷凝水及污物，以免其進(jìn)入換向閥中造成故障。 周檢的主要任務(wù)是對油霧器的處理。使氣動元件得到良好的潤滑，

16、避免氣路連接處及元件因潤滑不良造成故障。 季檢的主要任務(wù)是檢查換向閥等元件漏氣情況、動作是否正常等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 年檢的主要任務(wù)是更換即將損壞的元件，使平常經(jīng)常出現(xiàn)故障的地方通過大修得到徹底解決。 濾芯座在累計5000小時左右更換。在使用對口器以前，請先做以下工作：在使用對口器以前，請先做以下工作： 1 1）仔細(xì)閱讀說明書；）仔細(xì)閱讀說明書； 2 2）檢查所有部件是否齊全；）檢查所有部件是否齊全； 3 3）檢查加注的潤滑油、脂是否達(dá)到了規(guī)定要求；）檢查加注的潤滑油、脂是否達(dá)到了規(guī)定要求； 4 4）檢查各緊固件是否有松動現(xiàn)象；）檢查各緊固件是否有松動現(xiàn)象； 5 5）檢查各管路和閥件是否有損

17、壞現(xiàn)象；）檢查各管路和閥件是否有損壞現(xiàn)象； 6 6）檢查對口器是否調(diào)整到組對管壁厚的要求；）檢查對口器是否調(diào)整到組對管壁厚的要求； 7 7）檢查對口器在組對管中的同心度是否達(dá)到組對焊接的）檢查對口器在組對管中的同心度是否達(dá)到組對焊接的要求；要求； 8 8）檢查鋼管中有無障礙物；）檢查鋼管中有無障礙物； 9 9）操作人員應(yīng)穿戴勞保用品。）操作人員應(yīng)穿戴勞保用品。試車、調(diào)整、操作 1. 1. 試車試車 （1 1）操作者必須熟悉設(shè)備的性能、規(guī)格、操作及安全事項，詳細(xì)參照說明書操作。 （2 2）按氣動系統(tǒng)要求檢查儲氣罐中是否有過量的冷凝水，及時排放，處在工作壓力狀態(tài)下禁止此項工作，排空后進(jìn)行。此項操作

18、應(yīng)注意安全。 （3 3）接通外部氣源，空氣壓縮機(jī)應(yīng)滿足系統(tǒng)要求。 （4 4）將解體的操縱盤用無縫鋼管焊接好后待用。 (5 5)檢查對口器附件，如：快速接頭、雙向絲頭和氣管的絲頭是否匹配。 2. 調(diào)整調(diào)整 對口器在使用之前，應(yīng)核對鋼管的管徑、壁厚，對行走輪、驅(qū)動輪的相應(yīng)位置進(jìn)行調(diào)整。對口器出廠時擴(kuò)漲裝置按用戶訂貨時的管徑配置。若實際組對管口的直徑或壁厚發(fā)生變化，按現(xiàn)場實際尺寸調(diào)整，更換調(diào)整部件后，方可使用。對口器的調(diào)整工作非常重要。 （1 1）漲塊撐起高度調(diào)整）漲塊撐起高度調(diào)整 本設(shè)備可通過調(diào)整套和調(diào)整墊片按實際規(guī)格尺寸進(jìn)行調(diào)整，完成焊管的有效漲起（212個全部漲爪漲起后的相對高度誤差0.2mm

19、，漲起后的整體直徑應(yīng)比實際被焊鋼管內(nèi)徑大3-4mm）。根據(jù)用戶要求在出廠時進(jìn)行制作調(diào)整。 該項調(diào)整是對口器最重要的調(diào)整之一。調(diào)整質(zhì)量該項調(diào)整是對口器最重要的調(diào)整之一。調(diào)整質(zhì)量的好壞將影響對口器質(zhì)量。的好壞將影響對口器質(zhì)量。重點：對口器漲爪是重點：對口器漲爪是全行程漲起裝置。全行程漲起裝置。具體的調(diào)整方法通過集體討論具體的調(diào)整方法通過集體討論后總結(jié)記筆記。后總結(jié)記筆記。 注意注意：嚴(yán)格按上述的厚度組合安裝，不得擅自更嚴(yán)格按上述的厚度組合安裝，不得擅自更改。對口作業(yè)時，如果某個漲塊相對于其它漲塊改。對口作業(yè)時，如果某個漲塊相對于其它漲塊出現(xiàn)連續(xù)性的過高或過低，可相應(yīng)增減其墊片厚出現(xiàn)連續(xù)性的過高或過

