某公路標段工程施工設計方案

1、 剛察縣城至祁連縣油葫蘆溝三級公路剛察至克克賽尼埡口第C3標段施工組織設計一、工程概況海北州門源縣青石嘴至克圖口等六條公路，我公司承建剛察縣城至祁連縣油葫蘆溝三級公路剛察至克克賽尼哈啞口段，是海北州地方路網(wǎng)中的一條主干道，跨越剛察縣北部和祁連縣西部牧區(qū)，是二尕縣和G315線的連接線，路線全長27.20km，技術等級三級,級配砂礫路面。剛察縣城至祁連縣油葫蘆溝三級公路剛察至克克賽尼哈啞口段第C3合同段，項目施工起點位于K49+800處，終點位于K77+000處，設計行車速度 30m/h，設計荷載公路級，標準軸載為BZZ-100，自然區(qū)劃為1區(qū)，設計年限為8年；橋涵與路基同寬，設計洪水頻率為1/5

2、0，小橋與涵洞為1/25，設計路基寬度為7.5m，路面寬6.5 m；造價人才網(wǎng)行車道路共橫坡2%，路肩為3%，最大縱坡大于5%的土質(zhì)挖方段和靠山體側設0.5M×0.5M漿砌邊溝。二、主要工程數(shù)量本標段共有路基土方174105.1m3、石方25022.1 m3；鋼筋砼空心板橋91.38m/6座，鋼筋砼矩形板橋51.4m/4座，明涵613.75m80道為石臺鋼筋砼蓋板涵，暗涵77.5m/6道為石臺鋼筋砼蓋板涵，75圓管涵286.5m/21道；厚25天然級配砂礫墊層206178.90m2；漿砌片石邊溝1069.00m, 漿砌片石護坡1831.93m3, 鉛絲石籠259.36 m3,保溫盲溝

3、5m。三、工期目標根據(jù)業(yè)主給定的工期15個月，路線所經(jīng)地區(qū)由于氣候特點，有 181 天不安排施工，因此有效施工總工期為280，其中：路基工程 123 天完成，開工日期2008年 6月25 日，全部工程于2009年9月30日完工。四、施工組織機構1、施工隊：序號施工隊名稱隊伍數(shù)量總人數(shù)負責的項目1路基土方施工隊2個50配合機械進行土石方工程施工2橋梁施工隊3個30負責小橋工程施工3構造物施工隊2個30負責防護、排水與其他構造物工程施工4涵洞施工隊4個30負責涵洞工程施工5路面墊層2個50負責路面墊層2、進場機械型 號數(shù) 量日力240挖掘機1臺160KW平地機1臺裝載機1臺200TY推土機2臺振動

4、壓路機2臺光輪壓路機11臺灑水車6000L1輛3 M3以上裝載機3輛碎石設備3臺S500型強制式砼攪拌機1臺測量全站儀1臺3、試驗室儀器混凝土試驗設備：名 稱數(shù) 量坍落度筒1套氏比重瓶250ml 2只廣口瓶1000ml 2個砂漿試模2組混凝土試模4組水泥凈漿攪拌機1臺膠砂振實臺1臺水泥膠砂攪拌機1臺沸煮箱1臺砂漿回彈儀1個砼回彈儀1臺土工試驗設備：名 稱數(shù) 量重型擊實儀1套架盤天平1套針片狀規(guī)準儀1套灌砂筒2套液塑限聯(lián)合測定儀1套大中小鋁盒共37個臺稱（10-5kg）1臺土壤篩1套鋼釬4把案稱5000g 4臺廣口瓶2000ml 2個承載力觸探儀63kg 1套五、筑路材料條件1、片（塊）石、碎石

5、根據(jù)工程地質(zhì)構造特征，碎石的最大粒徑不應超過53mm；按公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E42-2005）標準方法進行試驗時，壓碎值對三級公路不大于35%。碎石中不應有粘土塊植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒重量不應超過20%。沿線石料豐富，顆粒細密環(huán)保人才網(wǎng)，強度較高，可開采片石、塊石可以加工成碎石，材質(zhì)滿足工程質(zhì)量要求。2、砂、砂礫、礫石該路段全線地形復雜，地勢高差較大，沿線河流沖溝較多，砂礫比較豐富。六、分項工程施工工期第一節(jié)路基土石方工程本合同段設計有路基土方174105.1M3、石方25022.1 M3.計劃安排兩個路基施工隊于2008年8月1日開工，2008年 11月30日完工。一、挖方路基

6、施工1.挖方路基施工前準備工作a.測量放樣路基施工前，應根據(jù)恢復的路線中線樁和設計圖釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等的具體位置樁。在準確進行中線樁施測后，根據(jù)路基橫斷面圖與實測標高進行邊樁放線。承包人經(jīng)過準確放樣后，提供放樣數(shù)據(jù)與圖表，報監(jiān)理工程師驗收審批，經(jīng)批準后承包人才可進行清表開挖。b、施工前的復查和試驗路基施工前，施工人員對路基工程圍地質(zhì)水文情況進行詳細調(diào)查，通過試驗取樣確定其性質(zhì)和圍。對有巖石的地段要掌握巖層風化、龜裂程度、巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對于易崩塌地帶的斷層和土質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應給予特別的重視。c、開挖前路塹的排水設施由于水是造成路塹各種病害

7、的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應保證開挖過程中與竣工后的有效排水。（1）在路塹開挖前做好截水溝，土方工程施工期間修建臨時排水溝。（2）臨時排水設施與永久性排水設施相結合，不得引起淤積和沖刷。（3）路塹施工時注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴格搞好塹頂排水。（4）引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路上每層保持一定的縱向坡度（單向或雙向）以利排水。2.土方路塹的開挖a、土方路塹的開挖方式路基土方開挖應遵循自上而下的施工方法，杜絕亂挖超挖開挖破面應平整。開挖后的棄方應按規(guī)定的棄方位置整齊堆放。

