某汽車公司新產(chǎn)品開發(fā)手冊范本

1、 .奇瑞汽車有限公司新產(chǎn)品開發(fā)手冊編制/日期： 過成軍/2006.3.21 審核/日期： 孫久紅/2006.3.21 批準(zhǔn)/日期： 尹同耀/2006.3.28 修 訂 頁編制/修訂原因說明：原章節(jié)號現(xiàn)章節(jié)號修訂內(nèi)容說明備注編制/修訂部門/人參加評審部門/人修訂記錄：版本號提出部門/人修訂人審核人批準(zhǔn)人實施日期備注前言本產(chǎn)品開發(fā)手冊是在項目管理部、前企業(yè)管理部、汽車工程研究院、規(guī)劃設(shè)計院、采購公司、銷售公司、國際公司、質(zhì)量保證部、備件公司等相關(guān)部門系統(tǒng)梳理新產(chǎn)品開發(fā)流程及其內(nèi)部工作流程的基礎(chǔ)上，共同研討后完成的。該手冊告訴我們，產(chǎn)品“開發(fā)”不是產(chǎn)品研發(fā)部門一個部門的工作，而是所有與之相關(guān)的所有部

2、門（包括外協(xié)單位）的共同工作。只是在不同的開發(fā)階段，不同的部門參與的工作量不同。因此，一個新產(chǎn)品的開發(fā)，需要所有相關(guān)部門的共同參與，提前介入，才能保證信息的溝通，各環(huán)節(jié)連接順暢。而各部門的共同參與是建立在各部門分工明確的基礎(chǔ)之上的。手冊規(guī)定了每個部門在每個階段應(yīng)完成哪些工作；為啟動某個階段的工作，必須具備哪些前提條件；而完成這一階段以后，應(yīng)該完成哪些工作。即每個階段均有明確的入口與出口，并由誰完成這些任務(wù)。產(chǎn)品開發(fā)是一個“過程”。本手冊闡述了以全新平臺開發(fā)為模板的新產(chǎn)品開發(fā)過程。而車型開發(fā)和變型開發(fā)僅是該過程的簡化，其內(nèi)容可在具體的項目計劃、項目定義與策劃中進一步明確。產(chǎn)品開發(fā)的每個過程所需時

3、間是客觀存在的，如果違反這一規(guī)律要求，某些缺陷將會帶給下一步工作引起返工；甚至影響市場信譽。該手冊的編制工作從2005年5月起至今，共10個月的時間。由于時間緊迫和對該手冊的理解尚處于初始階段，因此，我們肯請各相關(guān)部門能與我們共同探討如何使該手冊在我公司發(fā)揮更大的效益，縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，規(guī)范產(chǎn)品開發(fā)行為，提高產(chǎn)品的競爭性，迎接市場的挑戰(zhàn)。在該手冊編制過程中，我們得到了公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的大力支持和幫助，在此，我們表示衷心的感謝。項目管理部 2006年3月目 錄第一章 概述81.1新產(chǎn)品開發(fā)流程的地位81.2新產(chǎn)品開發(fā)過程81.2.1整車項目新產(chǎn)品開發(fā)分類81.2.2新產(chǎn)品開發(fā)基本程序91.2.

4、2.2基本程序定義91.2.2.3基本程序的范圍91.2.2.4基本程序適用原則101.2.2.5項目環(huán)保要求101.2.3新產(chǎn)品開發(fā)基本程序階段劃分111.2.4各階段項目節(jié)點的定義及標(biāo)志物171.3適用范圍171.4執(zhí)行責(zé)任171.5版本更新17第二章 新產(chǎn)品開發(fā)基本程序182.1概述182.2新產(chǎn)品開發(fā)基本程序流程框架182.3新產(chǎn)品開發(fā)基本程序的實施和控制192.3.1.P0階段的實施和控制192.3.1.1產(chǎn)品型譜規(guī)劃192.3.2 P1階段的實施和控制202.3.2.1新產(chǎn)品建議212.3.2.2項目策劃與管理212.3.2.3產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)232.3.2.4過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備

5、242.3.2.5零部件采購242.3.2.6國內(nèi)營銷與服務(wù)242.3.2.7國際營銷與服務(wù)252.3.2.8 P1節(jié)點評審 252.3.3 P2階段的實施和控制262.3.3.1項目策劃與管理262.3.3.2產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)272.3.3.3過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備292.3.3.4零部件采購292.3.3.5國內(nèi)營銷與服務(wù)302.3.3.6國際營銷與服務(wù)302.3.3.7 P2節(jié)點評審302.3.4 P3階段的實施和控制312.3.4.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)312.3.4.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備322.3.4.3零部件采購332.3.4.4國內(nèi)營銷與服務(wù)342.3.4.5國際營銷與服務(wù)342.3

6、.4.6 P3項目門核查與P3節(jié)點評審342.3.5 P4階段的實施和控制352.3.5.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)352.3.5.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備372.3.5.3零部件采購372.3.5.4國內(nèi)營銷與服務(wù)382.3.5.5國際營銷與服務(wù)382.3.5.6 P4項目門核查與P4節(jié)點評審382.3.6 P5階段的實施和控制392.3.6.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)392.3.6.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備402.3.6.3零部件采購412.3.6.4 P5項目門核查與P5節(jié)點評審432.3.7 P6階段的實施和控制422.3.7.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)422.3.7.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備 432.3.7.3零

7、部件采購432.3.7.4國內(nèi)營銷與服務(wù)452.3.7.5國際營銷與服務(wù)452.3.7.6備件準(zhǔn)備462.3.7.7 P6項目門核查與P6節(jié)點評審472.3.8 P7階段的實施和控制472.3.8.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)482.3.8.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備482.3.8.3零部件采購492.3.8.4國內(nèi)營銷與服務(wù)492.3.8.5國際營銷與服務(wù)502.3.8.6備件準(zhǔn)備502.3.8.7 P7項目門核查與P7節(jié)點評審512.3.9 P8階段的實施和控制512.3.9.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)512.3.9.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備512.3.9.3零部件采購522.3.9.4國內(nèi)營銷與服務(wù)522.3.