20、低，可相應(yīng)增減其墊片厚度。嚴(yán)禁使用鐵錘拆卸漲塊，必須使用銅棒拆卸。度。嚴(yán)禁使用鐵錘拆卸漲塊，必須使用銅棒拆卸。 （2 2）氣控壓板頂絲調(diào)整）氣控壓板頂絲調(diào)整 調(diào)整螺栓伸出量可獲得良好的遠(yuǎn)控桿控制效果，使得遠(yuǎn)控桿左右擺動時按順序觸壓放氣閥時的手感明確。 注意：行走閥的擺動行程應(yīng)盡量增長。 （3 3）剎車盤的調(diào)整）剎車盤的調(diào)整 可通過調(diào)整螺桿的長短來使得剎車松緊適當(dāng)。當(dāng)對口器不用或進(jìn)入第一根管口內(nèi)時，必須將左側(cè)手拉閥截止通氣，點動前行駛閥使剎車汽缸和驅(qū)動輪升降汽缸處于完全收縮狀態(tài)。 注意：當(dāng)解除剎車時，一定是行走狀態(tài)，想實現(xiàn)既不剎車也不行走，一定要將左側(cè)手拉閥關(guān)閉成截止通氣狀態(tài)。 （4 4）驅(qū)動輪

21、的調(diào)整）驅(qū)動輪的調(diào)整 調(diào)整驅(qū)動機(jī)構(gòu)的可調(diào)螺桿，使對口器軸線與焊管保持同軸。 （5 5）行走輪調(diào)整）行走輪調(diào)整 調(diào)整行走機(jī)構(gòu)的可調(diào)螺桿，使對口器軸線與焊管軸線保持同軸度（前行走輪高度可小于焊管半徑1-2mm，絕不得大于焊管半徑，否則漲爪漲起時會造成前行走輪度壓壞）。調(diào)整前輪的角度可獲得滿意的設(shè)備行走直線性。 該項調(diào)整是對口器最重要的調(diào)整之一，調(diào)整質(zhì)量的好壞將該項調(diào)整是對口器最重要的調(diào)整之一，調(diào)整質(zhì)量的好壞將直接決定對口質(zhì)量。該項必須由專職人員操作完成，在實直接決定對口質(zhì)量。該項必須由專職人員操作完成，在實際焊管口內(nèi)調(diào)試好后鎖緊螺母。際焊管口內(nèi)調(diào)試好后鎖緊螺母。 （6 6）氣路潤滑調(diào)整）氣路潤滑調(diào)

22、整 使馬達(dá)空轉(zhuǎn)，調(diào)整油霧器頂端的螺絲，使出油量每分鐘2-3滴。油霧器定期加油，過濾器定期排水。 3. 3. 操作操作（1 1） 將對口器吊運到準(zhǔn)備對口的管口前端（一般只是第一根管口的對接），接通空氣壓縮機(jī)，當(dāng)進(jìn)氣氣壓表讀數(shù)達(dá)到1.2MPa時停止充氣（建議不要超壓工作），使對口器處于初始狀態(tài)。（2 2）人工將對口器放入管內(nèi)，按下前行駛7，當(dāng)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動后再將左側(cè)手拉閥截止通氣，這時剎車汽缸與驅(qū)動輪升降汽缸均處于收縮狀態(tài)。按一下點動剎車閥2，聽到換向閥排氣聲后，將左側(cè)手拉閥拉至通氣狀態(tài)，此時已處于剎車狀態(tài)。摘掉吊鉤，同時按下閥1和閥2，使氣動馬達(dá)反轉(zhuǎn)，此時對口器向管內(nèi)行進(jìn)，直到管口的前端定在最佳位置

23、，按動閥3，使后漲管器的漲塊定位于管內(nèi)壁，另一根被組對的鋼管從對口器的頭部導(dǎo)入。（3 3）將長桿操縱盤與對口器連接好，連通氣路。（4 4） 對口時，在調(diào)整好對口間隙后，向右轉(zhuǎn)動操作盤，壓合閥4，使前漲管器的漲塊頂靠在另一根鋼管的內(nèi)壁上，即完成對口的全過程。如果前后兩根鋼管錯變量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，則向左轉(zhuǎn)動操縱盤，壓合閥5（注意操縱的力度不要過大），使前漲管器收縮。重新調(diào)整對口間隙后，再向左轉(zhuǎn)動操縱盤，壓合閥4，使前漲管器漲緊。（5 5）在完成第一道焊接工序（根焊）后，操作操縱盤切斷氣源。向左轉(zhuǎn)動操縱盤，逐漸壓合閥5和閥6，使前后漲管器的漲塊縮回，擴(kuò)漲裝置處于收縮狀態(tài)。再向左繼續(xù)轉(zhuǎn)動操縱盤，壓合閥7，