8、土方路塹開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度，開挖方式可以分為橫向開挖法、縱向開挖法與混合式開挖法三種。采用挖掘機開挖，裝載機配合挖裝，自卸汽車運輸至填方段或棄土場。挖至設計邊坡時，預留滿足設計要求厚的土由人工刷坡清除。b、挖方路基機械化施工（1）、科學地進行機械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對推土機、裝載機、自卸車的空氣濾芯雙套配置，收工后將灰塵大的濾芯交機械修理班。將已吹洗干凈的濾芯取回,監(jiān)理工程師論壇以求得在機械正常運轉情況下的最大生產(chǎn)能力。（2）、保證燃油料和機械配件的供應燃油料的供應是機械施工的保證，一方面在交通方便的地方請加油站在工地設點，加油站負責日常加油定期結算；另一方面工地交通不便時，

9、可經(jīng)有關部門批準在工地設地下油罐與加油泵，由專人管理。油罐的儲量要滿足用油高峰期的需要，并與石油供應商簽訂好供應合同。在油庫附近要嚴禁煙火，做好治安防火工作。對加油管理有相應的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設備收工后停在工地），配備有專用的加油車輛，加油車輛每天提早到達工地，開工前為工地機械加好油。工程施工準備階段，就進場的設備與配件的供應應進行市場調(diào)查，詢價選定供貨商以保證機械修理換件能在最短時間解決，提高機械的使用率。3.石方路基爆破開挖1)施工方法a.恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。b.根據(jù)地形、地質(zhì)與挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，做出爆破施工組織設計，報有

10、關部門審批。c.用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土與危石。d.在地面上準確放出炮眼（井）位置，豎立標牌，標明孔井號、深度、裝藥量。e.用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。f.炮眼按其不同深度，采用手風鉆和潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破時采用“一字型”，根據(jù)設計確定藥包的位置和藥量。g.采用傾斜鉆孔延長藥包松動爆破方法，爆破時應認真設計分集藥包位置和裝量，精確測算爆破漏斗，應確保邊坡質(zhì)點振動速度不超過24cm/s，最大一段起爆量不超過580kg。防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。h.爆破施工要嚴格控制飛石距離，采取切實可行的措施，

11、確保人員和建筑物的安全。j.為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用光面爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。k.裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。l.光眼裝藥后用木桿搗實，注意保護起爆線路。m.認真設計，嚴密布設起爆網(wǎng)絡，防止發(fā)生短路與二響重疊現(xiàn)象。n.順利起爆，并清除邊坡危石后， 用推土機清出道路，用挖裝機械裝土，自卸汽車運輸。當同時進行邊坡錨固工程時，必須確保錨固漿體養(yǎng)護7天以后，方可實施下一次爆破作業(yè)。o.隨時注意控制開挖斷面，切

12、勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。p.路基開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，與時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做到平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標準成型驗收合格。3).主要機械設備：空壓機，潛孔鉆，手風鉆，推土機，裝載機，平地機，壓路機，自卸汽車，爆破儀表和設備等。詳見附圖“石方路基施工工藝框圖”4、路塹回填在路塹回填前，對于開挖成型路塹進行檢測，對基底壓實度不符合要求，須進行補壓至設計要求壓實度。檢測合格后報監(jiān)理工程師批準后進

13、行回填施工?；靥畈捎么至B水材料，分層壓實施工。填料經(jīng)質(zhì)檢人員驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師檢測認可后，依據(jù)高程測量資料計算出每個控制網(wǎng)格應倒的車數(shù)，用推土機將料均勻的攤鋪在預定的寬度，表面力求平整并有規(guī)定的路拱。攤料后，即由人工配合平地機進行整平，以確保標高和平整度滿足設計與規(guī)要求。整型完成后，用壓路機穩(wěn)壓一遍，然后用振動壓路機壓實。二、填方路基施工填土路基段按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水碾壓夯實檢驗簽證路基整形邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不允許交叉作業(yè)。（1）施工準備工作施工準備工作的主要容如下：料場土質(zhì)試驗、填土壓實

14、工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗在路堤填筑前，進行試驗以確定出土的最大密實度，最佳含水量，塑性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量、并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結果進一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設計值，規(guī)允許值加以比較，為施工設計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。填方壓實試驗在開工前,選用路堤填料長度為200米(全幅路基)有代表性的路段作為試驗路段,并將實驗結果報監(jiān)理工程師審批。現(xiàn)場試驗應進行到能有效地使該種填料達到規(guī)定的壓實度為止。試驗時應對壓實設備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)與碾壓速度、工序；每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等做

15、記錄，試驗結果報監(jiān)理工程師經(jīng)批準后，即可作該種填料施工時控制的依據(jù)。試驗結束時，試驗段達到質(zhì)量檢驗標準，可作為路基的一部分，否則，應予返工，重新進行試驗。用于填方（包括回填）的每種類型的材料，都應進行現(xiàn)場壓實試驗。試驗段所用的填料和機具應與施工所用材料和機具一樣。填方壓實試驗的目的是核對室試驗結果，確定工藝參數(shù)與施工方法，其主要容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)與壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標的規(guī)律曲線，確定出標準的實用工藝。并將試驗結果報監(jiān)理工程師核準。施工測量放樣開工前按圖紙要

16、求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計與規(guī)要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應帶有明顯標志。建立地面防排水系統(tǒng)在施工前，按設計要求的斷面尺寸與確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。（2）清表填方路段應將路基圍的原路面、樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土圍原地面表面的種植土、草皮與其它有機物應予清除，清除深度滿足設計與規(guī)要求。路堤基底清理后應予以壓實。（3）分層填筑填料要求路堤填料應在圖紙

