第5章第1節(jié)交通運輸方式和布局

1、第一節(jié)第一節(jié) 交通運輸交通運輸 方式和布局方式和布局課程標準 舉例說明生產(chǎn)活動中地域聯(lián)系的重要性和主要方式。具體要求 比較五種交通運輸方式的優(yōu)缺點，并能根據(jù)貨物的類別和數(shù)量以及運輸距離，選擇合適的運輸方式。 掌握交通運輸向高速化、大型化、專業(yè)化發(fā)展的三大趨勢。 結(jié)合實例了解交通運輸網(wǎng)的組成、形式、層次及影響運輸網(wǎng)布局的主要因素。主要交通運輸方式交通運輸布局n 古老的運輸方式古老的運輸方式n 現(xiàn)代化的交通運輸方式現(xiàn)代化的交通運輸方式發(fā)展經(jīng)濟的“先行官” 鐵路運輸鐵路運輸優(yōu)點優(yōu)點1.運量大、速度快、運量大、速度快、運費低；運費低；2.受自然因素影響受自然因素影響小、連續(xù)性好。小、連續(xù)性好。缺點缺點

2、1.造價高；造價高；2.占地廣，短途成本高。占地廣，短途成本高。n 五種交通運輸方式的優(yōu)缺點五種交通運輸方式的優(yōu)缺點公路運輸l優(yōu)點優(yōu)點機動靈活，機動靈活，周轉(zhuǎn)速度快，周轉(zhuǎn)速度快，裝卸方便，裝卸方便，對各種自然條件適應(yīng)性強；對各種自然條件適應(yīng)性強；l缺點缺點運量小，耗能多，成本高。運量小，耗能多，成本高。公路運輸公路運輸水路運輸水路運輸優(yōu)點優(yōu)點運量大，投資少，運量大，投資少，成本低成本低。缺點缺點速度慢，靈活性差、速度慢，靈活性差、連續(xù)性差；連續(xù)性差；受航道水文狀況、氣受航道水文狀況、氣候等自然條件影響大。候等自然條件影響大。航空運輸航空運輸優(yōu)點優(yōu)點速度快速度快運輸效率高運輸效率高缺點缺點運量小

3、，能耗大，運費高。運量小，能耗大，運費高。管道運輸管道運輸優(yōu)點優(yōu)點 氣體貨物不揮發(fā)，液氣體貨物不揮發(fā)，液體不外流，損耗??；體不外流，損耗?。贿B續(xù)性強、平穩(wěn)安全，連續(xù)性強、平穩(wěn)安全，可晝夜不停地運輸，可晝夜不停地運輸，運量大。運量大。缺點缺點要鋪設(shè)專門管道，要鋪設(shè)專門管道，設(shè)備投資大，靈活設(shè)備投資大，靈活性差。性差?？傔\價總運價空運空運水運水運鐵路鐵路公路公路距離（千米）距離（千米）0 80550貨物四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意貨物四種運輸方式運費與運距相關(guān)曲線示意貨貨運運方方式式選選擇擇貴重或急需的貨物貴重或急需的貨物（數(shù)量不大）（數(shù)量不大）容易死亡、變質(zhì)的容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨活物

4、、鮮貨大宗笨重的貨物大宗笨重的貨物（運距離運輸）（運距離運輸）航空航空短途短途長途且長途且數(shù)量大數(shù)量大公路運輸公路運輸鐵路專用車鐵路專用車水運或鐵路運輸水運或鐵路運輸為下面的行程安排最適宜的交通方式：為下面的行程安排最適宜的交通方式：1.1.從烏魯木齊到北京開會，第二天必須趕到。從烏魯木齊到北京開會，第二天必須趕到。2.2.暑假從上海到大連旅游，想節(jié)約交通費用。暑假從上海到大連旅游，想節(jié)約交通費用。3.3.從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。從重慶到武漢，沿途觀賞三峽風(fēng)光。4.4.從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。從拉薩到西寧，沿途參觀訪問。5.5.由武漢到鄭州探親。由武漢到鄭州探親。 1.1.把鮮花從