8、9.5國際營銷與服務(wù)532.3.9.6備件準(zhǔn)備542.3.9.7 P8項目門核查與P8節(jié)點評審542.3.10 P9階段的實施和控制 552.3.10.1產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)552.3.10.2過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備552.3.10.3零部件采購552.3.10.4國內(nèi)營銷與服務(wù)562.3.10.5國際營銷與服務(wù)562.3.10.6備件準(zhǔn)備572.3.10.7 P9節(jié)點交付物評審58第三章 新產(chǎn)品開發(fā)的項目門及其控制593.1項目門概述593.1.1項目門的定義及目的593.1.2項目門的管理原則 603.1.3項目門的設(shè)置603.1.4項目門交付物及責(zé)任矩陣和責(zé)任分工613.1.5項目門交付物責(zé)任

9、矩陣評審和管理623.2項目門交付物及通過標(biāo)準(zhǔn)62第四章 附 件 目 錄88【附件A】項目節(jié)點定義及標(biāo)志物 88【附件B】新產(chǎn)品開發(fā)基本程序框架圖 90【附件C】新產(chǎn)品開發(fā)基本程序標(biāo)準(zhǔn)project 91【附件D】術(shù)語 93【附件E】常用術(shù)語中英文對照表100第一章 概述1.1新產(chǎn)品開發(fā)流程的地位奇瑞公司作為市場經(jīng)濟中的一個經(jīng)營實體單元，基本戰(zhàn)略任務(wù)是要確保公司強大而長久的生存能力和競爭能力，而其核心要素是迅速培育奇瑞的品牌并不斷擁有具有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品。這要通過高水平的技術(shù)創(chuàng)新活動，使我們的產(chǎn)品：1、 滿足安全與法規(guī)的強制要求2、 具有獨特的時尚個性3、 承擔(dān)節(jié)能、環(huán)保的社會責(zé)任4、 蘊涵超越

10、用戶期望的上乘質(zhì)量5、 具備市場競爭力的價格和服務(wù)保障之所以確立這一目標(biāo)，是因為日趨激烈的全球性競爭；愈來愈挑剔的用戶；迅速變化的市場潛規(guī)則；日新月異的技術(shù)進步。所以，如果要用簡略的語言來概括產(chǎn)品開發(fā)過程的話，那就是要用“正確”的產(chǎn)品、在“恰當(dāng)”的時機、以“合適”價格來贏得市場。在公司經(jīng)營活動中，終端用戶的需要和期望是各項活動的中心。而任何產(chǎn)品都有一定的生命周期，因此，不斷改進產(chǎn)品和開發(fā)新產(chǎn)品，以滿足市場的需求，才能確保公司強大而長久的生存能力和更大的發(fā)展。為此，公司決策層要求：建構(gòu)公司“歷時35個月的全新平臺開發(fā)”為基礎(chǔ)的新產(chǎn)品開發(fā)流程，用以規(guī)范公司產(chǎn)品開發(fā)所展開的各項活動，各專業(yè)活動所依賴

11、的組織結(jié)構(gòu)和責(zé)任得到明晰和集成化，使得公司日益復(fù)雜的運行網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)作關(guān)系得到順暢并有效運行。因此產(chǎn)品開發(fā)流程與訂單管理等其他流程一樣，在公司經(jīng)營管理中居于核心地位，是對公司全部經(jīng)營活動進行戰(zhàn)略控制的必要手段。1.2新產(chǎn)品開發(fā)過程1.2.1整車項目新產(chǎn)品開發(fā)分類整車項目的新產(chǎn)品開發(fā)可分為：平臺開發(fā)、車型開發(fā)、變型開發(fā)。新產(chǎn)品開發(fā)屬于何種類型，應(yīng)由項目管理委員會在產(chǎn)品型譜規(guī)劃階段和新產(chǎn)品建議階段根據(jù)新產(chǎn)品前期研究成果和項目的戰(zhàn)略內(nèi)容來確定。l 平臺開發(fā)：開發(fā)全新的平臺，全新整車造型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、配置、布置的整車項目。l 車型開發(fā)：在已有平臺的基礎(chǔ)上，全新整車造型和布置，通常選用已開發(fā)成熟的零部件，

12、對整車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)進行改動的整車項目。 變型開發(fā)：保留平臺，通過局部改變造型和布置，選用已開發(fā)成熟的零部件對車型進行小范圍改動的整車項目。1.2.2新產(chǎn)品開發(fā)基本程序1.2.2.1基本程序的定義由于新產(chǎn)品開發(fā)過程受各種不同因素的影響，因此有必要規(guī)定出標(biāo)準(zhǔn)化的程序，以使開發(fā)過程穩(wěn)定運行。我們將全新平臺開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)流程稱為基本程序，即本手冊是以全新平臺開發(fā)過程為模板進行描述；而車型開發(fā)和變型開發(fā)僅是該過程的簡化，其內(nèi)容可在具體的項目目標(biāo)與計劃、項目定義與策劃中進一步明確。定義基本程序的目的是為了有效的策劃、組織和控制整個的新產(chǎn)品開發(fā)過程，使其獲得最佳的目標(biāo)結(jié)果。其運行的前提條件是：業(yè)務(wù)部門之間以及所有外

