工業(yè)園區(qū)道路工程施工組織設計

1、第一章 編制說明及依據(jù)1.1 編制說明在認真研究招標文件的基礎上，我們根據(jù)XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段的特點，并綜合考慮到我公司的施工實力、特長、技術和機具配套能力等多方面因素，編寫了本工程施工組織設計。在本施工組織設計中我公司對工程的施工部署、主要的施工方案及技術措施、現(xiàn)場文明施工、質(zhì)量保證體系、安全保證措施、環(huán)境保護等作了詳細的闡述。在敘述中將運用圖表進行說明，并突出我公司在本工程中將要使用的新型的施工方法和新的思路，力爭使我公司的技術優(yōu)勢在本工程中得以充分發(fā)揮，并創(chuàng)造良好的社會、經(jīng)濟效益。利用網(wǎng)絡計劃對工程的工期進行總體安排，對于各分部工程、關

2、鍵工序之間的相互協(xié)調(diào)和組織等方面，我們在編制施工組織過程中已進行了技術措施可行性論證，認為是較為科學合理的，能達到確保工程質(zhì)量、工期、安全和提高效益之目的。本施工組織設計現(xiàn)作為投標文件之一呈報業(yè)主，若我公司中標該工程后，將按業(yè)主要求在本施工組織設計基礎之上進一步深化、完善，使之更能用于指導具體施工。1.2 編制依據(jù)1、建設單位所提供的XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段施工招標文件（BDZB-2007-4009）；2、XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段答疑紀要；3、自行組織的施工工地有關道路設施及材料供應的調(diào)查；4、有關

3、市政工程施工規(guī)范：（1）公路工程技術標準（TCB01-2003）；（2）公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ07-95）；（3）公路路面基層施工技術規(guī)范（JTJ034-2000）；（4）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）；（5）公路路基施工技術規(guī)范（JTGF10-2006）；（6）城市道路路基工程施工及驗收標準（CJJ44-91）；（7）市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準（CJJ1-90）；（8）給排水管道工程施工及驗收規(guī)范（GB50268-97）；（9）城市地下通信塑料管道工程施工及驗收規(guī)范（CECS177-2005）；（10）土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范（GBJ201-83）；（

4、11）工程測量規(guī)范（GB50026-95）；（12）砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50203-2002）；（13）混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50204-2002）。第二章 工程概況2.1 工程概述本工程位于XX縣野三關鎮(zhèn)譚家村工業(yè)園區(qū)西片暨巴鶴省道改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠），本道路為城市次干道，本標段全長為580.00m，樁號：K0+000K0+580。XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段內(nèi)容主要包括道路工程、擋土墻、給排水、電力電信、燃氣及照明工程。2.2 道路工程概況1、道路等級：TB1城市級次干路，設計車速V=30km/h；2、路面類型：

5、水泥混凝土路面，3、路面結(jié)構(gòu)設計年限：20年；4、橫斷面：18m=3.5m(人行道)+11m（車行道）+3.5m（人行道）5、路面結(jié)構(gòu)：1）TB1車行道：22cm厚水泥混凝土面層，20cm厚6水泥穩(wěn)定碎石，8cm泥結(jié)碎石，20cm碴石墊層。2）人行道：5cm厚人行道步磚，2cm厚1:3水泥砂漿墊層，15cm厚6水泥穩(wěn)定碎石。2.3 擋土墻工程概況1、擋土墻位置：K0+025K0+045m處。2、擋土墻基礎持力層承載力特征值120Kpa，基礎進入老粘土不小于60cm。3、材料：M10水泥砂漿砌MU30（石料最小厚度為150cm）石材，墻后用碎石土分層填筑夯實，擋土墻基礎采用C15毛石混凝土。4、

6、泄水孔：間距2m，上下交錯布置，泄水孔斷面為100mm，坡度5。2.4 給排水工程概況1、本工程給排水管道沿道路兩側(cè)，排水體制采用雨污合流制。2、檢查井采用復合材料檢查井蓋及蓋座，車行道上采用重型防盜井蓋，其余部位采用輕型防盜井蓋。3、管材、基礎及接口1）縱向污水、雨水排水采用排水暗涵。2）橫向污水管均采用鋼筋混凝土級承插口管，120砂石基礎，橡膠圈接口。3）橫向雨水管均采用鋼筋混凝土級平口管，120混凝土基礎，鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口。4）給水管采用K9級球墨鑄鐵管，如給水管道與城市給水管網(wǎng)接管點壓力不小于1.0Mpa，則應根據(jù)實際壓力提高管材級別。4、結(jié)構(gòu)安全等級：二級；主要結(jié)構(gòu)設計使用年限

7、為50年。2.5 燃氣工程概況1、連接形式：鋼管道連接形式為焊接。2、燃氣管道覆土深度：行車道下不小于0.9m，人行道下不小于0.6m，不設套管的穿越管段不小于1.0m。對于覆土深度不夠的應采取保護措施。3、標志樁的設置：燃氣管道起點至終點、新舊燃氣管道連接點、主管分支點、支管末端，管線轉(zhuǎn)折點及切點、直線管和園弧管段上每隔20m設置一個。2.5 道路照明工程概況本工程所有道路沿線照明均采用單側(cè)布置單挑型路燈，路燈桿設于道路人行道路緣石0.75m處，燈桿高12m,同側(cè)間距35m左右,燈具采用發(fā)光效率高、損耗低、功率250W。照明電纜選用YJV-1KV，45+16mm2交聯(lián)電纜（其中一芯為專用PE

