西安國際港務(wù)區(qū)認(rèn)識實習(xí)報告

1、 實習(xí)報告 國際港務(wù)區(qū)參觀實習(xí)性質(zhì)：認(rèn)知實習(xí) 實習(xí)地點：西安國際港務(wù)區(qū)實習(xí)時間：2014年9月20日08:30-12:00一 國際港務(wù)區(qū)基本簡介：作為中國西部、黃河中上游地區(qū)以及新亞歐大陸橋中國段發(fā)展軸線上重要的中心城市和交通樞紐，西安一直致力于外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。長期以來，建設(shè)方便快捷的國際貿(mào)易通道，一直是西安人的夙愿。早在2003年，原西安市委書記崔林濤在參加絲綢之路沿線城市會議時率先提出應(yīng)該在西安建設(shè)內(nèi)陸港；2004年，西安市人民政府和上海市人民政府簽訂了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，建設(shè)西安國際港務(wù)區(qū)被正式提出；2005年，西安市委市政府正式批準(zhǔn)成立西安國際港務(wù)區(qū)，由西安市商貿(mào)委和灞橋區(qū)政府共建。西

2、安國際港務(wù)區(qū)是陜西省“十一五”重大建設(shè)項目，地處西安市東北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至鐵路北環(huán)線，東至西韓公路，南接城市三環(huán)和西安繞城高速，規(guī)劃建設(shè)范圍為44.6平方公里，是西安經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和城市建設(shè)“北擴(kuò)、東拓、西聯(lián)”的前沿區(qū)域。西安國際港務(wù)區(qū)交通便利，區(qū)位優(yōu)勢明顯，與繞城高速公路和城市三環(huán)路相連，核心區(qū)距西安市新的行政中心5公里，距西安咸陽國際機(jī)場28公里、窯村機(jī)場就位于國際港務(wù)區(qū)內(nèi)，通往園區(qū)的西安繞城高速公路與京昆高速、連霍高速、陜滬高速、包茂高速等全國高速公路網(wǎng)緊密相連，形成“米”字型高速公路網(wǎng)絡(luò)。截止2010年中旬，港務(wù)區(qū)已建成西安保稅物流中心、鐵路集裝箱中心站、起航公園以及節(jié)能示范

3、廣場，總投資達(dá)10.51億元人民幣。（圖一）二 具體分區(qū)講解：1.港務(wù)區(qū)大廳：（圖二） 進(jìn)到港務(wù)區(qū)見到的第一眼比較震撼的還是整個展現(xiàn)在眼前的港務(wù)區(qū)實物模型，把整個規(guī)劃中的港務(wù)區(qū)完全的展現(xiàn)在眼前，因為去參觀首先時間比較緊，不可能完全每個地方都可以詳細(xì)的去了解到，而且，并不是整個港務(wù)區(qū)都已經(jīng)完全建成，看到視頻里播放的整個理想中的港務(wù)區(qū)以及模型分區(qū)的展示，我看到的是一個未來將會為西安的整個發(fā)展帶動經(jīng)濟(jì)力量和支持的中國內(nèi)陸港。 2. 綜合保稅區(qū)：（圖三）（圖四） 綜合保稅區(qū)作為高度開放的特殊經(jīng)濟(jì)區(qū)域，綜合保稅區(qū)具有保稅物流、保稅倉儲、保稅加工、商品展覽展示、檢驗檢測、口岸物流等功能，它整合了海關(guān)所有特

4、殊監(jiān)管區(qū)域的功能政策，是目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。綜保區(qū)借助起保稅物流及口岸功能，以及西安鐵路集裝箱中心站、西安公路碼頭等具有強(qiáng)大運力項目的有效疊加，實現(xiàn)沿海港口服務(wù)功能內(nèi)移、就地辦單的大通關(guān)功能。充分展現(xiàn)以現(xiàn)代商貿(mào)物流為特色，建設(shè)以區(qū)港聯(lián)動為內(nèi)核，以海鐵、公路等多式聯(lián)運方式為路徑的大型內(nèi)陸港口。 到保稅區(qū)的時候，因為我們的車比較靠后到的，所以當(dāng)進(jìn)去的時候，負(fù)責(zé)講解的老師已經(jīng)開始講解了，而且人又比較多，聽得模模糊糊，也就聽了個大概，后來的了解還是在車上去華南城的路上，手機(jī)百度才大概有點了解的。 3.華南城：（圖五） 到華南城的時候，可以說所有人都進(jìn)入一種興奮

