綜采工作面安裝施工設(shè)計

1、第一章概 況第一節(jié)地質(zhì)說明書一、概況9115工作面位于東一下山采區(qū)，西起東一皮帶下山（下段），東鄰-750水平東三采區(qū)，南為9113工作面采空區(qū)，北臨F9大斷層。該面上覆7煤7113、7115工作面采空區(qū)及其之間的煤柱。工作面煤厚1.04.7m/3.4m，煤層結(jié)構(gòu)簡單，為穩(wěn)定煤層。工作面中部煤層中發(fā)育一偽頂泥巖區(qū)：沿展方向NE，沿煤層走向?qū)挾燃s180280 m，區(qū)內(nèi)偽頂泥巖厚度09 m。7、9煤層間距由東向西增厚，平均為25.23m。9115工作面總體位于東一寬緩向斜部位，地層傾角為826，平均18，煤層平均厚度3.4m。二、煤層頂、底板該面9煤直接頂為細(xì)砂巖，厚度22.46m，灰白色，成分以

2、石英、長石為主，含暗色礦物，上部鈣質(zhì)膠結(jié)，下部泥質(zhì)膠結(jié)，中厚層狀，緩波狀層理。 偽頂為泥巖，厚度9.0m，灰黑色，較致密，性脆、易碎。局部發(fā)育。直接底為泥巖，厚度1.80m，灰黑色，致密性脆，易碎，含植物根系化石。煤層老底為細(xì)砂巖，厚度7.80m，灰白色，泥質(zhì)膠結(jié)，以石英、長石為主，泥質(zhì)膠結(jié)，水平層理。三、水文地質(zhì)條件煤層直接頂板細(xì)砂巖裂隙發(fā)育一般，局部構(gòu)造處裂隙較發(fā)育，富水性較好。預(yù)計回采時：最大涌水量： 60 m3h,正常涌水量：30 m3h。四、其他影響條件相對瓦斯涌出量： 1.22m3/t，相對瓦斯涌出量： 1.22m3/t，煤塵爆炸指數(shù)：35.06，有爆炸危險。第二節(jié)安裝方案概述1、

3、該工作面切眼設(shè)計安裝WS1.7-2.0/3.5支架100臺, SGW-764/400（鑄造）刮板輸送機(jī)一部（雙電機(jī)拖動）；MG300/700-QWD煤機(jī)1臺；運(yùn)輸機(jī)道安裝DSJ400X膠帶輸送機(jī)1部，SJ-150 皮帶一部，SGZ-40T刮板輸送機(jī)2部，超前車為一部50mSGZ-40T刮板輸送機(jī)。2、該工作面安裝順序為：SGW-764/400（鑄造）刮板輸送機(jī)支架煤機(jī)，工作面相關(guān)設(shè)備安裝完成后再安裝超前刮板輸送機(jī)。支架需先在地面調(diào)試正常后解體裝車下井，每臺支架分裝為2車。按順序編號下井，運(yùn)至-750東大巷組裝硐室后組裝，然后經(jīng)-750大巷繞道9115材料道工作面安裝。3、支架及設(shè)備的運(yùn)輸路線為

4、：副井副井南門-750m排水下山-750東大巷-750大巷繞道9115材料道9115切眼，松車時后尾部向前。4、本次支架安裝的井巷改造工程前期量特別大，目前正在施工,有專門措施，故本設(shè)計不再提及。5、安裝用設(shè)備有：JH-20T回柱絞車4臺、JD-11.4Kw絞車3臺、JD-25Kw電絞4臺、75Kw電絞2臺、55Kw電絞2臺，各種運(yùn)輸設(shè)備合計15臺；泵站及開關(guān)列車1套，安設(shè)在材料道距切眼700m-730m處。第三節(jié)通風(fēng)防塵系統(tǒng)（一）、通風(fēng)系統(tǒng)：1、風(fēng)量計算：根據(jù)風(fēng)量計算細(xì)則：安裝期間按巷道供風(fēng)，考慮溫度因素適當(dāng)提高風(fēng)量： 采 60采采 k溫600.2515.01.4 315 （m3/min）式

5、中：Q采 工作面基礎(chǔ)需要風(fēng)量，m3/min 采工作面最低風(fēng)速，取0.25m/s 采 最大凈斷面積,15.0m2 高2.5m，寬6m k溫 -溫度調(diào)整系數(shù)，取1.4另參照9113工作面生產(chǎn)時的配風(fēng)量,9113工作面生產(chǎn)時的配風(fēng)844 m3/min,9115工作面配風(fēng)不得小于9113工作面生產(chǎn)時的配風(fēng)量的50%,即422 m3/min。所以,9115安裝期間配風(fēng)量為422 m3/min。2、通風(fēng)路線：地面新副井（或主、副井 井底車場-750m排水下山）-750m東大巷9115材料道9115安裝工作面9115溜子道（9117放水巷東一7煤下山）東一九煤下山-650m車場東一軌道下山（東一九煤回風(fēng)下山

6、）-500m回風(fēng)道東一軌道上山-260m東總回風(fēng)道東風(fēng)井地面。（二）、防塵系統(tǒng)：1、材料道、工作面：-500m水池東一軌道下山東一九煤下山9115材料道、工作面；2、溜子道：-500m水池東一軌道下山東一九煤下山9115溜子道。（三）、綜合防塵措施1、工作面內(nèi)防塵供水軟管的直徑的要求：工作面供煤機(jī)的管路直徑為38mm，供架噴的管路直徑為25mm。每架安裝一組移架同步自動噴霧和一組放煤同步自動噴霧裝置。兩道的防塵管路管徑為100mm，每50m至少設(shè)一個“三通”閥門。2、工作面兩道內(nèi)應(yīng)分別設(shè)置隔爆水袋棚，隔爆水袋棚距工作面60200m，高度不低于1.8m，工作面材料道出口30m范圍內(nèi)設(shè)有一道凈化水

7、幕。3、工作面及兩道出口50m范圍內(nèi)，由采煤單位負(fù)責(zé)每班進(jìn)行灑水防塵，兩道50m向外的巷道每2天至少灑水防塵一次，并不得有積塵。4、兩道防塵管路吊掛平直牢固，刷藍(lán)漆并進(jìn)行編號，經(jīng)常檢查防塵設(shè)施和吊掛情況，確保完好可靠，丟失和損壞時，應(yīng)及時修復(fù)。（四）、防滅火措施及預(yù)案1、工作面兩道一旦出現(xiàn)片幫、冒頂，應(yīng)采用不燃性材料接頂，必要時采取噴漿封堵、注防滅火劑等方法進(jìn)行防火處理。查火員按規(guī)定設(shè)點檢查，掛牌管理。2、防塵管路兼作消防管路，必須保證供水系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，水壓、供水能力符合要求。3、液壓泵站、油脂庫、皮帶機(jī)頭等地點按規(guī)定配備2臺滅火器、不少于0.2m3的砂子。皮帶機(jī)頭按標(biāo)準(zhǔn)安裝堆煤保護(hù)和煙霧保護(hù)

