政工程供水施工組織設(shè)計(jì)

1、市政工程供水施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)(1)招標(biāo)文件及其他補(bǔ)充資料。(2)現(xiàn)行的交通部頒布的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及公路工程預(yù)算定額、概預(yù)算編制辦法、文件。(3)現(xiàn)場(chǎng)考察獲取的資料。(4)標(biāo)前會(huì)上招標(biāo)單位提出的有關(guān)要求。(5)本承包人擁有的科技、工程成果、技術(shù)裝備以及多年積累的施工管理經(jīng)驗(yàn)。編制原則(1)遵照招標(biāo)文件中合同條款的各項(xiàng)要求,實(shí)質(zhì)性地相應(yīng)建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的指令和要求。(2)嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。(3)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上力求先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。(4)堅(jiān)持自始自終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。(5)以標(biāo)書(shū)中的各項(xiàng)說(shuō)

2、明為預(yù)期和行動(dòng)綱領(lǐng)，堅(jiān)持言必行，行必成。一、施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1 .設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法1.1. 設(shè)備、人員動(dòng)員周期中標(biāo)后，立即積極動(dòng)員、調(diào)配組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，組織一套經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過(guò)硬的專業(yè)化施工隊(duì)伍。配備完整、先進(jìn)、精良的施工機(jī)械及檢測(cè)設(shè)備，為按期、優(yōu)質(zhì)完成工程創(chuàng)造先決條件。1.1.1. 人員動(dòng)員進(jìn)場(chǎng)后立即分層、分級(jí)、分職責(zé)各利用1-2天時(shí)間組織動(dòng)員和教育，動(dòng)員工作的重要內(nèi)容有：1.1.2. 程的基本建設(shè)情況與建設(shè)意義。1.1.3. 良、精品工程目標(biāo)和意識(shí)，明確各自職責(zé)1.1.4. 特點(diǎn)、難點(diǎn)、工期和進(jìn)度計(jì)劃1.1.5. 程的創(chuàng)優(yōu)意識(shí)、質(zhì)量體系和措施，

3、強(qiáng)化質(zhì)量、安全、成本及環(huán)保意識(shí)。5、講述本合同段的工程概況和施工特點(diǎn)，明確各種施工方法、要求及注意事項(xiàng)。1.1.6. 設(shè)備動(dòng)員設(shè)備動(dòng)員的原則：合理配置、擇優(yōu)、進(jìn)場(chǎng)就近調(diào)整。動(dòng)員先進(jìn)、精良施工設(shè)備，合理配置，精心組織，成立機(jī)械隊(duì)，各設(shè)備持證上崗，由專業(yè)機(jī)械工程師、技師進(jìn)行先期保養(yǎng)、維修。在施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照機(jī)械使用規(guī)定，定期維修保養(yǎng)。1.1.7. 組織進(jìn)場(chǎng)在接到中標(biāo)通知書(shū)后，本投標(biāo)人立即實(shí)施施工隊(duì)伍及設(shè)備調(diào)遣計(jì)劃，總原則是根據(jù)工程施工進(jìn)度和建設(shè)單位、監(jiān)理工程師要求，分期分批組織人員和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。在接到中標(biāo)通知后，項(xiàng)目部主要人員迅速奔赴進(jìn)場(chǎng)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行考察及安排。二天內(nèi)，第二批施工人員及部分機(jī)械設(shè)

4、備進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理及臨時(shí)工程修建，主要的設(shè)備有自卸汽車、指揮車等。第三批各施工隊(duì)伍和主要設(shè)備，在正式開(kāi)工之前進(jìn)場(chǎng)，主要的設(shè)備包括溝槽、管橋、管道安裝等主要工程先期施工的設(shè)備，并全面展開(kāi)施工。1.2. 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法中標(biāo)后，設(shè)備、人員運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，方法主要為汽車，對(duì)重型機(jī)械采用平板車，由皋馬公路進(jìn)場(chǎng)。材料運(yùn)輸主要以汽車為主，同時(shí)結(jié)合農(nóng)用機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)困難處，修建施工便道使材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。2概述2.1 工程說(shuō)明本工程為xx縣承建的市縣共建段的管道鋪設(shè)。本工程為第六合同段：輸水鋼管施工安裝。樁號(hào)自Z5+904至Z9+11.9,全長(zhǎng)3.1公里。2.2 地質(zhì)、氣象條件

5、根據(jù)中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖（1990年），本區(qū)位于六度及小于六度區(qū)交界處，地震基本烈度不大于六度，本工程區(qū)區(qū)域基本穩(wěn)定。根據(jù)工程區(qū)地質(zhì)報(bào)告，本區(qū)多為淤泥質(zhì)土壤。工程地處我省東部地區(qū)，屬典型的亞熱帶季風(fēng)區(qū)，氣候濕潤(rùn)，四季分明。歷年（19611992）平均氣溫16.4度，最高氣溫出現(xiàn)在七月份，極端最高氣溫39.5度，最低氣溫在一月到二月份，平均在3-4度左右，極端最低氣溫-10.1度，年降雨量1450.4mm.日最大降雨量345.2mm,最大積雪深度24cm,年蒸發(fā)量為800-1000mm。相對(duì)濕度80%左右，無(wú)霜期245天左右。春末夏初多梅雨，七-八月份多熱雷、臺(tái)風(fēng)暴雨。歷年十分鐘平均最大風(fēng)速21.

6、7m/s,風(fēng)向WWS,夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)閃S,冬季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)閃N,臺(tái)風(fēng)最大風(fēng)速達(dá)34M/S。本區(qū)歷年平均水位3.78m（黃海系統(tǒng)），最高江洪水位5.10m,最低洪水位1.73m.百年一遇洪水位5.29m,五十年一遇洪水位5.18m。1.3 工程材料供應(yīng)工程建設(shè)中所需鋼管、鋼制三通、橋管、倒虹管處的彎頭及閘閥、蝶閥等由業(yè)主提供。工程建設(shè)中所需的其他小材料、鋼筋、水泥和其他建筑材料由承包人負(fù)責(zé)。1.4 工程現(xiàn)場(chǎng)條件工程區(qū)緊鄰皋馬公路，交通較為方便。工程建設(shè)中所需電源、水源由施工單位自行解決。1.5 合同工期及質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)招標(biāo)文件和本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，擬定合同工期控制115個(gè)日歷天。本工程項(xiàng)目的質(zhì)量目

7、標(biāo)為優(yōu)良。1.6 工程施工特點(diǎn)1、本工程地形平坦，交通較方便，且沿線有較多民房可利用。因此，前期施工準(zhǔn)備工作量相對(duì)較少，能較快地開(kāi)工作業(yè)。2、本工程區(qū)多為水田，地下水位高，地質(zhì)較差，而平均開(kāi)挖深度在3.5m以上，給施工帶來(lái)較大難度。3、本工程區(qū)有四座管橋，跨度大，施工工藝要求高,吊裝難度大，而且其中兩座距離現(xiàn)有公路較遠(yuǎn)，需做施工便道。是本合同段工程的關(guān)鍵性項(xiàng)目，也是整個(gè)工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)3 .施工總體設(shè)想本工程工期短，戰(zhàn)線長(zhǎng)，要穿越農(nóng)田、河塘、村舍、公路，土建工作與管線安裝要交叉作業(yè)。為確保工程按時(shí)、保質(zhì)地完成任務(wù)，必須精心組織，合理安排施工順序，充分利用各種資源，達(dá)到最佳的效果。3.1 施工任

