道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)

1、道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)目錄第一章編制依照及原則 31 . 總則 32 . 編制依照 3三、編制原則 3四、編制范圍 4第二章工程概略 4一、工程簡(jiǎn)介 4二、氣象水文 5三、施工整體方案 5三、新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備的使用 6四、質(zhì)量目標(biāo) 6五、工期目標(biāo) 6六、安全、文明施工目標(biāo) 6第三章人員、機(jī)械設(shè)備、資料的組織狀況 7一、投入人員 7二、投入機(jī)械、設(shè)備 8第四章施工準(zhǔn)備工作 13第五章 施工整體部署 15一、部署原則： 16二、施工場(chǎng)所部署 16三、暫時(shí)道路 16四、暫時(shí)水電 17第六章工程整體施工進(jìn)度計(jì)劃 17第七章工程施工方案 18一 、路面工程施工技術(shù)、工藝 181 、舊

2、路面病害辦理 182 、級(jí)配碎石基層施工技術(shù)、工藝 193 、路緣石、平石施工技術(shù)、工藝 254 、玻纖格柵施工技術(shù)、工藝 265 、改性乳化瀝青稀漿封層 + 透層施工技術(shù)、工藝 266 、改性乳化瀝青粘結(jié)層施工技術(shù)、工藝 287 、瀝青面層施工技術(shù)、工藝 288 、人行道工程施工技術(shù)、工藝 309 、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)及解決方案 32二、 排水工程施工技術(shù)、工藝 321 、沉井下沉施工技術(shù)、工藝 322 、頂管工作井、接收井 383 、頂管施工方案（泥水均衡頂管施工） 394 、明挖施工 555 、拉森鋼板樁施工 576 、管坑開挖 607 、管道安裝 618 、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 67三、交通工程 69

3、四、照明工程 81五、景觀、綠化工程 85第八章 工期保證舉措 91一 保證工期的整體舉措 91二、領(lǐng)導(dǎo)和施工組織上保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 92三、技術(shù)保證舉措保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 93四、管理保證舉措保證目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 93五、投入上的保證 94第九章 質(zhì)量、安全保證系統(tǒng)及應(yīng)急舉措 94一、質(zhì)量保證系統(tǒng) 94二、安全保證系統(tǒng) 98三、防汛防風(fēng)應(yīng)急方案 112第十章 安全文明施工舉措 117一、安全施工舉措 117二、文明施工舉措 126第十一章地下管線及其余地上地下設(shè)備的保護(hù)加固舉措 130第十二章冬雨季施工技術(shù)舉措 132一、冬天施工技術(shù)舉措 132二、雨季施工技術(shù)舉措 133第十三章水土保護(hù)及環(huán)境保護(hù) 1

4、35一、防備水土流失 135二、做好綠色植被和現(xiàn)有公用設(shè)備的保護(hù) 135三、防備水質(zhì)及大氣污染 135四、減少噪聲、廢氣污染 136五、場(chǎng)所恢復(fù)舉措 136第十四章夜間及節(jié)假日施工舉措 136一、夜間施工安全舉措 136二、節(jié)假日施工舉措 137佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)桃園路(虹嶺路- 佛山一環(huán))道路提高改造工程實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)第一章 編 制依照及原則一 . 總則為順利達(dá)成桃園路(虹嶺路- 佛山一環(huán))道路提高改造工程 ，在全面深入、仔細(xì)地學(xué)習(xí)招標(biāo)文件，充分理解設(shè)計(jì)企圖的基礎(chǔ)上，聯(lián)合本工程的特色，本著信守合同，保證工期，合理控制工程造價(jià)， 保證施工優(yōu)良高效、 安全 、文明施工的指導(dǎo)原則， 編制本桃園

5、路 (虹嶺路 - 佛山一環(huán))道路提高改造工程施工組織設(shè)計(jì) 。二 . 編制依照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量查收規(guī)范( CJJ1-2008 )；給水排水管道工程施工及查收規(guī)范( GB50268-2008 )；砌體工程施工及查收規(guī)范 GB50203-2002 ；建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) GB50303-2002 ；工程丈量規(guī)范 GB50026-93 ；城市綠化工程施工及查收規(guī)范 CJJ/T82-99 ；城市綠化和園林綠地用植物資料球根花卉種球 CJ/T135-2001 ；廣東省建設(shè)工程文明施工標(biāo)準(zhǔn) ；建筑施工安全檢查評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) JGJ59-99 ；施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)程 JGJ33-2001