8、裝置，配備一把專用消防鏟和一只消防桶，并經(jīng)常檢查確保完好。所有的電器設(shè)備要達(dá)到“三無”，杜絕失爆。并在兩道出口防塵管末端分別安裝2寸消防栓和不少于工作面長度的消防軟管。4、井下使用的各種油、棉紗等易燃物品，必須放在鐵桶內(nèi)并蓋嚴(yán)，有專人負(fù)責(zé)管理，嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。所有下井人員必須帶自救器，自救器要按規(guī)定進(jìn)行校驗，保證完好，超期的自救器不得使用。6、任何人發(fā)現(xiàn)火災(zāi)時，應(yīng)立即采取一切可能的辦法滅火，并立即將火災(zāi)地點、火災(zāi)性質(zhì)、人員位置等情況匯報礦調(diào)度室。礦值班調(diào)度和在現(xiàn)場的區(qū)、隊、班組長，應(yīng)依照災(zāi)害預(yù)防和處理計劃的規(guī)定，將所有受災(zāi)區(qū)威脅的人員撤離到安全地點，并組織滅火。7、明火的滅

9、火方法為：用水、砂子、滅火器等。電器設(shè)備失火時，必須先斷開電源以后再用水滅火。要充分考慮火風(fēng)壓的作用，防止風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。必要時采取風(fēng)流短路、封閉辦法減少事故擴(kuò)大范圍。8、當(dāng)發(fā)生瓦斯（煤塵）爆炸事故時，災(zāi)區(qū)人員要立即戴好自救器沿避災(zāi)路線撤離災(zāi)區(qū)，并及時匯報礦調(diào)度室。礦值班調(diào)度和在現(xiàn)場的區(qū)、隊、班組長，應(yīng)依照災(zāi)害預(yù)防和處理計劃的規(guī)定，將所有受災(zāi)區(qū)威脅的人員撤離到安全地點，并組織救災(zāi)。（五）、通風(fēng)和瓦斯管理1、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行測風(fēng)，并根據(jù)實際需要及時調(diào)整風(fēng)量。2、加強(qiáng)兩道的維護(hù)工作，防止片幫、冒頂影響通風(fēng)或造成采空區(qū)氣體泄漏。工作面及其兩道的通風(fēng)斷面不得小于設(shè)計斷面的80%，風(fēng)速不得超過4m/s。3、嚴(yán)格

10、執(zhí)行瓦斯檢查制度，有人工作時每班至少檢查2次瓦斯，無人工作時每班至少檢查1次瓦斯，發(fā)現(xiàn)瓦斯超限時立即進(jìn)行處理。4、加強(qiáng)通風(fēng)設(shè)施的維護(hù)和管理，風(fēng)門閉鎖要可靠靈敏。5、愛護(hù)通防設(shè)施，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開，嚴(yán)禁破壞通防設(shè)施。風(fēng)門前后5m范圍內(nèi)不得堆放物料和停放車輛，不得有積水、淤泥、雜物等。密閉墻、柵欄前5m范圍內(nèi)不得有積水、淤泥、雜物等。測風(fēng)站前后10m范圍內(nèi)不得堆放物料和停放車輛，不得有積水、淤泥、雜物等。（六）、瓦斯、煤塵、火災(zāi)事故避災(zāi)路線：事故發(fā)生地點進(jìn)風(fēng)側(cè)的人員，立即沿以下路線撤離：災(zāi)害地點9115材料道-750m東大巷-750m排水下山井底車場副井地面。事故發(fā)生地點回風(fēng)側(cè)的人員，應(yīng)立即戴

11、上自救器沿以下路線撤離：災(zāi)害地點9115溜子道（或9115聯(lián)絡(luò)巷9115材料道-750m東大巷-750m排水下山井底車場副井地面）東一皮帶延深下山東一猴車下山東一放水石門井底車場副井地面。第四節(jié)排水系統(tǒng)（一）排水方式該工作面預(yù)計最大涌水量60m3h，正常涌水量30 m3h。該面煤層直接頂板細(xì)砂巖裂隙發(fā)育一般，局部構(gòu)造處裂隙較發(fā)育，富水性較好。（二）排水設(shè)備：1、材料道：每個洼窩點2臺潛水泵，一趟2寸排水管。2、運(yùn)輸機(jī)道：3臺D85-453型排水泵，一用一備一檢修，一趟6寸排水管。D85-453型排水泵主要技術(shù)特征 型號功率流量揚(yáng)程D8555Kw85m3/h135m（三）排水路線1、材料道排水路

12、線:水泵9115材料道9115工作面放水巷750泵房。2、運(yùn)輸機(jī)道排水路線: 水倉9115運(yùn)輸機(jī)道9115工作面放水巷-750東大巷750泵房。第二章設(shè)備選型及供電系統(tǒng)第一節(jié)設(shè)備布置與選型1、設(shè)備布置(見9115安裝設(shè)備布置示意圖)2、選擇依據(jù):安裝期間，使用材料道上口的75Kw絞車松放支架,切眼上口回柱機(jī)窩穩(wěn)設(shè)2臺30T回柱機(jī)往切眼松支架和卸車、掉向用, 材料道分別穩(wěn)設(shè)對拉絞車牽引支架。按最大支架重13.5t，平板車重1.0t，運(yùn)送其它物件按5t，即按單車最大重量14.5t計算。3、選擇絞車基本公式: PmaxWg(Sin1F1Cos2)QL(Sin1F2Cos2)式中: Wg繩端荷重單位K

13、g1所提運(yùn)段最大傾角2所提運(yùn)段發(fā)生最大拉力處至絞車滾筒切點的平均角度 F1車輪在軌道上運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.02 F2鋼絲繩在運(yùn)行中阻力系數(shù)，取0.2 Q鋼絲繩單位長度重量，為24.5mm鋼絲繩，取2.165kg/mL各絞車計算處鋼絲繩長Pmax鋼絲繩最大靜拉力。 +：絞車為拉繩狀態(tài)； -：絞車為松繩狀態(tài)F破nPmax式中:F破所選用鋼絲繩破斷力n安全系數(shù)，不應(yīng)小于6.5經(jīng)驗算，各部絞車均在其安全范圍內(nèi)。 第二節(jié) 供電說明書一、概述該工作面機(jī)電設(shè)備和支架的安裝，從 750東大巷到9115材料道及9115工作面所需要的機(jī)電設(shè)備主要有：JD-25絞車4臺,JD-11.4絞車3臺, JH-20T回柱絞

