公路改建工程施工組織設(shè)計(jì)1

1、第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制依據(jù)（1）、潛山縣水吼鎮(zhèn)水吼至馬潭公路升級(jí)改造工程招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙；（2）、潛山縣水吼鎮(zhèn)水吼至馬潭公路升級(jí)改造工程施工招標(biāo)文件；（3）、公路工程國(guó)內(nèi)招標(biāo)文件范本以及招標(biāo)文件中明確的相關(guān)國(guó)內(nèi)公路、橋涵施工技術(shù)規(guī)范，質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收辦法；（4）、標(biāo)前會(huì)議組織的現(xiàn)場(chǎng)踏勘所掌握的工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況與調(diào)查資料；（5）、施工安全操作規(guī)程；（6）、招標(biāo)文件對(duì)施工工期、質(zhì)量要求及合同條款的規(guī)定；（7）、依據(jù)工程數(shù)量、施工工期、氣候、水文特征，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和我公司擬投入該工程的機(jī)械設(shè)備和人員情況。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制原則（1）、嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件對(duì)合同

2、條款，施工工期、施工安全及質(zhì)量與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；（2）、嚴(yán)格遵守“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，從施工方案的選擇到技術(shù)措施的制度，均以確保施工安全為前提；（3）、堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量至上”的原則，每道施工工序都嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中所規(guī)定的有關(guān)部頒施工規(guī)范、操作規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，必須選擇合格的工程材料，采用先進(jìn)的并切實(shí)可行的施工工藝和技術(shù)措施，使工程質(zhì)量嚴(yán)格處于過(guò)程控制之中，確保優(yōu)質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程；（4）、實(shí)施項(xiàng)目法管理，在勞力、財(cái)力、物力和措施等諸方面的投入上滿足施工工期的要求，優(yōu)化勞力、設(shè)備，材料的配置，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量三保證的目標(biāo)。（5）、以業(yè)主滿意為目標(biāo)，公司全體員工努力拼博，高標(biāo)準(zhǔn)、

3、嚴(yán)要求，向業(yè)主和*人民提供優(yōu)質(zhì)美觀的公路工程。（6）、本著留有余地，上足機(jī)械設(shè)備和施工人員，滿足工程施工需要為原則，認(rèn)真研究各工序間的相互關(guān)系，采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)精密排定工程施工計(jì)劃，促進(jìn)施工進(jìn)度，同時(shí)考慮與后期工序的銜接。第三節(jié) 工程概況（1）、工程說(shuō)明潛山縣水吼鎮(zhèn)水吼至馬潭公路升級(jí)改造工程，路線全長(zhǎng)7km，公路等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)時(shí)速30km/h，路基寬7.5m，路面寬6.5m，瀝青混凝土路面。（2）、主要工程數(shù)量子目號(hào)子 目 名 稱單位數(shù)量備注202-1清理與掘除-a挖竹根m3510。000-b砍伐樹木、挖除樹根棵815。000202-2挖除舊路面-a水泥混凝土路面m217680。000202

4、-3拆除結(jié)構(gòu)物（K5+862老橋）-a鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)m3180。000203-1路基挖方-a挖土方m323968。000-b挖石方m385835。000-c清除表土m36371。200-d挖淤泥m33068。700204-1路基填筑(包括填前壓實(shí))-a利用土方m314833。000-b利用石方m337071。000-c臺(tái)背回填石渣m3620。800205-1軟土地基處理-a回填石渣m31882。200-b回填砂礫m31230。500207-1M7。5漿砌片石邊溝*-a矩形蓋板邊溝m635。000*-b矩形無(wú)蓋邊溝m6855。000207-3M7。5漿砌片石截水溝m819。000207-4M7。

5、5漿砌片石急流槽m3269。760208-3浸水護(hù)坡-aM7。5漿砌片石m31156。740-b砂礫墊層m3362。040-c草籽防護(hù)m2918。000209-1砌體擋土墻*-aM10漿砌片石m38990。200-bC20混凝土護(hù)底m3187。670-c碎石反濾層m3732。300210-1取棄土場(chǎng)生態(tài)恢復(fù)-a桂花棵260。000-b播撒草籽m28500。000304-35%水泥穩(wěn)定碎石基層*(必審項(xiàng))-a厚200mmm252767。800306-1級(jí)配碎石底基層*(必審項(xiàng))-a厚200mmm257655。025308-1透層m251499。200308-2粘層m247999。200309-1

6、細(xì)粒式瀝青混凝土*(必審項(xiàng))-aAC-13m31919。970*(必審項(xiàng))-bAC-10m31439。980310-2下封層m251499。200313-1培土路肩(厚47cm)m26981。750306-3級(jí)配碎石基層-a厚150mmm21519。250312-1水泥混凝土面板-a厚200mmm21293。000313-1培土路肩(厚35cm)m2245。000403-2下部結(jié)構(gòu)鋼筋-a光圓鋼筋(HPB235、HPB300)kg614。800-b帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)kg229。800403-3上部結(jié)構(gòu)鋼筋-a光圓鋼筋(HPB235、HPB300)kg2296。400-b帶肋

7、鋼筋(HRB335、HRB400)kg4355。400403-4附屬結(jié)構(gòu)鋼筋-a光圓鋼筋(HPB235、HPB300)kg407。600-b帶肋鋼筋(HRB335、HRB400)kg10858。000-c預(yù)埋鋼板kg468。900404-1干處挖土方m3577。400404-2基礎(chǔ)回填土m360。000404-3橋臺(tái)回填砂礫m3770。000410-1混凝土基礎(chǔ)(包括支撐梁、樁基承臺(tái)，但不包括樁基)*-aC25片石混凝土m3210。400410-2混凝土下部結(jié)構(gòu)*-aC25片石混凝土(臺(tái)身)m395。500-bC25混凝土（側(cè)墻）m32。300-cC30混凝土（臺(tái)帽、擋塊）m316。90041

8、0-3現(xiàn)澆混凝土上部結(jié)構(gòu)*-aC40混凝土（預(yù)制空心板）m320。280-bC40混凝土（鉸縫）m32。100410-6現(xiàn)澆混凝土附屬結(jié)構(gòu)-aC30混凝土（防撞護(hù)欄）m313。200-bC30混凝土（橋頭搭板）m227。400-cC40混凝土（墊石）m30。900-dC15混凝土（橋頭搭板墊層）m327。400413-1漿砌片石錐坡-aM7。5漿砌片石m358。900-b砂礫墊層m35。600-c錐坡填土m332。500415-2水泥混凝土橋面鋪裝-aC40防水混凝土，厚130mmm319。600416-1矩形板式橡膠支座個(gè)32。000417-1伸縮縫m8。300418-1鑄鐵泄水管套2。00

