03瀝青路面施工圖設(shè)計說明-090711

1、施工圖設(shè)計總說明一、設(shè)計依據(jù)及規(guī)范1、本工程設(shè)計合同；2、道路工程地形(1:1000)及現(xiàn)狀地面縱、橫斷面測量圖。3、新津普興便民服務(wù)中心道路工程地質(zhì)勘察報告中國冶金建設(shè)集團(tuán)成都勘察研究總院，2009年8月。4、市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定(2004年3月、建設(shè)部建質(zhì)200416號文)；5、城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37-90);6、城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范(JGJ50-2001);7、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范(JTGD50-2006);8、公路路基設(shè)計規(guī)范(JTGD30-2004);9、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ1-2008);10、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2

2、000);11、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF40-2004)。二、自然地理、工程地質(zhì)條件1自然地理特征(1)地形、地貌及交通條件場地位于成都市新津縣普興鎮(zhèn)，擬建場地多為空地、農(nóng)田和魚塘，地勢較平坦、開闊、交通方便。地面假設(shè)高程介于474.68483.55m(孔口高程)之間，相對高差8.87m。地貌單元屬岷江水系I級階地，地貌單一。擬建區(qū)域內(nèi)交通便捷，主要有成雅高速公路、新普路，主要承擔(dān)城市對外交通和城市內(nèi)組團(tuán)之間長距離交通聯(lián)系，道路交通流特性以通過性為主，不能直接服務(wù)于區(qū)域內(nèi)用路。擬建道路主要是為連接便民服務(wù)中心、普興災(zāi)后重建安置點、普興場鎮(zhèn)(物流)安置點。(2)氣象特征氣候?qū)賮啛釒駶?/p>

3、季風(fēng)型氣候區(qū)，終年溫暖潮濕，氣候溫和，雨量充沛，夏無酷暑，冬少冰雪。根據(jù)成都?xì)庀笈_觀測資料可知：多年年平均降水量947mm,雨季為69月，其降水量達(dá)700mm左右，7、8月份雨量集中易出現(xiàn)暴雨，日最大降水量為195.2mm,多年年均氣溫16.2C,極端最高氣溫37.3C,極端最低氣溫5.9C,晝夜溫差最大12Co最大積雪厚度40mm=多年年平均風(fēng)速1.35m/s,極大風(fēng)速27.6m/s,年平均風(fēng)壓140Pa,最大風(fēng)壓250Pa,主導(dǎo)風(fēng)向為NNE向，出現(xiàn)頻率為11%。2區(qū)域地質(zhì)概況場地在大地構(gòu)造體系上，西部屬龍門山構(gòu)造帶，東部為龍泉山構(gòu)造帶；處于兩構(gòu)造帶之間的成都平原北起安縣、南至名山、西抵龍門

4、山前、東達(dá)龍泉山，隸屬于四川沉降帶川西褶皺帶之成都坳陷。在構(gòu)造部位上，屬揚子準(zhǔn)地臺中的四級構(gòu)造，其構(gòu)造發(fā)育方向呈N30400E延伸，與成都平原長軸方向基本一致。在晚近期以來，沉積了巨厚的第四系松散堆積物，其中下更新統(tǒng)巨厚，而上更新統(tǒng)較薄，全新統(tǒng)僅分布于現(xiàn)代河床及其兩岸附近地區(qū)，說明區(qū)內(nèi)上更新統(tǒng)至今，沉降活動大為減弱，趨于穩(wěn)定?？傮w來說，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動較弱，周邊松潘、平武和最近的5.12汶川強(qiáng)震均波及到該區(qū)，為波及區(qū)，非震中區(qū)，從地殼穩(wěn)定性來看應(yīng)屬穩(wěn)定區(qū)，其區(qū)域穩(wěn)定性是處于周圍微弱活動環(huán)繞中的一穩(wěn)定核塊。3地層結(jié)構(gòu)經(jīng)鉆探揭露表明，場地地表多由近期人工填土和素填土(Q4ml)覆蓋，其下主要

5、為第四系全新統(tǒng)沖洪積層(Q4al+pl)。其巖性特征自上而下分述如下：（1）第四系全新統(tǒng)人工填筑土層（Q4ml）雜填土：雜色，主要由卵石、粘性土等建等回填而成，含少量磚塊等。稍濕濕，松散,主要分布于碎石路段和便民服務(wù)中心地段。層厚0.802.10m。素填土：灰黃、灰黑色，主要由粘性土、植物根系及少量腐殖物等構(gòu)成。稍濕濕，松散,路段內(nèi)普遍分布。層厚0.301.00m。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）中液限粘質(zhì)土（可塑）：黃褐褐黃色，主要由粘粒組成，含少量粉粒、鐵鉆質(zhì)氧化物及結(jié)核、姜石和灰白色團(tuán)塊、條帶狀高嶺土，網(wǎng)紋狀裂隙發(fā)育。濕、稍濕，可塑，光滑，無搖震反應(yīng)，韌性及干強(qiáng)度均高，具弱膨

6、脹性。場地內(nèi)普遍分布，層厚0.401.20m。中液限粘質(zhì)土（硬塑）：黃褐褐黃色，主要由粘粒組成，含少量粉粒、鐵鉆質(zhì)氧化物及結(jié)核、姜石和灰白色團(tuán)塊、條帶狀高嶺土，局部地段下部含風(fēng)化泥巖塊或巖屑。網(wǎng)紋狀裂隙發(fā)育。濕、稍濕，硬塑，光滑，無搖震反應(yīng)，韌性及干強(qiáng)度均高，具弱膨脹性。場地內(nèi)普遍分布，本次揭示層厚4.907.40m。4水文地質(zhì)條件場地地表水系主要為灌溉溝水和魚塘水，水流較小，水深約0.801.50m,地表水系主要受上游河水和大氣降水補(bǔ)給。場地內(nèi)取地表水樣1件進(jìn)行水質(zhì)簡分析，水質(zhì)類型為HCQ-Ca2+、HCO3'Cl-Ca2+K+Na+、HCO3-Ca2+K+Na+4.4.2地下水本次

