上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設(shè)計

1、上承式鋼管混凝土拱橋施工組織設(shè)計1、編制依據(jù)和編制原則1.1 編制依據(jù)1、興山縣xxxxx河特大橋新建工程招標(biāo)文件；2、招標(biāo)文件補(bǔ)遺書及參考資料；3、公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本(2003年版)；4、交通部頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖；5、現(xiàn)場勘察的情況；6、由招標(biāo)文件明確的交通部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)程。1.2 編制原則1、遵守招標(biāo)文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師的指示、指令和要求。2、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。3、堅持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)實用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位、全過程

2、嚴(yán)密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。5、實施項目管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、技術(shù)、資金、方案、信息、時間與空間的優(yōu)化處理，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益。2、施工總目標(biāo)工期：計劃于2004年11月25日開工，于2006年3月25日竣工，施工總工期16個月。質(zhì)量：合格率100%，優(yōu)良率100%，工程質(zhì)量確保優(yōu)質(zhì)工程，力爭獲魯班獎。安全：無死亡重傷事故，無重大機(jī)械事故。3、工程概況3.1 工程簡介隨著三峽庫區(qū)蓄水位的上升，位于xx河右岸的原有峽口高陽段公路將被淹沒，同樣位于xx河右岸紙坊河口附近的興發(fā)集團(tuán)xxx化工廠要與正在興建的高峽公路銜接，必須新建一座跨越庫區(qū)的xx河橋梁。3.1.1設(shè)計概要

3、興山縣xxxxx河特大橋，橋型為上承式鋼管混凝土拱橋，全長256.50m，橋面寬12. 0 m。拱圈單孔凈跨180 m，等截面（高×寬3.0×9.0 m）箱形拱，單箱三室，凈矢高22.5m，矢跨比1/8，線形采用懸鏈線，拱軸系數(shù)m1.543。橋臺、拱座置于基巖。拱上建筑采用24孔×單孔徑10 m簡支預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板（高×寬0.4×1.0 m）梁，雙柱式鋼筋混凝土孔墩，U形橋臺。拱箱采用鋼管加斜腹桿和上、下平聯(lián)形成的勁性骨架與外包混凝土組合構(gòu)造。勁性骨架作為施工立模支架，也作為使用階段受力結(jié)構(gòu)的一部份，分三段制作，纜索吊裝成形，外包拱箱混凝

4、土分環(huán)分段對稱、均衡施工，拱腳部份的箱肋頂、底板逐漸加厚成實體。xxxxx河特大橋位于直線段上，雙向2%縱坡，變坡點位于坡頂；豎曲線R6000 m，T120 m，E1.2 m。橋梁凈寬9+2*1.5米，機(jī)動車設(shè)置雙向2%橫坡，人行道設(shè)置單向1%橫坡。橋跨基本位于常水位以上，庫區(qū)最高水位175.0 m時，拱腳淹沒8.5 m，不影響通航。3.1.2自然條件庫區(qū)屬于亞帶大陸性季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，春節(jié)泠暖交變，雨水多；夏季雨量集中，炎熱多伏旱秋季多陰雨；冬季多雨雪；四季分明。常年平均氣溫為18.1，極端高溫41.1，極端低溫9.3。xx河河谷橫斷面呈“U”型，剖面上，谷底較平坦，略呈“凹”形，谷坡上陡下緩

5、，縱坡降較大。河床標(biāo)高137.40m。區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造上系三疊系侏羅系地層組成的單斜構(gòu)造，巖層走向近南北，基本上以xx河為界，河谷岸坡左陡右緩，左岸山坡自然坡角4755º，右岸山坡自然角2545º。區(qū)內(nèi)撟位處基巖大體按分化程度不同可劃分強(qiáng)，中等，微三個風(fēng)化帶。橋位地質(zhì)總體來說，屬承載力較強(qiáng)的區(qū)域，加上表面覆蓋層極薄或缺失，溝底往往基巖外露，形成了良好的地質(zhì)狀念。適宜采用推力結(jié)構(gòu)。本區(qū)地震烈度為度。1. 1.2 主要工程量本合同段橋梁工程主要工程量如下：主要工程量表序號項目名稱單位數(shù)量備注1土石方m344672鋼筋Kg4768173型鋼Kg1981274砼m370355鋼管砼m3

6、9171.1.3 工期要求16個月(480日歷天)完成，詳見初步的工程進(jìn)度橫道圖（附后）。3.2 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本項目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下：(1) 設(shè)計荷載行車速度：公路-級，人群2.5KN/m2；(2) 橋梁凈寬：凈9+2*1.5米(含欄桿在內(nèi))；(3) 幾何形狀：豎曲線、縱坡；平曲線，平面半徑，加寬，超高；緩和曲線設(shè)置的長度，線形等均依路線要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。(4) 地震烈度：。(5) 年極溫度：最低-9.3；最高41.1。(6) 高程系統(tǒng)：吳淞高程系統(tǒng)。4、施工組織管理4.1 施工總體規(guī)劃 組織機(jī)構(gòu)及施工隊伍部署I 組織機(jī)構(gòu)為保證本工程順利實施，成立葛洲壩集團(tuán)興山xxxxx河特大橋項目經(jīng)理部，全權(quán)負(fù)

7、責(zé)本工程的組織施工和管理。為便于管理，在xx河xxx處設(shè)置項目經(jīng)理部和生產(chǎn)、生活營地。在項目經(jīng)理部設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量安全環(huán)保部(含實驗室)、財務(wù)部、機(jī)械物資部、施工調(diào)度部、商務(wù)部、綜合辦公室(含廉政監(jiān)督辦公室和精神文明辦公室)等六部一室。將派遣有資質(zhì)和有經(jīng)驗的橋梁、質(zhì)檢、測量、機(jī)械、試驗等專業(yè)工程師參加本工程的施工，并派遣計算機(jī)專業(yè)人員參與本工程的管理，使各項信息均采用計算機(jī)控制并做到及時反饋。施工組織機(jī)構(gòu)圖項目部決策層項目部管理層項目部作業(yè)層項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師工程技術(shù)部機(jī)械物資部財 務(wù) 部施工調(diào)度部質(zhì)量安全環(huán)保部綜合辦公室墩柱及基礎(chǔ)施工隊商 務(wù) 部橋面工程施工隊混凝土施工隊空心板安裝

