青島地鐵介紹

1、地鐵運營知識介紹 青島地鐵是青島公共交通事業(yè)的里程碑，作為地下交通大動脈，地鐵縮短了城市的距離，便捷了市民的出行，也為城市的發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。目前，青島地鐵建設(shè)如火如荼，M3線、M2線正同時建設(shè)，M1、M4、M6號線也于近期獲國家發(fā)改委批復(fù)，即將啟動建設(shè)聯(lián)通各客運樞紐，銜接空港與市區(qū)，隨著地鐵的開通，“紅瓦綠樹,碧海藍(lán)天”的青島市即將邁入新的時代，屆時島城市民可搭乘地鐵暢享島城美景。地鐵發(fā)展概況青島地鐵線網(wǎng)規(guī)劃地鐵乘車流程介紹安全乘車指南車站周邊信息簡介地鐵 英文為Metro或Subway，通常指地下鐵路，亦簡稱為地下鐵，狹義上專指在地底運行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此

2、類的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會地區(qū)各種地底與地面上的高密度交通運輸系統(tǒng)。地鐵發(fā)展概況軌重每米60公斤以下、每小時客流量1.5萬至3萬人次。輕軌軌重每米60公斤以上，每小時客流量3萬至6萬人次。地鐵地鐵發(fā)展概況自1863年倫敦建成世界上第一條地鐵以來，目前世界上已有40多個國家和地區(qū)的100余座城市都建造了地鐵。線路總長度超過了7000公里。地鐵發(fā)展概況在我國，第一條地鐵線路始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通車，使北京成為中國第一個擁有地鐵的城市。地鐵發(fā)展概況已建成地鐵的城市地鐵發(fā)展概況 目前我國地鐵進(jìn)入了一個快速發(fā)展時期，北京、天津

3、、香港、上海、臺北、廣州、武漢、深圳、南京、高雄、沈陽、成都、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州已建成地鐵，線路總長達(dá)到1000公里以上。正在建設(shè)地鐵的城市地鐵發(fā)展概況 現(xiàn)在正在建設(shè)地鐵的城市有的青島、大連、石家莊、無錫、寧波、福州、長沙、徐州、廈門、太原、烏魯木齊、南寧、合肥、南昌等城市，按目前每年開工建設(shè)100120公里線路的發(fā)展速度，到2020年我國建設(shè)城市軌道交通線路將達(dá)到20002500公里規(guī)模，無疑中國已經(jīng)進(jìn)入了地鐵時代。開始了城市軌道交通可行性研究工作。1987年青島地鐵一期工程通過國家計委批準(zhǔn)并立項，青島成為第一批獲得國家批準(zhǔn)軌道交通項目的八個城市之一。1991年

4、結(jié)合當(dāng)時的城市發(fā)展規(guī)劃了“兩線一環(huán)”約48km的初期線網(wǎng)。1989年由于國家政策環(huán)境的改變和青島市空間布局發(fā)生較大轉(zhuǎn)變等原因，青島市軌道交通項目推遲了建設(shè)。1994年1993-1995年結(jié)合青島火車站廣場改建實施了地鐵車站的土建部分。1994-1999年建設(shè)了1.4km的地鐵試驗段。青島地鐵建設(shè)歷程2008青島在建地鐵線路結(jié)合青島市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃選線方案，形成青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編報告。經(jīng)國務(wù)院、國家發(fā)展和改革委員會正式批準(zhǔn)青島市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（20092016）。該次建設(shè)規(guī)劃批準(zhǔn)的為M3、M2。M3線于2010年6月全線開工建設(shè)，預(yù)計2015年建成通車。M2線于2012年

5、開工建設(shè)，計劃2017年建成通車。到2017年M2線建成通車后，青島市軌道交通逐步構(gòu)成“8”字形的骨架網(wǎng)，基本解決城市目前東西向和南北向的交通壓力。2009201020122017青島規(guī)劃地鐵線路2013年11月28日國家發(fā)改委印發(fā)了關(guān)于青島市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（20132018年）的通知，青島地鐵M1、M4、M6線獲國家發(fā)改委批復(fù)。連同在建的M3線、M2線兩條線路，至2018年底青島市市區(qū)骨干線網(wǎng)基本建成，形成軌道交通、常規(guī)公交互為補(bǔ)充，多種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的城市綜合公共交通體系。遠(yuǎn)期規(guī)劃（2020年），形成7條市區(qū)軌道交通和3條軌道交通快線420.6km線網(wǎng)，其中市區(qū)軌道交通線路為M