6、；建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范 GB/T50326-2001 ；建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范 ( GB/T50328-2001 )。三、編制原則1 、嚴(yán)格恪守現(xiàn)行的有關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范；地質(zhì)勘探等有關(guān)行業(yè)的有關(guān)規(guī)程、規(guī)范。2、堅(jiān)持在腳踏實(shí)地的基礎(chǔ)上，力求技術(shù)先進(jìn)、方案科學(xué)可行、經(jīng)濟(jì)合理的原則。3、堅(jiān)持從頭至尾對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程、全方向嚴(yán)格監(jiān)控，以科學(xué)的方法推行動(dòng)向管理。4、實(shí)行項(xiàng)目法管理，經(jīng)過對(duì)勞動(dòng)力、設(shè)備、資料、資本、技術(shù)、方案、時(shí)間與空間條件的優(yōu)化辦理，實(shí)現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會(huì)信用的預(yù)期目標(biāo)。5、堅(jiān)持對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、安全全方向的管理，堅(jiān)持科學(xué)技術(shù)第一世產(chǎn)力的原則，保證實(shí)現(xiàn)規(guī)定目標(biāo)。6、充分

7、考慮不利施工進(jìn)度的各樣要素，在工期安排、人員設(shè)備配置、施工方法等方面綜合考慮。并針對(duì)本合同段的施工特色、難點(diǎn)、重點(diǎn)進(jìn)行組織施工和采納必需的舉措。四、編制范圍本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為：桃園路（虹嶺路- 佛山一環(huán)）施工建設(shè)。路線全長(zhǎng)6KM 。項(xiàng)目?jī)?nèi)容有：道路工程、排水工程、照明工程、綠化工程、景觀工程等。第二章 工程概略一、工程簡(jiǎn)介項(xiàng)目名稱：桃園路（虹嶺路-佛山一環(huán)）道路提高改造工程項(xiàng)目業(yè)主：佛山市南海區(qū)獅山市政工程有限公司設(shè)計(jì)單位：中國市政工程西北設(shè)計(jì)研究院有限公司監(jiān)理單位：廣州市市政工程監(jiān)理有限公司施工單位：湖南省建筑工程公司總公司桃園路（虹嶺路-佛山一環(huán)） 位于佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)， 起點(diǎn)于

8、佛山一環(huán)西側(cè)約 500m 的第一處掉頭車道，向東經(jīng)過佛山一環(huán)、桃園路，終點(diǎn)與虹嶺路訂交，路線全長(zhǎng)6KM 。桃園路屬于城市骨干道，紅線寬度5075m,佛山一環(huán)以西路段為雙向八車道，以東路段為雙向六車。本工程污水管道以桃園路與佛山一環(huán)交織處東側(cè)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)壓桃園路市政工程PM2-10# 及 PM2-9A# 現(xiàn)狀檢查井為設(shè)計(jì)起點(diǎn)， 沿桃園路雙側(cè)綠化帶自東向西敷設(shè)污水管道到官華路，最后接入獅山鎮(zhèn)污水管網(wǎng)系統(tǒng)工程：西片區(qū)桃園路以南截污管道官華路到桃園路截污管道工程（ 1107 松西）中污水檢查 W-17-1 及 W-18-1 。桃園路北側(cè)設(shè)計(jì)院污水管道管徑de400de500，污水管道 1482m

9、，流量約134.2L/S桃園路南側(cè)設(shè)計(jì)污水管道管徑de400de600，污水管道長(zhǎng)度為 1479m ，流量約道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)gilt施咻:、氣象水文該項(xiàng)目位于廣東省中南部，珠江三角洲要地，東倚廣州，西接肇慶，南連珠海，北通清遠(yuǎn), 毗鄰港澳，地理地點(diǎn)優(yōu)勝。土地肥饒，天氣平易，雨量充分，四時(shí)常綠。屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤 天氣，年均勻降雨量氣溫22.1 ° C,降雨量1600-2000mm 。入施工整體方案1、施工分段依據(jù)本工程施工線路長(zhǎng)、各工序連結(jié)緊湊的特色，聯(lián)合方工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，為了便于施工，加快施工進(jìn)度及道路運(yùn)輸?shù)葼顩r，施工時(shí)分三個(gè)施工段進(jìn)行：K0-540K0+160為I施工段

10、；K0+160K2+250 為n施工段；K2+250K5+240 為田施工段。把三個(gè)施工段有效搭接起來，有效利用時(shí)間，優(yōu)化工程進(jìn)度，整條線路連續(xù)的種工流水作業(yè)，交織施工，合理有效的安排施工每道工作程序和道路的施工段，科學(xué)的管理，保證工程質(zhì)量，保證工程工期。2、施工整體方案依據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特色、施工工藝等狀況，按 “一致指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分項(xiàng)負(fù)責(zé)、全面推動(dòng) ”的施工原則組織多工序立體交織平行流水作業(yè)，充分利用時(shí)間、空間相互配合，將各分部分項(xiàng)工程有機(jī)地組合起來， 有序地全面睜開施工；采納確實(shí)可行的施工方案， 采納專業(yè)流水線施工與平行施工相聯(lián)合的方式進(jìn)行組織施工，施工時(shí)各施工段、 工序采納

