《物流倉儲部2014年度工作總結報告》

1、 物流倉儲部2014年度工作總結報告物流倉儲部經(jīng)理：韓銳2014年12月3日 目錄1 部門概況 1.1 人員配置 1.2 配送區(qū)域范圍2 物流倉儲部2013年度運作情況 2.1 倉儲運作情況 2.2 物流配送運作情況3 物流倉儲部2014年工作方向與計劃 3.1 倉儲管理工作方向與計劃 3.2 物流配送管理工作方向與計劃4 總結 4.1 物流倉儲部管理工作感想 1 部門概況 物流倉儲部是公司內(nèi)部部門，是負責公司產(chǎn)品的倉儲與配送管理的部門。目前總有人員配置45人，分為倉儲組、物流組與裝卸搬運業(yè)務外包的運作管理方式，其中部門經(jīng)理1人，倉儲組5人，物流組33人，裝卸搬運外包人員6人。部門管理的倉儲面

2、積約5000平方米，配送車輛16輛，配送區(qū)域覆蓋惠州市全部行政區(qū)域與東莞市特定客戶，配送最遠直線距離100公里。 1.1 人員配置 目前，公司采用的為總倉直配模式，沒有中間中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，范圍覆蓋惠州市全部行政區(qū)域范圍與東莞市特定客戶。其中，配送線路以銷售代表區(qū)域線路為主，形成24條配送區(qū)域線路，并由24區(qū)域線路組合成16條配送安排線路，其中包含車銷線路2條（高潭線、橫瀝線），配送最遠直線距離為100KM。1.2 配送區(qū)域范圍 物流倉儲部2013年度倉庫完成 2131442 件貨物吞吐量，同比2012年增長6.14%，總重量為 35949 噸，同比2012年增長5.37%。2013年貨物吞吐量明細如

3、下： 一、出庫配送 。2013年度完成出庫配送量 1055239 件，完成出庫配送重量 17862 噸，同比2012年增長分別為4.52%與4.4%。 二、驗收入庫。 2013年度完成驗收入庫量1076202件，完成出庫配送重量 18087 噸，同比2012年增長分別為7.77%與6.33%。2 物流倉儲部2013年度運作情況貨物吞吐量年份入庫件數(shù)入庫重量出庫件量出庫重量吞吐件量吞吐重量2013 1076202 18087 1055240 17862 2131442 35950 2012 998581 17010 1009564 17109 2008144 34119 同比7.77%6.33%

4、4.52%4.40%6.14%5.37%1076202998580105523910095632013年2012年吞吐件量（件）吞吐件量（件）入庫件數(shù)出庫件量180871701017862171082013年2012年吞吐重量（噸）吞吐重量（噸）入庫重量出庫重量 2013年倉儲驗收入庫總件數(shù)為 1076202 件，驗收入庫總重量為18087噸，同比2012年增長分別為7.77%與6.33%。2.1 倉儲運作情況驗收入庫102025.00 32945.00 80145.00 65361.00 97620.00 75892.00 95190.00 130630.50 105476.83 69054

5、.00 93996.00 127866.83 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2013年倉儲驗收入庫情況年倉儲驗收入庫情況件數(shù)（件）1658.19 551.76 1382.82 1087.43 1649.80 1270.82 1624.30 2199.66 1770.91 1202.60 1571.85 2117.33 1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月 11月 12月2013年倉儲驗收入庫情況年倉儲驗收入庫情況重量（噸） 2013年度完成出庫配送量 1055239 件，完成出庫配送重量 17862 噸，同比2012年增長分別為4.52%與4.4%。2.1 倉儲運

6、作情況出庫101201.0645201.4177904.5280008.3583339.8781532.2196633.58101182.43109824.1379369.4891816.29107226.601月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2013年倉儲出庫情況年倉儲出庫情況件數(shù)（件）1721.39756.591327.471374.041431.311387.871621.321705.721842.691317.601556.841819.661月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2013年倉儲出庫情況年倉儲出庫情況重量（噸） 2013年，倉儲組依據(jù)

7、公司盤點規(guī)定，完成倉庫月度全面盤點12次，由于盤點數(shù)據(jù)沒有電子存檔，數(shù)據(jù)有一定的缺失。依據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)，每月度倉庫全面盤點均存在金額盤虧的情況，具體情況如下：（注：表格中空白處為數(shù)據(jù)缺失）2.1 倉儲運作情況盤點盤虧823.0019842.5813569.035647.1213639.2916641.085678.4413522.0516906.0014889.93盤盈115.33243.5314244.885223.807842.4011878.565584.836785.4011206.5610114.47盤盈盤虧707.67-243.535597.7013569.03423.325796.