6、1、M2、M3、M4、M6、M7、M8線，全長230km；軌道交通快線為R1、R2、R3線，全長190.6km。遠(yuǎn)景年線網(wǎng)規(guī)劃，由10條市區(qū)軌道交通線路（M1、M2、M3、M4、M5、M6、M7、M8、M9、M10）和9條軌道交通快線（R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R8、R9）組成，全長814.5km。自動扶梯梯級：是自動扶梯的重要部件，為確保乘客安全，在梯級上具備黃色的邊框，以告知乘客只能踏在非黃色邊框區(qū)域，以策安全。電扶梯設(shè)備介紹緊急按鈕在自動扶梯的上下部扶手蓋板上裝各有一個紅色緊急按鈕，在上面或靠近它的地方標(biāo)上“停止”標(biāo)識。對于提升高度超過12M的自動扶梯在扶梯中部增設(shè)一個停

7、止裝置，在緊急情況下才能使用。電梯在地鐵各車站站廳與站臺、地面與站廳之間設(shè)置電梯以方便殘疾人進(jìn)出地鐵。電扶梯設(shè)備介紹1、嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、有毒、有放射性、腐蝕性等危險品和可能危及行車、人身安全的其它物品進(jìn)站乘車；不得攜帶禽畜、寵物或易污染、無包裝易碎尖銳的物品。2、身高1.2米以下的兒童、酗酒者、精神病患者、智障、行動不便者等進(jìn)站乘車須有健康成人陪同。進(jìn)站須知1、乘自動扶梯時，應(yīng)握緊扶手、站穩(wěn)扶好，不要多人擠站在同一級扶梯或在扶梯上嬉戲、打鬧。2、老人、兒童和其他行動不便者乘坐扶梯須有健康成人陪同。3、乘坐感應(yīng)式自動扶梯時，請留意扶梯速度的變化。乘梯須知自動售票機(jī) 為乘客提供自助式售票服務(wù)。

8、發(fā)售單程車票。自可接受硬幣、紙幣，可一次性出售多張車票，有硬幣及紙幣找零的功能。半自動售票機(jī) 半自動售票機(jī)由地鐵工作人員操作，幫助乘客處理車票異常，有更新、補(bǔ)票、查驗和打印單據(jù)的功能。自動售檢票系統(tǒng)（AFC系統(tǒng)）介紹1、乘坐地鐵的乘客須持有效車票乘車，實行一人一票制，乘客應(yīng)使用同一張車票進(jìn)、出閘機(jī)，一張車票不可多人同時使用。2、在進(jìn)站乘車前，請先購買車票。車票有儲值票、單程票等種類。儲值票可直接在閘機(jī)上使用。3、購買單程票需在站廳內(nèi)的自動售票機(jī)上進(jìn)行操作，通過界面上的提示，自行完成購票過程。購票指南青島地鐵閘機(jī)采用剪式門閘機(jī)，緊急情況下可以通過系統(tǒng)聯(lián)動或人工操作使閘門快速縮回箱體中，形成無障礙

9、通道，疏散乘客。此外車站還專門設(shè)有寬通道閘機(jī)，乘客可根據(jù)需要自行選擇使用。閘機(jī)設(shè)備介紹乘客根據(jù)導(dǎo)向標(biāo)識，選擇進(jìn)站閘機(jī)，排隊進(jìn)閘。進(jìn)閘時，須將車票在右側(cè)閘機(jī)感應(yīng)區(qū)上停留片刻，以供閘機(jī)驗票，驗票成功指示燈亮后，通過閘機(jī)進(jìn)閘。入閘流程車站站廳閘機(jī)旁設(shè)有專用通道（邊門），需要時乘客可在車站工作人員引導(dǎo)下使用。專用通道乘客信息系統(tǒng)車站站臺設(shè)有乘客顯示屏，預(yù)報下一班列車的到達(dá)時間，乘客可注意觀察。站臺設(shè)備介紹休息座椅車站站臺設(shè)置了乘客休息椅，供乘客候車時使用。屏蔽門設(shè)備青島地鐵國內(nèi)首次采用復(fù)合式屏蔽門系統(tǒng)，在屏蔽門上方約500毫米高的未封閉斷面，設(shè)置可開啟的通風(fēng)窗。屏蔽門門體主要由滑動門、固定門、應(yīng)急門和

