汽車(chē)養(yǎng)護(hù)(3)汽車(chē)日常維護(hù)

1、上堂課內(nèi)容復(fù)習(xí)及提問(wèn)上堂課內(nèi)容復(fù)習(xí)及提問(wèn)l汽油標(biāo)號(hào)指的是什么？l95號(hào)汽油代表什么含義？l柴油標(biāo)號(hào)劃分的依據(jù)是什么？l-10號(hào)柴油適合的使用條件是什么？l齒輪油主要用于哪些部位的潤(rùn)滑？汽車(chē)的日常維護(hù)汽車(chē)的日常維護(hù) l學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)l概述概述 l一、一、出車(chē)前的維護(hù)出車(chē)前的維護(hù) l二、二、行車(chē)中的維護(hù)行車(chē)中的維護(hù)l三、三、途中停車(chē)時(shí)的維護(hù)途中停車(chē)時(shí)的維護(hù) l四、四、收車(chē)后的維護(hù)收車(chē)后的維護(hù) l五、五、轎車(chē)使用的日常維護(hù)轎車(chē)使用的日常維護(hù)l六、六、電控汽車(chē)的維護(hù)電控汽車(chē)的維護(hù) l小結(jié)小結(jié)l習(xí)題習(xí)題 學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo) l學(xué)習(xí)目標(biāo) 1、了解汽車(chē)日常維護(hù)的定義； 2、掌握汽車(chē)日常維護(hù)的內(nèi)容及注意事項(xiàng)；

2、 3、掌握轎車(chē)使用的日常維護(hù)內(nèi)容； 4、掌握電控汽車(chē)日常維護(hù)的內(nèi)容。 概述概述 l汽車(chē)日常養(yǎng)護(hù)主要包括：清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充對(duì)日常養(yǎng)護(hù)稍有大意不僅會(huì)給車(chē)輛造成無(wú)謂的損傷，而且危及行車(chē)安全、如潤(rùn)滑油缺乏引起的拉缸燒瓦，車(chē)輛某一部分功能失常引起交通事故等。l反之，如果日常工作做得仔細(xì)認(rèn)真，不僅能使車(chē)輛保持常新，同時(shí)還能掌握車(chē)輛各部分的技術(shù)狀況，避免機(jī)械事故和交通事故。l其實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作很簡(jiǎn)單，歸納起來(lái)就是：清潔、緊固、檢查、補(bǔ)充。清潔清潔清清“三濾三濾”l空氣中含行大量灰塵、泥沙和酸性物質(zhì)，泄漏的燃油粘附，在高溫烘烤下容易形成堅(jiān)硬的保溫層，使機(jī)件散熱性能變差，而且容易被車(chē)身靜電吸附而浸蝕油漆面，

3、使之過(guò)早褪色。l空氣、燃油、機(jī)油濾清器這“三濾”保養(yǎng)及時(shí)與否，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能與使用壽命。空氣濾清器空氣濾清器l空氣濾清器過(guò)臟會(huì)阻礙新鮮空氣進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，功率下降，排氣超標(biāo)。l現(xiàn)代空氣濾清器都采用紙質(zhì)濾芯，清潔時(shí)注意：不能用水或油洗，應(yīng)采用輕拍法和吹洗法。l輕拍法即輕輕拍打?yàn)V芯端面，使灰塵脫落，吹洗法即用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部往外吹洗，空氣壓力不應(yīng)超過(guò)0.20.3 MPa。燃油濾清器燃油濾清器l燃油濾清器堵塞，濾芯的阻力增大，且造成燃油助清氣內(nèi)燃油升高，供油不足，動(dòng)力下降；l現(xiàn)代燃油濾清器從外殼可以看出燃油液面升高的情況，以判斷其是否堵塞。機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器l機(jī)油濾清

4、器堵塞，會(huì)阻礙輪滑油的流動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，磨損加大，甚至燒瓦；l應(yīng)定期清洗或更換；l通常每行駛8000公里更換一次，如果氣候惡化的話(huà)，應(yīng)縮短為5000公里更換一次。l現(xiàn)代轎車(chē)一般采用免費(fèi)維修蓄電池；l首先清洗蓄電池的頂部，避免極柱間因電解液或其它雜質(zhì)而造成短路；l其次應(yīng)清潔蓄電池接線(xiàn)柱，防止接頭因產(chǎn)生氧化物而造成接觸不良；l再次是通氣孔流暢，以免蓄電池內(nèi)壓力或溫度過(guò)高而造成殼體爆裂。清潔清潔清潔蓄電池清潔蓄電池緊固緊固l車(chē)輛清洗干凈后，就要對(duì)各連接處進(jìn)行緊固。由于運(yùn)動(dòng)中的震動(dòng)，顛簸，搖擺等原因，必然造成連接件松動(dòng)和磨損；l連接件日常緊固工作直接關(guān)系到行車(chē)的安全，特別是重要部件，如轉(zhuǎn)向，制動(dòng)