13、部合作伙伴(包括公司內(nèi)部部門)之間的協(xié)調(diào)合作和采用同步工程方法。本開發(fā)程序的基本要求是：所有部門必須共同努力，按進度計劃完成其任務(wù)、力爭縮短開發(fā)周期。當(dāng)有外部公司(設(shè)計公司/系統(tǒng)供貨商/零部件供應(yīng)商)參加開發(fā)時，應(yīng)以簽訂合同的形式明確業(yè)務(wù)關(guān)系。1.2.2.2基本程序的范圍預(yù)開發(fā)（連續(xù)過程）、技術(shù)革新戰(zhàn)略規(guī)劃產(chǎn)品型譜規(guī)劃新項目研究項目可行性分析圍家項目需求：起點新項目建議書項目立項產(chǎn)品實現(xiàn)范圍范圍新產(chǎn)品開發(fā)項目管理范圍新產(chǎn)品開發(fā)基本程序范圍 項目策劃產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)過程設(shè)計和開發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備零部件采購產(chǎn)品與過程確認(rèn)終點SOP后3個月營銷與服務(wù)（國內(nèi)、國際）備件準(zhǔn)備SOP1.2.2.4基本程序適用原則1

14、.具體項目的策劃工作應(yīng)以基本程序為基礎(chǔ)；2.具體項目應(yīng)以該項目的時間進度計劃為依據(jù)；3.對項目各個階段的項目門審查次序及要求應(yīng)按項目管理手冊中項目門評審程序進行；4.重大變化須經(jīng)項目管理委員會批準(zhǔn)。1.2.2.5基本程序中項目環(huán)保應(yīng)確保奇瑞公司的環(huán)保方針在每一個新產(chǎn)品開發(fā)項目中得以執(zhí)行。環(huán)保目標(biāo)以下列內(nèi)容為中心：1、材料 2、加工工藝技術(shù)3、循環(huán)利用，回收和拆毀 4、燃油消耗5、廢氣排放有害成分 6、后期使用階段的環(huán)保沖突7、噪聲污染上述內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)到產(chǎn)品開發(fā)基本程序中，并且必須考慮到產(chǎn)品的整個壽命周期。在解決所有技術(shù)問題時都應(yīng)考慮到對環(huán)境的影響，并作為對項目的評價指標(biāo)。對待環(huán)保目標(biāo)，責(zé)任劃分和

15、實施方案以及更改的審批程序與對待質(zhì)量目標(biāo)一樣。1.2.3 新產(chǎn)品開發(fā)基本程序階段劃分1、 預(yù)開發(fā)是獨立于產(chǎn)品開發(fā)流程之外的連續(xù)的過程；2、 新產(chǎn)品開發(fā)基本程序按項目管理角度劃分為：項目概念階段（-12月/-9月-X月，以新項目研究指令為起點）、項目規(guī)劃階段（-X月0月）、項目實施階段（0月35月）；3、 新產(chǎn)品開發(fā)基本程序按產(chǎn)品開發(fā)角度劃分為：產(chǎn)品規(guī)劃階段（-12月/-9月-X月以新項目研究指令為起點）、先期整車開發(fā)階段（-X月0月）、整車項目開發(fā)階段（0月35月）（見下圖）：預(yù)開發(fā)（連續(xù)過程）、技術(shù)革新項目實施階段整車項目開發(fā)階段先期整車開發(fā)階段項目規(guī)劃階段項目概念階段產(chǎn)品規(guī)劃階段-12月/

16、-9月35月項目需求識別：起點項目立項新項目研究指令新項目建議書戰(zhàn)略規(guī)劃項目開發(fā)指令項目工程啟動指令產(chǎn)品型譜規(guī)劃新項目研究項目可行性分析圍家SOP后3個月 項目策劃產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)過程設(shè)計和開發(fā)生產(chǎn)準(zhǔn)備零部件采購產(chǎn)品與過程確認(rèn)終點備件準(zhǔn)備營銷與服務(wù)（國內(nèi)、國際）SOP .頁腳. 4、新產(chǎn)品開發(fā)基本程序按產(chǎn)品開發(fā)項目節(jié)點控制可分為：P0階段、P1階段、P9階段（見下圖）。預(yù)開發(fā)（連續(xù)過程）、技術(shù)革新項目規(guī)劃階段項目概念階段項目實施階段三、整車項目開發(fā)階段二、先期整車開發(fā)階段一 、產(chǎn)品規(guī)劃階段P9：市場導(dǎo)入（ME） P8：批量生產(chǎn)啟動（SOP）P7：零件和材料訂貨認(rèn)可（D認(rèn)可） P6：生產(chǎn)試制批量完

17、成P5：采購認(rèn)可（B認(rèn)可）P4：產(chǎn)品設(shè)計驗證完成P3：規(guī)劃認(rèn)可（P認(rèn)可） P2：項目工程啟動P0：新項目研究啟動P1：項目立項（數(shù)字樣車）（驗證樣車）（確認(rèn)樣車）（新項目研究指令）（項目總結(jié)報告）（項目開發(fā)指令）（項目工程啟動指令）（SOP車）（0S車）（PVS車）-12/-9月-X月0月7.5月35月32月31月29月24月16.5月P9階段P8階段P7階段P6階段P5階段P4階段P3階段P2階段P1階段P0階段其中：從P0P9階段共設(shè)有10個項目節(jié)點及項目門，用來確保產(chǎn)品開發(fā)項目在每階段所有活動的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到滿足，產(chǎn)品和過程已達到適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段。整個新

18、產(chǎn)品開發(fā)過程以P2點（項目工程啟動）作為整個項目計時和考核的起點，整個開發(fā)周期為35個月，而從新項目預(yù)研究指令到P2節(jié)點時間大概為-9-12個月，不計入新產(chǎn)品的開發(fā)周期。預(yù)開發(fā)預(yù)開發(fā)是獨立于產(chǎn)品開發(fā)流程之外的連續(xù)的過程。其目的是對零部件、結(jié)構(gòu)（與造型無關(guān)）、工作（工藝）方法以及系統(tǒng)進行探索和試驗。 盡可能地開發(fā)出經(jīng)過驗證、具有明顯優(yōu)勢、可供選擇、并易于掌握的系列零部件；更深入的任務(wù)為疑難的產(chǎn)品和管理技術(shù)問題分析和設(shè)定前提條件，提供系統(tǒng)、徹底的解決方案。獨立于具體項目之外的零部件、結(jié)構(gòu)（與造型無關(guān)）的預(yù)開發(fā)過程鏈中的開發(fā)方法和程序的預(yù)開發(fā)加工方法、物流概念和方案的預(yù)開發(fā)新的產(chǎn)品和工藝標(biāo)準(zhǔn)新的技術(shù)

