內(nèi)燃吊車?yán)碚擃}庫

1、內(nèi)燃吊車?yán)碚擃}庫一一、 填空題30分1、力的三要素是指大小、方向 、 作用點(diǎn) .2、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)內(nèi)曲軸旋轉(zhuǎn)兩班活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),完成進(jìn)氣、壓縮、 作功、排氣四個(gè)行程.3、蓄電池在使用中應(yīng)保持外部清潔,加液孔的螺塞要擰緊,通氣孔要通暢;接線柱要清潔、牢固,外表應(yīng)涂凡士林.液面應(yīng)高出極板1015毫米o(hù)4、一般保養(yǎng)的任務(wù)：保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)主要是檢查、緊固、清潔、潤滑、調(diào)整.5、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)暖機(jī)3-5 min ,直至直至水溫表指針出現(xiàn)擺動(dòng),液壓油油溫到達(dá)45 C.6、起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過 5鈔鐘,連續(xù)起動(dòng)必須間隔30鈔.機(jī)械發(fā)動(dòng)后必 須怠速運(yùn)轉(zhuǎn)35分鐘、熄火前也應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 3 5分鐘

2、.7、輪胎的規(guī)格尺寸有公制和英制兩種,我國根本根據(jù)英制標(biāo)示方法：DX B為高壓胎標(biāo)注方法.D-一輪胎外徑白英寸數(shù),B-一輪胎斷面寬度英寸數(shù).B- D是低壓輪 胎的表示方法,尺寸符號(hào)含義同上8、司機(jī)必須做到“四懂、“三好四會(huì).四懂指：懂原理、懂構(gòu)造、懂制度和操作 規(guī)程;三好四會(huì)指：用好、管好、保養(yǎng)好車輛、會(huì)操作、會(huì)排故、會(huì)檢測、會(huì)保養(yǎng).9、冷卻系的組成包括水泵、節(jié)溫器、散熱器、水溫表等10、在直角三角形 ABC中,AB=G BC=8 AC=10 那么 tgA = 4/3, sinA= 5/3.11、根據(jù)設(shè)計(jì)要求等需要,國標(biāo)將配合分為間隙配合、 過渡配合、過盈酉己合012、常用的熱處理方法有退火、

3、 正火 、 回火 、淬火、外表淬火等.13、低碳鋼含碳量在0.25%以下:中碳鋼含碳量在0.25 0.6%;高碳鋼含碳量在0.6% 以上.14、 廣泛應(yīng)用的三視圖為主視圖、 俯視圖 和左視圖.15、QLY25哈吊液壓油正常溫度 45-65 C ,16、QLY25合吊蓄能器分為件導(dǎo)蓄能器和捽制壓力蓄能器,其量程分別為3-5MPa和8-10MP&17、QLY25哈吊機(jī)油壓力正常值為 0.2-0.45MPa ,氣路正常壓力為 0.7-0.8MPa.18、QLY25哈吊限位有起五限位和扒杠限位一當(dāng)各限位報(bào)警,用用限位解除開關(guān)解除限位.19、QLY25哈吊液壓泵為恒功率變量泵,使發(fā)動(dòng)機(jī)功率得到充分利用.

4、20、幅度是指吊車旋轉(zhuǎn)中央線與貨物重心之間的距離.21、港前路行駛速度不得超過8公里/小時(shí),同方向行駛車距不得少于 8米.22、QLY50哈吊不允許用自由來鉤單獨(dú)操作 10 噸或以上吊重,10_噸或以上 吊重必須由機(jī)械來鉤限制起落鉤.23、空鉤起鉤,工人摘完鉤,給出起鉤信號(hào),必須做到緩慢起鉤,并確認(rèn)鉤頭完全摘完后,方可進(jìn)一步起鉤.24、岸邊排吊車作業(yè),支腿離岸邊不得少于 0.5米.25、司機(jī)排車前必須查看現(xiàn)場周圍有無障礙物包括空中,地面是否平坦,根據(jù)現(xiàn) 場場地、貨垛等情況選擇最正確排車方案.26、吊車排車時(shí),必須將車身調(diào)平,支腿盤平面要與支腿絲杠或垂直油缸保持根本垂 直,不得出現(xiàn)大角度傾斜情況

5、.27、吊車現(xiàn)場排車,對于松軟地面或坡度地面必須用枕木墊平,用三角木塞住輪胎,不準(zhǔn)用磚塊、石頭等鋪墊.28、嚴(yán)禁將支腿盤直接支撐在溝蓋板和鐵路鋼軌上進(jìn)行作業(yè),也不得支撐在其它不 穩(wěn)定狀態(tài)的物體上.29、排放吊車必須確認(rèn),旋轉(zhuǎn)部位與鄰近的機(jī)械設(shè)備、建筑物以及其它障礙物的最 小間距不得小于0.5米.30、裝卸機(jī)械港內(nèi)停放“六不準(zhǔn)指1消防設(shè)備通道2倉庫進(jìn)出口 3交叉 路口 4坡道、面對海岸2米以內(nèi)5鐵路線2米以內(nèi)6阻礙交通或影響作業(yè) 的地方.二、判斷題24分1、為提升作業(yè)效率,可作急速向下變副作業(yè) X 2、柴油的牌號(hào)是按其凝點(diǎn)的上下來壓分的,如：0#柴油表示該柴油凝點(diǎn)為 0C.V 3、風(fēng)扇皮帶張緊度

6、的測試：用大拇指以 10公斤的壓力按壓皮帶,撓度在10- 15mm 以下為正常.V 4、發(fā)動(dòng)機(jī)外表衛(wèi)生差要及時(shí)用水清洗.X 5、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)單缸工作容積稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量.X 6、液壓系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、限制機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)四局部組成. V 7、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)保持在 8090攝氏度之間. V 8、因作業(yè)環(huán)境過于狹小,可以將水平支腿伸出一半后使用. X 9、水溫過高或過低會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸和加劇磨損.柴油機(jī)的壓縮比一般為16-2210、發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積之比,11、吊鉤和吊環(huán)可以采用鑄造方法制造成品.X 12、車輛的扒桿幅度越大,其起重量越大；車輛扒桿幅度越小,其起重量越小.