11、流水線作業(yè)、 機(jī)械化施工；各工序交織、流水施工。三、新技術(shù)、新工藝、新資料、新設(shè)備的使用本工程瀝青砼AC-13C 面層采納新資料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備 SBS 改性瀝青（ I-D級(jí)），以提高其抗滑、 耐磨、高溫穩(wěn)固性、 水穩(wěn)性等其余路用性能， 施工時(shí)采納專用設(shè)備進(jìn)行SBS改性瀝青面層施工； 封層采納改性乳化瀝青稀漿封層，是用細(xì)粒式的級(jí)配石料或砂作骨料， 以乳化瀝青為粘結(jié)料，加填料和水冷拌后攤鋪（用稀漿封層機(jī)）成瀝青表處薄層。它擁有施工快、密實(shí)度高、粘附力強(qiáng)、節(jié)儉人力物力、無污染、延長(zhǎng)施工季節(jié)、經(jīng)濟(jì)效益好等長(zhǎng)處，稀漿封層混淆料擁有較好的流動(dòng)性和浸透性， 有益于填補(bǔ)和治愈路面的裂痕，關(guān)于提高路面

12、平坦度、 抗滑與耐磨性、減少網(wǎng)裂、 降低路面透水率有很好的作用。 施工時(shí)所采納的改性瀝青和礦料等一定知足 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 （ JTG F40-2006 ）的有關(guān)規(guī)定的要求。四、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量要求： 合格嚴(yán)格依照國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、 施工設(shè)計(jì)和 ISO9001 ： 2008 質(zhì)量認(rèn)證系統(tǒng)來組織、管理施工， 做到層層把關(guān)查收，并接受有關(guān)工程質(zhì)量督查部門的檢查和查收，保證工程質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。五、工期目標(biāo)依據(jù)招標(biāo)文件要求， 本工程要求工期約為 72 天，計(jì)劃動(dòng)工日期為 2013 年 10 月 10 日，計(jì)劃完工日期為 2013 年 12 月 20 日 。我公司將依據(jù)工程的實(shí)質(zhì)狀況及我公司

13、施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備，采納確實(shí)可行的施工方案， 采納分段施工與專業(yè)流水線施工相聯(lián)合的方式進(jìn)行組織施工，保證工程準(zhǔn)時(shí)、按質(zhì)、按量達(dá)成施工。六、安全、文明施工目標(biāo)本工程安全生產(chǎn)目標(biāo)為：無任何傷亡事故工地本工程文明施工目標(biāo)為：爭(zhēng)創(chuàng)文明工地我公司將依據(jù)國家有關(guān)安全文明施工的法律法例的有關(guān)要求， 成立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為安全文明生產(chǎn)第一責(zé)任人、 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人為安全文明生產(chǎn)直接責(zé)任人的一整套安全、 文明生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及規(guī)章制度，采納嚴(yán)格、有效的安全、文明施工保證舉措，保證工程安全、文明施工。第三章 人員、機(jī)械設(shè)備、資料的組織狀況一、投入人員計(jì)劃投入工程施工的主要人員狀況擬投入本工程人員表1.公司的人員總

14、數(shù)人員類型管理人員技術(shù)人員人工其余共有數(shù)目51759447580/2.擬為本工程投入的人員:儀歷 專業(yè)類型姓名職稱執(zhí)業(yè)證書狀況工作年限備注項(xiàng)目負(fù)責(zé)人程長(zhǎng)明高級(jí)工程師湘、湘建安B(2004 ) 150003532、A080520年技術(shù)負(fù)責(zé)人尹自林工程師湘建安 B ( 2009) 150001512、9年施工員黃俊淞助理工程師2年施工員唐成文工程師10年施工員鄭 洋助理工程師4年施工員朱 青工程師10年施工員陳 鎏工程師6年安全員黃 賓工程師、湘建安C (2011)安全員呂 琨工程師、湘建安C (2011)安全員劉 浩工程師、湘建安C (2011

15、)質(zhì)檢員彭依旭助理工程師3年質(zhì)檢員瞿勝斌工程師18年資料員劉 宇助理工程師3年估算員石 錘工程師建【造】0643000309014年道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)資料員黃 棟工程師6年2勞動(dòng)力投入計(jì)劃表單位：人工種2013 年10月11月12月施工管理人員111111管道工83050混凝土工52020模板工52020鋼筋工52030泥工103030路面工570110普工102020電工222共計(jì)60222290二、投入機(jī)械、設(shè)備1、機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表擬投入本工程機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備狀況表序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)目設(shè)備狀態(tài)1履帶式推土機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀2履帶單斗發(fā)掘機(jī)臺(tái)20狀態(tài)優(yōu)秀

