掛籃橋施工組織設計(共133頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)十二、施工組織設計十二、施工組織設計1 1、施工組織設計文字說明、施工組織設計文字說明1、施工組織設計文字說明前言1.1 資源配置計劃、施工進度計劃、工期 1.1.1 本項目施工機械使用計劃 1.1.2 本項目資金使用、勞動力安排及模板腳手架安排1.1.3 本項目施工進度、工期安排1.2 臨時工程設計、實施方案與保證措施1.3 施工質(zhì)量、安全、水保、文明工地和廉政文化建設、工程資料管理1.3.1 工程質(zhì)量管理體系及保證措施1.3.2 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1.3.3 水土保持、環(huán)境保護保證體系及保證措施1.3.4 文明工地和廉政文化建設體系及保證措

2、施1.3.5 工程資料管理體系及保證措施1.4 材料組織、土建工程質(zhì)量保證措施、施工方案與技術(shù)措施1.4.1 材料組織1.4.2 砼生產(chǎn)工藝1.4.3 主橋部分具體施工方案1.4.3.1 主橋部分施工方案1.4.3.2 橋梁重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案及保證措施1.4.4 工程各分部、分項、單元施工方案與施工程序1.4.4.1 各分部分項工程施工程序及施工工藝1.4.4.2 確保工程質(zhì)量和工期的措施施工工藝流程圖保證體系網(wǎng)絡圖2、施工組織設計附表附表一 擬投入本標段的主要施工設備表附表二 擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表附表三 勞動力計劃表附表四 計劃開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡圖附表五 施

3、工總平面圖附表六 臨時用地表精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)前前 言言一、工程簡況一、工程簡況本合同承包人承擔的主體工程項目及其工作內(nèi)容為糧莊橋、橫岸橋和益民橋等三座橋梁的施工及三座橋梁中心線兩側(cè)各 50 米范圍河道兩岸護砌及土方的施工。1、糧莊橋糧莊橋位于新溝河拓浚段，為新溝河延伸拓浚工程的拆除重建橋梁之一，設計道路等級為公路三級，載荷等級為公路-級，通航等級為級。糧莊橋全線組成：西側(cè)引道+西引橋（320m 裝配式預應力空心板梁）+主橋（40+60+40m 變高度預應力砼連續(xù)梁）+東引橋（320m 裝配式預應力空心板梁）+東側(cè)引道，橋梁寬度組成：0.5m 防撞護欄+9m 行車道+0

4、.5m 防撞護欄，橋梁全寬為 10m。橋面坡度：縱坡 3.5%，橫坡 2%；橋面凸曲線半徑 2000m，兩側(cè)接線凹曲線半徑 1000m；上部結(jié)構(gòu)：主橋 3 跨變截面連續(xù)箱梁，引橋為預制空心板梁橋。下部結(jié)構(gòu)：主橋采用墻式墩、L 型蓋梁柱式墩，引橋采用矩形蓋梁柱式墩和樁柱式橋臺；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引道路基寬 10.0m，路面寬 9.0m，路肩寬 20.5m。糧莊橋河道部分底寬 60m、底高程-1.0m、邊坡 1:3、堤頂高程為 6.5m，護岸西岸為鋼筋砼擋墻，東岸為素砼護坡。本橋河道工程總長 100m。2、橫岸橋橫岸橋位于新溝河拓浚段，為新溝河延伸拓浚工程的拆除重建橋梁之一，設計道路等級為公

5、路四級，載荷等級為公路-級，通航等級為級。橫岸橋全線組成：西側(cè)引道+西引橋（320m 裝配式預應力空心板梁）+主橋（40+60+40m 變高度預應力砼連續(xù)梁）+東引橋（320m 裝配式預應力空心板梁）+東側(cè)引道，橋梁寬度組成：0.5m 防撞護欄+5m 行車道+0.5m 防撞護欄，橋梁全寬為 6m。橋面坡度：縱坡 3.5%，橫坡 2%；橋面凸曲線半徑 2000m，兩側(cè)接線凹曲線半徑 1000m；上部結(jié)構(gòu)：主橋 3 跨變截面連續(xù)箱梁，引橋為預制空心板梁橋。下部結(jié)構(gòu)：主橋采用墻式墩、L 型蓋梁柱式墩，引橋采用矩形蓋梁柱式墩和樁柱式橋臺；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引道路基寬 6.0m，路面寬 5.0m，

6、路肩寬 20.5m。橫岸橋河道部分底寬 60m、底高程-1.0m、邊坡 1:3、堤頂高程為 6.5m，護岸東西岸均為鋼筋砼擋墻。本橋河道工程總長 100m。3、益民橋益民橋位于新溝河拓浚段，為新溝河延伸拓浚工程的拆除重建橋梁之一，設計道路精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)等級為公路三級，載荷等級為公路-級，通航等級為級。益民橋全線組成：西側(cè)引道+西引橋（320m 裝配式預應力空心板梁）+主橋（40+60+40m 變高度預應力砼連續(xù)梁）+東引橋（320m 裝配式預應力空心板梁）+東側(cè)引道，橋梁寬度組成：0.5m 防撞護欄+8m 行車道+0.5m 防撞護欄，橋梁全寬為 9m。橋面坡度：縱坡

7、 3.5%，橫坡 2%；橋面凸曲線半徑 2000m，兩側(cè)接線凹曲線半徑 1000m；上部結(jié)構(gòu)：主橋 3 跨變截面連續(xù)箱梁，引橋為預制空心板梁橋。下部結(jié)構(gòu)：主橋采用墻式墩、L 型蓋梁柱式墩，引橋采用矩形蓋梁柱式墩和樁柱式橋臺；基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。引道路基寬 9.0m，路面寬 8.0m，路肩寬 20.5m。益民橋河道部分底寬 60m、底高程-1.0m、邊坡 1:3、堤頂高程為 6.5m，護岸西岸為鋼筋砼擋墻，東岸為素砼護坡。本橋河道工程總長 100m。益民橋臨時交通便橋由于益民橋拆除重建,，為滿足施工期間的臨時交通要求，在益民橋以北 50 米范圍內(nèi)設置臨時交通便橋，河口寬度約 54 米，臨時交

8、通便橋采用裝配式公路鋼橋，荷載等級為汽20，可通過單車 300kN 的汽車或 200kN 的車隊（車的間距 19m） ，中跨跨徑 21 米，主梁梁底高程不低于高程 7.0 米。裝配式公路鋼橋由桁架式主梁、橋面系、連接系、基礎(chǔ)等 4 部分組成，并配有專用的架設工具。主梁由每節(jié) 3 米長的桁架用銷子連接而成，位于車行道的兩側(cè)，內(nèi)側(cè)桁架間距 4.2 米。二、總體思路：確保工程質(zhì)量和工期，確保工程安全、環(huán)保、文明施工。二、總體思路：確保工程質(zhì)量和工期，確保工程安全、環(huán)保、文明施工。（1）貫徹“三高”高水平地組織管理工程：精心組織、合理安排、科學管理。高質(zhì)量地控制施工全過程：各工序作業(yè)全過程專項監(jiān)控，一