17、或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求與規(guī)規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料，按分層進行填筑并碾壓密實。攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤鋪、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應留有2%3%的橫坡以利排水。構筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。灑水用于路堤填筑的各種填料應每5000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較進行灑水。灑水采用灑水車進行，待填料的濕度達到最佳含水量

18、再壓實。壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù)控制，并按設計與規(guī)要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底與路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查經(jīng)批準后，方可進行下道工序施工。路基整型路堤填筑工程完工，經(jīng)檢測達到設計與規(guī)要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以與路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求與規(guī)規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。路基施工嚴格按照公路

19、路基施工技術規(guī)（JTGF10-2006）執(zhí)行，成型后的路堤滿足公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80-2004）的要求。詳見附圖“填方路基施工工藝框圖”第二節(jié)涵洞施工本合同段設計有明涵613.75M80道為石臺鋼筋砼蓋板涵，暗涵77.5M/6道為石臺鋼筋砼蓋板涵，75圓管涵286.5M/21道。計劃安排四個涵洞施工隊于2008年 8月20日開工，2009年7月30日完工。一、施工材料要求細骨料：應采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中（粗）砂，砂的級配應符合規(guī)定的級配圍，其雜質(zhì)含量應通過試驗測定其中砼最大含泥量應符合設計與規(guī)要求。粗骨料：應采用堅硬的碎石，粗骨料中的針片狀顆粒最大含量、泥土最大含

20、量應符合設計與規(guī)要求，對采用的碎石應進行壓碎值指標試驗。所用的鋼筋應符合技術規(guī)的要求，對于工程的每批鋼筋須有生產(chǎn)廠家的出廠檢驗報告單，同時必須對受力鋼筋進行拉力試驗，試驗合格后方可使用。片石：片石的厚度不應小于150。鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應稍加粗鑿。在角隅處應使用較大料石，大致粗鑿方正。二、鋼筋砼蓋板涵（1）施工準備開工前對構造物所在位置進行復測，以核實圖紙上的幾何尺寸與基礎標高是否符合實際，復測結果做詳細記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可進行下道工序施工。（2）基坑開挖基坑開挖前做好臨時排水設施，根據(jù)土質(zhì)確定基坑開挖尺寸。采用機械與人工配合開挖，當基坑挖至接近基底標高時，保留

21、30厘米為一層，在基礎砼施工前突擊挖出。經(jīng)檢查簽證后，隨即進行基底夯實和基礎砼施工。（3）臺身、邊墻與支撐梁在砌筑第一層時，應先將其地表清理干凈并夯實，再坐漿砌筑。拌合時采用砂漿拌合機拌合，砌筑時，砂漿必須飽滿，石塊干凈，灰縫不得大于25mm。分層砌筑時，每層應大至找平。所有石塊須在砌筑前進行修鑿加工，不準在已砌好的墻上打擊，以防振松砌好的石塊，每塊石料都要放置平穩(wěn)，不得松動或使灰縫開裂。（4）涵洞洞口工程洞口工程在洞身邊墻完成后開始施工。八字墻與涵身之間設縫隔開，縫寬2cm ,用瀝青麻絮填塞。（5）截水墻與洞外鋪砌截水墻與洞外鋪砌為砌石工程，砂漿由現(xiàn)場設拌合機拌合，進出口水溝的順接在洞身完成

22、后盡早進行，以免進出口與基坑受雨季洪水的沖刷。先清理開挖兩端溝槽并與涵洞順接，再進行砌筑，砌筑時基底為土質(zhì)時，可直接座漿砌筑，砌筑砂漿應飽滿無空洞，砌筑完成后按規(guī)定勾縫。（6）蓋板預制與吊裝根據(jù)總體部署，涵洞蓋板在預制場集中預制，需吊裝時用運輸車運輸至現(xiàn)場吊裝，蓋板的制作程序為綁鋼筋、立模板，澆筑砼養(yǎng)生。蓋板的吊裝采用汽車吊裝。（7）沉降縫按分段分縫要求設置沉降縫，沉降縫砌筑要順直，縫寬符合設計要求，沉降縫寬2cm，需貫穿墻身與基礎，縫用瀝青木板和瀝青麻絮填塞。（8）涵臺背填土的技術要求涵洞缺口的填筑,應待其構造圬工達到允許強度后進行。涵洞缺口填筑的圍：A 涵臺背后下方不小于2m；上方不小于2

23、m加橋臺高度；B 涵洞每側不小于一倍孔徑與高出洞頂1.5m。涵洞缺口特殊填筑圍宜采用人力夯或小型機具與人力配合夯填，如設計采用砂礫等滲水材料填筑時，應以水夯為主，并配合小型打夯機夯實。涵洞缺口填筑前，應先在其兩側與頂部鋪設20cm厚粘性土作保護層；填筑時兩側同時水平分層對稱施工。涵洞缺口填筑較高時，因受施工應力影響較大，要制定合理的填筑工藝，以免橋臺和涵身開裂。避免涵臺背填土沉陷的措施A.涵洞缺口填土時，應將已填路堤土方挖出臺階。B.缺口的填料要按照設計標準進行，杜絕使用凍土填筑。C.填土要分層夯實，每層松土厚控制在20cm，用專門的手扶振動壓路機進行壓實，并用環(huán)刀法測定壓實度。D.臺背填筑前