16、3汽車式起重機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀4載貨汽車輛18狀態(tài)優(yōu)秀5自卸汽車輛60狀態(tài)優(yōu)秀6夯實(shí)機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀7壓路機(jī)臺(tái)15狀態(tài)優(yōu)秀8水泵臺(tái)20狀態(tài)優(yōu)秀9灰漿攪拌機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀10插入式振動(dòng)棒臺(tái)40狀態(tài)優(yōu)秀序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)目設(shè)備狀態(tài)11平板振動(dòng)器臺(tái)30狀態(tài)優(yōu)秀12鋼筋切斷機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀13鋼筋曲折機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀14電焊機(jī)臺(tái)40狀態(tài)優(yōu)秀15切縫機(jī)臺(tái)15狀態(tài)優(yōu)秀16全站儀臺(tái)5狀態(tài)優(yōu)秀17經(jīng)偉儀臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀18水平儀臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀19發(fā)電機(jī)臺(tái)5狀態(tài)優(yōu)秀20氧割機(jī)臺(tái)5狀態(tài)優(yōu)秀21灑水車臺(tái)5狀態(tài)優(yōu)秀22瀝青攤鋪機(jī)臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀23砂輸送泵臺(tái)10狀態(tài)優(yōu)秀24風(fēng)稿臺(tái)20狀態(tài)優(yōu)秀25空壓機(jī)臺(tái)2狀態(tài)優(yōu)秀26電工配

17、套工具套6狀態(tài)優(yōu)秀27多功能資料試驗(yàn)機(jī)臺(tái)4狀態(tài)優(yōu)秀28秋坍落度儀臺(tái)4狀態(tài)優(yōu)秀29標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)箱臺(tái)4狀態(tài)優(yōu)秀30土工試驗(yàn)儀臺(tái)4狀態(tài)優(yōu)秀31下料機(jī)臺(tái)5狀態(tài)優(yōu)秀2、資料準(zhǔn)備及配合比(1)水泥、鋼筋、管道等資料按施工計(jì)區(qū)分批進(jìn)場(chǎng)和檢測(cè)。(2)砂、石料等地材，我司已經(jīng)與周邊多家地材生產(chǎn)廠家成立聯(lián)系，部分已簽署資料供 應(yīng)合同。弁做好了地材的各項(xiàng)試驗(yàn)工作準(zhǔn)備。(3) 土工資料試驗(yàn)，試驗(yàn)人員已經(jīng)做好了土工的取樣和試驗(yàn)工作。(4)先期使用的砂配比等已經(jīng)拜托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)達(dá)成試配的工作。3、主要工程數(shù)目詳見以下:(1)路面工程數(shù)目表I 1"acm1 .cI J一瞬的耳，C三班就地里步腳I彈懶副歌IHO收掂

18、瑜詞曲恥m)畫SEE媚殖雕tAO13C削出靛骷(PCR)林前期爐02。林*代EIAL&5縱群晌揭HH4MPG牖融M妹4SB同蟀H赳ACT，煤器涮酸乩也剛骷FORjOF Q£A)iWw就修我總廣鼠。訓(xùn)融mH u US722187A E.qm-FHrrrHem建R了j.CgT 牛3Frrr(2)污水管道主要工程數(shù)目表序號(hào)I名稱I規(guī)格材料單位數(shù)量HOPE悔脂de.40Q m SUSo - -jrXp M l* 整杲謫E 1 r'I親s&一HDPE® 跚1.deSOQ _ W«；SNB .木90L&3HDPE螳教解配匚 00 WA SN 8

19、,來1355ANA備rt窗fn* -Cmi *1:4個(gè)金C&DUy蚌MA RN1 +淮unDr由口百化售at-? &u QWM寄?MS ,*3110XUV/1LfHOPE中媾穌加60。耳般SN8 * .1627HOPE燧麻de6 do 福T旅 NH赳ft3378 iPE蜩揩de40Q LOMPoPE業(yè). 肅:%R40PE馱榔dteSOQ LOMPaPE2171.0 ： 口:PE 加；deBO-O T,CMPdPE親6口11悔靛然轉(zhuǎn)脆DN1OQQe.*2g751;2,僚DNWOO）厚i23 !的。01判14714 -糙弄21Q0X100Q修 S摩工赫7000x4000wi.mbO