8、線），電纜截面與允許壓降應能滿足最遠燈的啟動要求，電纜基本采用穿硬塑料管敷設方式，在非人行道或綠化帶處穿SC80鍍鋅鋼管敷設。電纜埋深均不應小于0.7m，燈桿內(nèi)接線采用BVVR-500，22.5 mm2電線。2.7 信息管道工程概況本工程信息管道布置在道路東（北）側(cè)人行道下，主線管道須6孔，采用單孔雙壁波紋管,綠化帶或人行道下管塊埋深不小于0.5m，車行道下管塊埋深不小于0.7m。2.7 電力管溝工程概況1、電力通道采用隱蔽式電力電纜溝，均敷設在道路西（南）側(cè)人行道下，其中心距道路紅線0.4m，縱坡與道路相同，電力電纜溝采用0.8m0.7m斷面。2、電纜溝型式電纜溝均為磚結(jié)構(gòu)，砼底板、砼蓋板，

9、每隔十塊普通型蓋板加鋪兩塊常開型蓋板，電纜支架采用熱鋅防腐處理的鋼支架。0.8m0.7m斷面電纜溝主架三層，雙側(cè)交錯布置，架長200，水平間隔1.0m（交叉時0.5m），兩側(cè)支架用8通長鋼筋焊接作為接地線，每隔50m做一次重接地，并與變配電系統(tǒng)的接地系統(tǒng)相連。3、電纜溝排水電纜溝沿線每隔約50m處，若無人井可供排水，則應設排水井，井底用DN200PVC管就近引入雨水或污水檢查井中，排水管坡度不小于1.5。4、電纜溝人井及電纜排管電纜溝在交叉處、轉(zhuǎn)角處、分歧處均應設電纜人井，電纜溝每隔200m至300m需分歧到對面區(qū)域，兩側(cè)應設人井，人井亦可兼作排水井之用，井底用DN200PVC排水管引至雨水或

10、污水檢查井，電纜穿越道路時，需改用排管敷設。第三章 施工原則及施工準備工作3.1 施工原則1、根據(jù)本工程特點，施工時采取分段施工原則，逐段流水施工，隨時清整拌合場及工料機庫，保持三通一平。2、按先土方后結(jié)構(gòu)、先排水管涵后道路的順序逐步組織施工。3、為保證施工順利進行，必須組織好道路施工順序及控制好工程質(zhì)量，并在確保道路暢通和少受干擾的原則下精心組織。4、加強領導，強化管理，優(yōu)質(zhì)高效。根據(jù)我們在施工組織設計中明確的質(zhì)量目標，貫徹執(zhí)行質(zhì)量管理標準，積極推廣、使用“四新”技術，確保創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量目標的實現(xiàn)。施工中強化標準化管理，控制成本，確保質(zhì)量。3.2 施工前準備工作1、施工組織準備首先建立本工程

11、施工組織管理機構(gòu)，成立XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段段項目經(jīng)理部，調(diào)用一名施工經(jīng)驗豐富的、技術素質(zhì)高的同志擔任項目經(jīng)理，并配備一批技術素質(zhì)好、責任心強且持證上崗的工程技術管理人員，組織一支各工種搭配齊全的施工隊伍，由項目經(jīng)理確定各施工管理人員名單并制作工作牌，由項目經(jīng)理負責進行本工程施工工作。2、施工技術準備設計圖紙與施工現(xiàn)場可能有一定的差距，施工前需要組織工程技術人員認真熟悉圖紙，做好工程各級技術交底工作，明確設計意圖并認真核實設計圖紙同施工現(xiàn)場的符合情況，針對本工程實際情況，組織技術人員做好現(xiàn)場道路高程的核實工作，并進行實地測量道路現(xiàn)狀，對挖方、填

12、方段心中有數(shù)。根據(jù)設計圖紙，邀請監(jiān)理人員一起，組織工程技術人員按照本工程施工精度要求進行測量和施工放樣，搞好對各類工程控制樁的控制、引測、加密及保護工作，做好與施工有關的施工數(shù)據(jù)的準備工作，如密實度、松鋪系數(shù)、施工配合比等。用測距儀及鋼尺復核線路長度，定出控制樁，對線路的主要控制點予以復測，并將上述重要控制樁沿路線垂直方向移至路面以外，作為輔助基線，同時做出移樁記錄。當線路的主要樁在施工中有被挖掉可能時，應視當?shù)氐牡匦螚l件和地質(zhì)情況，采取有效固定方法控制。以水準點進行閉合校對，同時加設臨時水準點。臨時水準點設于固定堅實、不下沉、不碰撞的地物上，并以紅色頂面作標志。委托取得專門機構(gòu)認定的實驗室對

13、施工原材料就地取樣試驗，并報項目監(jiān)理審批。工地實驗室應根據(jù)工程實際需要迅速配備實驗儀器，并委托專業(yè)機構(gòu)對施工所用的試驗儀器、測量儀器及其它監(jiān)理認為有必要的設備進行檢測，取得檢驗合格證方可使用。3、施工現(xiàn)場臨時設施準備根據(jù)施工現(xiàn)場踏勘情況及本工程特點，辦公室及施工人員住宿須修建臨時設施，在準備期間應將各種辦公設備，住宿用品及生活設施全部到位。施工現(xiàn)場必須統(tǒng)籌安排，科學管理，形成總平面管理制度及場區(qū)管理條例。材料入場必須有秩序、有組織的進行，禁止隨意堆放，并及時清除剩余材料，并派專人清理場地。4、施工用水、電施工現(xiàn)場附近有用電線路及水源，施工用水、電同水廠、電站協(xié)調(diào)后就近接入使用，同時配備專職水電

14、工，保障施工用水正常和用電安全。 5、施工機械及原材料準備機械及原材料可待土方完工后可直接進入工程臨時設施場地，根據(jù)施工圖預算，做出主要物資及施工機械用量，按照施工進度計劃，合理安排各種機械設備進場時間，配備適量的周轉(zhuǎn)材料，計算并提供準確的材料數(shù)量，搞好市場調(diào)查，確保工程用材質(zhì)優(yōu)、價格合理，使工程順利進行，同時做好施工現(xiàn)場材料分類堆放工作。3.3 組織機構(gòu)管理 1、組織機構(gòu)為確保優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明地完成本工程的施工建設任務，確保各主要工作目標實現(xiàn)，我公司成立XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段項目經(jīng)理部，代表法人全面履行工程合同，負責整個工程施工過程中的