19、和管理軟件與供應(yīng)商共同開發(fā)零部件與產(chǎn)品有關(guān)的市場開拓戰(zhàn)略研究從用戶滿意度角度進行的質(zhì)量評估財務(wù)評估項目概念階段（產(chǎn)品規(guī)劃階段）（-12月/-9月-X月）（9X0）本階段從新項目控制角度包含兩個小階段：P0階段、P1階段。P0階段為產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃階段， P1階段為新項目研究與項目可行性分析階段。主要根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃的輸出，進行如下活動：新項目研究啟動P0項目立項 P1經(jīng)營環(huán)境以及業(yè)界動向研究（國民經(jīng)濟發(fā)展計劃和社會發(fā)展趨勢、資源、能源、道路、交通、法規(guī)、稅制等）市場環(huán)境研究（市場總體需求量、生活方式、顧客期望、流行趨勢等）技術(shù)動向預(yù)測和新技術(shù)開發(fā)資源分析（財務(wù)、人力、供應(yīng)商、制造等）產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)

20、略的規(guī)劃及評審新項目研究指令具體市場研究（可能的市場需求量、目標(biāo)顧客群、顧客期望、生命周期、可能的投放時間、技術(shù)裝備、目標(biāo)價格）技術(shù)研究（應(yīng)具備的特性、典型風(fēng)格、主性能、附屬設(shè)備、制造工藝及目標(biāo)）投資收益分析有關(guān)市場、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能，主要設(shè)計元素等方面的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)有關(guān)項目邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領(lǐng)、質(zhì)量目標(biāo)、市場開發(fā)和環(huán)保等項目可行性的戰(zhàn)略文件明確項目的開發(fā)類型提出項目的總體條件其中；P0階段產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃階段的工作以獲得某一具體產(chǎn)品的新項目研究指令做為某一具體項目開始的標(biāo)志；P1階段的新產(chǎn)品預(yù)研究工作以獲得批準(zhǔn)的新項目建議書為結(jié)束點，項目可行性分析階段的工作以獲得批準(zhǔn)的項目可

21、行性分析報告與項目開發(fā)指令，項目正式立項為結(jié)束點。項目規(guī)劃階段（先期整車開發(fā)階段）（-X月0月）（9X0）本階段從新項目控制角度僅包含一個小階段：P2階段。本階段是項目策劃與產(chǎn)品可行性分析階段。主要根據(jù)項目可行性分析的結(jié)果，進行如下活動：項目工程啟動 P2P1項目立項明確定義項目的范圍、組織機構(gòu)與職責(zé)明確項目里程碑節(jié)點及網(wǎng)絡(luò)計劃、項目質(zhì)量、項目成本等目標(biāo)進行產(chǎn)品概念設(shè)設(shè)，包括總布置方案設(shè)計、造型設(shè)計、內(nèi)外油泥模型制作、評審與凍結(jié)進行過程規(guī)劃，產(chǎn)品宏觀工藝可行性、總體工藝路線規(guī)劃等關(guān)鍵/重要影響供應(yīng)商介入進行產(chǎn)品的市場驗證該階段的工作以油泥模型凍結(jié)、獲得項目工程啟動指令為結(jié)束點，P2節(jié)點是整個項

22、目工程正式啟動的開始，也是整個新項目計時和考核的起點。項目實施階段（整車項目開發(fā)階段）（0月35月）本階段從新項目控制角度包含共7小階段：P3階段、P4階段、P9階段，是項目具體的實施階段。主要根據(jù)項目策劃階段的輸出結(jié)果進行以下工作：P4P9市場導(dǎo)入（ME）P3 規(guī)劃認(rèn)可（P認(rèn)可）進行詳細的產(chǎn)品工程設(shè)計、設(shè)計驗證和設(shè)計確認(rèn)、產(chǎn)品型式認(rèn)證等產(chǎn)品設(shè)計工程；進行過程同步開發(fā)和設(shè)計；進行生產(chǎn)準(zhǔn)備（人、機、料、法、環(huán)）；進行供應(yīng)商開發(fā)、零部件采購；進行上市場準(zhǔn)備；進行備件準(zhǔn)備進行各階段項目門的審查以及項目節(jié)點評審P8整個項目以產(chǎn)品成功上市，項目資料移交存檔后的項目總結(jié)報告為結(jié)束點。1.2.4各階段項目節(jié)

23、點定義及標(biāo)志物新產(chǎn)品開發(fā)項目管理過程中設(shè)置的一系列控制點（P0P9），用來確保產(chǎn)品開發(fā)項目在每階段所有活動的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到滿足，產(chǎn)品和過程已達到適宜的成熟、穩(wěn)定的條件，可以進入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段。在每個項目節(jié)點（P0P9），均設(shè)有項目門及其標(biāo)志物。1.2.4.1 P0節(jié)點新項目研究啟動定義：根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃的輸出，評審公司產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略。主要評審公司的產(chǎn)品型譜及支持產(chǎn)品型譜的相關(guān)資源（具體內(nèi)容包括目標(biāo)市場需求、市場總體目標(biāo)、公司效益整體目標(biāo)、產(chǎn)品性能總體目標(biāo)、主導(dǎo)產(chǎn)品投放市場的時間、外部環(huán)境、內(nèi)部條件等方面）來確保產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的可行性。同時，根據(jù)評審的結(jié)果在產(chǎn)品型譜中確定具體某一產(chǎn)品的新項目