20、 H S A . J4000x4000ei-2-17 黏隨瓶轉(zhuǎn)01QDO蚤療j ,;_W林de600*34i'9的悔就rrf157傳 口20| IMWIif 31 公雙-Lrr?12021itUlit?10022BAta.1w極 Orru 栩。曰 12Gli株130123:jhM修13所,獻(xiàn)於251以1dui林424蝴tw葡 50cmL i500725林q的載翩LOn 跟3PM SOten11626：w梗例身M0沖生郵g：5掘rrr?%6第四章施工準(zhǔn)備工作先遣人員進(jìn)場(chǎng)后，主要搞好項(xiàng)目部暫時(shí)搭建、維修與建設(shè)；做好料場(chǎng)的平坦與硬化、水電供應(yīng)設(shè)備的安裝、物質(zhì)資料的進(jìn)場(chǎng)；進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙的復(fù)核、路

21、線沿線導(dǎo)線控制點(diǎn)的附合與增設(shè)、水平點(diǎn)的附合與暫時(shí)水平點(diǎn)的增設(shè)及路面放樣等工作，為早日動(dòng)工確立基礎(chǔ)。一、施工組織機(jī)構(gòu)及人員裝備依據(jù)本合同段工程的工程量和工程特色，公司委任業(yè)務(wù)水平強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)理，選聘懂技術(shù)、 懂業(yè)務(wù)、懂管理的各種業(yè)務(wù)、技術(shù)人員，選擇裝備齊備的施工隊(duì)伍，成立完美健全的施工組織機(jī) 構(gòu)，保質(zhì)保量達(dá)成本合同段工程施工任務(wù)。施工力量依據(jù)本工程的質(zhì)量和進(jìn)度要求來選擇，聯(lián)合我公司的技術(shù)裝備狀況、技術(shù)熟習(xí)程度和施工能力來確立組建工程施工隊(duì)伍。各工程施工隊(duì)伍對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，履行項(xiàng)目經(jīng)理部授與的各項(xiàng)權(quán)益，肩負(fù)相應(yīng)的義務(wù)。1、施工組織機(jī)構(gòu)為保證該工程保質(zhì)保量如期完工，依據(jù)本合同段的工程特色和工程數(shù)目，

22、成立 一個(gè)高效率的施工組織機(jī)構(gòu)來組織施工和管理。組織機(jī)構(gòu)框圖見項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) 圖。項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員匯總詳見下表：2、各部門職能道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)（ 1 ）項(xiàng)目經(jīng)理：成立由技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)安組、辦公室、計(jì)財(cái)組、資料組的項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)組織和管理本工程的實(shí)行，對(duì)工程的安全和質(zhì)量進(jìn)行有效的管理。（ 2 ）技術(shù)負(fù)責(zé)人和工程質(zhì)安組：負(fù)責(zé)施工方案編制、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)辦理、施工丈量放樣、生產(chǎn)調(diào)動(dòng)、進(jìn)度管理、工程質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查、資料整理、勞動(dòng)安全及現(xiàn)場(chǎng)文明施工檢查等。（ 3 ）辦公室：主要負(fù)責(zé)人事管理、公共關(guān)系辦理、消防、衛(wèi)生、后勤及捍衛(wèi)等。（ 4 ）計(jì)財(cái)組：主要負(fù)責(zé)工程預(yù)結(jié)算、工程項(xiàng)目成

23、本核算、會(huì)計(jì)及勞動(dòng)薪資等。（ 5 ）資料組：主要負(fù)責(zé)原資料的采買、檢查查收及管理等。二、機(jī)械設(shè)備裝備依據(jù)本合同段的施工任務(wù)和有效施工工期為依照， 堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)配足、 配齊與本工程特色相適應(yīng)的設(shè)備品種、規(guī)格型號(hào)、數(shù)目。實(shí)時(shí)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作手進(jìn)行培訓(xùn)，使機(jī)械設(shè)備操作手熟習(xí)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能及保養(yǎng)規(guī)程，做到“三懂四會(huì)” ，即懂原理，懂性能，懂用途，會(huì)操作，會(huì)保養(yǎng)，會(huì)檢查，會(huì)清除常有故障；同時(shí)成立機(jī)械設(shè)備操作手的崗位責(zé)任制，并按工程施工計(jì)劃組織設(shè)備進(jìn)場(chǎng)；同時(shí)依據(jù)工程實(shí)質(zhì)狀況，隨時(shí)準(zhǔn)備加大設(shè)備投入，特別是保證專用機(jī)械設(shè)備的實(shí)時(shí)到位。三、主要施工資料準(zhǔn)備資料采買人員進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)后， 立刻著手?jǐn)M訂資料供應(yīng)計(jì)劃，