7、其二者成正比關(guān)系.X 13、QLY50?閏滑油為中增壓機(jī)油保證機(jī)油油面在油尺兩刻線之間冷卻液 X 14、哈吊在某一幅度,額定起重量為 9.1T,現(xiàn)用抓手抓吊原木原木重 8.7T,允 許起吊.V15、作業(yè)時(shí),對油門的操作應(yīng)盡量平穩(wěn),不可猛踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)限制在1650r.p.m2000r.p.m 之間. X 16、QLY25哈吊發(fā)動(dòng)機(jī)熄火前,務(wù)必以 13001500r.p.m 運(yùn)轉(zhuǎn)2-3min. X 17、在一絞股中單線總數(shù)的7%；上斷線該鋼絲繩即可報(bào)廢.V 18、加注液壓油時(shí),必須翻開液壓油箱上蓋,嚴(yán)禁從通氣口加注. V 19、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),切勿按下起動(dòng)按鈕,否那么會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞起動(dòng)馬達(dá) V

8、20、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前,每次使用起動(dòng)機(jī)不應(yīng)超過5-7S,連續(xù)起動(dòng)時(shí)需間隔30S,假設(shè)連 續(xù)三次仍不能起動(dòng),那么應(yīng)排除故障前方可起動(dòng).V 21、力矩限制器為超限報(bào)警,同時(shí)對變副或鉤頭進(jìn)行限制輸出,即超載后無起鉤或 落桿動(dòng)作,但可以做落鉤或起桿動(dòng)作,降低或消除超載.應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)后, 開啟力矩限制器電源開關(guān),預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流沖擊造成數(shù)據(jù)誤差或儀器損壞.V 22、液壓油低于最低刻度線,可以暫時(shí)正常操作,油液顏色顯綠色、白色或大量泡沫也不影響工作. x 23、哈吊空濾允許在6-8公斤氣壓下沖洗濾芯.X 24、吊車在某一幅度額定起重量為 10噸,現(xiàn)抓取一鐵板重10噸,未超過額定起重 量,就能起吊.X

9、三、多項(xiàng)選擇題：12分1、QLY25哈吊的起升制動(dòng)器描述正確的選項(xiàng)是a帶式制動(dòng)器 b 杠桿式制動(dòng)器d常閉式制動(dòng)器 e油控式制動(dòng)器a c ,變副制動(dòng)器描述正確的選項(xiàng)是de c 常開式制動(dòng)器f 電動(dòng)式制動(dòng)器2、QLY25合吊在環(huán)境溫度較低時(shí),以下對排量開關(guān)描述正確的選項(xiàng)是 ac a起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,將小排量開關(guān)扳向“ OZ位置.b起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,將小排量開關(guān)扳向“ OFF位置.c起動(dòng)后,油溫到達(dá)正常范圍時(shí),再將開關(guān)扳向“ OFF.d起動(dòng)后,油溫到達(dá)正常范圍時(shí),再將開關(guān)扳向“ ON.3、在行駛操作中,以下描述正確的選項(xiàng)是abc a高、低速檔的轉(zhuǎn)換要在停止時(shí)進(jìn)行,否那么會(huì)引起齒輪的磨損和損壞.b行車操作桿在

10、行車時(shí)不要位于中位也不要切換,以免損壞動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng).c在進(jìn)行行車駕駛前應(yīng)檢查氣路氣壓,限制系統(tǒng)壓力,先導(dǎo)系統(tǒng)壓力是否到達(dá)正常工作壓力,到達(dá)正常工作壓力前方可進(jìn)行操作.d行車中,制動(dòng)器失效時(shí),操作行車制動(dòng)器手柄,就能將車剎住.e腳踩剎車,只能將后輪制動(dòng),前輪只能由手剎車制動(dòng).4、以下對作業(yè)操作描述正確的選項(xiàng)是abcde a在進(jìn)行起重作業(yè)前,發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)完成后,即可操作.b聽到吊臂過仰報(bào)警鈴聲后,應(yīng)立即停止操作,然后操縱起重機(jī)向下變副.c在行車或駕駛員離開吊車時(shí),務(wù)必用轉(zhuǎn)臺(tái)插銷鎖住上車.d在離合器別離和結(jié)合時(shí),必須先將起升制動(dòng)器制動(dòng).e在進(jìn)行重力下降操作時(shí),不得將離合器操縱桿扳到“接合位置.5、“六

11、不吊是指abcdfga超負(fù)荷不吊,b破包未縫好不吊,c吊鉤下有人不吊,d平安網(wǎng)未扣好不吊,e危 險(xiǎn)品、易碎品不吊,f沒有指揮手或視線不清不吊,g吊貨未放正不吊6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變質(zhì)的主要原因有abcdea曲軸箱通風(fēng)進(jìn)氣濾清效果或通風(fēng)強(qiáng)度不夠,廢氣不能及時(shí)排出；b機(jī)油濾清器差；c發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況差,進(jìn)入燃油或進(jìn)水；d發(fā)動(dòng)機(jī)使用條件和環(huán)境差；e燃油質(zhì)量差.7、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用有abcefa潤滑作用,b是清洗作用,c是冷卻作用,d除塵去除積碳作用, e密封作用,f防銹作用8、吊車工作機(jī)構(gòu)一般包括acdea起升機(jī)構(gòu),b轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),c變幅機(jī)構(gòu),d行走機(jī)構(gòu),e回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)9、吊車的穩(wěn)定性分以下幾種abca行駛狀態(tài)

