四川省成都市2014-2015學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試卷

1、四川省成都市2014-2015學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試卷一、選擇題（本題共6小題，每小題3分，共18分每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1（3分）下列單位中，屬于國(guó)際單位的基本單位的是（）A千克B牛頓C米每秒D小時(shí)2（3分）下列聽說(shuō)的速度中，是平均速度的是（）A百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線B返回地面的太空艙以8m/s的速度落至太平洋洋面C子彈以800m/s的速度撞擊到墻上D由于堵車，從新南門到磨子橋汽車的車速僅為4km/h3（3分）以一定的初速度沿光滑的斜面上滑的物體受到的力是（）A重力、牽引力和斜面的支持力B重力、摩擦力和斜面的支持力C重力和斜面的支持力D重力、支持力、牽引力和壓

2、力4（3分）在探究“彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得輕質(zhì)彈簧的原長(zhǎng)為l0=9cm當(dāng)彈簧所受拉力為F1=0.5N時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l1=11cm，當(dāng)拉力為F1=1N時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l2=13cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（）A4cm/NB25N/mC4.6N/mD0.04m/N5（3分）為了測(cè)量籃球從某一高度自由落下著地時(shí)地面對(duì)籃球的最大彈力，一位同學(xué)采取了如下方法：把一張白紙平放在地面，在籃球的表面均勻地灑上水，讓籃球從特定高度自由落到白紙上，在紙上留下水??；然后把這張紙放到體重計(jì)上，將籃球放在紙上，慢慢地向下壓，直到球面和水印重合，此時(shí)讀出的體重計(jì)的示數(shù)，即可知地面對(duì)籃球最大彈力的大小以下實(shí)驗(yàn)中所用

3、的方法與此相類似的是（）A在研究彈簧彈力與伸長(zhǎng)關(guān)系時(shí)，彈簧不超過(guò)彈性限度B在研究加速度與合外力關(guān)系時(shí)，保持物體的質(zhì)量不變C在驗(yàn)證力的平行四邊形定則時(shí)，兩次將橡皮條拉長(zhǎng)至同一位置D在觀察桌面受到壓力發(fā)生微小形變的實(shí)驗(yàn)中，使用激光筆和平面鏡6（3分）如圖所示，小李在公園游玩時(shí)將吊床用繩子栓在兩棵樹上等高位置，他先坐在吊床上，靜止時(shí)兩繩與豎直方向的夾角為1；然后他躺在吊床上，靜止時(shí)兩繩與豎直方向的夾角為2已知12，設(shè)吊床對(duì)小李的作用力F1，吊床兩端系繩中的拉力為F2，則（）A坐著比躺著時(shí)F1大B躺著比坐著時(shí)F1大C躺著比坐著時(shí)F2大D坐著比躺著時(shí)F2大二、選擇題（本題共6小題，每小題4分，共24分，

4、每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)的得0分）7（4分）下列說(shuō)法中，能找到相應(yīng)實(shí)例的是（）A物體運(yùn)動(dòng)的位移不等于0，而路程等于0B物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0C物體速度變化越來(lái)越快，而加速度卻越來(lái)越小D物體的速度變化量較大，而加速度卻較小8（4分）成都市某中學(xué)科技研究小組設(shè)計(jì)了一種測(cè)定風(fēng)力的儀器，原理如圖所示，它的細(xì)長(zhǎng)金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O，另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量為m的金屬球無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂，當(dāng)受到沿水平方向吹來(lái)的風(fēng)時(shí)，金屬絲將偏離豎直方向一定角度，風(fēng)力越大，偏角越大下列關(guān)于風(fēng)力F、金屬絲彈力T、偏角、小球質(zhì)

5、量m之間的關(guān)系式正確的是（）AT=mgsinBT=mgcosCF=mgtanDF=mgcot9（4分）一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在6個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持靜止若同時(shí)撤消其中大小分別為18N和12N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，此時(shí)該物體的加速度大小可能是（）A13m/s2B3m/s2C2m/s2D16m/s210（4分）某質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=2m處，開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，則（）At=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反Bt=3.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反Ct=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=6mDt=8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=11m11

6、（4分）如圖所示，物塊M在靜止的傳送帶上以速度勻速下滑時(shí)，傳送帶突然啟動(dòng)，方向如圖箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為，則傳送帶啟動(dòng)后（）AM靜止在傳送帶BM可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)CM下滑的速度減小DM下滑的速度不變12（4分）如圖所示，小車向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，某段時(shí)間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對(duì)車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角，B與車底板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，假設(shè)B所受最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力在這段時(shí)間內(nèi)，下述判斷中正確的是（）A物塊B不受摩擦力作用B物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向左C要使A、B和車保持相對(duì)靜止，最大為37°D要使A、B和車保持相對(duì)