14、2臺, JH-30T回柱絞2臺, -750大巷組裝峒室外一臺DRB-200/31. 5乳化泵，JY-5絞車3臺，JD-40J絞車2臺， ZXZB-4信號綜保2臺。西上順槽的電器設(shè)備由-750大巷的移動變電站提供電源，東上順槽的電器設(shè)備由下順槽中部移動變電站提供電源。詳細(xì)的供電方式見9115綜采工作面安裝供電系統(tǒng)圖。二、負(fù)荷統(tǒng)計及變壓器容量的確定1、負(fù)荷統(tǒng)計：設(shè)備名稱型號數(shù)量功率（KW）備注調(diào)度絞車JD-11.4311.4調(diào)度絞車JD-25425回柱絞車JH-20T218.5回柱絞車JH-30T218.5絞車JD-40140絞車JY-5375乳化泵DRB-200/31.51125信號綜保ZXZ8

15、-424KVA 根據(jù)負(fù)荷統(tǒng)計表可知，負(fù)荷為602.3KW 2、變壓器容量選擇：計算容量：Sb1=277KVA500KVA式中： KX需用系數(shù)計算得0.7COS加權(quán)平均功率取0.6根據(jù)計算結(jié)果，在-750大巷放置一臺KBSGZY-500移動變電站為其提供電源。計算容量：Sb2=232KVA630KVA式中： KX需用系數(shù)計算得0.5COS加權(quán)平均功率取0.7根據(jù)計算結(jié)果，用9115下順槽中部一臺630KVA移動變電站為其提供電源。三、電纜網(wǎng)路計算、按電纜長時允許載流量選擇電纜（按負(fù)荷多的系統(tǒng)計算，選擇東上順槽）：I = =170.1A217A主干線選擇的電纜為MY-370+125,額定載流量為2

16、175A,滿足要求。式中:Kx需用系數(shù)計算得0.5 COSpj加權(quán)平均功率因數(shù)取0.8 選擇的電纜為MY -0.66/0.38-370125，額定載流量為217A，滿足要求。、按正常情況下允許壓降來選擇電纜 660V電源系統(tǒng)允許電壓損失為63V，計算時選擇功率最大、供電距離遠(yuǎn)的線路計算，選擇乳化液泵站計算。 支線電纜電壓損失：Uz=KfPeL 1000/UepjS=1125101000/69042.50.950 =0.95(v)式中：Pe電動機(jī)的實額定功率,KW L支線電纜的實際長度, m pj 加權(quán)平均效率，取0.9 支線電纜芯線導(dǎo)體的電導(dǎo)率，取42.5 m/(. mm2) S支線電纜的芯線

17、面積，mm2移變電壓損失:Ub=Ib(RbCOSB+XbSinB) =535(0.00560.8+0.04150.6)=27(V)干線電壓損失：干線允許最大電壓損失為Ug=Uy-(Uz+Ub)=63-(0.95+27)=35.05(v) 干線截面為：S=KxPeLg/UeUgpj=0.72771401000/69042.535.050.9 =30mm21.52DWZ80-400325.5100018033523.31.53DWZ80-400325.570072010051.51.24QBZ-200N759026025133.51.25QBZ-120N405030022295.51.26QBZ-

18、807.593801813251.27DWZ80-4001282609407792.91.58QBZ-200N759072010051.41.29QBZ-80N25307409794.01.210QBZ-80N18.5257609554.71.211QBZ-80N18.5257609554.71.212QBZ-80N18.5257609554.71.213QBZ-80N25307609554.71.214QBZ-80N18.5259407793.91.215DWZ80-400277100042016451.61.516QBZ-200N759034019822.71.217QBZ-80N2530

19、36018867.81.218QBZ-80N11.4154201645131.219QBZ-20012515016035842.91.220QBZ-80N11.4152402650221.221QBZ-80N25302402650111.222BXBD-80027712004066125.51.5開關(guān)的定值計算是根據(jù)煤礦三大保護(hù)細(xì)則進(jìn)行計算和校驗的，均滿足要求。五、供電安全措施: 1、所有電氣人員須持證上崗,熟悉各種電氣設(shè)備性能, 非專職電工或非專職電氣工程技術(shù)人員不得擅自操作電氣設(shè)備。2、工作面所有的電氣設(shè)備達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)，所有的電氣設(shè)備必須符合防爆要求，入井前必須檢查其“產(chǎn)品合格證”、“防爆

20、合格證”、及其安全性能，定期檢查電氣設(shè)備的防爆、絕緣及各種保護(hù)性能。3、增減負(fù)荷及時辦理申請，使供電系統(tǒng)圖與現(xiàn)場負(fù)荷相符。根據(jù)負(fù)荷情況，調(diào)整好各種保護(hù)的整定值。4、所有開關(guān)群、移動變電站等電氣設(shè)備的外部，必須與局部接地極可靠聯(lián)接，應(yīng)采用截面不小于25mm2的銅線或截面不小于50mm2的鍍鋅線，或厚度不小于4mm、截面不小于50mm2的扁鋼聯(lián)接，局部接地極用直徑不小于35mm，長度不小于1500mm并且鉆20個不小于5mm的通孔，垂直入地，嚴(yán)禁使用鋁導(dǎo)體作為接地極或接地聯(lián)接導(dǎo)線。5、標(biāo)志牌填寫、張貼規(guī)范正確，小型電器上板上架，四小線、電纜分開吊掛，嚴(yán)禁用鐵絲吊掛電纜。6、嚴(yán)禁帶電檢修和移動電器設(shè)

21、備，檢修電器設(shè)備前必須停電，瓦斯?jié)舛仍?以下，才可以打開開關(guān)外殼，進(jìn)行驗電放電，開關(guān)上掛有“有人操作，嚴(yán)禁送電”的警示牌，并設(shè)專人看守防止誤送電傷人。停送電工作由專職電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁誤送電。拆、搭供電線路嚴(yán)格執(zhí)行審批措施，嚴(yán)禁私自拆搭供電線路。7、磁力啟動器整定與現(xiàn)場所帶負(fù)荷相符，不得隨意改動。電氣設(shè)備保護(hù)齊全，保護(hù)不完好嚴(yán)禁使用，嚴(yán)禁用其他東西代替保險絲，嚴(yán)禁打塞強(qiáng)行送電，嚴(yán)禁拉掉漏電繼電器送電。8、加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理，嚴(yán)格按班檢、日檢、周檢、旬檢和月檢制度對所有機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，所有機(jī)電設(shè)備必須達(dá)到機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)，否則不得使用。所有電氣設(shè)備、綜機(jī)設(shè)備實行包機(jī)維護(hù)、檢修管理。9、各臺開關(guān)必