24、在土基上或某一合適高度設置泄水管或盲溝，并注意將泄水管與盲溝引出路基外，確保臺背滲水能排出路基外。E.錐體的片石圬工砌筑在錐體填筑一段時間后再進行施工，使錐體填土充分自由沉降，避免錐體砌筑后出現(xiàn)開裂。三、鋼筋砼圓管涵施工工藝：首先放出軸線和基礎開挖線，用人工或機械開挖，接近設計標高時，再用人工進行清理修整，然后進行基底處理?；A處理后，用經(jīng)緯儀準確放出軸線，確定基礎平面尺寸支基礎模板，經(jīng)軸線、標高檢查無誤后，澆注墊層砼。在基礎施工時注意橫坡和沉降縫的設置，然后養(yǎng)生、拆模，到規(guī)規(guī)定強度采用吊車安裝涵管。安裝涵管徑平順，管身應與基礎管座接觸密實，使管受力均勻。管縫不大于1厘米，并用瀝青麻絮填塞。管

25、節(jié)沉降縫與基礎沉降縫一致，用瀝青麻絮塞實。管外側接縫用20號砼箍縫并注意養(yǎng)生。工程完工后，進行清理場地，疏通排水系統(tǒng)，達到監(jiān)理工程師滿意。第三節(jié) 防護工程施工本合同段設計有漿砌邊溝、護坡 、鉛絲石籠、保溫盲溝等防護工程。計劃安排兩個防護工程施工隊于2008年 8月25日開工，2008年9月30日完工。1、施工材料要求：片、塊石選擇質(zhì)地堅硬，能抗風化與水流的侵蝕，沒有裂隙與其它缺陷，風化石與強度不足的片石一律不得使用。石料不得粘有污泥，油漬或其它有害物質(zhì)。單塊石厚度應不小于150mm，寬度和長度均不應小于厚度的1.5倍。砌體所用砂漿、水泥、砼，其標號應符合設計規(guī)定，配合比通過試驗確定，所用水泥、

26、骨料、砂和水符合圖紙和規(guī)要求。拌合時應具有良好的和易性。2、施工方法a.測量放線邊溝、邊坡等在工程施工前應結合施工設計與工程實際，充分考濾溝的縱坡，排水能力與排水走向，根據(jù)路基中心線，放出邊溝、邊坡的位置，同時要注意兼顧線形美觀、整體順直，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行施工。b.基槽開挖防護工程的基槽開挖，采用人工或機械開挖，基槽開挖完畢后，基底應拍打夯實。c.砌筑采用漿砌片石砌筑，片石在砌筑前進行“打面”，以使表面平整。砌筑片石要結合緊密，中間用砂漿填充實，以免滲水。砂漿勾縫應平順，避免影響美觀。3、施工技術措施1）防護工程所需材料規(guī)格、質(zhì)量必須符合設計與規(guī)要求，經(jīng)質(zhì)量檢查合格方可大量組織進場

27、。開工前編制詳細的施工技術方案，并履行報批手續(xù)。2）對于隱蔽工程，須經(jīng)監(jiān)理驗收確認方可隱蔽或進行下道工序施工。3）防護工程的幾何尺寸、鋪砌厚度、砌筑標高均應在嚴格的測量控制下進行，其誤差值嚴格控制在允許誤差圍之。4）污工砌體與澆筑后的砼，應與時進行灑水保濕養(yǎng)護，當其強度達到設計強度的70%以上，方可進行下道工序施工。養(yǎng)護時間一般不少于7天。5）如實際地形發(fā)生變化與設計不符，應事先征得監(jiān)理同意，并在變更簽認的情況下才可組織施工，確保砌體的穩(wěn)定性和排水暢通。6）所有漿砌擋土墻與護面墻，均應按設計要求，認真做好泄水孔、反濾層與滲水肩溝的設置，確保砌體的安全性和穩(wěn)定性。4、質(zhì)量控制與檢驗1）開工前認真

28、做好所需材料的抽樣檢驗和試驗等工作，砌筑砂漿與砼配合比設計應提前28天進行試配試驗，為正式施工提供準確的施工配合比。 2）施工期間砌筑砂漿與砼的配制與攪拌，應計量準確，攪拌均勻，嚴格控制其水灰比和攪拌時間，防止發(fā)生離析。每個工作班或施工部位，要預留不少于2組的抗壓試塊，進行7天與28天的抗壓試驗，作為質(zhì)量評定的依據(jù)。 3）結構物的地基承載力、沉降縫等設置必須符合設計與規(guī)要求，砌縫砂漿均勻飽滿，填縫密實，以與墻身直順、基底鋪砌密實平整，銜接平順，排水暢通。 4）構造物的軸線偏位，結構尺寸，流水面高程，頂部高程，長度與孔徑，利用經(jīng)緯儀、水準儀、直尺按規(guī)要求檢測，其誤差值嚴格控制在允許誤差圍之。第四

29、節(jié) 天然級配砂礫墊層施工本合同段設計厚25天然級配砂礫墊層206178.9M2.計劃安排兩個施工隊于2009年5月1日開工至2009年8月31日完工。一材料要求天然砂礫顆粒組成圍符合圖紙和本次招標技術規(guī)的要求，砂礫的壓碎值不大于35%。同時還應滿足：小于0.5mm的細料應控制在1015；小于0.075 mm的細料含量控制在5以下；塑性指數(shù)不宜大于8；集料級配曲線應控制在本次招標技術規(guī)要求圍，并盡可能粗一些。二施工要求1.承包人應在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑砂礫材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準而在其上攤鋪的材料，應由承包人自費清除。2.在鋪筑墊層前，承包人應將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤

30、。3.承包人應采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進行路面材料的攤鋪。4.攤鋪后的砂礫應無明顯離析現(xiàn)象，或采用細集料作嵌縫處理。5經(jīng)過整平和整型，承包人應按試驗路段所確認的壓實工藝，在全寬圍均勻地壓實至重型擊石最大密度的96%以上。6.一個路段碾壓完成以后，應按批準的方法做密實度試驗。被檢驗的材料沒有達到所需的密實度、穩(wěn)定性，則承包人應重新碾壓、整型與整修，所需費用由承包人自理。7.凡壓路機不能作業(yè)的地方，應采用機夯進行壓實，直到獲得規(guī)定的壓實度為止。8.嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車。9.兩段作業(yè)銜接處，留下5m不進行碾壓，第二段施工時，將前段留下未壓部分與第二段一起碾壓。10.在