7、靜止，最大為53°三、實(shí)驗(yàn)題（本題共3小題，共16分）13（4分）小李同學(xué)用紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的運(yùn)動(dòng)，小車?yán)垘в捎蚁蜃筮\(yùn)動(dòng)，他在打出的紙帶上選擇了6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，如圖所示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm、20.0cm請(qǐng)根據(jù)題意完成以下問(wèn)題：（1）打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度為vB=m/s（2）根據(jù)紙帶可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為m/s214（6分）（1）通過(guò)兩個(gè)定滑輪，用兩根細(xì)線去拉伸一根一端的固定在墻上的橡皮筋OP，過(guò)定滑輪A的線掛三個(gè)鉤碼，過(guò)定滑輪B的線掛四個(gè)鉤碼，兩根細(xì)線都系在橡皮筋的P端

8、，在兩個(gè)拉力的共同作用下，使橡皮筋從P點(diǎn)水平地拉伸到P點(diǎn)，此時(shí)兩根細(xì)線間夾角90°，如圖甲所示如果改用一根細(xì)線繞過(guò)一個(gè)定滑輪，要取得同樣的效果，定滑輪必須安裝在，線上掛個(gè)鉤碼（2）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖乙所示，請(qǐng)?jiān)趫D中作出F1和F2的合力圖示，并用F表示此力15（6分）如圖甲為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）“研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測(cè)小車的加速度（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量

9、在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線（如圖乙）分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是A小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大四、計(jì)算題（本題共4小題，共42分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）16（8分）為進(jìn)一步增強(qiáng)市民文明交通的意識(shí)，2014年成都市曝光各種不文明交通的行為某天的市區(qū)內(nèi)有一輛車遇到有人闖紅燈，馬上緊急剎車，經(jīng)時(shí)間t=1.5s停止，測(cè)得路面剎車的痕跡長(zhǎng)x=4.5m，剎車后車的運(yùn)動(dòng)為勻

10、減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車過(guò)程的加速度a的大小是多少？初速度v0是多少？若此道路規(guī)定，車輛行駛的速度不得超過(guò)30km/h，試問(wèn)這輛車是否違章？17（10分）成都?xì)g樂(lè)谷的“跳樓機(jī)”游戲，既新奇又刺激，很受同學(xué)們歡迎，其原理是將巨型娛樂(lè)器械由升降機(jī)送到離地面60m的高處，然后讓座艙自由下落，落到離地面20m高時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙均勻減速，到地面時(shí)剛好停下，若座艙中的小李體重為500N，試求：（1）此過(guò)程中的最大速度是多少？當(dāng)座艙落到離地面30m的位置時(shí)，水平支持面對(duì)小李的支持力是多少？（2）當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，小李對(duì)水平支持面的壓力是多少？（取g=10m/s2）18（10分）小王用水平

11、方向的推力F=100N推一個(gè)質(zhì)量為20kg的箱子勻速前進(jìn)，如圖甲所示，g取10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8），求：（1）箱子與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；（2）若小王不改變力F的大小，只把力的方向變?yōu)榕c水平方向成37°角斜向上去拉靜止的這個(gè)箱子，如圖乙所示，拉力作用8.0s后撤去，箱子最多還能運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)距離？19（14分）如圖所示，A、B兩個(gè)小物塊用輕繩相連，輕繩繞過(guò)位于傾角為37°，長(zhǎng)L=10m的斜面頂端的輕質(zhì)滑輪，滑輪與輪軸之間的摩擦不計(jì)，斜面固定在水平桌面上第一次，B懸空，A靜止在斜面上；已知物塊A的質(zhì)量為m=1kg，B質(zhì)量M=0

12、.8kg，A與斜面的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，重力加速度為g=10m/s2，（sin37°=0.6，cos37°=0.8），則：（1）求A靜止在斜面上時(shí)所受到的摩擦力大小及方向；（2）第二次，將B的重改變，發(fā)現(xiàn)A自斜面底端由靜止開始勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t=2s時(shí)速度大小為v=4m/s，求物塊B質(zhì)量改變了多少？（3）當(dāng)A在（2）問(wèn)情況中，速度達(dá)到v=4m/s時(shí)，B離地面高h(yuǎn)=2.4m，此時(shí)剪斷輕繩，求A回到斜面底端與B落地的時(shí)間相差多少？（可用根式表示）四川省成都市2014-2015學(xué)年高一上學(xué)期期末物理試卷參考答案與試題解析一、選擇題（本題共6小題，每小題3分，共18分每小題只有一