12、穩(wěn)定性,b作業(yè)狀態(tài)穩(wěn)定性,c整機(jī)穩(wěn)定性,d超負(fù)荷穩(wěn)定性10、柴油機(jī)相比汽油機(jī)有以下優(yōu)點(diǎn)aba動(dòng)力性好,b經(jīng)濟(jì)性好,c自重輕,d尺寸小11、后橋包括abcdea后橋殼,b半軸,c差速齒輪,d半軸套管,e輪邊減速器,12、鋼絲繩損壞的原因有abcdea外表磨損,b彎曲疲勞,c腐蝕生銹,d超負(fù)荷,e碰撞、擠壓變形一、問做題共34分1、吊車支腿操作有那些要求？支腿操作不當(dāng)有哪些危害？ 9分答：1支腿閥桿必須推拉到位,同時(shí)在操作支腿閥桿時(shí),時(shí)刻注意整車水平情況.2在收支腿時(shí),必須先收垂直支腿再收水平支腿,注意必須確認(rèn)到位.3在操作時(shí)必須將水平支腿全部伸出,同時(shí)使整車處于水平位置.4出現(xiàn)掉支腿現(xiàn)象,不得繼

13、續(xù)操作,應(yīng)及時(shí)下修,否那么容易損壞支腿.5吊車挪位時(shí),必須將支腿全部收回.6必須確認(rèn)支腿盤下方地面情況,要求平整、結(jié)實(shí).7操作支腿必須由司機(jī)自行操作,不得由他人代替.吊車支腿操作不當(dāng)會(huì)引發(fā)吊車作業(yè)時(shí)吊車傾翻事故,吊車行走時(shí)會(huì)出現(xiàn)碰撞事故.2、吊車作業(yè)“八不準(zhǔn)指哪些？ 7分1不準(zhǔn)起吊重量不明的貨物或被壓住、埋在地下的貨物.2不準(zhǔn)起吊散漏、捆碼不牢的貨物.3不準(zhǔn)吊貨在人或機(jī)械上空通過或停鉤.4不準(zhǔn)在吊起的貨物上進(jìn)行拆卸或加固作業(yè).5不準(zhǔn)在吊起的貨物上或貨盤上帶人升降.6不準(zhǔn)用吊鉤牽拉火車廂或做頂、拉、抽、拔作業(yè).7不準(zhǔn)利用限位開關(guān)停止各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作.8不準(zhǔn)高速旋轉(zhuǎn)和急剎車.3、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油量過

14、多和缺乏的害處是什么？ 5分答：油底殼內(nèi)機(jī)油過多： 油軸柄旋轉(zhuǎn)時(shí)將油激濺到曲軸箱及氣缸壁等部位,既增加 曲軸旋轉(zhuǎn)阻力,又導(dǎo)致燃燒機(jī)油排氣管冒藍(lán)煙,使燃燒室產(chǎn)生大量積炭,造成浪費(fèi) 機(jī)油,影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率.油底殼機(jī)油缺乏： 不能保證潤滑系統(tǒng)充分潤滑,又加速機(jī)件磨損,嚴(yán)重時(shí)造成拉缸燒瓦.要經(jīng)常檢查機(jī)油的平面高度,一般保持略低于油 尺上限刻度為宜.4、說出OLY-25哈吊或者UC-25住友吊變幅系統(tǒng)應(yīng)急處理方案 選一種車型4分 答：哈吊操作中幅制動(dòng)器忽然失靈,應(yīng)立即松開操作手柄,同時(shí)將變幅棘爪鎖止, 最后熄火進(jìn)行檢查、處理.假設(shè)變幅忽然無動(dòng)作應(yīng)立即松開操作手柄,同時(shí)將變幅棘爪鎖止,最后熄火進(jìn)行檢查、處理

15、.5、吊車螺栓的檢查是非常重要的,日常檢查的重要螺栓有哪些？4分答：轉(zhuǎn)臺(tái)大齒圈螺栓、回轉(zhuǎn)減速箱固定螺栓,起升、變幅卷揚(yáng)底座固定螺栓.傳動(dòng) 軸螺栓、輪胎螺栓發(fā)動(dòng)機(jī)固定底座螺栓、各油濾、液壓泵、液壓馬達(dá)固定螺栓、打 氣泵固定螺栓等.6、氣壓式制動(dòng)裝置是如何起作用的？ 5分答：氣壓式制動(dòng)裝置利用壓縮空氣作動(dòng)力,但踩下制動(dòng)踏板時(shí),壓縮空氣從貯藏罐 經(jīng)制動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室,推動(dòng)制動(dòng)氣室推桿向外伸出,通過制動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸輪強(qiáng) 迫制動(dòng)蹄張開,壓緊制動(dòng)鼓致使車輪制動(dòng).放松制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)氣室內(nèi)的壓縮空 氣流回制動(dòng)閥,并經(jīng)帛動(dòng)閥排入大氣,制動(dòng)蹄被回位彈簧拉回原位,從而解除了帛 動(dòng).制動(dòng)踏板限制壓縮空氣流經(jīng)制動(dòng)閥的

16、量,從而限制制動(dòng)強(qiáng)度內(nèi)燃吊車?yán)碚擃}庫二內(nèi)燃輪胎吊車司機(jī)比武理論知識(shí)測試題庫東潤公司局部一、填空題每題1分,選20題1、液壓系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、限制機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)四局部組成.2、各種加油孔的作用是使?jié)櫥湍芡ǖ诫y以直接加油的潤滑部位,以保證機(jī)構(gòu)的 潤滑.3、持一致.4、溢流閥是屬于壓力限制閥;順序閥是屬于壓力限制閥;調(diào)速閥是屬于流量限制閥；換向閥是屬于方向限制閥.5、四懂指：懂原理、懂構(gòu)造、懂制度和操作規(guī)程.6、三好指：皿丘 管好、保養(yǎng)好車輛.7、四會(huì)指：會(huì)操作、會(huì)排故、會(huì)檢測、會(huì)保養(yǎng).8、會(huì)車時(shí)應(yīng)做到“三先：先辿、先恒先生9、通過十字路口要做到“一慢、二看、三通過.10、 起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)