8、施工隊空心板預(yù)制施工隊鋼結(jié)構(gòu)施工隊設(shè)備機(jī)械綜合隊II 施工隊伍部署本合同段根據(jù)本合同段工程項目工程量、施工難度及工期要求，本合同段安排七個專業(yè)施工隊，其工作內(nèi)容如下：(1) 設(shè)備機(jī)械綜合隊：負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備階段的“三通一平”，設(shè)備（土石方、混凝土拌和系統(tǒng)、纜吊系統(tǒng)等）進(jìn)場、安裝、調(diào)試及運行，土石方施工，骨料運輸。(2) 混凝土施工隊：負(fù)責(zé)現(xiàn)場骨料整潔，混凝土的拌制、澆筑、振搗成形、拆模及養(yǎng)護(hù)。(3) 空心板預(yù)制施工隊：負(fù)責(zé)本合同段264片空心板梁的預(yù)制施工。(4) 空心板安裝施工隊：負(fù)責(zé)本合同段264片空心板梁的安裝施工。(5) 鋼結(jié)構(gòu)施工隊：負(fù)責(zé)本合同段拱肋制作安裝。(6) 墩柱及基礎(chǔ)施工隊：負(fù)

9、責(zé)本合同段橋臺、拱座、腹孔墩施工。(7) 橋面工程施工隊：負(fù)責(zé)本合同段橋面系及附屬工程施工。 施工總平面布置說明1、生活營地、生產(chǎn)設(shè)施項目部及生活營地租用xxx農(nóng)戶房，建筑面積約500m2。生產(chǎn)設(shè)施包括機(jī)械停放場、修理場、倉庫、鋼筋、模板加工廠等，生產(chǎn)設(shè)施一部份設(shè)在原峽口高陽段公路靠河側(cè)，xx河特大橋下游平坦地。待xx河特大橋兩側(cè)橋頭提供場地后大部份生產(chǎn)設(shè)施布置于大橋兩側(cè)橋頭，占地約2300m2。2 施工便道本合同段進(jìn)場施工便道主要利用正在施工中的高峽公路和現(xiàn)有鄉(xiāng)村公路及施工便道。其中部分鄉(xiāng)村公路及便道需做拓寬、路面硬化處理。3 風(fēng)、水、電布置(1) 水本合同段沿線施工用水主要為抽取xx河水，

10、凈化后在送有關(guān)部門檢測合格并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，方可用于施工。施工時在預(yù)制場和拌和站設(shè)置蓄水池。生活用水為農(nóng)戶家用水。(2) 電本合同段施工用電為業(yè)主提供的變壓器電源。根據(jù)施工需要在生活營地、預(yù)制場及施工現(xiàn)場安設(shè)搭接延伸，提供生產(chǎn)及生活用電，并考慮一臺柴油發(fā)電機(jī)自備電源。部分施工用電不便時，采用柴油發(fā)電機(jī)自發(fā)電。4.2 施工總計劃工期：本工程計劃于2004年11月25日開工，于2006年3月25日完工，施工總工期16個月。詳見施工進(jìn)度總計劃表及橫道圖。施工進(jìn)度總計劃表序號施工項目施工時間1施工準(zhǔn)備2004年11月25日2004年12月10日2拱座、橋臺工程2004年12月01日2005年01月2

11、0日3墩柱（12、2123#墩 ）工程2005年01月01日2005年01月20日4纜吊系統(tǒng)安裝、調(diào)試工程2005年12月10日2005年01月10日5空心板預(yù)制及安裝（12、2123#墩 ）工程2005年12月10日2005年02月20日6（12、2123#跨）橋面鋪裝工程2005年02月01日2005年03月10日7鋼管勁性骨架制作與安裝2005年01月01日2005年04月01日8拱肋及拱圈混凝土2005年04月01日2005年08月01日9腹孔墩柱（321#墩 ）工程2005年08月01日2005年10月01日10空心板預(yù)制及安裝（321#墩）工程2005年06月01日2005年11月

12、20日11（321#跨）橋面鋪裝2005年11月20日2006年01月20日12完工清理及完工驗收2006年01月20日2006年03月25日4.3 施工準(zhǔn)備及臨時設(shè)施施工準(zhǔn)備本合同段施工準(zhǔn)備期為2004年11月25日2004年12月10日，工作內(nèi)容包括設(shè)備及人員進(jìn)場、試驗室建設(shè)、施工便道修建、生活及辦公營地等臨時設(shè)施建設(shè)，以及測量交樁及一些必要的試驗工作等。1、 施工測量工程開工前首先組織測量隊對線路進(jìn)行復(fù)測，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水準(zhǔn)點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，標(biāo)明其輪廓，提請交監(jiān)理工程師核備，同時根據(jù)擬就的方案，選擇合適部位安排駐營及各系統(tǒng)位置，經(jīng)審核同意后，進(jìn)行施

13、工放樣。開始測量之前進(jìn)行儀器靈敏度和精確度的校核，符合規(guī)范規(guī)定的要求后方可進(jìn)行工作。2、 場地清理對施工范圍內(nèi)的雜物及垃圾進(jìn)行清理，運至指定地點堆棄。3 、設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng)對已經(jīng)進(jìn)場的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，檢查設(shè)備的所有性能，保證開工之前所有設(shè)備的完好性。4 、配合比設(shè)計工地實驗室在通過交通主管部門質(zhì)量監(jiān)督站的書面認(rèn)可后開展與工程有關(guān)的試驗、檢測工作。(1) 根據(jù)招標(biāo)文件和設(shè)計圖紙規(guī)定的混凝土設(shè)計強(qiáng)度，通過計算確定混凝土理論配合比。(2) 根據(jù)計算得出的理論配合比進(jìn)行試配，并根據(jù)實測的坍落度、和易性等情況，適當(dāng)調(diào)整各項材料用量并再次試配，直到滿足要求為止。(3) 對試拌的混凝土樣品按規(guī)定制取試件，

