觀瀾站高壓線安全防護(hù)措施專項(xiàng)方案(1)

1、深圳市城市軌道交通4號(hào)線三期工程主體工程4301標(biāo)段觀瀾站高壓線安全防護(hù)措施專項(xiàng)方案批準(zhǔn)： 審核： 編制： 深圳市城市軌道交通4號(hào)線三期工程主體工程4301標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2017年3月目 錄1工程概況12 編制說明12.1 編制依據(jù)12.2 編制原則22.3 編制范圍22.4 車站周邊建筑物情況22.5 主要施工內(nèi)容22.6 安全方針、目標(biāo)23 水文地質(zhì)情況33.1水文情況33.2 工程地質(zhì)34組織架構(gòu)及人員配備34.1 主要管理人員35高壓線塔及高壓線介紹46 電力線路保護(hù)區(qū)及安全距離56.1 電力線路安全保護(hù)范圍56.2 電力線路安全距離67 高壓線附近施工內(nèi)容68 高壓線塔、高壓線防護(hù)措

2、施78.1 高壓線安全防護(hù)作業(yè)組織架構(gòu)及崗位分工78.2 高壓線塔、線桿防護(hù)措施88.3 限高桿安全設(shè)置技術(shù)措施88.4 高壓線及高壓線塔安全防護(hù)措施98.5施工機(jī)械安全防護(hù)109 應(yīng)急預(yù)案109.1 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)109.1.1項(xiàng)目部成立“事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”109.1.2應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門的職能及職責(zé)109.2應(yīng)急救援指揮流程圖139.3 應(yīng)急物資149.4 應(yīng)急預(yù)案工作原則及與其他單位應(yīng)急預(yù)案的銜接149.4.1 應(yīng)急工作原則149.4.2 與其他單位應(yīng)急預(yù)案的銜接159.5 事故風(fēng)險(xiǎn)描述159.6預(yù)警及信息報(bào)告159.6.1 預(yù)警169.6.2 預(yù)警發(fā)布169.6.3 預(yù)警信息發(fā)

3、布的程序169.6.4信息報(bào)告169.7應(yīng)急響應(yīng)179.7.1 響應(yīng)分級(jí)179.7.2 響應(yīng)程序189.7.3 處置措施199.8 應(yīng)急結(jié)束209.9應(yīng)急通訊219.9.1市應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)和市主管部門、單位應(yīng)急電話21 1工程概況觀瀾站為地鐵4號(hào)線三期工程的第5個(gè)車站，車站為地下二層島式站臺(tái)帶單渡線站。位于觀瀾大道與橫坑路交叉路口處，沿觀瀾大道呈南北向敷設(shè)。站點(diǎn)位置的觀瀾大道地勢(shì)較為平緩。站點(diǎn)東南側(cè)為居民住宅，東側(cè)為寶榮電器9層商業(yè)樓，東北側(cè)為佳華地產(chǎn)地塊，西南側(cè)及西側(cè)為居民住宅，西北側(cè)為9層吉盛酒店。觀瀾大道寬為雙向4車道，道路兩側(cè)設(shè)有輔道。觀瀾站全長(zhǎng)348.573m，為地下二層島式車站，車站

4、主體基坑標(biāo)準(zhǔn)寬度20.2m，深度18.5m，半蓋挖法施工。圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用800mm厚地連墻，支撐體系為第一、二道混凝土支撐+第三道鋼支撐。本工程特點(diǎn)是位于現(xiàn)狀觀瀾大道下，采用半蓋挖法施工，需要進(jìn)行多次倒邊施工，觀瀾大道段兩側(cè)以居住用地為主，安全文明施工和水環(huán)保施工要求高。車站平面布置見下圖圖1.1 觀瀾站站位及周邊環(huán)境平面圖2 編制說明2.1 編制依據(jù)（1）中華人民共和國(guó)電力法；（2）電力法實(shí)施細(xì)則；（3）電力設(shè)施保護(hù)條例；（4）電業(yè)安全工作規(guī)程；（5）觀瀾站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖紙；（6）工程測(cè)量規(guī)范（GB500262007）；（7）城市測(cè)量規(guī)范（CJJ/T8-2011）；（8）架空送電線路運(yùn)行規(guī)程（

5、DL/T741-2010）；（9）工程施工安全事故報(bào)告和應(yīng)急處理程序規(guī)定（鐵（2007）296號(hào)）；（10）地鐵建設(shè)工程重大危險(xiǎn)源安全管理辦法(暫行)（鐵（2007）502號(hào)）；（11）建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-2011）。2.2 編制原則（1）安全第一的原則：堅(jiān)持施工準(zhǔn)備完善、周全；過程控制科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)；技術(shù)準(zhǔn)確，管理科學(xué)，確保施工和高壓線輸電線路安全。（2）質(zhì)量根本的原則：嚴(yán)格遵守并落實(shí)執(zhí)行設(shè)計(jì)文件、技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。（3）風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的原則：為保證施工和高壓線輸電線路安全，我方制定了在施工生產(chǎn)過程中切實(shí)可行的預(yù)控指導(dǎo)方案和措施。（4）資源合理配備的原則：按照管理高效