15、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制。建立現(xiàn)場項目經(jīng)理部，健全施工管理組織體系，采用項目經(jīng)理負責制，全面履行該工程合同義務，全方位負責工程施工管理工作，項目工程部包括施工員、測量員、質(zhì)檢員、預算員、材料員、安全員、資料員、取樣員、試驗員主管項目的施工，技術貫徹IS09001：2000標準等施工管理方面的各項業(yè)務工作。施工組織機構(gòu)圖。項目經(jīng)理部項 目 經(jīng) 理項目技術負責人施工員安全員質(zhì)檢員試驗員資料員預算員材料員測量員工程技術部質(zhì)量檢驗部綜合辦公室試驗室測量組安全監(jiān)督部設備物資部計財部2、項目經(jīng)理職責（1）項目經(jīng)理的職能：項目經(jīng)理部代表我公司負責對本合同工程實施組織、指導、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對業(yè)主負全責。項目經(jīng)理是

16、經(jīng)我公司法人授權的授權代理人，在XX工業(yè)園區(qū)TB1道路暨巴鶴省改線百畝沖段（龍泉賓館至酒廠）道路工程標段的實施、完成與缺陷修復等方面以我公司的名義執(zhí)行一切與此有關的事務。（2）施工管理組織體系項目經(jīng)理資料員施工員質(zhì)檢員材料員安全員預算員取樣員施工管理負責人（3）項目經(jīng)理應承擔的義務與責任項目經(jīng)理是本合同工程安全保證的第一責任人，負責建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制，確保各項安全活動的正常開展。落實質(zhì)量責任終身制。項目經(jīng)理是本合同工程質(zhì)量保證的第一責任人，負責組織開展質(zhì)量體系活動，確立本項目質(zhì)量目標，組織編制實施性施工組織設計。貫徹執(zhí)行國家方針、政策、法規(guī)，堅持全面質(zhì)量管理，推

17、進各項活動正常開展，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定提高，滿足業(yè)主要求，爭創(chuàng)名牌工程。組織向業(yè)主提供質(zhì)量依據(jù)，處理監(jiān)理工程師、業(yè)主提出的有關質(zhì)量方面的要求。負責對工程項目進行資源配置，保證質(zhì)量體系在本合同工程上的有效運行及對人、財、物等資源的需要。項目經(jīng)理是本合同工程文明施工的直接責任人，負責施工現(xiàn)場全面的文明施工管理，組建施工現(xiàn)場的文明施工領導小組，并結(jié)合本合同工程特點，制定文明施工管理細則。項目經(jīng)理是本合同工程工期保證的第一責任人，負責按批準的施工計劃，全面組織實施，并根據(jù)工程進展，適時調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標的實現(xiàn)。3.4 主要材料質(zhì)量要求1、水泥所用水泥必須符合GB175-92硅酸鹽水泥,

18、普通硅酸鹽水泥的標準。水泥標號不低于42.5級。應優(yōu)先采用抗折強度高，收縮性小的水泥。2、粗集料（級配碎石）一般采用人工碎石。應采用質(zhì)量堅硬、耐久、潔凈、符合規(guī)定級配、最大粒料40mm、含泥量1%、針片狀顆粒量1.5%、硫化物及硫酸鹽含量1%、石料強度3級的碎石。特別是片狀碎石含量應嚴格控制，因為它減少了與水泥的粘結(jié)力，從而減小了混凝土的強度和壽命。對于不同采石場的碎石，均應進行上述物化性能、成分分析，從而確定能否使用，以便從源頭上把好質(zhì)量關。在拌合現(xiàn)場，驗方員要對拉到工地的每一車碎石把關，杜絕不合格碎石進入拌合現(xiàn)場；現(xiàn)場施工人員對已進入現(xiàn)場的碎石進行不定期的抽驗。3、細集料（砂）應采用質(zhì)量堅

19、硬、耐久、潔凈、細度模數(shù)宜在2.5以上、含泥量3%、硫化物及硫酸鹽含量1%的天然中砂。開工前應對沿線砂場進行顆料級配、含泥量、硫化物和硫酸鹽含量、有機物含量等指標進行試驗分析，根據(jù)分析結(jié)果確定供砂砂場，杜絕不合格砂進入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場施工人員不定期對已運到施工現(xiàn)場的砂進行質(zhì)量抽檢。4、水混凝土拌合用水宜采用清潔的飲用水，使用非飲用水時，應按公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程（JTJO56-84）進行試驗，符合以下要求：1）硫酸鹽量（按SO4計）不得超過2700mg/L；2)含樸量不得超過5000mg/L；3）PH值不得小于4；5、鋼筋1）鋼筋的品種，規(guī)格應符合設計要求；2）鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻

20、痕。鋼筋的強度及彈性模量應符合下表的要求：鋼筋種類屈服強度彈性模量Es(Mpa)級（Q235）235210000級（20Masi,20MnNb(b)d253352000003)表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。6、混凝土計劃用于鋪筑混凝土路基的水泥、砂、石等材料，在用于工程前至少8周，送經(jīng)監(jiān)理工程師確認合格的試驗室進行混凝土混合料比設計試驗?；炷猎O計抗析強度為5Mpa,試配時應提高15%?；炷猎O計抗壓強度不應低于35.5Mpa?？箟簭姸仍囼灴梢杂每刮鲈囼灥脑嚰囝^，按公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTJO53-94）的標準方法試驗。試驗時坍落度控制在12.5cm之間。施工注意事項：1）混凝土