31、已完成的面層上每一作業(yè)段或不大于2000隨機取樣6次，按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程規(guī)定進行壓實度試驗，并按規(guī)定檢驗其他項目。所有試驗結果，均報監(jiān)理工程師審批；所發(fā)生的一切費用，由承包人自理。三.施工方法采用挖掘機裝，自卸汽車運輸，人工配合平地機攤平。在開工前，對所用砂礫料，在料場現(xiàn)場取樣，進行各種指標的試驗檢驗，經(jīng)檢驗合格并報監(jiān)理工程師審批后，才能拉運運至施工現(xiàn)場。實測項目的檢查，檢驗結果必須達到設計要求。四質(zhì)量檢驗參照交通部頒發(fā)實施的公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTGF80/1-2004）執(zhí)行。第五節(jié) 安全設施本合同段主要安全設施設計有C20鋼筋混凝土護柱783根，里程碑28塊。計劃安排一個施工

32、隊于2009年8月1日開工至2009年9月15日完工。一、材料要求1.粗集料粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。粗集料技術指標應符合圖紙要求與表306-1的規(guī)定。粗集料按技術要求分為、級。有抗(鹽)凍要求的混凝土路面使用的粗集料級別應不低于級。有抗（鹽）凍要求時，級集料吸水率不應大于1%；級集料吸水率不應大于2%。2. 細集料細集料級配要求應符合圖紙要求與規(guī)規(guī)定。砂按細度模數(shù)分為粗砂、中砂、細砂。同意配合比用砂的細度模數(shù)變化圍不應超過0.3，否則，應分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。3.鋼筋鋼筋應符合圖紙與規(guī)要求，鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆

33、粒狀或片狀銹蝕應清除。二施工方法（1）.混凝土澆筑應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。（2）.澆筑混凝土前，全部模板和鋼筋預埋件應按圖紙要求進行檢查。在澆筑時對混凝土表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，仔細振搗以使混凝土表面光滑、平整無蜂窩。（3）.沿線安全設施按設計文件與規(guī)要求安裝，強度達到符合要求時，運至現(xiàn)場根據(jù)圖紙要求放線安裝。七、各分項工程的施工順序施工總體設計順序安排與部署是施工管理的一個主要容，也是施工組織設計文字說明的主要組成部分，是施工總體方案在時間序列上的反映。按主要施工項目施工的先后順序，施工期限，開工和完工日期，以與各項目之間的銜接關系和搭接時間，通過對整個施工項目全方位的調(diào)查，研究分析

34、，綜合平衡各施工階段的工程量和不同時期的資源量，正確合理地編制施工總進度計劃。按施工準備、主體工程施工、工程收尾展開。在進場后即進行施工準備，優(yōu)先進行臨時駐地、臨時施工便道（通往取土場與沿線貫通便道）的修建，其它準備工作如材料定貨、機械設備與人員調(diào)遣與線路復測等也同期進行。施工準備按計劃具備一定條件后，展開主體工程施工。工程收尾在主體工程完工后進行，包括竣工驗收與清場等。1.路基工程的施工順序路堤的施工應按照“先試驗后開工”的原則進行。開工前，先選擇有代表性的試驗進行送檢；同時選擇一段具有代表性的地段作為填筑試驗路段，通過試驗來確定有關的松鋪系數(shù)、最佳含水量、機械配置以與壓實工藝等。施工順序為

35、：測量放樣 路基處理 碾壓 檢測合格 分層填筑 分層碾壓 分層抽檢合格 附圖填方路基施工工藝框圖、挖方路基施工工藝框圖石方路基施工工藝框圖2.涵洞工程本合同段工程全部是鋼筋混凝蓋板涵，在施工前，做好施工便道的修建工作。根據(jù)進場的勞力、機械設備情況，有計劃地安排涵洞改建、構造物開工，力爭做到搭配合理，互不干擾，避免雨季對工期、質(zhì)量的影響，也保證施工期的道路暢通。施工順序：測量放樣 基坑開挖 基底檢測 基礎施工 墻身施工 臺帽施工 蓋板安裝 現(xiàn)澆層（帽石）施工 出入口施工附圖鋼筋砼蓋涵施工工藝框圖、臺背回填施工工藝框圖、鋼筋砼圓管涵施工工藝框圖3.橋梁工程預制場建好后，進行梁板與橋欄桿的預制，待條

36、件具備時，進行安裝。施工順序為：測量放樣 基礎施工 系梁施工 橋梁墩臺施工 梁體安裝 橋面鋪裝與人行道施工附圖明挖擴大基礎施工工藝框圖、梁板安裝施工工藝框圖橋面鋪裝施工工藝框圖4. 防護工程在本合同段工程中防護工程的施工中，對路基有影響的防護施工提前施工。測量放樣 基坑開挖 基底檢測 基礎施工 構造物施工 養(yǎng)生附圖漿砌工程施工工藝框圖5.天然級配砂礫墊層路面墊層：料場備料 運輸攤鋪級配砂礫 攤鋪 整修 灑水 碾壓成型 養(yǎng)護附圖.天然級配砂礫墊層施工工藝框圖八、確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)確保工程質(zhì)量的措施一、施工控制措施工程測量質(zhì)量保證措施：項目部指派專人負責全合同段的施工測量工作。首先對設