14、采用標(biāo)準(zhǔn)方法養(yǎng)護(hù)。測定試配混凝土試件的7天和28天抗壓和抗折強(qiáng)度，(必要時也可以測定其3天或90天強(qiáng)度) 。(4) 設(shè)計3個以上配合比報監(jiān)理工程師審批，以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比為施工配合比。臨時設(shè)施.1生活及辦公營地（見施工總平面布置）.2預(yù)制場本合同段在xx河特大橋xxx端橋頭設(shè)置1個10米空心板梁預(yù)制場，占地1400m2?；炷良邪韬驼炯案鞣N臨建設(shè)施，其投入使用的時間根據(jù)施工總進(jìn)度計劃確定。.3鋼結(jié)構(gòu)加工廠現(xiàn)場鋼筋加工集中在空心板梁預(yù)制場內(nèi)。鋼管卷制、鋼管拱肋的加工在我公司機(jī)械有限公司金屬加工車間制作成拱肋段，再運輸至工地拼裝成三段，起吊安裝。 .4混凝土拌和站本合同段設(shè)二處混凝土拌和站

15、。一處設(shè)在原峽口高陽段公路靠河側(cè)，xx河特大橋下游平坦地完成拱座混凝土的泵送施工，完成后撤往xx河特大橋xxx端橋頭預(yù)制場內(nèi)。一處設(shè)在xx河特大橋高峽公路端橋頭。.5砂石料本合同段砂石料均需外購。.6施工便道、用水、用電（見施工總平面布置）.7通訊設(shè)施在項目部及現(xiàn)場安裝程控電話，并配備一定數(shù)量的手機(jī)，對講機(jī)供通訊聯(lián)絡(luò)臨時設(shè)施用地一覽表臨時用地計劃表用 途面積（m2）需用時間年 月至年 月用地位置菜地水田旱地果園樁號左側(cè)(m)右側(cè)(m)一、臨時工程1便道20002004年11月至2006年3月上xxx側(cè)橋頭二、生產(chǎn)及生活臨時設(shè)施1生活營地5002004年11月至2006年3月生活區(qū)內(nèi)2預(yù)制場14

16、002004年11月至2006年3月生產(chǎn)區(qū)3生產(chǎn)用地9002004年11月至2006年3月生產(chǎn)區(qū)租用面積合計43004.4 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場的方法4.4.1 設(shè)備、人員動員周期興山縣xxxxx河特大橋新建工程一旦由本公司中標(biāo)承建，本公司將抽調(diào)經(jīng)驗豐富的施工管理人員，組織素質(zhì)較高的專業(yè)施工隊伍，配備足夠的施工機(jī)械設(shè)備，成立興山縣xxxxx河特大橋項目經(jīng)理部。設(shè)備及人員的動員周期見表4-3。設(shè)備及人員的動員周期表設(shè) 備動員周期(天)人 員動員周期(天)測量儀器3管理人員35試驗儀器1020測量人員3橋梁下部設(shè)備1020技術(shù)人員35混凝土設(shè)備20橋梁下部人員10制梁設(shè)

17、備30制梁人員10纜吊設(shè)備120150纜吊人員1804.4.2 設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法I 設(shè)備本合同所需施工設(shè)備將主要由水路及公路運輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場，部分自行設(shè)備，可由公路自行至工地。本合同段所需施工機(jī)械及試驗檢測儀器將主要從公司總部及附近施工點調(diào)集，具體型號和規(guī)格見附表施工設(shè)備分批進(jìn)場，在與業(yè)主簽定施工合同后7天內(nèi)第一批設(shè)備進(jìn)場，包括土石方機(jī)械和測量儀器。在工程開工后15天內(nèi)第二批設(shè)備進(jìn)場，包括混凝土設(shè)備。在開工后30天內(nèi)第三批設(shè)備進(jìn)場，包括纜吊系統(tǒng)及板梁預(yù)制設(shè)備。為確保工程進(jìn)度，各種主要設(shè)備均考慮備用一臺或數(shù)臺。主要施工機(jī)械設(shè)備編號設(shè)備名稱型 號生產(chǎn)能力單位數(shù)量額定功率1汽車吊Q

18、Y1616t臺1162KW2裝載機(jī)ZL-503 m3臺1155KW3水車WSD-5B5t輛14自卸汽車斯太爾19.6輛5148KW5強(qiáng)制式攪拌機(jī)JDY50020m3/h臺424KW6混凝土泵HB60C35m3/h臺250KW7張拉機(jī)具套38KW8千斤頂YCW250250t臺69千斤頂HQ-30臺1210鋼筋切斷機(jī)GQ40L38次/分臺28KW11鋼筋彎曲機(jī)WJ40臺215KW12鋼筋調(diào)直機(jī)GJ4-4/14臺23KW13電弧自動焊機(jī)MZ-1250臺145KW14多功能自動焊機(jī)LHJ-403臺162KW15整流弧焊機(jī)ZX-500臺338KW16卷揚(yáng)機(jī)JK-33t臺110KW17柴油發(fā)電機(jī)50KVA

19、臺118全站儀GTS-311S臺219水準(zhǔn)儀臺120風(fēng)動鑿巖機(jī)YT-25臺321空氣壓縮機(jī)VY33m3/min臺122計量儀PL800臺230KW23龍門吊30t臺1100KW24纜索吊40T套1主要試驗設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1架盤藥物天平HCTP12A臺22電子天平JA2003臺13臺 秤AGT10GT臺24壓力試驗機(jī)YE2000B臺15電熱鼓風(fēng)恒溫干燥箱101B個16電子控溫遠(yuǎn)紅外干燥箱HWXLAB45個17水泥膠砂攪拌機(jī)NRJ411臺18水泥膠砂振動臺GZ85A臺19水泥凈砂攪拌機(jī)SJ160臺210震動臺HZJA臺211水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY150A臺112水泥稠度及

20、凝結(jié)時間測定儀臺113水泥混凝土試體養(yǎng)護(hù)箱YH40個114雷氏水泥沸煮箱CFA個115砂漿稠度儀SZ145臺216電動抗折試驗機(jī)KZY500臺117震機(jī)式標(biāo)準(zhǔn)振砂儀ZBSX92A臺118萬能試驗機(jī)WE600臺1全套配件19干濕溫度表塊1II 人員施工人員將主要搭乘汽車到達(dá)工地。本合同段實際操作層勞動力的構(gòu)成為：(1) 工程施工機(jī)具操作工人，從公司總部及各已完工的公路施工項目部調(diào)集。(2) 熟悉各具體施工的輔助工人，為公司的合同制工人或計劃外合同工，這部分勞動力長年參與工程施工，有一定的施工經(jīng)驗，能有效地完成一部分工程施工任務(wù)，主要從公司總部及各已完工的公路施工項目部調(diào)集。(3) 項目部在施工高