17、時(shí)間不應(yīng) 5鈔鐘,再次起動(dòng)必須間隔10-15鈔11、 三不傷害指：“不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害.12、 一級(jí)保養(yǎng)的任務(wù)：保證機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),主要是檢查、緊固、青潔、潤滑.13、 柴油的牌號(hào)是按其選直的上下來壓分的, 如：0跺油表示該柴油凝點(diǎn)為0jCo14、 風(fēng)扇皮帶張緊度的測檢查以10公斤的壓力按壓皮帶,撓度在10-15m做下為正常.15、 輪胎型號(hào)表示B- D中,D表示輪胎外徑的英寸數(shù)、B表示輪胎斷面寬度英寸數(shù).16、 風(fēng)扇皮帶過松會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱.17、 驅(qū)動(dòng)橋主要由主減速器、差速器、半軸和橋殼等局部組成.18、 柴油機(jī)冷車啟動(dòng)時(shí)沒預(yù)熱即加大油門,發(fā)動(dòng)機(jī)易冒白久吐19、 變矩器主耍由

18、泵輪、渦輪和導(dǎo)輪組成.20、 港區(qū)道路交通標(biāo)志為警告、禁令和指示.21、 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的作用有：潤滑作用、清洗作用、冷卻作用、密封作用、防銹作用22、 定期檢查蓄電池液面高度,液面應(yīng)高出極板1015毫米,否那么應(yīng)添加.23、 飛車是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超最高額定轉(zhuǎn)速而失去限制.出現(xiàn)飛車要采到緊急舉措停車,方法有1切斷油路,2切斷氣路.二、選擇題每題1分,選20題1、小叉、輪胎吊、重載拖頭在寬直、視線良好、無限速標(biāo)志道路上行駛時(shí),最高時(shí)速不超過 B 0A、5公里 B 、10公里 C 、15公里 D、30公里2、機(jī)械起步前應(yīng) AB 0A、查看周圍有無障礙B 、按喇叭提醒周圍人員C、檢查油、水、電3、作業(yè)前

19、應(yīng)明確 C.A、作業(yè)任務(wù)量B 、作業(yè)平安負(fù)責(zé)人C 貨物碼垛的根本要求4、接班前應(yīng)檢查 A.A、輪胎有無破損B 、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是否準(zhǔn)確 C、隨車工具5、交班時(shí)應(yīng)交清 BC .A、作業(yè)平安負(fù)責(zé)人 B、潤、燃料消耗量 C、作業(yè)中的平安舉措6、機(jī)械作業(yè)中不準(zhǔn)B高速行駛.A、超 B 、強(qiáng)行 C 、搶道7、裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在 C.A、作業(yè)現(xiàn)場B 、倉庫內(nèi) C 、倉庫進(jìn)出口8、完全充足的蓄電池,旋轉(zhuǎn)不用時(shí)逐漸失去電量的現(xiàn)象稱為B.A、硫化 B、自行放電 C 、內(nèi)部短路9、交接班時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼機(jī)油液面高度A 為最標(biāo)準(zhǔn),可不必添加.A、靠近油尺上限 B、在油尺上下限之間 C、靠近油尺下限10、 檢查變矩器油面高

20、度應(yīng)在 B檢查.A、閉車時(shí)B 、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí) C 、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)11、 輪胎氣壓過高會(huì) B.A、加劇輪胎磨損B 、加劇機(jī)械零件磨損C 、滾胎12、 風(fēng)扇皮帶過松會(huì)C.A、加劇發(fā)電機(jī)軸承磨損B、使發(fā)電機(jī)過熱 C、使發(fā)動(dòng)機(jī)過熱13、 柴油機(jī)冷車起動(dòng)時(shí),柴油沒有預(yù)熱,即加大油門,發(fā)動(dòng)機(jī)易冒C.A、蘭煙B 、黑煙 C 、白煙14、 發(fā)動(dòng)機(jī) B會(huì)造成機(jī)油壓力不正常.A、機(jī)油過多 B、限壓閥調(diào)整不當(dāng)C、活塞環(huán)磨損過大15、 為保持液壓系統(tǒng)油液清潔,應(yīng)采用 B.A、油箱 B、濾油器 C 、凈化過的油液16、 有一柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)比擬困難,起動(dòng)后又易熄火,這是由于A 的原故.A、燃油管路內(nèi)有空氣B、空氣濾清器堵塞

21、C、氣缸磨損竄氣17、 排氣放炮是 B的原故.A、機(jī)油過多 B、混合氣過稀 C 、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱18、 柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)劇烈,這是 C 的原故.A、空氣濾清器堵塞 B、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重 C、噴油時(shí)間過早或過遲19、 機(jī)械式方向盤的自由轉(zhuǎn)動(dòng)值應(yīng)不大于 C 充為標(biāo)準(zhǔn).A、15 度 B 、60 度 C 、30 度20、 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高 C oA、可以省油B 、可以提升動(dòng)力C 、可產(chǎn)生爆燃21、 氣門腳響的聲音特征是 B 0A、樸樸B、嗒嗒C、當(dāng)當(dāng)22、 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿軸承響的聲音特征是C .A、嗒嗒B、當(dāng)當(dāng)C、咯棱咯棱23、 有一柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏、清脆的戈戈的金屬敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、無力,怠速不良,不

22、易發(fā)動(dòng),這是 _A的故障現(xiàn)象.A、噴油過早B 、噴油過遲C 、缸壁間隙過大24、 有一車輛的傳動(dòng)軸在行駛中發(fā)出周期性的響聲,診斷是C.A、傳動(dòng)軸連接螺絲松動(dòng) B、花鍵齒和套磨損松曠 C、傳動(dòng)軸兩端萬向節(jié)叉安 裝不在同一平面上三、判斷題每題1分,選20題1、裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在鐵路線1米以內(nèi).X 102、不準(zhǔn)用冷水沖洗熱發(fā)動(dòng)機(jī)和電氣局部.X 3、危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí),機(jī)械運(yùn)行速度不 10公里/小時(shí).X 4、危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí),機(jī)械運(yùn)行速度為 5公里/小時(shí). V 5、行車制動(dòng)裝置是緊急停車時(shí)用的.X 6、在連云港地區(qū)春節(jié)前后都 O柴油.X 7、柴油機(jī)供油和噴油時(shí)間過早,氣缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生響亮的敲擊聲機(jī)械行駛無力.V 8