21、澆筑至設計標高時，提漿要均勻，漿層不得過厚，并用鐵滾筒進一步平整，嚴禁在板表面灑水、撒水泥粉。2）混凝土路基施工的攪拌、運輸、澆筑、接縫、養(yǎng)護等各細節(jié)必須嚴格按水泥混凝土路基施工及驗收規(guī)范施工。7、施工用電：采用架空線路接至用電處的配電柜。從配電柜的電源分別輸送到各施工機具上，為保證施工正常進行，特別是混凝土的連續(xù)澆筑。第四章 工程目標4.1工期目標 本工程工期目標為：本工程除不可抗拒因素外，自開工之日起150個日歷天內(nèi)完工，進度安排詳見工程施工總進度計劃。計劃開工日期：2007年6月28日；計劃竣工日期：2007年9月19日。4.2 質(zhì)量目標本工程質(zhì)量目標為：優(yōu)質(zhì)工程。4.3 安全生產(chǎn)目標本

22、工程安全目標為：杜絕重大人身傷亡事故、設備安全事故、火災事故和人員中毒事件的發(fā)生，輕傷頻率控制在5內(nèi)。4.4 文明生產(chǎn)目標本工程文明目標為：安全文明施工現(xiàn)場。4.5 服務目標在施工過程中積極為業(yè)主分憂解難，搞好施工配合協(xié)調(diào)工作，竣工后搞好工程回訪維修服務，保修期根據(jù)合同要求執(zhí)行。第五章 各分部分項工程主要施工方法本工程主要分部分項工程內(nèi)容包括：土石方工程、路基路面工程、排水、照明、管網(wǎng)等工程。5.1 施工準備工作如若我公司有幸中標，公司將立即組織相應的人力、物力進入施工現(xiàn)場，進行施工準備工作。1、進場初，按施工組織安排，結(jié)合實際，征用臨時用地修筑臨時生產(chǎn)用房，架設臨時供水、供電、通訊管線，修筑

23、臨時施工便道。2、陸續(xù)安排施工人員、施工機械設備進場。多方聯(lián)系合格的施工材料，組織供應渠道，安排多種供應方式，確保施工用料及時足夠供應。3、復測（1）復測、復核設計單位提供的所有永久測量標樁、水準基點高程及測量資料，完善施工測量補充資料，在5天之內(nèi)將成果資料交監(jiān)理工程師批準。（2）復測地面高程，對有異議的標高測量資料及對照表提交監(jiān)理工程師確定。（3）對重要的、工程師認為有用的標樁進行固定和保護。4、復核施工設計圖，編制施工組織設計（1）清理業(yè)主提供的圖紙資料是否齊全。（2）復核施工圖設計資料、尺寸、工程數(shù)量是否有誤。（3）對發(fā)現(xiàn)的問題想監(jiān)理工程師提出書面答復要求。（4）根據(jù)施工圖設計，按規(guī)定編

24、制施工組織設計，并報工程師批準。5、修建一些必要的臨時排水設施，確保施工場地排水通暢。6、拆除用地范圍內(nèi)的及其因影響施工必須拆除遷移的建筑物、障礙物和設施。挖方段清表，清出后表土按工程師指點區(qū)域堆積。5.2 土石方工程 清表、清淤施工1、機械設備：推土機1臺，挖掘機 1 臺，壓路機 1 臺等。2、進場便道：結(jié)合本工程的特點，施工進場便道計劃設置1條縱向便道與擬建道路平行進入。3、棄土場設置：本工程清表的雜土拋棄的場地由建設方指定。4、施工工藝：（1）測量放樣：在放出征地線后，報監(jiān)理工程師檢驗。（2）清理：在獲得監(jiān)理工程師許可的情況下，利用推土機、挖掘機及汽車配合，進行場地清理，清除原地面以下0

25、30cm內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表面土，清除征地內(nèi)的生活、建筑垃圾和有機殘渣，清除水田、水塘內(nèi)的淤泥。清理過程中配合人工對樹根等機械不能清除到位的部位挖除。（3）挖平臺：沿路線橫、縱向坡度超過1：5的地段，在清除表面耕植土及草皮后，利用挖掘機或推土機推出不小于2m的平臺位置，并設置24%的內(nèi)坡，達到壓實機械有足夠工作場面。（4）裝料：推土機和挖掘機將清理出的耕植土及草皮堆積，挖掘機裝料，推土機送料。（5）運料：自卸汽車利用便道將廢料運至甲方指定的棄土場。（6）人工配合及壓實：清理完畢后，對棄土場的棄土進行全面碾壓，至達到規(guī)定壓實度為止。 土石方爆破該工程程將大量采用土石方爆破配合施工。開挖石方

26、采用爆破法開挖，其施工程序為：爆破區(qū)情況調(diào)查炮位設計及報批配備專業(yè)施爆人員用機械或人工清除爆破區(qū)覆蓋層根據(jù)設計炮位和孔深鉆孔爆破器材檢查與試驗炮孔檢查與廢渣清除裝藥并安裝引爆器材布置安全崗哨和爆破區(qū)安全員。1、起爆器材（1）雷管：采用電雷管；（2）炸藥：采用硝銨類炸藥。2、爆破方法采用炮孔法爆破：系在巖石內(nèi)鉆直徑35mm的圓柱形炮孔，裝延長藥包進行爆破。其技術要點為：炮孔直徑為35mm。為使有較多臨空面，采用階梯形爆破，炮孔方向盡量與臨空面平行或成3045角，炮孔深度L=（1.11.5）H，H為爆破層厚度。最小抵抗線w=（0.60.8）H；炮孔間距a=（1.42.0）w；炮孔布置一般為交錯梅花