7、勘察范圍內(nèi)未測得穩(wěn)定地下水位。在場地民井中共取地下水樣2件進(jìn)行水質(zhì)簡分析，水質(zhì)類型為HCQ-Ca2+、HCQ-Ca2+-Mg2,HCQ-SQ2-Ca2+、HCQ-SO/-Ca2+K+Na+5不良地質(zhì)作用及埋藏物情況場地內(nèi)碎石路段分布有新回填的卵石、磚塊及粘性土等，局部地段填土層厚度較大。部分?jǐn)M建道路將穿過已建房屋（主要位于810#孔一帶）和魚塘地段，這將給路段的設(shè)計和施工帶來一定難度。6場地地震效應(yīng)根據(jù)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-20012008年版）、中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB183062001）及其國家標(biāo)準(zhǔn)第1號修改單和四川省汶川地震災(zāi)區(qū)各市、縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)地震動參數(shù)一覽表（四川省地震局、

8、四川省建設(shè)廳文件：川震防發(fā)2009117號）確定，場地抗震設(shè)防烈度為7度。設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計地震分組為第三組，設(shè)計特征周期值為0.45s。三、工程概況及設(shè)計內(nèi)容1、工程概況本工程位于成都市新津縣普興鎮(zhèn)，整條道路由于中間有中心線交錯，故分為1號和2號兩部分設(shè)計，1號長203.146米，2號長437.814,道路總長646.96米，道路主線紅線寬12米。2、設(shè)計內(nèi)容根據(jù)設(shè)計合同約定，本次設(shè)計內(nèi)容包括道路和排水工程，不含交通工程設(shè)施、照明工程、環(huán)境工程。排水工程部分單獨成冊出圖。四、道路線路設(shè)計1、設(shè)計技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級：II級城市支路；設(shè)計車速：30km/h;路面類型：瀝青混凝土

9、路面；設(shè)計荷載：道路BZZ-100KN;交通等級:中等；一個車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載累計作用次數(shù)：7X106;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計合理使用年限：15年?？拐鹪O(shè)防：7度。2、平面設(shè)計1）道路全646.96m,全線設(shè)平曲線2處,半徑400米。在各人行橫道線及單位開口處作了無障礙設(shè)#,在人行道上設(shè)置盲道）道路排水：通過填挖分類路面底面以下深度（m）填料最小強(qiáng)度CBR（%）壓實度（重型標(biāo)準(zhǔn)）（%）填料最大粒徑（mm）一般路F殳一般路段填方路基200.308>951000.300.805>951000.801.504>94150>1.53>92150零填及挖方路基00.308>951

10、000.300.805>951001.5%;人行道為向內(nèi)單坡，坡度為2%。雨水口排入已建雨水管道。3）平面坐標(biāo)系采用成都坐標(biāo)系，圖程采用成都高程系。3、縱斷面設(shè)計1）設(shè)計縱斷面時主要參考規(guī)劃節(jié)點標(biāo)高并考慮盡量減少填挖方量。最大縱坡為2.104%最小縱坡為0.867%。2）本段道路變坡點處設(shè)置豎曲線，以保證行車平穩(wěn)。五、路基、路面設(shè)計1、設(shè)計原則保證具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，符合安全適用、技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理和環(huán)境保護(hù)的要求。2、橫斷面布置1）道路的橫斷面采用單幅路形式；路拱形式采用單折線形，為雙向雙面坡，橫坡度為2）橫斷面布置：2.5m人行道+7m機(jī)動車道+2.5m人行道。3、路基設(shè)計、施

11、工工藝、參數(shù)、材料要求根據(jù)項目沿線地質(zhì)、水文、地形、地貌、氣象等資料，依據(jù)公路路基設(shè)計規(guī)范（JTGD30-2004）進(jìn)行設(shè)計，并要求路基各部分符合下表5-1的標(biāo)準(zhǔn)。表5-1路基各部分要求注：以路基頂面以下60cm范圍為路床。1）路基類型本合同道路部分為弱膨脹土路段，部分路段通過魚塘，水池等特殊路基段，全為土質(zhì)路基，有一般挖方路基、低填淺挖路基、零填挖路基、半填半挖路基等形式。路基頂面（即道路結(jié)構(gòu)層底面）以下2）路床60cm范圍內(nèi)為路床。路床填料應(yīng)均勻、密實，并符合表5-1的規(guī)定，本設(shè)計采用8%灰土。工期緊且有條件時應(yīng)采用砂礫類填料。要求路床頂面土基回彈模量不小于35MPa。路床填料最大粒徑應(yīng)小

12、于100mm，路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。3）路基地表處理填土前，必須將原地面上的雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、垃圾雜物、雜填土等不良土全部清除，不得堆放于路基范圍內(nèi)。雜填土含少量建筑垃圾及生活垃圾、植物根莖等，主要以粘土為主，該層在場地內(nèi)普遍分布，層厚0.502.00m。當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，填方區(qū)清表后先翻挖再填壓；當(dāng)?shù)孛鏅M坡為1:51:2.5時,對填方區(qū)清表后挖臺階，寬度不小于1m,設(shè)向內(nèi)傾斜24%反坡。當(dāng)?shù)孛鏅M披陡于1:2.5時，除基底進(jìn)行挖臺階外，對路基進(jìn)行穩(wěn)定性分析，采取改善基底條件或設(shè)置支擋等防滑措施。在地表水或地下水影響路基穩(wěn)定的路段，采取在道路外側(cè)設(shè)置臨時邊溝或滲溝或在路基底填