13、個(gè)選項(xiàng)符合題意）1（3分）下列單位中，屬于國(guó)際單位的基本單位的是（）A千克B牛頓C米每秒D小時(shí)考點(diǎn)：力學(xué)單位制 分析：國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量分別為長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間、熱力學(xué)溫度、電流、光強(qiáng)度、物質(zhì)的量它們的在國(guó)際單位制中的單位稱為基本單位，而物理量之間的關(guān)系式推到出來(lái)的物理量的單位叫做導(dǎo)出單位解答：解：國(guó)際單位制中基本單位有：米、千克、秒、摩爾、開爾文、安培、坎德拉牛頓（N）和電量的單位（C）是導(dǎo)出單位故A正確，BCD錯(cuò)誤故選：A點(diǎn)評(píng)：國(guó)際單位制規(guī)定了七個(gè)基本物理量，這七個(gè)基本物理量分別是誰(shuí)，它們?cè)趪?guó)際單位制分別是誰(shuí)，這都是需要學(xué)生自己記住的2（3分）下列聽說(shuō)的速度中，是平均速度的是（）

14、A百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線B返回地面的太空艙以8m/s的速度落至太平洋洋面C子彈以800m/s的速度撞擊到墻上D由于堵車，從新南門到磨子橋汽車的車速僅為4km/h考點(diǎn)：平均速度 專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：平均速度是一段時(shí)間或一段位移內(nèi)的速度，瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻或某一位置的速度解答：解：A、百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線是某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；B、返回地面的太空艙以8m/s的速度落至太平洋洋面是某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故B錯(cuò)誤C、子彈以800m/s的速度撞擊到墻上是某一位置的速度，為瞬時(shí)速度，故C錯(cuò)誤D、由于堵車，從新南門到磨子橋汽車的

15、車速僅為4km/h時(shí)一段位移內(nèi)的速度為平均速度，故D正確；故選：D點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了平均速度與瞬時(shí)速度，抓住定義即可判斷3（3分）以一定的初速度沿光滑的斜面上滑的物體受到的力是（）A重力、牽引力和斜面的支持力B重力、摩擦力和斜面的支持力C重力和斜面的支持力D重力、支持力、牽引力和壓力考點(diǎn)：力的合成與分解的運(yùn)用 專題：受力分析方法專題分析：受力分析的一般步驟和方法是求解力學(xué)問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵，在整個(gè)高中物理學(xué)習(xí)的全過(guò)程中占有極重要的地位，對(duì)物體進(jìn)行受力分析，通常可按以下方法和步驟進(jìn)行：1 明確研究對(duì)象，亦即是確定我們是要分析哪個(gè)物體的受力情況2 隔離物體分析亦即將所確定的研究對(duì)象從周圍物體中隔離出

16、來(lái)，進(jìn)而分析周圍有哪些物體對(duì)它施加力的作用，方向如何，并將這些力一一畫在受力圖上，在畫支持力、壓力和摩擦力的方向時(shí)容易出錯(cuò)，要熟記：彈力的方向一定與接觸面或接觸點(diǎn)的切面垂直，摩擦力的方向一定沿著接觸面與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)（或趨勢(shì)）方向相反3 分析受力的順序：一重、二彈、三摩擦，沿接觸面或點(diǎn)逐個(gè)去找有時(shí)根據(jù)概念或條件與判斷本題可按照受力分析的一般步驟對(duì)物體受力分析解答：解：物體必受重力，物體與斜面體相互擠壓，故斜面對(duì)物體一定有支持力，方向垂直于斜面向上，物體相對(duì)于粗糙斜面向上滑動(dòng)，一定與斜面體間有摩擦力，摩擦力阻礙物體間的相對(duì)滑動(dòng)，物體相對(duì)于斜面體向上滑動(dòng)，故一定受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力，物體依靠慣

17、性運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有向上的沖力，也找不到施力物體，重力有使物體下滑的趨勢(shì)，無(wú)下滑力，同樣也找不到施力物體；故選：C點(diǎn)評(píng)：對(duì)物體受力分析，關(guān)鍵要按照順序找力，要找受到的力，每個(gè)力都要能找到受力物體，有時(shí)還要結(jié)合物體的運(yùn)動(dòng)情況分析受到的力4（3分）在探究“彈力與彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，測(cè)得輕質(zhì)彈簧的原長(zhǎng)為l0=9cm當(dāng)彈簧所受拉力為F1=0.5N時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l1=11cm，當(dāng)拉力為F1=1N時(shí)，彈簧長(zhǎng)度為l2=13cm，則該彈簧的勁度系數(shù)為（）A4cm/NB25N/mC4.6N/mD0.04m/N考點(diǎn)：探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系 專題：實(shí)驗(yàn)題；彈力的存在及方向的判定專題分析：已知彈簧受力及形變量，由胡克定