8、務(wù)的組織分工和安排本合同段3.1公里長(zhǎng)，分二個(gè)工區(qū)進(jìn)行組織施工。5+9047+576.9為一個(gè)工區(qū)，7+576.99+011.9為一個(gè)工區(qū)。二個(gè)工區(qū)分為若干個(gè)施工小段進(jìn)行流水作業(yè)，以加快施工進(jìn)度，所有管橋由專業(yè)隊(duì)伍施工。經(jīng)理部成立土建隊(duì)、管橋隊(duì)、管道安裝隊(duì)。土建隊(duì)負(fù)責(zé)土方開(kāi)挖，碎澆筑、回填等工作；管橋隊(duì)負(fù)責(zé)管橋施工；管道安裝隊(duì)負(fù)責(zé)管道安裝工作。3.2 施工順序本合同段二個(gè)工區(qū)同時(shí)展開(kāi)施工，以管線施工為主，閥門井、支墩穿插在管道施工其間進(jìn)行，管橋與管線率先施工。為加快施工進(jìn)度，有部分施工準(zhǔn)備工作可與工程同時(shí)展開(kāi)，如施工便道的鋪設(shè)。管線施工順序如下：測(cè)量放線一打鋼板樁一溝槽開(kāi)挖一基礎(chǔ)施工安裝管道一

9、接口防腐一試壓、試驗(yàn)一溝槽回填一拔鋼板樁。管橋施工順序如下：測(cè)量定位-筑島圍堰-澆筑護(hù)筒-鉆機(jī)就位-接通電源-鉆進(jìn)-清孔f吊放鋼筋籠f澆筑碎樁頭清泥漿f養(yǎng)護(hù)f樁頭鑿除承臺(tái)施工f立柱施工f支墩施工-安裝鋼管f壓力試驗(yàn)。3.3 主要工種工程施工方案本合同段管橋及閥門井基礎(chǔ)開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)一次開(kāi)挖到底。管橋樁機(jī)采用機(jī)械成孔灌注樁鉆孔，導(dǎo)管法水中碎澆筑，承臺(tái)、立柱、支墩采用定型鋼模板立模，腳手鋼管支撐。閥門井、倒虹吸、路基處采用組合鋼模，鋼筋在鋼筋廠集中加工，現(xiàn)場(chǎng)安裝。管道安裝采用汽車吊裝手工焊接。本合同段管線基礎(chǔ)工程鋼筋、碎工程量較少，為減少臨時(shí)施工場(chǎng)地，降低工程造價(jià)，鋼筋集中加工，加工廠大約在7

10、+000處，碎拌和站每個(gè)工區(qū)設(shè)一個(gè)。3.4 主通一平”規(guī)劃本合同段有2.1公里沿皋馬公路敷設(shè)，因此必須利用這一有利條件，作為施工運(yùn)輸?shù)缆?。但本?biāo)段尚有1公里多無(wú)施工道路，施工時(shí)需修筑三條施工便道，以解決施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，材料運(yùn)輸問(wèn)題(位置詳見(jiàn)總平面布置圖)，施工便道距管槽上口邊緣3米，路寬3.5米，路面面層結(jié)卞勾為15Cm泥結(jié)石路面。本合同段在7+000,8+961.9處的村莊各有一個(gè)配電房，可考慮借電供鋼筋加工、碎拌制使用。管橋、管線施工采用移動(dòng)式發(fā)電機(jī)發(fā)電，解決施工用電問(wèn)題。根據(jù)水化學(xué)分析成果表示，可就近用當(dāng)?shù)氐暮?、湖水做為施工用水。本合同段辦公、生活可租用當(dāng)?shù)氐拿穹?，鋼筋加工廠和碎攪拌站也在

11、附近，管橋碎施工在管橋附近建臨時(shí)碎攪拌站，上述位置詳見(jiàn)施工總平面布置圖。4 .管道溝槽開(kāi)挖與回填4.1 概況陶馬段第六合同段(Z5+904.00Z9+11.90)全長(zhǎng)3107.9M。途經(jīng)區(qū)域水系發(fā)育，河流縱橫，水塘密集，地形平坦，一般高差在12M以內(nèi)。地下水埋藏較淺，一般在地表以下0.51.3M之間，個(gè)別地表下1.3M以上。本段管道Z5+904.00Z7+250段和Z8+500Z9+11.90段線路沿皋馬公路走向，并橫穿居民區(qū)；Z7+250Z8+500段線路穿越農(nóng)田、耕地。氣候特征：濕潤(rùn)多雨，四季分明，降水多集中在梅雨和臺(tái)風(fēng)季節(jié)，非汛期降水較小。該區(qū)均為全新統(tǒng)期間的濱海河湖湖沼相環(huán)境沉積為主，

12、淺部持力層大部分為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粘土，局部為粉質(zhì)粘土，地基力學(xué)強(qiáng)度較低，一般FK值小于85KPA,且局部為液化土層，管道埋置施工時(shí)極易發(fā)生坍塌、滑移、涌土現(xiàn)象。開(kāi)挖、回填主要工程量如下：1、 開(kāi)挖：清表土1721立方米濕土33330立方米干土8670立方米淤泥2087立方米2、 回填：中、粗砂12323立方米實(shí)方17530立方米松鋪1275立方米。3、棄方：土方13545立方米淤泥2087立方米4、鋼板樁鋼板樁3800噸支撐2900平方米4.2 施工方案4.2.1 施工布置本工程線路較長(zhǎng)，基槽土方開(kāi)挖工程量較大，持力層土質(zhì)力學(xué)強(qiáng)度較低，并且途經(jīng)區(qū)域都為公路、農(nóng)田、河塘和居民區(qū)，施工難度

13、較大，加上工期短的特點(diǎn)，根據(jù)開(kāi)挖工程量的分部情況擬設(shè)置兩支隊(duì)伍同時(shí)施工作業(yè)。區(qū)域劃分：一工區(qū)為Z5+904.00Z7+576.90段；二工區(qū)為Z7+576.9Z9+11.90.施工進(jìn)度見(jiàn)總施工進(jìn)度計(jì)劃表。4.2.2 施工準(zhǔn)備4.2.2.1 查勘施工現(xiàn)場(chǎng)：調(diào)查研究、摸清工程場(chǎng)地情況，搜集施工需要的各項(xiàng)圜生。確定交通、通訊、排水、鄰近建筑物、地下管線以及地面上施工范圍內(nèi)的障礙物和堆積物對(duì)施工的影響，提交清除障礙物措施和施工規(guī)劃。4.2.2.2 圖紙審查和技術(shù)交底：認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，掌握?qǐng)D紙和相關(guān)資料內(nèi)容及各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量要求。全面了解工程結(jié)構(gòu)形式、特點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)情況；研究好開(kāi)挖程序；明確各專業(yè)工序間

14、的配合關(guān)系，施工工期要求；向參加施工人員層層進(jìn)行技術(shù)交底。特別是鋼板樁支護(hù)，管道穿越河塘、居民區(qū)、路基及沿公路走向基槽開(kāi)挖施工應(yīng)專門提交作業(yè)指導(dǎo)書(shū)和施工組織措施。4.2.2.3 排水設(shè)施：施工前作好施工區(qū)域內(nèi)臨時(shí)排水系統(tǒng)的總體規(guī)劃，應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并與原排水系統(tǒng)相適應(yīng)。排水溝縱向坡度一般不小于2%,使場(chǎng)地不積水。4.2.2.4 測(cè)量控制：為方便工程施工測(cè)量和控制，在工程施工區(qū)域設(shè)置包括控制基線、軸線和水平基準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量控制網(wǎng)。做好管道軸線控制的測(cè)量和校核。沿管線每隔100M設(shè)一水平基準(zhǔn)點(diǎn)，便于施工控制，并要有保護(hù)標(biāo)志保護(hù)。測(cè)量放樣的灰線、標(biāo)高、軸線應(yīng)經(jīng)校核無(wú)誤后，方可進(jìn)行鋼板樁和管