9、次達標。高效率地建設好本工程：提高機械化施工效率，各工序銜接緊密，按期完成。 （2）堅持采用“四先”采用先進的施工機械設備，優(yōu)化配置，滿足工程施工要求；采用先進的施工技術(shù)與工藝，確保施工全過程質(zhì)量達標；采用先進的組織管理技術(shù)，精心組織、科學管理；采用先進的質(zhì)量管理措施，高標準、高質(zhì)量完成工程項目。（3）試驗先行根據(jù)本工程的特點，對重點部位工程，如路基填筑、橋梁混凝土工程、預應力梁板工程等，先行試驗，確定工藝參數(shù)，報監(jiān)理審批后，方可全面施工。（4）施工全過程質(zhì)量監(jiān)控精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)施工過程實行動態(tài)管理，對各道工序進行全過程的跟蹤、檢測、監(jiān)控。并及時將施工過程中的各類施工

10、信息反饋到監(jiān)理部門，經(jīng)設計監(jiān)理部門處理后再反饋指導施工。三、工程目標三、工程目標1、質(zhì)量目標：按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF801-2012、 公路工程竣（交）工驗收辦法進行質(zhì)量等級評定，質(zhì)量等級達到合格。按水利工程施工質(zhì)量檢驗評定規(guī)范DB32/T2334，外觀質(zhì)量評定為優(yōu)良，單位工程質(zhì)量等級評定為優(yōu)良。2、工期目標：計劃總工期 18 個月。本工程計劃于 2015 年 11 月 10 日開工，具體開工時間以監(jiān)理簽發(fā)的開工令為準，2017 年 5 月 9 日具備合同工程完工驗收條件。我們在施工中將加強工程施工的三級動態(tài)管理，確立本工程的施工總進度目標管理。3、安全施工管理目標：確保工程施工安

11、全無事故，杜絕因工傷亡事故，避免重傷和機械、交通事故。全面貫徹落實公司的各項規(guī)章制度要求，確立“杜絕死亡事故及重傷事故” 、 “施工現(xiàn)場安全防護達標率 100%” 、 “實現(xiàn)無重大傷亡事故、無重大設備安全事故、無重大火災事故、無重大多人急性中毒事故”的安全管理目標。4、環(huán)境保護目標：確保工程施工中環(huán)境保護工作達標，杜絕對環(huán)境破壞的事件發(fā)生。工程棄碴、生活垃圾處理及機械噪音均按施工與環(huán)境管理辦法執(zhí)行，并積極響應業(yè)主提出的其他環(huán)保要求，增強職工的環(huán)保意識，做到環(huán)保深入人心，爭創(chuàng)環(huán)境保護先進單位。5、文明施工目標：遵照業(yè)主有關(guān)文明施工要求，配制各類牌圖和宣傳標語，施工人員統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，行為文明

12、，做到與沿線居民和平共處，不欺民、不擾民。四、施工組織設計編制依據(jù)四、施工組織設計編制依據(jù)1、本標段招標文件、技術(shù)規(guī)范、補遺書等。2、標段工程現(xiàn)場考察情況。3、我單位擁有的機械設備狀況、技術(shù)力量、施工能力、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工經(jīng)驗。五、施工組織設計編制原則五、施工組織設計編制原則施工組織設計按照招標文件的規(guī)定、設計圖紙以及業(yè)主的要求，即將新溝河延伸拓新溝河延伸拓浚工程常州市境內(nèi)工程橋梁施工一標段浚工程常州市境內(nèi)工程橋梁施工一標段建設成一流質(zhì)量的原則編制，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：1、遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場實際情況、我單位實際情況和業(yè)主要求；2、做到統(tǒng)籌安排，科學合理的安排施工

13、進度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工程質(zhì)量，盡量縮短工期；3、采用先進的施工技術(shù)和設備，提高機械化、標準化施工作業(yè)水平。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)4、采用項目法施工，推行全面質(zhì)量管理，達到安全、文明、高效。六、設備、人員動員周期六、設備、人員動員周期（一）施工組織人員、設備動員周期及施工布署（一）施工組織人員、設備動員周期及施工布署工程項目施工準備工作，前期準備人員 7 日內(nèi)到達施工現(xiàn)場，開始前期準備工作。施工隊伍、人員、機械設備 7 日內(nèi)按施工項目分批進場，10 日內(nèi)完成施工準備。人員、機械、設備調(diào)入以汽車為主。（二）施工人員動員周期：（二）施工人員動員周期

14、：1 1、人力資源：、人力資源：施工準備期 50 人，正常施工期 200 人，高峰施工期 250 人。2 2、動員周期：、動員周期：施工準備期人員 3 日內(nèi)完成進場，其它各專業(yè)施工隊伍，按各分項工程項目特點，配備足夠的人力資源，分批進場，10 日內(nèi)完成進場。各分項工程開工前 7天，必須完成該分項工程施工準備。項目部將采取有效措施，抓好各分項工程項目施工隊人員及民工生活、居住環(huán)境和安全健康，優(yōu)先保障民工工資。（三）先期準備工作（三）先期準備工作進場后立即開始便道、便橋施工及預制場的選址建設工作。先期進場挖掘機、壓路機、裝載機、工程鉆機、吊車、發(fā)電機等機械設備和技術(shù)、測量、試驗、管理人員以及部分技

15、術(shù)人員。進場后主要工作：便道修筑，開工前試驗工作，場地清理，修建臨時設施，接通水電、通訊線路，聯(lián)系購買工程材料，辦理有關(guān)證件手續(xù)、溝通與當?shù)卣嘘P(guān)部門的關(guān)系。根據(jù)施工進度安排其余機械設備陸續(xù)抵達現(xiàn)場，主要機械設備有架橋機、掛籃、攤鋪機、自卸汽車等。大型施工機械設備，采用平板車運到項目部，輪胎吊機配合裝卸車。人員動員周期 5 天，主要機械動員周期控制在 7 天之內(nèi)。其他設備及相應人員隨工程進度和工作場面的展開陸續(xù)進場。水泥、鋼筋、石子、石灰等材料，由供應商包運到施工現(xiàn)場，同時準備一定的運輸車輛備用。汽車運輸路線：本工程周邊的道路基本暢通，交通便利。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.