24、 保證工程如期動(dòng)工； 供料時(shí)期需實(shí)時(shí)向供料方討取產(chǎn)質(zhì)量量合格證。對(duì)料源、料場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地檢查；檢查其產(chǎn)量、質(zhì)量能否知足要求，以確立供料廠家。進(jìn)場(chǎng)的各樣材料除寄存于拌和場(chǎng)、 預(yù)制廠以及施工駐地外， 依據(jù)需要就近寄存于各施工點(diǎn)， 場(chǎng)所平坦、 硬化后，按施工進(jìn)度計(jì)劃備料。工程所用各樣資料均應(yīng)第一經(jīng)檢測(cè)站試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可用于本工程；施工過程中仍需對(duì)進(jìn)場(chǎng)資料進(jìn)行按期和不按期的動(dòng)向抽查， 防止不合格資料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)； 對(duì)已進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的不合格資料，一定除去出場(chǎng)。四、項(xiàng)目部駐地建設(shè)項(xiàng)目部駐地，依照“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高效能管理”的原則，從頭進(jìn)行規(guī)劃。對(duì)場(chǎng)所采納硬化辦理。行政辦公地區(qū)、生活居住地區(qū)和機(jī)具

25、停放地區(qū)合理分開。為保障業(yè)主、 監(jiān)理、項(xiàng)目部、 施工隊(duì)之間的相互聯(lián)系， 項(xiàng)目部安裝傳真機(jī)1 部，并鋪設(shè)網(wǎng)通寬帶；各部門負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人均配手機(jī)1 部，保證信息交流暢達(dá)實(shí)時(shí)。五、技術(shù)準(zhǔn)備1 、熟習(xí)、查對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙及有關(guān)資料，組織有關(guān)技術(shù)人員詳細(xì)閱讀、認(rèn)真認(rèn)識(shí)使技術(shù)施工人員明確設(shè)計(jì)者的企圖，熟習(xí)施工圖的內(nèi)容，掌握各樣原始資料。對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙一定進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)，其主要內(nèi)容有：2、掌握設(shè)計(jì)圖紙和資料能否切合國家有關(guān)目標(biāo)、政策和規(guī)定；圖紙能否齊備；圖紙內(nèi)容及相互之間有無錯(cuò)誤和矛盾。3、掌握設(shè)計(jì)文件所依照的水文、氣象、地質(zhì)等資料能否正確、靠譜、齊備。4、掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容的技術(shù)條件，弄清工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特色

26、和形式。5、查對(duì)管線中線、主要控制點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)、水平點(diǎn)、基線等能否正確無誤。6、路線或結(jié)構(gòu)物與農(nóng)田、水利、電訊、管道、公路及其余建筑物的相互擾亂狀況和解決方法能否適合。7 、剖析施工方法、料場(chǎng)散布、運(yùn)輸方式、道路條件等能否切合實(shí)質(zhì)狀況。8、觀察暫時(shí)房子、便道、便橋、電力、電訊設(shè)備、暫時(shí)供水、供電等部署能否適合。9、檢查各項(xiàng)協(xié)議書等文件能否完美、齊備。10 、明確建設(shè)限時(shí)，包含分期、分批工程限時(shí)的要求等。若現(xiàn)場(chǎng)查對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理或錯(cuò)誤之處， 要實(shí)時(shí)提出改正建議報(bào)監(jiān)理工程師和上司機(jī)關(guān)審批， 按批復(fù)后改正建議實(shí)行。六、技術(shù)交底及培訓(xùn)制度采納各樣門路， 提高施工人員業(yè)務(wù)素質(zhì)， 利用雨天和施工空隙

27、，請(qǐng)監(jiān)理工程師或工程師代表講解技術(shù)規(guī)范和施工操作方法， 組織技術(shù)比賽，并適合派員工出門學(xué)習(xí)，實(shí)時(shí)掌握管道安裝建設(shè)中新的施工工藝和技術(shù)。每一項(xiàng)工程動(dòng)工后，均先做試驗(yàn)段，確立正確的施工工藝、操作方法等，質(zhì)量控制達(dá)到規(guī)范要求后，組織有關(guān)施工人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行講評(píng)，提出在施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。深入睜開 “百年大計(jì)， 質(zhì)量第一” 、“質(zhì)量責(zé)任重如泰山” 、“質(zhì)量就是公司生命” 、“用戶在我心中，質(zhì)量在我手中” 為主題的質(zhì)量教育活動(dòng)， 使全體員工進(jìn)一步認(rèn)識(shí)工程質(zhì)量的重要性，把搞好工程質(zhì)量化做全體員工的自覺行動(dòng)。第五章 施工整體部署經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘，通盤問慮后聯(lián)合規(guī)劃道路詳細(xì)狀況，擬在信息大道右邊道路作為資料堆放