9、0419-1單孔鋼筋混凝土圓管涵-a1-0。7mm128。000-b1-1。0mm152。000-c1-1。5mm52。000420-1鋼筋混凝土蓋板涵(1-3m×2。5m)m13。400421-1拱涵接長(zhǎng)(1-6m×2。5m)m2。250*602-1墻垛式防撞護(hù)欄m1644。000602-2單面波形梁鋼護(hù)欄m60。000602-3示警樁根249。000602-4道口標(biāo)注樁根116。000602-5仿木示警墩塊187。000604-1單柱式交通標(biāo)志個(gè)78。000604-5單懸臂式交通標(biāo)志個(gè)1。000604-8公路碑塊8。000604-9公路界碑塊72。000604-10百米

10、樁個(gè)63。000604-11減速壟m26。000*605-1涂料路面標(biāo)線(熱熔標(biāo)線、普通標(biāo)線)m22949。840605-4凸面反光鏡個(gè)6。000703-2鋪植草皮-a狗牙根混播黑麥草草坪m24582。500704-1人工種植喬木-a桂花棵1298。000-b紫薇棵576。000704-2人工種植灌木-a茶梅球棵1141。000-b紅葉石楠球棵2715。000第四節(jié) 工程特點(diǎn)本合同段地形較為平坦，施工條件較為理想，總體施工難度不大，通過(guò)仔細(xì)閱讀圖紙、標(biāo)書及現(xiàn)場(chǎng)考察，認(rèn)為本合同段的工程有如下幾個(gè)特點(diǎn)：、本標(biāo)段主體工程為路基填筑、路面工程，因此如保組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行施工、如何維持附近的交通及施工

11、便道上的車輛交通和行車、行人的安全，解決好這些問(wèn)題也是保證工期的重要環(huán)節(jié)。、土石方數(shù)量不多，其中挖方約為10萬(wàn)方，填方為6萬(wàn)方。施工期間，必須作好土方碾壓和檢測(cè)，保證施工質(zhì)量，防止后期沉降超標(biāo)。另外，施工期間要跨越雨季，會(huì)給施工帶來(lái)不少困難，因此，如何合理安排好路基填筑的施工方案及路堤與構(gòu)造物之間的施工順序以及砼構(gòu)件的施工時(shí)間，是保持較快的施工速度，做好路基施工期間的臨時(shí)排水措施，是保證施工質(zhì)量和施工速度的關(guān)鍵因素。、在排水工程施工期間，施工場(chǎng)地內(nèi)的排水應(yīng)處于良好狀態(tài)。防止因排水而影響附近居民起居生活和交通環(huán)境，如當(dāng)?shù)鼐用穹从硶r(shí)或施工人員發(fā)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)另設(shè)或維修排水系統(tǒng)。在雨季，不能由于施工，

12、而使施工區(qū)域周圍造成積水或排水不暢，有這種情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除積水和維修或增設(shè)排水系統(tǒng)。第五節(jié) 總體施工安排一、工期目標(biāo)本工程的施工工期按招標(biāo)文件中規(guī)定為365日歷天，即自甲方通知同意開工之日起至本合同工程完成并交付驗(yàn)收合格，我公司經(jīng)仔細(xì)研究，合理安排，決定將嚴(yán)格按照總工期365日歷天進(jìn)行施工控制，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，我們計(jì)劃在15天內(nèi)完成主要的準(zhǔn)備工作，包括建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部和路線放樣等，使我工地進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。二、質(zhì)量目標(biāo)百年大計(jì)，質(zhì)量為本，質(zhì)量是企業(yè)的生命。我公司已正式通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，取得了證書，本工程將按ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施管理，確保工程質(zhì)量，本工程的質(zhì)量目

13、標(biāo)為：優(yōu)良工程，同時(shí)確保本標(biāo)段工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100，優(yōu)良率95以上，主要分項(xiàng)工程優(yōu)良率100。三、安全目標(biāo)安全目標(biāo)為“三無(wú)、一杜絕、一創(chuàng)建”，即無(wú)工傷死亡事故、無(wú)交通死亡事故、無(wú)水災(zāi)和火災(zāi)事故；杜絕重傷事故，輕傷頻率控制在0。1以下；創(chuàng)安全文明工地。為此我公司將專門成立安全監(jiān)察小組，制定安全計(jì)劃，按施工階段、施工進(jìn)度情況詳細(xì)制定不同工況下的安全管理措施，嚴(yán)格按施工規(guī)范及操作規(guī)程施工，并采取嚴(yán)密的監(jiān)控措施，嚴(yán)格遵守國(guó)家、部、市頒布的安全生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)安全管理與教育，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、省、市有關(guān)防火、施工安全規(guī)定。四、文明目標(biāo)公路工程施工是一項(xiàng)需要非常注意環(huán)境保護(hù)和文明施工的工程，文明施工

14、實(shí)施的好與壞將會(huì)直接影響到我司及業(yè)主的信譽(yù)。五、施工總平面布置 詳見后附表五項(xiàng)目經(jīng)理部所有成員由項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排，分工合作，施工過(guò)程中大家協(xié)調(diào)一致，保質(zhì)保量按期完工。5。1、場(chǎng)地平整設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部前，場(chǎng)地需作平整，并填筑30cm厚的砂墊層和厚20cm的天然砂礫層，碾壓密實(shí)，場(chǎng)地周圍設(shè)置排水溝，外圍采用磚墻圍蔽。5。2、水、電、通訊的安排本標(biāo)段的生活、施工用水?dāng)M采用自來(lái)水。施工用電擬利用當(dāng)在的電網(wǎng)線路，與當(dāng)?shù)毓╇姴块T聯(lián)系，委托供電部門在項(xiàng)目經(jīng)理部處設(shè)置變壓器，為防止電網(wǎng)供電不正常而影響施工，另將配備2臺(tái)200KW的發(fā)電機(jī)組。施工通訊擬配備數(shù)臺(tái)移動(dòng)電話以及上網(wǎng)電腦二臺(tái)，同時(shí)工地配備無(wú)線對(duì)講機(jī)5臺(tái)，