24、研究指令，開始啟動新項目的研究。標(biāo)志物新項目研究指令：由公司項目管理委員會批準(zhǔn)的關(guān)于某一具體產(chǎn)品開始進行具體研究（新項目建議和可行性研究）的指令，指令應(yīng)明確項目的研究負責(zé)人、完成時間以及項目的簡單介紹。1.2.4.2 P1節(jié)點項目立項定義：由公司經(jīng)管會批準(zhǔn)的反映項目目標(biāo)、產(chǎn)品周期和范圍、市場基礎(chǔ)、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)、主要性能、要設(shè)計元素、項目邊界條件、制造地、生產(chǎn)綱領(lǐng)等項目立項的戰(zhàn)略文件，項目立項，啟動項目開發(fā)。標(biāo)志物項目開發(fā)指令：由公司經(jīng)營管理委員會批準(zhǔn)的關(guān)于某一具體產(chǎn)品的項目立項指令。指令任命項目經(jīng)理、項目組成員，明確定義項目的背景、開發(fā)基礎(chǔ)、市場定位、項目開發(fā)目標(biāo)、預(yù)算、生產(chǎn)綱領(lǐng)、SO

25、P時間等。1.2.4.3 P2節(jié)點項目工程啟動定義：項目組織機構(gòu)成立、項目網(wǎng)絡(luò)計劃制定、項目目標(biāo)框架建立，項目策劃完成；內(nèi)外油泥模型已經(jīng)凍結(jié)，標(biāo)志前期整車開發(fā)結(jié)束和項目工程開始正式啟動；產(chǎn)品技術(shù)方案的可行性分析結(jié)束；結(jié)構(gòu)定義明確且經(jīng)過總體工藝可行性分析，總體工藝路線策劃完成；產(chǎn)品概念市場驗證完成。項目工程啟動指令：是批準(zhǔn)產(chǎn)品工程設(shè)計正式開始的指令。其前提條件是整車內(nèi)外飾油泥模型已通過評審，并獲得批準(zhǔn)；修訂的項目計劃已獲得批準(zhǔn)；資源已到位。1.2.4.4 P3節(jié)點規(guī)劃認(rèn)可（P認(rèn)可）定義：P階段設(shè)計完成的節(jié)點。詳細產(chǎn)品設(shè)計完成，DFMEA完成，并已經(jīng)提供了對產(chǎn)品和零部件的所有要求和細節(jié)，不會發(fā)生重

26、大的設(shè)計更改；用虛擬手段（計算機模擬）將零部件組成整車，以驗證產(chǎn)品設(shè)計的設(shè)計可行性，工藝部門進行產(chǎn)品設(shè)計的可制造和可裝配性分析，并與設(shè)計部門達成一致意見；備件可維修性分析完成；驗證樣件制造圖紙、規(guī)范、工程文件已經(jīng)下發(fā)完成。標(biāo)志物數(shù)字樣車：用虛擬手段（計算機模擬）組裝的符合P設(shè)計要求的整車，用以初步驗證產(chǎn)品的設(shè)計可行性（包括可制造性和可裝配性）。1.2.4.5 P4節(jié)點產(chǎn)品設(shè)計驗證完成定義：按DVP&R設(shè)計驗證樣車已完成規(guī)定的試驗項目，發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，產(chǎn)品更改方案獲得批準(zhǔn)。標(biāo)志物設(shè)計驗證樣車：用樣件控制計劃制造出來的，驗證結(jié)果符合P設(shè)計要求的整車。1.2.4.6 P5節(jié)點采購認(rèn)可（

27、B認(rèn)可）定義：設(shè)計確認(rèn)車完成規(guī)定的試驗項目；發(fā)現(xiàn)的問題已查明原因，且產(chǎn)品設(shè)計更改已經(jīng)完成，產(chǎn)品設(shè)計凍結(jié)；工藝設(shè)計完成，一班作業(yè)人員到位，備件的BOM編制完成。標(biāo)志物設(shè)計確認(rèn)樣車：采用OTS樣件，用樣件控制計劃制造出來的，確認(rèn)結(jié)果符合B設(shè)計要求的整車。1.2.4.7 P6節(jié)點生產(chǎn)試制批量完成定義：單機/單序生產(chǎn)能力和過程能力符合設(shè)計要求；所有的單件和總成件都到位，并都是用批量生產(chǎn)的設(shè)備及工裝模具、試生產(chǎn)控制計劃制造出來件；整個生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙進行生產(chǎn)，從而對各工序加工能力、生產(chǎn)設(shè)備、試生產(chǎn)控制計劃是否適當(dāng)以及生產(chǎn)線的制造可行性、裝配可行性、通過性、批量生產(chǎn)的適宜性進行實際

28、驗證；一班作業(yè)人員經(jīng)過理論、線下和線上培訓(xùn)，新產(chǎn)品上市流程已啟動。標(biāo)志物PVS車：整個生產(chǎn)過程可在不連續(xù)的條件下按B階段的圖紙、試生產(chǎn)控制計劃控制且100%使用正式批量工裝模具生產(chǎn)的零件和PPAP件裝配出來，PVS的車主要用來提供特定評價用車和培訓(xùn)用車以及進一步的分析和質(zhì)保路試。1.2.4.8 P7節(jié)點零件和材料訂貨認(rèn)可（D認(rèn)可）定義：在生產(chǎn)線上按設(shè)計的生產(chǎn)節(jié)拍全線拉動生產(chǎn)，組裝出符合B設(shè)計要求的整車，且過程能力達到設(shè)計要求；制造過程工藝確認(rèn)完成，制造工藝變更凍結(jié)。標(biāo)志物0S車：在生產(chǎn)線上按正式生產(chǎn)節(jié)拍、正式的生產(chǎn)工裝、正式生產(chǎn)控制計劃連續(xù)生產(chǎn)，且100%使用PPAP零件部件組裝出來的整車。1