21、峰將使用部分長期隨公司作業(yè)的民技工。勞動力組織及勞務(wù)合同的簽訂遵循勞動法，按勞計酬。按項目管理的原理動態(tài)調(diào)劑各工種及人員數(shù)量比例。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民工的使用通過村鎮(zhèn)行政管理機(jī)構(gòu)；從各地調(diào)集的工人接受當(dāng)?shù)毓膊块T的正常管理。所有勞動力，尤其是當(dāng)?shù)貏趧恿ι蠉徶耙M(jìn)行短期技術(shù)培訓(xùn)。勞動力各時段人員需求見下表。勞動力需求計劃序號工種名稱2004年2005年2006年四季度一季度二季度三季度四季度一季度1汽車司機(jī)5588582機(jī)械操作881010883修理工2222224電工2222225測量工2222226電焊工1385327起重工21212124128爆破及風(fēng)鉆工16200019鋼筋/p>

22、010模板工101652516511澆筑工30302045451512架子工8205530513張拉工88888814輔助工25252525252515普通工306080100802016合 計164235277279260135七個施工隊協(xié)作施工，交叉作業(yè)，由施工調(diào)度部統(tǒng)一調(diào)度指揮。特殊工種及人員可跨施工隊調(diào)動。在與業(yè)主簽定施工合同后3天內(nèi)主要管理人員及測量人員進(jìn)場，進(jìn)行工程前期準(zhǔn)備工作。在工程正式開工后7天內(nèi)，主要施工人員及部分工人進(jìn)場。其后，工地進(jìn)入人員動態(tài)管理階段，進(jìn)場人員按照施工計劃和工程的進(jìn)展動態(tài)管理、優(yōu)化配置。III 材料本合同施工材料主要采用汽車運至施工現(xiàn)場。主要材料的質(zhì)量和性

23、能必須符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，項目部按相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)程進(jìn)行材料性能或質(zhì)量檢驗，不使用不合格材料，合格材料使用前將征得工程師批準(zhǔn)方可用于施工。5、主要工程項目的施工方案、施工方法5.1拱座、橋臺施工1、施工準(zhǔn)備樁基工程施工準(zhǔn)備工作包括樁位初步測定，三通一平，設(shè)備進(jìn)場與架設(shè)安裝，泥漿制備等臨時設(shè)施及鋼筋籠制作等。2、測量放樣在每座橋建立一個測量控制網(wǎng)，利用全站儀測出基坑的軸線及邊線，并在基坑四周引出四個護(hù)樁，埋設(shè)牢靠，施工時利用護(hù)樁控制基坑的軸線位置及邊角。3、基坑開挖拱座、橋臺的基坑開挖采用明挖方式進(jìn)行，以人工配合機(jī)械開挖。邊角及基底20cm厚度用小風(fēng)鎬、鋼釬人工成型。開挖尺寸、地基承載力報監(jiān)理工

24、程師驗收后，開始基礎(chǔ)混凝土施工。4、混凝土澆筑拱座、橋臺模板用特制定型大鋼模組配而成。首先綁扎鋼筋，待鋼筋檢驗合格后，即立邊模，固定模板成混凝土倉位。混凝土入倉采用泵送混凝土，落料采用溜筒，保證其落料高度滿足規(guī)范要求。倉位混凝土采用插入式振搗器進(jìn)行搗器，要求均勻密實。拱座施工時注意抗剪鋼筋的布置及拱腳預(yù)埋件的埋設(shè)。5.2下部結(jié)構(gòu)施工（墩柱、帽梁）墩柱箍筋全部在鋼筋加工廠加工制作，立筋也在鋼筋加工廠制作成半成品，運至現(xiàn)場綁扎，采用全封閉式電動氣壓焊機(jī)在現(xiàn)場接長至設(shè)計高度。橋墩立柱鋼筋籠的綁扎在腳手架上進(jìn)行。立柱鋼筋的接頭嚴(yán)格按規(guī)范要求操作。墩柱采用定型鋼模一次澆筑成型，鋼模每節(jié)長22.5m，節(jié)與

25、節(jié)之間用高強(qiáng)螺栓聯(lián)接，豎向和水平向接縫均設(shè)置橡膠墊，接口內(nèi)壁用嵌縫膠或膩子刮平。模板使用前，必須對模板進(jìn)行清理，保證模板上無銹、無混凝土及其他雜物，并在模板表面均勻涂抹脫模劑。模板連接必須平順，以保證澆筑質(zhì)量。蓋梁模板用特制定型大鋼模組配而成。首先鋪搭蓋梁底模，然后綁扎鋼筋，待檢驗合格后，即立邊模，固定模板成混凝土倉位?；炷寥雮}采用泵送混凝土，落料采用溜筒，保證其落料高度滿足規(guī)范要求。倉位混凝土采用ZX70型插入式振搗器進(jìn)行搗器，要求均勻密實?；炷两涌p處嚴(yán)格進(jìn)行拉毛處理，澆筑前先鑿毛并清洗混凝土接合面，鋪12cm同標(biāo)號水泥砂漿使新老混凝土緊密結(jié)合在一起。蓋梁混凝土澆筑時應(yīng)注意空心板梁支座鋼

26、筋網(wǎng)的位置及空心板梁支座混凝土的水平位置和高程，為空心板梁架設(shè)提供條件。墊石頂面及鋼筋籠加工嚴(yán)格按設(shè)計及有關(guān)規(guī)范施工。腳手架的搭設(shè)應(yīng)遵循合理、牢固的原則。腳手架的操作平臺，僅供操作人員在上工作，不作為施工中的承重結(jié)構(gòu)，施工荷載大為減少，有利于腳手架的安全。嚴(yán)格腳手架的搭設(shè)工作，并配木梯以供平臺操作人員上下用。作業(yè)前對參與高空作業(yè)的人員要進(jìn)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識，按國家有關(guān)規(guī)范及項目部的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行本項目工程的各種施工操作程序，消除事故隱患，杜絕事故發(fā)生。外圍的安全設(shè)施應(yīng)備有安全網(wǎng)、安全帽、安全帶等，安全網(wǎng)的掛設(shè)以工作面與安全網(wǎng)的高差小于8米為原則，安全帽應(yīng)每人配戴，搭設(shè)腳手架