18、律可直接求出勁度系數(shù)解答：解：由胡克定律可知：F=kx0.5=k（0.110.09）1=k（0.130.11）二式求出k后取平均值可解得：=25N/m；故選：B點(diǎn)評(píng)：本題為試驗(yàn)中的數(shù)據(jù)分析，故應(yīng)通過(guò)求平均值的方法來(lái)減小誤差5（3分）為了測(cè)量籃球從某一高度自由落下著地時(shí)地面對(duì)籃球的最大彈力，一位同學(xué)采取了如下方法：把一張白紙平放在地面，在籃球的表面均勻地灑上水，讓籃球從特定高度自由落到白紙上，在紙上留下水??；然后把這張紙放到體重計(jì)上，將籃球放在紙上，慢慢地向下壓，直到球面和水印重合，此時(shí)讀出的體重計(jì)的示數(shù)，即可知地面對(duì)籃球最大彈力的大小以下實(shí)驗(yàn)中所用的方法與此相類似的是（）A在研究彈簧彈力與伸長(zhǎng)

19、關(guān)系時(shí)，彈簧不超過(guò)彈性限度B在研究加速度與合外力關(guān)系時(shí)，保持物體的質(zhì)量不變C在驗(yàn)證力的平行四邊形定則時(shí)，兩次將橡皮條拉長(zhǎng)至同一位置D在觀察桌面受到壓力發(fā)生微小形變的實(shí)驗(yàn)中，使用激光筆和平面鏡考點(diǎn)：驗(yàn)證力的平行四邊形定則；探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)的關(guān)系 專題：實(shí)驗(yàn)題；平行四邊形法則圖解法專題分析：通過(guò)白紙上的球的印跡，來(lái)確定球發(fā)生的形變的大小，從而可以把不容易測(cè)量的一次沖擊力用球形變量的大小來(lái)表示出來(lái)，在通過(guò)臺(tái)秤來(lái)測(cè)量相同的形變時(shí)受到的力的大小，這是用來(lái)等效替代的方法解答：解：通過(guò)白紙上的球的印跡，來(lái)確定球發(fā)生的形變的大小，從而可以把不容易測(cè)量的一次沖擊力用球形變量的大小來(lái)表示出來(lái)，在通過(guò)臺(tái)秤來(lái)測(cè)量相

20、同的形變時(shí)受到的力的大小，這是用來(lái)等效替代的方法A、研究彈力大小跟彈簧的伸長(zhǎng)量的關(guān)系運(yùn)用了實(shí)驗(yàn)歸納法，不是等效替代法，故A錯(cuò)誤；B、研究加速度跟合力、質(zhì)量的關(guān)系運(yùn)用了控制變量法，故B錯(cuò)誤；C、合力和分力是等效的，它們是等效替代的關(guān)系，故C正確D、在觀察桌面受到壓力發(fā)生微小形變的實(shí)驗(yàn)中，使用激光筆和平面鏡，應(yīng)用了放大法，故D錯(cuò)誤；故選：C點(diǎn)評(píng)：在物理學(xué)中為了研究問(wèn)題方便，經(jīng)常采用很多的方法來(lái)分析問(wèn)題，對(duì)于常用的物理方法一定要知道6（3分）如圖所示，小李在公園游玩時(shí)將吊床用繩子栓在兩棵樹上等高位置，他先坐在吊床上，靜止時(shí)兩繩與豎直方向的夾角為1；然后他躺在吊床上，靜止時(shí)兩繩與豎直方向的夾角為2已知

21、12，設(shè)吊床對(duì)小李的作用力F1，吊床兩端系繩中的拉力為F2，則（）A坐著比躺著時(shí)F1大B躺著比坐著時(shí)F1大C躺著比坐著時(shí)F2大D坐著比躺著時(shí)F2大考點(diǎn)：共點(diǎn)力平衡的條件及其應(yīng)用 分析：人坐在吊床上和人躺在吊床上，繩子與豎直方向的夾角不同，根據(jù)共點(diǎn)力平衡進(jìn)行判斷解答：解：不管人坐著還是躺著，吊床對(duì)他的作用力與人重力平衡，知吊床對(duì)他的作用力，坐著與躺著時(shí)一定等大所以躺著與坐著F1一樣大設(shè)繩子與豎直方向的夾角為，坐著時(shí)，繩子與豎直方向的夾角小根據(jù) 2Fcos=mg，知越小，F(xiàn)越小即坐著比躺著繩子拉力F2大故D正確，A、B、C錯(cuò)誤故選：D點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵能夠正確地進(jìn)行受力分析，抓住合力為零，運(yùn)用共