6、、技術(shù)精湛、作業(yè)隊(duì)伍經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)備先進(jìn)合理的原則、滿足現(xiàn)場(chǎng)需求，確保工程順利實(shí)施。（5）節(jié)約環(huán)保的原則：以“科學(xué)發(fā)展觀”的思想為指導(dǎo)，嚴(yán)格遵守環(huán)境保護(hù)法相關(guān)規(guī)定。節(jié)約用地，科學(xué)文明施工，將環(huán)境保護(hù)工作落實(shí)到實(shí)處。2.3 編制范圍本方案適用于深圳市城市軌道交通4號(hào)線三期工程主體工程觀瀾站北側(cè)高壓線塔、高壓線安全保護(hù)。2.4 車站周邊建筑物情況車站周邊主要建筑物為寶榮電器商業(yè)樓、佳華領(lǐng)域廣場(chǎng)（在建高層）、觀瀾加油站、吉?jiǎng)倬频?、民樂福購物廣場(chǎng)、平安銀行、觀瀾街道防疫站及大量36層民房等。2.5 主要施工內(nèi)容觀瀾站一期交通疏解已完成，目前主體圍擋已打圍，準(zhǔn)備進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。2.6 安全方針、目標(biāo)以“

7、安全第一、預(yù)防為主”為指導(dǎo)方針，以“從嚴(yán)治本、基礎(chǔ)取勝”為指導(dǎo)思想，以創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體， 落實(shí)安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制， 強(qiáng)基達(dá)標(biāo)， 強(qiáng)化管理，以控制慣性事故的發(fā)生為重點(diǎn)， 杜絕施工重大責(zé)任事故的發(fā)生， 以堅(jiān)持規(guī)范管理和日常安全檢查為手段， 積極開展事故預(yù)想、 預(yù)防，認(rèn)真落實(shí)施工安全措施，使安全生產(chǎn)始終處于有序可控狀態(tài)。安全目標(biāo)：杜絕一切職工觸電傷亡事故；消滅一切高壓線短路事故。3 水文地質(zhì)情況3.1水文情況地下水主要有第四系孔隙水、基巖裂隙水。根據(jù)其賦存介質(zhì)的類型，站點(diǎn)地下水主要有兩種類型：一是第四系松散巖類孔隙水，主要賦存于沖洪積砂層中；另一類為基巖裂隙水，主要賦存于強(qiáng)風(fēng)化、中等風(fēng)化帶裂隙

8、中，略具承壓性。（1）第四系地層孔隙潛水主要賦存在第四系沖洪積砂層中，屬松散土層的孔隙水，為本標(biāo)段場(chǎng)區(qū)主要含水層、透水層，主要由大氣降水補(bǔ)給，水量較豐富，水質(zhì)易被污染。（2）基巖裂隙水基巖裂隙水賦存于塊狀強(qiáng)風(fēng)化中等風(fēng)化帶裂隙中。富水性因基巖裂隙發(fā)育程度、貫通度、與地表水源的連通性而變化，主要由大氣降水、孔隙潛水補(bǔ)給。因地層分布的不均一性、巖土層富水性及透水性的差異性導(dǎo)致基巖裂隙水局部具微承壓性。根據(jù)詳勘地溫測(cè)試結(jié)果顯示勘察期間場(chǎng)地地下水水溫27.228.5。勘察期間測(cè)得地下水位埋深1.604.80m，高程33.8636.99m。根據(jù)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)地下水位的年平均變化幅度為0.52.0m。根據(jù)詳勘成果

9、，本標(biāo)段內(nèi)地下水按巖土工程勘察規(guī)范（GB/T 50021-2001 2009版）進(jìn)行綜合判定：按環(huán)境類型為類，按地層滲透性為A類判定，地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)具微-弱腐蝕性；地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微-弱腐蝕性。3.2 工程地質(zhì)觀瀾站所在場(chǎng)地原始地貌主要為沖洪積平原，地形較為平坦，地表高程約為36.69m39.14 m。根據(jù)鉆探資料、原位測(cè)試、室內(nèi)試驗(yàn)和物探成果分析，具體場(chǎng)地巖土層構(gòu)成主要為：（1）第四系全新統(tǒng)人工堆積層（Q4ml）（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）（3）碎裂巖。4組織架構(gòu)及人員配備4.1 主要管理人員表4.1.1 主要管理人員聯(lián)系表序號(hào)姓名職務(wù)聯(lián)系電話1王永項(xiàng)目經(jīng)理1

10、88722278992張多斌常務(wù)副經(jīng)理187075519093奚宇航項(xiàng)目書記187075519774段志宏項(xiàng)目總工135106822515張振甲生產(chǎn)經(jīng)理183547152266崔偉偉安全總監(jiān)187071424897李磊磊項(xiàng)目副總工187075518868李作臣工程管理部部長(zhǎng)132141510229任萬策質(zhì)檢部部長(zhǎng)1580688996610高陽安全部部長(zhǎng)1830755451111趙昌盛合約部部長(zhǎng)1508966991912張杰英機(jī)電物資部部長(zhǎng)1577675530913馮文明綜合管理部部長(zhǎng)1511982598114魏崇璐觀瀾站現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1865341119015劉海濱外協(xié)部部/p>