15、以方便指揮工作和各方面聯(lián)系。變壓器、發(fā)電機(jī)配備表工 點(diǎn)發(fā) 電 機(jī)變 壓 器數(shù) 量型 號(hào)數(shù) 量型 號(hào)項(xiàng)目經(jīng)理部2200KW1320KVA合 計(jì)2200KW1320KVA六、施工組織機(jī)構(gòu)及人員配置本標(biāo)段由我公司負(fù)責(zé)施工，工程施工管理機(jī)構(gòu)為“潛山縣水吼鎮(zhèn)水吼至馬潭公路升級(jí)改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部”，其中下設(shè)計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工程技術(shù)部、設(shè)備物資部、質(zhì)量安全部、公共事務(wù)部和文明施工部，各部門之間的協(xié)調(diào)由項(xiàng)目經(jīng)理產(chǎn)負(fù)責(zé)。擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖總 工 程 師陽(yáng)（坡）千（陽(yáng)）公路改建工程項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師施工作業(yè)層設(shè)備物資部文明施工部公共事務(wù)部工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部說(shuō)明：（1）本組織機(jī)構(gòu)圖基于我公司過(guò)去承包類

16、似工程項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合本項(xiàng)目的特點(diǎn)擬定；（2）項(xiàng)目經(jīng)理受本公司總經(jīng)理的委托的授權(quán)，代表公司全權(quán)負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工種實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理安 全 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 建 設(shè)組 織 安 全 檢 查違 章 作 業(yè) 安 全 事 故 處 理安 全 生 產(chǎn) 教 育機(jī) 電 事 故 分 析 處 理機(jī) 電 設(shè) 備 狀 況 檢 查機(jī) 電 設(shè) 備 使 用 措 施 制 定行 車 事 故 分 析 處 理車 輛 狀 況 檢 查司 機(jī) 安 全 教 育制 定 操 作 標(biāo) 準(zhǔn)施 工 安 全 技 術(shù) 措 施 制 定安 全 技 術(shù) 措 施 交 底主任安全員機(jī)電工程師車輛安全員土建工程師質(zhì) 檢 部工程技術(shù)部副 經(jīng) 理項(xiàng) 目 經(jīng) 理安 全 質(zhì)

17、 量 標(biāo) 準(zhǔn) 工 地 建 設(shè)組 織 安 全 檢 查違 章 作 業(yè) 安 全 事 故 處 理安 全 生 產(chǎn) 教 育機(jī) 電 事 故 分 析 處 理機(jī) 電 設(shè) 備 狀 況 檢 查機(jī) 電 設(shè) 備 使 用 措 施 制 定行 車 事 故 分 析 處 理車 輛 狀 況 檢 查司 機(jī) 安 全 教 育制 定 操 作 標(biāo) 準(zhǔn)施 工 安 全 技 術(shù) 措 施 制 定安 全 技 術(shù) 措 施 交 底主任安全員機(jī)電工程師車輛安全員土建工程師質(zhì) 檢 部工程技術(shù)部副 經(jīng) 理總 工 程 師項(xiàng) 目 經(jīng) 理各工序全過(guò)程質(zhì)量控制體系驗(yàn)獎(jiǎng)工優(yōu)計(jì)罰價(jià)劣質(zhì)量控制質(zhì)量第一的思想料新工技藝術(shù)應(yīng)新用材工程試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化工程測(cè)量計(jì)量獎(jiǎng)懲制度評(píng)定制度檢查制

18、度創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃文明施工主人翁用戶第一以科技進(jìn)步保證質(zhì)量提供最優(yōu)化施工方案群眾性QC小組職能管理部 門QC領(lǐng)導(dǎo)小 組組織保證體系施工過(guò)程保證體系質(zhì)量管理保證體系思想保證體系制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施確定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組制定創(chuàng)優(yōu)管理模式不合格合格不合格合格結(jié)果作出結(jié)論檢驗(yàn)結(jié)果評(píng)定成品抽樣檢驗(yàn)提出處理意見分析原因?qū)嵤┛刂茩z驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告試驗(yàn)結(jié)果評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)原材取樣項(xiàng)目隊(duì)各職能部門工作質(zhì)量各作業(yè)班組工序質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門工作質(zhì)量5、重、難、新項(xiàng)目質(zhì)量跟蹤控制4、質(zhì)量跟蹤檢測(cè)，數(shù)據(jù)分析整理，信息反饋3、土工、圬工各項(xiàng)工程試驗(yàn)2、計(jì)量檢查管理認(rèn)證1、建材取樣復(fù)驗(yàn)、抽驗(yàn)5、組織QC活動(dòng)4、貫徹部頒驗(yàn)標(biāo)，質(zhì)

19、量宣傳教育3、按部頒標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行分項(xiàng)分部單位工程驗(yàn)評(píng)2、工序自檢、監(jiān)理工程師復(fù)驗(yàn)簽證1、按設(shè)計(jì)文件和施工方案進(jìn)行質(zhì)量管理控制6、測(cè)量復(fù)核制5、制定專項(xiàng)施工技術(shù)措施、跟蹤把關(guān)4、貫徹部頒規(guī)范、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理3、制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及季節(jié)性施工技術(shù)措施2、制定施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)行技術(shù)交底1、復(fù)核設(shè)計(jì)文件、優(yōu)化施工設(shè)計(jì)5、成品、半成品質(zhì)檢入庫(kù)、管理、發(fā)放4、地方大堆料源、裝車質(zhì)量監(jiān)控3、機(jī)械設(shè)備檢測(cè)、調(diào)試、維修、管理2、廠家生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告1、按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)定貨采購(gòu)試驗(yàn)室質(zhì)安部 工程技術(shù)部物資機(jī)械部總工程師副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理作業(yè)隊(duì)兼職安全現(xiàn)場(chǎng)水電工機(jī)械工值班保衛(wèi)員兼職安全員現(xiàn)場(chǎng)三機(jī)工專職安全

20、員項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部是施工隊(duì)伍的核心，其職能是按照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地履行施工合同，即指揮施工機(jī)械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)良質(zhì)量完成合同范圍內(nèi)的所有工程項(xiàng)目，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的一切有關(guān)工程的指令，對(duì)內(nèi)則是協(xié)調(diào)和指揮施工隊(duì)順利完成本工程。工程技術(shù)部協(xié)助總工程師解決施工隊(duì)施工中遇到的技術(shù)難題，編制重大施工項(xiàng)目的施工方案，制訂和下達(dá)施工計(jì)劃，檢查、督促施工隊(duì)，按時(shí)完成任務(wù)，每月對(duì)各施工隊(duì)完成的施工任務(wù)計(jì)量計(jì)價(jià)，編制中期支付文件，并報(bào)送監(jiān)理和業(yè)主。質(zhì)量安全全部直接在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本合同段的質(zhì)量工作，是質(zhì)量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師密切配合協(xié)助，接受