8、894762.5293.616736.655699.444775.460.001月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月-5000.000.005000.0010000.0015000.0020000.0025000.00金額（元）金額（元）2013年倉儲盤點情況（元）年倉儲盤點情況（元） 2013年，根據(jù)倉儲運作的實際需要，投入木卡板200塊，手動液壓叉車2臺，并經(jīng)過倉庫的重新規(guī)劃，完成庫位劃線，產(chǎn)品倉庫與物料倉庫進行獨立管理，拆除原位于產(chǎn)品倉庫內(nèi)的物料倉庫，并清除產(chǎn)品倉庫內(nèi)的物料，完善產(chǎn)品倉庫管理。2.1 倉儲運作情況設施設備與投入2013年實施設備投入情況項目時間物料倉庫移出

9、2013年8月份卡板2013年10月份手動叉車2013年11月 經(jīng)過2013年，倉儲運作經(jīng)過不斷的改善，倉儲流程不斷優(yōu)化與完善。同時，倉儲運作存在不可忽視的問題。 其一、月度盤點存在盤虧問題； 其二、倉儲制度建設滯后，倉儲運作流程缺乏標準化； 其三、倉儲空間在業(yè)務旺季不足與倉儲環(huán)境控制困難的問題，導致10月份大米長蟲與感染的管理事件。2.1 倉儲運作情況存在的問題 2013年，物流組總完成配送量1055239 件，完成配送重量 17862 噸，同比2012年增長分別為4.52%與4.4%。2.2 物流配送運作情況配送量101201.0645201.4177904.5280008.3583339

10、.8781532.2196633.58101182.43109824.1379369.4891816.29107226.601月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月2013年配送件量情況年配送件量情況件數(shù)（件）1721.39756.591327.471374.041431.311387.871621.321705.721842.691317.601556.841819.661月2月3月4月5月6月7月8月9月10月 11月 12月2013年配送重量情況年配送重量情況重量（噸）2013年配送明細月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月件數(shù)（件） 101201.06

11、 45201.41 77904.52 80008.35 83339.87 81532.21 96633.58 101182.43 109824.13 79369.48 91816.29 107226.60 重量（噸）1721.39 756.59 1327.47 1374.04 1431.31 1387.87 1621.32 1705.72 1842.69 1317.60 1556.84 1819.66 2013年度第四季度，物流配送訂單執(zhí)行率、訂單日執(zhí)行率、訂單滿足率不斷提升，車輛裝載率維持在90%左右。 促成物流配送運作效率不斷提升的因素只要有以下： 1、公司不斷增加運輸車輛投入，增加人員配

12、置，提高運輸能力； 2、自10月起，經(jīng)過區(qū)域與線路重新規(guī)劃與拆分，提升區(qū)域與線路的配送靈活性； 3、通過員工工作態(tài)度與意識調(diào)整，提高配送任務安排的靈活性。2.2 物流配送運作情況配送運作效率訂單執(zhí)行率52.41%50.35%63.44%61.30%65.65%58.63%訂單日執(zhí)行率48.80%42.90%60.75%60.03%63.85%55.27%車輛裝載率86.14%97.35%89.74%88.49%92.49%90.84%訂單滿足率99.94%102.32%104.16%104.40%108.13%103.79%8月9月10月11月12月平均0.00%20.00%40.00%60.

13、00%80.00%100.00%120.00%2013年度配送情況年度配送情況 2013年下半年，為提高物流配送能力，先后投入3臺車輛，其中2臺藍牌車輛總運載量約為600件/次，1臺黃牌車運載量約為500件/次，物流配送能力提升1100件/次。2013年度第四季度，車輛油耗平均值約為0.163L/KM。其中最高為8月份（0.167L/KM)。 注：12月份油耗為預估數(shù)據(jù)。2.2 物流配送運作情況車輛管理 1、車輛投入： 2、車輛油耗：車輛油耗情況車輛油耗情況日期日期8月月9月10月11月12月平均平均油耗油耗0.167 0.162 0.162 0.163 0.161 0.163 油耗0.167

14、0.1620.1620.1630.1610.1638月9月10月11月12月平均0.1580.1590.1600.1610.1620.1630.1640.1650.1660.1670.168L/KM油耗油耗2013年車輛投入時間表車牌車牌類別運載量投入?yún)^(qū)域投入時間LAR026藍牌300件惠城A區(qū)2013年7月LEC192藍牌300件惠州B區(qū)2013年10月L49600黃牌500件機動2013年11月 2013年度第四季度，物流配送發(fā)生事故與安全事件總共7起，其中出現(xiàn)貨款被盜1起，事故4起，超載被查1起，限行1起。2.2 物流配送運作情況事故與安全事件事件姓名姓名車牌車牌時間時間貨款被盜4322

15、12013年8月車輛事故402232013年9月車輛事故402232013年10月超載被查919812013年10月車輛事故402232013年11月車輛事故D44202013年11月超限被查442592013年12月 2013年，隨著不斷的投入配送車輛與人員，公司物流運輸能力得到不斷的提升。雖然運輸能力提升的同時物流配送服務能力也得到相應的提升。但是，與之相應的物流配送服務能力的提升卻滯后于運輸能力提升，主要影響因素有以下： 1、物流配送模式的制約，長距離配送導致路上消耗時間過多，服務時間少，制約著物流配送服務能力提升； 2、物流配送流程缺乏靈活性，導致物流配送團隊協(xié)作性差，直接影響物流配送