22、須上架，三臺以上開關(guān)群要有護(hù)欄。操作按鈕、電鈴等小型電器都要上板上架，操作時嚴(yán)格按信號操作。10、 信號綜保每天試驗一次，完好情況下方可使用，并由試驗人填寫試驗記錄。第三章工作面安裝準(zhǔn)備第一節(jié)絞車安裝及要求1、絞車安裝地點周圍的支護(hù)，必須堅實有勁，安全可靠，底板平整，地方寬敞，便于操作，凈高不低于1.8m。絞車安裝地點嚴(yán)禁有淋水及雜物、浮煤堆積，對避不開淋水處要設(shè)雨棚。2、絞車本身必須完好，各種零部件齊全、緊固、有效。護(hù)板上緊，位置正確，制動閘靈活可靠，閘皮磨損不超限，不老化，拉桿螺絲有背帽，閘把、閘皮無斷裂和顯著變形，閘把應(yīng)稍高于水平位置，操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。3、絞車原則上用地錨固定，

23、澆灌基礎(chǔ)時，其內(nèi)座安裝不少于4根直徑20mm，長2m的錨桿，地錨規(guī)格與絞車基座孔相配套。新加工的大底預(yù)留孔必須鉆眼，不準(zhǔn)氣割，所上螺栓滿足強(qiáng)度要求，螺帽、彈簧墊圈齊全緊固。如用壓柱穩(wěn)固時，則必須使用硬質(zhì)圓木或單體，并保證“四壓兩迎”柱齊全，且均需有柱窩。每次作業(yè)前必須認(rèn)真檢查，保證牢固可靠。切眼上口兩臺30T回柱機(jī)及出口的調(diào)向20T回柱機(jī)要打絞車基礎(chǔ)。4、有壓戧柱的絞車最突出部分距最近的一股邊道必須保持0.5m以上的安全間距。5、各種控制按鈕必須在絞車司機(jī)伸手可及操作方便之處。信號齊全，靈敏可靠，警示燈具齊全，安在明顯位置，信號電纜吊掛高于軌面2.3m，且吊掛整齊。6、各絞車按規(guī)定型號、長度上

24、好鋼絲繩。做到排列整齊、固定牢固。鋼絲繩在滾筒上至少留有四圈以上的余繩，繩口插接長度大于3.5圈，運(yùn)送支架的鋼絲繩不得搭結(jié)使用。7、安設(shè)電絞信號系統(tǒng)要齊全、有效,相應(yīng)電絞之間信號應(yīng)獨立，各系統(tǒng)之間不得出現(xiàn)串連電現(xiàn)象，互相不得干擾。8、按規(guī)定用好安全設(shè)施，保證安全設(shè)施齊全有效。9、各種絞車澆灌后養(yǎng)護(hù)期均不少于7天。10、支架組裝峒室使用前需先檢查一遍，如起吊錨索的松緊度、張拉力，發(fā)現(xiàn)問題，及時采取相應(yīng)處理措施。 第二節(jié)地面準(zhǔn)備工作一、設(shè)備調(diào)試:1、電氣設(shè)備的調(diào)試:各種電氣設(shè)備必須符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)要求，各種保護(hù)靈敏可靠，絕緣值達(dá)到規(guī)定要求，杜絕失爆。2、乳化液泵站:各種附件齊全，運(yùn)行3小時后，

25、應(yīng)無滲漏，無異常聲音和溫升，壓力達(dá)到使用要求。3、煤機(jī)的調(diào)試：各個按鈕、手把齊全靈活，各種護(hù)板、銷子等附件齊全，通電試驗各部無異常聲響和溫升，高、低壓表顯示正常，搖臂升降速度與煤機(jī)牽引速度正常，且搖臂無自降。高、低保護(hù)，急停按鈕等各種保護(hù)齊全，靈敏可靠。4、液壓支架的調(diào)試:利用設(shè)置在車間的乳化液泵站給支架供液，操作操縱閥，使支架各千斤頂動作，檢查立柱的升降情況、各千斤頂動作的可靠程度、液壓元件和管接頭有無漏液失靈現(xiàn)象，操縱閥是否竄液，確保支架達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。要查清每架部件是否丟損，和刮板輸送機(jī)連接是否準(zhǔn)確無誤，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。5、其它：檢查SGW-764/400溜子各種構(gòu)件是否齊全，支架、

26、溜子與煤機(jī)之間尺寸配套，各件必須達(dá)到機(jī)電完好標(biāo)準(zhǔn)方可下井。二、支架解體步驟:1、接好液壓管路后，再檢查一遍，看各種液壓管路是否完好，連接是否正確、牢靠，各種銷子等機(jī)械部件是否齊全，然后供液操作片閥。2、把支架降到適當(dāng)位置，伸出側(cè)護(hù)板，關(guān)閉本架高壓截止閥，拆側(cè)護(hù)板銷子，拆下支架的前后側(cè)護(hù)板，拆下的側(cè)護(hù)板集中堆放。3、透掉支架頂梁與掩護(hù)梁銷子、頂梁與立柱銷子及連桿銷子，用行吊將支架頂梁吊起，起吊前必須拆完與底座相聯(lián)的各種管路，并捆扎好，以免損壞管路，然后拆掉四連桿，將支架頂梁放置在事先準(zhǔn)備好的平板車上，用鋼絲繩捆扎好；4、將支架底座用行吊吊至專用平板車上，上好壓鐵螺絲；三、地面施工安全技術(shù)措施1、

27、起吊用的索具安全系數(shù)必須符合煤礦安全規(guī)程之規(guī)定，起吊用鋼絲繩應(yīng)進(jìn)行插接，每班派專人對起吊用具檢查，各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積，同鋼絲繩總斷面積之比達(dá)5%，或鋼絲繩嚴(yán)重扭曲或變形，必須更換。2、行車派專人定期檢查，確保其機(jī)械，電氣方面靈敏可靠。3、行車司機(jī)必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種技術(shù)操作規(guī)程；在工作期間必須集中精力，聽清信號，準(zhǔn)確無誤地操作，行吊只能垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉、硬拽；開車期間要時刻注意場地內(nèi)其他人員，并及時發(fā)出警鈴。4、掛鉤工通過哨音與司機(jī)聯(lián)系，要在行吊停穩(wěn)情況下進(jìn)行摘、掛勾工作，要求掛勾牢靠，在觀察勾頭附近無人后，且自己躲到安全地點后，才可發(fā)出開車信號。5、施工時有專人統(tǒng)