5、傳動(dòng)等，切不可掉以輕心。緊固規(guī)范緊固規(guī)范l首先，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)髂z管進(jìn)行緊固，防止油液泄漏。l其次，緊固各線(xiàn)路及用電設(shè)備的連接，防止短路，斷路，塔鐵的情況而影響用點(diǎn)設(shè)備的正常工作。l再次，對(duì)主要的連接件進(jìn)行檢查緊固。如發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶，轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置，制動(dòng)裝置聯(lián)結(jié)點(diǎn)，傳動(dòng)系以及輪胎等。檢查檢查l聯(lián)結(jié)件緊固后，則應(yīng)檢查油液的高度和品質(zhì)；由于油液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差。l檢查油液的高度。蓄電池液面高度；潤(rùn)滑油液面的高度；冷卻面的高度；底盤(pán)潤(rùn)滑油高度；制動(dòng)液轉(zhuǎn)向液高度。l檢查油液的品質(zhì)。檢查油液的品質(zhì)檢查油液的品質(zhì)l外觀(guān)法。查看取出的油液樣品，如果比較透明則表明污染不嚴(yán)重；若成霧狀

6、則表明油液中摻有水；若呈灰色，可能被鉛或其他磨料所污染。l氣味法。取出油液樣品，若出現(xiàn)刺激性氣味（新的油液是無(wú)味的），說(shuō)明氧化很?chē)?yán)重。l擴(kuò)散法。將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴(kuò)散很寬且油滴區(qū)與擴(kuò)散區(qū)無(wú)明顯的區(qū)別，表明油液的潔凈性良好，反之則油液的潔凈性變壞。l爆裂試驗(yàn)法。將一薄金屬片加熱至100攝氏度以上，滴一滴樣品油液于金屬片上，若出現(xiàn)爆裂現(xiàn)象則說(shuō)明油液中含有水分。l粘合度比較法。用兩只小試管，分別裝等量的新舊油液樣品（應(yīng)留有適當(dāng)?shù)目臻g），將試管封閉后同時(shí)倒置，觀(guān)察其液面上升時(shí)間差，若超過(guò)20%25%，則表明油液的粘度變差，也可用手感粗略其粘度和含雜質(zhì)的情況。補(bǔ)充補(bǔ)充油液的補(bǔ)充油液的補(bǔ)充

7、l檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找是否泄漏，若有要予以排除，并及時(shí)補(bǔ)充同等級(jí)別的油液。l油液的變質(zhì)或超過(guò)更換周期，應(yīng)及時(shí)更換。l更換周期。通常機(jī)油每行駛8000公里或半年就要更換一次，制動(dòng)液每行駛24萬(wàn)公里或使用12年更換一次；冷卻液使用12年更換一次，液壓油每行駛1萬(wàn)公里或使用一年更換一次。l滴洗方法。在放出油液前加入專(zhuān)用清潔劑，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（若是變速器或后橋應(yīng)架起后橋）運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后放出舊油即可。l加注油液。對(duì)液壓油的加注，應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下加注至最高標(biāo)線(xiàn)時(shí)熄火，左右反復(fù)旋轉(zhuǎn)數(shù)次，以排除系統(tǒng)中的空氣，然后再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀(guān)察油面的高度，補(bǔ)足至規(guī)定位置且氣罐中無(wú)氣泡產(chǎn)生。對(duì)

8、自動(dòng)變速器的液壓油的更換，應(yīng)去配有專(zhuān)用換用設(shè)備的養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行，對(duì)其他油液（機(jī)油，手動(dòng)變速器和后橋中的潤(rùn)滑油，冷卻液制動(dòng)液等）的更換，應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行，并注意制動(dòng)液更換后要排除空氣。補(bǔ)充補(bǔ)充油液的更換油液的更換出車(chē)前的維護(hù)出車(chē)前的維護(hù)主要是七個(gè)檢查：1、檢查及清潔外表面； 2、檢查容器及各種線(xiàn)路；3、檢查、緊固螺栓；4、檢查風(fēng)窗玻璃和后視鏡；5、檢查整車(chē)各種液體的泄露情況；6、檢查輪胎的技術(shù)狀況；7、檢查車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩技術(shù)狀況。 檢查及清潔外表面檢查及清潔外表面 l 檢查整車(chē)的外觀(guān)、油漆和腐蝕情況，檢查時(shí)如果發(fā)現(xiàn)有小的擦傷或銹斑應(yīng)盡快修補(bǔ)，以免銹蝕擴(kuò)大，并及時(shí)清潔汽車(chē)外表面及駕駛室。檢查容器及各種線(xiàn)

9、路檢查容器及各種線(xiàn)路 l檢查散熱器蓋、油箱蓋、加機(jī)油口蓋是否齊全完整；l檢查各部油管、水管、氣管及接頭是否有漏油、漏水和漏氣；l檢查各電路導(dǎo)線(xiàn)是否有松脫現(xiàn)象。 檢查、緊固螺栓檢查、緊固螺栓l檢查鋼板彈簧、軸頭螺母是否松動(dòng)；l節(jié)氣門(mén)、離合器、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)等聯(lián)接傳動(dòng)部位是否牢靠；l在檢查輪胎氣壓的同時(shí)，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)扭矩校正車(chē)輪螺母的緊度。檢查風(fēng)窗玻璃和后視鏡檢查風(fēng)窗玻璃和后視鏡l檢查風(fēng)窗玻璃刮水片，刮水片容易老化和產(chǎn)生裂紋等現(xiàn)象，影響刮水質(zhì)量和行車(chē)安全；l當(dāng)發(fā)現(xiàn)刮水片磨損或老化損壞時(shí)應(yīng)即使更換刮水片，檢查駕駛室內(nèi)外各后視鏡面是否完好有效，并擦拭干凈；l擦拭駕駛室各風(fēng)擋玻璃；l檢查門(mén)鎖與玻璃升降器