16、11.1 資源配置計劃、施工進度計劃、工期資源配置計劃、施工進度計劃、工期1.1.11.1.1 本項目施工機械使用計劃本項目施工機械使用計劃一、主要施工機具、設備投入計劃一、主要施工機具、設備投入計劃根據(jù)本工程特點以及工期要求，我部將合理部署施工機械、設備。其施工用設備配置見下表:工程施工機械、設備表工程施工機械、設備表序號機械、設備名稱型 號數(shù) 量單 位序號機械、設備名稱型 號數(shù) 量單 位一、橋梁工程施工設備25電焊機BX1-30021KVA6臺1裝載機ZL503臺26預應力張拉設備6套2泥漿泵5臺27潛水泵QT10-34-26臺3貝雷梁200片28高壓水泵3BC-94臺4挖掘機PC220-

17、61臺二、路基土石方設備5自卸汽車斯太爾14912臺1挖掘機PC3002臺6旋轉(zhuǎn)鉆機150 型2臺2推土機1652臺7汽車起重機QY254臺3壓路機18T2臺8汽車起重機QY504臺4自卸載重汽車東風 1406臺9掛籃LQ-20002套三、路面工程施工設備10提梁機450t1臺1瀝青混凝土拌合站瑪連尼MAC320SL1211座11架橋機DF4501臺2瀝青攤鋪機TITAN4232臺12運梁車ZST4501臺3水泥穩(wěn)定碎石拌合樓WCQ6001座13龍門吊22m-10t1臺4穩(wěn)定土攤鋪機WTU952臺14龍門吊42m-65t1臺5振動壓路機XS202J2臺15拌合站HZS602臺6靜壓式壓路機3Y

18、18/212臺16輸送車JC6A7臺7輪胎式壓路機25T2臺17砼輸送泵HBT603臺四、測量儀器18發(fā)電機組200KW1臺1自動安平水準儀NS3-1 型2臺19插入式振動棒HZ6X-5010臺2精密光學經(jīng)緯儀JGJ2 型2臺20附著式振動器ZF110-5010臺3全站儀SOKKIA1臺21蛙式夯土 機HW-604臺4塔 尺5m2臺22鋼筋調(diào)直機 JJM-33套23鋼筋切斷機CQ502臺24鋼筋彎曲機GJB7-402臺二、大橋機械化施工設備配置技術(shù)二、大橋機械化施工設備配置技術(shù)1、設備選擇考慮的因素機械設備的選型與配置，直接影響大橋施工的工期、質(zhì)量、安全、經(jīng)濟性等。選擇機械設備時主要應綜合考慮

19、以下因素：精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)施工方案。機械設備的選型與配置和施工方法密切相關(guān)。根據(jù)地質(zhì)情況、橋跨結(jié)構(gòu)、工期要求，通過比選，確定總體施工方案為：樁基采用沖擊鉆成孔，導管灌注水下砼，承臺采用大塊模板一次澆筑；墩身，15 米以下低墩采用整體式鋼模一次澆注完成，30 米以下墩采用大模板分段澆筑；懸臂掛籃法施工連續(xù)梁采用掛籃分段澆筑，組合箱梁采用架橋機架設。選擇的機械設備要與此方案相適應。質(zhì)量。機械化施工的高低與施工質(zhì)量密切相關(guān)。一般來說人工作業(yè)質(zhì)量得不到保證，機械化作業(yè)程度越高越能保證施工質(zhì)量控制。機械化作業(yè)勞動強度低，生產(chǎn)效率高，生產(chǎn)質(zhì)量控制好，往往一臺設備能頂數(shù)十人的工作效

20、率，設備運行成本低。工期。一般情況下，施工機械化程度越高，生產(chǎn)效率就越高，施工進度也越快，因此工期要求緊時，應選擇性能好、產(chǎn)量高的設備，且數(shù)量要能滿足要求，各種設備之間互相匹配，防止出現(xiàn)大馬拉小車的現(xiàn)象，造成部分設備生產(chǎn)能力得不到充分發(fā)揮。安全性。在選擇合適的施工機械、保證橋梁工程質(zhì)量和施工進度的同時，應充分考慮施工機械的安全可靠性，如行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護裝置、防塵隔音、危險施工項目可遙控操作等。此外，在保證施工人員、設備安全的同時，應注意保護自然環(huán)境及已有的建筑設施，不致因所采用的施工機械及其作業(yè)而受到破壞。經(jīng)濟性。橋梁長，投資大，適合機械設備發(fā)揮其能力，相對攤銷成本也較低，比較經(jīng)濟；

21、相反，對于小橋梁，使用大量的機械設備，成本過大，再加上設備的調(diào)遷費用，經(jīng)濟上不合算。因此在選擇施工機械時，必須權(quán)衡工程量與機械費用的關(guān)系，同時要考慮施工機械的先進性和可靠性，這是影響橋梁工程機械化施工經(jīng)濟效益的重要因素。通用性和專用性。通用性指一機多用，用一種機械代替一系列機械，簡化工序，減少作業(yè)場地，擴大機械使用范圍，提高機械利用率，方便管理和修理；專用性指專用施工機械，其生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此作業(yè)量較大或有特殊施工要求的橋梁建設項目，選擇專用性強的施工機械較為合理。企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略要求。按照企業(yè)的長遠規(guī)劃，考慮企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，必須重視企業(yè)的技術(shù)進步。技術(shù)裝備能力是其中的重要標志之一。借

22、助于大型工程，提高企業(yè)的裝備能力，既可以加快工程進度，又可以創(chuàng)造企業(yè)信譽，樹立企業(yè)形象，同時也促進了企業(yè)的技術(shù)進步。2、機械設備配置總體配備原則：大機優(yōu)選、小機配置、先進合理、性能匹配，滿足貴廣鐵路特大橋機械化安全快速施工和均衡生產(chǎn)的要求。主要工序?qū)嵭袡C械化作業(yè)，擬配備基礎(chǔ)作業(yè)、墩臺作業(yè)、連續(xù)梁作業(yè)，簡支箱梁作業(yè)，砼作業(yè)。（1）橋梁基礎(chǔ)作業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)陽朔站特大橋地質(zhì)主要為灰?guī)r，采用沖擊鉆成孔，汽車起重機安制鋼筋籠，輸送車運送混凝土，泵送混凝土入倉。橋梁基礎(chǔ)設備表橋梁基礎(chǔ)設備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）說明1挖掘機PC220-61基礎(chǔ)施工配置 1 臺2自卸汽車斯太

23、爾14912基礎(chǔ)施工配置 2 臺3旋轉(zhuǎn)鉆機150 型2每臺鉆機每根樁施工周期為 5天，平均每月可完成 6 根樁4汽車起重機QY252配置 2 臺，基礎(chǔ)和墩身施工共用（2）橋梁墩臺大橋采用汽車吊吊送模板，人工配合安裝；汽車吊吊送鋼筋，人工配合定位焊接；墩帽采用預埋牛腿法；泵送砼入倉。橋梁墩臺設備表橋梁墩臺設備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）說明1汽車起重機QY252配置 2 臺，基礎(chǔ)和墩身施工共用2汽車起重機QY502配置 2 臺，墩高 30m 以下和連續(xù)梁施工共用（3）連續(xù)梁連續(xù)梁 0#段采用預埋牛腿法；懸臂段采用掛籃；邊跨直線段采用支架現(xiàn)澆；合攏段采用導梁懸掛現(xiàn)澆施工；泵送砼入倉。連續(xù)梁設備表連