28、一指揮、協(xié)調(diào)，任何人不得在起吊重物下工作。拆側(cè)護(hù)板時，人員要躲開側(cè)護(hù)板彈出方向；負(fù)責(zé)操作支架片閥人員操作前，首先看清側(cè)護(hù)板、護(hù)幫板等處是否有人，以防擠人；各種管路拆除前，要盡可能卸載，否則要躲開管頭彈出方向。6、各種小件派專人收集，分類存放，不得遺失；各種管頭要堵扎好，防止進(jìn)入煤、雜物等。7、根據(jù)工作面安裝順序，應(yīng)先裝SGW-764/400溜子再裝支架、煤機(jī)，后裝開關(guān)列車、乳化液泵站等，各車必須寫清編號；8、底座用壓鐵與平板車相連，其余用12.5鋼絲繩捆扎牢固。9、開關(guān)列車、支架下井前要反復(fù)校核下井路線，確保各車輛方向符合井下安裝要求；裝車前要檢查車輛是否完好，裝車時找好重物重心，保證車輛前后

29、、左右平衡，裝車尺寸:長不超過3.8m，高自軌面起不超過1.80m，寬不超1.38m。10、移變低壓側(cè)，煤機(jī)齒輪聯(lián)軸節(jié)等易撞壞部位，要用道木擋好。11、裝車時每臺支架裝2車，為底座一車、側(cè)護(hù)板和支架頂梁一車，每車必須標(biāo)好各架編號。12、煤機(jī)裝車順序:右搖臂截割部中間部左搖臂截割部。13、各車輛的連接，必須用專門加工的鏈環(huán)及卸扣，且下井前仔細(xì)檢查連接可靠程度。14、局所送礦液壓支架、煤機(jī)等設(shè)備應(yīng)嚴(yán)格驗收，以防缺件。第三節(jié)井下準(zhǔn)備工作一、外部運(yùn)煤系統(tǒng)恢復(fù)及檢修1、刮板輸送機(jī)必須達(dá)到“平直穩(wěn)”，刮板輸送機(jī)外沿至棚腿間距一側(cè)不小于500mm，另一側(cè)至少要700mm以上的人行道。2、刮板輸送機(jī)的刮板必須

30、齊全，螺栓必須加彈簧墊緊固，鏈條的焊口要背離溜槽方向，鏈條不得扭麻花。3、調(diào)整SJ-150皮帶時，需按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確保運(yùn)轉(zhuǎn)正常。4、皮帶托滾要齊全、有效，已損壞的托滾需全部更換，無打滑、跑偏現(xiàn)象，皮帶一側(cè)要留有不小于700mm的人行道，另一側(cè)距巷道上幫間距不低于500mm。5、皮帶各種保護(hù)要齊全有效，傳動機(jī)構(gòu)的油質(zhì)、油量要符合標(biāo)準(zhǔn)。6、按規(guī)定配齊防塵、灑水裝置，防滅火器材。二、井下準(zhǔn)備工作1、支架組裝使用組裝硐室的臨時泵站，安裝前應(yīng)從臨時泵站放一趟25mm的高壓膠管至迎頭，在安裝迎頭接一套變徑三通供油槍和支架使用。2、迎頭和上口回柱機(jī)，迎頭至中間的回柱機(jī)之間設(shè)置獨立的信號系統(tǒng)。三、軌道質(zhì)量要求1

31、、選用規(guī)格為長寬厚1.40.140.12(m)的新道板，道板間距中中0.8m，道接頭必須有道板，夾板螺絲等扣件齊全。2、釘?shù)篮蟊ＷC軌面兩邊0.5m處凈高不得低于2.3m。第四章運(yùn)送支架及設(shè)備安全技術(shù)措施第一節(jié) 副井提升、大巷運(yùn)輸一、準(zhǔn)備工作：1、將支架所要通過的井底車場、東石門、東一至東石門等地段的軌道及道岔存在的浮離、湍窩、軌距、水平、接頭平整度等不符合要求的重新整理合格，使軌道及道岔的質(zhì)量合格率要達(dá)到優(yōu)良品。2、將井口所有機(jī)電設(shè)備、阻車器、搖臺、安全門、托罐裝置等重新檢查一遍，確保支架順利入罐、出罐。3、準(zhǔn)備好牽引聯(lián)接的繩鼻、卸扣、鋼絲繩，牽引鋼絲繩或聯(lián)接繩頭直徑不得小于15.5mm，卸扣

32、為20#。4、運(yùn)送支架的架線電機(jī)車和電瓶車，必須符合機(jī)電設(shè)備的完好標(biāo)準(zhǔn)，架空線滿足規(guī)程要求。5、支架運(yùn)輸路線不得有障礙物，巷道兩側(cè)距軌道的安全間距不得小于0.7m，否則必須進(jìn)行處理后方準(zhǔn)運(yùn)輸。 二、支架進(jìn)出罐施工方法：（一）配重：1、支架車的配重：用平板車裝7個支架立柱和27塊鐵磚配重，其中：立柱為自重760kg/根的，鐵磚為100kg/塊的，10t平板車重900公斤，總重量約為8.92噸。而支架車重為14.5t。則靜張力差為：14.5-8.92=5.58t，符合要求。2、支架配重車提升配重：采用兩輛1t裝滿矸石礦車作配重，其中：1t礦車自重0.6t,載重1.8t，總重量約為4.8t。則靜張力

33、差為：8.92-4.8=4.12t，符合要求。(二)地面運(yùn)輸1、地面采用5噸或8噸電瓶車運(yùn)輸，每次只能拉一輛支架車，由機(jī)電科大院拉至副井南門。2、運(yùn)輸支架前，要將地面支架運(yùn)輸路線上的車輛疏清，保證軌道運(yùn)輸暢通。3、機(jī)車與支架車間的連接必須采用正規(guī)的繩頭，繩頭固定在平板車的鉤頭或鉤頭銷子上。4、在運(yùn)輸前要對支架及機(jī)電設(shè)備的固定和捆綁情況嚴(yán)格進(jìn)行檢查.整體設(shè)備與車輛間固定要選用直徑不小于16mm螺栓固定，非整體設(shè)備與車輛間的固定可以選用鋼絲繩，但必須捆綁牢固，兩側(cè)和車體用直徑不小于12.5mm的鋼絲繩至少捆綁2道，重心不偏移。5、運(yùn)輸過程中電瓶車司機(jī)要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行操作，支架車的車速不得超過2m/

34、s。（二）副井提升（1）支架入罐1、施工前，上口施工負(fù)責(zé)人（隊長）首先和井下口施工負(fù)責(zé)人及副井絞車司機(jī)聯(lián)系清楚，并在下口西鉤設(shè)好配重。2、上口施工負(fù)責(zé)人組織人員，并明確分工：電絞司機(jī)兩名，打點工一名，把勾工兩名。交代清楚支架出入罐順序，即在上口從南門入罐，在下口從北門出罐。3、運(yùn)至井口的支架必須在離井口10m以外停住，待東鉤罐籠落平停穩(wěn)后，放下?lián)u臺，然后開動電瓶車緩慢頂支架至北門電絞繩能夠著處。4、由把鉤工牽引北門絞車?yán)K頭至支架處，然后用事先準(zhǔn)備好的20#卸扣連接絞車?yán)K頭和平板車鉤頭或鉤頭銷子。5、待聯(lián)接完畢后，絞車司機(jī)在隊長的指揮下開動小絞車緩慢牽引支架入罐，至罐中央處停車，并用木楔把支架車