27、形，依次逐排起爆；炮孔排距b=（0.81.2）w；同時起爆多個炮孔采用導爆索起爆。裝藥量計算：多排炮孔時，每一炮孔藥量為：Q=qabL采用松動爆破時：Q=0.33qabL式中：Q每一炮孔所需藥包重量（公斤）； q巖石單位體積炸藥消耗系數(shù)，取2.002.20； b炮孔間距（米）； L炮孔深度（米）。實際施工，炮孔較多，可不每個爆孔進行計算，根據(jù)經(jīng)驗，每孔裝藥量取孔深的1/31/2左右。3、爆破安全（1）爆破材料的管理爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施在爆破器材進入工地前28天報監(jiān)理工程師審批，同時將運入路線和時間報有關管理部門批準，并取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。爆破前確定

28、爆破的危險區(qū)，采取有效措施防止人、畜進入危險區(qū)，在危險區(qū)的邊界設置明顯標志，建立警戒線，顯示爆破時間的警戒信號，并派人看守，嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。爆破作業(yè)人員，必須是經(jīng)過培訓并取得爆破專業(yè)證書的專業(yè)人員施爆。爆破材料的貯存?zhèn)}庫必須干燥、通風，庫內(nèi)溫度保持在1830之間，要有完備的消防設施，有專人警衛(wèi)。炸藥和雷管分開貯存，庫房安全距離不得小于4.5米。炸藥庫距住宿區(qū)的安全距離不得小于200米。爆破材料倉庫只準使用安全照明設備，雷管庫內(nèi)只準使用絕緣外殼的手電筒。爆破材料的裝、卸均應輕拿輕放，運輸中炸藥、雷管不能混裝在同一車箱，應注意有可靠的防雨、防震、防火、防撞擊等措施。運途停車時，應停在離

29、開民房200米以上的地點。必須有熟悉爆炸物性能的專人押運。（2）爆破作業(yè)的安全距離爆破時，人員應撤到安全區(qū)。即離爆破區(qū)200米以外的地區(qū)。（3）瞎炮的檢查和處理檢查瞎炮的主要方法是一聽、二看、三判斷。1）如發(fā)現(xiàn)炮眼外的導火索不合要求，經(jīng)校正后，方可重新起爆；當炮眼不深時（一般在50cm以內(nèi)），可以用裸露爆破法處理；如炮眼較深時，采用木制工具，小心地將炮眼上部堵塞物掏出，用水浸泡并沖洗出整個藥包，然后再重新裝入起爆藥包起爆。在處理瞎炮時，不準把帶有雷管的藥包從眼內(nèi)拉出來，或者拉住導火索，把雷管從藥包里提出來。2）鄰近最終邊坡爆破時，預留邊坡保護層，保護層厚度按實際地質(zhì)條件，巖石穩(wěn)定性程度等爆破規(guī)

30、模方式實際調(diào)整。同時選擇適宜的藥包布置方式和相應的爆破參數(shù)，對于不良地質(zhì)地段的施工，不宜采用大爆破。3）為減輕對邊坡的震動，盡可能采用分集藥包或條線藥包布置方式，避免藥量過于集中，起爆時，采用分段延時起爆。4）采用預裂爆破之前50毫秒起爆，使之形成一道沿炮孔連線的裂縫面，從而隔斷或減輕主爆孔藥包爆炸時對邊坡的裂動和坡壞。4、安全文明施工保證爆破器材的貯存及運輸： 爆破器材統(tǒng)一由項目部設庫房貯存及專人管理，現(xiàn)場需要時，派專車每天從庫房領取和退還，炸藥雷管分開運輸，現(xiàn)場不設爆炸物品庫，以便管理，剩余的當天退庫，帳目要清，手續(xù)要全，嚴格領用制度，防止意外事故或丟失被盜。5、爆破施工安全措施（1）爆破

31、施工全過程中，必須嚴格執(zhí)行土方及爆破工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范和爆破方案。（2）在爆破施工中必須嚴格執(zhí)行爆破安全規(guī)程和中華人民共和國民爆法。（3）在爆破作業(yè)中，必須由工程技術人員進行監(jiān)護，并作好記錄，嚴格 控制裝藥量，杜絕沖炮現(xiàn)象發(fā)生。（4）安全警戒實行專人負責制，定人、定崗，每次爆破前做好動員和疏散爆破警戒半徑以內(nèi)人員的撤離工作。（5）嚴格按審批后的爆破方案的有關規(guī)程操作，任何單位和個人不得擅自改變。（6）每次爆破必須采用棕墊、竹跳板和安全網(wǎng)等覆蓋防護措施，且覆蓋 面積應大于爆破區(qū)的面積，防止飛石。（7）控制單孔裝藥量，注意鉆孔的傾向角，炮孔堵塞一定要嚴密、細致。（8）嚴格控制每次起爆孔用藥總量，

32、根據(jù)不同距離還應進行調(diào)整，必要時只允許0.15kg單孔起爆。（9）電爆網(wǎng)絡的連接，需專人用儀表檢測，合符規(guī)定才能起爆。（10）爆破施工日記每一次起爆用藥量必須按實記錄。（11）起爆信號： 每次起爆以口笛為號，第一次信號為短促哨聲（準備起爆），所有無關人員撤出警戒區(qū)；第二次為連續(xù)哨聲，確認具備條件可以起爆后方可發(fā)出；第三次為長哨聲，為爆破后的解除警戒信號。5.2.3 機械挖土石方、回填、壓實一、機械挖土方1、施工準備（1）主要機具1）挖土機械：挖土機、推土機、鏟運機、自卸汽車等。2）一般機具有：鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。2、作業(yè)條件（1）土方開挖前，應

33、根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。（2）場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過檢驗合格；并辦完預檢手續(xù)。（3）夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。（4）開挖有地下水位的土方時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|(zhì)資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。（5）施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。（6）選擇土方機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來