10、搖手柄是否齊全有效；l如果上述零件有缺損，應(yīng)予以修復(fù)或更換。檢查整車(chē)各種液體的泄露情況檢查整車(chē)各種液體的泄露情況l檢查散熱器存水量、燃油箱存水量、曲軸箱存油量、觀(guān)察有無(wú)泄漏現(xiàn)象；l觀(guān)察汽車(chē)停放位置有無(wú)油污泄漏情況，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)下有燃油，潤(rùn)滑油、水或其他液體時(shí)，應(yīng)盡快找到泄漏的具體位置，排除泄漏故障；l觀(guān)察車(chē)下泄漏液體的位置和顏色，可以判斷出泄漏的總成。l例如觀(guān)察發(fā)動(dòng)機(jī)部位下部：紅色液體一般是從液力助力轉(zhuǎn)向機(jī)和自動(dòng)變速器泄漏出來(lái)的；淡綠色液體或無(wú)色液體可判定為防凍液；淡黃色液體多為制動(dòng)液和離合器操縱機(jī)構(gòu)的液體；棕色或黑色液體多為發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏的機(jī)油；清潔的水滴一般是熱天使用空調(diào)制冷所致，微量滴水屬正常

11、現(xiàn)象。檢查輪胎的技術(shù)狀況檢查輪胎的技術(shù)狀況l輪胎是汽車(chē)行駛的重要部件，輪胎技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響著汽車(chē)行駛的安全和性能；l輪胎氣壓影響著汽車(chē)的使用性能和輪胎的壽命，因此，每次出車(chē)前都應(yīng)檢查輪胎氣壓，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)氣和調(diào)整；l每月至少用輪胎氣壓表檢查一次輪胎氣壓，高速行駛時(shí)輪胎氣壓的檢查尤為重要；l檢查輪胎氣壓的測(cè)量和調(diào)節(jié)工作，應(yīng)在輪胎處于低溫狀態(tài)下進(jìn)行；l輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定要求。檢查車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩技術(shù)狀況檢查車(chē)門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)罩技術(shù)狀況l檢查所有車(chē)門(mén)、行李箱蓋，應(yīng)關(guān)閉自如，鎖扣應(yīng)作用良好；l發(fā)動(dòng)機(jī)罩為保險(xiǎn)起見(jiàn)，一般設(shè)有雙扣鎖，當(dāng)?shù)谝坏梨i扣釋放后，第二道鎖扣應(yīng)仍能扣住發(fā)動(dòng)機(jī)罩。行車(chē)中的維護(hù)行車(chē)中的維護(hù)l

12、儀表的顯示情況l汽車(chē)的行駛狀況儀表的顯示情況儀表的顯示情況l汽車(chē)在行駛中，應(yīng)隨時(shí)注意觀(guān)察，當(dāng)發(fā)現(xiàn)警報(bào)燈亮或機(jī)油表顯示機(jī)油壓力低于正常值時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)檢查。l當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度始終低于正常溫度（80度以下）時(shí)，應(yīng)即使查明原因，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度經(jīng)常保持在正常工作溫度；l保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作溫度，會(huì)減少發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，提高車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性；l當(dāng)溫度過(guò)高（溫度表指針在紅色高溫區(qū)域）時(shí)，應(yīng)停車(chē)檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶緊度和冷卻系統(tǒng)是否缺水或漏水；l燃油表的指針如果異常下降，應(yīng)立即停車(chē)檢查油管或油箱是否破裂；l在蓄電池和發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中等轉(zhuǎn)速時(shí)，不用燈光和喇叭，電流表不顯示充電是正?，F(xiàn)象。汽

13、車(chē)的行駛狀況汽車(chē)的行駛狀況l汽車(chē)在行駛中，應(yīng)注意檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱性，有無(wú)跑偏、擺頭現(xiàn)象；l如有異常現(xiàn)象，應(yīng)停車(chē)檢查；l檢查制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)操作可靠，反應(yīng)靈敏。途中停車(chē)時(shí)的維護(hù)途中停車(chē)時(shí)的維護(hù)l停車(chē)時(shí)，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及其他操縱機(jī)構(gòu)等各聯(lián)接部位是否牢靠；l檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；l逐一檢查輪轂軸承、輪胎、制動(dòng)轂、變速器和驅(qū)動(dòng)橋等部位，看其溫度是否正常；l檢查中如果發(fā)現(xiàn)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)停車(chē)自然冷卻。車(chē)輛途中停車(chē)檢查車(chē)輛途中停車(chē)檢查l檢查應(yīng)在行駛兩小時(shí)左右，檢查有關(guān)總成部件溫度時(shí)，應(yīng)在停車(chē)后立即進(jìn)行，以免溫度下降，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題；。l途中停車(chē)檢查的方法是用手摸拭。例如：輪轂應(yīng)摸拭靠近軸承處的外殼。這