22、點(diǎn)力平衡進(jìn)行求解二、選擇題（本題共6小題，每小題4分，共24分，每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得4分，選對(duì)但不全的得2分，有錯(cuò)的得0分）7（4分）下列說(shuō)法中，能找到相應(yīng)實(shí)例的是（）A物體運(yùn)動(dòng)的位移不等于0，而路程等于0B物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于0，而速度卻不等于0C物體速度變化越來(lái)越快，而加速度卻越來(lái)越小D物體的速度變化量較大，而加速度卻較小考點(diǎn)：加速度 專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：位移是矢量，大小等于首末位置的距離，路程是標(biāo)量，大小等于運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小等于路程加速度是反映速度變化快慢的物理量，當(dāng)加速度方向與速度方向相同

23、，做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度方向與速度方向相反，做減速運(yùn)動(dòng)解答：解：A、位移表示質(zhì)點(diǎn)位置的變化，路程是質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，位移的大小小于或等于路程，所以物體運(yùn)動(dòng)的位移不等于0，而路程一定不等于0，故A錯(cuò)誤；B、當(dāng)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度等于零，速度不為零故B正確C、加速度是反映速度變化快慢的物理量，速度變化快，知加速度比較大故C錯(cuò)誤D、物體的速度變化量很大，如果需要的時(shí)間也很大，加速度可能較小，故D正確；故選：BD點(diǎn)評(píng)：加速度是運(yùn)動(dòng)學(xué)中最重要的物理量，對(duì)它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系8（4分）成都市某中學(xué)科技研究小組設(shè)計(jì)了一種測(cè)定風(fēng)力的儀器，原理如圖所示，它的細(xì)長(zhǎng)

24、金屬絲一端固定于懸點(diǎn)O，另一端懸掛著一個(gè)質(zhì)量為m的金屬球無(wú)風(fēng)時(shí)，金屬絲自然下垂，當(dāng)受到沿水平方向吹來(lái)的風(fēng)時(shí)，金屬絲將偏離豎直方向一定角度，風(fēng)力越大，偏角越大下列關(guān)于風(fēng)力F、金屬絲彈力T、偏角、小球質(zhì)量m之間的關(guān)系式正確的是（）AT=mgsinBT=mgcosCF=mgtanDF=mgcot考點(diǎn)：力的合成與分解的運(yùn)用 分析：對(duì)小球受力分析，然后根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件運(yùn)用合成法，由幾何關(guān)系求解出分力解答：解：對(duì)小球受力分析，受到重力、拉力和風(fēng)力，將拉力和風(fēng)力合成，合力與重力平衡，如圖由幾何關(guān)系，得到F=mgtan故選：C點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵對(duì)小球受力分析后，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，運(yùn)用合成法，根據(jù)幾何關(guān)系求解9

25、（4分）一個(gè)質(zhì)量為2kg的物體，在6個(gè)共點(diǎn)力的作用下保持靜止若同時(shí)撤消其中大小分別為18N和12N的兩個(gè)力，其余的力保持不變，此時(shí)該物體的加速度大小可能是（）A13m/s2B3m/s2C2m/s2D16m/s2考點(diǎn)：牛頓第二定律；力的合成與分解的運(yùn)用 專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析：由共點(diǎn)力平衡的條件可以知道，當(dāng)撤消18N和12N的兩個(gè)力后，其它力的合力與這兩個(gè)力的合力大小相等方向相反，所以與直接求18N和12N的兩個(gè)力的合力大小一樣，根據(jù)力的合成可以求得合力的大小，從而根據(jù)牛頓第二定律求的加速度解答：解：由平行四邊形定則可知，18N和12N的兩個(gè)力的合力的大小范圍應(yīng)該是6NF合30N，根據(jù)牛

26、頓第二定律F=ma可得，加速度大小的范圍就是3m/s2a15m/s2，所以AB正確故選：AB點(diǎn)評(píng)：解答本題關(guān)鍵是要知道撤消18N和12N的兩個(gè)力后，其它力的合力與這兩個(gè)力的合力大小相等方向相反，與直接求18N和12N的兩個(gè)力的合力大小一樣，本題比較簡(jiǎn)單10（4分）某質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線運(yùn)動(dòng)，其vt圖象如圖所示質(zhì)點(diǎn)在t=0時(shí)位于x=2m處，開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)，則（）At=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反Bt=3.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度方向與速度方向相反Ct=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=6mDt=8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=11m考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像 專題：運(yùn)動(dòng)學(xué)中的圖像專題分析