23、、柴油機(jī)供油和噴油時(shí)間過遲,發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,耗油量劇增,排氣管冒黑煙,機(jī) 械行駛無力.V 9、液壓系統(tǒng)的壓力是由液壓油缸及活塞面積決定的.x 10、 如果燃油管路中有空氣,柴油機(jī)不易起動(dòng),開車后轉(zhuǎn)速也提不起來.V 11、 發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油面過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙.x 12、 柴油機(jī)噴油時(shí)間過早或過遲,都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng). V 13、 制動(dòng)效果最好的時(shí)機(jī)是當(dāng)?shù)孛嬷苿?dòng)力接近其最大極限值而又未到此值的時(shí)候,這時(shí)車輪即將抱死滑移而尚未開始滑移.V 14、 有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),能發(fā)開車,但一加速就滅火,而且排氣管冒黑煙.這是氣門間隙大的原故.x 15、 進(jìn)入氣缸內(nèi)空氣量的多少是決定a動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的主要因素.V

24、16、 衡量機(jī)械制動(dòng)性能的好壞一般用制動(dòng)距離作為評價(jià)指標(biāo).x 17、 如果燃油管路中有空氣,柴油機(jī)不易起動(dòng),開車后轉(zhuǎn)速也提不起來.V 18、 起動(dòng)機(jī)每次起動(dòng)時(shí)間不超過 5秒鐘,重復(fù)起動(dòng)時(shí)應(yīng)停歇10-15秒鐘,否那么會(huì)縮短蓄電池和起動(dòng)機(jī)的壽命.V 19、 清潔空氣濾芯,在保養(yǎng)時(shí)應(yīng)使用不超過每平方厘米7公斤的壓縮空氣.x 20、 裝卸機(jī)械在道路上行駛時(shí)不準(zhǔn)起吊桿和超重框架. V21、 機(jī)油的牌號(hào)越大粘度越大.V 22、 蓄電池爆炸多是由于蓄電池過充電或蓄電池內(nèi)部短路及硫化故障所造成.11 四、簡答計(jì)算題每題5分,選4題1、港區(qū)道路交通標(biāo)志有哪些？答：禁令是根據(jù)道路和交通量的情況,保證交通平安對車輛

25、必須加以適當(dāng)限制 的標(biāo)志.警告指示標(biāo)志是警告駕駛?cè)藛T注意危險(xiǎn)地點(diǎn),將車速降低到規(guī)定速度 的標(biāo)志.指示標(biāo)志是指引駕駛員行駛和停車的標(biāo)志.2、裝卸機(jī)械司機(jī)崗位責(zé)任制包括哪些？答：1自覺遵守港區(qū)道路交通治理規(guī)定和平安守那么2嚴(yán)格執(zhí)行裝卸作業(yè)安 全技術(shù)操作堆積嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度4嚴(yán)格執(zhí)行車輛的清潔保養(yǎng)制度.3、日常點(diǎn)檢的具體內(nèi)容是什么？答：1溫度是否正常2是否有異味3有無漏油、水、氣、電4平安 裝置是否有效5制動(dòng)、轉(zhuǎn)向裝置是否可靠6各螺栓是否齊全緊固等.4、一保的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：1全車清潔2連接螺絲緊固可靠3各機(jī)構(gòu)工作正常,平安可靠無異 響4無漏油、水電的現(xiàn)象5潤部位按要求加足潤滑油脂6試車工作正

26、 常.5、在作業(yè)中減少機(jī)械燃料潤滑料的消耗,必須遵守哪幾點(diǎn)：答：1根據(jù)機(jī)械的特點(diǎn),使用經(jīng)濟(jì)車速進(jìn)行作業(yè)2預(yù)防忽然加速3冷 車起動(dòng)預(yù)防轟油門4合理使用和縮短抵檔時(shí)間5保持車輛良好技術(shù)狀況6及時(shí)發(fā)現(xiàn)常見油、電路和機(jī)械故障.6、裝卸機(jī)械司機(jī)應(yīng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的哪些油路故障？答：1柴油機(jī)起動(dòng)困難燃料系統(tǒng)出現(xiàn)空氣的故障2及時(shí)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)不來油 和來油不暢的故障3及時(shí)發(fā)現(xiàn)噴油時(shí)間過早和過遲的故障.7、機(jī)械運(yùn)行中常見的不正常情況有哪些？答：1水溫過高2機(jī)油壓力不正常3充電不正常4異響5異味 6轉(zhuǎn)向不靈活7制動(dòng)效能降低8液壓系統(tǒng)中不正常或嚴(yán)重泄漏.出現(xiàn)不正常情況后應(yīng)停止作業(yè),排除故障后再工作.8、交接班要做到“

27、五查：答：1查燃潤料、冷卻水、電解液是否按規(guī)定加足.是否有滲漏現(xiàn)象2查輪胎有無破損,氣壓是否正常3查起開鏈條是否完好4轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈 光及各限位裝置等平安設(shè)備是否平安有效5各緊固是否齊全牢靠,電氣線路12是否完好9、一保的目的是什么？答：保證兩次一保間隔期內(nèi)機(jī)械的正常運(yùn)行,主要任務(wù)是檢查、清潔、緊固和 潤滑.10、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙、藍(lán)煙和白煙是什么原因造成的？答：排氣冒黑煙說明氣缸內(nèi)柴油燃燒不完全,一局部碳元素懸浮在廢氣中,出現(xiàn)黑煙現(xiàn)象；排氣冒藍(lán)煙是由于大量機(jī)油竄入氣缸,蒸發(fā)成藍(lán)色氣體而未燃燒隨廢氣排 出；排氣冒白煙是廢氣中含蒸汽造成的,如顏色很淡是廢氣中含水蒸氣.五、論述題(每題10分,選2