14、些部位的溫度如用手貼土后，感到難以忍受時(shí)，屬于溫度過(guò)高，應(yīng)進(jìn)一步檢查。在檢查時(shí)，如能忍受30S以上時(shí)，特別在炎熱季節(jié)，則屬于正常。l檢查中若發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)停車(chē)?yán)鋮s后再行駛，溫度過(guò)高會(huì)造成胎冠與簾布層脫離等現(xiàn)象。禁止采用澆冷水的方式給輪胎降溫，這樣會(huì)造成輪胎早期損壞，縮短其使用壽命。檢查底盤(pán)各部的固定情況檢查底盤(pán)各部的固定情況l檢查底盤(pán)各總成，排氣裝置應(yīng)固定可靠，無(wú)異常響聲，如果出現(xiàn)異響，應(yīng)及時(shí)查明原因并予以排除；l檢查輪胎是否缺氣、漏氣，輪胎固定螺栓應(yīng)齊全、緊固可靠；檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各球頭銷(xiāo)，應(yīng)聯(lián)接可靠、鎖止良好；l檢查制動(dòng)系統(tǒng)效能無(wú)變化，各聯(lián)接銷(xiāo)應(yīng)鎖止可靠；l檢查時(shí)，上述部件如出現(xiàn)異常

15、時(shí)，應(yīng)立即修復(fù)，不準(zhǔn)帶故障繼續(xù)行駛。檢查全車(chē)有無(wú)漏油、漏水、漏氣和漏電現(xiàn)象檢查全車(chē)有無(wú)漏油、漏水、漏氣和漏電現(xiàn)象l如發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)理解檢查相關(guān)總成的油量，缺少時(shí)，應(yīng)即使補(bǔ)充和修理；l檢查機(jī)油量，應(yīng)在停車(chē)10min以后進(jìn)行；l檢查冷卻液，打開(kāi)水箱蓋時(shí)應(yīng)注意防止被熱水噴出燙傷；l發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，熄火前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，以降低冷卻液溫度；l檢查發(fā)現(xiàn)冷卻液不足時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充同規(guī)格的冷卻液；l條件不具備時(shí)，可臨時(shí)用清潔的軟水補(bǔ)充（但收車(chē)后應(yīng)重新調(diào)整冷卻液的配比）；l在檢查滲漏情況時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象嚴(yán)重的，應(yīng)及時(shí)排除；l在一般情況下，除了行駛時(shí)注意外，可在回場(chǎng)或宿營(yíng)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充和修復(fù)。收車(chē)后的維護(hù)收車(chē)

16、后的維護(hù)l如果在停車(chē)前發(fā)動(dòng)機(jī)曾在重負(fù)荷下工作，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，應(yīng)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再熄火。在收車(chē)后或途中宿營(yíng)時(shí)，除執(zhí)行行車(chē)中檢查內(nèi)容外，還需進(jìn)行下列項(xiàng)目：清洗汽車(chē)外表及駕駛室；檢查鋼板彈簧總成、緊固螺栓并排除故障；檢查、補(bǔ)充油液；檢查冷卻系，處理好發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍問(wèn)題；檢查輪胎情況。清洗汽車(chē)外表及駕駛室清洗汽車(chē)外表及駕駛室l沖洗車(chē)輛時(shí)，必須停止發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，以防將水分濺到各電器部位上，影響車(chē)輛的起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)。沖洗車(chē)輛時(shí)，應(yīng)避免將水直接沖濺到發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器的進(jìn)氣口處。在沖洗駕駛室內(nèi)后，應(yīng)由地板的排水孔將水完全排出后，方可傾斜駕駛室。l清洗風(fēng)窗玻璃要在濕的狀態(tài)下進(jìn)行，不要使用硬器物刮玻璃上的污

17、物。以防損傷玻璃、影響視線(xiàn)。l駕駛室內(nèi)頂棚襯里，定期用軟毛刷以中性的清洗液洗滌，再用干凈柔軟布?jí)K拭干。檢查鋼板彈簧總成、緊固螺栓并排除故障檢查鋼板彈簧總成、緊固螺栓并排除故障l檢查鋼板彈簧總成狀況，若有異常及時(shí)調(diào)整。l檢查、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和車(chē)箱各部的聯(lián)接螺栓，并檢查其安全鎖止裝置。檢查、補(bǔ)充油液檢查、補(bǔ)充油液l檢查補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻液和潤(rùn)滑脂。按要求補(bǔ)充燃油、機(jī)油、冷卻液、冷卻水、制動(dòng)液、離合器傳動(dòng)液和動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油。l檢查全車(chē)的泄露情況。檢查各部有無(wú)損傷、漏氣、漏油、漏水和漏電現(xiàn)象，及時(shí)調(diào)整和修理存在的問(wèn)題。檢查冷卻系，處理好發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍問(wèn)題檢查冷卻系，處理好發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍問(wèn)題l在嚴(yán)寒季節(jié)