5、的狀態(tài)，首先不說我們可以自由活動進(jìn)行參觀，而且簡直是一個購物天堂，里面所展示的絲綢之路商品展都是非常有吸引力，但是比較遺憾的時候就是我們?nèi)サ臅r候，并不是所有的店都已經(jīng)開始營業(yè)的，只有一兩家店即將開始營業(yè)，而且都還在進(jìn)行最后的店面上新，但是就根據(jù)看到的僅有的幾家店來看，未來華南城的發(fā)展將會帶動整個港務(wù)區(qū)的消費。 主要看到的還是絲綢之路的商品展，從服飾到家裝，從酒莊到零食，原來一直覺得絲綢之路沿途經(jīng)過的國家都是比較不發(fā)達(dá)的，因為基本都是中東國家，靠的是石油輸出來發(fā)展經(jīng)濟(jì)，但是從商品展來看，盡管這些國家的經(jīng)濟(jì)實力可能不能與英美那些發(fā)達(dá)國家相比，但是其手工制作的精良程度，以及手工藝品的那些創(chuàng)新，都是十

6、分優(yōu)秀的。 因為時間，所以沒能進(jìn)行大面積的參觀，還有白馬酒莊，西安鐵路集裝箱，西安公路港，這些都是在行進(jìn)的途中看到路過的，但是通過集體參觀，讓我看到了西安國際港務(wù)區(qū)的規(guī)模之大，起點之高，設(shè)計之完美。使我相信未來這里一定能帶動很多行業(yè)的發(fā)展，從而增加就業(yè)。更能促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展，從而為西安經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶來巨大的飛躍。三 國際港務(wù)區(qū)未來發(fā)展：西安國際港務(wù)區(qū)通過將沿海的港口口岸服務(wù)功能內(nèi)移至西安，借助西安鐵路集裝箱中心站、西安綜合保稅區(qū)、西安公路港的功能疊加效應(yīng)，實現(xiàn)公路、鐵路、空、海等多式聯(lián)運的便捷、高效運轉(zhuǎn)，有效發(fā)揮西安的交通樞紐優(yōu)勢，提高物流效率，降低物流成本，以大物流帶動服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，推動產(chǎn)

7、業(yè)聚集和提升。加快推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，為建設(shè)國際化大都市提供有力支撐。西安國際港務(wù)區(qū)不僅具備普通物流園區(qū)的基本功能，還具有保稅、倉儲、海關(guān)、邊檢、商檢、檢疫、結(jié)匯銀行、保險公司、船務(wù)市場及船運代理等國際港口所具有的多種功能。它是沿海國際港口多種港務(wù)功能在西安的延伸，是沿海國際港口在西安的集中服務(wù)區(qū)，也是國際物流與國內(nèi)物流的結(jié)合部。港務(wù)區(qū)已同天津港、上海港、青島港、連云港港等沿海港口、及霍爾果斯口岸進(jìn)行戰(zhàn)略合作；其中，天津港和連云港港已經(jīng)在西安國際港務(wù)區(qū)設(shè)立了辦事處。港區(qū)同中國銀行，聯(lián)想集團(tuán)和中國電信合作，將為港務(wù)去提供全方位服務(wù)?！爸袊鴥?nèi)陸港建設(shè)的最先受益者是西部地區(qū)，通過減少

8、進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快通關(guān)速度，使西安這個內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市成為國際港口城市，實現(xiàn)建設(shè)國際大都市的目標(biāo)。同時，西安國際港務(wù)區(qū)發(fā)展以先進(jìn)制造業(yè)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為特色的臨港經(jīng)濟(jì)，改變了西部地區(qū)的外貿(mào)投資環(huán)境，促進(jìn)了西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”西安國際港務(wù)區(qū)管理委員會副主任趙月望說，未來西安國際港務(wù)區(qū)將在中國向西對外開放的深化上，起到至關(guān)重要的作用。四 實習(xí)心得體會：能夠有機(jī)會去到像國際港務(wù)區(qū)這樣的地方也算比較少的了，而且，本身作為國貿(mào)專業(yè)的話，像這種地方的了解也會對今后我們的找工作，和就業(yè)方向比較有幫助。參觀國際港務(wù)區(qū)，我增長了見識，現(xiàn)代物流的蓬勃發(fā)展，新的經(jīng)濟(jì)推動模式不斷出現(xiàn)，對我們大

9、學(xué)生提出了要求。在大學(xué)里應(yīng)該更加好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識，在這一個機(jī)遇與挑戰(zhàn)的時代，只有不斷的學(xué)習(xí)，提高自己才能立足社會。國際港務(wù)區(qū)的建成后，為我們提供了就業(yè)機(jī)會，這是一個機(jī)遇，也是對我們大學(xué)生提出了才能的要求。機(jī)會是留給有準(zhǔn)備的人，我要在大學(xué)里不斷汲取知識，拓展自己，把握機(jī)會，成就未來。西安國際港務(wù)區(qū)建成后，將打破西部地區(qū)物流配套的瓶頸制約，以其快捷的集疏運體系、完整的產(chǎn)業(yè)配套鏈、及時的物流信息服務(wù)于西安、陜西乃至西部，進(jìn)一步加快區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，成為承接?xùn)|部沿海和國際產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的戰(zhàn)略洼地。因為，物流園區(qū)的設(shè)立從某種意義上講就是在改善這個區(qū)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，就是我們經(jīng)常講的“大物流帶動大服務(wù)，大服務(wù)升級