21、和傳達(dá)業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)質(zhì)量的指令。中心實(shí)驗(yàn)室除完成施工隊(duì)的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)之外，兼負(fù)質(zhì)檢職能。計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行工程撥款控制，并進(jìn)行工程成本考核與分析，隨時(shí)提供這方面的報(bào)告，供項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行決策。設(shè)備物資部統(tǒng)一控制全合同段內(nèi)各種大宗材料的購(gòu)置和保管（含甲供料），做到有計(jì)劃、高質(zhì)量、低價(jià)格、監(jiān)控好施工隊(duì)自購(gòu)材料的質(zhì)量和價(jià)格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞，機(jī)械管理包括機(jī)械設(shè)備的購(gòu)、管、用、養(yǎng)、修、租等各項(xiàng)工作。公共事務(wù)部負(fù)責(zé)項(xiàng)目部?jī)?nèi)日常生活、生產(chǎn)后勤事務(wù)，以及對(duì)外協(xié)調(diào)、處理與當(dāng)?shù)卣⒋彐?zhèn)百姓的關(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)良好的周邊環(huán)境，以利于工程施工。為優(yōu)質(zhì)高效的完成本工程，一旦我公司中標(biāo)，我們

22、將產(chǎn)即調(diào)遣精干人員及相關(guān)設(shè)備，組建項(xiàng)目經(jīng)理部。施工過(guò)程中，加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高施工隊(duì)伍素質(zhì)，保證施工質(zhì)量。進(jìn)駐項(xiàng)目經(jīng)理部及施工人員配備視工程進(jìn)度進(jìn)行安排，非高峰安排各類施工人員100人左右進(jìn)場(chǎng)，高峰期另安排60人左右進(jìn)場(chǎng)，以加快工程施工進(jìn)度。第六節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期、設(shè)備材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法本公司十分重視本標(biāo)段的投標(biāo)工作，投標(biāo)小組多次深入現(xiàn)場(chǎng)考察，詳細(xì)了解地形、交通、電力和當(dāng)?shù)孛袂?，從?shí)際出發(fā)，做好標(biāo)書，為能中標(biāo)后編制詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)打下詳實(shí)基礎(chǔ)，本公司不少設(shè)備已在或即將進(jìn)行機(jī)械例行保養(yǎng)，部分技術(shù)管理人員也將進(jìn)入休整狀態(tài)，本公司將從進(jìn)行過(guò)類似項(xiàng)目施工的人員中挑選精干人員擔(dān)任本項(xiàng)目經(jīng)理人選

23、及項(xiàng)目班子人員，并讓他們提前作好充分思想準(zhǔn)備。一旦收到中標(biāo)通知書，人員即刻到位。首先，由公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)到位人員進(jìn)行思想動(dòng)員，闡明建設(shè)本合同段的重大意義及我們肩負(fù)的責(zé)任，完成本工程所需采取的措施等問(wèn)題，使參加本合同施工人員、工作人員工作有目標(biāo)、有責(zé)任、有信心、有措施。充分發(fā)揚(yáng)我公司在歷年工作中所一貫創(chuàng)導(dǎo)的“團(tuán)結(jié)拼博、無(wú)私奉獻(xiàn)、忘我工作、艱苦創(chuàng)業(yè)”的精神，吸收和融合我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)中扎實(shí)的質(zhì)量管理的檢控手段、科學(xué)的計(jì)劃管理和成熟的施工方法。揚(yáng)長(zhǎng)避短，我們有信心一定能完成本合同的整體實(shí)施工作。其次，為盡早具備開工條件，成立三個(gè)小組：第一小組積極主動(dòng)與業(yè)主配合，負(fù)責(zé)辦理簽訂協(xié)議，籌措必要的開工資金等有關(guān)商務(wù)

24、方面工作。同時(shí)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)組織。有道路工程師、機(jī)械工程師、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人等人組成，參照投標(biāo)書相關(guān)內(nèi)容和有關(guān)施工圖紙及第二小組提供的詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)考察取得的第一手資料，詳細(xì)編制施工組織設(shè)計(jì)，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)和部署整個(gè)工程的綱領(lǐng)性文件，確保在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)駐地監(jiān)理審批。第二小組為駐現(xiàn)場(chǎng)前期工作組，由承擔(dān)本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理及主要負(fù)責(zé)人，帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、事務(wù)人員組成，攜帶測(cè)量?jī)x器，在目標(biāo)通知發(fā)出后2天內(nèi)到達(dá)工地，租用附的當(dāng)?shù)鼐用衩穹孔髋R時(shí)辦公室開展現(xiàn)場(chǎng)工作。本組的主要任務(wù)是：積極與業(yè)主聯(lián)系，在業(yè)主協(xié)助下，與當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)部門取得聯(lián)系；組織勞動(dòng)力按組織設(shè)計(jì)要求平整場(chǎng)地；與業(yè)

25、主及駐地監(jiān)理聯(lián)系，籌建駐地臨時(shí)辦公設(shè)施及辦公生活設(shè)施，使駐地工程師能及早開展工作。第三小組成員隨現(xiàn)場(chǎng)工作開展，不斷充實(shí)增補(bǔ)，分工管理。第三小組為設(shè)備材料小組，負(fù)責(zé)從施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)到附近幾個(gè)料場(chǎng)及建材市場(chǎng)辦理有關(guān)采購(gòu)合同，盡早儲(chǔ)備當(dāng)?shù)財(cái)?shù)量較少而施工用量較多的地材。工程所需的施工機(jī)械設(shè)備，部分周轉(zhuǎn)材料等，將利用公路轉(zhuǎn)運(yùn)施工點(diǎn)。鋼筋、鋼鉸線、水泥和瀝青為甲供材料，由業(yè)主負(fù)責(zé)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，砂、石和木材在市場(chǎng)上購(gòu)買，用汽車運(yùn)到施工點(diǎn)，但所購(gòu)材料須經(jīng)試驗(yàn)合格后且經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可使用。第二章、主要工程項(xiàng)目施工方案、方案與技術(shù)措施本項(xiàng)目主要工程是土石方工程和路面工程，為做好這些工程，必須