18、未使用防凍液時(shí)，應(yīng)放凈冷卻水（要保證確實(shí)全部放出，以防凍壞缸體）。檢查輪胎情況檢查輪胎情況檢查、補(bǔ)充輪胎氣壓，清除兩輪間及輪胎上的雜物。轎車(chē)使用的日常維護(hù)轎車(chē)使用的日常維護(hù)l合金輪殼的保護(hù)；l皮革制品的保護(hù)；l雨霧天氣車(chē)身的保護(hù)；l車(chē)身漆膜的保護(hù)；l電鍍層的保護(hù)；合金輪殼的保護(hù)合金輪殼的保護(hù)l輪殼的美觀(guān)程度對(duì)整車(chē)外形美觀(guān)有很大影響。小轎車(chē)輪殼大多是合金制造的，為了長(zhǎng)期保持合金輪殼的漂亮外觀(guān)，一般每?jī)蓚€(gè)星期應(yīng)徹底地清洗輪殼上的鹽分污染物和制動(dòng)片剩余物，否則，合金的表面會(huì)受到損害。清洗好后，再用防酸清潔劑進(jìn)行處理。一般三個(gè)月應(yīng)給輪殼上一次蠟，但不能對(duì)輪殼使用油漆光亮劑或其他研磨材料。l如果合金防護(hù)

19、漆受到損壞，如行駛中受到硬物的碰劃有傷痕時(shí)，應(yīng)盡快對(duì)金屬輪殼進(jìn)行修理，重新噴漆，這最好到特約維修站進(jìn)行。皮革制品的保護(hù)皮革制品的保護(hù)l高檔轎車(chē)上有很多器件是用皮革包裝或制造的，如轉(zhuǎn)向盤(pán)及座椅等。清潔這些皮革制品時(shí)，可先用一塊濕布擦去皮革上的污物。如果污物較重，那么可用一塊蘸上稀清潔劑的海綿擦拭。但擦拭時(shí)不可將皮革弄得太濕，以免使水順著合縫處滲入機(jī)件；l用清潔劑擦拭后，再用一塊干燥的軟布或毛巾將其擦干，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)，讓空氣流通，徹底晾干皮革上的水分。必要時(shí)，可使用皮革保護(hù)劑，如皮革上光劑、液體鞋油等，對(duì)即將晾干的皮革上光擦拭。l遇雨霧天氣出車(chē)，車(chē)身表面會(huì)有大量的水或水汽，而車(chē)身上的微小損傷處暴露

20、出的金屬部分，會(huì)生成鐵銹；l天氣寒冷，損傷部位的水還會(huì)凍結(jié)成冰，其張力會(huì)將油漆層脹開(kāi)，使該處產(chǎn)生裂紋；l如果讓這種情況持續(xù)下去，車(chē)身表面的油漆會(huì)產(chǎn)生許多裂痕；l當(dāng)轎車(chē)在雨霧天氣行駛后，應(yīng)立即將車(chē)身表面的水分擦干；l雨天或大霧天，應(yīng)將車(chē)駛?cè)胲?chē)庫(kù)，也可用雨布、車(chē)罩將車(chē)身保護(hù)起來(lái)；l使用雨布或車(chē)罩時(shí)，要注意雨布和車(chē)罩本身的清潔，以防污物擦傷車(chē)身表面。雨霧天氣車(chē)身的保護(hù)雨霧天氣車(chē)身的保護(hù)雨后車(chē)身的保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：雨后車(chē)身的保養(yǎng)的注意事項(xiàng)：l下雨天進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最好將雨傘上的水滴甩干后再拿到車(chē)內(nèi)，或準(zhǔn)備一個(gè)塑料傘套。車(chē)內(nèi)也不要放置礦泉水、蓄電池水等容易滲水的容器。l下雨天開(kāi)冷氣，不僅可以除去霧氣，還有除濕的

21、功能，另外，通風(fēng)管路保持通暢，也不易產(chǎn)生異味。l較長(zhǎng)一段時(shí)間不用車(chē)，除了開(kāi)冷氣除濕外，最好買(mǎi)一個(gè)容易除濕盒；如果想省錢(qián)，可以把報(bào)紙卷成一捆，放在前后腳踏墊上及行李廂中。l行李廂是比較容易疏忽的地方，許多人喜歡將一些洗車(chē)工具及雜物堆在里邊，放置備胎的地方更容易藏污納垢，積聚的水汽極易流到凹槽的備胎處，長(zhǎng)時(shí)間不使用，該部分鈑金及換胎工具就會(huì)生銹，最終蔓延至整個(gè)底盤(pán)部分。因此行李廂中最好不要堆放雜物。l除了車(chē)門(mén)焊接及車(chē)體焊接部分容易腐蝕生銹外，車(chē)門(mén)內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件被門(mén)飾板遮住，常被忽視。而且有的車(chē)子還配置了電動(dòng)窗，內(nèi)部的起動(dòng)機(jī)及線(xiàn)路也應(yīng)該注意避免受潮。車(chē)身漆膜的保護(hù)車(chē)身漆膜的保護(hù)l轎車(chē)車(chē)身