15、道基槽開(kāi)挖施工。4.2.2.5 臨時(shí)設(shè)施：根據(jù)施工安排和現(xiàn)場(chǎng)施工需要修建如材料庫(kù)、油庫(kù)、機(jī)具庫(kù)、修理棚、休息棚等簡(jiǎn)易臨時(shí)生產(chǎn)和生活設(shè)施。4.2.2.6 施工便道：主要是機(jī)械設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)和在施工場(chǎng)地內(nèi)機(jī)械運(yùn)行的道路的修筑。根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工便道利用皋馬公路、村道、管線縱向便道及管橋的施工便道。特殊位置應(yīng)設(shè)有安全警示標(biāo)志。4.2.2.7 施工用電、用水：施工用電用50KW發(fā)電機(jī)發(fā)電供電，沿途鋪設(shè)電力線到所須用電點(diǎn)，施工用水則用附近河塘水源。4.2.2.8 材料、物質(zhì)供應(yīng)：回填用的中粗砂堆放在管道沿線紅線內(nèi)，不影響基槽開(kāi)挖的位置。鋼板樁及支撐應(yīng)整齊堆放在材料庫(kù)中。各種材料應(yīng)在實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)

16、合格后方可進(jìn)場(chǎng)。4.2.2.9 施工進(jìn)場(chǎng)：為做好其他各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作，擬投入的施工組應(yīng)早駐進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，所須投入的人員、設(shè)備應(yīng)進(jìn)場(chǎng)就位。并做好施工組織管理工作。4.2.3 勞動(dòng)力安排：技術(shù)員4名；施工員2名；駕駛員12名；技工6名；普工30名。4.2.4 機(jī)械設(shè)備投入：PC200反鏟2臺(tái)；T140推土機(jī)2臺(tái)；YZ14J振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)；5T自卸車6輛；6#潛水泵6臺(tái)；J2經(jīng)緯儀2臺(tái)；S3水準(zhǔn)儀2臺(tái)。4.3 施工方法本段管道為DN1800鋼管，其持力層大部分為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粘土，局部為粉質(zhì)粘土，管道溝槽開(kāi)挖施工時(shí)，必須采取工具式鋼板樁支護(hù)措施。采用柴油樁錘打設(shè)鋼板樁。管道在穿越河流，設(shè)置倒虹吸管

17、時(shí)，采用縱向兩側(cè)半斷面草袋圍堰的方法施工，當(dāng)管道穿越水塘?xí)r，可考率排水疏干塘水和草袋圍堰相結(jié)合的施工方法。淤泥用人工與反鏟配合開(kāi)挖，5T自卸車運(yùn)輸。由于管道紅線范圍（管道中心兩側(cè)各6M）較小，場(chǎng)內(nèi)考慮堆土、臨時(shí)用地及機(jī)械運(yùn)行等綜合布置，溝槽開(kāi)挖采用反鏟溝端開(kāi)挖法，自卸車配合運(yùn)輸。一般不采用爆破法施工。反鏟與推土機(jī)配合填土，人工找平壓實(shí)?；坶_(kāi)挖、回填施工順序：清除表土-測(cè)量放樣-一鋼板樁打設(shè)-開(kāi)挖-一支撐-一再開(kāi)挖-一再支撐-一鋪設(shè)砂墊層-一中、粗砂回填（待管道壓水試驗(yàn)完畢）-一邊回填邊拆除支撐-一拔除鋼板樁-一場(chǎng)地整理。4.4 施工工藝4.4.1 清除表土:采用T-140型推土機(jī)挖除表層耕植

18、土，集中堆放在管線紅線范圍內(nèi)，待恢復(fù)耕地、農(nóng)田時(shí)利用。4.4.2 測(cè)量放樣：根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)，準(zhǔn)確定出管道中心線及鋼板樁位置，并撒上灰線便于下一道工序的施工和放樣校核。在基槽開(kāi)挖施工過(guò)程中，隨時(shí)檢查水平基準(zhǔn)控制點(diǎn)是否下沉、移位等其他現(xiàn)象。4.4.3 鋼板樁打設(shè)：4.4.3.1 采用單樁打入法。以一塊或兩快鋼板樁為一組，從一端開(kāi)始逐塊（組）插打，待打到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再插打第二塊或第二組。4.4.3.2 對(duì)運(yùn)至使用地點(diǎn)的鋼板樁進(jìn)行檢驗(yàn)，并檢查鎖口是否涂上黃油或其他油脂。4.4.3.3 用吊車將鋼板樁吊至插樁點(diǎn)進(jìn)行插樁，插樁時(shí)鎖口對(duì)準(zhǔn)，每插入一塊即套上樁帽，上端加木墊，輕輕錘擊數(shù)下，

19、再用柴油樁錘正常錘打。4.4.3.4 打樁開(kāi)始，第一次或第一組鋼板樁的打設(shè)位置和方向要確保精度，使起導(dǎo)向樣板的作用。故每入土1M用兩臺(tái)經(jīng)緯儀測(cè)量一次，打至預(yù)定深度后立即用鋼筋或鋼板進(jìn)行加固。4.4.3.5 當(dāng)鋼板樁頭部向打樁行進(jìn)方向傾斜時(shí)，用剛絲繩拉住樁身，邊拉邊打，逐步進(jìn)行糾正。同時(shí)防止鋼板樁扭轉(zhuǎn)、共連等其他質(zhì)量通病的發(fā)生。4.4.4 基槽開(kāi)挖：4.4.4.1 采用溝端開(kāi)挖法（見(jiàn)溝端開(kāi)挖法示意圖）。PC200反鏟停于溝端，邊挖邊退。同時(shí)往溝槽一側(cè)棄土或裝汽車將棄土運(yùn)至業(yè)主指定的場(chǎng)地。機(jī)械運(yùn)行時(shí)應(yīng)離開(kāi)挖邊緣3M以外。4.4.4.2 合理確定開(kāi)挖順序和分層開(kāi)挖深度。從上到下分層分段依次進(jìn)行開(kāi)挖，

20、一般以0.5M為一開(kāi)挖層。邊開(kāi)挖邊支撐。開(kāi)挖出的棄土堆放在開(kāi)挖邊緣0.8M以外，高度不宜超過(guò)1.5M.4.4.4.3 為保證溝槽壁的穩(wěn)定和隱蔽結(jié)構(gòu)工程的施工，在距鋼板樁頂0.2M處和基底2.0M處各設(shè)一層水平支撐，間距為2.0M3.0M.橫撐應(yīng)對(duì)稱布置，并用楔子打入擠緊，使鋼板樁、橫撐與水平支撐三者緊密接觸（見(jiàn)鋼板樁示意圖）。4.4.4.4 基坑排水采用集水坑降水法排水。在基坑兩側(cè)立壁邊每隔30M設(shè)置一集水坑，必要時(shí)可加密。深度不宜小于0.5M.用水泵隨時(shí)將集水坑中的水排出基槽外低洼處。如坡壁上有地下滲水現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)在滲水處設(shè)置過(guò)慮層，防止土粒流失、邊坡壁失穩(wěn)。開(kāi)挖遇有地下水時(shí)，則逐層設(shè)置集水坑