27、的所有人員應(yīng)配置安全帶。5.3 上部結(jié)構(gòu)施工（先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁）5.3.1先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁預(yù)制本合同段24×10m先張法預(yù)應(yīng)力預(yù)制空心板，共264片，擬設(shè)置一個預(yù)制廠。預(yù)制廠設(shè)xx河特大橋xxx端橋頭，占地面積1400m2。并排設(shè)置先張法長線預(yù)制臺座4個，每個工作線生產(chǎn)空心板4片，存梁臺座64個。其施工工藝見先張法空心板梁施工工藝流程圖。1、張拉臺座在預(yù)制場布置張拉臺座，臺座采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，橫梁采用工字鋼與鋼板組成，鋼板上的定位孔眼按圖紙鋼鉸線設(shè)計間距而定，孔徑比鋼鉸線直徑大24mm，以便于穿束。張拉臺座在現(xiàn)場整體澆筑，其基礎(chǔ)應(yīng)選在硬地基上，否則可通過摻灰

28、對地基進(jìn)行處理。地基整平后用振動碾碾壓密實，鋪設(shè)一層碎石墊層或砂墊層，然后澆筑混凝土。底板標(biāo)高要嚴(yán)格控制，表面應(yīng)平整、光滑。2、張拉(1) 下料下料長度按計算長度、工作長度和原材料試驗數(shù)據(jù)確定。為減少鋼鉸線的工作長度，在臺座張拉端和固定端采用連接器代替鋼鉸線。(2) 穿束首先制作和安裝定位板，檢查定位板上的鉆孔位置和孔徑大小。定位板位置要準(zhǔn)確，注意預(yù)留足夠的保護(hù)層。將下好料的鋼鉸線運到臺座的一端，采用前推的方法穿束。鋼鉸線穿過端模及塑料套管后在其前端安裝引導(dǎo)工具，以利于鋼鉸線沿直線前進(jìn)。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號，對號入座，防止穿錯孔眼并防止穿筋時碰掉隔離劑或污染預(yù)應(yīng)力筋。(3) 張拉工藝在張拉前

29、應(yīng)計算預(yù)應(yīng)力張拉筋的張拉力和伸長值，并用千斤頂調(diào)整每根預(yù)應(yīng)力筋的初應(yīng)力，使每根預(yù)應(yīng)力筋的初應(yīng)力保持均勻、一致。在檢查鋼鉸線數(shù)量、位置、張拉設(shè)備和錨具無誤后，即可進(jìn)行張拉。低松馳級鋼鉸線先張法張拉程序為：0初應(yīng)力 (持荷2min) con(錨固)初應(yīng)力一般為張拉控制力的10%，其作用是將鋼鉸線拉直，將錨固端和連接器拉緊。此時在鋼鉸線上選定適當(dāng)?shù)奈恢每坍嫎?biāo)記，作為測量伸長量的基點。張拉方法采用一端固定，一端多根張拉的方式。多根張拉使用2臺千斤頂，對稱布置，以免臺座承受過大的偏心力。張拉時2臺千斤頂?shù)挠吐反ǎ巾斶M(jìn)，保持橫梁平行移動，鋼鉸線均勻受力，分級加載拉至控制張拉應(yīng)力。預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力、

30、應(yīng)變雙控，以應(yīng)力控制為主。在張拉至設(shè)計應(yīng)力后，測量、記錄鋼鉸線的伸長量，并核對實測值與理論計算值，其誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定，則應(yīng)找出原因及時處理。張拉滿足要求后，錨固鋼鉸線，千斤頂回油歸零。3、扎筋、立模鋼鉸線張拉完成后，及時安裝普通鋼筋、預(yù)埋件和模板?？招陌辶耗０宀捎脧S制的大型鋼模，底盤采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，底盤面板設(shè)置10mm厚鋼板，模板支撐采用上下對拉螺栓固定，兩側(cè)采用倒鏈張拉以防變形。端模上的鋼鉸線孔眼嚴(yán)格按圖紙規(guī)定的間距設(shè)置?？招陌辶轰摻畈捎矛F(xiàn)場制作、底模上綁扎成型的方法。4、混凝土澆筑根據(jù)設(shè)計要求的混凝土標(biāo)號，通過試驗選擇混凝土配合比?；炷翝仓?，嚴(yán)格檢查模板

31、的拼接尺寸以及鋼筋的數(shù)量尺寸和布置，波紋管的布置及彎起，錨墊板的定位等情況?；炷翝仓捎眉邪柚?、汽車載料斗、塔吊起吊入倉。澆筑方式采取斜向分段水平分層，一次連續(xù)澆筑完成。混凝土的振搗采用插入式振動棒振搗和附著式振動器相結(jié)合的方法。附著式振動器通過支架附在模板兩側(cè)?；炷琳駬v應(yīng)認(rèn)真、仔細(xì)，確?；炷脸浞置軐?。關(guān)鍵部位如底板、腹板與底板交接處一定仔細(xì)振搗，防止產(chǎn)生空縫、空洞現(xiàn)象。在使用插入式振搗器時，要注意避免觸及鋼鉸線，防止發(fā)生受振滑移和斷筋傷人事故。混凝土收漿前，用粗糙的木抹板處理表面?；炷翝仓瓿珊?，根據(jù)當(dāng)時的氣溫情況，及時采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)生方式對空心板進(jìn)行養(yǎng)生。5、鋼鉸線放張當(dāng)混凝土達(dá)到

32、設(shè)計強(qiáng)度的80%后，即可對鋼鉸線放張。放張采用張拉千斤頂放松，在臺座上放松預(yù)應(yīng)力筋分幾次進(jìn)行，第一次放松時千斤頂充油至螺母剛好能擰動(預(yù)應(yīng)力筋不準(zhǔn)超過張拉控制應(yīng)力)，當(dāng)兩個螺母擰松同一距離后，將千斤頂緩慢回油，如此重復(fù)一般進(jìn)行34次松完，逐漸放松預(yù)應(yīng)力鋼鉸線。預(yù)應(yīng)力鋼鉸線全部放松后，即可將鋼鉸線切斷，切斷順序從放張端開始，逐次切向另一端。切斷方式采用砂輪鋸，切斷后的外露端頭應(yīng)與混凝土表面齊平，并用砂漿封閉或涂刷防蝕材料，防止生銹。6、移梁存放預(yù)制好的空心板由龍門吊進(jìn)行移梁并存放至存梁區(qū)。堆放時應(yīng)嚴(yán)格按圖紙支座位置支放?？招陌辶喊惭b預(yù)制廠預(yù)制好的空心板梁由運梁平車運至橋頭，采用纜索吊機(jī)進(jìn)行架設(shè)，