22、外表漆膜平整、光亮、豐滿(mǎn)、色澤鮮艷。這主要是轎車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)采用了先進(jìn)的涂裝技術(shù)，而這些工藝一旦離開(kāi)生產(chǎn)線(xiàn)，就難以在分散的維修站上實(shí)施，所以轎車(chē)車(chē)身漆膜一旦被破壞，就難以修復(fù)到原樣。就就要求平時(shí)要更好地保護(hù)車(chē)身漆膜，并應(yīng)注意以下事項(xiàng)：u避免對(duì)漆膜進(jìn)行強(qiáng)烈沖擊、磕碰和劃傷，尤其要注意避免在行車(chē)中與堅(jiān)硬物體劃碰；u擦洗車(chē)時(shí)，要用干凈柔軟的擦布、海綿進(jìn)行。擦布和海綿內(nèi)要防止混入金屬和沙粒等，以免擦傷漆膜；u不要用帶有有機(jī)溶劑的擦布擦洗外表，并且不要把這種擦布或物品放在漆膜表面上；u不要讓人用臟手亂摸車(chē)身漆膜，因手上污物也會(huì)損傷漆膜，并且臟手印留在漆膜上也較難消除；u轎車(chē)應(yīng)停放在車(chē)庫(kù)或陰涼的地方，避免日光爆

23、曬和冰凍；u車(chē)身漆膜若無(wú)大的損壞，不要輕易進(jìn)行二次噴漆，防止接合不好脫落；u沖洗車(chē)輛時(shí)，盡量少用堿水。電鍍層的保護(hù)電鍍層的保護(hù)l有些轎車(chē)的保險(xiǎn)杠或車(chē)燈框是在金屬或塑料表面鍍銀，使零件表面具有光澤且能起到防銹的作用，但電鍍件也會(huì)因時(shí)間過(guò)久而降低其防銹的效能。因?yàn)殡婂儽砻娲嬖谥S多微小的孔洞，當(dāng)電鍍表面受水侵蝕時(shí)，水分就會(huì)由這些微小孔洞滲入，引起鍍層下的金屬生銹。由于銹層夾在金屬與電鍍層之間，會(huì)使電鍍層剝落、開(kāi)縫。為了防止電鍍件的銹蝕，需要在電鍍零件的表面涂上一薄層光蠟。對(duì)于塑料制品的塑料件，不存在生銹的可能，因而在保養(yǎng)時(shí)，用沾濕的抹布輕輕的擦拭即可。但是電鍍層與塑料之間的接合能力差，因而在擦拭時(shí)

24、不要用力過(guò)大，以免造成電鍍層剝落。l當(dāng)電鍍件上發(fā)生生銹現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)將其清理干凈，并作好防銹處理，以防止銹蝕蔓延。然后再做電鍍處理，這樣才能恢復(fù)原有的光澤，起到保護(hù)作用。電控汽車(chē)的維護(hù)電控汽車(chē)的維護(hù)l概述l使用注意事項(xiàng)概述概述l電控汽車(chē)的使用性能和使用壽命取決于正確的使用和維護(hù)；l隨著汽車(chē)行駛速度的提高，對(duì)汽車(chē)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱性、穩(wěn)定性、可靠性和安全性的要求也大大提高，因此對(duì)燃油、機(jī)油、冷卻液、自動(dòng)變速器油、制動(dòng)液等的質(zhì)量及各總成、部件的維護(hù)周期都提出了嚴(yán)格的要求，駕駛員和維修人員必須隨之更新自己的知識(shí)，才能做到用好車(chē)、修好車(chē)，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。l發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用90號(hào)以上的無(wú)鉛汽油和定期維護(hù)

25、；l使用指定的機(jī)油；l使用優(yōu)質(zhì)冷卻液；l必須使用規(guī)定的車(chē)輛齒輪油或自動(dòng)傳動(dòng)液；l使用指定的優(yōu)質(zhì)、高沸點(diǎn)、合成型制動(dòng)液；l使用指定的優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)向助力器油；l使用規(guī)定容量的蓄電池；l定期進(jìn)行輪胎的換位和動(dòng)平衡，并嚴(yán)格控制輪胎氣壓；l必須先熱車(chē)、后行車(chē)，反對(duì)一著火就高速急駛；l注意對(duì)油路和電路的維護(hù)，在行車(chē)中做到“一聽(tīng)，二看、三熄火”，以確保安全。使用注意事項(xiàng)使用注意事項(xiàng)l為了調(diào)節(jié)空燃比和減少排放污染物，電控發(fā)動(dòng)機(jī)(汽油機(jī))大多裝有氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器，因此必須使用抗爆性能好的90號(hào)以上的無(wú)鉛汽油(無(wú)色汽油)。有鉛汽油(淺黃色、淺紅色、橙黃色)不僅會(huì)使氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化器很快失效，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)