5、廣州運到北京，若換成兩箱急救藥又如何？把鮮花從廣州運到北京，若換成兩箱急救藥又如何？2.2.把煤炭從山西運到秦皇島。把煤炭從山西運到秦皇島。3.3.把新鮮蔬菜從郊區(qū)運到市區(qū)。把新鮮蔬菜從郊區(qū)運到市區(qū)。4.4.一批鋼材，從重慶運到武漢。一批鋼材，從重慶運到武漢。 下列貨物可用哪幾種運輸方式？比較一下哪一種最好？下列貨物可用哪幾種運輸方式？比較一下哪一種最好？ 讀我國各種交通方式的運輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成讀我國各種交通方式的運輸周轉(zhuǎn)量構(gòu)成表，完成下列問題：表，完成下列問題：v占貨運周轉(zhuǎn)量比重最小的運輸方式是占貨運周轉(zhuǎn)量比重最小的運輸方式是_,_,該運輸方式的主要缺點是該運輸方式的主要缺點是_ _ v占貨運周

6、轉(zhuǎn)量比重最大的運輸方式是占貨運周轉(zhuǎn)量比重最大的運輸方式是_,_,該運該運輸方式占旅客周轉(zhuǎn)量比重較小的原因是輸方式占旅客周轉(zhuǎn)量比重較小的原因是_v從整體看從整體看, ,目前作用最大的運輸方式是目前作用最大的運輸方式是_運輸周轉(zhuǎn)量運輸周轉(zhuǎn)量(%)(%) 鐵路鐵路 公路公路 水運水運 管道管道 民用航空民用航空貨運周轉(zhuǎn)量貨運周轉(zhuǎn)量39.339.3 13.813.8 44.944.91.91.90.050.05旅客周轉(zhuǎn)量旅客周轉(zhuǎn)量44.944.9 46.346.32.62.60 06.26.2民用航空民用航空成本高、運量小成本高、運量小水運水運速度慢速度慢鐵路鐵路n 交通運輸?shù)陌l(fā)展變化方向交通運輸?shù)陌l(fā)

7、展變化方向高速化專業(yè)化大型化高速鐵路、磁懸浮高速列車巨型油輪集裝箱運輸、專用鐵路、港口歐洲高速鐵路的發(fā)祥地法國【世界最快的火車（4402號試驗車）時速574.8公里】遠大號遠大號中國第一艘巨型油輪中國第一艘巨型油輪空中空中“巨無霸巨無霸”A380最高載客量為最高載客量為840人，舒適載客量為人，舒適載客量為555人人 n 基本要素基本要素點和線點和線n 影響因素影響因素自然、經(jīng)濟、自然、經(jīng)濟、社會、技術(shù)等。社會、技術(shù)等。案例分析：案例分析： 南昆鐵路的建設(shè)南昆鐵路的建設(shè)南昆鐵路穿越的地區(qū)南昆鐵路穿越的地區(qū)（1）南昆鐵路東起）南昆鐵路東起 ，西至，西至 ，北接北接 。（2）南昆鐵路建設(shè)的主要原因是：）南昆鐵路建設(shè)的主要原因是： 。（3）南昆鐵路建設(shè)需克服地形、地質(zhì)、地貌的）南昆鐵路建設(shè)需克服地形、地質(zhì)、地貌的哪些不利因素？哪些不利因素？ 。（4）從南昆鐵路建設(shè)可以看出）從南昆鐵路建設(shè)可以看出 的發(fā)展、的發(fā)展、人口和城市的分布、人口和城市的分布、 進步等社會經(jīng)濟進步等社會經(jīng)濟因素是影響鐵路區(qū)位的決定性因素。因素是影響鐵路區(qū)位的決