11、16吳一超前期工程技術(shù)負(fù)責(zé)人187075519355高壓線塔及高壓線介紹觀瀾站內(nèi)現(xiàn)有雙回路10KV架空電力線，纜線靠水泥電線桿和鐵塔架設(shè)，鐵塔位于觀瀾大道北側(cè)通訊廣場(chǎng)處，最低處高壓線距離地面約10m。高壓線權(quán)屬單位為深圳供電局，電線由高到低依次為110KV觀瀾變電站10KV圩鎮(zhèn)線F01、110KV觀瀾變電站10KV松元二線F15，架空線型號(hào)為Bvv-185mm平方，纜線外包絕緣皮，走向大致為自西向東。圖5.1 高壓線塔、高壓線具體位置觀瀾站為盾構(gòu)接收站，受高壓線影響的地連墻約11幅（長(zhǎng)約66米），高壓線影響范圍內(nèi)圍護(hù)樁施工必須選用高度較低，符合建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程等相關(guān)規(guī)范要求的機(jī)械設(shè)備。

12、高壓線影投區(qū)域與圍護(hù)樁交叉影響范圍內(nèi)見圖5.2。下圖中綠色10KV高壓電力線，陰影區(qū)域?yàn)楦邏壕€影響范圍，紅色為車站主體結(jié)構(gòu)。 圖5.2 高壓線影響區(qū)域圖6 電力線路保護(hù)區(qū)及安全距離6.1 電力線路安全保護(hù)范圍電力設(shè)施保護(hù)條例第十條要求如下：第十條電力線路保護(hù)區(qū)（1）架空電力線路保護(hù)區(qū)：導(dǎo)線邊線外側(cè)水平延伸并垂直于地面所想城的兩平行面內(nèi)的區(qū)域，在一般地區(qū)各級(jí)電壓導(dǎo)線的邊線延伸距離如下：1-10千伏 5米35-110千伏 10米154-330千伏 15米500千伏 20米在廠礦、城鎮(zhèn)人口密集地區(qū)，架空電力線路保護(hù)區(qū)的區(qū)域可略小于上述規(guī)定。但各級(jí)電壓導(dǎo)線邊線延伸的距離，不應(yīng)小于導(dǎo)線邊線在最大計(jì)算弧垂

13、及最大計(jì)算風(fēng)偏后的水平距離和風(fēng)偏后距建筑物的安全距離之和。根據(jù)電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則第五條要求：架空電力線路保護(hù)區(qū)，是為了保證已建架空電力線路的安全運(yùn)行和保障人民生活的正常供電而必須設(shè)置的安全區(qū)域。各級(jí)電壓導(dǎo)線邊線在計(jì)算導(dǎo)線最大風(fēng)偏情況下水平安全距離如下：1千伏以下 1.0米110千伏 1.5米35千伏 3.0米66110千伏 4.0米154220千伏 5.0米330千伏 6.0米500千伏 8.5米6.2 電力線路安全距離根據(jù)建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2012）第4.1.23條要求：起重機(jī)機(jī)械的任何部位與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（J

14、GJ 46）的規(guī)定。施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2012）中4.1.4條要求如下：起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝是，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊線的最小安全距離應(yīng)符合標(biāo)表6.2.1中規(guī)定。表6.2.1 起重機(jī)與架空線路邊線的最小安全距離電壓KV安全距離M小于11035110220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.57 高壓線附近施工內(nèi)容目前，觀瀾站一期交通疏解已施工完成，將要進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。施工過程中主要施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛作業(yè)高度：1、挖

15、掘機(jī)極限高度鏟斗升至極限高度7.2m。2、挖掘正常作業(yè)高度小臂垂直4m。3、成槽機(jī)作業(yè)高度15m。4、沖樁機(jī)距離底面高度8m。5、泥頭車正常行使距離底面高度4m。6、50t汽車吊最大作業(yè)高度30m。7、120t履帶吊最大作業(yè)高度30m。施工過程中將會(huì)出現(xiàn)以下危險(xiǎn)情況：（1）電塔、線桿失穩(wěn)施工過程中車輛進(jìn)出誤撞高壓線塔墩、線桿，導(dǎo)致線塔、線桿傾斜，基礎(chǔ)失穩(wěn)，高壓線扯斷。（2）高壓線短路事故施工過程中機(jī)械設(shè)備進(jìn)入高壓線安全距離內(nèi)或觸碰高壓線造成高壓線短路事故。（3）觸電事故施工過程中機(jī)械設(shè)備進(jìn)入高壓線安全距離內(nèi)或觸碰高壓線造成觸電事故。8 高壓線塔、高壓線防護(hù)措施8.1 高壓線安全防護(hù)作業(yè)組織架構(gòu)

16、及崗位分工項(xiàng)目部由各級(jí)管理人員組成管理機(jī)構(gòu)，設(shè)置3個(gè)班組，分別為施工組、安全巡視組、技術(shù)保證組組。機(jī)構(gòu)圖如下：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：王永安全總監(jiān)崔偉偉項(xiàng)目總工段志宏項(xiàng)目書記奚宇航現(xiàn)場(chǎng)施工組技術(shù)保證組安全巡視組圖8.1.1 組織機(jī)構(gòu)圖各級(jí)人員主要職責(zé)：（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：對(duì)工程全面負(fù)責(zé)，在組織工程的施工中，確保資源充分配置，在施工中認(rèn)真執(zhí)行施工方案，組織制定措施，確保施工過程處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，對(duì)工程的質(zhì)量、安全負(fù)全面責(zé)任，對(duì)高壓線安全防護(hù)作業(yè)付全部責(zé)任。（2）項(xiàng)目總工：負(fù)責(zé)施工過程的技術(shù)交底、質(zhì)量檢查、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等級(jí)評(píng)定的組織或具體工作，保證過程施工始終處于受控狀態(tài)。（3）安全總監(jiān)：對(duì)施工