27、：速度時(shí)間圖象可讀出速度的大小和方向，根據(jù)速度圖象斜率表示加速度判斷加速度方向，圖象的“面積”大小等于位移大小，圖象在時(shí)間軸上方“面積”表示的位移為正，圖象在時(shí)間軸下方“面積”表示的位移為負(fù)解答：解：A、根據(jù)圖象可知，t=0.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為正，速度也為正，方向相同，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)圖象可知，t=3.5s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的加速度為負(fù)，速度為正，方向相反，故B正確；C、圖象的“面積”大小等于位移大小，圖象在時(shí)間軸上方“面積”表示的位移為正，圖象在時(shí)間軸下方“面積”表示的位移為負(fù)，所以t=4s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移，所以質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=8m，故C錯(cuò)誤；D、t=8s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)的位移為，所以t=8s時(shí)，

28、質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為x=5m，故D錯(cuò)誤故選：B點(diǎn)評(píng)：本題抓住速度圖象的“面積”等于位移是關(guān)鍵能根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況，通過(guò)訓(xùn)練，培養(yǎng)基本的讀圖能力11（4分）如圖所示，物塊M在靜止的傳送帶上以速度勻速下滑時(shí)，傳送帶突然啟動(dòng)，方向如圖箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為，則傳送帶啟動(dòng)后（）AM靜止在傳送帶BM可能沿斜面向上運(yùn)動(dòng)CM下滑的速度減小DM下滑的速度不變考點(diǎn)：摩擦力的判斷與計(jì)算 專題：摩擦力專題分析：對(duì)物體受力分析，由于傳送帶是向上運(yùn)動(dòng)的，物體的受力沒(méi)有變化，所以物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變解答：解：傳送帶靜止時(shí)物塊勻速下滑，說(shuō)明重力沿斜面方向的分力和斜向上的滑動(dòng)摩擦力相等由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動(dòng)的，

29、在傳送帶啟動(dòng)前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動(dòng)摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變故選：D點(diǎn)評(píng)：物體本來(lái)就是向下運(yùn)動(dòng)，受到的摩擦力是向上的，當(dāng)傳送帶在向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，對(duì)物體的受力沒(méi)影響12（4分）如圖所示，小車向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，某段時(shí)間內(nèi)車中懸掛的小球A和車水平底板上的物塊B都相對(duì)車廂靜止，懸掛小球A的懸線與豎直線有一定夾角，B與車底板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75，假設(shè)B所受最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力在這段時(shí)間內(nèi)，下述判斷中正確的是（）A物塊B不受摩擦力作用B物塊B受摩擦力作用，大小恒定，方向向左C要使A、B和車保持相對(duì)靜止，最大為37°D要使A、B和車保持相對(duì)靜止，最

30、大為53°考點(diǎn)：牛頓第二定律；力的合成與分解的運(yùn)用 專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析：由AB的狀態(tài)知其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是一樣的，故加速度相同，在對(duì)A受力分析可知其合力向左，故加速水平向左，可知B的加速度和受力狀況，要使A、B和車保持相對(duì)靜止，則當(dāng)B的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，加速度最大，再對(duì)A受力分析，根據(jù)牛頓第二定律即可求解解答：解：A、A和B都相對(duì)車廂靜止，加速度相同，方向?yàn)樗椒较?，?duì)A受力分析可知，其受到的重力和拉力的合力恒定水平向左，故加速度恒定，方向水平向左，所以B受摩擦力的作用方向向左，大小恒定故A錯(cuò)誤，B正確；C、要使A、B和車保持相對(duì)靜止，則當(dāng)B的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，加

31、速度最大，則最大加速度a=，所以A的最大加速度也為7.5m/s2，對(duì)A受力分析，加速度a=gtan=7.5m/s2，所以=37°，故C正確，D錯(cuò)誤故選：BC點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是依據(jù)A的受力來(lái)確定B的受力，進(jìn)而確定加速度，這是受力分析的轉(zhuǎn)移法，在連接體，疊加體等問(wèn)題中常用的到三、實(shí)驗(yàn)題（本題共3小題，共16分）13（4分）小李同學(xué)用紙帶和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的運(yùn)動(dòng)，小車?yán)垘в捎蚁蜃筮\(yùn)動(dòng)，他在打出的紙帶上選擇了6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F，如圖所示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離依次是2.0cm、5.0cm、9.0cm、14.0cm、20.0cm請(qǐng)根據(jù)題意完成以下