28、題)1、液壓系統(tǒng)常見故障現(xiàn)象有哪些？答：1、出現(xiàn)異常聲音.2、工作速度明顯下降或無力.3、油箱油位下降,油液 變質(zhì).4、液壓元件出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象.5、管路損傷連接松動(dòng)、脫落.6、出現(xiàn)油溫 過高現(xiàn)象.7、工作時(shí)有焦糊等異味.2、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的作用是什么？答：潤滑系的作用有5個(gè)方面：(1) 潤滑作用：不斷的將情清潔的潤滑油送到發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)零件的摩擦外表, 減少零件磨損和功率損失.(2) 清洗作用：循環(huán)流動(dòng)的潤滑油能將摩擦外表產(chǎn)生的磨屑沖走.(3) 冷卻作用：循環(huán)流動(dòng)的潤滑油可將運(yùn)動(dòng)零件因摩擦和燃燒而吸收的熱 量帶走一局部.(4) 密封作用：在缸壁與活塞、活塞環(huán)之間,活塞與活塞環(huán)槽之間充滿了潤滑油,可以減

29、少氣體的濺漏.(5) 防繡作用：潤滑油附在零件外表上能預(yù)防和減少零件的修飾.3、發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油量過多和缺乏有什么害處？答：潤滑油過多的害處：使機(jī)油消耗增加,造成浪費(fèi)；使排氣帶濃煙、污染環(huán) 境；使燃料室、活塞頂產(chǎn)生積炭、既影響散熱,又會(huì)減少燃料室容積.機(jī)油不 足會(huì)使磨擦外表得不到充分的潤滑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生抱再瓦和拉缸現(xiàn)象.4、行車制動(dòng)裝置的作用是什么？它有哪些機(jī)件組成？答：行車制動(dòng)裝置作用是降低機(jī)械行駛速度,使機(jī)械能在最短的距離內(nèi)完成停 車或在機(jī)械下坡時(shí)限制機(jī)械的速度以保證行駛平安,行車制動(dòng)裝置一般分氣壓13式和液壓式.氣壓制動(dòng)裝置主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、貯氣筒、空氣壓縮機(jī)和空氣壓力

30、表、車輪制動(dòng)器等組成.液壓制動(dòng)裝置主要由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵和車輪制動(dòng)器等組成.5、停車制動(dòng)裝置作用是什么？它由哪些主要機(jī)件組成？答：停車制動(dòng)裝置,即手制動(dòng)器,具作用是使機(jī)械在停車時(shí),能可靠地停住, 并不會(huì)在駕駛員離去時(shí)羲.同時(shí)手制動(dòng)器還起輔助制動(dòng)作用,能配合行車制動(dòng)器進(jìn) 行緊急制動(dòng).常用的停車制動(dòng)器為中央式,它由手制動(dòng)器拉桿、手制動(dòng)器托架、制動(dòng)啼、制 動(dòng)鼓等機(jī)件組成.6、氣壓式制動(dòng)裝置是如何起作用的？答：氣壓式制動(dòng)裝置利用壓縮空氣作動(dòng)力,但踩下制動(dòng)踏板時(shí),壓縮空氣從貯 藏罐經(jīng)制動(dòng)閥進(jìn)入制動(dòng)氣室,推動(dòng)制動(dòng)氣室推桿向外伸出,通過制動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)凸 輪強(qiáng)迫制動(dòng)蹄張開,壓緊制動(dòng)鼓致使車輪制動(dòng).放松

31、制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)氣室內(nèi)的壓 縮空氣流回制動(dòng)閥,并經(jīng)帛動(dòng)閥排入大氣,制動(dòng)蹄被回位彈簧拉回原位,從而解除 了帛動(dòng).制動(dòng)踏板限制壓縮空氣流經(jīng)制動(dòng)閥的量,從而限制制動(dòng)強(qiáng)度.7、液壓式行車制動(dòng)裝置是如何起制動(dòng)作用的？答：液壓式行車制動(dòng)裝置是通過中東油液來傳遞動(dòng)力的.當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏 板時(shí)踏板力轉(zhuǎn)換為油液壓力,通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力,使制動(dòng)蹄張開,壓緊 制動(dòng)鼓,產(chǎn)生磨擦制動(dòng).制動(dòng)時(shí),踩下制動(dòng)踏板,總泵推桿推動(dòng)總泵活塞,環(huán)使總 泵氣缸內(nèi)的油壓增高,制動(dòng)液便經(jīng)油管流至各車輪制動(dòng)分泵,分泵內(nèi)的活塞在油壓 作用下向外移動(dòng),推動(dòng)制動(dòng)蹄片,使其與制動(dòng)鼓壓緊產(chǎn)生磨擦力,使車輪制動(dòng).8、蓄電池在使用中應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？

32、答：1外部應(yīng)保持清潔；2加液孔的螺塞要擰緊,通氣孔要通暢；3接線柱要清潔、牢固,外表應(yīng)涂凡士林,以預(yù)防腐蝕；4拆卸蓄電池時(shí)要預(yù)防電解液潑出；5定期檢查液面高度,液面應(yīng)高出極板 10-15毫米,否那么應(yīng)添加；6 使用起動(dòng)機(jī)時(shí),每次不得超過5秒鐘,假設(shè)再次起動(dòng)應(yīng)停歇1015秒鐘,連續(xù)使用三 次以上時(shí)應(yīng)間隔5秒鐘；7行駛中充電系統(tǒng)工作正常、適度,電壓不過高過低；8要近期進(jìn)行保養(yǎng),停用的蓄電池,每月要充電一次.9、起動(dòng)機(jī)使用中應(yīng)注意哪幾點(diǎn)？答：應(yīng)注意：1起動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不能超過 5秒,一次不能起動(dòng)時(shí)中間應(yīng)14 隔10秒后才能再次起動(dòng)；2冬季起動(dòng)發(fā)動(dòng)及時(shí)應(yīng)對發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱,預(yù)防因起動(dòng)力矩 過大而損壞起動(dòng)機(jī)