17、過程中的生產(chǎn)安全、文明施工等進(jìn)行綜合管理，制定各種安全技術(shù)措施，對(duì)工程安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行控制，負(fù)責(zé)對(duì)施工過程中的安全技術(shù)交底，確保施工過程中不觸及高壓線。（4）項(xiàng)目副經(jīng)理：組織施工生產(chǎn)，配置資源，在施工中認(rèn)真執(zhí)行施工方案，組織制定措施，確保施工過程處于受控狀態(tài)，工程質(zhì)量達(dá)到合同要求，對(duì)工程的質(zhì)量、安全負(fù)全面責(zé)任，對(duì)高壓線安全防護(hù)作業(yè)付全部責(zé)任（5）施工員：對(duì)施工范圍內(nèi)的工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全等進(jìn)行具體管理、調(diào)度。8.2 高壓線塔、線桿防護(hù)措施觀瀾站觀瀾大道北側(cè)有雙回路10kv電力線，架空線距離地表高度約10米，鐵塔高度為13米。圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間，場(chǎng)內(nèi)泥頭車、汽車吊進(jìn)出頻繁，為保證施工人員、進(jìn)出車輛

18、在此區(qū)域的施工安全，項(xiàng)目部決定對(duì)高壓線采取必要的防護(hù)措施，基本做法如下：高壓線輻射范圍區(qū)域采用臨時(shí)鐵馬圍畢，禁止吊車、起重機(jī)、成槽機(jī)等大大型機(jī)械進(jìn)入，并派專人監(jiān)管。高壓線輻射區(qū)域，設(shè)置安全防護(hù)措施。具體施工方法如下：1）電線桿地表向上7米處，安裝水平限位桿，限位桿距離高壓線凈距3米，桿長(zhǎng)2.5米，材質(zhì)必須為絕緣體。 2）水平限位桿上掛有絕緣網(wǎng)，防止高壓線不慎掉落，電傷行人。3）絕緣網(wǎng)外邊線每隔20米安裝一根60的絕緣立桿，立桿上安裝紅閃燈，提醒司索工注意吊車旋轉(zhuǎn)半徑作業(yè)。4）機(jī)械操作過程中必須全程有人監(jiān)管，如施工過程中，監(jiān)管人離去，現(xiàn)場(chǎng)安全員應(yīng)立即阻止機(jī)械作業(yè)。鐵塔、電線桿、限位桿外側(cè)粘貼反光

19、條或安裝警示燈。提醒施工人員小心作業(yè)。高壓線、電線桿、絕緣網(wǎng)、絕緣桿位置關(guān)系圖8.3 限高桿安全設(shè)置技術(shù)措施（1）項(xiàng)目部專職安全員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。（2）限高桿的搭設(shè)過程中四周拉警戒線，按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶，并派專人監(jiān)護(hù)。（3）限高桿搭設(shè)和拆除時(shí)，在高處作業(yè)必須佩帶安全帶，安全帶應(yīng)高掛低用。（4）安裝限高桿時(shí)派專人看守，防止人員通過，若必須通過時(shí)應(yīng)有看護(hù)人員通知施工人員，待無安全隱患時(shí)方可允許人員通過，并必須佩帶安全帽。（5）搭設(shè)和拆除水平限高桿時(shí)，操作工人的“安全三寶”必須齊備，且應(yīng)正確使用。（6）限高桿搭拆時(shí)，要有專人指揮。管理人員要做到：眼勤、腿勤、嘴勤，對(duì)危

20、險(xiǎn)情況要積極采取有效安全防護(hù)措施，確保人員安全。（7）加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)消防管理，消防設(shè)施配備齊全，安置位置符合消防要求，并定期檢查、更換滅火材料，保證消防器材處于完好備用狀態(tài)。8.4 高壓線及高壓線塔安全防護(hù)措施（1）嚴(yán)格遵守中華人民共和國(guó)電力法、電力設(shè)施保護(hù)條件等法規(guī)規(guī)程。貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵守國(guó)家和地區(qū)安全法律、法規(guī)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)高壓線安全。（2）調(diào)查及測(cè)量各高壓線至各施工點(diǎn)的垂直及水平距離。劃定安全施工區(qū)域和高壓線安全保護(hù)區(qū)并設(shè)置明顯的標(biāo)記。高壓線附近顯要位置樹立“高壓危險(xiǎn)、注意距離”、“高壓危險(xiǎn)，禁止開挖”等警示牌，安排專人監(jiān)護(hù)。（3）邀請(qǐng)電力設(shè)施管護(hù)單位派專業(yè)技

21、術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施指導(dǎo)和交底，明確高壓線保護(hù)要求、保護(hù)措施及注意事項(xiàng)。（4）嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度，并做到責(zé)任到人，措施到位，定期檢查，整改措施專人負(fù)責(zé)。高壓線附近作業(yè)區(qū)域施工期間備專職安全員對(duì)施工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。高壓線安全防護(hù)責(zé)任人：崔偉偉、張振甲。（5）執(zhí)行三級(jí)安全教育制度，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員進(jìn)行高壓線下安全施工培訓(xùn)教育。并對(duì)施工操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（6）建立安全生產(chǎn)巡查制度，安排專職安全員每天對(duì)高壓電塔和高壓線進(jìn)行安全巡查，對(duì)查出的問題，進(jìn)行整改。（7）線下盡量避免機(jī)械作業(yè)，確需機(jī)械線下施工時(shí)，嚴(yán)格控制機(jī)械作業(yè)高度，確保機(jī)械與輸電線路之間保持規(guī)定的安全距離。必須有專人進(jìn)行指揮，施工高度不得高