24、續(xù)梁設備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）說明1汽車起重機QY502配置 2 臺，墩高 30m以下和連續(xù)梁施工共用2掛籃LQ-20002配置 2 套，懸臂澆筑（4）簡支箱梁箱梁在梁場集中采用定型模板預制，運梁車配合架橋機架簡支箱梁。簡支箱梁設備表簡支箱梁設備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）說明1提梁機450t1配置 1 臺，提移箱梁2架橋機DF4501配置 1 臺，箱梁架設精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)3運梁車ZST4501配置 1 臺，箱梁運輸4龍門吊22m-10t1配置 1 臺，場內(nèi)吊運5龍門吊42m-65t1配置 1 臺，場內(nèi)吊運（4）砼作業(yè)混凝土生產(chǎn)、運輸能力和混凝土灌注能力相互適應

25、，梁場配備 2 座 60m3h 的混凝土拌合，7 臺攪拌運輸車。砼作業(yè)設備表砼作業(yè)設備表序號名稱規(guī)格型號數(shù)量（臺）說明1拌合站HZS602配置 2 套，砼施工共用2輸送車JC6A7配置 7 臺，砼施工共用3砼輸送泵HBT603配置 3 臺，砼施工共用4裝載機ZL501配置 1 臺，拌合站上料用三、項目機械、設備管理措施三、項目機械、設備管理措施1、根據(jù)施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數(shù)量及施工進度的安排，編制施工機具、設備供應計劃；2、根據(jù)施工機具的需用量計劃，按施工總平面布置圖的要求，組織施工機械設備進場，機具進場后按程序向監(jiān)理工程師報驗，按規(guī)定地點和方式布置，并進行相應

26、的保養(yǎng)和試運轉(zhuǎn)等工作。3、項目所需機械設備全部從公司自由機械設備中調(diào)配給項目經(jīng)理部使用。4、項目經(jīng)理部負責編制機械設備使用計劃并報公司審批。對進場的機械設備必須進行安裝驗收，并做到資料齊全準確。進入現(xiàn)場的機械設備在使用中切實做好維護和管理。5、項目經(jīng)理部必須采取技術(shù)、經(jīng)濟、組織、合同措施保證施工機械設備合理使用，提高施工機械設備的使用效率，用養(yǎng)結(jié)合，降低項目的機械使用成本。6、機械設備操作人員一律做到持證上崗、實行崗位責任制、嚴格按照操作規(guī)范作業(yè)，搞好班組核算，加強考核和激勵。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.1.21.1.2 本項目資金使用、勞動力安排及模板腳手架安排本項目資金使

27、用、勞動力安排及模板腳手架安排一、本項目資金使用計劃見下表一、本項目資金使用計劃見下表精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)二、本項目勞動力安排見附表三二、本項目勞動力安排見附表三三、腳手架系統(tǒng)施工專題方案三、腳手架系統(tǒng)施工專題方案本標段三座橋梁采用依次流水施工，本公司將組建樁基礎(chǔ)專業(yè)施工隊、承臺系梁立柱墩臺帽專業(yè)施工隊及主橋懸臂澆筑掛籃施工隊。模板及腳手架按照施工總進度計劃表一次性配足數(shù)量，保證施工進度及質(zhì)量。（一）材質(zhì)要求（一）材質(zhì)要求腳手架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準直縫電焊鋼管 （GB/T13793）或低壓流體輸送用焊接鋼管 （GB/T3092）中規(guī)定的 3 號普通鋼管，其質(zhì)量應符合現(xiàn)行

28、國家標準碳素結(jié)構(gòu)鋼 （GB/T700）中 Q235-A 級鋼的規(guī)定。采用 483.5 的鋼管，表面應平直光滑，不應有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道，嚴重銹蝕的不得使用，經(jīng)檢查合格后，刷油漆?？奂捎每慑戣T鐵制作的扣件，其材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準鋼管腳手架扣件（GB15831）的規(guī)定；采用其它材料制作的扣件，應經(jīng)試驗證明其質(zhì)量符合該標準的規(guī)定后方可使用。新扣件應有生產(chǎn)許可證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，舊扣件有裂縫、變形的不得使用，在螺栓擰緊扭力矩達到 65N.M 時，不得發(fā)生破壞。竹腳手板應采用毛竹或楠竹制作的竹串片板、竹笆板。連墻件的材質(zhì)應符合現(xiàn)行國家標準碳素結(jié)

29、構(gòu)鋼 （GB/T700）中 Q235-A 級鋼的規(guī)定。（二）腳手架搭設構(gòu)造要求（二）腳手架搭設構(gòu)造要求立桿：立桿：全樓腳手架采用雙排鋼管腳手架,立桿頂端高出結(jié)構(gòu)檐口上皮 1.5m,立桿接頭采用對接扣件連接,立桿與大橫桿采用直角扣件連接。接頭交錯布置，兩個相鄰立桿接頭避免出現(xiàn)在同步同跨內(nèi)，并在高度方向錯開的距離不小于 50cm，各接頭中心距主節(jié)點的距離不大于 60cm。大橫桿：大橫桿：大橫桿置于小橫桿之下，在立柱的內(nèi)側(cè)，用直角扣件與立柱扣緊，其長度大于 3 跨、不小于 6m，同一步大橫桿四周要交圈。大橫桿采用對接扣件連接，其接頭交錯布置，不在同步、同跨內(nèi)。相鄰接頭水平距離不小于 50cm，各接頭

30、距立柱的距離不大于 50cm。小橫桿：小橫桿：每一立桿與大橫桿相交處(即主接點),都必須設置一根小橫桿,并采用直角扣件扣緊在大橫桿上,該桿軸線偏離主節(jié)點的距離不大于 15cm,小橫桿間距應與立桿間距相同,且根據(jù)作業(yè)層腳手板搭設的需要,可在兩立桿之間等間距設置增設 1-2 根小橫桿,其最大間距不大于 75cm。小橫桿伸出外排大橫桿邊緣距離不小于 10cm，伸出里排大橫桿距精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)結(jié)構(gòu)外邊緣 15cm，且長度不大于 44cm，上、下層小橫桿應在立桿處錯開布置，同層的相鄰小橫桿在立桿處相向布置。縱、橫向掃地桿：縱、橫向掃地桿：縱向掃地桿采用直角扣件固定在距底 20c