34、確定，編好施工方案。（7）施工區(qū)域運行路線的布置，應根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。（8）在機械施工無法作業(yè)的部位，應配備人工進行施工。（9）熟悉圖紙，做好技術交底。3、操作工藝 （1）工藝流程確定開挖的順序和坡度 分段分層平均下挖 修邊和整平 （5）采用鏟運機開挖大型山體時，應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖。（6）采用反鏟挖土機開挖山體時，其施工方法有兩種；1）端頭挖土法：挖土機從山體的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土。2）側(cè)向挖土法：挖土機一面沿著山體的一側(cè)移動，自卸汽車在另一側(cè)裝運土。（7）挖土機沿挖方邊移動時，機械距離山坡

35、邊緣的寬度不得小于挖土邊高的1/2。如挖土高度超過5m時，應按專業(yè)性施工方案來確定。（8）土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢。（9）在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。二、余土外運本道路挖方為27821.20 m3，填方為12953.2 m3。本道路挖方量大，而填方量小于挖方量，須將余土外運，挖余土方的土外運至建設方指定的棄土場。運輸車采用自卸式汽車，余土上車采用挖掘機。三、土方填筑與壓實1、施工準備 （1）材料及主要機具1）碎石類土、砂土（使用細砂、粉砂時應取得設計單位同意）和爆破石碴，可用作表層以下填料。它

36、最大粒徑不得超過每層鋪填厚度的2/3或3/4（使用振動碾時），含水率應符合規(guī)定。2）粘性土應檢驗其含水率，必須達到設計控制范圍，方可使用。3）鹽漬土一般不可使用。但填料中不含有鹽晶、鹽塊或含鹽植物的根莖，并符合土方與爆破工程施工及驗收規(guī)范附表1.8的規(guī)定的鹽漬土則可以使用。4）主要機具a、裝運土方機械：鏟土機、自卸汽車、推土機、鏟運機及翻斗車等。b、碾壓機械有：平碾、羊足碾和振動碾等。c、一般機具有：蛙式打夯機、手推車、鐵鍬（平頭或尖頭）、2m鋼尺、20號鉛絲、膠皮管等。（2）作業(yè)條件1）施工前應根據(jù)工程特點、填方土料種類、密實度要求、施工條件等，合理地確定填方土料含水量控制范圍、虛鋪厚度和壓

37、實遍數(shù)等參數(shù)；重要回填土方工程，其參數(shù)應通過壓實試驗來確定。2）填土前應對填方基底和已完工程進行檢查和中間驗收，合格后要作好隱蔽檢查和驗收手續(xù)。3）施工前，應做好水平高程標志布置，大面積場地上或地坪每隔一定距離釘上水平樁。4）確定好土方機械、車輛的行走路線，應事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固加寬等準備工作。同時要編好施工方案。2、操作工藝 （1）工藝流程：坑底地坪上清理 檢驗土質(zhì) 分層鋪土 分層碾壓密實 檢驗密實度 修整找平驗收 （2）填土前，應將基土上的洞穴或基底表面上的樹根、垃圾等雜物都處理完畢，清除干凈。（3）檢驗土質(zhì)。檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及土料的含水量是否

38、在控制范圍內(nèi)；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇填料含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。（4）填土應分層鋪攤。每層鋪土的厚度應根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機具性能確定。（5）碾壓機械壓實填方時，應控制行駛速度，一般不應超過以下規(guī)定：平 碾：2km/h羊足碾：3kW/h振動碾：2km/h（6）碾壓時，輪（夯）跡應相互搭接，防止漏壓或漏夯。長寬比較大時，填土應分段進行。每層接縫處應作成斜坡形，碾跡重疊。重疊0.5l.0m左右，上下層錯縫距離不應小于1m。（7）填方超出基底表面時，應保證邊緣部位的壓實質(zhì)量。填土后，如設計不要求邊坡修整，宜將填方邊緣寬填0.5m；如設計要求邊坡修平拍

39、實，松填可為0.2m。（8）在機械施工碾壓不到的填土部位，應配合人工推土填充，用蛙式打夯機分層夯打密實。（9）回填土方每層壓實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質(zhì)量密度，達到要求后，再進行上一層的鋪土。（10）填方全部完成后，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平；凡低于標準高程的地方，應補土找平夯實。3、雨期施工（1）雨期施工的填方工程，應連續(xù)進行盡快完成；工作面不宜過大，應分層分段逐片進行。重要或特殊的土方回填，應盡量在雨期前完成。（2）雨施時，應有防雨措施或方案，要防止地面水流入坑和地坪內(nèi)，以免邊坡塌方或基土遭到破壞。4、應注意的質(zhì)量問題 （1）未按要求測定土的干土

40、質(zhì)量密度：回填土每層都應測定夯實后的干土質(zhì)量密度，符合設計要求后才能鋪攤上層土。試驗報告要注明土料種類，試驗日期、試驗結(jié)論及試驗人員簽字。未達到設計要求的部位，應有處理方法和復驗結(jié)果。（2）回填土下沉：因虛鋪土超過規(guī)定厚度或夯實不夠遍數(shù)，甚至漏夯，基底有機物或樹根、落土等雜物清理個徹底等原因，造成回填土下沉。為此，應在施工中認真執(zhí)行規(guī)范的有關規(guī)定，并要嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。（3）回填土夯壓不密實：應在夯壓時對干土適當灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯不密實呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時應將“橡皮土”挖出，重新?lián)Q好土再予夯壓實。（4）在地形、工程地質(zhì)復雜地區(qū)內(nèi)的填方，且對填方密實度要求較高時，應采取