37、計單位提供的基樁(導線點、永久水準點)進行復測，并報監(jiān)理工程師復測確認無誤后，根據(jù)橋涵結構物在路線上的分布情況與實際需要加密導線點與增設臨時水準點并實施聯(lián)測，形成測量成果報告并報監(jiān)理工程師確認。在整個施工期間，測量人員均采取有效措施對各導線點、水準點進行妥善固定保護、定期復測，確保測量成果正確指導施工；發(fā)現(xiàn)破壞丟失，與時恢復。根據(jù)路基中線與施工圖紙放出確切的征地邊線，經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，打設邊界樁，撒上石灰線坐標志。核實占地圍地上、地下所有需要拆除和加固保護的設施，并按施工圖提供的逐樁坐標表放出中線樁，測量各樁點的原地面高程。工程試驗質(zhì)量保證措施：項目經(jīng)理部將配足先進的試驗設備，健全試驗責任制

38、，挑選工作負責、業(yè)務拔尖的試驗人員進入本項目，并將試驗責任落實到人，實行獎優(yōu)罰劣制度。二、技術保證措施技術工作是工程質(zhì)量的重要保證，做好項目的施工技術工作，除應采取在施工方法中的各項具體措施外，我單位還將作如下安排：保證技術管理力量，建立技術管理體系。根據(jù)本項目的工程技術特點，我單位將選派施工經(jīng)驗豐富，組織管理能力強、技術過硬的工程技術人員組成項目技術管理班子。以項目經(jīng)理和總工程師為首，建立起本工程的技術管理體系，嚴格項目工作程序。完善各項技術管理制度，在項目工程實施中嚴格執(zhí)行。1、施工組織管理措施：施工前，在項目經(jīng)理主持下編制切實可行的施工組織設計和針對本項目的質(zhì)量保證措施，制定本項目的質(zhì)量

39、計劃，并領導組織實施。在施工過程中，全部施工人員要嚴格按項目部制定的各項技術文件認真執(zhí)行。2、技術圖紙復核制度：從建設單位或監(jiān)理工程師處所獲得的施工圖紙，必須經(jīng)項目總工程師認真審核，并進行現(xiàn)場核實，確定該圖紙正確無誤并簽署復核意見后，才可使用。3、技術交底制度：施工前，項目總工程師和主管工程師親自抓技術交底工作，施工階段由經(jīng)理部技術人員和工程隊技術主管將單位、分部、分項工程的工程容、結構特點、操作要求、技術標準等向現(xiàn)場技術人員與領工員進行交底，現(xiàn)場技術交底由現(xiàn)場技術人員向領工員和作業(yè)人員進行分項技術交底。4、測量復核制度：所有測量工作中的計算均須由兩人獨立完成，一人計算，一人復核。由測量結果形

40、成的技術交底資料，必須由測量資料填寫者之外的技術人員復核無誤后才能發(fā)放。所有測量的外業(yè)記錄格式應符合行業(yè)測量規(guī)要求，原始記錄應清晰、整潔，不應涂改，原始記錄、計算與成果書都應妥善保存。5、試驗檢測制度：規(guī)計量檢測試驗工作。組建項目合格工地試驗室、質(zhì)檢部、按試驗檢測程序進行現(xiàn)場檢測試驗工作，不得漏檢。定期對測量、監(jiān)測、試驗儀器進行檢驗、校正或送有關資質(zhì)的部門進行檢驗、標定。6、技術資料管理制度：工程現(xiàn)場技術文件和資料，由工程技術部門負責填寫、整理、分類、施工過程中，要隨時收集，記錄和整理各項施工資料，以便于竣工文件編制，做到工程施工完成，竣工文件也編制完成。三、路基施工質(zhì)量保證措施1、合理選擇路

41、基填料；填挖交界處的處理基本消除沉降；提高粗粒土填筑和填石路基的壓實標準；合理控制特殊土的施工狀態(tài)和利用特殊土。2、按設計要求和相關技術規(guī)制定路基施工作業(yè)指導和試驗計劃，嚴格按照先試驗后鋪開的要求進行。3、對原地面進行處理和填前碾壓達到規(guī)要求的壓實度，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后，方可進行路基填筑。4、路基施工前或施工過程中，做好臨時排水。5、路基填料與松鋪厚度符合設計和規(guī)要求。6、在填筑過程中隨時檢測填料的含水量，控制在最佳含水量的±2%。7、土石方壓實用重型振動壓路機壓實，壓實達不到規(guī)要求不允許進行下一層填筑。8、臺背采用滲水性好的砂礫填筑，采用小型夯機夯實，分層松鋪厚度與壓實度不小于設

42、計與規(guī)要求。四、防護工程施工質(zhì)量保證措施1、安排專門技術人員分段現(xiàn)場監(jiān)督施工，施工前按圖現(xiàn)場放樣。2、現(xiàn)場掛線施工。3、采用重量法計量控制配合比。4、基坑開挖后按要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進行下一道工序。5、材料必須符合規(guī)要求，采用座漿法施工。五、路基排水工程質(zhì)量控制邊溝的位置、斷面尺寸、坡度、標高與使用材料嚴格遵照設計圖紙要求。邊溝線型美觀，直線線型順直，曲線圓滑。砌體砂漿配合比正確，砌筑緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無剝落，縫寬滿足設計與規(guī)要求。溝槽開挖后與時平整夯擊密實，如土質(zhì)干燥須灑水濕潤，遇有空洞陷穴，應堵塞夯實。水泥砂漿隨拌隨用，砌筑完后注意養(yǎng)生，砌筑過程 隨時注意溝底溝壁的平整堅

