海洋設(shè)備除濕設(shè)計(jì)及濕度試驗(yàn).docx

1、海洋設(shè)備除濕設(shè)計(jì)及濕度試驗(yàn)1. 海洋設(shè)備除濕設(shè)計(jì)目前，主要的除濕傳統(tǒng)的方法有冷凝除濕、吸附除濕、輪轉(zhuǎn)法除濕；一些新型的除濕方法膜法除濕、熱泵除濕、HVAC除濕、熱點(diǎn)冷凝除濕和電化學(xué)除濕。1）吸附除濕吸附除濕采用吸附材料動(dòng)態(tài)吸附空氣中的水蒸氣。其容易釋放出潛熱，導(dǎo)致溫度升高，但可以持續(xù)穩(wěn)定進(jìn)行大負(fù)荷的空氣除濕，在低溫、低濕工況下還可以實(shí)現(xiàn)-70°C的超低空氣露點(diǎn)。固體除濕比較適合儀器等少量除濕劑，以消除水蒸氣對(duì)電氣設(shè)備的影響。蒙脫石活性干燥劑是一種結(jié)晶層狀鋁硅酸鹽粘土，具有強(qiáng)大的吸附功能，吸濕后可以經(jīng)過干燥再生重新吸濕，可反復(fù)使用。2）膜法除濕膜法除濕的工藝有真空法、吹掃氣法、膜吸附法

2、等，并且在工業(yè)上得到越來越大的應(yīng)用。某公司推出的Cactus膜空氣除濕技術(shù)采用聚硯中空纖維膜制成分離膜，原料氣走絲內(nèi)、滲透氣走絲外的操作模式，并且利用一定的原料氣作為吹掃氣以提高除濕效率。它具有較高的可靠性、高的除濕深度、極少的維修和過程簡單等特點(diǎn)，但是需要特殊的設(shè)備來完成。圖1膜式除濕原理圖3）熱泵除濕熱泵除濕是應(yīng)用冷凍除濕的原理，將濕空氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下，析出水分后，再利用回收的冷凝熱加熱冷卻后的干空氣，從而實(shí)現(xiàn)循環(huán)除濕的一種除濕技術(shù)。同膜式除濕類似需要特殊的設(shè)備，熱泵除濕裝置主要由蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機(jī)、膨脹閥和干燥室5個(gè)部分組成。o1密封絕緣結(jié)構(gòu)；2加溫器；3過熱閥；4外部冷凝器；5

3、熱泵除濕器；6一冷凝水；7一干燥產(chǎn)品；8一風(fēng)扇；9一分布器圖2熱泵除濕原理圖4）HVAC除濕技術(shù)HVAC除濕系統(tǒng)主要由風(fēng)扇、過濾器、加濕器，加熱器以及冷卻和除濕器等5個(gè)部分組成，這5個(gè)組成部分構(gòu)成一個(gè)氣體處理單元（AHU）。5)熱電冷凝除濕是建立在熱電制冷的基礎(chǔ)上，將空氣中的水蒸氣冷卻到露點(diǎn)溫度以下來在到除濕的目的。相比于傳統(tǒng)的除濕技術(shù)，它具有體小、穩(wěn)定性高、無需制冷劑和干燥劑、環(huán)境友好等特點(diǎn)。熱電冷凝除濕作為一種新興的除濕技術(shù)，與傳統(tǒng)的除濕技術(shù)相比具有以下幾個(gè)優(yōu)勢：熱電除濕裝置沒有機(jī)械移動(dòng)部分，因此不需要經(jīng)常的系統(tǒng)維修，而且設(shè)備小、質(zhì)量輕;研究表明，熱電除濕裝置可以達(dá)到穩(wěn)定運(yùn)行100000h

4、以上；熱電除濕裝置不用制冷劑或干燥劑，因此不需要經(jīng)常性的補(bǔ)充，而且不用CFC等有利于溫室效應(yīng)的物質(zhì)，可以起到保護(hù)環(huán)境的作用；熱電除濕裝置溫度控制可以精確到±0.1°C；熱電除濕裝置可以在惡劣、敏感或是小的環(huán)境中工作，對(duì)環(huán)境沒有太大的要求，同時(shí)對(duì)地點(diǎn)也沒有太大的要求；第階段第階段第二階段排出除濕后的空氣排出除濕后的空氣排出外部空氣輸入外部空氣5輸入待除濕的空氣圖4熱電冷凝除濕工作原理6）電化學(xué)除濕水蒸氣在陽極被電解，形成質(zhì)子，在電流的作用下轉(zhuǎn)移到電解質(zhì)中，然后質(zhì)子通過電解質(zhì)膜遷移到陰極，并在陰極放電形成氫分子，或者與氣體中的氧氣反應(yīng)生成水分子。無論是通過那種方式，陽極端的水蒸

5、氣含量都會(huì)降低，室內(nèi)的空氣被干燥。（1）水蒸氣電解模式（2）水蒸氣泵模式圖5電化學(xué)除濕工作原理圖潮流能發(fā)電機(jī)組的除濕方案選擇潮流能發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)主要有三個(gè)空腔：輪轂、中間艙和尾艙。在發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，輪轂是處于運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)。而中間艙和尾艙處于相對(duì)靜止的狀態(tài)。根據(jù)海洋設(shè)備除濕的相關(guān)設(shè)計(jì)方案，吸附除濕無需供電設(shè)備，維護(hù)簡單，操作快捷。因此在輪轂內(nèi)可以采用吸附除濕的技術(shù)，等待機(jī)組進(jìn)行停機(jī)維護(hù)時(shí)對(duì)其更換吸附劑或是對(duì)吸附劑進(jìn)行相應(yīng)的還原處理。在中間艙較小的空間內(nèi)同樣也可以選擇吸附除濕的技術(shù)。由于尾艙的空間相對(duì)較大，因此可以采用對(duì)空間要求較小的熱電冷凝除濕技術(shù)方法。熱電冷凝技術(shù)需要單獨(dú)的供電設(shè)備，在尾艙內(nèi)有供電條件，因此可以選用相對(duì)熱電冷凝除濕