41、措施。（如排水暗溝、護坡樁等），以防填方土粒流失，造成不均勻下沉和坍塌等事故。（5）填方基土為雜填土時，應按設計要求加固地基，并要妥善處理基底下的軟硬點、空洞、舊基以及暗塘等。（6）回填管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械回填和壓實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應使用細粒土料回填。（7）填方應按設計要求預留沉降量，如設計無要求時，可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、密實要求和地基情況等，與建設單位共同確定（沉降量一般不超過填方高度的3%）。5.2.4 擋土墻施工本工程擋土墻

42、用M10水泥砂漿砌MU30塊石，基礎為C15毛石混凝土，基礎進入老粘土不少于60cm。擋土墻頂端采用C20混凝土壓頂。一、擋土墻基坑開挖、基礎施工1、擋土墻基坑采用放坡開挖，開挖時應控制基底高程，嚴格控制超挖，不得攏動原狀土。開挖時要做好基坑排水工作，確?；A在無水環(huán)境下施工?；娱_挖到設計標高后，組織驗槽，合格后方可進行下道工序施工。2、驗槽合格后，進行C15毛石混凝土基礎施工，寬度應寬出擋土墻邊250。二、擋土墻砌筑施工1、石料（1）砌體石料必須質(zhì)地堅硬、新鮮，不得有剝落層或裂紋。其基本物理力學指標應符合設計規(guī)定。（2）石料從采石場專門開采，表面的泥垢等雜質(zhì)，砌筑前應清洗干凈。（3）石料的

43、規(guī)格要求塊石：一般由成層巖石爆破面成或大塊石料鍥切而得，要求上下兩面大致平整且平行，無尖角、薄邊，塊厚宜大于20cm。2、膠結(jié)材料（1）砌石體的膠結(jié)材料，主要有水泥砂漿和混凝土。水泥砂漿是由水泥、砂、水按一定的比例配合而成。用作砌石膠結(jié)材料的混凝土是由水泥、水、砂和最大粒徑不超過40mm的骨料按一定的比例配合而成。（2）水泥：應符合國家標準及部頒標準的規(guī)定，水泥標號不低于32.5級；水位變化區(qū)、溢流面和受水流沖刷的部位，其水泥標號應不低于42.5級。（3）水：拌和用的水要求符合國家標準規(guī)定。（4）水泥砂漿的沉入度應控制在46cm，混凝土的坍落度應為58cm。3、砌筑要求（1）已砌好的砌體，在抗

44、壓強度未達到2.5Mpa前不得進行上層砌石的準備工作。（2）砌石必須采用鋪漿法砌筑，砌筑時，石塊宜分層臥砌，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。砌體的砌縫寬應符合下表的規(guī)定。類 別砌縫（cm）條石塊石砂漿砌石體平縫1.5222.5豎縫2324（3）在鋪砌前，將石料灑水濕潤，使其表面充分吸收，但不得殘留積水。砌體外露面在砌筑后12至18小時之內(nèi)給予養(yǎng)護。繼續(xù)砌筑前，將砌體表面浮碴清除，再行砌筑。（4）水泥砂漿砌石體在砌筑時，應做到大面朝下，適當搖動或敲擊，使其穩(wěn)定；嚴禁石塊無漿貼靠，豎在填塞砂漿后用扁鐵插搗至表面泛漿；同一砌筑層內(nèi)，相鄰石塊應錯縫砌筑，不得存在順流向通縫，上下相鄰砌筑的石塊，也應錯縫搭接，避免豎

45、向通縫。必要時，可每隔一定距離立置丁石。（5）雨天施工不得使用過濕的石塊，以免細石砼或砂漿流淌，影響砌體的質(zhì)量，并做好表面的保護工作。如沒有做好防雨棚，降雨量大于5mm時，應停止砌筑作業(yè)。4、砌筑方法：（1）一般要求1）砂漿必須要有試驗配合比，強度須滿足設計要求，且應有試塊試驗報告，試塊應在砌筑現(xiàn)場隨機制取。2）砌筑前，應在砌體外將石料上的泥垢沖洗干凈，砌筑時保持砌石表面濕潤。3）砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到2.5Mpa后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免震動下層砌體。4）勾縫砂漿標號應高于砌體砂漿；應按實有砌縫勾平縫，嚴禁勾假縫，凸縫；勾

46、縫密實，黏結(jié)牢固，墻面潔凈。5）砌石體應采用鋪漿法砌筑，砂灰漿厚度應為2050mm，當氣溫變化時，應適當調(diào)整。6）采用漿砌法砌筑的砌石體轉(zhuǎn)角處和交接處應同時砌筑，對不同時砌筑的面，必須留置臨時間斷處，并應砌成斜搓。7）砌石體尺寸和位置的允許偏差，不應超過有關的規(guī)定。（2）塊石砌體1）砌筑基礎的第一皮石塊應座漿，且將大面朝下。砌體基礎擴大部分，若做成階梯形，上級階梯的石塊應至少壓砌下級階梯的1/2，相鄰階梯的塊、毛石應相應錯縫搭接。2）砌體應風皮臥砌，并應上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。3）砌體的灰縫厚度應為2030mm，砂漿應飽滿，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后

47、用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應相互接觸。4）砌體第一皮及轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處應選用較大的石料砌筑。5）石墻必須設置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯開，一般每0.7m2墻面至少應設置一塊，且同皮內(nèi)的中距不應大于2m。拉結(jié)石的長度，若其墻厚等于或小于400mm時，應等于墻厚；墻厚大于400mm時，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度不應小于150mm，且其中一塊長度不應小于墻厚的2/3。6）砌體每日的砌筑高度，不應超過1.2m。5、養(yǎng)護砌體外露面，在砌筑后1218h之間應及時養(yǎng)護，經(jīng)常保持外露面的濕潤。養(yǎng)護時間：水泥砂漿砌體一般為14天，混凝土砌體為21