24、使對口器前行駛。注：注：操縱盤在向左轉(zhuǎn)的過程中，壓合開關(guān)的順序為：先壓合閥5前缸降，再壓合閥6后缸降，最后壓合閥7前行駛。（6 6）當(dāng)對口器行走至管口的另一端時，拉動剎車鋼絲繩，馬達(dá)切斷氣源。對口器停止前進(jìn)。接通空氣壓縮機(jī)，手動操縱對口器前進(jìn)或后退，直到漲塊行至管口的前端適當(dāng)位置后，將后排漲塊漲起固定。（7 7）后續(xù)過程如上所述循環(huán)進(jìn)行。前 籠 架 吊 鉤 位 置吊 鉤 位 置首先將吊鉤放置對口器的吊裝位置, 使對口器后部插入固定管中吊鉤位置前籠架吊鉤位置對口器后部插入管中將前部用支架墊起后落下吊鉤支架前籠架吊鉤位置將吊鉤移到前籠架吊裝位置,使對口器的行走輪全部進(jìn)入固定管中,卸除吊鉤.向?qū)谄?/p>

25、儲氣罐充入壓縮空氣（1.6Mpa）固定管活動管活動管固定管漲開前排撐爪鎖定管子，完成對口；影響對口器對口效果好壞的原因有很多，主要有以下幾個因素： 1）管的管口是否失圓； 2）活動管軸線與對口器軸線不同心； 3）管的直徑公差是否過大； 4）對口器自身的同心度和圓度是否在要求的范圍內(nèi)。 可采取以下的方法來改善對口效果： 1）對口前應(yīng)檢查組對鋼管管口是否失圓，如管口失圓必須校圓管口。 2）吊活管時不應(yīng)出現(xiàn)管子的軸線與對口器軸線不同心的現(xiàn)象，如出現(xiàn)此現(xiàn)象，調(diào)整活管軸線與對口器軸線同心。 3）當(dāng)鋼管直徑公差過大時，應(yīng)在所有撐爪下加裝同一厚度的調(diào)整墊片來使對口器的撐爪撐住管壁，此時會減小對口器的總撐力。

26、 4）對口器自身的同心度是通過加工來保證的，如對口時發(fā)現(xiàn)兩管的錯邊量過大，首先要檢查鋼管是否失圓，如不失圓，可通過加減調(diào)整墊片的方法來調(diào)整對口器的同心度。 3、當(dāng)對口器的圓度不好時會出現(xiàn)撐爪撐出后某些撐爪與管壁不能接觸，即個別撐爪有松動現(xiàn)象，可通過加減調(diào)整墊片的方法來調(diào)整。 提防和警告提防和警告 為了安全使用和維護(hù)對口器，下列提防和警告必須注意： 注意：注意：用戶應(yīng)為自已或其他操作人員提供必需的如手套、眼鏡、勞保鞋等防護(hù)用品。安裝或操作前請仔細(xì)閱讀在對口器上裝有保險和防護(hù)裝置的控制盤或標(biāo)志。 在使用對口器前請仔細(xì)閱讀本說明書 起吊和安裝起吊和安裝 在安裝對口器前，必須檢查和試驗所有部件，需要時

27、應(yīng)修理、更換有關(guān)部件或加注潤滑油脂。對口器吊裝時，必須使用吊車，為便于吊裝，機(jī)上設(shè)有專門的吊裝環(huán)。在安裝后，必須檢查所有的部件。得到允許后，方可操作對口器。起吊對口器后，放入到管子內(nèi)部時，注意不要碰到活塞桿與支撐靴。 在野外移動對口器在野外移動對口器 應(yīng)使用重型起重吊車，固定對口器上部的吊環(huán)螺栓并將其固定好。將吊環(huán)螺栓到起重機(jī)的吊鉤上，并盡量降低吊起的對口器。應(yīng)始終保持安全距離。對進(jìn)行的所有操作應(yīng)始終發(fā)出信號。 標(biāo)牌和標(biāo)記標(biāo)牌和標(biāo)記 所有張貼于對口器上的諸如控制說明、黃橙色條紋、安全距離、警告等標(biāo)志不能取掉。 對口器的修理對口器的修理 如果你還沒有取得資格，或不是一個熟練的操作手，或不是在特定

28、環(huán)境中，希望你不要動手修理對口器。修理前，應(yīng)檢查對口器的所有系統(tǒng)是否有氣壓，特別是氣缸，對口器是否放置平穩(wěn)，避免出現(xiàn)意外，損害或摔壞對口器。壓縮空氣壓縮空氣使用壓縮空氣相當(dāng)危險，不要直接把氣流對準(zhǔn)人，否則會發(fā)危及生命。對口器的安全閥保護(hù)所有的氣動系統(tǒng)，在需要時才讓氣流通過；在對口器調(diào)試時，不允許焊接儲氣罐；在開始使用對口器以前，應(yīng)檢查各個氣路是否工作正常。對口器的所有壓力管必須定期檢查，避免出現(xiàn)意外或損害。安全防護(hù)安全防護(hù)在對口器裝入管子時，注意保持安全距離，防止對口器吊裝時掉落。在使用對口器時應(yīng)戴上手套，穿好防護(hù)鞋。不要在易燃材料上使用對口器。對口器對口性能好壞在使用前應(yīng)在鋼管中進(jìn)行調(diào)試。環(huán)