10、端門等組成?；瑒娱T乘客上下列車的通道，站臺無列車時關(guān)閉且鎖緊，列車在站臺停穩(wěn)后隨車門打開，上下乘客完畢后關(guān)閉。站臺設(shè)備介紹端門正常運營狀態(tài)，端頭門保持關(guān)閉且鎖緊，是車站工作人員進(jìn)入隧道的專用門，當(dāng)列車在區(qū)間隧道發(fā)生火災(zāi)或故障時，作為乘客的疏散通道，正常情況禁止乘客通過。 站臺設(shè)備介紹應(yīng)急門在正常營運時，保持關(guān)閉且鎖緊，當(dāng)列車進(jìn)站無法對準(zhǔn)滑動門時，作為乘客的疏散通道，該門可有乘客在隧道側(cè)向站臺側(cè)旋轉(zhuǎn)開啟且90度可定位。1、站臺候車時請不要越出黃色安全線，不要互相擁擠。2、嚴(yán)禁在站臺邊緣與安全線之間行走、坐臥、放置物品。候車注意事項候車注意事項1、列車進(jìn)站停穩(wěn)、車門完全開啟后，方可上下車，上車時，

11、應(yīng)先下后上，依次登車。2、上下列車時請注意站臺與列車之間的空隙。3、車門開啟、關(guān)閉時，不得觸摸車門；不得手扶車門或擠靠車門。4、當(dāng)列車關(guān)門提示警鈴鳴響時，停止上下車，以免被車門夾傷。5、列車到達(dá)終點站后乘客應(yīng)全部下車，不要在車廂或車站內(nèi)長時間逗留。6、下車時請注意攜帶好隨身行李物品。 地鐵列車介紹青島地鐵車輛采用南車青島四方股份有限公司生產(chǎn)的車輛，車輛采用DC1500V接觸軌下部受流B1型車，四動兩拖六輛編組，列車最高運行速度80km/h。1、上車后，請往車廂中部走，不要擁擠在車廂門口。乘客可通過列車信息顯示屏了解列車到站信息，提前準(zhǔn)備下車。2、列車運行時請站穩(wěn)扶好，不要在車廂內(nèi)奔跑，不要擠靠

12、車門，以免發(fā)生危險。3、請為需要幫助的乘客讓座。4、請勿在車廂內(nèi)飲食。乘車注意事項1、持單程票的乘客需將車票放入右側(cè)閘機(jī)的回收口內(nèi)，指示燈亮后，乘客可通過閘機(jī)出閘。2、持儲值票的乘客須將車票在閘機(jī)感應(yīng)區(qū)上稍作停留以供閘機(jī)驗票，系統(tǒng)將自動扣費，指示燈亮后，乘客可通過閘機(jī)出閘。出閘流程 乘客按照導(dǎo)向標(biāo)識和車站街區(qū)圖指示，選擇出口，通過車站通道出站。 離站安全注意事項搭乘軌道交通的基本安全知識車站應(yīng)急設(shè)備使用指引區(qū)間疏散自救避險“三字口訣”防扒防騙注意事項安全乘車指南列車緊急設(shè)備使用指引1、請勿吸煙。2、切勿在車站和車廂內(nèi)嬉戲，推撞或奔跑。3、如有需要，可向工作人員求助；遇到緊急情況，請立即通知工作

13、人員。4、正確使用安全和緊急設(shè)施，非緊急情況嚴(yán)禁使用安全或緊急裝置。5、嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌道，隧道或其他有警示標(biāo)志的區(qū)域。搭乘軌道交通的基本安全知識禁止攜帶以下物品進(jìn)站乘車（1）易燃、易爆、劇毒、放射性、腐蝕性等危險品；（2）槍械彈藥和管制刀具（持有效證件執(zhí)行公務(wù)的國家安全、軍務(wù)、警務(wù)、海關(guān)等特種人員攜帶的除外）；（3）充氣氣球等物品；（4）貓、狗等寵物以及其它畜禽；（5）有嚴(yán)重異味的物品；（6）未經(jīng)安全包裝的易碎、尖銳等其他物品。 搭乘軌道交通的基本安全知識進(jìn)/出閘機(jī)注意事項（1）通過閘機(jī)請勿奔跑。（2）成人帶小孩經(jīng)過閘機(jī)時，請照顧好小孩，注意安全。（3）攜帶手推車、輪椅、嬰兒車以及大件行李時，