33、先全橋通長架設(shè)跨中四片梁，形成通道及工作平臺，再由拱頂向拱腳對稱衡重架設(shè)。具體施工方法如下：1、支座安裝安裝支座前，將墩臺墊石頂面清理干凈，保持清潔無油污，認(rèn)真檢查其標(biāo)高及平整度與設(shè)計是否相符，將墩臺墊石校核調(diào)整滿足要求后，在支座墊石上畫出支座設(shè)計中心線，按圖紙要求正確安放支座。支座安裝必須與墊石密貼，支座頂面坡度必須與梁底坡度一致。2、運梁、架梁預(yù)制梁用平車運輸，經(jīng)過考察現(xiàn)場，運輸?shù)缆窛M足施工要求。梁板在平車上兩點簡支，支點要求轉(zhuǎn)動自如。梁板用手拉葫蘆固定好，板角加護(hù)木以防碰缺。平車運輸時要注意行駛速度和交通安全。預(yù)制板梁吊裝采用纜索吊吊裝，吊點位置必須符合設(shè)計支承點位置，并采取可靠措施，不

34、使預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生負(fù)彎矩起破壞作用。3、梁板橫向整體化梁板安裝就位后，及時對絞縫進(jìn)行清理，安裝絞縫鋼筋，澆筑絞縫混凝土，使梁板橫向形成整體。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工設(shè)備表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1強(qiáng)制式砼拌和機(jī)JDY500臺22計量儀臺13鋼筋切斷機(jī)GQ40C臺24彎曲機(jī)GW40A.Z臺25交流電焊機(jī)UN-75KVA臺26交流電焊機(jī)BX2-400臺27千斤頂YCD-500臺68三作用千斤頂YZ-85臺129千斤頂HQ-35臺1010珠式千斤頂GYD-35臺1011高壓變量油泵BZB-72臺812電動油泵ZB4-500臺413龍門吊臺150t5.4 橋面系及附屬結(jié)構(gòu)I 橋面鋪裝橋面鋪裝采取沿縱向分幅的

35、方法進(jìn)行澆筑，每一幅內(nèi)的橋面鋪裝連續(xù)澆筑完成?；炷恋恼駬v與收平由混凝土振動梁配滾筒完成。在施工過程中，注意控制梁頂面的鑿毛與沖洗，以使鋪裝混凝土與梁體混凝土結(jié)合良好。橋面的標(biāo)高和平整度也要嚴(yán)格控制。II人行道板、欄桿行道板、欄桿采用預(yù)制工藝，現(xiàn)場安裝。為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護(hù)欄開裂，在施工護(hù)欄時，注意按設(shè)計要求留施工縫。橋面板及附屬結(jié)構(gòu)施工注意事項橋面板及行道板、欄桿施工過程中均保留梁板底安全防護(hù)網(wǎng)及橋面防護(hù)欄外側(cè)安全防護(hù)網(wǎng)，上述施工作業(yè)過程中維護(hù)橋下施工安全。5.5纜索系統(tǒng)安裝5.5.1纜索系統(tǒng)安裝本橋鋼筋模板吊運、部份混凝土運輸、拱肋安裝、空心板安裝使用纜索吊機(jī)。纜索吊機(jī)設(shè)

36、計吊裝能力40T，兩組主索，跨徑320m。索塔采用本乙型萬能桿件拼裝支架，高35 m，固定索鞍，現(xiàn)澆C20混凝土錨碇，纜風(fēng)固定。5.5.2纜索系統(tǒng)調(diào)試與試吊纜索吊機(jī)安裝好后，在使用前必須進(jìn)行調(diào)試與試吊。纜索吊調(diào)試檢查纜索吊機(jī)運行是否正常，起動、制動是否平穩(wěn)，起吊高度、縱移長度是否滿足施工要求，地錨是否穩(wěn)固等。纜索吊試吊完成以下內(nèi)容：地錨試?yán)?。地錨要求全部試?yán)?，可利用地錨相互試?yán)?，使其完成一部份位移，受拉值為設(shè)計荷載的1.52.0倍?？鬯鲗?。扣索是拱肋懸掛固定的主要設(shè)備。必須通過試?yán)瓉泶_?？煽啃?。具體方法：將兩岸的扣索用卸甲連在一起，將收緊索收緊進(jìn)行對拉，來全面檢查扣索、扣索收緊索、扣索地錨和

37、動力裝置是否達(dá)到要求。主索試吊。主索系統(tǒng)試吊工藝流程：跑車空載反復(fù)運轉(zhuǎn)靜載試吊吊重運行，共三步。試吊重按設(shè)計吊重的60%、100%、130%，分次逐步進(jìn)行。試吊過程中，應(yīng)連續(xù)觀測塔架位移、主索垂度、主索受力的均勻程度。動力裝置工作狀態(tài)、牽引索、起吊索、起重索在各轉(zhuǎn)向輪上運轉(zhuǎn)工況；地錨穩(wěn)固及各作業(yè)組之間的協(xié)調(diào)情況。試吊后果，綜合數(shù)據(jù)，對纜索系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。5.6施工場地恢復(fù)當(dāng)橋梁施工完成后及時對施工場地進(jìn)行恢復(fù)，先拆除防落網(wǎng)，再清理兩側(cè)的堆積物，對邊溝、排水溝進(jìn)行加固處理。5.7 質(zhì)量保證措施1.施工放樣時，校驗圖紙數(shù)據(jù)，檢查標(biāo)高；2.嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，材質(zhì)試驗按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行；3.混凝土拌和采用電