29、.2.4.9 P8節(jié)點批量生產(chǎn)啟動（SOP）定義：按設(shè)計節(jié)拍、正式控制計劃等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)（至少10臺/天），過程能力和產(chǎn)品質(zhì)量達到設(shè)計要求；經(jīng)過批量生產(chǎn)總簽發(fā)的各種評審，批量生產(chǎn)計劃下發(fā)完畢，批量生產(chǎn)正式啟動，生產(chǎn)線爬產(chǎn)開始；銷售服務(wù)技術(shù)資料準(zhǔn)備結(jié)束，定點投放地區(qū)的服務(wù)站已具備服務(wù)保障能力。標(biāo)志物SOP車：按設(shè)計節(jié)拍、正式控制計劃等正常生產(chǎn)條件下連續(xù)生產(chǎn)的整車。1.2.4.10 P9節(jié)點市場導(dǎo)入（ME）定義：SOP爬產(chǎn)結(jié)束達到產(chǎn)能，銷售、廣告宣傳、售后服務(wù)、備件資料已經(jīng)準(zhǔn)備完成，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已按計劃初步完成，上市文件第一、二、三層次文件簽發(fā)并執(zhí)行完畢，整車試銷售問題已查明原因并落實改進方

30、案，上市批準(zhǔn)已完成，可批量投放。對整個項目過程進行總結(jié)和評價，分享經(jīng)驗和教訓(xùn)；所有工作和文件移交到各職能部門。標(biāo)志物項目總結(jié)報告：由項目組編制，公司經(jīng)管會批準(zhǔn)的關(guān)于項目成功與經(jīng)驗的總結(jié)（可以包含對項目合同、設(shè)計方案、項目目標(biāo)等的確認(rèn)和驗證）。1.2.4.11項目節(jié)點定義及標(biāo)志物對照表見【附件A】。1.3適用范圍本手冊適用于奇瑞公司產(chǎn)品開發(fā)的所有業(yè)務(wù)部門。所提供的信息反映了目前對產(chǎn)品開發(fā)過程的認(rèn)識狀態(tài)，是產(chǎn)品開發(fā)各項目活動的指南。本手冊同樣適用于奇瑞的控股和參股子公司參與奇瑞品牌產(chǎn)品開發(fā)的所有業(yè)務(wù)活動。奇瑞公司的供應(yīng)商在為奇瑞進行零部件開發(fā)時，應(yīng)參照執(zhí)行，并不得與本手冊相脫節(jié)或沖突。1.4執(zhí)行責(zé)

31、任項目組織機構(gòu)中各成員及職能部門，應(yīng)根據(jù)項目組織管理制度中的職責(zé)及各職能部門的職能描述，將新產(chǎn)品開發(fā)手冊中描述的內(nèi)容相應(yīng)地付諸實施。1.5版本更新由奇瑞公司項目管理部負責(zé)按公司體系文件相關(guān)控制流程對本手冊進行修訂。各業(yè)務(wù)部門有義務(wù)將本手冊中不完善或需要修訂的內(nèi)容及時通知項目管理部以便手冊的及時更新和完善，保證手冊的持續(xù)有效。涉及到修改多部門參與的活動規(guī)定時，由項目管理部召集相關(guān)部門會議討論決定。項目管理部組織相關(guān)部門每季度召開一次評審會，以及時解決手冊運行中的問題。第二章 新產(chǎn)品開發(fā)基本程序2.1概述整車項目新產(chǎn)品開發(fā)可分為：平臺開發(fā)、車型開發(fā)、變型開發(fā)。而本手冊適用于全新平臺開發(fā)項目，以全新

32、平臺開發(fā)過程為模板進行描述。車型開發(fā)和變型開發(fā)僅是該過程的簡化，其內(nèi)容可在具體的項目定義與項目策劃中進一步明確。新產(chǎn)品開發(fā)項目的實施和控制要點：1、項目的各領(lǐng)域（部門）負責(zé)人應(yīng)對其分管的領(lǐng)域進行監(jiān)控和總結(jié)，向項目經(jīng)理提交該領(lǐng)域的項目進展?fàn)顟B(tài)報告；2、項目經(jīng)理對項目的進展?fàn)顟B(tài)從技術(shù)、質(zhì)量、環(huán)保、成本和進度期限等方面進行監(jiān)控，并向項目管理委員會提交項目進展?fàn)顟B(tài)報告，項目進展?fàn)顟B(tài)報告在各業(yè)務(wù)部門報告的基礎(chǔ)上匯總而成，提交報告的時間為每個階段審查點。3、當(dāng)項目與設(shè)定目標(biāo)有偏差的問題必須詳細說明并闡釋其后果，同時對采取的具體措施提出建議。4、 當(dāng)成本和投資超過了最初設(shè)定的目標(biāo)，須報經(jīng)項目管理委員會批準(zhǔn)。

33、新產(chǎn)品開發(fā)過程中涉及到的所有專業(yè)和部門應(yīng)以項目管理手冊中所描述的項目組織形式和職責(zé)開展各階段的工作；當(dāng)有外部公司(設(shè)計公司/系統(tǒng)供貨商/零部件供應(yīng)商)參加開發(fā)時，應(yīng)以簽訂合同的形式明確業(yè)務(wù)關(guān)系并展開各階段的工作。2.2新產(chǎn)品開發(fā)基本程序流程框架新產(chǎn)品開發(fā)基本程序從項目管理角度可分為：項目概念階段（-12月/-9月-X月，以新項目研究指令為起點）、項目規(guī)劃階段（-X月0月）、項目實施階段（0月35月）；從產(chǎn)品開發(fā)角度可分為：產(chǎn)品規(guī)劃階段（-12月/-9月-X月以新項目研究指令為起點）、先期整車開發(fā)階段（-X月0月）、整車項目開發(fā)階段（0月35月）；從產(chǎn)品開發(fā)項目節(jié)點控制可分為：P0階段、P1階段