13、筑滲水性較好的填料。將原地面清理留下的坑、洞、墓穴填平，用原地的土或砂質(zhì)土回填，原地面清表處理后應(yīng)將表層碾壓密實，壓實度不小于95%（重型），局部當(dāng)機(jī)械施工困難時，應(yīng)采用砂礫并人工夯實。在稻田、藕塘等軟弱土路段，根據(jù)現(xiàn)場條件采取排水、清淤、晾曬、換填等處理措施進(jìn)行處理。4）一般填方路基路堤填料選擇及要求a、有條件應(yīng)優(yōu)先選用級配較好的礫類土、砂類土，無條件時可就地采用含水量合適的粘土（含弱膨脹土），最大粒徑應(yīng)小于150mm。b、填筑路堤的土方，不得使用淤泥、腐殖土，或含雜草、樹根等以及含水飽和的濕軟土。所用填土應(yīng)與舊路基相同最好，否則，宜選用透水性較好的土。浸水部分的路堤不得直接采用粉質(zhì)土填筑，

14、應(yīng)采用滲水性良好的砂礫類土。c、采用粘土（含弱膨脹土）時，其最小強(qiáng)度應(yīng)符合表5-1的規(guī)定。d、液限大于50%,塑性指數(shù)大于26的細(xì)粒土，不得直接作為路堤填料。壓實度：路堤應(yīng)分層鋪筑、壓實，并符合表5-1的規(guī)定。采用粘土（含弱膨脹土）作填料時，其含水量應(yīng)為平衡含水量或最佳含水量至其上2%,含水量過高時，應(yīng)采晾曬或摻生石灰處冶。路堤邊坡：全段邊坡高度較小，統(tǒng)一采用1:1.5放坡，植草綠化。橋涵臺背、擋土墻墻背回填：采用滲水性良好的砂礫類土回填，分層壓實，分層厚度不大于20cm,壓實度不小于96%。管道溝槽回填：溝槽I、II區(qū)、涵洞（含通道）蓋板頂60cm以下范圍不得直接采用粘土（含弱膨脹土）填筑，

15、有條件應(yīng)采用天然砂礫，無條件時采用8%灰土。對立即鋪筑路面的情況，應(yīng)采用中粗砂、天然砂礫回填。回填應(yīng)人工分層壓實，分層厚度不大于20cm,壓實度不小于96%（輕型）。5）挖方路基本道路的挖方均為土質(zhì)路塹。本項目范圍內(nèi)基本以中液限粘質(zhì)土為主，根據(jù)當(dāng)?shù)卦O(shè)計及建設(shè)經(jīng)驗，設(shè)置一級邊坡，邊坡坡率均為1:1.5,植草綠化。根據(jù)土質(zhì)類別，將適用土和非適用土分類堆放。路基挖至設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)立即檢測土基強(qiáng)度、含水量和密實度，并碾壓密實，壓實度不小于95%（重型）；對達(dá)不到設(shè)計要求的，應(yīng)采取翻填或換填處理。頁腳內(nèi)容46）低填淺挖路基當(dāng)?shù)缆吠谔詈穸刃∮诼访娼Y(jié)構(gòu)與路床厚度之和即1.25m時，視為低填淺挖路基。低填淺挖

16、路段，路床范圍為巖質(zhì)或砂礫類土?xí)r，應(yīng)找平碾壓密實，壓實度不低于95%（重型）；為細(xì)粒土?xí)r，應(yīng)挖至路床底面，并視其下土質(zhì)情況，采取碾壓、翻填或換填處理，達(dá)到表5-1要求。零填挖路段處理同低填淺挖路基。8）特殊土路基本道路沿線均分布有中液限粘質(zhì)土（Q+2fgl）,為弱膨脹土，無其他特殊土。路基土質(zhì)為弱膨脹性粘土，設(shè)計將路床厚度增厚至60cm,并換填為非膨脹土，為減少土方外運，采用8%灰土。當(dāng)采用灰土有困難時，換填料應(yīng)采用紅砂土或天然砂礫。并符合表5-1的要求。9）半填半挖路基設(shè)計及填挖交界處理半填半挖路基中的填、挖分別按以上一般填方、挖方路基要求處理。對路基縱向、橫向交界處設(shè)計采用挖臺階措施，臺階

17、寬度不小于1.0m,并在臺階底部挖成向內(nèi)傾斜24%的反坡。當(dāng)挖方區(qū)為土質(zhì)時，有條件應(yīng)采用滲水性好的填料，如級配良好的天然砂礫，同時將挖方區(qū)部分路床范圍內(nèi)土體挖除，重新統(tǒng)一填筑路床。超挖處理漸變長度不得小于10.0m。當(dāng)?shù)孛嫫露榷赣?:2.5或填土高度大于2m時，除挖臺階外，還在路基填挖交界及過渡段加鋪土工格柵補(bǔ)強(qiáng)處理，以減小不均勻沉降，增強(qiáng)路基的穩(wěn)定。土工格柵的第一層鋪設(shè)于路床頂部上，其它各層設(shè)置間距為80cmo鋪設(shè)層數(shù)根據(jù)填方的填土高度確定，當(dāng)填土高度為24m時，鋪設(shè)1層；當(dāng)填土高度為46m時，鋪設(shè)2層；交界處土工格柵滿鋪于填方段及開挖臺階上，錨周長度不小于4m；縱向鋪設(shè)長度不小于10m。土