22、于安全作業(yè)空間，防止施工機(jī)械觸碰高壓線。施工期間發(fā)現(xiàn)異?；蛘邫z測(cè)出機(jī)械感應(yīng)電集中現(xiàn)象，應(yīng)立即停止作業(yè)，不得自行處理，必須立即上報(bào)，由專業(yè)人員進(jìn)行解決。（8）嚴(yán)格遵守水平、垂直安全距離的規(guī)定，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備進(jìn)入高壓線安全距離內(nèi)。在施工過程中派專職安全員24小時(shí)監(jiān)管。（9）進(jìn)入高壓線作業(yè)區(qū)域配專職安全員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不間斷巡邏監(jiān)控。（10）現(xiàn)場(chǎng)所有的覆蓋物均要壓實(shí)避免刮風(fēng)卷起造成線路短路觸電事故。（11）高壓線附近不得存儲(chǔ)易燃、易爆物。（12）所有的施工人員不得攀爬高壓線架，禁止向高壓線投擲物品。（13）在陰天、雷、雨、霧、大風(fēng)等惡劣天氣情況下必須停止一切施工，施工人員禁止在高壓線桿6m范圍內(nèi)逗留。（1

23、4）限高桿搭設(shè)完畢后，必須經(jīng)過專職安全員驗(yàn)收合格，方可投入使用。8.5施工機(jī)械安全防護(hù)高壓線主要對(duì)觀瀾站地下連續(xù)墻施工具有一定影響。施工過程對(duì)大型施工機(jī)械的安全操作管控尤為重要。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)前組織各部門聯(lián)合驗(yàn)收，確保設(shè)備符合進(jìn)場(chǎng)施工標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目物資部門建立設(shè)備定期保養(yǎng)臺(tái)賬，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)檢修，確保設(shè)備各部位正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（1）汽車吊汽車吊是本區(qū)域施工中重點(diǎn)監(jiān)管的施工機(jī)械?，F(xiàn)場(chǎng)鋼筋籠吊裝工序中，對(duì)于高壓線輻射范圍內(nèi)有鐵馬圍蔽，禁止施工。汽車吊施工時(shí)必須有專職司索工現(xiàn)場(chǎng)指揮，吊車大臂頂應(yīng)設(shè)置電磁感應(yīng)器，絕緣板等防護(hù)設(shè)備。（2）成槽機(jī)高壓線輻射范圍內(nèi)用鐵馬圍蔽，禁止成槽機(jī)進(jìn)入。成槽機(jī)抓槽過程中必須有專職安

24、全員、施工員指揮，一旦發(fā)現(xiàn)成槽機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑進(jìn)入高壓線輻射范圍內(nèi)，立即下令，停止施工。9 應(yīng)急預(yù)案9.1 組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)9.1.1項(xiàng)目部成立“事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”設(shè)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及各專業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)副職擔(dān)任，各專業(yè)小組組長(zhǎng)由主管領(lǐng)導(dǎo)或各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員由相關(guān)部門主要骨干擔(dān)任。9.1.2應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門的職能及職責(zé)應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)圖見圖7.1.1項(xiàng)目經(jīng)理王永項(xiàng)目書記奚宇航安全總監(jiān)崔偉偉生產(chǎn)副經(jīng)理張振甲總工程師段志宏常務(wù)副經(jīng)理張多斌機(jī)電物資部財(cái)務(wù)部對(duì)外協(xié)調(diào)部工程管理部綜合管理部合約部安全質(zhì)量環(huán)保部圖9.1.1應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立“事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小

25、組，設(shè)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)及各專業(yè)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任，副組長(zhǎng)由項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)副職擔(dān)任，各專業(yè)小組組長(zhǎng)由主管領(lǐng)導(dǎo)或各部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任，組員由相關(guān)部門主要骨干擔(dān)任。應(yīng)急預(yù)案組長(zhǎng)：王永其職能及職責(zé)：（1）分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類型；（2）指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；（3）與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；（4）直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；（5）最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；（6）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；（7）應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；（8）應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；（9）通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援

26、助；（10）決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。應(yīng)急救援副組長(zhǎng)：張多斌，組員：劉海濱。其職能及職責(zé)（1）協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；（2）向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議；（3）保持與事故現(xiàn)場(chǎng)副總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；（4）協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其它資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；（5）組織項(xiàng)目部技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過程各危險(xiǎn)源進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（6）定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門的日常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；（7）根據(jù)各施工場(chǎng)區(qū)、加工廠的實(shí)際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應(yīng)急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)和制定應(yīng)急救援協(xié)