34、、P9階段。新產(chǎn)品開發(fā)基本程序流程框架各階段的活動橫向從P0P9以時間為橫坐標(biāo)展開，縱向按產(chǎn)品規(guī)劃流程、項目策劃與項目管理流程、產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)流程、過程設(shè)計開發(fā)與生產(chǎn)準(zhǔn)備流程、零部件采購流程、國內(nèi)營銷和服務(wù)流程、國際營銷和服務(wù)流程、備件準(zhǔn)備流程8個子流程分別展開。整個產(chǎn)品開發(fā)過程共分為10個階段，每個階段分別以P0P9共10個項目節(jié)點為分界點，且項目以P2點（油泥模型凍結(jié)、項目啟動）為計時起點，整個開發(fā)周期為35個月，P2點前時間大概為-9-12個月，不計入開發(fā)周期。在每個項目節(jié)點均設(shè)有標(biāo)志性交付物和項目門。項目門用來確保產(chǎn)品開發(fā)項目在每階段的所有活動的標(biāo)準(zhǔn)都能得到滿足，產(chǎn)品和過程達到適宜的成

35、熟、穩(wěn)定的條件，進入產(chǎn)品開發(fā)的下一個階段，即項目門用來驅(qū)動整個產(chǎn)品開發(fā)過程，以依次確保所有的目標(biāo)都能達到。項目門的有關(guān)具體的控制方法請參見項目管理手冊中的項目門評審程序進行，項目門的交付物請參見項目交付物及其通過標(biāo)準(zhǔn)（見本手冊第三章的第二節(jié)）。新產(chǎn)品開發(fā)基本程序流程總框架請參見本手冊的【附件B】。2.3 新產(chǎn)品開發(fā)基本程序的實施和控制2.3.1 P0階段(-12月/-9月)前提條件：公司戰(zhàn)略輸出已明確，包括產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略、銷售、生產(chǎn)規(guī)模和利潤等戰(zhàn)略目標(biāo)。工作內(nèi)容：本階段為產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃階段，主要進行的活動：1）根據(jù)公司的戰(zhàn)略輸出，進行公司的產(chǎn)品型譜規(guī)劃、評審和完善；2）根據(jù)產(chǎn)品型譜評審的結(jié)果頒

36、布進行某一具體產(chǎn)品研究的新項目研究指令（某一具體新項目的起點）。詳細工作內(nèi)容如下：2.3.1.1產(chǎn)品型譜規(guī)劃(-12月/-9月) 項目主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件外部環(huán)境外部社會環(huán)境研究進行國民經(jīng)濟發(fā)展計劃和社會發(fā)展趨勢、資源、能源、道路、交通、法規(guī)、稅制等研究；包括國際市場的政策導(dǎo)向（法律法規(guī)、稅收、補貼等，和消費環(huán)境：能源、輔助設(shè)施等）。國家/國際政策研究報告PMD/銷售部門項目前期預(yù)研究工作程序項目前期預(yù)研究工作程序市場環(huán)境研究宏觀市場分析：市場總需求量、分類車型的生產(chǎn)/銷售狀況及預(yù)測、消費趨勢、生活方式、顧客期望、流行趨勢等研究。市場研究報告市場信息報告PMD/銷售部門競爭者動向：國

37、內(nèi)外主流廠商的發(fā)展戰(zhàn)略、研發(fā)及生產(chǎn)活動。市場信息：當(dāng)前產(chǎn)品改進與提升需求、全新車型的需求、將來車型的需求，以及競爭力研究（產(chǎn)品、銷售、服務(wù)等）技術(shù)動向研究產(chǎn)品：技術(shù)革新、專利、標(biāo)準(zhǔn)（包括國外）同行業(yè)外部技術(shù)調(diào)研及建議報告產(chǎn)品設(shè)計部門制造：技術(shù)革新、專利、標(biāo)準(zhǔn)（包括國外）同行業(yè)外部制造技術(shù)調(diào)研及建議報告EPDI內(nèi)部環(huán)境企業(yè)方針公司五年戰(zhàn)略經(jīng)營規(guī)劃、銷售、生產(chǎn)、投資回報率公司經(jīng)營規(guī)劃經(jīng)管會公司資源總體分析開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、采購、物流、資金及經(jīng)營成本、人力資源及能力分析資源分析報告PMD技術(shù)開發(fā)現(xiàn)狀新技術(shù)開發(fā)進度、采用的可能性公司技術(shù)現(xiàn)狀分析報告產(chǎn)品設(shè)計部門產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃市場信息準(zhǔn)備市場總體目標(biāo)：在預(yù)

38、測市場需求的基礎(chǔ)上，仔細分析競爭態(tài)勢，確定公司的市場總體目標(biāo)市場總體目標(biāo)PMD/銷售部門財務(wù)信息準(zhǔn)備公司效益整體目標(biāo)：在分析公司經(jīng)營現(xiàn)狀并對今后經(jīng)營形勢作出預(yù)測的基礎(chǔ)上，提出公司銷售總收入、利潤總額及銷售利潤等指標(biāo)公司效益整體目標(biāo)PMD/銷售部門技術(shù)信息準(zhǔn)備產(chǎn)品性能總體指標(biāo)：根據(jù)公司內(nèi)、外環(huán)境，確定產(chǎn)品應(yīng)達到的技術(shù)水平，如使用壽命里程、平均故障里程間隔里程、動力指標(biāo)、使用油耗、噪聲和排放等產(chǎn)品性能目標(biāo)PMD/產(chǎn)品設(shè)計部門產(chǎn)品型譜編制產(chǎn)品型譜規(guī)劃：應(yīng)包含已有的和將要開發(fā)的全部系列產(chǎn)品以及支持車型系列型譜的主要動力總成型譜，明確產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的關(guān)系。產(chǎn)品型譜PMD主導(dǎo)產(chǎn)品投放市場的時間：定出主導(dǎo)產(chǎn)