26、熟悉這些工程的特點(diǎn)、要求，做出合理的安排，采用較為先進(jìn)的施工工藝，確保施工質(zhì)量，科學(xué)、合理組織施工，確保工期。我們將重視每一道工序的施工，尊重監(jiān)理工程師的意見，認(rèn)真地工作，一定能保質(zhì)保量完成本合同的施工任務(wù)。現(xiàn)將路基工程和路面工程的施工方案、施工方法敘述如下：第一節(jié) 路基工程本合同段路線長(zhǎng)7公里，路基施工時(shí)將按有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定具體安排有效的施工方案，晴天盡量加班施工，雨天路基主要進(jìn)行石方挖填施工，以確保工期及施工質(zhì)量。具體施工工藝及方案如下：一、路基土石方開挖A、開挖前準(zhǔn)備、我單位中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)后，將積極協(xié)助業(yè)主征地、拆遷等工作（如因拆遷、征地等問(wèn)題無(wú)法開工，我方會(huì)自行調(diào)整施工，避開暫不具備條件開

27、工地段，組織施工）。、開工前，先進(jìn)行施工測(cè)量放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出路基邊緣、路塹塹頂?shù)染唧w位置，對(duì)施工圖紙進(jìn)行審查、復(fù)核。、清除草皮及表土，砍伐樹木及挖除樹根，開挖陡峻的山體土石方時(shí)，應(yīng)設(shè)置施工便道進(jìn)入山坡頂，自上而下順序進(jìn)行開挖或爆破，注意山下的行車、行人安全，有必要時(shí)須設(shè)警告標(biāo)志和設(shè)專人指揮。同時(shí)做好土石方調(diào)運(yùn)計(jì)劃，力爭(zhēng)做到挖填段同時(shí)開工，互不干擾。B、土方開挖：土方開挖采用EX2205挖掘機(jī)進(jìn)行臺(tái)階式分級(jí)挖掘。當(dāng)運(yùn)距不于100M時(shí)，用裝載機(jī)和推土機(jī)配全使用，將土推運(yùn)到填方路段。當(dāng)運(yùn)距大于100M或需進(jìn)行遠(yuǎn)運(yùn)棄土方時(shí)，ZL50裝載機(jī)配合挖裝，采用自汽車裝運(yùn)傾倒至填方地段或棄土場(chǎng)。另外根據(jù)施

28、工時(shí)路塹處匯水面積的大小及時(shí)挖出坡頂?shù)目v向排水截水溝和邊溝，將地面水引出作業(yè)面，以免影響沖毀路塹邊坡。開挖地段有含水層時(shí)，在挖掘該層土前，應(yīng)設(shè)置好排水系統(tǒng)。、施工準(zhǔn)備。施工前復(fù)核好導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)放好線路中線，會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師做好斷面圖，并取得監(jiān)理工程師簽認(rèn)。詳細(xì)查明設(shè)計(jì)資料，明確地質(zhì)情況，特別是土方厚度，以便確定開挖方式及施工進(jìn)度。、挖方之前必須砍除喬木、灌木及竹林，清除掉地表草皮、竹根、樹樁，若地表有較厚有機(jī)質(zhì)履土，也必須及時(shí)清除干凈。填方地段經(jīng)清理后即進(jìn)行場(chǎng)地平整。、路塹施工前先做好塹頂臨時(shí)截、排水溝，并及時(shí)鋪砌截水溝以保證邊坡穩(wěn)定，臨時(shí)排水溝要與永久排水溝相結(jié)合。、開挖自上而下進(jìn)行

29、，采用逐野順坡開挖，嚴(yán)禁掏底開挖。開挖施工要防止開挖方法不當(dāng)引起邊坡不穩(wěn)定甚坍塌。、在土方邊坡開挖的過(guò)程中，在距設(shè)計(jì)位置處預(yù)留50cm邊坡進(jìn)行人工輔助刷邊，以減少對(duì)原狀土的擾動(dòng)，確保邊坡的穩(wěn)定。、在土方開挖過(guò)程中，派專人檢查山坡的穩(wěn)定性。一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫跡或有危石、危土，立即進(jìn)行處理。凡不能及時(shí)處理且對(duì)施工安全有威脅時(shí)，必須停止施工，待解除安全隱患后再恢復(fù)施工。、雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、分段成型的原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖路塹時(shí)，設(shè)臨時(shí)縱向及橫向排水溝，使雨水及時(shí)排出，以防積水浸泡路基。、路塹開挖至基床設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高以上30cm時(shí)，停止機(jī)械開挖，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況及地基承載力的檢查，

30、承載力強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，采用人工開挖，減少對(duì)土的擾動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行碾壓，挖好排水溝，做好抽排水工作。碾壓采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，經(jīng)了解密度儀檢查合格后再停止，在碾壓過(guò)程中，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)預(yù)留沉落量，確保完工后路基標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。二、路基填土A、填前準(zhǔn)備工作：先進(jìn)行施工測(cè)量放樣，挖排、降水邊溝，清除草皮及路基表土。挖除淤泥等不適合廢料，并填筑前碾壓，碾壓時(shí)，先經(jīng)履帶式推土機(jī)碾壓3遍左右，視含水量情況，若含水量過(guò)高或過(guò)低，則應(yīng)進(jìn)行晾曬或?yàn)⑺幚?，再以壓路機(jī)碾壓至規(guī)定密實(shí)度，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才能進(jìn)行填料鋪設(shè)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)將基底挖成臺(tái)階，其寬度為12m，臺(tái)階向內(nèi)傾斜面4。B、修筑試驗(yàn)路

31、段：在已經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的路段先以長(zhǎng)100米的場(chǎng)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，以確保達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度時(shí)的設(shè)備類型的最佳組合、碾奪遍數(shù)及碾壓速度、最佳攤鋪厚度等，試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后作為填土路堤填筑施工時(shí)的依據(jù)。C、填土路堤施工程序：挖掘機(jī)挖土裝載機(jī)裝車自卸汽車分運(yùn)到工作面推土機(jī)或平地機(jī)推平人工修整檢查攤鋪厚度并調(diào)整用壓路機(jī)碾壓。填土路堤當(dāng)用不同性質(zhì)的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求或工程師提示將不同填料分層填筑。同種材料的填筑層厚度不宜小于50cm，每層頂面應(yīng)整平成路拱。D、碾壓：壓路機(jī)應(yīng)先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長(zhǎng)的土基強(qiáng)度要求，碾壓遵循先低后高的原則，碾壓時(shí)輪跡重疊2030cm，速度宜先慢后快，