28、、加工場(chǎng)所和管理人員生活區(qū) . 。該地段原地貌比較平展，在本工程中間路段，前后施工方便。所以料場(chǎng)和生活區(qū)計(jì)劃在此處，整個(gè)工程的平面部署要環(huán)繞結(jié)構(gòu)工程作好安排， 主要的平面部署作以下說明：（詳細(xì)詳見施工總平面部署圖）施工平面部署圖：道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)一、部署原則：施工暫時(shí)用地依據(jù)實(shí)質(zhì)狀況合理部署，依照以下原則：1、合理使用處所，將暫時(shí)設(shè)備設(shè)于交通便好處。2、場(chǎng)區(qū)區(qū)分和布局切合有關(guān)安全、防火、衛(wèi)生和環(huán)保的特意規(guī)定。3、暫時(shí)建筑物和施工部署，知足工程施工的要求，相互協(xié)調(diào)，防止擾亂。二、施工場(chǎng)所部署經(jīng)過通盤問慮后，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，擬在平展的場(chǎng)所作為資料堆放場(chǎng)所，工人工 棚利用此刻道路雙側(cè)平展地

29、段做為暫時(shí)設(shè)置，在旁邊周邊搭設(shè)工棚隨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工 作。保證文明施工。施工的暫時(shí)料場(chǎng)部署在施工區(qū)沿線。本工程的分部分項(xiàng)工程為 排水工程、路基基層工程、瀝青碎面層工程等。1、沙漿攪拌機(jī)主假如砌體沙漿的生產(chǎn)任務(wù)，專用的水泥沙漿攪拌設(shè)備用于攪拌 沙漿硅，采納攪拌站集中拌制。2、料場(chǎng)：本工程主要用料為水泥、塊（片）石、碎石、河砂、礫石等。各樣資 料按周轉(zhuǎn)資料計(jì)劃進(jìn)貨，縮短資料在施工現(xiàn)場(chǎng)的堆放時(shí)間，減少資本的積壓。3、加工場(chǎng)所：用于對(duì)鋼筋及模板的加工和制作，以及各樣預(yù)制構(gòu)件的制作。4、泊車場(chǎng)及機(jī)修問：用于停放施工車輛及保護(hù)部分車輛、機(jī)具。三、暫時(shí)道路施工時(shí)資料及設(shè)備可碾壓后成型的路面運(yùn)入現(xiàn)場(chǎng),暫時(shí)道路先利

30、用本來的道路,道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)在部分施工段路基工程采納半幅通法施工，施工時(shí)采納一邊施工一邊保證暫時(shí)交通的方法。在工程施工時(shí)期，要親密與交警部門配合，派專人進(jìn)行暫時(shí)道路進(jìn)行指揮交通導(dǎo)流，保證交通暢達(dá)。此外，在施工時(shí)期修建一此簡(jiǎn)略便道，以方便施工，便道采納土路基，壓路機(jī)壓實(shí)頂面。四、暫時(shí)水電本工程在水、電與供電部門及甲方磋商聯(lián)系就周邊變壓器做為施工暫時(shí)用電連接處，經(jīng)計(jì)算，供電骨干線采納BV 3X50 + 2X160可知足用電要求。止匕外，現(xiàn)場(chǎng)裝備一臺(tái)發(fā)電機(jī)，并連結(jié)好備用線路，遇停電時(shí)以立刻切換備用電路，使用發(fā)電機(jī)供電，以防備不測(cè)停電而影響工程質(zhì)量及工程進(jìn)度。用水則在生活駐地接用水管閥門

31、水網(wǎng)，暫時(shí)配上水表和裝上水管接到生活區(qū)，施工用水主假如生產(chǎn)用水，經(jīng)計(jì)算，采納 DN50 主管可知足施工及生活用水要求， 在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一個(gè)暫時(shí)儲(chǔ)水池， 加壓泵一臺(tái)。施工現(xiàn)場(chǎng)用水許多，需沿線布設(shè)暫時(shí)用水線路，每隔 100m 左右設(shè)一個(gè)三通，施工時(shí)此后處接水。路基施工時(shí)運(yùn)輸線路簡(jiǎn)單揚(yáng)塵，采納灑水車準(zhǔn)時(shí)灑水，保證文明施工。第六章 工程整體施工進(jìn)度計(jì)劃一、施工計(jì)劃工程特色、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程特色該項(xiàng)目為桃園路（虹嶺路- 佛山一環(huán)）道路提高改造工程，主要工程內(nèi)容包含道路、交通安全設(shè)備、排水、綠化景觀和路燈照明等工程。重點(diǎn)、難點(diǎn)1 、本工程施工任務(wù)繁瑣、 ，施工時(shí)期協(xié)分配合直接關(guān)系到本工程質(zhì)量、工期進(jìn)度，所以施工時(shí)