26、生爆燃、活塞和活塞環(huán)損壞、燃油消耗率增大等，致使汽車(chē)行駛無(wú)力。l當(dāng)前，電控汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)生的拉缸、燒瓦故障大多是由使用劣質(zhì)機(jī)油和換油不及時(shí)引起的。優(yōu)質(zhì)機(jī)油具有良好的抗腐蝕、防銹、抗氧化和潤(rùn)滑性能，并且可以四季通用。機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)應(yīng)選SG或SJ，其粘度等級(jí)應(yīng)選5W30(低溫區(qū)用)或10W30(一般地區(qū)用)。注意，高檔轎車(chē)不能用低檔機(jī)油。汽車(chē)每行駛5000km應(yīng)更換一次機(jī)油，并且在更換機(jī)油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，要糾正“只添不換、“換油不換芯、“廠(chǎng)牌混用及亂加添加劑等錯(cuò)誤做法。誤用劣質(zhì)機(jī)油引起的惡果舉例誤用劣質(zhì)機(jī)油引起的惡果舉例l一臺(tái)具有可變氣門(mén)正時(shí)與行程電于控制(VTEC)系統(tǒng)的本田轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)

27、，應(yīng)該使用本田車(chē)專(zhuān)用機(jī)油，但車(chē)主為了省錢(qián)而長(zhǎng)期使用低質(zhì)量的機(jī)油，結(jié)果在不到兩年的時(shí)間內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸、氣缸蓋和正時(shí)傳動(dòng)帶均報(bào)廢，車(chē)主支付的維修費(fèi)用達(dá)1萬(wàn)元。l電控發(fā)動(dòng)機(jī)的正常水溫已不是8090C，而是95105，所以不管是夏季還是冬季，都必須使用高沸點(diǎn)、低冰點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)冷卻液，以達(dá)到防沸、防凍、防水垢、防腐蝕、防銹蝕等多項(xiàng)要求。只有糾正“夏季用水的錯(cuò)誤作法，才能防止水垢覆蓋散熱器內(nèi)表面、溫控開(kāi)關(guān)和水溫傳感器的外表面，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。l一般每年要更換一次冷卻液，并且在更換時(shí)應(yīng)先洗凈冷卻系統(tǒng)，然后再加新冷卻液。濃縮型冷卻液必須在按規(guī)定比例添加凈化水后使用，而成品型冷卻液可直接使用。錯(cuò)

28、用冷卻液引起的惡果舉例：錯(cuò)用冷卻液引起的惡果舉例：l一輛本田轎車(chē)的車(chē)主夏季使用普通水冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)而冬季使用冷卻液冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，自覺(jué)既經(jīng)濟(jì)又合理，但在兩年后的冬季，發(fā)動(dòng)機(jī)卻產(chǎn)生了“開(kāi)鍋”現(xiàn)象，原因是散熱器被水垢堵塞，電動(dòng)風(fēng)扇要到水溫為110(應(yīng)為95)時(shí)才開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。車(chē)主只好要求汽車(chē)修理廠(chǎng)更換散熱器，為此付出的維修費(fèi)達(dá)3000元。什么是汽車(chē)什么是汽車(chē)“開(kāi)鍋開(kāi)鍋”？l其實(shí)它是指汽車(chē)的水箱溫度達(dá)到沸點(diǎn)，也就是人們常說(shuō)的“車(chē)子水箱里的水煮成了開(kāi)水”的情況。水箱的溫度可以從汽車(chē)水溫表的指示讀數(shù)看出，一般要求不能超過(guò)95，當(dāng)水溫達(dá)到100時(shí)，應(yīng)立刻停止開(kāi)車(chē);l如果發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合的間隙

29、減小，另一方面溫度過(guò)高會(huì)使機(jī)油黏度降低，這種情況會(huì)導(dǎo)致各部件磨損加劇，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。所以，“開(kāi)鍋”不是小問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)重視起來(lái)，加強(qiáng)預(yù)防。l前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)，其變速器和差速器大多采用一體化潤(rùn)滑系統(tǒng)。手動(dòng)變速器應(yīng)使用指定的車(chē)輛齒輪油(MTF)，自動(dòng)變速器應(yīng)使用指定的自動(dòng)變速器油(ATF)。自動(dòng)變速器油具有能量傳遞、潤(rùn)滑、冷卻等多項(xiàng)功能，其粘溫性能好(工作溫度為一40170度)，非一般的車(chē)輛齒輪油所能替代。常用的Dexrorl自動(dòng)傳動(dòng)液呈鮮紅色，鮮亮透明，也有的專(zhuān)用自動(dòng)傳動(dòng)液呈淺黃色，色澤清澈；劣質(zhì)油則沒(méi)有這種色澤。自動(dòng)傳動(dòng)液質(zhì)量差是自動(dòng)變速器損壞的主要原因。l汽車(chē)每行駛3萬(wàn)4萬(wàn)公里應(yīng)更換一次車(chē)