21、排水。4.4.4.5 在PC200反鏟挖至距基底標(biāo)高20CM30CM時(shí)，用人工進(jìn)行開(kāi)挖修槽。防止對(duì)基底原土的擾動(dòng)。在開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)檢查直立壁的穩(wěn)定性和支護(hù)結(jié)構(gòu)的變形情況。開(kāi)挖形成的基坑，在檢驗(yàn)合格、填寫好隱蔽工程記錄后，應(yīng)立即進(jìn)行下一道工序的施工。4.4.4.6 溝槽土方開(kāi)挖盡量避免在雨期施工，并做好雨期的排水工作。4.4.4.7 如有超挖應(yīng)采用與基土相同的土料填補(bǔ)，并夯實(shí)至95%以上的壓實(shí)度，或用中、粗砂填補(bǔ)并夯實(shí)。4.4.4.8 溝槽處于路基范圍內(nèi)開(kāi)挖時(shí)，考慮到不阻塞交通及破壞路基的穩(wěn)定性，可采用半幅路基開(kāi)挖或在已完工的管道一側(cè)修筑臨時(shí)便道施工。并加固該段支撐。4.4.4.9 倒虹吸管溝槽

22、開(kāi)挖前，應(yīng)修筑土袋圍堰，清除表層的淤泥。為滿足流水的要求，先施工半段，待其施工完畢后再進(jìn)行另一半段的施工。堰頂寬1M,高出水面0.5M,內(nèi)外邊坡均為1:0.5。4.4.4.10 圍堰坡腳距基坑邊緣不得小于2M.筑堰前應(yīng)將堰底河床上的樹(shù)根、石塊、雜物等清除。堆碼在水中的土袋，其上下層和內(nèi)外層應(yīng)相互錯(cuò)縫，盡量堆碼密實(shí)整齊，減少滲漏，以減輕排水工作。水塘處的圍堰施工同倒虹吸管的施工。4.4.4.11 管道基底為淤泥層時(shí)，其淤泥層厚度不大于1M時(shí)采用粗砂換填，在厚度大于1M時(shí)應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)方，商定處理方案。4.4.5 中、粗砂回填：在溝槽開(kāi)挖完畢后，立即進(jìn)行砂墊層的施工。施工用料采用潔凈的自然級(jí)配的中

23、、粗砂。含泥量不大于5%,有機(jī)質(zhì)含量不大于1%,最大粒徑不大于20MM.分層鋪設(shè)砂墊層，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。使其密實(shí)、平整，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%以上，分層壓實(shí)厚度為15CM20cM.砂墊層為壓實(shí)的連續(xù)材料層，攤鋪時(shí)不得有離析現(xiàn)象。管道安裝完畢，經(jīng)壓水試驗(yàn)合格后，在有現(xiàn)澆碎基礎(chǔ)的碎強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，便進(jìn)行管道兩側(cè)的中、粗砂回填。自然級(jí)配的中、粗砂質(zhì)量、規(guī)格要求同砂墊層。要求分層對(duì)稱回填，分層厚度在15CM20CM之間。用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，其壓實(shí)度達(dá)到95%以上。4.4.6 土方回填：4.4.6.1 填土前，清除溝槽內(nèi)有機(jī)物和其他雜物。用挖溝槽的棄土進(jìn)行回填壓實(shí)。不能滿足壓實(shí)要求的土，應(yīng)棄掉換土回填。

24、填土中不得有泥炭土、有機(jī)物及大于20MM醇、石等硬塊。4.4.6.2 回填時(shí)，按一定的順序，分層壓實(shí)回填。分層虛鋪厚度不大于30CM.在離管頂50CM范圍內(nèi)的填土應(yīng)用人工夯實(shí)，管頂50CM以上，在不損壞管道的情況下，方可采用YZ14J振動(dòng)壓路機(jī)碾壓來(lái)回78遍。在人工能滿足壓實(shí)條件時(shí)，盡量不采用機(jī)械壓實(shí)。4.4.6.3 填土方施工中，取土、運(yùn)土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。完成每填土層應(yīng)將表面壓光，并作一2%的坡勢(shì)，利于排除雨期的雨水。4.4.6.4 耕地及農(nóng)田處頂面下50CM范圍內(nèi)應(yīng)采用可耕植土料松填整平，并預(yù)留15CM高的自然沉降量。4.4.6.5 未經(jīng)特殊處理，大型機(jī)械不得在未按路基要

25、求進(jìn)行填土處理以及達(dá)不到相應(yīng)路基核載要求的管頂行駛，防止管道損壞。4.4.6.6 溝槽處于路基范圍內(nèi)填土?xí)r，應(yīng)采用壓實(shí)性好的土料回填，分層攤鋪壓實(shí)。其壓實(shí)度達(dá)到95%以上，并修復(fù)原有的路面結(jié)構(gòu)。4.4.6.7 管道連接井、閥門周圍填土，在井壁碎達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，與管道溝槽的回填土同步進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留設(shè)臺(tái)階相接；回填時(shí)應(yīng)分層對(duì)稱回填壓實(shí)，并于井壁緊密接觸。4.4.7 鋼板樁支護(hù)的拆除：先拆水平支撐，待溝槽回填完畢后再拔除鋼板樁。水平支撐應(yīng)按回填順序依次自下而上逐層拆除，隨拆隨填。拆除支撐時(shí)，應(yīng)防止附近村舍建筑物和其他構(gòu)筑物產(chǎn)生下沉和破壞，必要時(shí)應(yīng)采取加固措施。拆除的鋼板樁、橫撐和水平支

26、撐經(jīng)清理干凈后，集中堆放在材料庫(kù)中，供下一施工段循環(huán)使用。鋼板樁堆放場(chǎng)地要平整堅(jiān)實(shí)，底層墊枕木，堆高不超過(guò)5層。5 .管線硅基礎(chǔ)施工5.1 概述：本合同段管線碎基石工程為P26節(jié)點(diǎn)碎支墩（轉(zhuǎn)角39.7.）,7號(hào)倒虹吸，一座DN1800連通閥門井及DN1400閥門井，五座180瞅空井及五座120溷井，三處路基鋼管管溝基礎(chǔ)。工程量大約為鋼筋16042kg,碎424m3.5.2 施工方法5.2.1 倒虹吸施工：先用草袋在南江筑成一條圍堰，圍堰上頂寬1m,高3.3m,坡度1:1;草袋相互搭接，圍堰做好后，用6潛水泵將水排出堰外，然后用人工將淤泥清除，淤泥用自卸車運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)堆放。再測(cè)量放樣，定出開(kāi)

27、挖線，用PC200反鏟挖掘機(jī)挖出溝槽，溝槽挖土?xí)r必須清除泥炭層，然后立即鋪設(shè)10Cm厚碎石作鋼管的墊層，隨后立模、綁扎鋼筋。模板采用組合鋼模板，鋼筋由加工廠加工好后運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。碎澆筑分二次進(jìn)行，第一次澆筑至管底，第二次在鋼管焊接后并對(duì)該段鋼管進(jìn)行壓力試驗(yàn)檢查合格后，澆筑其余部分的碎。此段施工完后要將圍堰挖除，恢復(fù)原狀。若基底為淤泥層時(shí)。采用換土墊層的方法進(jìn)行處理，當(dāng)厚度w米時(shí)可用粗砂回填，若厚度1米時(shí)，或在施工時(shí)因基坑失穩(wěn)使基槽底部產(chǎn)生過(guò)大的涌土，回彈等不良施工情況，應(yīng)及時(shí)通知設(shè)計(jì)，商定處理方案。5.2.2 轉(zhuǎn)角支墩：先測(cè)量放樣，確定支墩位置，再用PC200挖掘機(jī)一次挖到基底，基礎(chǔ)開(kāi)挖后