14、請聯(lián)系工作人員使用專用通道。（4）請勿在閘機(jī)前逗留。安全注意事項乘坐前注意事項1、先看清楚運行方向。2、踏上時需要注意安全。3、避免衣物等靠近電扶梯邊緣。4、請勿在電扶梯口范圍逗留。5、照顧好同行的老人和小孩。6、使用輪椅、手推車、嬰兒車以及大件行李時，切勿使用電扶梯。乘坐電扶梯注意事項使用時注意事項1、抓緊扶手、面向前方站立。2、在臺階上站穩(wěn)，切勿來回走動。3、切勿坐在梯級或者依靠在扶梯的扶手上。4、切勿在電扶梯上追逐打鬧、奔跑、爭擁而上。5、如遇緊急情況，立即按壓電扶梯的緊急停止按鈕，非緊急情況，嚴(yán)禁擅自按壓。6、切勿三人以上擠站在同一梯級。7、如不慎摔倒，應(yīng)兩手十指交叉相扣，護(hù)住后腦和頸

15、部，兩肘向前，護(hù)住雙側(cè)太陽穴。乘坐電扶梯注意事項無障礙電梯優(yōu)先提供以下乘客使用：老人、小孩、殘障人士、行動不便的乘客，以及使用手推車、輪椅、嬰兒車、攜帶大件行李的乘客。（1）優(yōu)先讓有需要的乘客使用。（2）先下后上、請勿超載。（3）切勿用手阻擋要關(guān)閉的和強(qiáng)行打開無障礙電梯（4）如遇故障，請保持冷靜，按照電梯內(nèi)的應(yīng)急指引求助，等待救援。乘坐無障礙電梯注意事項乘坐無障礙電梯注意事項（1）請在黃色安全線外排隊候車。（2）請勿手扶或倚靠屏蔽門。（3）請先下后上、上車后往車廂中部走。（4）請勿阻止車門或屏蔽門的關(guān)閉。（5）車門警示燈閃爍，警示聲響時，請勿上下車。（6）小心列車與站臺之間的高度差和空隙。（7

16、）如遇緊急情況，請按下緊急停車按鈕并通知工作人員。（8）如物品墜落，請聯(lián)系工作人員拾取，任何情況嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌行區(qū)。站臺候車注意事項（1）嚴(yán)禁倚靠車門，遠(yuǎn)離車身和車門之間的空隙。（2）請勿讓行李阻塞上下通道。（3）如感身體不適，盡可能在列車到站時向工作人員求助。（4）請勿用身體、手袋、背包等物品阻礙車門關(guān)閉。（5）非緊急情況，切勿動用緊急裝置。列車上注意事項火災(zāi)報警每個車站的站廳和站臺上都裝有“火災(zāi)手動報警器”，在發(fā)生火災(zāi)時擊碎玻璃報警。重要提示：非緊急情況下不得使用，否則按章處罰。車站應(yīng)急設(shè)備使用指引電扶梯緊停車站內(nèi)所有電扶梯兩端都裝有“緊急按鈕”。發(fā)生緊急情況時，按壓緊停按鈕，停止電扶梯運

17、行。站臺緊急停車站臺設(shè)有“緊急停車按鈕”當(dāng)發(fā)生緊急情況是擊碎玻璃按壓按鈕數(shù)秒。重要提示：非緊急情況下不得使用。 車站應(yīng)急設(shè)備使用指引緊急開門裝置列車每個車門都設(shè)有“緊急開門裝置”當(dāng)發(fā)生緊急情況，待車停穩(wěn)后，人工打開車門時使用。重要提示：緊急情況下，限列車停穩(wěn)后操作，嚴(yán)禁非法操作。列車緊急設(shè)備使用指引緊急呼叫裝置每節(jié)車廂均設(shè)有“緊急呼叫裝置”，發(fā)生緊急情況的時候，乘客可通過按壓按鈕與司機(jī)通話。屏蔽門手動解鎖裝置每個車門對應(yīng)的屏蔽門上均安裝手動解鎖裝置，當(dāng)列車進(jìn)站停穩(wěn)后屏蔽門無法自動開啟時使用。重要提示：非緊急情況下不得使用，否則按章處罰。列車緊急設(shè)備使用指引屏蔽門應(yīng)急門重要提示：非緊急情況下不得