38、子衡量，建立集中拌和站。4.基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo)高后，將對基底平面位置、尺寸大小、穩(wěn)定性、承載力、基底處理、排水進(jìn)行檢查，認(rèn)真記錄填報；橋梁基底必須滿足承載力的要求，如與設(shè)計條件不符時，應(yīng)及時上報。5.模板采用定型大平面模板，設(shè)計時剛度要求較大，以保證搬運、拆卸時不變形。6.大體積混凝土施工為避免水化過高，須采取措施改善骨料級配，降低水泥用量，摻加混合材料外加劑降低水化熱；7.橋梁預(yù)制，注意處理預(yù)拱度，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計圖紙及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定；8.梁、基礎(chǔ)、臺身的混凝土蜂窩麻面面積小于該面積0.5，深度不超過10mm；9.預(yù)應(yīng)力筋的各項技術(shù)性能符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，制孔管道牢固，千斤頂油表應(yīng)經(jīng)常檢查，

39、錨具經(jīng)檢驗后方可使用；10.橋板安裝前，墩、臺支座墊板必須穩(wěn)固，橋板就位后，梁的支座應(yīng)對位密全，填縫平整。6 重點(關(guān)鍵)和難點工程(鋼管混凝土拱圈)的施工方案、方法及其措施拱圈施工，采用在我公司機(jī)械有限公司金屬加工車間制作成拱肋單元，再運輸至工地拼裝成三段（六片）拱肋，由纜吊起吊安裝成形。鋼管混凝土澆筑采用泵送頂升法工藝，由拱腳向拱頂對稱均衡澆筑。鋼管混凝土勁性骨架作為外包拱圈混凝土施工的立模支架，外包拱箱混凝土分環(huán)分段對稱、均衡施工，拱腳部份的箱肋頂、底板逐漸加厚成實體。6.1 拱肋施工拱肋采用290mm的Q345A螺旋埋弧焊接鋼管，鋼管卷制在我公司機(jī)械有限公司金屬加工車間完成。拱肋骨架加

40、工采用計入了預(yù)拱度的拱肋放樣坐標(biāo)。預(yù)拱度在拱頂按設(shè)計總值下樣，再以撓度曲線的規(guī)律分配至各節(jié)點上。拱肋各弦桿加工后各節(jié)點中心位置均能接近設(shè)計位置，其誤差值應(yīng)小于5mm。拱肋按節(jié)施工后，再運輸至工地拼裝成三段（六片），每片重重不超過25噸，由纜吊起吊安裝成形。邊拱肋段吊裝后由索扣、拱鉸形成受力平衡體系。中間拱肋段就位時，由索扣調(diào)整整個拱肋的預(yù)拱度值及線形。拱肋加工工藝流程：鋼管卷制預(yù)拼調(diào)整分單元運輸現(xiàn)場工裝。 鋼管制作鋼管采用厚=12 mm的Q345A熱軋16Mn鋼板卷制，螺旋埋弧焊接而成。鋼管卷制在我公司機(jī)械有限公司金屬加工車間卷板機(jī)上完成。卷制前做鋼管彎曲工藝評定試驗，向建設(shè)、監(jiān)理單位提交試驗

41、報告。螺旋焊接管的制作工藝流程：開卷整板對頭焊卷管埋弧焊接標(biāo)識。其制作包括：鋼卷開卷：大噸位（15t）鋼卷采用擦壓法進(jìn)行鋼卷展頭；小噸位卷帶鋼可另制一個展卷斜帶展出帶鋼頭。鋼卷預(yù)送進(jìn)：鋼卷上臺，預(yù)送進(jìn)，通過五輥矯平機(jī)進(jìn)行鋼帶矯平。預(yù)送進(jìn)的過程用導(dǎo)向輪限制鋼帶邊，保證鋼帶以給定的精確成型角進(jìn)入成型臺。鋼帶頭尾切割和對接焊：分別在對接臺處壓緊，用氧乙炔自動氣割槍切割去鋼帶的原始尾端和頭端不規(guī)則部份，并進(jìn)行對接自動焊接。鋼管成型：清理鋼帶邊，并用機(jī)組上的銑邊機(jī)將鋼帶兩邊銑削出V型或X型坡口。分別用直流電動機(jī)帶動遞送機(jī)的雙輥，進(jìn)行鋼帶主遞送?？咳M排輥作用，將帶鋼彎圓，使帶鋼彎出不同曲率的圓弧面，直到

42、接近于達(dá)到所要的管子曲率。內(nèi)、外埋弧自動焊：帶鋼卷曲成管后，成型縫用埋弧自動焊接，先焊內(nèi)縫，內(nèi)縫焊位置的背面用背輪襯托。外縫埋弧自動焊相干內(nèi)縫焊后的1.5或2.5個螺距后進(jìn)行。并進(jìn)行超聲波及射線探傷。切管、卸管：切管可采用割槍進(jìn)行空氣等離子飛車垂直切斷。防護(hù)標(biāo)志：成管后按設(shè)計防護(hù)標(biāo)志。螺旋焊接管直徑控制有內(nèi)控輪定型、外控輪定型、自由定型三類。我們按自由定型法控制焊管直徑：靠三組排輥作用，進(jìn)行鋼管彎曲曲率調(diào)整。鋼管校園分整體與局部兩道工序，整體校園可在卷板機(jī)上進(jìn)行，也可在夾具上進(jìn)行；局部校園用已制作好的弧形樣板內(nèi)之襯鋼管，對不貼密處進(jìn)行校正，按相關(guān)規(guī)范檢驗。拱肋工裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的卷制鋼管

43、及其它材料，方可進(jìn)入工裝現(xiàn)場。螺旋焊管管長一般為815m。本橋拱肋分62.49+63.10+62. 49 cm三段（六片），每一片拱肋由四管節(jié)組成。具體分法按設(shè)計圖紙要求，具體方案經(jīng)設(shè)計監(jiān)理批準(zhǔn)后進(jìn)行。鋼管卷制、校園后，將鋼管按懸鏈線的線形在加工廠預(yù)拼平臺上組拼。預(yù)拼平臺在室外用混凝土土制作，沿拱軸線方向?qū)?m ，在軸方向打一條寬1.2 m寬的基線臺，長度方向大于1/2跨距約95 mm。平臺澆筑時安裝預(yù)埋鐵，用于安裝支承胎架。使用全站儀放樣，水準(zhǔn)儀抄平。根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場安裝條件，依據(jù)給定的拱軸懸線方程，對每片拱肋的理論拱軸線坐標(biāo)在計算機(jī)上復(fù)核。各弦桿弦與弧間的矢度按設(shè)計控制，可按拱的曲線制作