31、m 處的立柱上，橫向掃地桿則用直角扣件固定在緊靠縱和掃地桿下方的立桿上。剪刀撐：剪刀撐：本腳手架采用剪刀撐與橫向斜撐相結(jié)合的方式,隨立桿、縱橫向水平桿同步搭設，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置。剪刀撐每 6 步 4 跨設置一道，斜桿與地面的夾角在 450-600之間。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。剪刀撐的一根斜桿扣在立桿上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在其中間增加 2-4 個扣結(jié)點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于 15cm。最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在 30cm 內(nèi)。剪刀撐的桿件連接采用搭接，其搭接長度100cm，并用不少于 2 個旋轉(zhuǎn)扣件

32、固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端的距離10cm。腳手板：腳手板：腳手板采用楠竹串片腳手板，首層滿鋪一層腳手板，以上每隔 6 層也要滿鋪一層腳手板，并設置安全網(wǎng)及防護欄桿。在作業(yè)層下部架設一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，同時作業(yè)不超過兩層。腳下手板設置在 3 根橫向水平桿上，并在兩端 8cm 處用直徑 1.2mm 的鍍鋅鐵絲箍繞 2-3 圈固定。當腳手板長度小于 2m 時，可采用兩根小橫桿，并將板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板應平鋪、滿鋪、鋪穩(wěn)，接縫中設兩根小橫桿，各桿距接縫的距離不大于 15cm?？繅σ粋?cè)的腳手板離墻的距離不應大于 15cm，拐角處兩個方向的腳手板應重疊放置，避免出現(xiàn)探頭及空擋現(xiàn)

33、象。防護設施：防護設施：腳手架要滿掛全封閉式的密目安全網(wǎng),密目網(wǎng)采用 1.86.0 的規(guī)格,用網(wǎng)繩綁扎在大橫桿外立桿里側(cè).作業(yè)層網(wǎng)應高于平臺 1.2m,并在作業(yè)層下步架處設一道水平兜網(wǎng)。在架內(nèi)高度 3.6m 處設道層平網(wǎng)，往上每隔 5 步距設隔層平網(wǎng)，施工層應設隨層網(wǎng)。作業(yè)層腳手架立桿于 0.6m 及 1.2m 處設有兩道防護欄桿,底部側(cè)面設 18cm 高的擋腳板。卸料平臺：卸料平臺：卸料平臺的支撐系統(tǒng)與腳手架不能相連，必須是單獨的支撐系統(tǒng)，用竹跳板滿鋪，并設置 1.2M 高的攔桿和 200mm 高的擋腳板。懸掛允許荷載標牌。卸料平臺單獨設計計算,由公司統(tǒng)一制作。（三）腳手架的搭設及拆除施工工

34、藝（三）腳手架的搭設及拆除施工工藝腳手架搭設施工工藝腳手架搭設施工工藝 夯實 材料配備 定位設置底座 立桿 掃地桿 小橫桿 大橫桿 剪刀撐 連墻桿 鋪腳手板 扎防護欄桿 扎安全網(wǎng)。 根據(jù)構(gòu)造要求在建筑物四角用尺量出內(nèi)、外立桿離墻距離，并做好標記，用鋼卷尺拉直，分現(xiàn)立桿位置，墊板準確地放在定位線上，墊板必須放平穩(wěn)，不得懸空，并垂直于墻面設置。在搭設首層腳手架的過程中，沿四周每框架格內(nèi) 構(gòu)的連墻件可靠拉接后方精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)可拆除，當腳手架操作層高出連墻件兩步時，應采取臨時穩(wěn)定措施，直到連墻件搭設完畢后方可拆除。 雙排架宜先立里排立桿，后立外排立桿。每排立桿宜先立兩頭的，

35、再立中間的一根，相互看齊后，立中間部份各立桿。雙排架內(nèi)外排兩立桿的連線要與墻面垂直，立桿接長時，宜先立外排，后立內(nèi)排。腳手架的拆除施工工藝腳手架的拆除施工工藝拆架程序應遵守由上而下，先搭后拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而后拆小橫桿、大橫桿、立桿（一般的拆除順序為：安全網(wǎng) 欄桿 腳手板 剪刀撐 小橫桿 大橫桿 立桿） 不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架，做到一步一清、一桿一清。拆立桿時，要先抱住立桿再拆開最后兩個扣件。拆除大橫桿、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然后托住中間，再解端頭扣，所有連墻桿等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架，分段拆除高差

36、不應大于 2 步，如高差大于 2 步，應增設連墻件加固。 拆除后架體的穩(wěn)定性不被破壞，如附墻桿被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節(jié)時，應防止失穩(wěn)。 當腳手架拆至下部最后一根長鋼管的高度時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，后拆連墻件。四、模板施工方案四、模板施工方案（一）模板設計原則（一）模板設計原則本工程考慮到施工工期、質(zhì)量和安全要求，在選擇方案時，充分考慮以下幾點：1、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設計，力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠，造價經(jīng)濟合理。2、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能夠充分滿足預期的安全性和耐久性。3、選用材料時，力求做到常見通用、可周轉(zhuǎn)利用，便于保養(yǎng)維修。4、結(jié)構(gòu)選型時，力求做到

37、受力明確，構(gòu)造措施到位，升降搭拆方便，便于檢查驗收。（二）模板方案設計（二）模板方案設計1、模板分模方式墩身分為 6 塊，圓弧 4 塊（1/4 圓） ，平直段 2 塊。2、墩身模板的高度組合設計根據(jù)墩柱的具體高度，標準節(jié)高為 2.0m，調(diào)整節(jié)可取 1.0m、0.5m。3、模板連接與加固精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)模板加固：模板設內(nèi)拉筋，采用焊接在模板上的背楞進行外加固，對拉螺栓采用 M32螺桿對拉。模板拼接：邊框拼縫處采用20*50 的螺栓連接，連接孔距為 200。所有拼縫均須夾橡膠條，避免漏漿，保證混凝土成型質(zhì)量。模板組裝后，在模板外安裝現(xiàn)場支撐、攬風繩等,以加強模板整體剛度。

38、4、墩柱模板結(jié)構(gòu)型式平模結(jié)構(gòu)面板、橫筋：采用 6厚的熱軋 Q235 鋼板；豎肋：采用10#的熱軋 Q235 槽鋼，間距約為 300；法蘭、環(huán)筋：采用 12厚的熱軋 Q235 鋼板；背楞：采用雙18#的熱軋 Q235 槽鋼，縱向間距約為 700、600mm。弧模結(jié)構(gòu) 抱箍：豎筋為 10#槽鋼，間距約 300mm 背棱為雙 14#槽鋼，縱向間距約為 700、600mm。（三）模板組合方案（三）模板組合方案1、墩柱為 45:1 和 直墩 雙線圓端形實心墩；2、模板形式采用背楞形式，體內(nèi)設置 3 道穿墻拉桿，間距為 2.35m，四角斜對拉，背楞上下最大間距為 0.7m；平板部分按一整塊模板分模，圓端按