18、使用，否則按章處罰。車載滅火器每節(jié)車廂均設(shè)有滅火器，當(dāng)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時使用。列車緊急設(shè)備使用指引緊急情況下，需進(jìn)行緊急疏散，乘客按照工作人員的指引，有序地從打開的車門離開車廂，進(jìn)入疏散平臺，步行到就近車站。區(qū)間疏散1、客流爆滿：勿推搡、聽指揮、找出口。2、火警煙霧：捂口鼻、看導(dǎo)向、彎腰行。(注意事項：切勿顧及貴重物品、瞻前顧后；切 勿在火警發(fā)生時乘坐電梯。)3、不明氣體：快報警、勿接近、速撤離。（注意事項：吸入不明氣體、應(yīng)盡快就醫(yī)。）4、無主箱包：切勿動、快報告、待清理。(注意事項：切勿觸動無主箱包。)5、落物軌道：快報告、勿撿撈、待處理。(注意事項：切勿擅自撈撿。)自救避險“三字口訣”1、防

19、拎包盜竊提示購物歡樂時刻，務(wù)必警惕賊手；保管隨身皮包，切忌離開視線；不要輕信他人，謹(jǐn)防拎包盜竊。2、防騙提示莫貪小，當(dāng)心背后有陷阱；別大意，個人信息不泄露；常警惕，天上不會掉餡餅。3、防扒提示 上車擁擠別爭搶，小心小偷在身旁；他人被竊要幫忙，小偷身影無處藏；各類包袋胸前放，偷竊行為無希望；小偷碰撞施伎倆，離他遠(yuǎn)點是良方。防扒防騙注意事項青島站站位環(huán)境車站沿廣西路布置，廣西路道路紅線24m，行車道12m，兩側(cè)人行道約4-5m車站西端為泰安路、費縣路、郯城路、蘭山路、廣西路5條道路交匯口。景點概述青島棧橋，俗稱前海棧橋、南海棧橋、大碼頭。位于青島市市南區(qū)海濱，青島灣北側(cè)，與小青島隔水相望，北端與中

20、山路成一直線相連，為青島市重要標(biāo)志。青島站站位環(huán)境本站位于太平路北側(cè)人民會堂前廣場地下，車站跨大學(xué)路呈東西向布置，局部位于大學(xué)路東側(cè)二中足球場下。海洋大學(xué)、育才中學(xué)都位于站點500米半徑覆蓋的范圍內(nèi)，高峰時段客流比較集中；人會會堂、人大、政協(xié)是該區(qū)域的行政辦公用地；站點周邊還分布著一些旅游景點，如天后宮、孔子紀(jì)念館、老舍故居、海軍博物館、魯迅公園等。人民會堂站景點概述青島天后宮，位于青島市前海棧橋風(fēng)景區(qū)內(nèi)的太平路19號。始建于明成化三年（1467年）,距今已有500多年的歷史，是青島市區(qū)現(xiàn)存最古老的明清磚木結(jié)構(gòu)建筑群,省級重點文物保護(hù)單位。人民會堂站老舍故居位于青島市市南區(qū)黃縣路12號，面南背

21、北，樓下為老舍全家居所。老舍于1934年來青島受聘于山東大學(xué)，直至1937年離開青島，大部分時間居住于此。匯泉廣場站站位環(huán)境車站沿文登路布置，文登路道路紅線25-33m，行車道18m，兩側(cè)人行道約4-5m車站西端為文登路、棲霞路、延安一路道路交匯口。景點概述匯泉廣場原為德國人的練兵場，后建跑馬場，面積約36萬平方米，青島解放以后，跑馬場改為人民廣場?！拔母铩币院螅瑥V植各種林木，栽種草坪，實施美化。路北草坪，現(xiàn)成為青島人放風(fēng)箏的主要場地。每年四、五月份，成百上千的風(fēng)箏愛好者常常于周末匯聚于此，一年一度的匯泉廣場風(fēng)箏會已成為島城的一大景觀。匯泉廣場站中山公園站站位環(huán)境車站位于香港西路路中，呈東西向