28、迅速澆筑碎，支墩分二部分澆筑，先支墩側(cè)面碎，然后再澆筑鋼管支墊碎，支墊與側(cè)墩中間貼一層油毛氈，支墊分二次澆筑，第一次澆筑鋼管以下部分，第二次澆筑其余部分碎，立模采用組合鋼模，腳手鋼管支撐，碎由碎攪拌站拌制，機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，插入式振搗器振搗。5.2.3 DN1800連通閥門井、DN1400閥門井、180瞅空井:DN1800連通閥門井、DN1400閥門井為矩形鋼筋碎井，尺寸分別為5.5>3.2m,2.9>2m,DN1400閥門井在DN1800閥門井附近，并與之相互垂直。兩井高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定。1800放空井為園形鋼筋碎結(jié)構(gòu)，高度也根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，在180cM空井后有一座12

29、00Mu7.5醇，M5混合砂漿砌筑的濕井。閥門井、放空井先測(cè)量放樣確定開(kāi)挖邊線，然后用PC200挖掘機(jī)開(kāi)挖，DN1800井和DN1400井，180"和120/基坑一起開(kāi)才g,基底留1015Cm不挖，待澆筑墊層前人工突擊開(kāi)挖，迅速澆筑墊層碎，再測(cè)量放樣，彈出墨線，隨后立模、綁扎鋼筋，碎井分二次澆筑，第一次澆筑至底板面上部30Cm處，第二次全部澆完，第一次設(shè)水平凸形企口縫。由于井壁較高而且井壁較薄，碎串筒無(wú)法使用，因此井壁碎澆筑時(shí)，先將內(nèi)側(cè)模板立好，外模先立1.5米高，在碎澆上來(lái)后再立上面的模板，立模采用組合鋼模，內(nèi)外設(shè)對(duì)拉螺栓固定，并在螺栓上加焊止水環(huán)。鋼管支撐，鋼筋在加工廠加工好后，

30、現(xiàn)場(chǎng)安裝，n級(jí)鋼筋采用搭接焊，I級(jí)鋼筋綁扎連接，受力鋼筋接頭位置相互錯(cuò)開(kāi)，為保證兩排鋼筋的位置正確，底板設(shè)鐵馬凳，井壁設(shè)鋼筋撐，保護(hù)層用水泥砂漿塊墊起鋼筋。碎拌制在攪拌站拌制，碎標(biāo)號(hào)為025,抗?jié)B等級(jí)為S6,應(yīng)嚴(yán)格掌握硅配合比，特別要控制好水灰比。采用J-400碎攪拌機(jī)拌制，攪拌時(shí)間為120180s,碎用機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，碎澆筑前應(yīng)將模板內(nèi)雜物清理干凈，并用水濕潤(rùn)模板，檢查套管、預(yù)埋件是否要安裝，位置是否正確，無(wú)誤后開(kāi)始澆筑碎。第二次澆筑時(shí)要先在施工縫上鋪一層23Cm富水泥砂漿，澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，碎分層交圈澆筑，每層厚度不超過(guò)3040Cm,相鄰兩層澆筑時(shí)間不超過(guò)2小時(shí)，采用插入式振搗器振

31、搗，振搗器距模板50m以上，并盡量避免碰撞鋼筋、預(yù)埋件，在鋼筋密集處、預(yù)埋件、管道處，不易使碎搗實(shí)時(shí)，改用相同標(biāo)號(hào)的細(xì)石砂進(jìn)行澆筑。在套管上預(yù)先留澆筑振搗孔，以利澆筑和排氣，澆筑后進(jìn)行補(bǔ)焊。碎澆筑后，養(yǎng)護(hù)14天以上。閥門井內(nèi)壁及露出地面部分用20厚1:2防水砂漿分層抹平壓光。埋于土中的外壁用冷底子油一道，熱瀝青一道刷面，所有明露鐵件均刷IPN8710系列涂料防腐。碎強(qiáng)度達(dá)到75%以上后，可開(kāi)始回填井周圍的土，回填分層進(jìn)行，每層虛鋪300m,用平板震動(dòng)碾夯實(shí)。閥門井蓋板在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，人工安裝。120陰在DN400鑄鐵管安裝后，進(jìn)行施工砌筑采用頂磚法施工，砌體上下層的輻射縫交錯(cuò)

32、1/4醇，砂漿飽滿，每砌筑1.25米高檢查一次中心線垂直度和半徑，以防偏斜，爬梯按設(shè)計(jì)埋入砌體內(nèi)，井砌筑后井內(nèi)外壁需用1:2水泥砂漿抹面，厚2Cm,抹面高度應(yīng)高于地下水最高水位0.250m;爬梯需涂防腐劑，水泥砂漿未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度75%以前，不得腳踏爬梯。砌體強(qiáng)度達(dá)到75%以后，進(jìn)行井外回填，回填分層對(duì)稱進(jìn)行，填至與原地面平即可。5.2.4 路基處鋼管基礎(chǔ)本合同段在6+165處要穿越一條鄉(xiāng)公路，在7+411.9、8+537處要穿越皋馬公路。路基處施工必須保證公路的暢通，因此要分二次施工，第一次施工半幅，第二次施工另半幅，同時(shí)要在管溝周圍設(shè)警示標(biāo)志、標(biāo)線，確保安全施工。路基處鋼管管溝先在放出的灰線

33、上打鋼板樁，然后開(kāi)挖，再鋪碎石墊層，墊層施工后立模，綁扎鋼筋，澆筑碎，碎分二次澆筑，第一次澆筑碎至管底，安裝鋼管后再澆筑碎至管中心，然后回填中粗砂，采用震動(dòng)平板壓實(shí)機(jī)夯實(shí)，再撥除鋼板樁，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)，按原路面結(jié)構(gòu)恢復(fù)。5.3 冬雨季施工5.3.1 管溝開(kāi)挖完畢，立即施工墊層、碎基礎(chǔ)，如有間歇、要覆蓋草袋、草墊等保溫。5.3.2 填土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，以防回填土受凍，隨填隨夯實(shí)，室外平均氣溫在-5C以下時(shí)填方高度不宜超過(guò)4.5米，填方每層厚度比常溫施工減少2025%。5.3.3 填方前要清除冰雪、凍土和保溫材料，排出積水，挖出凍塊和淤泥。5.3.4 鋼筋在負(fù)溫進(jìn)行電弧焊時(shí)，采用多層控溫施焊工莖，防止焊