39、 1/4 圓分模.3、模板全部按滿配設計，模板之間采用 M20 螺栓進行連接。4、設置 14 層滿配活連接挑架，水平間距為 1.8m 左右，當操作平臺使用，嚴格控制承重。5、內(nèi)頂部分采用搭腳手架進行立模。（四）（四）模板設計計算（以模板設計計算（以 20m20m 高度的實心墩一次性澆為例）高度的實心墩一次性澆為例）1、設計計算指標采用值鋼材物理性能指標彈性模量 E2.06105N/mm2 ；質(zhì)量密度 =7850kg/m3 ；鋼材強度設計值抗拉、抗壓、抗彎 215N/mm2；抗剪 125N/mm2；容許撓度鋼模板板面1.5mm，L1/400；模板主肋 1.5mm，L2/500；精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情

40、為你奉上專心-專注-專業(yè)背楞 1.5mm，L3/1000。2、墩柱模板設計計算取中間平模板進行強度校核；面板采用 6厚鋼板；豎向主肋采用10#槽鋼，間距300mm，背楞采用 218雙槽鋼，拉桿橫向間距 2350mm，拉桿縱向間距 700mm，對拉桿為M32 螺桿。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.1.31.1.3 本項目施工進度、工期安排本項目施工進度、工期安排如本投標人有幸中標，將迅速組建項目經(jīng)理部，同時根據(jù)本工程的特點，完善內(nèi)部質(zhì)量管理制度，達到“組織保障有力，項目班子精干；施工機械化，設備精良化” ，為總體施工工期的實現(xiàn)奠定扎實的基礎(chǔ)。一、工期目標及工期計劃安排一、工期目標及

41、工期計劃安排計劃總工期 18 個月。本工程計劃于 2015 年 11 月 10 日開工，具體開工時間以監(jiān)理簽發(fā)的開工令為準，2017 年 5 月 9 日具備合同工程完工驗收條件。我們在施工中將加強工程施工的三級動態(tài)管理，確立本工程的施工總進度目標管理。具體安排如下：1、施工準備：2015 年 11 月 20 日前完成；2、預制空心板梁：2015 年 12 月 1 日-2016 年 9 月 30 日；3、橫岸橋樁基礎(chǔ)：2015 年 11 月 20 日-2016 年 1 月 31 日；4、橫岸橋承臺、系梁、墩臺帽：2016 年 1 月 1 日-2016 年 2 月 28 日；5、橫岸橋現(xiàn)澆主梁：2

42、016 年 3 月 1 日-2016 年 6 月 30 日；6、糧莊橋樁基礎(chǔ)：2016 年 2 月 1 日-2016 年 4 月 30 日；7、糧莊橋承臺、系梁、墩臺帽：2016 年 3 月 1 日-2015 年 5 月 31 日；8、糧莊橋現(xiàn)澆主梁：2016 年 7 月 1 日-2016 年 10 月 31 日；9、益民橋樁基礎(chǔ)：2016 年 5 月 1 日-2016 年 7 月 31 日；10、益民橋承臺、系梁、墩臺帽：2016 年 6 月 1 日-2016 年 8 月 31 日；11、益民橋現(xiàn)澆主梁：2016 年 11 月 1 日-2017 年 3 月 31 日；12、橋面鋪裝：2016

43、 年 12 月 25 日-2017 年 4 月 30 日；13、交通工程預留管線、照明：2017 年 2 月 1 日-2017 年 4 月 30 日；14、河道工程：2016 年 9 月 1 日-2017 年 4 月 3 日；15、路基路面：2016 年 9 月 1 日-2017 年 5 月 9 日。具體見附表四計劃開、竣工日期和施工進度計劃表（橫道圖） 。二、確保工期的措施二、確保工期的措施（一）組織保證1、按投標書配齊項目部主要管理人員，建立精干、務實、高效的項目領(lǐng)導班子，配齊施工技術(shù)、安全環(huán)保、質(zhì)量檢驗、計劃財務、物資設備等各方面的管理和業(yè)務人員，建立健全工期保證體系。2、配備數(shù)量充足、

44、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員，選派多年從事類似公路工程施工的專業(yè)隊伍。3、縮短施工準備期，盡早進入工程施工。若中標，在合同簽署后 5 天內(nèi)，項目主要精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)管理人員全部到位，認真做好施工準備和編制實施性施工組織設計。4、制定月、旬、日施工計劃，將工期目標橫向分解到部門，縱向分解到班組個人，逐層簽訂工期責任狀，工期目標與個人經(jīng)濟利益掛鉤，實行獎懲制度，做到以工序保日、以日保旬、以旬保月，最終保證總工期實現(xiàn)。5、搞好后勤服務工作，促進施工生產(chǎn)的正常進行。（二）勞動力保證擬投入本標段工程的專業(yè)施工隊伍均參加過多條高等級公路建設，具有豐富的施工經(jīng)驗，思想素質(zhì)好，作風頑強，技術(shù)過

45、硬。（三）加強資源配置，做好設備、物資、資金等各方面的保證1、發(fā)揮機械化施工的優(yōu)勢，配足性能好、機況佳、適合本工程的土石方施工的機械設備。同時做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證其完好率、利用率。2、保證料源充足。開工前做出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出進料計劃，保證各種物資的供應。3、根據(jù)生產(chǎn)計劃編制材料供應計劃，超前訂貨加工，同時嚴把原材質(zhì)量關(guān)， 防止因不合格材料而影響工期。4、財務部門要確保充足的流動資金投入本工程。（四）技術(shù)保證1、由項目技術(shù)負責人全面負責制定施工方案，編制施工工藝，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。

46、2、提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設計單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。3、各專業(yè)工程師施工中勤到現(xiàn)場，對各個施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，防止工序檢驗不合格而進行返工，延誤工期。4、實行書面技術(shù)交底制度，關(guān)鍵工程編制書面作業(yè)指導書。5、提前做好各分項工程實施性施工組織設計與材料試驗，及時申報開工報告。（五）工期獎懲制度保證1、建立獎罰嚴明的經(jīng)濟責任制，充分調(diào)動全員積極性。根據(jù)總體進度計劃制定分階段工期目標，并定期進行考核。2、對提前完成任務的相關(guān)責任人進行獎勵；未能按時完成任務的按拖延天數(shù)進行罰款，誰拖延誰受罰。多次完成任務不力者調(diào)離崗位，同時廣泛開展“勞動競賽”