27、議。負(fù)責(zé)安排分管的施工區(qū)域及分管科室的應(yīng)急救援實(shí)施。搶險(xiǎn)警戒組副組長(zhǎng)：張振甲 組員：魏崇璐。其職能及職責(zé)：（1）搶救現(xiàn)場(chǎng)傷員；（2）搶救現(xiàn)場(chǎng)物資；（3）組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)；（4）保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估副組長(zhǎng)：段志宏，組員：李作臣職能和職責(zé)：（1）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)安全過程的危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；（2）指導(dǎo)生產(chǎn)安全部門安全措施落實(shí)和監(jiān)控工作，減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生；（3）完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)的合理的、準(zhǔn)確的依據(jù)；（4）落實(shí)周邊協(xié)議應(yīng)急反應(yīng)共享資源及應(yīng)急反應(yīng)最快捷有效的社會(huì)公共資源的報(bào)警聯(lián)絡(luò)方式，為應(yīng)急反應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)支援措施；（5）確定可

28、能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時(shí)啟用；（6）科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計(jì)劃。技術(shù)保障組：組長(zhǎng)：李磊磊，組員：吳一超職能和職責(zé)（1）根據(jù)各項(xiàng)目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；（2）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。善后工作組組長(zhǎng)：奚宇航，組員：王玉云，馮文明其職能和職責(zé)：（1）做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生

29、大亂；（2）做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾；（3）與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；（4）慰問有關(guān)傷員及家屬。事故調(diào)查組組長(zhǎng)：崔偉偉，組員：高陽其職能及職責(zé)：（1）保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；（2）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；（3）調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；（4）按“三不放過”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。后勤供應(yīng)組組長(zhǎng)：奚宇航，組員：馮文明，張杰英。其職能及職責(zé)：（1）協(xié)助制訂施工項(xiàng)目或加工廠應(yīng)急反應(yīng)物資資源的儲(chǔ)備計(jì)劃，按已制訂的項(xiàng)目施工生產(chǎn)廠場(chǎng)的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資的儲(chǔ)備數(shù)量，收集和建立并歸檔；（

30、2）定期檢查、監(jiān)督、落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員的到位和變更情況及時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源的更新和達(dá)標(biāo)；（3）定期收集和整理各項(xiàng)目經(jīng)理部施工場(chǎng)區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的啟動(dòng)，做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備；（4）應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮的部署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行增援，同時(shí)提供后勤服務(wù)。9.2應(yīng)急救援指揮流程圖應(yīng)急救援指揮流程圖見圖9.2.1。圖9.2.1應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖9.3 應(yīng)急物資（1）醫(yī)療器材：擔(dān)架2副、氧氣袋2個(gè)、小藥箱2個(gè)；（2）搶救工具：氣割用具2套、千金頂2個(gè)、繩索2個(gè)、鐵鍬5個(gè)、鎬3把、大絕緣剪1把、指揮旗3把

31、；（3）照明器材：手電筒10個(gè)、36V應(yīng)急燈4套。（4）通訊器材：對(duì)講機(jī)8部、手機(jī)6部。（5）運(yùn)輸工具：帥客廂貨車1輛。（6）搶救設(shè)備：吊車1臺(tái)。9.4 應(yīng)急預(yù)案工作原則及與其他單位應(yīng)急預(yù)案的銜接9.4.1 應(yīng)急工作原則（1）以人為本，安全第一發(fā)生事故時(shí)優(yōu)先保護(hù)人的安全。作業(yè)崗位人員必須做到處事不亂，應(yīng)按預(yù)案要求盡可能地采取有效措施，若不能消除和阻止事故擴(kuò)大，應(yīng)采取正確的逃生方法進(jìn)行撤離，并迅速將險(xiǎn)情上報(bào)，等待救援。（2）統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)指揮本單位事故應(yīng)急救援工作，有關(guān)部門、應(yīng)急小組按照各自職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)事故的應(yīng)急處置工作。（3）快速響應(yīng)，果斷處置生產(chǎn)安全事故的發(fā)生具有很強(qiáng)的

32、突發(fā)性，在很短的時(shí)間內(nèi)快速擴(kuò)大，按照分級(jí)響應(yīng)的原則快速、及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。（4）預(yù)防為主，平戰(zhàn)結(jié)合堅(jiān)持事故應(yīng)急與預(yù)防工作相結(jié)合，加強(qiáng)重大風(fēng)險(xiǎn)管理，做好事故預(yù)防工作。開展培訓(xùn)教育，組織應(yīng)急演練，做到常備不懈，提高從業(yè)人員應(yīng)急意識(shí)，做好物資和技術(shù)儲(chǔ)備工作。9.4.2 與其他單位應(yīng)急預(yù)案的銜接與其他單位應(yīng)急救援預(yù)案銜接見圖9.4.1。港鐵公司地鐵工程安全質(zhì)量突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案項(xiàng)目公司地鐵工程安全質(zhì)量突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案銜接高壓線應(yīng)急救援預(yù)案4301標(biāo)項(xiàng)目部地鐵工程安全質(zhì)量突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案圖9.4.1 應(yīng)急救援銜接9.5 事故風(fēng)險(xiǎn)描述（1）電塔失穩(wěn)施工過程中車輛進(jìn)出誤撞高壓線塔墩，導(dǎo)致線塔傾斜，基礎(chǔ)失穩(wěn)。（