32、以免松土被機(jī)械推移。填土路堤應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題：、填土路堤的土要按規(guī)范要求進(jìn)行試驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方能上路。、土的含水量是確保填土路堤質(zhì)量的關(guān)鍵，施工時(shí)要控制好土的含水量。應(yīng)盡可能保持施工時(shí)有最適宜的含水量。、一般情況下，土的天然含水量接近最佳值，從盡量保持土的天然濕度出發(fā)，填土路堤的施工作業(yè)面不宜太大，這樣有利于組織快速施工，隨挖隨運(yùn)，及時(shí)填筑壓實(shí)成型，減少施工過(guò)程中的日曬與雨淋。、透水性差的用土，如粘性土，除必須分層填筑、攤鋪、壓實(shí)外，還應(yīng)控制其含水量接近最佳含水量，方可進(jìn)行壓關(guān)，且頂面作成2左右的雙向橫坡，以利排水，保證壓實(shí)后的路基強(qiáng)度。填土路堤在雨季施工時(shí)，嚴(yán)格遵守最佳含水量的規(guī)定，不盲目搶

33、工。并遵循同種材料填筑層厚度不小于50cm的規(guī)定。構(gòu)造物邊角、臺(tái)背、涵洞兩側(cè)等部位的填筑材料宜采用透水性材料，其規(guī)格范圍按規(guī)范或監(jiān)理工程師的指示處理，壓路機(jī)碾壓有困難時(shí)，采用打夯面夯實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。第二節(jié) 墊層及水穩(wěn)層施工一、路面墊層A、施工方法a、恢復(fù)中線，放出路段邊線樁。清理平整路基，使之具有合格的平整度和路拱度。b、用自卸汽車將質(zhì)量合格的中粗砂運(yùn)至路段選用適宜的機(jī)具按設(shè)計(jì)厚度分層整平、灑水、壓實(shí)。c、砂墊層施工過(guò)程中，嚴(yán)防塵土、泥土和雜物污染，對(duì)受到污染的部分必須返工或更換。d、砂墊層的高程、厚度、干密度、平整度滲透系數(shù)也應(yīng)符合要求必須符合設(shè)計(jì)要求。e、砂墊層成活后，應(yīng)及時(shí)灑

34、水養(yǎng)護(hù)，限制人員、機(jī)動(dòng)車通行，并盡快安排下一道工序的施工。B、工藝流程框圖測(cè)量放樣清整路基鋪砂墊層平整壓實(shí)養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸砂備合格砂質(zhì)量檢查監(jiān)理檢查監(jiān)理驗(yàn)收C、主要機(jī)械設(shè)備：水車，自卸汽車，推土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)、壓路機(jī)。對(duì)表土進(jìn)行清理和平整，在達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的基底上鋪設(shè)第一層砂礫墊層，為減小對(duì)原地面的擾動(dòng)，計(jì)算好砂礫墊層的方量，集中鋪設(shè)1。0m高6。6m寬的砂道，然后推平碾壓至設(shè)計(jì)規(guī)定的壓實(shí)度后，施工土工格柵，施工時(shí)要注意保證土工格柵的搭接長(zhǎng)度。土工格柵施工結(jié)束后，鋪設(shè)第二層砂礫層，同樣鋪設(shè)一條砂道，然后推平碾壓。砂墊層施工應(yīng)注意：a、砂礫墊層材料應(yīng)符合規(guī)范要求。b、鋪設(shè)時(shí)應(yīng)從路基中間向橫向兩側(cè)攤鋪

35、，厚度應(yīng)均勻一致，并滿足設(shè)計(jì)要求。c、鋪設(shè)寬度應(yīng)達(dá)至設(shè)計(jì)要求的位置。d、應(yīng)防止泥土、雜物等污染。二、路面基層水泥穩(wěn)定砂礫基層1、材料要求（1）、水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣水泥均可，終凝時(shí)間應(yīng)在6小時(shí)以上，宜采用325散裝水泥?？煊病⒃鐝?qiáng)水泥以及受潮結(jié)塊變質(zhì)的水泥不得使用。（2）、砂礫，應(yīng)有良好的級(jí)配，使其符合下表的要求，同時(shí)級(jí)配曲線應(yīng)接近圓滑，某種尺寸的顆粒不應(yīng)過(guò)多或過(guò)少。通過(guò)0。075mm的顆粒含量不應(yīng)大于15。砂礫混合料級(jí)配范圍篩孔尺寸（mm）50401050。50。075通過(guò)百分率10080100401002585845015集料符合規(guī)范要求，軟弱顆粒和針片狀含量不超標(biāo)，不含山皮土等雜質(zhì)

36、，各種材料堆放整齊，界限清楚。2、準(zhǔn)備下承層水泥穩(wěn)定砂礫施工前，應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，用土培好路肩，水泥砂礫攤鋪時(shí)，要保證下承層表面濕潤(rùn)。3、拌和拌和設(shè)備應(yīng)有34個(gè)料斗，配有30t以上的散裝水泥貯藏罐（一般為立式），必須具備20t/h以上的拌和設(shè)備至少2臺(tái)以上同時(shí)向一個(gè)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)供料，否則不準(zhǔn)生產(chǎn)。拌和設(shè)備必須能夠準(zhǔn)確控制各種材料的數(shù)量，保證配料精確，設(shè)備應(yīng)性能良好，完好率高。（1）、集料必須滿足級(jí)配要求；（2）、料倉(cāng)或拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子。（3）、抖和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的水泥劑量、含水量和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)調(diào)整或停止生產(chǎn)，水泥劑量和含水

37、量應(yīng)按要求的頻率檢查并做好記錄。（4）、各料斗應(yīng)配備12名工作人員，時(shí)刻監(jiān)視下料情況，并人為幫助料斗不料，不準(zhǔn)出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)停止生產(chǎn)。（5）、拌和含水量應(yīng)較最佳含水量達(dá)12。4、運(yùn)輸攤鋪攤鋪必須用2臺(tái)自動(dòng)找平具有振搗夯實(shí)功能的大功率攤鋪機(jī)全幅一次性攤鋪。（1）、用大型自卸汽車運(yùn)拌和料至施工現(xiàn)場(chǎng)。（2）、攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤(rùn)。（3）兩側(cè)均設(shè)基準(zhǔn)線、控制高程。（4）攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速（不管何時(shí)），其速度要和拌和機(jī)拌和能力相適應(yīng)，最大限度地保持均速前進(jìn)、攤鋪不停頓、間斷。5、碾壓用振動(dòng)式壓路機(jī)12臺(tái)和1821T三輪壓路機(jī)23臺(tái)，及時(shí)進(jìn)行碾壓，其方法為首先用振動(dòng)