48、天。6、砌石表面勾縫勾縫砂漿采用細砂，用較小的水灰比，采用425號水泥拌制砂漿?；疑氨葢刂圃?：1至1：2之間。清縫在料石砌筑24小時后進行，縫寬不小于砌縫寬度，縫深不小于縫寬的二倍。勾縫前必須將槽縫沖洗干凈，不得殘留灰渣和積水，并保持縫面濕潤。勾縫砂漿必須單獨拌制，嚴禁與砌石體砂漿混用。拌制好的砂漿向縫內(nèi)分幾次填充并用力壓實，直到與表面平齊，然后抹光。砂漿初凝后砌體不得擾動。勾縫表面與塊石應自然接縫，力求美觀、勻稱，砌體表面濺上的砂漿要清除干凈。當勾縫完成和砂漿初凝后，砌體表面應刷洗干凈，至少用浸濕物覆蓋保持21天，在養(yǎng)護期間應經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤，避免碰撞和振動。5.3 BT1道路施

49、工 道路基層施工一、測量放線根據(jù)導線控制網(wǎng)及控制高程，復測路基斷面，并測設路基中樁線，結(jié)合設計放出邊樁。二、素土壓實1、碾壓機械壓實填土時，應控制行駛速度，超過一定限度，壓實效果顯著下降。2、機械填方時，應保證邊緣部位的壓實質(zhì)量，對不要求邊坡修整的填方，邊緣應寬填0.5m，對要求整平拍實的填方，邊緣寬填不少于0.2m。3、填方應按設計要求預留一定沉降量，以備自然下沉。如設計無要求時，可根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)的地基情況等因素確定，沉降量可按不超過填方高度的3%預留。4、填土區(qū)如有地下水或表面滯水時，應在四周設排水溝和集水井將水位降低。已填好的土如遭受水泡應把上層稀泥鏟除后，再

50、進行下道工序。填方區(qū)應碾壓成中間稍高兩邊稍低，以利排水。 碴石墊層、泥結(jié)碎石層施工1、作業(yè)條件（1）管網(wǎng)、排水溝等施工完畢，并經(jīng)檢驗合格。（2）道路素土基層整平、夯實完畢，并經(jīng)檢驗合格。2、施工機械：壓路機、自卸式汽車等。3、碴石墊層施工方法：采用自卸汽車運輸，人工攤鋪，壓路機壓實。路基填筑采用先低后高分層進行，先邊后中間順序壓實，填料的挖、運、鋪、壓連續(xù)進行。5.3.3 20厚水泥穩(wěn)定碎石基礎施工路基通過驗收后，方可進行水泥穩(wěn)定碎石層施工。（1）質(zhì)量標準壓實度（重型擊實標準）：93平整度：不大于12mm中線高程：不大于+5mm，-15mm橫坡度：20mm且不大于0.3%厚度容許偏差：-10m

51、m寬度：不小于設計規(guī)定7天無側(cè)限浸水強度（在排冰凍區(qū)25以下濕養(yǎng)6d、浸水1d）：3.0MPa 彎沉值： 119（0.01mm）（2）材料要求水泥穩(wěn)定級配碎石層中，水泥摻量為6%，水泥材料要求采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥，應選用初凝時間3h以上和終凝時間在6h以上的水泥，不應使用快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥，宜采用標號425的水泥。碎石應選擇質(zhì)堅干凈的粒料，凡是飲用水（含牲畜飲用水）均可用于水泥穩(wěn)定粒料施工，級配范圍應符合下表要求：方篩孔尺寸37.531.5199.54.752.360.60.075液限塑指通過質(zhì)量百分率（%）1009310075905070

52、29501535620052830d，保護層為5厘米。四、混凝土路面施工（1）材料及主要機具水泥：42.5級以上礦渣硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。進場時必須有質(zhì)量證明書及復試試驗報告。砂：宜用粗砂或中砂，含泥量不大于3%。石子：粒徑0.53.2cm，含泥量不大于1%。摻合料：粉煤灰，其摻量應通過試驗確定，并應符合有關標準?；炷镣饧觿簻p水劑、早強劑等應符合有關標準的規(guī)定，其摻量經(jīng)試驗符合要求后，方可使用。主要機具：混凝土攪拌機、磅秤（或自動計量設備）、雙輪手推車、小翻斗車、尖鍬、平鍬、插入式振搗器、木抹子、長抹子、鐵插尺、膠皮水管、鐵板等。（2）作業(yè)條件澆筑混凝土的模板（鋼筋、預埋件及管線等）

53、全部安裝完畢，經(jīng)檢查符合設計要求，并辦完隱蔽工程檢查驗收手續(xù)。水泥、砂、石及外加劑等經(jīng)檢查符合有關標準要求，已下達混凝土配合比通知單。磅秤經(jīng)檢查核定計量準確，振搗器（棒）經(jīng)檢驗試運轉(zhuǎn)合格。工長根據(jù)施工方案對操作班組已進行全面施工技術交底，混凝土澆筑申請書已被批準。（3）操作工藝工藝流程：作業(yè)準備 a 混凝土攪拌 a 混凝土運輸 a 混凝土振搗 a養(yǎng)護1）作業(yè)準備澆筑前應將模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥砂漿墊塊是否墊好。木模板應澆水使模板濕潤。2）混凝土攪拌根據(jù)配合比確定每盤各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅秤標準。上料車要求車車過磅，骨料含水率應經(jīng)常測定，及時調(diào)整配合比用水量，確保加水量準確。3）裝料順序一般先倒石子，再裝水泥，最后倒砂子，如需加粉煤灰摻合料時，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據(jù)每盤加入量預加工裝入小包裝袋內(nèi)（塑料袋為宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時裝入攪拌機攪拌；4）攪拌時間為使混凝土攪拌均勻，自全部拌合料裝入攪拌筒中起到混凝土開始卸料止，混凝土攪拌的最短時間按有關要求技術規(guī)定?；炷灵_始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織