32、問(wèn)題：（1）打下B點(diǎn)時(shí)小車的速度為vB=0.25m/s（2）根據(jù)紙帶可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為1.0m/s2考點(diǎn)：測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度 專題：實(shí)驗(yàn)題；直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：可根據(jù)紙帶上某點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于相鄰兩點(diǎn)間的平均速度來(lái)求解VB；使用x=aT2來(lái)求小車的加速度解答：解：相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，即打點(diǎn)周期為0.02s×5=0.1s，則：； 小車加速度由x=aT2求得：；故答案為：0.25，1.0點(diǎn)評(píng)：本題的關(guān)鍵在于紙帶問(wèn)題的基本處理方法的使用，求速度、加速度是常見的題型14（6分）（1）通過(guò)兩個(gè)定滑輪，用兩根細(xì)線去拉伸一根一端的固定在墻上的橡皮筋OP，過(guò)定滑輪A的線掛三

33、個(gè)鉤碼，過(guò)定滑輪B的線掛四個(gè)鉤碼，兩根細(xì)線都系在橡皮筋的P端，在兩個(gè)拉力的共同作用下，使橡皮筋從P點(diǎn)水平地拉伸到P點(diǎn)，此時(shí)兩根細(xì)線間夾角90°，如圖甲所示如果改用一根細(xì)線繞過(guò)一個(gè)定滑輪，要取得同樣的效果，定滑輪必須安裝在OP的延長(zhǎng)線上，線上掛5個(gè)鉤碼（2）某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮筋的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩只彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖乙所示，請(qǐng)?jiān)趫D中作出F1和F2的合力圖示，并用F表示此力考點(diǎn)：驗(yàn)證力的平行四邊形定則 專題：實(shí)驗(yàn)題；平行四邊形法則圖解法專題分析：要使效果相同，則用一個(gè)力拉時(shí)，也必須使橡筋從P點(diǎn)水平地拉伸到P點(diǎn)，鉤碼的個(gè)數(shù)代表拉力的大小

34、，根據(jù)力的平行四邊形定則可正確求解以F1和F2為鄰邊作平行四邊形，通過(guò)O點(diǎn)的對(duì)角線表示合力F解答：解：（1）用一個(gè)力拉時(shí)，也必須使橡筋從P點(diǎn)水平地拉伸到P點(diǎn)，這樣作用效果才根兩個(gè)力拉時(shí)相同，所以如果改用一根細(xì)線，繞過(guò)一只滑輪，要取得同樣的效果，滑輪必須安裝在OP的延長(zhǎng)線上，設(shè)鉤碼的質(zhì)量為m，A端掛3個(gè)鉤碼，則相當(dāng)于拉力為F1=3mg，B端掛4個(gè)鉤碼，相當(dāng)于拉力為F2=4mg，由于二力垂直，因此其合力為：F=5mg因此應(yīng)該根據(jù)力的等效性，應(yīng)該在該線的末端掛上5個(gè)鉤碼（2）以F1和F2為鄰邊作平行四邊形，與F1和F2共點(diǎn)的對(duì)角線表示合力F，標(biāo)上箭頭如圖所示故答案為：（1）OP的延長(zhǎng)線上；5（2）如

35、圖點(diǎn)評(píng)：本題考查了力的合成法則及平行四邊形定則的應(yīng)用，是考查基礎(chǔ)知識(shí)的好題15（6分）如圖甲為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）“研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持小車總的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測(cè)小車的加速度（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出aF關(guān)系圖線（如圖乙）分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是小車的質(zhì)量一定，加速a與合力F成正比此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是CA小車與軌道之間存在摩擦 B導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C所掛鉤碼的總質(zhì)量太大 D所用小車的質(zhì)量太大考

36、點(diǎn)：探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系 專題：實(shí)驗(yàn)題分析：探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)控制小車的質(zhì)量保持不變；平衡摩擦力后用鉤碼的重力作為小車受到的合力；控制實(shí)驗(yàn)所控制的變量，分析圖象，根據(jù)圖象特點(diǎn)得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論；根據(jù)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)分析圖象偏離直線的原因解答：解：（1）探究加速度與力的關(guān)系，應(yīng)保持小車的質(zhì)量不變，用鉤碼所受的重力作為小車所受的合力（2）由圖象OA段可知，a與F成正比，即：在小車質(zhì)量一定時(shí)，加速度a與小車受到的合力F成正比；以小車與鉤碼組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，系統(tǒng)所受的合外力等于鉤碼的重力m鉤碼g，由牛頓第二定律得：m鉤碼g=（m小車+m鉤碼）a，小車的加速度a=g，小車受到的拉力F=m