16、服務能力的提升； 3、員工的物流服務與生產(chǎn)意識較差，員工的忠誠度與滿意度不足，物流配送流程化建設滯后，導致物流配送計劃困難，影響物流配送服務能力的提升。2.2 物流配送運作情況存在的問題 根據(jù)2013年物流倉儲面臨的困難與問題，結合公司業(yè)務發(fā)展計劃，不斷完善公司的物流與倉儲建設，優(yōu)化倉儲與物流配送流程，實現(xiàn)倉儲管理、物流配送的標準化與流程化，不斷提高倉儲管理水平與物流配送服務能力。 因此，2014年物流倉儲部的工作方向為標準化管理與作業(yè)流程化，包含倉儲管理的標準化與作業(yè)流程化、物流配送管理的標準化與流程化。3 物流倉儲部2014年工作方向與計劃2014年物流倉儲管理工作計劃項目內(nèi)容目的結束時間

17、1、物流配送、倉儲管理的標準建設1、物流與倉儲管理流程制度建設與完善；規(guī)范物流與倉庫管理，為物流與倉庫管理標準化提供管理依據(jù)。2014年6月2、物流配送、倉儲管理的流程化建設1、物流與倉儲流程梳理與完善；規(guī)范物流與倉儲管理流程，為物流與倉儲作業(yè)流程化提供支持。2014年6月3、推進物流倉儲作業(yè)的機械化與信息化1、推進物流倉儲作業(yè)的機械化與信息化執(zhí)行方案提高物流倉儲效率2014年6月4、員工提升計劃1、定期的內(nèi)部培訓提高員工職業(yè)技能，提高員工工作效率與規(guī)范，與管理標準化、流程化相適應。2014年6月5、加強團隊建設1、團隊建設計劃方案加強團隊能力，提高團隊協(xié)作精神；2014年6月 2014年倉儲

18、管理工作計劃主要包含以下內(nèi)容：1、倉儲管理相關的流程制度建設與完善，為倉儲管理標準化與作業(yè)流程化提供依據(jù)；2、增加相應的實施設備推進倉儲堆碼的標準化；3、制定員工內(nèi)部培訓計劃，提升員工職業(yè)技能，為倉儲管理標準化與流程化提供支持；4、根據(jù)公司業(yè)務發(fā)展實際，推動倉儲計劃，完善倉儲儲位規(guī)劃與安排，推進產(chǎn)品屬性進行安排儲存計劃； 3 物流倉儲部2014年工作方向與計劃倉儲管理2014年倉儲管理工作計劃項目內(nèi)容目的結束時間1、完善倉庫管理相關流程制度1、倉庫管理流程制度建設與完善；規(guī)范倉庫管理，為倉庫管理標準化與作業(yè)流程化提供管理與操作依據(jù)。2014年6月2、推進堆放標準化1、增加堆碼卡板與增加標識卡等

19、實施設備；規(guī)范倉庫堆放與儲位標準，提高倉庫運作效率。2014年3月3、員工提升計劃1、定期的內(nèi)部培訓提高員工職業(yè)技能，提高員工工作效率與規(guī)范，與倉庫管理標準化、流程化相適應。2014年6月4、推動倉儲計劃1、完善倉儲儲位規(guī)劃與安排，根據(jù)產(chǎn)品屬性設計倉儲計劃方案。提高倉儲效率與效益2014年6月 2014年物流配送管理工作計劃主要包含以下：1、物流配送管理相關的流程制度建設與完善，為物流配送管理標準化與作業(yè)流程化提供依據(jù)；2、繼續(xù)推進與完善區(qū)域化配送管理，提高區(qū)域配送協(xié)作能力，提高物流配送服務能力；3、制定員工內(nèi)部培訓計劃，提升員工職業(yè)技能，為物流配送管理標準化與流程化提供支持；4、推動物流配送

20、績效考核方案實施，提高員工積極性與歸屬感。3 物流倉儲部2014年工作方向與計劃物流配送2014年物流配送管理工作計劃項目內(nèi)容目的結束時間1、完善物流配送管理相關流程制度1、物流配送管理流程制度建設與完善；規(guī)范物流配送管理，為物流配送管理標準化與作業(yè)流程化提供管理與操作依據(jù)。2014年6月2、推進區(qū)域化配送管理1、拆分與組合配送區(qū)域，完善配送區(qū)域規(guī)劃，推動區(qū)域配送管理；提高物流配送靈活性與協(xié)作性，提高物流服務應變能力，提高物流配送服務能力。2014年3月3、員工提升計劃1、定期的內(nèi)部培訓提高員工職業(yè)技能，提高員工工作效率與規(guī)范，與倉庫管理標準化、流程化相適應。2014年6月4、推動物流配送績效考核方案1、完善物流配送績效考核方案。提高員工積極性、滿意度與歸屬感。2