38、式壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定一遍，然后振動(dòng)碾壓（使中下層達(dá)到壓實(shí)度），最后用三輪壓路機(jī)碾壓，達(dá)到要求的壓實(shí)度，并保證表面無(wú)輪跡（碾壓遍數(shù)和方法由試驗(yàn)段來(lái)確定）。6、攤鋪和碾壓現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷（1）、要有測(cè)量員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高（左、中、右）及時(shí)糾正施工中的偏差。（2）、挖除大料窩點(diǎn)及含水量超限點(diǎn)，并換填合格材料。（3）、用拌和好的水泥石屑對(duì)表面偏粗的部位進(jìn)行精心找補(bǔ)。（4）、對(duì)由于攤鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的壅包、壅坎，用鐵夯人工夯除。（5）、用三米直尺逐段丈量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。（6）、快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。壓實(shí)度控制時(shí)一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時(shí)壓實(shí)

39、度按提高一個(gè)百分點(diǎn)掌握。7、檢驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無(wú)松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，它不僅影響對(duì)該層的質(zhì)量評(píng)定，同時(shí)也會(huì)對(duì)瀝青表面層的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生較大的影響。壓實(shí)度、強(qiáng)度不合格的應(yīng)返工處理。平整度指標(biāo)必須在做封層之前，會(huì)同駐地監(jiān)理逐段進(jìn)行檢測(cè)。要求在瀝青面層施工前，對(duì)水泥砂礫的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測(cè)，凡高出標(biāo)高部分，必須用洗刨機(jī)去除。8、養(yǎng)生養(yǎng)是水泥穩(wěn)定碎石非常重要的一道工序，它直接影響結(jié)構(gòu)層的成型強(qiáng)度和表觀質(zhì)量，施工單位應(yīng)設(shè)專人和專門設(shè)備進(jìn)行養(yǎng)生。（1）、灑水養(yǎng)生要不少于7天，且必須經(jīng)常保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)。（2）、直接作封層進(jìn)行養(yǎng)生，按工

40、藝要求及時(shí)進(jìn)行封層施工，但作封層前必須進(jìn)行灑水養(yǎng)生。（3）、養(yǎng)生期內(nèi)（7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。即使超過(guò)養(yǎng)生期未作封層前也必須斷交。9、接頭處理接頭一律為垂直銜接，或用方木進(jìn)行端頭處理，或碾壓后掛線直接挖除至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用三米直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，以確認(rèn)接頭處理是否到位。10、要點(diǎn)提示（1）、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時(shí)間不大于3小時(shí)，即一定要在此時(shí)間段內(nèi)完成施工和壓實(shí)度檢測(cè)。（2）、養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過(guò)，將視為缺陷工程，不予接收，這一點(diǎn)特點(diǎn)重要。（3）、水泥砂礫具有不可再塑性。所以施工時(shí)一

41、定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修補(bǔ)都要在允許的延遲時(shí)間內(nèi)完成。（4）、攤鋪過(guò)程中因故停機(jī)超過(guò)2小時(shí)，要按工作逢（接頭）處理。（5）、由于水泥砂礫的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。（6）、廢棄料不準(zhǔn)拋撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內(nèi)。（7）、不低于200t/h拌和設(shè)備至少二臺(tái)以上同時(shí)拌和，兩臺(tái)攤鋪機(jī)一次性全幅攤鋪。（8）、配料準(zhǔn)確，尤其是水泥劑量更要準(zhǔn)確（至關(guān)重要）。（9）、雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。（10）、處于養(yǎng)生期間內(nèi)的路段，必須設(shè)置時(shí)顯的標(biāo)志牌。第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層

42、施工一、瀝青混凝土路面面層施工工藝框圖施工測(cè)量、放樣安裝路緣石、清掃基層瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理方審批材料備料瀝青拌和站拌制進(jìn)行溫度、外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)并記錄機(jī)械攤鋪瀝青混合料溫度檢測(cè)初壓BW141振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓BW213振動(dòng)壓路機(jī)終壓BW213振動(dòng)壓路機(jī)壓路機(jī)碾壓縱、橫接縫處理表面養(yǎng)護(hù)并控制交通按規(guī)范檢查質(zhì)量，測(cè)定并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理方審批瀝青砼路面面層工程交驗(yàn)自卸車運(yùn)輸透油層瀝青撒布二、瀝青路面封層施工1、準(zhǔn)備工作（1）基層必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收，合格后方可澆灑封層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí)?；鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青；不能修

43、補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。（2）裝運(yùn)封層油前，應(yīng)用水（裝乳化瀝青時(shí)）或柴油（裝煤瀝青時(shí)）將油罐刷洗干凈。（3）灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專人測(cè)溫。（4）噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱，以利噴油。（5）噴灑前應(yīng)調(diào)整好噴桿的高度、長(zhǎng)度、噴嘴槽口方向及位置、噴油壓力，使油量準(zhǔn)確，噴布均勻。兩端噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成60°角，中間噴嘴長(zhǎng)軸應(yīng)與噴桿中心線成30°角。應(yīng)調(diào)整噴桿高度采用無(wú)重疊、兩層重疊或三層重疊的噴灑方法，不得留有條紋及存在薄厚不均的現(xiàn)象。（6）根據(jù)單位面積用油量、噴油寬度、噴出油量，計(jì)算澆灑路面長(zhǎng)度。（7）澆灑封層油前應(yīng)將側(cè)石用油氈等覆蓋。（8）噴灑量應(yīng)先進(jìn)

44、行一次試驗(yàn)，不符合規(guī)程要求時(shí)應(yīng)進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)整。（9）乳化瀝青必要時(shí)可以摻水稀釋以利噴灑，摻水量以不破乳為度，此時(shí)應(yīng)重新計(jì)算單位面積的噴灑量，使單位面積上的噴灑瀝青量仍符合未稀釋前的要求，稀釋后應(yīng)使水和乳液攪拌均勻。操作要點(diǎn)如下：1）檢查材料的溫度，并保持接近高限。2）噴嘴孔的長(zhǎng)軸通常放到與噴桿中心線成30°角的位置，兩端的噴嘴則轉(zhuǎn)到60°，用一個(gè)特制的扳手檢查。噴嘴口愈小，噴出的材料愈均勻，如果噴嘴的槽縫腐蝕，噴出的扇形變形應(yīng)予以更換。3）低速噴灑會(huì)造成條紋，采用扇形不致變形或霧化時(shí)的最高泵速。4）大部分噴嘴的堵塞是因噴桿在兩次噴灑之間冷卻造成，致使材料變硬。把熱材料循環(huán)通過(guò)