37、小車a=g，當(dāng)m鉤碼m小車時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的合力等于鉤碼的重力，如果鉤碼的質(zhì)量太大，則小車受到的合力小于鉤碼的重力，實(shí)驗(yàn)誤差較大，aF圖象偏離直線，故C正確故答案為：（1）小車總的質(zhì)量；（2）小車的質(zhì)量一定，加速a與合力F成正比；C點(diǎn)評(píng)：本題考查了控制變量法的應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)誤差分析，實(shí)驗(yàn)誤差分析是本題的難點(diǎn)；應(yīng)知道當(dāng)砝碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車受到的拉力等于鉤碼重力四、計(jì)算題（本題共4小題，共42分，解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分，有數(shù)值運(yùn)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）16（8分）為進(jìn)一步增強(qiáng)市民文明交通的意識(shí)，2014

38、年成都市曝光各種不文明交通的行為某天的市區(qū)內(nèi)有一輛車遇到有人闖紅燈，馬上緊急剎車，經(jīng)時(shí)間t=1.5s停止，測(cè)得路面剎車的痕跡長(zhǎng)x=4.5m，剎車后車的運(yùn)動(dòng)為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則剎車過(guò)程的加速度a的大小是多少？初速度v0是多少？若此道路規(guī)定，車輛行駛的速度不得超過(guò)30km/h，試問(wèn)這輛車是否違章？考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間的關(guān)系；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系 專題：直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律專題分析：本題考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)中基本規(guī)律的應(yīng)用，注意公式的正確運(yùn)用解答：解：剎車后直到停止，由可得：v0=6m/s又：可得：a=4m/s2因?yàn)椋簐0=6m/s=21.6km/h30km/h所以，沒(méi)違章答：這輛車沒(méi)

39、違章點(diǎn)評(píng)：對(duì)于運(yùn)動(dòng)學(xué)的基本公式要熟練掌握和應(yīng)用，明確公式適用條件，不能張冠李戴17（10分）成都?xì)g樂(lè)谷的“跳樓機(jī)”游戲，既新奇又刺激，很受同學(xué)們歡迎，其原理是將巨型娛樂(lè)器械由升降機(jī)送到離地面60m的高處，然后讓座艙自由下落，落到離地面20m高時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)，座艙均勻減速，到地面時(shí)剛好停下，若座艙中的小李體重為500N，試求：（1）此過(guò)程中的最大速度是多少？當(dāng)座艙落到離地面30m的位置時(shí)，水平支持面對(duì)小李的支持力是多少？（2）當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，小李對(duì)水平支持面的壓力是多少？（取g=10m/s2）考點(diǎn)：牛頓第二定律；力的合成與分解的運(yùn)用 專題：牛頓運(yùn)動(dòng)定律綜合專題分析：（1）座

40、艙自由落下時(shí)加速度為g，下落40m時(shí)速度最大，由運(yùn)動(dòng)學(xué)位移公式求出最大速度當(dāng)座艙落到離地面30m的位置時(shí)，座艙自由下落，水平支持面對(duì)小李的支持力為零（2）由速度位移公式求出加速度，勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小，再牛頓第二定律求解水平支持面對(duì)小李的支持力，由牛頓第三定律求小李對(duì)水平支持面的壓力解答：解：（1）由題意可知：座艙先自由下落30m，在20m高處時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)開始啟動(dòng)后做勻減速運(yùn)動(dòng)，所以下落30m時(shí)速度最大，設(shè)為v由 v2=2gh1得：v=m/s離地面30m時(shí)，座艙自由下落，處于完全失重狀態(tài)，所以水平支持面對(duì)小李的支持力為0（2）設(shè)勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a2，由v2=2a2h2 得：a2=m/s

41、2；對(duì)小李，由牛頓第二定律有：Nmg=ma2，解得：N=m（g+a2）=50×（10+20）N=1500N根據(jù)牛頓第三定律，小李對(duì)水平支持面的壓力是1500N答：（1）此過(guò)程中的最大速度是20m/s，當(dāng)座艙落到離地面30m的位置時(shí)，水平支持面對(duì)小李的支持力是0（2）當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí)，小李對(duì)水平支持面的壓力是1500N點(diǎn)評(píng)：本題是兩個(gè)過(guò)程的問(wèn)題，采用力學(xué)基本的處理方法：牛頓運(yùn)動(dòng)定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式結(jié)合同時(shí)要抓住兩個(gè)過(guò)程之間的關(guān)系，比如位移和速度關(guān)系進(jìn)行分析18（10分）小王用水平方向的推力F=100N推一個(gè)質(zhì)量為20kg的箱子勻速前進(jìn)，如圖甲所示，g取10m/s2（sin37°=0.6，cos37°=0.8），求：