44、定位模，采用預(yù)熱壓彎的方法將各管節(jié)加工成微弧形。將各管節(jié)按拱肋的理論拱軸線坐標(biāo)在加工廠內(nèi)按1:1大樣拼裝?；炷疗脚_澆筑后，首先用經(jīng)緯儀在基線臺上打出一條基準(zhǔn)線，確定坐標(biāo)原點，按拱軸線坐標(biāo)值在基準(zhǔn)線上找出各運輸單元接口的坐標(biāo)點，在每個點處可預(yù)先埋設(shè)一塊鋼板，將坐標(biāo)點打在鋼板上，做好永久性標(biāo)志。因預(yù)拼裝是按水平自由狀態(tài)而不是實際安裝狀態(tài)，故而預(yù)拼裝坐標(biāo)應(yīng)考慮焊接收縮量，自重下沉，各接口對接間隙的影響，可將拱頂預(yù)抬高10 mm（預(yù)拱度）。鋼管管節(jié)組裝成拱肋，可用附加鋼筋焊于鋼管外壁作臨時固定聯(lián)焊。固定點的距離取300 mm左右，不少于三點。焊接中如發(fā)現(xiàn)點焊定位處焊縫出現(xiàn)微裂紋，要將微裂紋全部鏟除，

45、重新補(bǔ)焊。鋼管管節(jié)組裝成拱肋，為確保聯(lián)結(jié)處的焊接質(zhì)量，可在管內(nèi)接縫處增加附加襯管。附加襯管楞用寬20mm、厚3 mm的鋼板，與管內(nèi)壁保持0.5mm的膨脹間隙，確保焊縫根部的質(zhì)量拱肋接頭按設(shè)計采用焊接接頭。選料時上下弦管的焊縫應(yīng)避開與橫桿、聯(lián)結(jié)桿的接頭處，接頭應(yīng)進(jìn)行坡口加工，采用坡口焊縫。對于平聯(lián)、橫聯(lián)、腹桿及弦桿的連接尺寸和角度必須準(zhǔn)確。連接處的間隙應(yīng)按板金展開圖放樣。按間隙大小選擇適當(dāng)直徑的焊條，要求焊接變形及焊接殘余應(yīng)力最小。焊縫沿全周焊接并平滑過渡，對于承受拉應(yīng)力的斜腹桿與主弦桿的連接焊縫，要求打磨、施焊的每一道工序必須經(jīng)過監(jiān)理工程師嚴(yán)格檢查后才能實施，所有焊縫均宜采用平焊。平焊焊不到的

46、位置須將骨架翻身后才能施焊。焊縫清根要徹底，施焊時接頭和焊條要干燥。拱肋制作過程中應(yīng)按設(shè)計要求將吊點孔、混凝土澆筑孔、排氣孔、溢流孔開好并裝上各種附屬構(gòu)件。拱肋安裝成形拱肋吊裝采用纜索系統(tǒng)。纜索吊作為吊運系統(tǒng)，千斤頂鋼鉸線扣索系統(tǒng)作為斜拉扣掛系統(tǒng)?？鬯魇褂每招陌辶篈STMA41692270預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，每束四根，可根據(jù)現(xiàn)場調(diào)整根數(shù)，錨頭選用擠壓錨頭（設(shè)置限位板），張拉端設(shè)于索塔頂重力式地錨作為后錨。拱肋吊裝前，對纜索40T吊裝能力進(jìn)行試吊，對扣索、側(cè)浪風(fēng)、后浪風(fēng)以及基肋的浪風(fēng)進(jìn)行驗算。試拼、組裝拱段，經(jīng)過監(jiān)理工程師嚴(yán)格檢查合格后，開始單肋分片吊裝。安裝工藝流程：起吊、落位、松扣、調(diào)索、合攏。吊

47、裝順序為：吊裝拱腳段就位，施工扣索、浪風(fēng)進(jìn)行固定，形成基肋；吊裝拱腳段就位，施工扣索、橫撐與基肋形成整體固定。吊裝拱腳段就位，施工扣索、浪風(fēng)進(jìn)行固定，形成基肋；吊裝拱腳段就位，施工扣索、橫撐與基肋形成整體固定。吊裝拱頂段就位，調(diào)整骨架：放松起重索，同時放松拱腳段、的扣索，直至各控制點高程和拱軸線滿足設(shè)計要求，用鋼板楔楔緊接頭；吊裝拱頂段就位，調(diào)整骨架：放松起重索，同時放松拱腳段、的扣索，直至各控制點高程和拱軸線滿足設(shè)計要求，用鋼板楔楔緊接頭，連接橫撐，核查各控制點高程和拱軸線滿足設(shè)計精度要求。從拱頂向拱腳對稱施焊接頭，形成兩鉸鋼管拱。吊裝勁性骨架時操作要平緩，盡量減少撞擊。在鋼骨架完全合攏前，

48、扣索只能松而不拆，調(diào)整拱軸線位置，增強(qiáng)骨架的穩(wěn)定性，不得拆除扣索。放松扣索遵循：緩慢、均勻、對稱。拱肋安裝過程中，遵照設(shè)計圖紙，嚴(yán)格各控制點標(biāo)高、拱軸線位置的控制與調(diào)整。水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高，千斤頂鋼鉸線扣索調(diào)整標(biāo)高，浪風(fēng)、接頭墊板調(diào)整拱軸線位置。鋼管混凝土澆筑鋼管混凝土澆筑采用泵送頂升工藝施工。.1混凝土制備鋼管混凝土等級C40。施工工藝要求混凝土具備良好的可泵性，鋼管混凝土的套箍特點要求混凝土具備小收縮率。這樣制備混凝土要坍落度大，和易性好，不泌水不離析，收縮率小。為滿足混凝土強(qiáng)度和坍落度、和易性要求，配合比摻入高效減水劑，以降低用水量，減小水灰比，增大混凝土流動性，提高混凝土強(qiáng)度和耐久性。摻量為水泥用量的0.40.8%。為保證管內(nèi)混凝土的密實性，減小混凝土收縮系數(shù)和孔隙率，配合比摻入膨脹劑，一般選用UEA膨脹劑。使用了UEA膨脹劑的混凝土生成鈣鋁石的過程中需要一定的水份，而鋼管對混凝土的保水條件好，能滿足水份要求。摻量為1015%。為改善