45、噴桿直至噴桿溫度達(dá)到材料的溫度，一般可使堵塞熔化。5）不適當(dāng)?shù)膰姉U高度是出現(xiàn)條紋的主要原因，可采用下列方法進(jìn)行試驗(yàn)：將噴嘴隔一個(gè)堵一個(gè)，并采有上述試驗(yàn)所確定的泵速，變更噴桿高度，每次不超過(guò)1.52cm的增量，直至所用的噴桿的路面寬度為表面上所噴灑的材料，確實(shí)是單扇的瀝青材料，當(dāng)把所有的噴嘴都打開時(shí)就能給出一個(gè)準(zhǔn)確的兩扇重疊的覆蓋層。一旦噴桿的高度確定后，在噴灑瀝青材料的整個(gè)過(guò)程中保持不變。2、瀝青灑布（1）瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好，油路是否暢通，車內(nèi)油溫是否符合要求。（2）澆灑封

46、層瀝青前，最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。（3）起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的封層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直，以免起點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。（4）灑布初或?yàn)⒉贾袘?yīng)有專人檢查用油量，將一張牛皮紙稱重后平鋪在基層上，灑布后將油紙稱重，扣除紙重，量測(cè)牛皮紙面積，計(jì)算出單位面積用油量，誤差大于0.2kg/時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。（5）無(wú)條件斷絕交通的路段，灑布封層油應(yīng)半幅施工，半幅維持交通，待封層油下滲干燥后（一般需要24小時(shí)），再灑布相鄰一幅基層，縱向盡量避免重疊，最多不超過(guò)10cm。（6）縱坡較大的坡道，灑布工作應(yīng)由下而

47、上，避免瀝青油下流。（7）灑布機(jī)灑布不到之處，應(yīng)用人工以手動(dòng)噴油嘴找補(bǔ)。（8）封層瀝青油灑布后未滲入干燥前，應(yīng)禁止通行，24h后如發(fā)現(xiàn)油多之處，應(yīng)除去多余油分或鋪砂吸油。（9）瀝青灑布機(jī)應(yīng)把好油溫、油量、車速和接縫等“四關(guān)”。三、稀漿封層施工1、組織人員進(jìn)行基層檢查驗(yàn)收。2、對(duì)驗(yàn)收合格的基層反復(fù)清除路面基層表面，并使二灰碎石基層頂面集料顆粒能部分外露。3、然后用人工清掃，使其表面沒有浮灰，并用森林滅火器把表面浮灰吹凈。4、在確認(rèn)路面基層清掃合格后，用灑水車噴灑少量水，以達(dá)到路面基層表面潤(rùn)濕。5、控制好灑布車的行車速度，行車速度按下式計(jì)算：v=L/（K*S）L-灑布車每分鐘噴灑的油量；S-設(shè)計(jì)規(guī)

48、定每平方米的用油量；K-灑布車的灑布寬度；V-行車速度6、控制油車起步在接頭2M處，油車行駛應(yīng)勻速，停止時(shí)要立即關(guān)掉閥門，在積油處用掃把將其掃均勻。起步、終止應(yīng)避免噴油過(guò)多或過(guò)少，縱向和橫向搭接處應(yīng)做到噴油適當(dāng)，用量每平方米1.5 公斤，局部漏噴的地方應(yīng)用手工補(bǔ)灑，過(guò)多的瀝青應(yīng)予刮除。注意在構(gòu)造物處，兩邊應(yīng)用紙夾板隔離，以防止污染。7、在PC-2 型乳化瀝青破乳前用人工撒布集料，達(dá)到全面覆蓋，用量每千平方米7-9 立方米集料，用掃把掃勻?？v向搭接在15cM左右，在撒第一個(gè)半幅時(shí)，搭接處不撒石料，等第二個(gè)半幅時(shí)一起撒石料。8、碾壓集料撒完后，即用6-8T 雙鋼輪壓路機(jī)大擺軸碾壓1-2 遍。等乳化

49、瀝青完全破乳之后，再用膠輪壓路機(jī)碾壓1-2 遍。9、封閉交通碾壓完成后負(fù)責(zé)封閉交通2-3 天，待破乳和水分蒸發(fā)后，可允許施工車輛通行，并保證車速低于5KM/h，不得在上封層上剎車或調(diào)頭。10、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)半天檢查一次乳化瀝青用量。每半天檢查一次集料量。檢查滲水試驗(yàn)是否合格。必要時(shí)做剎車試驗(yàn)看是否合格。進(jìn)行外觀檢測(cè)，檢查外觀是否均勻一致，用硬物剝開封層觀察，看是否與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無(wú)油包和基層外露等現(xiàn)象。四、瀝青面層施工1、設(shè)備A. 本工程的瀝青砼擬采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。B. 拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料，并

50、有裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。C. 攤鋪設(shè)備應(yīng)裝配有電子或機(jī)械調(diào)平系統(tǒng)及可調(diào)振幅的振動(dòng)夯具和振動(dòng)整平板，能保證達(dá)到理想的平整度。D. 壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式及振動(dòng)壓路機(jī)，能夠按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)行組合壓實(shí)。E. 在該項(xiàng)工程開工之前，承包人應(yīng)將準(zhǔn)備用于本項(xiàng)工程的所有設(shè)備的型號(hào)列單報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，監(jiān)理工程師如隨時(shí)提出要求，承包人應(yīng)及時(shí)無(wú)償增加或更換。2、混合料的運(yùn)送A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四

51、角應(yīng)密封堅(jiān)固。B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C. 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施，當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的攤鋪A. 在鋪筑混合料之前，應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。D. 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速率應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐能力相一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。E. 攤鋪應(yīng)沿著鋼絲繩或鋼導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程?；虿捎米詣?dòng)找平基準(zhǔn)裝置(滑靴)控制高程。F. 攤鋪機(jī)的行駛速度和操作方法應(yīng)及時(shí)調(diào)整，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。G. 應(yīng)盡量采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接縫。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