33、；3發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即切斷起動(dòng)機(jī)電路；4保持清潔,防 止受潮或油漬沾污.10、 內(nèi)燃機(jī)械冬季使用時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：1進(jìn)入冬季之前進(jìn)行一次季節(jié)性保養(yǎng),主要內(nèi)容有：要換冬用潤滑油和 燃料油；裝置發(fā)動(dòng)機(jī)保溫套；更換防凍液；提升蓄電池電解液比重,并加半夜保溫 裝置；汽油機(jī)要調(diào)整斷電器觸點(diǎn)間隙和火花塞間隙,適當(dāng)提前點(diǎn)火時(shí)間；加裝機(jī)油 預(yù)熱裝置.2起動(dòng)時(shí),應(yīng)采取預(yù)熱舉措,用蒸汽或熱水暖車,帶預(yù)熱塞的要預(yù)熱 10秒鐘后再起動(dòng).3起動(dòng)后待水溫升到50c上時(shí)方可起步,禁用猛踏油門法來提 高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度.4作業(yè)中停駛時(shí)間較長時(shí),要間歇起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度 不低于30C,沒裝防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)在氣溫低下 0c長

34、時(shí)間停駛要放掉冷卻水.11、 輪胎氣壓缺乏或過多有什么危害？答：氣壓缺乏的害處：加劇輪胎的磨損,降低輪胎的使用壽命,易引起外輪胎 在輪輛上轉(zhuǎn)動(dòng),造成氣門嘴脫落,降低機(jī)械行駛速度,增加燃料消耗,轉(zhuǎn)向沉重.氣壓過高的害處：使輪胎的彈性降低,機(jī)械震動(dòng)加劇,加速機(jī)械零件的磨損和 損壞,在不平道路行駛時(shí)油耗增加,加速行駛時(shí)方向盤不穩(wěn),碰到障礙物時(shí)易爆胎. 12、 空氣濾清器作用是什么？如何保養(yǎng)？答：去除進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中所含的塵土和沙粒等雜質(zhì),以減少氣缸、活塞和 活塞環(huán)等機(jī)械的磨損延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命.保養(yǎng)、解體、清潔各機(jī)件、干式紙質(zhì) 濾芯可輕輕敲擊端面或用不超過 5Kg/cm2的壓縮空氣從芯內(nèi)部往外吹

35、.濕式濾芯用油 洗后,要用壓縮空氣吹干,濾芯如不起過濾,清潔作用時(shí)應(yīng)換新.檢查襯墊,換效 時(shí)要換新,安裝時(shí)各局部密封要良好,濾清器要按規(guī)定更用新機(jī)油.13、 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶過緊和過松有什么危害？松緊度標(biāo)準(zhǔn)如何衡量？答：過緊：易使皮帶破、磨損、折斷,并使風(fēng)扇及水泵軸發(fā)電機(jī)軸容易彎曲, 軸承損壞加快.過松：皮帶易打滑.使水泵、風(fēng)扇,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速減慢,發(fā)動(dòng)機(jī)易過熱,發(fā)電 量減少.14、 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的主要原因有哪些？答：發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的主要原因有：冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水缺乏；風(fēng)扇皮帶過松； 水泵失效；氣缸墊沖壞；節(jié)溫器損壞失靈；水箱堵塞；氣缸水套內(nèi)生銹或水垢過多；15 點(diǎn)火時(shí)間過遲或供油時(shí)間過晚；水箱循環(huán)受阻；

36、超負(fù)荷低速運(yùn)行時(shí)間過長等.15、 輪胎起重機(jī)有哪幾大機(jī)構(gòu)組成？答：由動(dòng)力裝置、分動(dòng)裝置、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、行車機(jī)構(gòu)等部 分組成.動(dòng)力裝置：發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力,帶動(dòng)主發(fā)電機(jī)或動(dòng)力分配箱局部.分動(dòng)裝置：用以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)傳來的總動(dòng)力,并將其分配到起升、變幅、行車等 各工作機(jī)構(gòu)的裝置.起升機(jī)構(gòu)：當(dāng)動(dòng)力經(jīng)分配箱等帶動(dòng)起開卷筒旋轉(zhuǎn),卷繞起開鋼絲繩,到達(dá)起開、 下降貨物的目的.變幅機(jī)構(gòu)：使吊起的物品的徑向作水平移動(dòng),以擴(kuò)大起重機(jī)的工作范圍,增加 其機(jī)動(dòng)性.旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：使已被提升在空間的物品繞起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)中央作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以到達(dá) 水平面內(nèi)運(yùn)送貨物的目的.行走機(jī)構(gòu)：支撐全車的重量,并保證車輛的行駛.16、 發(fā)

37、動(dòng)機(jī)“開鍋的危害性有哪些？答：、產(chǎn)生早燃,降低沖氣系數(shù),功率下降,燃料消耗增大.、潤滑油消耗過大,粘度降低、變質(zhì)、燒損.、零件膨脹過度,出現(xiàn)拉缸、燒瓦、抱軸等卡死現(xiàn)象.、造成濕式缸套上阻水套老化.17、 輪胎式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等平安裝置有哪些？應(yīng)檢查哪些部位？答：起升高度極限位置限制器起重力矩限制器、最小幅度限制器、預(yù)防吊臂 后傾裝置、轉(zhuǎn)臺(tái)定位鎖銷.日常應(yīng)檢查的部位：1起升上下極限位置限制器是否起作用及發(fā)生作用時(shí), 吊鉤滑輪與起重滑輪之間的間距是否符合標(biāo)準(zhǔn)；重錘連接螺釘有無松動(dòng),重錘拉繩 有無斷裂及脫槽.起開鋼絲穿越重錘孔是否流暢；檢查彈簧拉力是否符合要求.2檢查最小幅度時(shí)極

38、限位置限制器是否有效,及起作用時(shí)吊臂幅度是否符合標(biāo)準(zhǔn)；檢 查預(yù)防吊臂后傾的保險(xiǎn)杠伸縮是否正常,及保險(xiǎn)杠起作用時(shí)吊臂幅度是否符合標(biāo)準(zhǔn).3轉(zhuǎn)臺(tái)鎖銷穿撥是否正常.1618、 鋼絲繩使用及報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？答：1、請使用制造廠指定規(guī)格的鋼絲純.2、在一絞股中單線總數(shù)的10犯上不 斷線.3、直徑的減少在公稱直徑的 7犯下.4、無絞結(jié),無明顯變形或腐蝕.5、 起吊用鋼絲純應(yīng)具備足夠的長度,當(dāng)?shù)蹙呶恢媒档阶畹蜁r(shí)也能在起吊轉(zhuǎn)筒上保存三 圈.6、當(dāng)?shù)鯒U位置降到最低時(shí),吊桿起伏用鋼絲繩應(yīng)在吊桿起伏裝置卷筒上保存三 圈以上的長度.19、 預(yù)防鋼絲純卷亂的方法：答：1、鋼絲繩第一層應(yīng)纏繞緊密、整潔,鋼絲純間不能留有間隙