22、布置，北側(cè)是北海艦隊司令部，南側(cè)為八大關(guān)景區(qū)，西北角為中山公園，西南為天泰體育場。景點概述八大關(guān)風(fēng)景區(qū)，位于匯泉灣東部，是我國著名的療養(yǎng)區(qū)，面積70余公頃，十條幽靜清涼的大路縱橫其間， 是最能體現(xiàn)青島紅瓦綠樹、碧海藍(lán)天特點的風(fēng)景區(qū)，所謂八大關(guān)，是因為這里有八條馬路（現(xiàn)已增到十條），是以長城八個關(guān)口命名的，即韶關(guān)路、嘉峪關(guān)路、涵谷關(guān)路、正陽關(guān)路、臨淮關(guān)路、寧武關(guān)路、紫荊關(guān)路、居庸關(guān)路。這十條馬路縱橫交錯，形成一個方圓數(shù)里的風(fēng)景區(qū)，故統(tǒng)稱為“八大關(guān)”。中山公園站太平角公園站站位環(huán)境車站位于太平角公園內(nèi)。車站南側(cè)自西向東依次為青島療養(yǎng)院康復(fù)部、太平角公園、療養(yǎng)院供應(yīng)公司，北側(cè)為香港西路、北海艦隊軍事

23、區(qū)、金麗華大廈。景點概述太平角公園，原為靠近陸地一小島，清代稱“綠豆島”。清末，島已與陸地相連成為一處岬角。1922年，中國收回青島后改稱太平角。1932年，第四公園被占用后，于1933年在太平角一路東南沿海新辟公園，占地面積1500平方米，抵補(bǔ)第四公園。1934年，公園擴(kuò)大至太平角東南，占地9萬平方米。園內(nèi)植被條件好，種植大量黑松、刺槐，結(jié)縷草草坪，天人菊遍布太平角公園。園內(nèi)修建寬2米，長1830米游覽小徑，無其他園林設(shè)施。在太平角一路南端建有太平角公園的石垛園門。沿南部磯石上多有垂釣者，有“太平垂釣”之譽。1939年評為青島市鄉(xiāng)二十四景之一。太平角公園站延安三路站站位環(huán)境車站沿東西向布置，

24、位于延安三路與香港西路交叉路口。周邊環(huán)境周邊有湛山小區(qū)、裕園大廈、海天大酒店、觀星廣場、萬邦中心等。延安三路站五四廣場站站位環(huán)境車站沿香港中路東、西向布置，車站位于香港中路與山東路的交匯口處。周邊有香格里拉大飯店、五四廣場、頤和國際、市政府、青島國貿(mào)中心、濱?；▓@等。景點概述五四廣場北依青島市政府辦公大樓，南臨浮山灣，總占地面積10公頃。五四廣場因青島為中國近代史上偉大的五四運動導(dǎo)火索而得名。 五四廣場分南北兩部分，分布于中軸線上的市政府辦公大樓、隱式噴泉、點陣噴泉、五月的風(fēng)雕塑、海上百米噴泉等。廣場主體雕塑“五月的風(fēng)”高30米，直徑27米，采用螺旋向上的鋼體結(jié)構(gòu)組合，以單純洗煉的造型元素排列

25、組合為旋轉(zhuǎn)騰升的“風(fēng)”之造型。五四廣場站江西路站站位環(huán)境車站規(guī)劃紅線位于南京路與江西路交匯處以南40m，以北55m,現(xiàn)車道寬25m。江西路規(guī)劃紅線寬34m，現(xiàn)車道寬14m。出站即是山東省青島第二十五中學(xué)(2010年4月改為青島二中分校)是一所重點純高中學(xué)校，建校于1957年，現(xiàn)有30個教學(xué)班。是青島市文明單位，青島市規(guī)范化學(xué)校，青島市教育條件裝備先進(jìn)單位，山東省普通高中辦學(xué)水平督導(dǎo)評估優(yōu)秀等級學(xué)校，青島市花園式單位。寧夏路站站位環(huán)境車站位于南京路與寧夏路交叉口南側(cè)，周邊主要道路有南京路、寧夏路、如東路、金湖路等。出站即是青島寧夏路第二小學(xué)，學(xué)校總占地面積9600平方米，總建筑面積3094平方米