47、 、 “流動紅旗評比”等活動，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，確保各階段工期目標的實現(xiàn)。（六）管理保證精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1、加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位的聯(lián)系，同時積極與當?shù)卣嚓P(guān)部門聯(lián)系，在施工過程中取得當?shù)鼐用窦坝嘘P(guān)部門的理解和支持，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產(chǎn)的順利進行。2、根據(jù)不同的氣候條件、施工強度相應調(diào)劑員工的飲食，加強飲食衛(wèi)生管理，減少疾病?，F(xiàn)場設立醫(yī)務室、定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止惡性傳染病的發(fā)生而影響正常施工。3、做好冬季、雨季、夜間施工的措施和周密的準備工作及防洪抗災保證工作，確保施工順利進行，冬、雨季施工進度保證措施詳見“

48、冬季和雨季的施工安排” 。4、根據(jù)實施性施工組織設計的總體安排和網(wǎng)絡計劃，編制“季、月、旬、日”作業(yè)計劃，運用“eFIDIC”網(wǎng)絡管理系統(tǒng)進行動態(tài)管理，出現(xiàn)進度遲緩時，及時采取措施補救。5、本工程施工項目多，工序繁，工期緊，需要展開交叉多種作業(yè)形式，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各工序。各施工專業(yè)安排，要抓住重點、關(guān)鍵工序。6、要嚴格實行工程管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度。提前預測交叉工序間的配合問題，及時發(fā)現(xiàn)處理施工中遇到的其它問題，積極主動配合監(jiān)理工程師工作，虛心聽取監(jiān)理工程師對施工組織管理，施工進度控制措施等的要求、建議。7、每月召開由項目經(jīng)理主持的生產(chǎn)調(diào)度會，總結(jié)上個月的施工進度情況，安排下個月的施工生

49、產(chǎn)；及時解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時協(xié)調(diào)各隊伍之間各職能部門之間的關(guān)系。（七）環(huán)境保證協(xié)調(diào)好同當?shù)卣按迕竦年P(guān)系，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，并與業(yè)主、監(jiān)理、設計等單位密切合作，同心協(xié)力，為確保本工程工期獻計獻策。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.21.2 臨時工程設計、實施方案與保證措施臨時工程設計、實施方案與保證措施我單位為承建本合同段工程，將組建項目經(jīng)理部，負責履行本合同生產(chǎn)指揮、施工管理及協(xié)調(diào)聯(lián)絡工作，按期優(yōu)質(zhì)建成本標段全部工程。業(yè)務部門設“六部二室”即合約部、工程管理部、質(zhì)檢部、物資設備部、計劃財務部、安全管理部、工地試驗室和綜合辦公室。擬投入的項目經(jīng)理、項目總工、各專業(yè)工程師、

50、試驗室主任、專職安全員等主要人員全部是本單位職工。以專業(yè)結(jié)構(gòu)合理、工程施工經(jīng)驗豐富、工作認真、熟悉合同管理的人員組成項目經(jīng)理部，嚴格按照合同及有關(guān)技術(shù)規(guī)范實施管理與施工，確保本工程優(yōu)質(zhì)、按期完成。一、駐地布置一、駐地布置本標段項目經(jīng)理部擬租用 10 畝土地，搭設彩鋼房作為項目經(jīng)理部，項目部設置辦公區(qū)、生活區(qū)、綠化、停車場等（如后圖） 。根據(jù)本標段施工總體計劃的要求，結(jié)合本標段沿線的地理和交通條件以及主要工程量沿線分布狀況，全線按 3 個施工段進行組織施工，以大橋未界，各施工處根據(jù)實際情況租用或自建隊部?？偲矫娌贾貌捎迷瓌t：采用分區(qū)布置，統(tǒng)一管理，便于施工生產(chǎn)管理和生活安排。少占民用土地，所有臨

51、時設施，生活設施，取土坑、拌合場設在改造公路紅線外。生活區(qū)污水，垃圾進行集中處理和排放，生活污廢水經(jīng)沉淀等方法處理后排放，確保環(huán)境不受污染。二、工程用水及用電二、工程用水及用電本工程用水可以從沿線河流或沿線渠道中提取。路線水資源豐富充足、水質(zhì)優(yōu)良，可以滿足工程用水的需要。工程用電可與電力部門協(xié)商解決，同時應考慮一部分自發(fā)電。1、橋梁施工架設動力線約 2500m。2、其他零星用電，采用當?shù)鼐徒罹€或自發(fā)電解決。3、施工用水盡量利用沿線池塘、溝渠水源；生活用水采取自來水，施工點飲用水購買純凈水，不得飲用生水；施工過程中，污水不得亂倒亂放，防止污染周圍環(huán)境和水源。三、污水和垃圾處理三、污水和垃圾處理

52、在施工現(xiàn)場的臨時設施內(nèi)設置符合要求的化糞池、廁所、垃圾場等公共衛(wèi)生場所。生活用水經(jīng)檢驗符合要求后排入相關(guān)河道或排水系統(tǒng)中；施工廢水、生活污水不亂排、亂放，不污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道，采用滲井或其它措施處理；在施工期內(nèi)，將對所有駐地污水、垃圾收集處理并符合環(huán)保的要求，或隨時運到指定地點，并自主承精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)擔一切費用。在工程完工后，自動拆除相關(guān)設施，恢復現(xiàn)場原有面貌，并作適當?shù)木G化處理或還田交由地方部門自行處理。四、工地試驗室四、工地試驗室本投標人具有經(jīng)過省交通工程質(zhì)量監(jiān)督部門認證的中心試驗室資質(zhì)，中標后將江蘇省交通建設工程工地試驗室管理實施細則 （蘇交質(zhì)20

53、0645 號）要求，設立工地試驗室，按標準的業(yè)務范圍承擔各項工程質(zhì)量控制有關(guān)的檢測、試驗，配置路基土方試驗設備和橋梁混凝土工程試驗檢測設備；路面結(jié)構(gòu)層試驗檢測設備。試驗檢測設備在開工前5 日內(nèi)安裝調(diào)試完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收審批。測量檢測儀器隨首批技術(shù)人員入場。對擬采用的材料進行標準試驗及混合料組成配合比試驗等有關(guān)試驗，為工程建設提供客觀、公正、真實、準確的數(shù)據(jù)和報告。一旦我公司中標，將委派有實踐經(jīng)驗的技術(shù)人員從事試驗工作，并配備工作人員負責設備維護、協(xié)助試驗，工地試驗室的試驗結(jié)果及時送交項目監(jiān)理批準。根據(jù)關(guān)于加強全省公路水運工程工地試驗室管理的通知 （交質(zhì)管201117 號）要求及時辦理登記