34、后冷卻過(guò)快或接頭過(guò)熱，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)弧，立焊時(shí)先從中間向上方運(yùn)弧，以使接頭端部鋼筋得到預(yù)熱，在以后各層焊縫的焊接時(shí)，應(yīng)采用分層控溫施焊，層間溫度控制在150350C,以起至緩和作用，焊電流略微增大，焊接速度適當(dāng)減緩。5.3.5 鋼筋在加工、運(yùn)輸、綁扎過(guò)程中，注意防止產(chǎn)生撞擊，刻痕等缺陷。5.3.6 冰雪天宜采取護(hù)蓋措施，防止表面結(jié)冰瘤。在碎澆筑前，應(yīng)清除鋼筋上的積雪、冰屑，必要時(shí)有空氣加熱，綁架扎完后，盡快進(jìn)行下道工序。5.3.7 砂、石料中不得有冰塊，碎攪拌時(shí)先投入砂石和水拌和，然后投入水泥拌和，不得將水泥與執(zhí)水直接攪拌，以免產(chǎn)生假凝，攪拌時(shí)間應(yīng)比常溫季節(jié)延長(zhǎng)50%,澆筑

35、要快澆快蓋，工作面盡量縮小，以減少熱損失。5.3.8 硅澆筑成型后要用草包、巖棉氈等保溫材料覆蓋，起保溫、擋風(fēng)作用。6 .管施工組織設(shè)計(jì)6.1 概述本標(biāo)段內(nèi)有陶-馬8#、9#、10#、11#共四座管橋，跨徑分別為一跨(18m)、三跨(22+26+22=70m)、五跨(26>4+24=128m)共長(zhǎng)246m.其中8#、11#管橋位于皋馬公路旁，基礎(chǔ)均為雙柱式鋼筋碎灌注樁。主要工程量如下：灌注樁：D=600mm長(zhǎng)361.2m鋼筋10966KgC20碎103m3D=800mm長(zhǎng)607.1m鋼筋22108KgC20碎251m3D=1000mm長(zhǎng)139.3m鋼筋6358KgC20碎110m3承臺(tái)：

36、厚900mm鋼筋：6059.2KgC20碎144.1m3C10素碎墊層5.9m3碎石墊層8.2m3墩樁管柱：D=800mm,共34.2mh=2.9m長(zhǎng)5.8mh=3.9m長(zhǎng)15.6mh=1.6m長(zhǎng)12.8m鋼筋2088.5KgC20碎17.24m3墩帽：厚h=850mm鋼筋2588.2KgC20碎63.2m3護(hù)岸：M10漿砌塊石36.0m3預(yù)埋件：M-2（鋼墊板）186.5Kg鋼管（D=40mm）130.5Kg6.1.1 工程特點(diǎn)本工程管橋工程量較大，灌注樁數(shù)量多且分散，由于灌注樁、承臺(tái)、墩樁管柱、墩帽各鋼筋碎等碎強(qiáng)度問(wèn)題，工期緊，要求投入的機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力大。管橋跨度大、水淺，淤泥質(zhì)粘土深，

37、且不能斷航，管橋施工及輸水管道安裝難度大。施工場(chǎng)地小且陶馬9#、10#!橋無(wú)便道進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，材料、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)困難，各拌和場(chǎng)、鋼筋制作加工場(chǎng)考慮分散與集中相結(jié)合布置。某供水工程施工組織設(shè)計(jì)（四）2010-12-315:50來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)【太史小【打印】【我要糾錯(cuò)】6.1.2 施工條件6.1.2.1 水文、地質(zhì)區(qū)內(nèi)為亞熱帶季風(fēng)型海洋性氣候，溫濕多雨，四季分明。平均氣溫16.4C最高氣溫出現(xiàn)在七月份，極端最高氣溫395c最低氣溫在12月份，平均在34c左右，極端緊低氣溫-10.1Co最大積雪深度24cm,冬季主導(dǎo)風(fēng)向西南風(fēng)，歷年平均水位3.78m（黃海高程），最高洪水位5.10m,最低洪水位1.73

38、m.區(qū)內(nèi)水系發(fā)達(dá)，河流縱橫，湖泊密集，地下水埋藏淺，在0.51.5m內(nèi)，地下水對(duì)硅無(wú)腐蝕性影響。區(qū)內(nèi)地形平坦，一般高差在12m以內(nèi)，地質(zhì)條件復(fù)雜，淤泥粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粘土占灌注樁的絕大部分，深度達(dá)1535m,樁基處于粉質(zhì)粘土層上，埋深變化較大，且極易坍塌。區(qū)內(nèi)地震烈度為六度區(qū)，地基可不作處理。6.1.2.2 交通本工程處皋馬公路旁，交通便利，材料、設(shè)備可由公路結(jié)合原機(jī)耕道和臨時(shí)便道進(jìn)場(chǎng)。必要時(shí)可考慮水上運(yùn)輸。6.1.2.3 施工用水河水符合施工要求，就地取用河水，各拌和場(chǎng)建立水池，水泵抽水。6.1.2.4 施工用電各管橋用量小，周期短且相距較遠(yuǎn)，交叉施工，故考慮配備二臺(tái)50KVA的柴油發(fā)電機(jī)。

39、若條件允許，可就地接用當(dāng)?shù)赜秒?，作施工用電?.1.2.5 材料來(lái)源防腐、管道等采用甲方指定單位，其它零星材料和產(chǎn)品外購(gòu)，報(bào)業(yè)主、監(jiān)理批準(zhǔn)同意后,必須有出廠證明、合格證書(shū)及質(zhì)保單。6.1.2.6 臨時(shí)房屋各管橋旁設(shè)立工棚倉(cāng)庫(kù)，居住房可租用附近民房。6.2 施工布置6.2.1 施工工作面根據(jù)施工路線長(zhǎng)，工期緊，灌注樁多且分散的工程特點(diǎn)，管橋施工共劃分兩個(gè)工作臺(tái)面，投入兩套設(shè)備。8#、11#管橋?yàn)橐粋€(gè)工作面，9#、10#1橋?yàn)橐粋€(gè)工作面。各工作面各橋交叉施工。6.2.2 鋼筋加工及鋼筋籠制作為便于安裝，減少運(yùn)輸距離，分另J于9#、10#管橋間和11#管橋端設(shè)立鋼筋加工及鋼筋籠制作場(chǎng)。制作完畢后，分

40、別運(yùn)輸至橋端，直接安裝。6.2.3 拌和場(chǎng)考慮到石料、黃砂等原材料的堆放和硅運(yùn)輸，采用就近原則，將拌和場(chǎng)布置于管橋兩端的施工范圍內(nèi)。6.2.4 施工便道陶馬9#、10#管橋間，設(shè)一臨時(shí)施工便道，以利于兩管橋施工，詳見(jiàn)總平面布置圖。6.2.5 臨時(shí)工棚分別于各管橋端設(shè)立工棚。6.3 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備安排和施工進(jìn)度計(jì)劃。6.3.1 勞動(dòng)力安排計(jì)劃計(jì)劃投入勞動(dòng)力98人，高峰期投入勞動(dòng)力132人。工作面鉆孔砌筑鋼筋碎澆筑駕駛?cè)藛T一工作面1065253二工作面1065253總計(jì)2012105066.3.2 投入機(jī)械設(shè)備50KVA柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)正循環(huán)潛水鉆機(jī)2套750L碎拌和機(jī)2臺(tái)325L砂漿攪拌機(jī)2臺(tái)1