39、品投放市場的大致時間，作為今后制定單個產(chǎn)品計劃時確定投產(chǎn)時間的依據(jù)，在概念設(shè)計時作為制定里程碑節(jié)點計劃的依據(jù)產(chǎn)品型譜評審根據(jù)公司戰(zhàn)略輸出、公司資源總體分析、市場研究報告以及國家/國際政策研究報告評審產(chǎn)品型譜進行某一具體產(chǎn)品進行研究討論評審紀(jì)要修訂后的產(chǎn)品型譜PMD項目前期預(yù)研究工作程序P0節(jié)點的評審評審產(chǎn)品型譜規(guī)劃階段的工作；識別并規(guī)避新項目建議和項目可行性分析階段的可能存在的風(fēng)險。決定某一新產(chǎn)品的研究啟動，頒布XXX新項目研究的指令項目風(fēng)險XXXX新項目研究指令PMD項目門評審程序啟動下列工作：某一具體新項目的預(yù)研究：包括該產(chǎn)品的具體市場研究、技術(shù)研究、投資收益分析等；進行XXX新項目建議書

40、編制、評審與批準(zhǔn)；根據(jù)批準(zhǔn)的新項目建議書相關(guān)內(nèi)容，進行項目可行性分析研究，包括：市場、技術(shù)、制造、供應(yīng)商資源、質(zhì)量、財務(wù)、人力資源等的可行性研究；P0節(jié)點評審。2.3.2 P1階段(-12月/-9月-X月) 前提條件：通過P0節(jié)點的評審，并決定啟動某一具體新項目的研究，XXX新項目研究的指令得到了頒布。工作內(nèi)容：本階段分為新項目研究階段和項目可行性分析階段，主要進行的活動：1）、新項目研究階段主要根據(jù)批準(zhǔn)的XXX新項目研究的指令要求，進行XXX具體新產(chǎn)品開發(fā)需求的研究，并根據(jù)研究的結(jié)果進行XXX新項目建議書編制、評審和批準(zhǔn)工作；2）、項目可行性分析階段主要根據(jù)批準(zhǔn)的XXX新項目建議書的相關(guān)內(nèi)容

41、，進行XXX項目可行性分析。3）整個P1階段以項目立項，獲得XXX項目開發(fā)指令為結(jié)束點。詳細的工作內(nèi)容如下：2.3.2.1新項目研究(-12月/-9月-X月) 項目主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件XXX新產(chǎn)品開發(fā)需求研究具體市場研究：市場區(qū)域、可能的市場需求量、目標(biāo)顧客群、顧客期望、生命周期、可能的投放時間、技術(shù)裝備、產(chǎn)品特點、目標(biāo)價格、競爭產(chǎn)品等市場研究報告PMD 項目前期預(yù)研究工作程序技術(shù)研究：可能的產(chǎn)品總體目標(biāo)（應(yīng)具備的特性、造型風(fēng)格、主性能、附屬設(shè)備、目標(biāo)價格）新產(chǎn)品技術(shù)研究報告產(chǎn)品設(shè)計部門技術(shù)研究：制造工藝及目標(biāo)新產(chǎn)品制造技術(shù)研究報告EPDI投資收益分析（宏觀）：可能的投資和收益、目標(biāo)

42、利潤等新產(chǎn)品投資收益分析報告FD評審新產(chǎn)品開發(fā)需求研究結(jié)果評估具體市場研究、技術(shù)研究、投資收益分析的結(jié)果評審結(jié)論PMD編制XXX新項目建議書市場需求量、目標(biāo)顧客群、競爭情況、生命周期、可能的投資和收益、產(chǎn)品總體目標(biāo)、環(huán)保目標(biāo)、可能的投放時間等內(nèi)容XXX新項目建議書PMDXXX新項目建議書評審評審XXX新項目建議書可行性。評審結(jié)論PMD修訂XXX新項目建議根據(jù)評審結(jié)論修訂XXX新項目建議書。簽字版XXX新項目建議書PMD項目前期預(yù)研究工作程序2.3.2.2項目可行性分析(-12月/-9月-X月) 項目主要內(nèi)容交付物責(zé)任部門支持文件XXX項目可行性研究策劃確定項目可行性研究的內(nèi)容、時間、責(zé)任部門X

43、XX項目可行性研究計劃PMD項目前期預(yù)研究工作程序項目前期預(yù)研究工作程序可行性研究市場可行性研究根據(jù)新項目建議書進行驗證研究：目標(biāo)市場競爭與標(biāo)市場消費者需求研究（市場需求量、法律法規(guī)清單、市場目標(biāo)）競爭車型和目標(biāo)車型市場分析、營銷預(yù)算、產(chǎn)品定義研究、市場開發(fā)預(yù)算及需求計劃目標(biāo)市場研究報告新產(chǎn)品配置表（第一版）目標(biāo)市場法律法規(guī)清單PMD產(chǎn)品技術(shù)可行性研究競爭車型和目標(biāo)車型技術(shù)分析人機工程分析、主要性能，主要設(shè)計元素法律法規(guī)可行性分析驗證初始產(chǎn)品定義與描述汽研院的開發(fā)預(yù)算及需求計劃競爭車型和目標(biāo)車型的技術(shù)分析報告初始產(chǎn)品定義與描述汽研院的開發(fā)預(yù)算及需求計劃產(chǎn)品設(shè)計部門制造可行性研究競爭車型和目標(biāo)車型制造技術(shù)分析整車路線規(guī)劃宏觀制造可行性分析過程預(yù)算及需求計劃競爭車型和目標(biāo)車型制造技術(shù)分析報告現(xiàn)有生產(chǎn)能力數(shù)據(jù)各專業(yè)的工藝方案整車路線規(guī)劃大綱投資估算物流規(guī)劃初步方案EPDI供應(yīng)商資源可行性研究供應(yīng)商初步開發(fā)預(yù)算及成本分析關(guān)鍵/主要總成