18、工格柵的技術(shù)要求：抗拉強(qiáng)度80KN,延伸率<10%。地表橫坡陡于1:2.5地段，對路基穩(wěn)定性進(jìn)行分析驗算，當(dāng)路基穩(wěn)定性不足時，根據(jù)地形地質(zhì)條件，在路堤下方設(shè)置合適的支擋工程。在縱向填挖交界處設(shè)置過渡段，土質(zhì)過渡段宜采用級配良好的砂類土、礫類土或灰土等填筑，并根據(jù)填土高度等情況確定是否鋪設(shè)土工格柵；巖質(zhì)地段過渡段宜采用填石路堤。10）路基防排水路基排水設(shè)計的目的是將士基濕度降低到一定的范圍內(nèi)，保持路基常年處于干燥或中濕狀態(tài)，確保路基、路面具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。地表水：機(jī)動車道、人行道路拱橫坡分別采用1.5%、2%,路面內(nèi)雨水通過路面坡度均匯于雨水口、雨水管中。為防止或減少路外地表水對路基

19、的不利影響，在道路兩側(cè)設(shè)置漿砌石臨時邊溝，并與原排水管渠或雨水管連通。地下水：在地下水發(fā)育部位，可采用滲水性好的填料填筑并設(shè)置縱橫向滲溝、盲溝，并與原排水管渠或雨水管連通。11）路基支擋及邊坡防護(hù)設(shè)計在路基邊坡穩(wěn)定性不足或無放坡條件路段設(shè)置路基支擋工程。本道路有放坡條件的，為節(jié)省投資，未設(shè)路基支擋工程，邊坡采用放坡處理，路塹邊坡為1:1.5,路堤邊坡為1:1.5,邊坡結(jié)合綠化帶采用植草防護(hù)。3+006+20段為路塹邊坡，右側(cè)坡頂有一組高壓線，若無放坡條件，應(yīng)設(shè)路塹擋土墻，采用M7.5漿砌條石，數(shù)量約2096立方米。12）路基取土取土坑至路基之間的距離不得影響周圍構(gòu)筑物和路基邊坡穩(wěn)定。取土完畢后

20、要加以修整，消除人工挖掘痕跡，冉將表土回覆平整，厚度不小于50cm,有條件的盡可能復(fù)耕；對取土坑采取必要的排水、安全防護(hù)和綠化措施，避免水土流失。本道路無場外借土，無取土坑。13）路基棄土路基棄土堆選址與設(shè)計應(yīng)跟當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)、農(nóng)田建設(shè)和自然環(huán)境條件相結(jié)合，并注意保護(hù)林木、農(nóng)田、房屋及其它設(shè)施。棄土堆應(yīng)設(shè)置合理，不得影響周圍構(gòu)筑物和路基邊坡穩(wěn)定。棄土堆應(yīng)堆放規(guī)則、平整，棄土應(yīng)分類堆放，并適當(dāng)碾壓；表層應(yīng)堆放耕植土，厚度不小于30cm,以便造地復(fù)耕，并采取必要的排水、安全防護(hù)和綠化措施，避免造成二次污染和水土流失。沿河沿溝棄土?xí)r，應(yīng)防止加劇下游路基與河岸的沖刷，避免棄土阻塞，污染河道，必要時設(shè)置防護(hù)支

21、擋工程。橋頭棄土不得擠壓橋墩、阻塞橋孔。本工程棄土場選址建議由業(yè)主、當(dāng)?shù)卣块T和施工單位協(xié)商確定。14）路基施工基本要求填方路基施工基本要求a、路基應(yīng)從最低標(biāo)高處的臺階開始分層填筑，分層壓實。b、填筑時應(yīng)嚴(yán)格處理橫向、縱向、原地面等結(jié)合界面，確保整體性。c、路基填筑過程中應(yīng)及時清理設(shè)計邊坡外的松土、棄土。d、高度小于60cm的路堤、零填及挖方路床的加固換填直選用水穩(wěn)定性較好的材料。e、填土過程中，應(yīng)由路中向路邊進(jìn)行。可分段分層填筑，先填低洼地段，后填一般路段，須保持有一定的路拱和橫坡，隨時防止雨水聚集，影響填方質(zhì)量。f、填方必須根據(jù)路基設(shè)計斷面分層填筑、分層壓實。分層厚度，一般為松鋪30cm

22、0路基填筑壓實的寬度應(yīng)不小于設(shè)計寬度，每側(cè)宜寬出設(shè)計邊線0.51.0m,以便最后削整邊坡。嚴(yán)禁邊坡不足，進(jìn)行幫寬貼坡。g、為使新、老土密結(jié)粘合，必須挖成階梯以利分層搭接，當(dāng)新填土方縱向劃分若干路段施工時，亦應(yīng)留有階梯，以便逐層相互搭接進(jìn)行壓實。挖方路基施工要求a、可作為路基填料的土方，應(yīng)分類開挖分類使用。非適用材料應(yīng)按有關(guān)要求處理，或棄方，或翻曬后作為路基填料。b、土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。c、開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定，穩(wěn)定性差的邊坡應(yīng)先支護(hù)后開挖。開挖至邊坡線前應(yīng)預(yù)留一定的寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計邊坡線外的土層不受擾動。路塹開挖寬度應(yīng)結(jié)合兩側(cè)邊

23、溝確定，不得小于設(shè)計寬度。d、開挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時進(jìn)行，宜在設(shè)計路床頂標(biāo)高以上預(yù)留至少30cm后的保護(hù)層。e、應(yīng)采取臨時排水措施，保證施工作業(yè)面不積水。f、挖方路基路床頂面終止標(biāo)圖，應(yīng)考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，具值通過試驗確定。4、路面設(shè)計、施工工藝、參數(shù)、材料要求1）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計設(shè)計依據(jù)路面設(shè)計依據(jù)交通部部頒JTGD50-2006公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范、JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范、JTJ034-2000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范的要求，結(jié)合沿線氣候、水文、地質(zhì)及筑路材料分布情況，依據(jù)方案設(shè)計提供的交通量和現(xiàn)場調(diào)查（或預(yù)測）的交通量進(jìn)行路面