35、的四輪楔牢，然后解除絞車牽引，并由施工人員認(rèn)真檢查，確認(rèn)安全可靠后，打點走勾。（2）支架出罐1、井下口施工負(fù)責(zé)人（隊長）接到通知后，必須組織人員，明確分工，做到專人專職專崗。 2、待裝支架的罐籠落平停穩(wěn)后，一名把鉤工牽引北門絞車?yán)K頭至罐內(nèi)與裝有支架的平板車用20#卸扣聯(lián)接好，一名把鉤工把南門絞車鋼絲繩通過回頭滑子和支架車相連，然后解除固定木楔（方法：讓支架車在罐內(nèi)稍微活動幾下，然后把勾工用長把木棍將固定木楔搗掉），在施工負(fù)責(zé)人的指揮下啟動南北門絞車，南門絞車啟動后稍微帶閘，控制支架車輛出罐后滑行速度，北門絞車牽引支架出罐。待支架行過離井口方向至少10m處后方可停住，然后關(guān)閉阻車器，由施工負(fù)責(zé)人

36、認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)無問題后方可打點走鉤。(3)下支架前及支架提升結(jié)束后,提升支架配重車時必須采用兩輛1t裝滿矸石的礦車配重.(4)每次提升支架進(jìn)出罐的順序為:上井口從南門東鉤進(jìn)罐籠,下井口從北門東鉤出罐籠.（三）大巷運(yùn)輸1、電機(jī)車司機(jī)和跟車工必須持證上崗，嚴(yán)格按規(guī)程措施施工。2、運(yùn)送支架的線路上不得有障礙物，起止點沿途行車間距要符合要求，不夠處必須刷幫處理，符合要求后方準(zhǔn)運(yùn)輸。3、運(yùn)送支架和大件重車時，每次只能拉1車，不得超載掛。4、大巷內(nèi)運(yùn)輸，所使用的卸扣、繩頭等連接裝置的安全系數(shù)應(yīng)不小于6.5，繩頭的插接長度必須符合規(guī)程規(guī)定，卸扣的直徑不得小于20mm 。5、車輛在平巷運(yùn)輸過程中，車速要慢

37、，特別經(jīng)過道岔時，以防重車掉道。大巷運(yùn)輸時機(jī)車的最大運(yùn)行速度不得超過每秒2m。6、摘掛鉤頭時必須在車輛停穩(wěn)并沒有運(yùn)動趨勢的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中或機(jī)車起動時摘掛鉤。摘鉤時由于勾頭聯(lián)接緊而需再次活動鉤頭時，施工人員必須退到距車2米以外的安全地點。7、對超高的支架車和設(shè)備車等在大巷運(yùn)輸時要在其上鋪設(shè)可靠的絕緣層，以免碰觸架線造成架線接地、人員觸電等事故。8、支架車在運(yùn)輸過程不得停滯，如需停滯，在車輛兩端各40m以外必須設(shè)置警示，防止撞車事故。（四）安全注意事項：1、每次施工前，由施工負(fù)責(zé)人跟副井絞車司機(jī)聯(lián)系清楚，交清施工內(nèi)容及要求，并通知礦度室。2、上井口施工時，下井口5m范圍內(nèi)不得有人員靠

38、近，下井口施工時，上井口5m范圍內(nèi)不得有人員靠近，并有專人負(fù)責(zé)上下井口的警戒工作，嚴(yán)禁副井上、下口同時施工。3、副井下支架采用東鉤下層罐，采用從上井口南門入罐，從下井口北門出罐的順序，同時西鉤罐要有配重，使兩側(cè)罐籠的靜張力差不大于6噸。4、施工前，施工負(fù)責(zé)人要明確分工，責(zé)任到人，并明確說明打支架用罐位置，及支架入罐的方位和順序。5、施工前，施工負(fù)責(zé)人必須對井上下口的搖臺、阻車器、安全門、拖罐裝置、小電絞等認(rèn)真檢查一遍，確認(rèn)無問題后方可同意施工。6、支架入罐，必須先將罐籠下層罐落平，不得出現(xiàn)高低罐。7、支架至罐籠中央后，兩端車輪必須用木楔楔牢，必要時可將平板車通過千不拉與罐籠聯(lián)接，進(jìn)一步防止支架

39、在提升過程中竄動。8、支架在井筒內(nèi)運(yùn)行過程中，副井絞車加減速要平穩(wěn)。9、支架在井口出現(xiàn)掉道時，要及時與絞車房聯(lián)系說清，禁止動罐。10、付井下口北門把鉤工要配備哨子，通過口哨與井口信號室打點工聯(lián)系。11、當(dāng)車輛超過井口安全門高度時，拆除安全門人員必須帶好保險帶，并掛在牢固可靠處。車輛過后要立即恢復(fù)安全門。12、井口下支架時北門要設(shè)好好警戒，禁止人員出入。八、車輛拿道時的安全注意事項：1、付井上下口、電車班各配齊一套正規(guī)的拿道工具，包括16噸千斤頂一臺、5噸千不拉一件、直徑15.5鋼絲繩頭2個（4m、2m各一根）。2、施工前，施工負(fù)責(zé)人要把專用正規(guī)拿道工具檢查一遍，確保完好可靠。3、施工前，施工負(fù)

40、責(zé)人要明確分工，責(zé)任到人。4、施工前，施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，采取正確有效的方法拿道，嚴(yán)禁硬拉復(fù)軌。5、施工時要有專人指揮，專人施工，專人臨護(hù)，并時刻注意車輛的上道情況。6、施工時，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站有與施工無關(guān)的人員。7、支架拿道時，車輛下方要墊實墊穩(wěn)。隨重車起高隨時墊實下方，墊東西的下方必須在實底上，不可將一邊起的過高防止支架車歪倒。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛有歪斜現(xiàn)象時，必須在其兩側(cè)打好可靠的支撐，以防支架歪倒。8、在大巷拿道前，要及時通過井下調(diào)度站，交待好注意事項，并在車輛前后兩端各40m以外處設(shè)置警示，以防其它車輛通過。第二節(jié) -750集中軌道運(yùn)輸一、概述：9115工作面支架最大重量為13.5噸