39、.2、在卷筒兩側(cè)壁旁換層時(shí)如從一層換到二層,鋼絲繩應(yīng)緊貼側(cè)壁.3、在鋼絲純收緊到卷 筒上時(shí),應(yīng)對鋼絲繩施一定的拉力,否那么,在起吊重物時(shí),鋼絲繩就會(huì)擠進(jìn)縫隙, 造成亂卷,甚至絞斷鋼絲.4、為改變鋼絲繩方向,卷筒前裝有導(dǎo)向滑輪,如果導(dǎo)向 滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)不靈活,也會(huì)造成卷亂.因此,應(yīng)當(dāng)經(jīng)常向?qū)蚧唭?nèi)注油.20、 “六不吊是指什么？答：超負(fù)荷不吊,破包未縫好不吊,吊鉤下有人不吊,平安網(wǎng)未扣好不吊,沒 有指揮手或視線不清不吊,吊貨未放正不吊.21、 港口起重機(jī)平安操作考前須知有哪些？答：要認(rèn)真操作,看清手勢,眼隨鉤走,余光噴望,起鉤平穩(wěn),落鉤輕準(zhǔn),穩(wěn) 中求快.起、落鉤和旋轉(zhuǎn)應(yīng)先鳴笛示警,旋轉(zhuǎn)部位與鄰

40、近的機(jī)械設(shè)備、建筑物和其 它障礙物的最小間距不得小于1米,并觀察作業(yè)線有無障礙,吊臂下及轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)區(qū) 域是否有人.起吊時(shí)應(yīng)先撐鉤,待指揮物示意后再繼續(xù)作業(yè),落吊時(shí)必須二次來鉤.22、 QLY25吊車作業(yè)中有哪些考前須知？答：1、不要做兩個(gè)以上不含兩個(gè)動(dòng)作的復(fù)合動(dòng)作.2、作業(yè)時(shí),對油門的操作應(yīng)盡量平穩(wěn),不可猛踩油門,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)限制在1800r.p.m2000r.p.m 之間. 3、嚴(yán)禁在回轉(zhuǎn)過程中使用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器制動(dòng).4、不得在地面上將重物橫向拉動(dòng)或拉向靠近起重機(jī)的方向.5、嚴(yán)禁做急速變幅、起升、旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,操作時(shí)應(yīng)逐步加快.6、變速器上下速的切換必須在停車時(shí)進(jìn)行.7、行車時(shí),帶行車操作桿的,不處于

41、17 中位也不要切換,以免損壞動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng).8、嚴(yán)格要求在額定起重量及相應(yīng)幅度范 圍內(nèi)作業(yè).9、在作業(yè)過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察各儀表,特別是各壓力表,出現(xiàn)異常,立 即停機(jī).23、 吊車支腿操作有那些要求？答：1、支腿閥桿必須推拉到位,同時(shí)在操作支腿閥桿時(shí),時(shí)刻注意整車水平情況.2、在收支腿時(shí),必須先收垂直支腿再收水平支腿,注意必須確認(rèn)到位.3、在操作時(shí)必須將水平支腿全部伸出,同時(shí)使整車處于水平位置.4、出現(xiàn)掉支腿現(xiàn)象,不得繼續(xù)操作,應(yīng)及時(shí)下修,否那么容易損壞支腿. 5、吊車挪位時(shí),必須將支腿全部 收回.6、必須確認(rèn)支腿盤下方地面情況,要求平整、結(jié)實(shí). 7、操作支腿必須由司 機(jī)自行操作,不得由他人代替

42、18補(bǔ)充題庫一、填空題30X1分=30分1、潤滑系的組成包括機(jī)油泵, , , ,主油道等.2、吊車的四大機(jī)構(gòu)是 , , , .3、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管中冒 煙時(shí),點(diǎn)火時(shí)間遲.4、柴油機(jī)進(jìn)入氣缸內(nèi)的是新鮮空氣,汽油機(jī)進(jìn)入氣缸內(nèi)的是 .5、液壓系統(tǒng)主要由四局部組成： , 件, .6、傳動(dòng)系統(tǒng)一般由 和兩種型式.7、發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系的作用有： , , , 防銹.8、驅(qū)動(dòng)橋主要由 、和橋殼等局部組成.9、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)由曲軸旋轉(zhuǎn)兩周,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng),完 成、四個(gè)行程.10、會(huì)車時(shí)應(yīng)做到“三先 ,.11、柴油的牌號(hào)是按其 的上下來區(qū)分的.12、12: 00-24型號(hào)輪胎中的12: 00表示輪胎的 , 24表示輪物直徑,單位均是 0二、判斷題10X1分=10分1、內(nèi)燃機(jī)機(jī)械速度快,牽引力大.2、行車制動(dòng)器的作用是使停止的車輛保持不動(dòng).3、發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫應(yīng)保持在 8090攝氏度之間.4、作業(yè)中要集中思想,不準(zhǔn)擅離崗位或做與工作無關(guān)的事.5、操作場所、環(huán)境有險(xiǎn)情的應(yīng)及時(shí)排除,遇有較大險(xiǎn)情無力解決的可以冒險(xiǎn)作業(yè). 6、車輛行駛時(shí),要起步慢,轉(zhuǎn)彎慢,重載慢.7、輪胎氣壓過高會(huì)加劇機(jī)械零件的磨損.8、輪胎氣壓過高轉(zhuǎn)向沉重.9、機(jī)械起動(dòng)前應(yīng)怠速3-5分鐘,熄火前不用怠速.10、多缸發(fā)動(dòng)機(jī)單缸工作容積稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的排量. 三、簡做題6X5分=30分1、述吊車作業(yè)中的“八不