43、實，砂漿要飽滿，無空隙松動。六、涵洞施工質(zhì)量保證措施1、進行定位測量，準確確定涵洞位置、，并埋設必要的護樁，設置必要的水準基點，施工期間定期進行中線與水平測量。2、明挖基坑時，按基礎設計尺寸放出開挖周邊線，減少超欠挖。地下水位較高時，在基礎之外設集水井，降低水位后再進行基礎施工。3、所有混凝土采用攪拌站生產(chǎn)，砼灌注分層振搗，分層厚度滿足設計與規(guī)要求。搗固時連接部分必須重搗，防止漏搗，保證砼實外美。4、基礎圬工施工前，確認地基承載力符合設計要求。填寫地基檢驗表，報監(jiān)理工程師檢查簽認，同意后進行下一道工序。5、模板采用大塊鋼模。模板支立牢固穩(wěn)定，保證不脹模、跑模。模板接縫用油漆底灰抹面，并用手砂輪

44、打磨拋光，防止漏漿。6、結構物臺背填土在結構物強度達到設計與規(guī)要求后按要求進行回填。7、雨季施工嚴格按照雨季施工措施進行。七、施工檢測、試驗質(zhì)量保證措施所有投入工程的原材料、半成品（成品）均應具備合格證，并按規(guī)要求進行取樣檢測，確保符合規(guī)標準，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準，方可投入使用。取送樣應按規(guī)則，規(guī)程要求進行，取樣或送樣單必須由取、送單位與經(jīng)辦人填寫，不得經(jīng)他人代填。試驗結果或報告單必須與時填報，不準后補。試驗工作應按規(guī)則、規(guī)程認定的方法，采用認定的設備進行。取送樣與試驗人員，分別對取樣與試驗負責，并接受監(jiān)理工程師的旁站指導。試驗報告必須妥善保管，按規(guī)定納入工程竣工文件。原材料檢測程序：建立原材料

45、和成品、半成品驗收制度。無論何方供應何種材料，均由施工單位中心試驗室先行檢驗合格后，將材料樣品與檢驗報告報監(jiān)理工程師批準，進場材料必須具備自檢報告、生產(chǎn)廠家質(zhì)保書、出廠合格證、監(jiān)理工程師批準后的材料樣品。對于不合格的材料，立即清理出場，不得在施工現(xiàn)場堆放。附圖：“質(zhì)量保證體系圖”。第二節(jié) 確保工期的措施信守合同，堅決把國家利益、甲方利益、社會效益放在第一位。從施工組織、技術裝備、行政手段、政治思想工作等方面采取措施。把按期和提前完成任務作為方針目標管理主要容認真落實。認真編制實施性施工組織設計，不斷優(yōu)化網(wǎng)絡計劃，壓縮關鍵線路時間，按計劃實施，確保工程進展。合理安排施工順序，使各項工程施工密切配

46、合。做好準備，快速組織施工隊伍進場。目前我單位已完成機械設備整修、保養(yǎng)工作，只要有條件，立即組織隊伍進場。做好物資供應和后勤保證工作，各主要料、當?shù)亓?、大堆料等要提前落實料源和運輸方式，提前簽訂供貨合同，保證按時供貨，避免因停工待料貽誤工期。抓好安全工作，將安全第一作為永恒的主題。按時編制好竣工文件，為交接使用提供依據(jù)。建立健全強有力的施工調(diào)度網(wǎng)，確保施工任務的完成。為了加強本工程的施工調(diào)度工作，項目部與工程隊均配備施工經(jīng)驗豐富的技術人員或有一定業(yè)務水平的調(diào)度人員從事調(diào)度工作，加強對現(xiàn)場施工的統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)平衡，與時處理施工中存在的問題，保證施工的順利完成。附圖:“工期保證體系框圖”。九、重點

47、（關鍵）和難點工程的施工方案、方法與其措施本合同段設計有矩形板小橋51.4M4座，空心板橋91.38M/6座。計劃安排三個施工隊于2009年5月 10日開工，2009年8月30日完工。一、施工材料要求細骨料：應采用級配良好、質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈的中（粗）砂，砂的級配應符合規(guī)定的級配圍，其雜質(zhì)含量應通過試驗測定其中砼最大含泥量應符合設計與規(guī)要求。粗骨料：應采用堅硬的碎石，粗骨料中的針片狀顆粒最大含量、泥土最大含量應符合設計與規(guī)要求，對采用的碎石應進行壓碎值指標試驗。所用的鋼筋應符合技術規(guī)的要求，對于工程的每批鋼筋須有生產(chǎn)廠家的出廠檢驗報告單，同時必須對受力鋼筋進行拉力試驗，試驗合格后方可使用。片石

48、：片石的厚度不應小于150。鑲面石料應選擇尺寸稍大并具有較平整表面，且應稍加粗鑿。在角隅處應使用較大料石，大致粗鑿方正。二、施工方法1.現(xiàn)澆砼擴大基礎施工方法1).基礎開挖：測量放線：用經(jīng)緯儀測出基礎縱、橫中心線，放出上口開挖邊線樁。為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應做好排水，截住地表水，基坑下口開挖的大小應滿足基礎施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當加寬50cm-100cm，便于設置排水溝和安裝模扳，其它情況可放小加寬尺寸，不設基礎模板時，按設計平面尺寸開挖。開挖作業(yè)方式以機械作業(yè)為主，采用挖掘機配自卸汽車運輸作業(yè)輔以人工清槽。基坑開挖前，依據(jù)設計圖提供的勘探資料，先估算滲水量，選擇施工

49、方法和排水設備，采用集水坑排水方法施工時按集水坑底應比基坑底面標高低50-100cm，以降低地下水位保持基底無水，抽水設備可采用電動或燃的離心式水泵或潛水泵，采用人工降低地下水位?；娱_挖連續(xù)進行，避免晾槽，一次開挖距基坑底面以上預留20-30cm，待驗槽前人工一次清除至標高，以保證基坑頂面堅實。基坑開挖至設計標高后，與時進行基底的處理，對基底承載力進行檢測?；壮休d力不能滿足設計要求時，報監(jiān)理工程師或設計部門，采取措施進行處理。質(zhì)量保證體系框圖項目經(jīng)理、 項目技術負責人全面質(zhì)量管理小組材料物資施工負責人QC小組試驗室質(zhì)檢工程師工地領工員施工人員工程技術人員掌握施工進度、工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)嚴格