29、境要求環(huán)境要求排放的油水不要污染環(huán)境。故障與排除故障與排除故障現(xiàn)象 主要原因 排除方法 支撐靴對管口支撐壓力不均勻 支承輪沒有調(diào)平 調(diào)整支承輪高度，使對口器與管子同心 制動塊對管子壓力小 支承輪在管中高度不一致 在平地上將兩支承輪高度調(diào)成一致 氣壓下降太快1.氣管聯(lián)接不密閉2.氣閥漏氣3.活塞桿漏氣 1.檢查所有接頭2.3.檢查氣閥、活塞桿的密封，必要時更換 制動塊伸出后縮回 前輪調(diào)得太低或太高 調(diào)節(jié)前輪，使其與支撐靴最外端的垂直距離為1-2mm 管口碰活塞桿 尖拱形導(dǎo)向板磨損太多 檢查尖拱形導(dǎo)向板，焊補(bǔ)磨損部分對口器進(jìn)入管子太慢 對口器后部太高 調(diào)整支承輪高度 對口器對口時某部分總高出 支撐

30、靴高度不一致 檢查支撐靴高度，調(diào)整一致 支撐靴伸不了或縮回 氣罐沒氣壓漏氣嚴(yán)重控制閥工作不正常 對氣罐充氣檢查供氣系統(tǒng)拆卸管路、清潔閥門 氣動馬達(dá)轉(zhuǎn)動但對口器不行走 對口器漏氣嚴(yán)重 修理、更換鏈條或氣管 對口器在管內(nèi)行走呈螺旋線軌跡各輪旋轉(zhuǎn)平面與管道軸線不平行 調(diào)整輪子軸直到平行為止 撐起無力 墊片厚度不合理 壓塊撐起高度調(diào)整 管口錯邊 墊片厚度不合理管口局部變形 壓塊撐起高度調(diào)整外力校正 行走無力氣壓不足節(jié)流閥氣流量過小 持壓力在0.5Mpa以上行走速度調(diào)整 剎車不靈 工作氣壓低汽缸頂起剎車盤扳桿角度不夠剎車片上有油 保持壓力在0.5Mpa以上調(diào)整剎車盤扳桿擦凈油污 管口剎車時設(shè)備向一側(cè)偏斜

31、 驅(qū)動輪與軸線不重合 調(diào)整驅(qū)動輪小拉，使驅(qū)動輪與軸線保持重合 內(nèi)對口器使用中的維護(hù)和保養(yǎng)內(nèi)對口器使用中的維護(hù)和保養(yǎng)1每天檢查各聯(lián)接部件、螺絲是否松動，及時加以緊固。 2在保養(yǎng)對口器前，釋放所有氣壓，并把設(shè)備清潔干凈以便下一步保養(yǎng)。3在灰塵大的地方，每工作4小時就得清潔空氣濾芯一次，正常條件下工作時，每工作8小時清潔一次。4每工作4小時，就得用鋼絲刷清除掉落在前后兩組對口器支撐塊上的焊渣。5每工作4小時,縮回前后兩組對口器的支撐塊并涂抹符合規(guī)定高溫型潤滑脂。6每24小時涂抹潤滑脂于對口器拖眼處，潤滑脂要符合要求。7每24小時檢查油霧器的油面高度，需要時及時補(bǔ)充，注滿符合要求的潤滑油SAE W30機(jī)油；油量大小由加油口旁的旋鈕旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)?？諝鈮嚎s機(jī)操作規(guī)程空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程一、運轉(zhuǎn)前請檢查下列事項1、檢查各部分螺絲或螺母有無松動現(xiàn)象。2、皮帶之松緊是否適度。3、管路是否正常。4、潤滑油面是否適當(dāng)?？諌簷C(jī)油位應(yīng)加至油窗1/2處，或與曲軸箱內(nèi)固定銷一平。 5、電線及電器開關(guān)是否合乎規(guī)定，接線是否正確。金屬外殼應(yīng)接地保護(hù)可靠，絕緣電阻大于2M歐姆時，方可送電試機(jī)。 6、電源之電壓是否正確。7、壓縮機(jī)皮帶輪是否可輕易用手轉(zhuǎn)動（檢查時須停機(jī)注意安全）。8、檢查所有的閥是否均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài)。9、檢查系統(tǒng)并除去其內(nèi)的外來異物。10、打開并再次關(guān)閉儲氣罐下部的排污閥。