33、2）高壓線短路事故施工過程中機(jī)械設(shè)備進(jìn)入高壓線安全距離內(nèi)或觸碰高壓線造成高壓線短路事故。（3）觸電事故施工過程中機(jī)械設(shè)備進(jìn)入高壓線安全距離內(nèi)或觸碰高壓線造成觸電事故。9.6預(yù)警及信息報(bào)告9.6.1 預(yù)警按照事故可控性、后果的嚴(yán)重性、影響范圍和緊急程度，本預(yù)案預(yù)警分為：（1）三級(jí)（現(xiàn)場(chǎng)級(jí)）預(yù)警三級(jí)（現(xiàn)場(chǎng)級(jí)）預(yù)警是指事故發(fā)生的初期，或事故預(yù)測(cè)后果的嚴(yán)重性和影響范圍現(xiàn)場(chǎng)可控，未波及到其它區(qū)域，而做出的預(yù)警。（2）二級(jí)（項(xiàng)目部級(jí)）預(yù)警二級(jí)（項(xiàng)目部級(jí)）預(yù)警是指事故發(fā)生后，或事故預(yù)測(cè)后果的嚴(yán)重性和影響范圍超出現(xiàn)場(chǎng)的控制能力，可能涉及到其他場(chǎng)所、單位，需要深圳市供電局幫助，而做出的預(yù)警。（3）一級(jí)（擴(kuò)大級(jí)）

34、預(yù)警一級(jí)（擴(kuò)大級(jí)）是指事故后果嚴(yán)重性或影響范圍超出項(xiàng)目部的控制能力，可能或已經(jīng)波及到外部時(shí)，而做出的預(yù)警。9.6.2 預(yù)警發(fā)布當(dāng)發(fā)現(xiàn)高壓線出現(xiàn)安全事故時(shí)，發(fā)現(xiàn)人可立即通知周圍人員撤離同時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)管理人員、項(xiàng)目部管理人員，使現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)入預(yù)警狀態(tài)；現(xiàn)場(chǎng)人員事故的信息后，應(yīng)立即向項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)向應(yīng)急總指揮報(bào)告，各級(jí)接警人員接到報(bào)告后應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，首先組織無關(guān)人員撤離，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行警戒。如果有高壓線短路事故和觸電事故應(yīng)立即報(bào)告深圳市供電局，等待深圳市供電局應(yīng)急人員采取措施。同時(shí)總指揮可根據(jù)救援情況撥打110、119、120、政府部門應(yīng)急通訊電話請(qǐng)求支援，同時(shí)告知項(xiàng)目建設(shè)指揮部、地鐵公司、監(jiān)理

35、部、公司總部。9.6.3 預(yù)警信息發(fā)布的程序項(xiàng)目部各級(jí)管理人員接到報(bào)警后，立即向項(xiàng)目部應(yīng)急指揮小組領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，由指揮小組組長(zhǎng)向深圳市供電局、項(xiàng)目建設(shè)指揮部、地鐵公司、公司總部、住建局、質(zhì)安站、對(duì)應(yīng)區(qū)的安監(jiān)局報(bào)告。項(xiàng)目部應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，各應(yīng)急小組負(fù)責(zé)人到事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)組織對(duì)應(yīng)小組的工作，以搶救人員生命為第一要?jiǎng)?wù)。9.6.4信息報(bào)告信息接收與通報(bào)項(xiàng)目部接警人員安全總監(jiān)崔偉偉安全環(huán)保部部長(zhǎng)高陽信息上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)人員一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況要立即報(bào)告，報(bào)告要簡(jiǎn)明扼要的說明事故發(fā)生的時(shí)間、確切位置、人員財(cái)產(chǎn)損失情況等，并包括事故類別、報(bào)警聯(lián)系人姓名和電話等內(nèi)容報(bào)告應(yīng)當(dāng)包括如

36、下內(nèi)容：（1）事故發(fā)生單位概況；（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；（3）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過；（4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；（5）已經(jīng)采取的措施；（6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。信息傳遞事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人通過手機(jī)、對(duì)講機(jī)等通訊手段，快速向應(yīng)急指揮部及相關(guān)單位匯報(bào)。信息上報(bào)與傳遞流程見圖9.6.1。高壓線安全事故啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)監(jiān)理單位安監(jiān)局公安消防急救供電局指揮部港鐵公司圖9.6.1 信息上報(bào)流程圖9.7應(yīng)急響應(yīng)9.7.1 響應(yīng)分級(jí)按照分級(jí)負(fù)責(zé)的原則，根據(jù)危害、影響范圍和控制事態(tài)的能力，本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)分為四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)，即：一級(jí)（擴(kuò)大級(jí)）應(yīng)

37、急響應(yīng)、二級(jí)（指揮部、地鐵公司）應(yīng)急響應(yīng)、三級(jí)（項(xiàng)目部級(jí)）應(yīng)急響應(yīng)、四級(jí)（現(xiàn)場(chǎng)級(jí)）應(yīng)急響應(yīng)。突發(fā)事件后，項(xiàng)目部在向上級(jí)應(yīng)急管理部門報(bào)告事件信息的同時(shí)，各應(yīng)急小組根據(jù)職責(zé)和分工，立即組織、調(diào)集力量開展及時(shí)、有效的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作，全力控制事態(tài)發(fā)展。（1）四級(jí)（現(xiàn)場(chǎng)級(jí)）四級(jí)（現(xiàn)場(chǎng)級(jí)）預(yù)警是指事故發(fā)生的初期，或事故預(yù)測(cè)后果的嚴(yán)重性和影響范圍現(xiàn)場(chǎng)可控，無人員、設(shè)備事故、未波及到地面建筑物和管線的安全，而做出的預(yù)警。該級(jí)響應(yīng)報(bào)至4301-3項(xiàng)目經(jīng)理部，安全總監(jiān)崔偉項(xiàng)目經(jīng)理王永（2）三級(jí)（項(xiàng)目部級(jí)）三級(jí)（項(xiàng)目部級(jí)）預(yù)警是指事故發(fā)生的初期，或事故預(yù)測(cè)后果的