24、結(jié)構(gòu)組合設(shè)計和厚度計算。主要技術(shù)指標(biāo)（表5-2）節(jié)約投資的原則，進(jìn)行路面方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比轉(zhuǎn)，魂怪恁術(shù)先講經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、有利道路等級H級城市必函化、工廠化瓶工的路面結(jié)構(gòu)方案路基寬度12ma、車行道，（雙向2aB論為基礎(chǔ)吉構(gòu)：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計以多層彈采用路表容許彎沉、容許彎拉應(yīng)力及容許剪應(yīng)力項設(shè)計指標(biāo)，經(jīng)路面類型等級路拱橫坡瀝青混凝JhPDS2006專業(yè)軟經(jīng)驗,進(jìn)行綜合設(shè)i件電算，并結(jié)合當(dāng)?shù)毓こ虒嵺`%土基回彈模量采用35Mpa,1.5格過計算，路面結(jié)溝組成為：瀝青混凝土面層,標(biāo)準(zhǔn)軸載厚10cm（4cm5%SBS改性細(xì)粒式瀝青混凝土BZZ-100KNC-13C+6cm中M式瀝青混凝土AC-16C）

25、;結(jié)構(gòu)設(shè)計合理使用年限15年0.6cmES-2乳化7萬青稀漿封層；5%水泥穩(wěn)定碎石基層，厚30cm（分兩層夯實）；天然砂礫底路面材料設(shè)計參數(shù)基層，厚25cm?；貜椖Ａ亢蛷澇林担翰捎肂ZZ-100KN標(biāo)準(zhǔn)荷載作用，測試彎沉值（交工驗收綜合影響系數(shù)為1.6）見下表5-3。回彈模量和彎沉值（表5-3）b、人行道結(jié)構(gòu)組成：6cm厚彩色碎預(yù)制磚或環(huán)保磚，其下為3cm厚M7.5水泥砂漿找平層和15cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層。材料要求項目28天回彈模量（MPa）9、犬向麻模量頻弗在區(qū)域居圭五中隹治的二山M上T彎沉值于自然忸劃00V2mx面層:AC-13瀝青混凝土E|_|人二口J1|_qf號-瀝吉。瀝吉技

26、術(shù)指標(biāo)1依據(jù)，SBS改性瀝青的改p人/1Ai=i不刁、UJa<乂交通部行業(yè)標(biāo)38為主要:性材料添加量應(yīng)滿足AC-16瀝青混凝土路瀝青路面施，技木規(guī)中第4.6.2條及表4.6的相關(guān)要求，添加量建i也（JIGF40-2004.2中對I-B倏骰性瀝N義為5%。5%K泥穩(wěn)定碎石700道那歸油瀝青技術(shù):要求(545-4)天然砂礫170試驗項目170151.170號土基針入度(25C355s、100g)(0.1mm)331因8c表面抗滑技術(shù)指標(biāo)，粒向力系教十入度FC敬PI構(gòu)造深度TD>0.55mm。-1.5+1.0>54路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)-軟化點（R&B）不小于（C）46180性質(zhì)，

27、以及氣候、水文、土質(zhì)當(dāng)?shù)毓こ虒嵺`經(jīng)驗，進(jìn)行路基咯面綜合限v(cm)15路面設(shè)計根據(jù)交通量及道路的檢0氐球力粘度不小于（Pa.s）循因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、度不小于（cm）RTFOT1(后)0針入度0625c)不小于（%）55江（C）26>0殘留延M0651c）彳小于（cm）25蒸儲法）不大于（）2.2網(wǎng)俯封層、瀝青，并應(yīng)滿足公I(xiàn)拈層油、透層油：采用乳化各瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范羨4.3.2的要求。時層，下封層采用快裂的灑建議選用付"技術(shù)指標(biāo)要求上封層，厚0.6cm。各瀝青采用慢裂的灑布型乳化石油支術(shù)指標(biāo)要求的乳化瀝青亓?xí)癫纪笇佑?，建議采用慢世乳化石油瀝青，建議選用肝

28、子乳化瀝青（PA-2）。建議采用玄武巖或石灰?guī)r軋"聯(lián)合式碎石機(jī)（反擊破或15C)(g/cm3)實測記錄（JTGFT0斛4）在基層頂設(shè)下不卜于（%）99.5布型乳前哪物青，的FS-2孚化浙青稀當(dāng)質(zhì)量損失不大于（%）0.8層問朝膘9他油瀝青T0歌選用符合1針入度比（25C）不小于（）61（PA-3）t060411裂的滲透性好的灑布2殘留延度（10C）不小于（cm）6符合技亦楣0艘求陰;殘留延度（15C）不小于（cm）15bro6O料：歹制碎石，要求采用大2SBS改性瀝青技術(shù)要求（表5-5）沖擊破，聯(lián)合破碎不少于三級），石質(zhì)應(yīng)無風(fēng)化、堅硬、耐磨、潔凈并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗試驗項目70號度

29、(25C、5s、100g)(0.1mm)80100性，碎神瞬就近范的要破，破碎后青路面施工技術(shù)規(guī)4.8.3娜04合格求。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)立方體。其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足公路瀝范（JTGF40-2004）表用粗集料S10和S12規(guī)格的要符合下表（表5-6）的要求。度旨數(shù)PI不小于-0.8T0604集料質(zhì)量技術(shù)要求（表5-6）5c5cm/min不小于（cm）40T0605試驗項目點（Tr&B）不小于（C）50T0606羥動粘度不大于（Pa.s）230T0619T料0625»T0611玉碎值不大于（%）譏磨耗損失不大于（%）99«T0607相對密度不小于（g/cm