41、.1 KW插入式振搗器6臺(tái)鋼筋機(jī)械2套電焊機(jī)2臺(tái)1.2 t工程車4輛推土機(jī)1臺(tái)小型手扶式夯實(shí)機(jī)2臺(tái)模板4套1.3 .3施工計(jì)劃進(jìn)度表詳見(jiàn)施工計(jì)劃總進(jìn)度表6.4施工方案6.4.1 施工準(zhǔn)備(1)場(chǎng)地清理及平整為便于施工與場(chǎng)地布置，施工前對(duì)管橋兩端的拌和場(chǎng)、鋼筋制作加工場(chǎng)、工棚旁的場(chǎng)地用推土機(jī)進(jìn)行清理平整。將表土堆于業(yè)主指定地點(diǎn)，待施工完畢后再重新復(fù)耕至施工前原狀。(2)施工測(cè)量在交接樁后，搞好復(fù)測(cè)工作，埋好保護(hù)樁，對(duì)各管橋中心線位置及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格復(fù)測(cè)、復(fù)核工作，對(duì)各管橋進(jìn)行加密，確保管橋位置、高程的準(zhǔn)確性(3)物資進(jìn)場(chǎng)按施工計(jì)劃、物資計(jì)劃和施工安排組織機(jī)械設(shè)備、器材物資進(jìn)場(chǎng)，作好模板加工制作工

42、作。(4)工作平臺(tái)考慮到陶馬8#、10谿橋?yàn)閱慰绻軜?，由于灌注樁距離河岸較近，應(yīng)考慮搭設(shè)腳手架平臺(tái)進(jìn)行施工。同時(shí)陶馬9#、11#管橋岸上的灌注樁亦可搭設(shè)腳手架工作平臺(tái)進(jìn)行施工。11#管橋由于處于皋馬公路旁，可直接于公路旁進(jìn)行管道吊裝。故11#管橋可采用半側(cè)施工，搭設(shè)腳手架工作平臺(tái)。(5)圍堰9#管橋由于距離公路遙遠(yuǎn)，考慮到管道吊裝需不斷航要求，將分兩端進(jìn)行施工。一端施工時(shí)，另一端通航，交替進(jìn)行施工，并設(shè)草包圍堰。圍堰頂寬250cm,兩側(cè)坡為1:0.5,兩側(cè)為兩層草包，中間回填粘土。(見(jiàn)圖)(6)泥漿池于管橋兩端布置專用泥漿池，以管道相循環(huán)，以便于泥漿的重復(fù)利用。6.4.2 灌注樁施工施工順序：

43、孔口護(hù)筒固孔鉆孔清孔鋼筋籠安裝碎澆筑由于管橋基礎(chǔ)地質(zhì)條件差，土層絕大部分為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粘土，呈流塑狀、濕度飽和、高壓縮性，且易坍塔，樁底為粘性土；孔徑60100cm,孔深1535m.根據(jù)以上情況，采用正循環(huán)潛水鉆機(jī)成孔，浮懸鉆渣并護(hù)壁。(1)孔口護(hù)筒孔口采用鋼護(hù)筒，標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度4m,螺栓連接。為確保護(hù)筒度，兩端設(shè)加勁肋角鋼。導(dǎo)向定位向下沉。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)比樁徑稍大3040cm,護(hù)筒頂端泥漿溢出口底邊高出地下水位1.52.0m以上，岸上灌注樁孔口護(hù)筒還應(yīng)高出地面0.5m.護(hù)筒底端埋設(shè)深度根據(jù)地質(zhì)情況確定，不得小于3.0m,岸上孔口護(hù)筒底端埋設(shè)深度不小于1.01.5m,護(hù)筒平面位置偏差小大于5c

44、m,傾斜偏差小大于1%。(2)固孔采用泥漿浮懸鉆渣并護(hù)壁。為回收泥漿原料和減少環(huán)境污染，設(shè)置泥漿沉淀池，未經(jīng)循環(huán)凈化的泥漿不得棄入河內(nèi)。(3)鉆孔連續(xù)分班作業(yè)，必須填寫鉆孔施工記錄和交接班記錄。鉆孔前，須對(duì)各設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)、計(jì)算。開(kāi)孔必須正確，開(kāi)孔時(shí)，先啟動(dòng)泥漿泵和轉(zhuǎn)盤，待泥漿進(jìn)入鉆孔一定數(shù)量后，方可開(kāi)始鉆進(jìn)，進(jìn)尺適當(dāng)控制。采用減壓鉆進(jìn)，以避免斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象，及時(shí)處理、排除故障。經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿進(jìn)行試驗(yàn)，并隨時(shí)更正。經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處撈取渣樣，判明土層，記入記錄表，以便與地質(zhì)剖面圖核對(duì)。(4)清孔采用換漿清法清孔。鉆孔完成后，提升鉆錐距孔底1020cm,繼續(xù)循環(huán)，以相對(duì)密度較低的

45、泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出。嚴(yán)格控制清孔排渣時(shí)的孔內(nèi)水頭，防止坍塔。清孔后，孔口、孔中部和孔底提出的泥漿平均值必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；碎灌注前對(duì)孔底沉淀厚度進(jìn)行曲檢查，且不得大于規(guī)定值。(5)鋼筋制作與安裝鋼筋于現(xiàn)場(chǎng)集中加工制作，鋼筋籠分節(jié)制作，每節(jié)45m長(zhǎng)，專人負(fù)責(zé)。為確保運(yùn)輸中不變形，鋼筋籠內(nèi)以十字支撐加固，孔內(nèi)焊接接長(zhǎng)，用鋼筋將其與護(hù)筒、平臺(tái)連接牢固，防止骨架浮升。(6) 灌注碎架設(shè)工作平臺(tái)，使用直徑為2535cm鋼管制成的剛性卡口式導(dǎo)管進(jìn)行灌注。使用前導(dǎo)管必須作水密、承壓和接頭抗拉等試驗(yàn)。灌注碎中必須抽檢制作碎試塊。首次灌注碎，確保導(dǎo)管下口至孔底的距離2540c

46、m,導(dǎo)管埋入碎中的深度不小于1m.連續(xù)灌注分班作業(yè)。灌注過(guò)程中，經(jīng)常探測(cè)孔內(nèi)碎面位。碎面接近鋼筋骨架時(shí)，導(dǎo)管保持稍大埋深，放慢灌注速度，以減少碎沖擊力；碎面進(jìn)入鋼筋骨架一定深度后，適當(dāng)提升導(dǎo)管。將孔內(nèi)溢出泥漿引流至沉淀池，防止污染環(huán)境與河流，頂標(biāo)高預(yù)加比設(shè)計(jì)高出0.51.0m,高出部分待澆筑承臺(tái)時(shí)割除長(zhǎng)出護(hù)筒后，以風(fēng)鎬進(jìn)行曲鑿除。碎澆筑完畢后，立即拔除護(hù)筒進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。岸上護(hù)筒，須待碎抗壓強(qiáng)度達(dá)5MPa后方可拆除。6.4.3 承臺(tái)施工施工順序：岸上承臺(tái)：碎石墊層/素碎墊層立模鋼筋制作與安裝碎澆筑水中承臺(tái)：搭設(shè)鋼管工作平臺(tái)立模鋼筋制作與安裝碎澆筑。(1)碎石墊層、素碎墊層岸上承臺(tái)，于承臺(tái)澆筑前，鋪筑