38、嚴(yán)重性和影響范圍項(xiàng)目部可控，未波及到其它區(qū)域，而做出的預(yù)警。該級(jí)響應(yīng)報(bào)至4301標(biāo)項(xiàng)目部，安全總監(jiān)李金武項(xiàng)目經(jīng)理丁銳（3）二級(jí)（指揮部級(jí)）二級(jí)（指揮部級(jí)）預(yù)警是指事故發(fā)生后，或事故預(yù)測(cè)后果的嚴(yán)重性和影響范圍超出項(xiàng)目部的控制能力，需要港鐵公司、中電建南方公司共同采取措施，而做出的預(yù)警。該級(jí)響應(yīng)報(bào)至南方公司：88662060，港鐵公司錢萬周（4）一級(jí)（擴(kuò)大級(jí)）一級(jí)（擴(kuò)大級(jí)）是指事故后果嚴(yán)重性或影響范圍超出港鐵公司、中電建南方公司的控制能力，需要深圳市政府相關(guān)部門參與，而做出的預(yù)警。該級(jí)響應(yīng)報(bào)至軌道辦：82769992，深

39、圳市應(yīng)急指揮中心：82003399。9.7.2 響應(yīng)程序根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢(shì)，分別啟動(dòng)以下各級(jí)響應(yīng)程序：（1）四級(jí)響應(yīng)程序1）現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人迅速組織開展現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作或啟用相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)處置方案，并及時(shí)將事故情況、事態(tài)發(fā)展、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置工作進(jìn)展等信息上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急指揮小組。2）當(dāng)事故得到有效控制、隱患消除、沒有引發(fā)次生事故或衍生事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人可以根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況批準(zhǔn)四級(jí)應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)終止。3）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)指揮部認(rèn)為事態(tài)進(jìn)一步發(fā)展，可能需要中電建南方公司和地鐵公司應(yīng)急幫助時(shí)，應(yīng)急進(jìn)入第三級(jí)狀態(tài)。（2）三級(jí)響應(yīng)程序1）當(dāng)事故或事態(tài)發(fā)展已經(jīng)超出現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力，涉及到人員安全的，須要項(xiàng)目部的應(yīng)急組參與應(yīng)急

40、處置時(shí)，進(jìn)入三級(jí)響應(yīng)程序。應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)通知各應(yīng)急組立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，開展事故應(yīng)急處置工作。2）應(yīng)急指揮小組根據(jù)事故及事態(tài)發(fā)展和事故應(yīng)急處置的需要，調(diào)用相關(guān)的應(yīng)急資源。3）當(dāng)事故得到有效控制、隱患消除、沒有引發(fā)次生事故或衍生事故時(shí)，應(yīng)急指揮小組組長(zhǎng)可以終止應(yīng)急處置行動(dòng)。4）若事態(tài)超出項(xiàng)目部的應(yīng)急指揮部現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置能力，需要指揮部參與時(shí)，應(yīng)急指揮小組長(zhǎng)應(yīng)立即向指揮部總指揮報(bào)告，申請(qǐng)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)。（3）二級(jí)響應(yīng)程序1）二級(jí)響應(yīng)由指揮部、項(xiàng)目部、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等共同組成現(xiàn)場(chǎng)指揮部，指揮應(yīng)急救援?？傊笓]由指揮部派人擔(dān)任。2）應(yīng)急指揮部根據(jù)事故及事態(tài)發(fā)展和事故應(yīng)急處置的需要，調(diào)用相關(guān)的應(yīng)急資源。3）當(dāng)事故

41、得到有效控制、隱患消除、沒有引發(fā)次生事故或衍生事故時(shí)，應(yīng)急指揮部可以終止應(yīng)急處置行動(dòng)。4）若事態(tài)嚴(yán)重，有發(fā)展現(xiàn)象，應(yīng)急指揮部討論決定是否進(jìn)入一級(jí)應(yīng)急狀態(tài)。（4）一級(jí)響應(yīng)程序一級(jí)響應(yīng)由港鐵公司、指揮部、項(xiàng)目部、監(jiān)理、地方政府相關(guān)部門等共同組成現(xiàn)場(chǎng)指揮部，指揮應(yīng)急救援?？傊笓]由政府人員擔(dān)任。9.7.3 處置措施（1）高壓電塔變形異常應(yīng)急措施一旦發(fā)現(xiàn)高壓電塔沉降/上升或位移變形速率連續(xù)三天達(dá)到2mm/d以上或累計(jì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)超過預(yù)警值時(shí)（20mm），及時(shí)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、指揮部、港鐵公司、深圳供電局等相關(guān)人員分析原因，采取土方反壓、注漿加固、支撐、錨拉等措施。（2）短路和觸電應(yīng)急措施一旦方向高壓線短路和觸電事故時(shí)，立即通知深圳市供電局?jǐn)嚯?，然后立即搶救受傷人員并將事故機(jī)械設(shè)備撤離事故現(xiàn)場(chǎng)。供