54、備案。五、項目部設置五、項目部設置精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1、我公司將在與業(yè)主協(xié)商后、在經(jīng)業(yè)主同意的區(qū)域布置項目部和施工場地，經(jīng)業(yè)主和有關(guān)主管部門批準后，提供經(jīng)批準的臨時設施，并在現(xiàn)場周圍裝上圍墻和大門，保持現(xiàn)場良好施工狀態(tài)和作業(yè)環(huán)境。2、在滿足現(xiàn)場施工的條件下，盡量減少現(xiàn)場臨時設施的搭建，節(jié)省土地。在圍擋進出口位置設置輪胎水沖池，對進出工地的車輛車身、輪胎等進行沖洗，避免污染地方道路。3、在施工現(xiàn)場及項目部駐地設立“五牌一圖” （工程概況牌、安全紀律牌、安全標語牌、安全記錄牌、施工施工制度牌和施工現(xiàn)場平面布置圖） ，在道路附近設置警告、指路標志、危險標志等標準化標志，并采用

55、國際通用符號，其顏色、文字均按有關(guān)政府規(guī)定和監(jiān)理工程師要求辦理。4、施工生活用水采用自來水，施工用電則從當?shù)仉娋W(wǎng)搭接引入，同時配備足夠數(shù)量發(fā)電機作為施工的補充、應急和備用電源。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)1.31.3 施工質(zhì)量、安全、水保、文明工地和廉政文化建設、工程資料管施工質(zhì)量、安全、水保、文明工地和廉政文化建設、工程資料管理理1.3.11.3.1 工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量管理體系及保證措施工程質(zhì)量是百年大計，同時關(guān)系施工單位的生存，從開工到竣工交驗的每個施工環(huán)節(jié)，都不能放松，項目經(jīng)理部將形成一個具有組織、設備、制度、辦法、措施、手段等一整套的保證體系。為確保本工程

56、的質(zhì)量，在本項目的施工管理中全面貫徹 ISO9001:2000 質(zhì)量管理和質(zhì)量保證標準，我公司依據(jù) GB/T 19001-2000idt ISO 9001:2000 質(zhì)量體系的要求，結(jié)合我公司質(zhì)量手冊編制本項目質(zhì)量保證體系。一、質(zhì)量控制依據(jù)一、質(zhì)量控制依據(jù)設計文件、合同文件、技術(shù)規(guī)范、部頒工程質(zhì)量檢驗評定標準。二、質(zhì)量控制目標二、質(zhì)量控制目標1、各類檢測、試驗資料真實、齊全，原材料質(zhì)量、混合料配合比、強度、壓實度、彎沉等合格率達到 100%。2、質(zhì)量目標：交工驗收合格竣工驗收優(yōu)良。分項工程一次合格率達到 100%，優(yōu)良率達 100%。3、施工項目符合設計要求，工程內(nèi)在質(zhì)量合格，外表美觀。三、質(zhì)

57、量管理措施三、質(zhì)量管理措施為確保上述目標的實現(xiàn)，并創(chuàng)造優(yōu)良工程，具體擬采取以下措施：1、建立從上到下的質(zhì)量管理體系，并在整個過程中開展。從始至終堅持質(zhì)量管理活動，建立管理點、管理工具，采用立方圖法、排列圖法和因果分析法，使質(zhì)量管理從靜態(tài)管理進化為動態(tài)管理。2、做好人的工作。我們認為工程質(zhì)量的好壞，在很在程度上取決于參與工程的全體員工的工作責任心，項目經(jīng)理部將抓緊、抓好思想教育工作，使每個職工做到工作一絲不茍，認真細致，用人的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，牢固樹立質(zhì)量責任重于泰山的思想。3、作好技術(shù)交底工作。在每項工作、每道工序施工前，將有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、設計要求、質(zhì)量控制部位及達到的標準等以書面形式

58、進行交底，達到人人知曉，并在施工中對照檢查，做到人人遵守、互相督促；開工前將對進入標段的全體員工進行技術(shù)規(guī)范教育，針對各工種進行技術(shù)培訓。4、定期和不定期的質(zhì)量檢查制度。項目經(jīng)理部每月進行一次質(zhì)量檢查，對一些容易影響質(zhì)量的工序和主要結(jié)構(gòu)部位設專人跟班檢查，把影響質(zhì)量的因素消滅在施工過程中，對不符合標準的工程堅決推倒重來，以確保施工的工程不留下質(zhì)量隱患。精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上專心-專注-專業(yè)5、實行三不放過原則。一道工序或工程完成后，如檢查確認不能達到驗收標準時，除責成返工外，還要分析產(chǎn)生質(zhì)量事故的原因，找出造成質(zhì)量事故的責任人，并根據(jù)具體情況予以處理，總結(jié)出產(chǎn)生質(zhì)量問題的經(jīng)驗教訓，制定出防

59、止事故再次發(fā)生的措施。做到：原因、責任人、防止措施未搞清楚和落實時，此次事故決不放過，并加重處分有關(guān)責任人。6、實行質(zhì)量與經(jīng)濟利益掛鉤的獎罰制度。在施工過程中，我們將制定一套獎罰制度，實行重獎、重罰，利用經(jīng)濟手段以保證優(yōu)良工程的實現(xiàn)。7、賦予質(zhì)檢工程師一票否決的權(quán)利，以充分發(fā)揮質(zhì)檢工程師和技術(shù)人員對質(zhì)量的監(jiān)控作用，凡進入工地的材料，均需質(zhì)檢工程師檢查同意后，才能進入現(xiàn)場和用于工程。8、工程采購訂貨時的質(zhì)量控制：把原材料質(zhì)量控制在采購訂貨前，是質(zhì)量預控的重要措施，所有原材料、半成品均進行相關(guān)的試驗檢測，符合質(zhì)量要求的才訂貨。9、進庫檢查：原材料進場時，工地試驗室抽樣檢查，不合格產(chǎn)品，堅決不準使用

60、。進場材料分門別類保管，并插牌標記。10、質(zhì)檢人員服從和支持業(yè)主和監(jiān)理工程師的工作，并在工作中提供方便，共同把好質(zhì)量關(guān)。11、應用相應的設備和方法檢測試驗，遵循質(zhì)量控制程序，進行從原材料到工程成品的質(zhì)量檢查。四、質(zhì)量管理和保證體系四、質(zhì)量管理和保證體系以項目經(jīng)理和項目總工為龍頭，組織項目經(jīng)理部有關(guān)部門、施工隊領(lǐng)導、施工班組質(zhì)檢員、單項工程負責人及其他有關(guān)業(yè)務人員，擔任體系的負責人，明確規(guī)定質(zhì)量工程中的具體任務、責任和權(quán)利，形成“事事有人管、上下有人抓、人人有專職、辦事有標準、工作有檢查”的質(zhì)量保證體系和管理體系。五、各級質(zhì)量責任五、各級質(zhì)量責任項目經(jīng)理：項目經(jīng)理：對總公司負責，代表總公司承擔工