30、輛齒輪油(或自動(dòng)變速器油)，不能只添不換，更不能廠(chǎng)牌混用。對(duì)于自動(dòng)變速器，在換油時(shí)應(yīng)同時(shí)更換其濾清器的濾芯。由于在變矩器中的自動(dòng)變速器油(約占總量的13)放不出來(lái)(林肯轎車(chē)除外)，所以對(duì)于換油過(guò)遲的汽車(chē)必須連續(xù)換油兩次才能基本達(dá)到換油的要求。自動(dòng)變速器中自動(dòng)傳動(dòng)液液面的檢查應(yīng)在熱狀態(tài)下(發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、自動(dòng)傳動(dòng)液溫度為7080時(shí))進(jìn)行，常嚙合齒輪式自動(dòng)變速器中的自動(dòng)傳動(dòng)液應(yīng)在靜態(tài)下(停轉(zhuǎn)1 min內(nèi))檢查。l制動(dòng)液是一種傳遞壓力的介質(zhì)，應(yīng)具有潤(rùn)滑、防銹、抗腐蝕、吸濕性小和對(duì)橡膠件溶脹率小的性能，并且，其粘溫性要好(工作溫度為一40150度)，沸點(diǎn)要高(200度)，以保證制動(dòng)靈活可靠。l常用的制

31、動(dòng)液為DOT-3和DOT-4合成型制動(dòng)液，絕不能用劣質(zhì)醇類(lèi)制動(dòng)液來(lái)代替，因?yàn)樗墓ぷ鳒囟葍H為一305013，且沸點(diǎn)極低，受熱后易汽化膨脹而失去傳遞壓力的能力，以致制動(dòng)效能喪失。制動(dòng)液的汽化熱來(lái)自?xún)蓚€(gè)方面，一是制動(dòng)器摩擦熱對(duì)制動(dòng)輪缸的輻射，二是發(fā)動(dòng)機(jī)高溫對(duì)制動(dòng)主缸和ABS液壓調(diào)節(jié)器的輻射。l汽車(chē)每行駛34萬(wàn)km應(yīng)更換一次制動(dòng)液。更換時(shí)，應(yīng)采用“排凈換液”方法，不能采用“只添不換”的方法，并且應(yīng)注意不同廠(chǎng)牌的制動(dòng)液不能混合使用。為了徹劇乍除制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣，應(yīng)采用換油放氣的方法(按規(guī)定順序放氣)；對(duì)ABS系統(tǒng)和裝有漏油關(guān)斷閥的制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)采用手動(dòng)真空泵在制動(dòng)輪缸處抽(換)油放氣。l轉(zhuǎn)向油泵多為葉片

32、泵，在高速、高壓狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)使用抗磨、防銹、抗氧化、抗腐蝕、抗泡沫及粘溫性能好的液力傳動(dòng)油。多數(shù)液壓轉(zhuǎn)向助力器和自動(dòng)變速器采用相同的液力傳動(dòng)油，有些車(chē)(如本田車(chē))則要求使用專(zhuān)用轉(zhuǎn)向助力器油。 l汽車(chē)每行駛3-4萬(wàn)km應(yīng)更換一次轉(zhuǎn)向助力器油。更換時(shí)，應(yīng)采用“排凈換油方式，并且應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下不斷地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)，利用液力傳動(dòng)油的自然循環(huán)來(lái)排凈其中的空氣。l如在液力傳動(dòng)油中有空氣，則在轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)，溢流閥處會(huì)發(fā)出尖叫聲。(尖叫聲實(shí)質(zhì)上是在液力傳動(dòng)油通過(guò)溢流閥時(shí)，其中的氣穴受擠壓而產(chǎn)生的爆裂聲。)l蓄電池是汽車(chē)的電源，用于起動(dòng)、點(diǎn)火、供電和儲(chǔ)能。各種型號(hào)汽車(chē)所用的蓄電池型號(hào)和容量各不相同，連接

33、線(xiàn)的位置和長(zhǎng)度也不相同。電控汽車(chē)大多使用價(jià)格較高的免維護(hù)蓄電池，但其壽命是普通蓄電池的二倍。l蓄電池的使用壽命與正確使用有關(guān)，主要是在起動(dòng)時(shí)要防止過(guò)量放電。因?yàn)槠饎?dòng)電流大(可達(dá)300A)，所以起動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)5s，兩次起動(dòng)的間隔時(shí)間應(yīng)大于15s。如果三次起動(dòng)不著發(fā)動(dòng)機(jī)，則應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的油、電路。l輪胎的使用壽命取決于輪胎的氣壓、負(fù)載、汽車(chē)行駛速度、道路條件和維護(hù)方法等因素。在高速公路上，汽車(chē)行駛的平均速度達(dá)80kmh以上，并且出現(xiàn)了急起步、急加速、急轉(zhuǎn)向、急制動(dòng)的四急工況。由于在汽車(chē)行駛過(guò)程中輪胎負(fù)載會(huì)發(fā)生急劇的不均勻變化，因此各輪胎的磨損不相同，應(yīng)定期(約1萬(wàn)公里)進(jìn)行輪胎換位。換位方式應(yīng)視情而定，可以采用交叉換位法，也可以采用循環(huán)換位法。在輪胎換位時(shí)必須對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡，以防止車(chē)輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生擺振，并保證汽車(chē)有良好的操縱性和穩(wěn)定性。l為了提高汽車(chē)行駛