41、，采用20T平板車運(yùn)輸，平板車自重1噸，車輛從集中軌道西鉤運(yùn)輸。集中軌道2.5米絞車，其最大靜拉力為90KN，最大靜拉力差為55KN，東西鉤采用6*7-26mm鋼絲繩，鋼絲繩破斷拉力為465.48KN。東鉤采用4車裝滿矸子的1T礦車作為配重.二、提升方法如下：1、支架車的連接(1)、待支架運(yùn)輸?shù)郊熊壍郎峡谖縻^停穩(wěn)后，在軌道上口用事先準(zhǔn)備好的直徑為21.5mm的繩頭。其兩頭的繩口分別用6.8t卸扣與支架兩側(cè)耳孔相連，然后用9.5T的卸扣將主繩鉤頭和該繩頭的中間部位相連。(2)、待聯(lián)接完畢后，把保險繩用卸扣連在支架的指定位置上。(3)、在集中軌道下口,將東鉤連接好四輛裝滿矸子的1t礦車作為配重車

42、輛（施工前由施工負(fù)責(zé)人檢查是否合格）。其兩鉤鋼絲繩的靜張力差和鋼絲繩的最大靜張力計算附后；(4)、連接完畢，由施工負(fù)責(zé)人檢查無問題后，方可打點走鉤。2、支架的運(yùn)輸：待支架連接完畢檢查無誤后，將軌道上口11.4KW小電絞的鉤頭連接到支架車前頭，打點開動大絞車，同時開動上口小電絞把支架車緩緩牽引到斜巷上口。這時的大絞車不能松繩太多，要和小絞車同步。待支架有下滑趨勢時停住車，去掉小電絞鉤頭，撤掉人員后打點走鉤。三、施工安全注意事項：1、所有司機(jī)必須持證上崗，絞車司機(jī)、信號把鉤工必須配備專職人員。2、斜巷提升支架的軌道必須符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，斜巷沿途必須無障礙物，確保支架運(yùn)輸暢通。運(yùn)輸支架前

43、必須有專人檢查一遍。3、安全門或撲車器的高度如果不夠的，每次運(yùn)支架前必須拆除，正常走鉤時必須及時恢復(fù)，確保其靈活可靠。沿途的其它安全設(shè)施必須齊全可靠且正常使用。4、施工前由機(jī)電科維護(hù)人員對2.5米絞車的基礎(chǔ)、起動、閘瓦、開關(guān)、按鈕、油泵、信號系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查確保完好，使其符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。5、鋼絲繩、保險繩、鉤頭、卸扣、銷子必須每天設(shè)專人檢查。對發(fā)生沖擊載荷的鋼絲繩，必須停鉤認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理或更換。6、把鉤工每次掛鉤和更換鉤頭時，對重車是否偏重或歪斜，各種固定螺栓、壓塊或固定鋼絲繩是否齊全緊固。繩頭、卸扣、銷子是否符合要求等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、提升過程中絞車司機(jī)

44、必須精力集中，隨時觀察絞車運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。絞車的最大運(yùn)行速度不得超過每秒2m。8、斜巷運(yùn)輸時嚴(yán)禁行人,并由施工負(fù)責(zé)人派專人在上下口設(shè)好安全警戒。下口警戒在道岔后50m外，運(yùn)輸時警戒區(qū)嚴(yán)禁人員進(jìn)入。信號把鉤工進(jìn)入信號硐室。9、大件車一次只準(zhǔn)掛一車，嚴(yán)禁超掛車。所使用的卸扣、銷子等連接裝置的安全系數(shù)不小于6，繩頭必須使用和繩徑相配套的繩口，繩口必須插接，長度符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定（3圈半以上）。10、斜巷提升時必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置（配重礦車也必須使用）。11、車輛摘掛鉤必須在車輛沒有運(yùn)動趨勢的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中和斜巷中摘掛鉤，需再次活動車輛時，摘鉤人員必須退至距車

45、1米以外的安全地點。12、提升前，必須認(rèn)真檢查聯(lián)接裝置和鋼絲繩。發(fā)完信號后把鉤工必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi).13、每次運(yùn)輸支架前，要和絞車司機(jī)、上下口信號把鉤工聯(lián)系清楚。明確下運(yùn)車輛及裝載情況。14、-750集中軌道東鉤的配重車輛必須是能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的裝滿矸子的完好車輛，每次由施工負(fù)責(zé)人檢查無誤后方可使用。15、該措施必須傳達(dá)到每一位施工人員。四、支架掉道拿道時的安全注意事項：1、配齊一套正規(guī)的拿道工具，包括20噸千斤頂一臺、5噸手拉葫蘆一件和直徑不小于15.5mm鋼絲繩頭4個（4m、2m各二根），不配齊不得施工。2、施工前，施工負(fù)責(zé)人要把專用正規(guī)拿道工具檢查一遍，確保完好可靠。3、施工前，施工負(fù)責(zé)人要明

46、確分工，責(zé)任到人。4、施工前，施工負(fù)責(zé)人要根據(jù)現(xiàn)場的具體情況，按照拿道措施，采取正確有效的手段拿道。5、施工前，施工人員要用千斤頂、起道器、手拉葫蘆等正規(guī)工具進(jìn)行拿道，嚴(yán)禁牽引拿道。6、施工時要有專人指揮，專人施工，專人監(jiān)護(hù)，并時刻注意支架的上道情況。7、施工時，支架兩側(cè)嚴(yán)禁站有與施工無關(guān)的人員，防止支架歪倒傷人。8、支架在斜巷中掉道時，應(yīng)先通知絞車司機(jī)和上下口信號把鉤工，明確掉道位置和現(xiàn)場情況、處理方法，然后采取正確的方式拿道。9、斜巷拿道時鋼絲繩必須帶緊，同時用繩頭將車輛固定在軌道上，防止車輛下滑。10、支架車掉道應(yīng)用千斤頂拿道時，施工人員必須選好安全地點開始施工，要有專人指揮，隨重車起高

47、隨時墊實下方，墊東西的下方必須在實底上，不可將一邊起的過高防止支架車歪倒。且拿道時支架及大件車兩邊嚴(yán)禁站有多余人員，發(fā)現(xiàn)有歪斜現(xiàn)象，必須在其兩側(cè)打好可靠的支撐，以防支架歪倒。11、嚴(yán)禁用絞車硬拉強(qiáng)行拿道。12、拿道過程中，要專人監(jiān)護(hù)觀察，及時觀察車輛的上道支架的捆扎情況，發(fā)現(xiàn)車輛歪斜、拿道工具歪斜、支架捆扎松動等異常情況時，必須及時停止施工進(jìn)行處理13、應(yīng)用手拉葫蘆拿道時，起吊點不能少于2個、起吊繩頭（直徑在15.5mm以上）、起吊用具要確保安全可靠，起吊點回頭楔必須打緊、打牢，并由施工負(fù)責(zé)人檢查無誤后方可進(jìn)行施工。14、應(yīng)用手拉葫蘆拿道時，起吊人員要選好站位，防止支架車竄動傷人。附：斜巷鋼絲