30、3）60T0662水穩(wěn)定性離析，48h軟化點差不大于2.5T0661周生不大于（%）質(zhì)量損失不大于（%）±1.0T0609或T0610狀顆粒含量（混合料）不大于。其中粒徑大于9.5mm不大于（）其中粒徑小于9.5mm不大于（）巖中的強(qiáng)基性;巖石等憎及8石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干臺匕耳匕,水洗法<0.075mm隊填料倉自付流出。為減T0粉塵二排出量，在軋制機(jī)制砂及碎石時，尺0用潔凈的軟石含量不大于（%）塊狀石料加工少粉塵的排出；并調(diào)整叫卒石機(jī)工藝，T0sT熊減量。礦粉必須貯放在空0,被雨淋破碎礫石的破碎面具有2個或2面層）不小于（%）叫1邢已司塊的

31、礦粉不得使住。礦粉質(zhì)量應(yīng)符合（JTGF402004）表4.00的要求。破碎礫石的破碎面具有2個或2個.?（下層）不小于（%）嚴(yán)禁摻和拌和機(jī)除塵裝置回收內(nèi)立符合下去的要求。c、細(xì)集料：建議采用加工粗集料石灰?guī)r礦粉質(zhì)量要求（表5-8）碎石時產(chǎn)生的石屑及采用硬質(zhì)石原巖由專用設(shè)備加工的機(jī)制砂或無污染的天然石抽吸塵或水洗設(shè)備，以減少0.075mm的通過率不得超過1010.075mm通過率不得大于3%,篩，將細(xì)集料分成03mmF口3用；細(xì)集料應(yīng)耐嵌擠，顆粒飽滿,卜，生產(chǎn)應(yīng)具備技術(shù)項目粉塵含量低，其技術(shù)指標(biāo)及規(guī)格應(yīng)滿足公路瀝,粉塵含M簿處不小于（g/cm3）6,熱倉細(xì)集料中同時應(yīng)力3mm小于（%）5mnW部

32、分使?jié)崈魺o四青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-20044.8.3、表4.9.4瀝青混合料用細(xì)集料S16規(guī)格的要求。使用時石屑的FJ*不得于制砂或無污染的天然砂的用量。芍日集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適大的顆粒等陋安定性其質(zhì)量應(yīng)符合下表5-7的要求：八粒徑（mm）細(xì)集料的質(zhì)量要求（表5-7）<0.60<0.15技術(shù)項目相寸密度不小于（g/cm3）性（大于0.3mm部分）不小于（%）通過率（%技術(shù)指10090100段纖維穩(wěn)定劑:宜采用木質(zhì)素纖維、礦物纖維等纖維。要求其吸附;摻量按瀝青12合料0.5%。木質(zhì)素纖2m由玄武巖等礦石制造的礦物方青的能力強(qiáng)，施工分散性好，卜質(zhì)量百分率

33、計，不宜少于圭質(zhì)量應(yīng)符合下表5-9的要求。（小于0.075mm的含量）不大于（）木3纖維穩(wěn)定劑質(zhì)量技術(shù)要求（表605-9)定值不大于（g/kg）指25試驗方法性（流動時間）不小于（s）纖維長度30<6mm水溶液用顯微與d、填料：礦粉必須是他用石灰石或巖羯18±5%,無揮發(fā)物加16C5906500c/則端然留-760-500-366-280-20-16物技術(shù)性能要求（表5-11）瀝青混合料水溶液用PH試紙或PH計測定7.5±1.0105C族用2hVV冷卻稱量不小于纖維質(zhì)的5倍<5%（質(zhì)量百分比）用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱擊實次數(shù)（雙面）f、抗剝落劑：由于瀝青為

34、卵礫石加工而成，因卵礫石成保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高建議摻加抗剝落劑，抗剝落劑官操作，且性能穩(wěn)定持久，加入后結(jié)力不低于4級，堿性巖石建議層粗、泄卅蚓隙舉VMA分比較復(fù)雜，為和度VFA瀝青與集料的粘射或%相ImS（KN）為抗剝落劑取代等量的礦粉，或試驗確定礦粉取代量，酸性巖石建議采用石油化工產(chǎn)品瀝漪攜錄FL（mm）落劑。g、瀝青混合料:瀝青混合料配合比設(shè)計：配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合階段確定混合料的配合比。浸水馬歇樂試驗殘留穩(wěn)定度應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)比驗證3殆艘彈裂試驗殘留強(qiáng)度比AC-13C的公稱最大粒徑為13.2mm,褪居定度（次/mm）粒徑為16mm,關(guān)鍵性篩孔2.366（mm礦料配通過率應(yīng)小

35、于40%。AC-20C內(nèi)公稱最夷糊砌瞼破壞應(yīng)變（-10,19.0mm，最大粒徑為26.5mm,（mn）礦料級配通過率小于45%瀝青混合料礦料級配組成應(yīng)滿足下表5-10的要求。瀝青混合料礦料級配范圍（表5-10）19.06.000技術(shù)指標(biāo)要求75次75次(不小于不小于13.5%65%75%不小于82.04.5不小于85%不小于80%不小于2800不小于2500h、水泥穩(wěn)定碎石基層:70%5KN2.0不小于不小于不小于不小于基層采用骨架密實型水泥穩(wěn)定類集料，即水泥穩(wěn)定碎石，壓實度應(yīng)不小于98%,抗壓模量>700Mpa,7d齡期無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)在34MPa,目不宜超過通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量

36、百分率（）4MPa。水泥穩(wěn)定碎石底基層的壓實度應(yīng)不小于13.210-1001.590-809.754.362.181.6097%.3,07d齡0無側(cè)0007.15碎石:西壓強(qiáng)度應(yīng)不小于2MPa。60-5330-4025-3010-23加工而成，51懦描半、無閃家用取自附近砂石料場的卵石軋制幣?；ù笥?cm,要求采用大型聯(lián)由8形帙應(yīng)接近立方體，潔凈、干無8質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨"WB1裂面;壓碎值不大于30%,粒料中兩個以上的破、予70%和50%?；鶎邮项w粒的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm,底基層不應(yīng)超過37.5mm。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層的級配范圍要求（表5-12）2）施工要求