26、。學(xué)校教職工42名，歷年平均在校生600人。今日的寧夏路第二小學(xué)始終貫徹“珍惜并善待每一個孩子”的辦學(xué)理念，堅持走質(zhì)量立校、科研興校、特色揚校之路，不斷推進(jìn)學(xué)校辦學(xué)水平的提高，促進(jìn)學(xué)生素質(zhì)的全面發(fā)展。敦化路站站位環(huán)境車站沿南北向布置，位于市北區(qū)吳興一、二路之間的南京路正下方。出站即是青島阜外心血管病醫(yī)院隸屬于青島港（集團(tuán)）有限公司、北京阜外心血管病醫(yī)院管理有限公司，是集醫(yī)療、查體、康復(fù)、教學(xué)、科研為一體的三級甲等?？漆t(yī)院。醫(yī)院位于青島市東部，南京路中段，東依風(fēng)光秀麗的浮山，南臨景色綺麗的大海2008年北京奧運會帆船比賽的地方，這里綠樹紅瓦，碧海藍(lán)天，夏無酷暑，冬無嚴(yán)寒，是醫(yī)療、保健、康復(fù)的勝地

27、。站位環(huán)境車站沿南京路南北向布置，南京路車行道14m，車站位于南京路與遼陽西路的道路交匯口。錯埠嶺站清江路站站位環(huán)境本站位于清江路與哈爾濱路交匯附近，沿哈爾濱路東北西南方向布置，哈爾濱路道路寬40m，路中是30m寬的雙向6車道及非機(jī)動車道，兩側(cè)是各5m寬的人行道。清江路道路寬17m，路中是6m寬的機(jī)動車道。雙山站站位環(huán)境本站位于黑龍江路和合肥路交叉路口西側(cè)，沿黑龍江路南北布置。黑龍江路道路寬度30m，為雙向8車道，兩側(cè)分別設(shè)置約5m人行道。規(guī)劃道路紅線40m，兩側(cè)建筑控制線均退后道路紅線20m。黑龍江路全天交通量比較繁忙。景點概述雙山公園是我市正在實施的兩個千畝大型公園之一，也是創(chuàng)建國家園林城

28、市實施工程重點建設(shè)的城市公園之一。公園位于大渡口新城，占地近1200畝，與陳庹路、雙山路、九龍坡華巖鎮(zhèn)及繁華的商業(yè)中心一線之隔，是集生態(tài)、休閑、健身為一體的開放式生態(tài)型綜合公園。雙山站站位環(huán)境本站位于黑龍江路和長沙路交叉路口西北側(cè)，保兒村東公交車站周邊，沿黑龍江路南北方向設(shè)置。黑龍江路道路寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動車道，兩側(cè)分別是各7.6m和3.8m寬的人行道。長沙路站站位環(huán)境位于308國道與規(guī)劃鄭州路交叉口附近，308國道的北側(cè)用地內(nèi)。現(xiàn)狀該片區(qū)域主要為低矮的臨時建筑。地鐵大廈站站位環(huán)境本站位于黑龍江路和甘泉路交叉路口東北側(cè)，沿黑龍江路北側(cè)呈西南東北走向。黑龍江路道路寬40m，路中是28.6m寬的雙向8車道及非機(jī)動車道，兩側(cè)分別是各7.6m和3.8m寬的人行道。海爾路站站位環(huán)境萬年泉路站站位于萬年泉路和華樓山路丁字路口處，南莊公交車站附近，沿萬年路呈南北方向設(shè)置。萬年泉路站周邊以教育科研和居住用地為主，屬人流密集區(qū)?？土髦饕獊碜跃用瘛⑶鄭u第二十六中學(xué)、萬年泉路公交接駁客流。萬年泉路站李村站站位環(huán)境李村站位于李滄區(qū)維客廣場南側(cè)的京口路下，是與2號線的換乘