48、繩、卸扣安全系數(shù)驗算1、-750集中軌道鋼絲繩提升安全系數(shù)驗算 西鉤鋼絲繩靜拉力： Wj= （G0+Gm）103（Sina-f1 cosa）g+QL（Sina-f2 cosa）g =（1.0+14）103（Sin19-0.015 cos19）9.8+2.702780（Sin19-0.2 cos19）9.8=46.99KN其中: Wj-鋼絲繩所受的最大靜拉力 f1-車阻力系數(shù),取f1=0.015f2-鋼絲繩運(yùn)行的阻力系數(shù)，取f2=0.2G0-平板車自重；取G0 =1.0噸Gm-支架車最大重量：取Gm=13.5噸Q-鋼絲繩單位長度重量2.702kg/mL-提升鋼絲繩長度（為780m）東鉤鋼絲繩靜拉

49、力：Wj= n（G0+Gm）103（Sina-f1 cosa）g+QL（Sina-f2 cosa）g =4*（0.6+1.8）103（Sin19-0.015 cos19）9.8+2.702780（Sin19-0.2 cos19）9.8=32.11KN由于鋼絲繩破斷拉力為439KN；所以鋼絲繩安全系數(shù)為： 439/46.99=9.326.5 鋼絲繩安全系數(shù)合格絞車的最大靜拉力驗算：2.5米絞車最大靜拉力是90KN48.59KN，絞車最大靜拉力合格絞車的最大靜張力差驗算：2.5米絞車最大靜拉力差是55KN，東西兩鉤鋼絲繩的靜拉力差為48.59-32.11=16.48KN小于絞車的最大靜拉力差55K

50、N，所以絞車合格。第三節(jié) 材料道運(yùn)輸一、支架的連接方法：1、首先把支架運(yùn)到材料道外口后，用事先準(zhǔn)備好的24.5mm的繩頭。其兩頭的繩口分別用卸扣與支架或平板車的指定位置相連。2、待聯(lián)接完畢后，把保險繩用卸扣連在支架的指定位置上。二、支架的運(yùn)輸：待支架連接完畢檢查無誤后，然后把11.4Kw電絞的鉤頭連接到支架車前頭，打點開動75Kw絞車，同時開動上口11.4Kw電絞把支架牽引到材料道外口變坡點。這時的75Kw絞車不能松繩太多，要和11.4Kw絞車同步。待支架有下滑趨勢時停住車，去掉11.4Kw電絞鉤頭，撤離人員后打點走鉤。待支架到達(dá)材料道中間最洼處后打點停住車，摘掉外面75Kw絞車的勾頭和保險繩

51、，然后用24.5mm的繩頭和卸扣將切眼上口75Kw絞車的勾頭和保險繩與支架或平板車的指定位置相連，撤離人員后打點走勾。三、施工安全注意事項：1、所有司機(jī)必須持證上崗，絞車司機(jī)、信號把鉤工必須配備專職人員。2、斜巷提升支架的軌道必須符合煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，斜巷沿途必須無障礙物，確保支架運(yùn)輸暢通。運(yùn)輸支架前必須有專人檢查一遍。3、安全門或撲車器的高度如果不夠的，每次運(yùn)支架前必須拆除，正常走鉤時必須及時恢復(fù)，確保其靈活可靠。沿途的其它安全設(shè)施必須齊全可靠且正常使用。4、施工前要設(shè)專人對絞車的基礎(chǔ)、起動、閘瓦、開關(guān)、按鈕、油泵、信號系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查確保完好，使其符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)。5、鋼絲繩

52、、保險繩、鉤頭、卸扣、銷子必須每天設(shè)專人檢查，并有檢查記錄。對發(fā)生沖擊載荷的鋼絲繩，必須停鉤認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理或更換。6、把鉤工每次掛鉤和更換鉤頭時，對重車是否偏重或歪斜，各種固定螺栓、壓塊或固定鋼絲繩是否齊全緊固。繩頭、卸扣、銷子是否符合要求等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。7、提升過程中絞車司機(jī)必須精力集中，隨時觀察絞車運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即停車處理。絞車的最大運(yùn)行速度不得超過1m/s。8、斜巷運(yùn)輸時嚴(yán)禁行人,并派專人設(shè)好安全警戒。9、所有平板車和支架車一次只準(zhǔn)掛一車，嚴(yán)禁超掛車。所使用的卸扣、銷子等連接裝置的安全系數(shù)不小于10，繩頭必須使用和繩徑相配套的繩口，繩口必須插接，長度符

53、合煤礦安全規(guī)程規(guī)定。10、斜巷提升時必須使用不能自行脫落的連接裝置。11、支架車在掉道時應(yīng)用千斤頂拿道，施工人員必須選好安全地點開始施工，要有專人指揮，隨重車起高隨時墊實下方，墊東西的下方必須在實底上，不可將一邊起的過高防止支架車歪倒。且拿道時支架及大件車兩邊嚴(yán)禁站有人員，發(fā)現(xiàn)有歪斜現(xiàn)象，必須在其兩側(cè)打好可靠的支撐，以防支架歪倒。12、斜巷拿道時鋼絲繩必須帶緊，并且下滑趨勢的前方3m左右設(shè)置可靠的擋車裝置，防止車輛放大滑。13、處理支架拿道時，必須采取防歪倒措施，安全可靠后進(jìn)行施工。14、嚴(yán)禁用絞車硬拉強(qiáng)行拿道。15、在拿道過程中，要專人監(jiān)護(hù)觀察，及時觀察車輛的上道情況，發(fā)現(xiàn)車輛歪斜、拿道工具歪斜等異常情況時，必須及時停止施工進(jìn)行處理16、摘掛鉤必須在車輛沒有運(yùn)動趨勢的情況下進(jìn)行，嚴(yán)禁在車輛運(yùn)行中摘掛鉤，需再次活動車輛時，摘掛鉤人員必須退至距車1m以外的安全地點。17、材料道運(yùn)輸時中部車場內(nèi)工作人員應(yīng)躲進(jìn)保險內(nèi)，中部車場50m范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員進(jìn)入，并設(shè)立專人警戒。18、每次運(yùn)輸支架前，要和絞車司機(jī)、上下口信號把鉤工聯(lián)系清楚。必須先檢查連接裝置和鋼絲繩，無誤后方可發(fā)送信號。發(fā)完信號后把鉤工必須進(jìn)入躲避硐室內(nèi)，中間甩道和下口嚴(yán)