50、按照技術規(guī)范和施工組織設計組織施工隨時提出改進意見。技術交底，落實各項技術措施技術指導協(xié)調(diào)各部門工作。掌握工程用料性質(zhì)規(guī)格、品牌與時選送樣品經(jīng)批準后按工程進度采購、進貨、發(fā)送。分析、研究施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題技術難點、提出解決方案、推廣實施。原材料檢驗各種混合料配比試驗、強度測定、現(xiàn)場取樣分析測試、資料收集與管理，提交試驗報告。對各工程項目的每一道工序進行現(xiàn)場檢查，行使質(zhì)量否決權。嚴格按規(guī)范與設計要求施工掌握技術操作規(guī)程，認真聽取技術人員的指導?？刂泼康拦ば虻氖┕C械調(diào)配，按制定的施工程序組織施工。收集各種施工材料，整理和填報各種施工報表，與時分析和總結施工情況，進行竣工文件的 整理與工程交驗。

51、工期保證體系框圖施工準備做到“三快”，進場快、安家快、開工快實現(xiàn)工期目標提高工效確保施工順利進行以管理做根本工期保證體系技術保證人員設備材料保證施工組織保證積極推廣“四新”，開展“五小”創(chuàng)新工作健全的質(zhì)量保證體系，避免返工編制完善的實施性施工組織設計指導施工暢通的材料供貨渠道，充足的材料供應性能優(yōu)良數(shù)量充足的配套機械設備施工經(jīng)驗豐富的專業(yè)化施工隊伍高素質(zhì)人員組成的精干高效的項目經(jīng)理適時組織勞動競賽與各方建立友好關系，創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境實行網(wǎng)絡計劃管理，與時動態(tài)調(diào)整各種施工力量3).支模板按設計圖紙尺寸進行支模，支模時嚴格控制模尺寸。4).基礎砼的拌和與澆注基礎砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車

52、運至澆筑現(xiàn)場。拌和時嚴格按設計配合比進行。砼必須分層澆注，分層搗實。根據(jù)本段基礎的實際情況，采用全面分層(或分段分層和斜面分層)一次整體澆注法，每層的間隔時間以砼未初凝為準，如此逐層進行。使用插入式振搗器，振搗方式以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40-50°傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間為20-30s，為保證砼質(zhì)量采用復振措施。5)砼的養(yǎng)護砼達到初凝后即用塑料布覆蓋。為防止砼脫水開裂，在塑料布上再覆蓋雙層草袋，二層草袋迭縫。因一般砼澆注后第3、4天部溫度最高，以后逐漸降低，故覆蓋的拆除不能過早、過快，一般以10天左右為宜。2.承臺施工(1)圍堰與

53、開挖方式的選擇當承臺位置處于干處時，一般直接采用明挖基坑，并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后，在其上安裝模板，澆注承臺砼。當承臺位置位于水中時，一般先設圍堰（鋼板樁圍堰或吊箱圍堰）將群樁圍在堰，然后在堰河底灌注水下砼封底，凝結后，將水抽干，使各樁處于干地，再安裝承臺模板，在干處灌筑承臺砼。對于承臺底標高位于河床以上的水中，采用有底吊箱或其它方法在水中將承臺模板支撐和固定。如利用樁基，或臨時支撐直接設置，承臺模板安裝完畢后抽水，堵漏，即可在干處灌筑承臺砼。(2)開挖基坑基坑開挖采用機械開挖，并輔以人工清底找平，基坑的開挖尺寸要求根據(jù)承臺的尺寸、支模與操作的要求，設置排水溝與集水坑的需要等因素進行確定。

54、(3)承臺底的處理當承臺底層土質(zhì)有足夠的承載力，又無地下水或能排干時，按天然地基上修筑基礎的施工方法進行施工。當承臺底層土質(zhì)為松軟土，且能排干水施工時，挖除松軟土，換填10-30cm厚砂礫土墊層，使其符合基底的設計標高并整平，即立模灌注承臺砼。如不能排干水時，用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料，立模灌注水下砼封底后，再抽干水灌注承臺砼。(5)砼的澆注砼的配制要滿足技術規(guī)與設計圖紙的要求外，還要滿足施工的要求。砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運至澆筑現(xiàn)場。砼澆注時分層，分層厚度根據(jù)振搗器的功率確定，應滿足技術規(guī)的要求。(6)砼養(yǎng)生和拆模：砼澆注后要適時進行養(yǎng)生，尤其是體積較大、氣溫較高時，養(yǎng)生更要與時到

55、位，防止砼開裂。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。3.墩臺身施工(1).柱式墩臺施工方法：1).在承臺頂面準確放出墩臺中線和邊線，考慮砼保護層后，標出主鋼筋就位位置。2).按設計圖紙和規(guī)要求進行鋼筋的加工，將加工好的鋼筋運到工地現(xiàn)場綁扎。3).砼澆注前應將模板雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆注。4).砼澆注完成適時覆蓋灑水養(yǎng)生，預松模板拉桿透水養(yǎng)生，拆模后采用圈套塑料布澆水養(yǎng)生。4. 墩、臺帽施工工藝模板均采用大尺寸鋼模板。模板拼裝時嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術規(guī)規(guī)定。墩、臺帽施工中，用碗扣式支架做支架基礎，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設底模，然后進行側模的拼裝工作。5.橋梁上部工程1）.預制場地、臺座布置制梁臺座與存梁臺座均置于龍門吊走行圍，制梁臺座與存梁臺座基礎均置于路基挖方或