37、必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ034-2000）、質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工及質(zhì)量0.047.5331.5對9.0格外購碎7料都米9砂礫）鉗叫犬，今采取二守森制2加工資在.6153%嫡,穩(wěn)定碎石氐基層00193100雜5y應(yīng)檢7fM70f測。細(xì)4蛾泥土彳：、9迎）a要親2人，保M第呆證細(xì)集1成品米級屹0川料粒徑上6勺清潔聲JiSX級配和穩(wěn)定碎石基層100度88名由6要求他置f制的、細(xì)/幡2:義料堆放;修料8（場地進(jìn)彳:石林5州融化，打啾通過下列篩孔（方孔篩mm的質(zhì)量百分率（）碎石、砂礫石、細(xì)集料的質(zhì)量夾規(guī)得。量潔地遮去一、一5貢濟(jì)3I乙水泥：采用普通硅酸

38、鹽水泥，應(yīng)選用初凝時間3h以上和終凝時間較長（宜在6h以上）的水泥，水泥標(biāo)號32.5級、42.5級。水泥劑量應(yīng)通過配合比實驗確定，基層水泥的劑量建議為5%（42.5級），當(dāng)達(dá)不到要求時應(yīng)調(diào)整級配，水泥的最大劑量不應(yīng)超過6%,水泥穩(wěn)定碎石集料拌和應(yīng)采用集中廠拌。i、底基層：采用天然砂礫，要求其CBR值不小于60%,壓實度應(yīng)不小于96%,抗壓模量>170Mpa,級配應(yīng)符合下表5-13的要求，且宜接近圓滑曲線。天然砂礫底基層的級配范圍要求（表5-13）必須采用適當(dāng)?shù)娜蛹夹g(shù)從料源獲取試樣：集料生產(chǎn)及目標(biāo)配合比設(shè)計階段，建議集料試樣通常取自料堆和破碎機(jī)傳送帶?；旌狭仙a(chǎn)階段，建議集料取樣通常是在

39、料倉、自載重車或現(xiàn)場獲取試樣。室內(nèi)取樣，試樣（無論隨機(jī)或代表性）一經(jīng)取得，在試驗前必須將其減少到適當(dāng)數(shù)量，可采用四分法或料斗直接取樣法來完成。底基層天然砂礫的級配應(yīng)符合規(guī)范要求，最大粒徑為53mm,壓碎值不大于30%。天然砂礫石底基層施工建議采用中心站集中拌和。建議采用平地初，旃丁旃丁日寸應(yīng)盡m合由施昆合科的離柘1攤，刃、°刁,采用35319和打怫壓密%年舉盡幺T分1.59.0.55層悔.1的51成華0些50銖,壓實1964機(jī)4皮匕7濘太長tk/M曳青快日引匹配,為避夕建議采月L分層施，1日隔?？?5進(jìn)污染，旌續(xù)施工方法0001005855705行鶴口,崛5!lfc及日領(lǐng)閉交通笄盡f

40、如攤天然砂礫底基層通過下列篩孔（方確附mite的項量竟僻倒折的部分，及時摸新的鋪基層。底基層低壓結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行壓實度檢基層材料的拌和建議采用中心站集中拌和，施工延遲時間不應(yīng)超過14h,混合料的顆粒j、土：灰土的塑性指數(shù)以717為宜，土內(nèi)有機(jī)物含量00.8%,可溶性鹽含量<5%,灰土中粒徑大于20mm土塊不得超過10%,但最大土塊粒徑不得大于50mm測，壓實度分別不得小于96頂面彎沉宜在養(yǎng)生完后檢測。基層組成及含水量都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層施工期的日最低氣溫應(yīng)在5c以上完成。在雨季施工應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥混合料遭到雨淋，降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料

41、應(yīng)盡快碾壓密實。水泥穩(wěn)定集料基層施工時，應(yīng)嚴(yán)格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。水泥穩(wěn)定碎石基層厚度應(yīng)作好保濕養(yǎng)生工作，不使基層表面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕，防止干縮裂縫。表面應(yīng)作彎沉檢查，壓實度按規(guī)定頻率檢查，并以即將鋪筑面層之前的檢查為準(zhǔn)，檢查點數(shù)增加為1000平方米三點。水泥穩(wěn)定碎石基層未鋪面層時，除施工車輛慢速(不超過30Km/h)通行外，禁止一切機(jī)動車輛通行。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層，建議采用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪前均應(yīng)對下層表面均勻灑水潤濕，灑水時間應(yīng)視施工氣溫而定；水泥穩(wěn)定碎石底基層施工前應(yīng)對墊層頂面用噴漿機(jī)噴撒水泥漿?；鶎邮┕で皯?yīng)對底基層頂面用噴漿機(jī)噴

42、撒水泥漿，基層、底基層壓實厚度為1520cm,壓實機(jī)具應(yīng)與壓實厚度相匹配。要求用攤鋪機(jī)一次攤鋪碾壓成型。水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層鋪筑時，應(yīng)組織好施工，各工序間緊密銜接，作業(yè)段的長度不宜太長，盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。養(yǎng)生采用濕砂或復(fù)合材料養(yǎng)生膜保濕養(yǎng)生，時間不得少于7天，表面應(yīng)始終保持濕潤至養(yǎng)生結(jié)束，養(yǎng)生期間應(yīng)禁止車輛通行?；鶎?含水泥穩(wěn)定類底基層)碾壓結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行壓實度檢測，壓實度分別不得小于98%、97%,頂面的彎沉宜在養(yǎng)生完后檢測。施工中應(yīng)控制好含水量，必須拌和均勻，碾壓密實，并根據(jù)施工時天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作。施工現(xiàn)場控制(1)離析現(xiàn)象是造成路面潛在損壞的重要根源，