47、一層10cm厚的碎石墊層，管橋兩端管道突變連接處底部澆筑一層10cm厚的素硅以支撐承臺(tái)作底模，確保承臺(tái)不因周圍土質(zhì)較差而影響碎強(qiáng)度。水中承臺(tái)，需白搭設(shè)鋼管支架工作平臺(tái)。(2)立模采用定型鋼模板，岸上承臺(tái)直接架設(shè)鋼管腳手架工作平臺(tái)。水中承臺(tái)應(yīng)利用預(yù)埋螺栓，架設(shè)牛腿進(jìn)行施工。模板采用鋼管與對(duì)拉螺栓固定。立模前，應(yīng)用風(fēng)鎬將長(zhǎng)出的灌注樁鑿除。(3)鋼筋鋼筋采用加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，并作好各預(yù)埋件施工。確保預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性、牢固性。為便于墩樁管柱的施工，管柱中心處埋設(shè)45個(gè)螺栓，以作管柱堅(jiān)向模板支撐。(4)碎澆筑承臺(tái)碎方量小，采用連續(xù)澆搗、一次成形。以平板車、工程車運(yùn)至澆筑區(qū)，再人工入倉(cāng)。采用插入

48、式振搗器進(jìn)行振搗密實(shí)。碎澆筑完畢后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。某供水工程施工組織設(shè)計(jì)(五)2010-12-315:51來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)【工史處】【打印】【我要糾錯(cuò)】6.4.4 墩樁管柱施工施工順序：圓形鋼模板的制作立模鋼筋制作與安裝碎澆筑(1)圓形鋼模板的制作由于墩樁管柱較短且同橋管柱長(zhǎng)度相同。故根據(jù)各管橋管樁長(zhǎng)度，定制長(zhǎng)度與管柱相同、由兩個(gè)半圓組成的圓形定型特制鋼模板，兩之間以螺栓連接，為加強(qiáng)圓形鋼模板剛度，設(shè)加勁肋角鋼。(2)立模模板一律使用定型鋼模板?？紤]到管柱矮且碎方量少，故采用搭設(shè)鋼管工作平臺(tái)立模。為確保模板穩(wěn)定性，可利用承臺(tái)上預(yù)埋螺栓，焊接。姍筋與外側(cè)支撐共同支立模板。(3)鋼筋制作與安裝因鋼筋工程

49、量較少，鋼筋加工由加工場(chǎng)集中加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝，并設(shè)預(yù)埋件鋼筋以得利于墩帽立模施工。(4)碎澆筑碎采用集中拌和，連續(xù)澆搗，一次成形。工程車運(yùn)至澆筑區(qū)，矮處采用人工入倉(cāng)，較高處采用簡(jiǎn)易升降裝置入倉(cāng)，插入式振搗器振搗密實(shí)。墩樁柱澆筑應(yīng)比設(shè)計(jì)長(zhǎng)度稍長(zhǎng)。6.4.5 墩帽施工施工順序：立模鋼筋制作與安裝碎澆筑(1)立模立模前應(yīng)用風(fēng)鎬交將長(zhǎng)出的圓形管柱鑿除，模板采用定型鋼模板，并利用管柱的預(yù)埋螺栓，設(shè)置牛腿以立模。采用鋼管與對(duì)拉螺栓相結(jié)合牢固。(2)鋼筋加工與安裝鋼筋由加工場(chǎng)加工，現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝。作好預(yù)埋件的施工，用(3)碎澆筑碎采用連續(xù)澆搗，一次成形。手推車、工程車運(yùn)至澆筑區(qū)，采用簡(jiǎn)易升降裝置碎入倉(cāng)。姍筋

50、進(jìn)行固定支撐，確保預(yù)埋件位置的準(zhǔn)確性。碎澆筑完畢后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以便于管道安裝。6.4.6 護(hù)岸砌筑工程砂漿一律采用集中機(jī)械拌和，漿砌石石塊相互咬接。為確保護(hù)岸線型圓滑平順,采用掛線施工。為確保護(hù)岸砌筑的穩(wěn)定性，采用邊砌筑、邊回填，交叉進(jìn)行，并用手扶式小型夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，待完成且規(guī)定強(qiáng)度后統(tǒng)一壓頂勾縫。6.4.7 土地復(fù)耕當(dāng)主體構(gòu)件施工、管道安裝完畢后，對(duì)原施工用地及租用地進(jìn)行復(fù)耕，復(fù)耕至施工前原狀態(tài)，盡量不占用、破壞施工前原狀態(tài)。7 .輸水管道施工組織措施設(shè)計(jì)7.1 概述本標(biāo)段內(nèi)里程樁號(hào)全長(zhǎng)3107.9m,其中直管段長(zhǎng)2763.5m,倒虹吸管長(zhǎng)44.0m,鋼管直徑有1.8m、1.6m,管壁

51、厚14mm,鋼管總重為1950t。,防腐施工完成后，鋼管防腐夯實(shí)44鋼管、管道接口、橋管支托和斜拉防腐由防腐公司負(fù)責(zé)施工,由防腐負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行管道安裝。7.2 勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備與進(jìn)度計(jì)劃安排7.2.1 勞動(dòng)力的投入工種釧工焊工起重工電工人數(shù)820628 .確保工程質(zhì)量和工期的措施8.1 .創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃與工程質(zhì)量保證措施8.1.1 .創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃8.1.1.1 徹版量第一、用戶至上、創(chuàng)精品工程”的方針，結(jié)合工程實(shí)際在制度上、技術(shù)上、施工過(guò)程中等采用一系列措施，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。8.1.1.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：本標(biāo)段爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)工程，原材料合格率100%,砂漿、碎試驗(yàn)強(qiáng)度合格率100%,各分項(xiàng)工程一次性檢查合

52、格率100%,管道安裝優(yōu)良率90%以上，優(yōu)良率85%以上，杜絕重大質(zhì)量事故。8.1.2 保證措施：我們將嚴(yán)格按照ISO9000系列國(guó)際質(zhì)量W,認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家規(guī)程、理也、招標(biāo)文件來(lái)保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。8.1.2.1 認(rèn)真編制質(zhì)量計(jì)劃，制定切實(shí)可行的保證措施。計(jì)劃中明確創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃目標(biāo)及分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量及進(jìn)入質(zhì)量保證體系內(nèi)容各級(jí)人員的質(zhì)量職責(zé)：明確技術(shù)文件和資料的管理。制定物資采購(gòu)的控制措施，產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)及可追溯性的實(shí)現(xiàn)。制定機(jī)械設(shè)備的配備及管理措施，檢驗(yàn)、試驗(yàn)、測(cè)量設(shè)備的控制手段和管理措施，不合格產(chǎn)品的控制及處理措施，材料搬運(yùn)、儲(chǔ)存、堆放的管理措施，質(zhì)量記錄管理措施，工程交付后的服務(wù)承諾等。質(zhì)量計(jì)劃必須在業(yè)主批準(zhǔn)開(kāi)工之前編制完成，編制的質(zhì)量計(jì)劃未經(jīng)處總工程師的批準(zhǔn)的一律不準(zhǔn)實(shí)施。8.1.2.2 加強(qiáng)對(duì)技術(shù)文件和資料管理，防止使用錯(cuò)誤設(shè)計(jì)文件和過(guò)期規(guī)范所有施工圖紙包括復(fù)印件必須經(jīng)項(xiàng)目總工復(fù)核確認(rèn)后方可使用。8.1.2.3 加強(qiáng)材料采購(gòu)控制。工程開(kāi)工后，物質(zhì)部門要認(rèn)真調(diào)查主要材料供應(yīng)商資格審查表，由項(xiàng)目施工部門審查，交項(xiàng)目總工批準(zhǔn)后方可注冊(cè)登記，建立合格分供方名冊(cè)，沒(méi)有進(jìn)入名冊(cè)的供應(yīng)商，不得采購(gòu)其任何材料。8.1.2.4 加強(qiáng)對(duì)原材料及施工過(guò)程中的標(biāo)識(shí)，確保工程的各