43、混合料一旦發(fā)生離析，使鋪出的路面不同區(qū)域的級配發(fā)生變化，嚴(yán)重影響了路面壓實度、平整度和使用壽命，應(yīng)嚴(yán)格控制離析。(2)施工單位應(yīng)定期檢測用于混合料生產(chǎn)的料堆集料。在料源與加工方法不變的情況下，施工中應(yīng)保證堆集料規(guī)格的穩(wěn)定，以及定期選取代表性試樣進(jìn)行篩分檢查，這有利于對混合料進(jìn)行嚴(yán)格的級配控制。(3)透層瀝青：建議瀝青與水的比例為35:65,采用慢裂的滲透性好的灑布型乳化石油瀝青，直選用符合技術(shù)指標(biāo)要求的陰離子乳化瀝青(PA-2)。其瀝青與水的比例可根據(jù)灑布機(jī)、滲透性試驗進(jìn)行調(diào)整，以易于滲透，且滲透入基層的深度不宜小于5mm,并能與基層聯(lián)結(jié)為一體，表面不形成油膜為合格。噴灑量應(yīng)試驗確定，一股為0

44、.350.7kg/m2(以瀝青重量計)或0.71.5L/m2。乳化瀝青破乳后，一般時間不宜少于24h,可按正常條件保濕養(yǎng)生。噴灑透層油時應(yīng)注意：a、透層油的灑鋪時間宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下灑鋪。b、透層油宜采用瀝青灑鋪車一次噴灑均勻，寒冷季節(jié)不得不噴灑時可分兩次噴灑。c、透層油灑鋪后不得在其表面形成能被運料車和攤鋪機(jī)粘起的油皮，透層油達(dá)不到滲透深度要求時，應(yīng)更換透層油稠度或品質(zhì)。d、灑鋪后通過鉆探或挖掘確認(rèn)透層油滲入基層的深度宜不小于5mm,并能與基層聯(lián)結(jié)成為一起。e、透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)，乳化瀝

45、青滲透且水分蒸發(fā)，然后盡早鋪筑瀝青面層，防止工程車輛損壞透層。(4)稀漿封層施工必須采用專門的攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。層鋪法的石料用量宜為68m3/1000m2,瀝青用量建議為0.81.1L/m2。稀漿封層施工前，應(yīng)徹底清除基面的泥土、雜物,修補(bǔ)坑槽、凹槽，較寬的裂縫應(yīng)清理。灌縫氣溫低于10C時不得進(jìn)行稀漿封層施工,嚴(yán)禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應(yīng)鏟除。稀漿封層鋪筑后的表面不得有超粒徑料拖拉的嚴(yán)重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3米直尺測量接縫處的不平整度不得大于6mm經(jīng)養(yǎng)生和初期交通碾壓穩(wěn)定的稀漿封層，在行車作用下應(yīng)不飛散且完全密水。待稀漿封層破乳成型后方可通車，

46、且應(yīng)盡快鋪筑瀝青混凝土面層.(5)在正式鋪筑瀝青面層前，應(yīng)徹底清除表面的污染物及松散顆粒，并灑布粘層油，用量建議為0.30.5L/m2。a、氣溫低于10C、大風(fēng)天氣、即將降雨時或路面潮濕時不得噴灑粘層油。b、灑鋪粘層油前應(yīng)清掃路面，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。c、噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補(bǔ)灑，噴灑過量處應(yīng)予刮除。噴灑粘層油后，嚴(yán)禁運料車外的其他車輛和行人通過。d、粘層油宜在當(dāng)天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染。(6)瀝青路面不得在氣溫

47、低于10C,以及雨天、基層頂面潮濕的情況下施工。施工時必須選用有自動找平裝置、有預(yù)壓實裝置的攤鋪機(jī)。下面層瀝青混合料和構(gòu)造物上瀝青面層攤鋪時采用基準(zhǔn)鋼繩或浮動基準(zhǔn)梁進(jìn)行找平，AC-13C采用非接觸式平衡梁進(jìn)行找平。瀝青路面宜采用兩臺攤鋪機(jī)聯(lián)合梯隊攤鋪，攤鋪機(jī)間距不宜超過10米。攤鋪過程要求不得出現(xiàn)混合料離析，施工時的材料離析及溫度離析問題應(yīng)在鋪筑的過程中得到很好解決，否則應(yīng)配備可二次攪拌、可一次貯存20噸以上混合料且具備保溫功能的轉(zhuǎn)運設(shè)備。為了保證瀝青混合料能夠在有效壓實時間內(nèi)達(dá)到規(guī)定的壓實度，需配備的基本壓實設(shè)備應(yīng)為：雙鋼輪振動壓路機(jī)(振幅和頻率可根據(jù)需要調(diào)整)不少于三臺(靜態(tài)1014噸)，

48、根據(jù)混合料類型、溫度和層厚選擇頻率和振幅；25噸以上的膠輪壓路機(jī)不少于兩臺。其余壓實設(shè)備參照規(guī)范配置。施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對碾壓工藝進(jìn)行過程控制。度160180C(改性：180190C),瀝青混合料貯存不應(yīng)超過24h,貯存期間降溫不應(yīng)超過10C,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗集料離析。(8)攤鋪：為減少攤鋪離析和影響平整度，攤鋪應(yīng)連續(xù)不停頓，攤鋪速度不宜過快、過慢，須控制在24m/分鐘；一臺攤鋪機(jī)的攤鋪寬度不能超過8m,攤鋪如采用全路幅鋪筑，則用數(shù)臺機(jī)械聯(lián)合攤鋪，各機(jī)縱向相距1020m,縱向搭接至少10cm,以利接縫密合，攤鋪機(jī)后應(yīng)配備人員輔助工作，及時整形。若采用半幅攤鋪，上下層的接縫應(yīng)錯開，縱縫至少3040cm(熱接縫至少15厘米)，橫縫至少1m。同時每次攤鋪碾壓冷卻后，縱