32、期與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位協(xié)分配合是本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)。2、本工程投資數(shù)目大，做好工程造價(jià)管理是本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)。工期控制、施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)度控制管理總目標(biāo)工程的進(jìn)度控制總目標(biāo)是：保證按合同工期達(dá)成工程，如期經(jīng)過完工查收。施工計(jì)劃安排計(jì)劃動(dòng)工日期： 2013 年 10 月 10 日，計(jì)劃完工日期： 2013 年 12 月 20 日達(dá)成， 約 72 日歷天。1 、重點(diǎn)線路安排施工準(zhǔn)備 : 2013 年 10 月 10 日至 2013 年 10 月 13 日；拆掉工程施工：2013年10月14日至2013年10月24日；排水工程施工：2013年10月22日至2013年11月22日；道路工程施工：2

33、013年10月17日至2013年12月13日；綠化工程施工：2013年10月19日至2013年12月20日；路燈工程施工： 2013 年 11 月 5 日至 2013 年 12 月 1 日；交通安全設(shè)備施工： 2013 年 11 月 20 日至 2013 年 12 月 17 日；工程完工查收： 2013 年 12 月 16 日至 2013 年 12 月 20 日。2、施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖詳見后附：“施工總進(jìn)度計(jì)劃橫道圖” 。第七章 工程施工方案一 、路面工程施工技術(shù)、工藝1 、 舊路面病害辦理本項(xiàng)目瀝青路面病害外理：（ 1）在罩眼前，第一對(duì)一般路段瀝青路面銑刨 1cm（2） 龜裂病害稍微的龜裂病

34、害：在龜裂地區(qū)鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。中等的龜裂病害：鑿除龜裂地區(qū)面層，在龜裂地區(qū)填補(bǔ)瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。嚴(yán)重的龜裂病害：鑿除龜裂地區(qū)面層，基層，采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)基層，填補(bǔ)瀝青碎石，接縫外縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 3 ）塊狀裂痕病害稍微的塊狀裂痕：采納乳化瀝青或熱瀝青灌縫。嚴(yán)重的塊狀裂痕：沿縫雙側(cè)共1cm 范圍開槽，挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，填補(bǔ)瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 4 ）縱向、橫向裂痕稍微的縱、橫向裂痕：采納乳化瀝青或熱瀝青灌縫。嚴(yán)重的縱、橫向裂痕：沿縫隙雙側(cè)共1cm 范圍開槽，挖除舊面層及舊基層，基層

35、采納 C20 混凝土 補(bǔ)強(qiáng)，填補(bǔ)瀝青碎石，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 5 ）坑槽病害稍微的坑槽病害：先切槽，清理，刷粘層油，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。嚴(yán)重的坑槽病害：先切槽，鑿除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 6 ）松懈病害稍微的松懈病害：鑿除松懈地區(qū)面層，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。嚴(yán)重的松懈病害：鑿除松懈地區(qū)的舊面層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 7 ）沉陷病害稍微的沉陷病害：在沉陷地區(qū)先鋪玻纖格柵，再用調(diào)平層資料

36、填補(bǔ)，而后再瀝青罩面。嚴(yán)重的沉陷病害：挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 8 ）車轍病害稍微的車轍病害：對(duì)路面烘烤、耙松、增添適合新料后壓實(shí)即可。嚴(yán)重的車轍病害：挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 9 ）波濤擁包稍微的波濤擁包：用銑刨機(jī)銑刨、磨平。嚴(yán)重的波濤擁包：挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格柵，而后瀝青罩面。（ 9 ）維修不良挖除舊面層及舊基層，基層采納 C20 混凝土補(bǔ)強(qiáng)，再瀝青碎石填補(bǔ)，接縫處縫鋪玻纖格

37、柵，而后瀝青罩面。2、級(jí)配碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師查收路基合格后， 要實(shí)時(shí)進(jìn)行快車道、慢車道級(jí)配碎石底基層施工， 施工時(shí)采用機(jī)械攤鋪、人工配合、壓路機(jī)壓實(shí)。級(jí)配碎石底基層的級(jí)配構(gòu)成采納骨架型級(jí)配，按公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范 （ JTG D50-2006 ）附錄 D 表 D.1 的要求，集料壓碎值不得大于 30% 。底基層的壓實(shí)度要按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確立的要求不小于 96% ， CBR 值不該小于 80% 。道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)）施工工藝流程查收土基，施工放樣 .攤鋪混淆料找補(bǔ)整型（二）主要施工技術(shù)、工藝1、丈量放樣：按 10m 一個(gè)斷面恢復(fù)道路中心樁、邊樁，弁在樁上標(biāo)出基層的松鋪高

38、程和設(shè)計(jì)高程。2、攤鋪攤鋪前對(duì)路基中線縱橫斷高程寬度進(jìn)行復(fù)核丈量，表面潔凈、無雜物；進(jìn)料前先在下基層上恢復(fù)中線和邊線，每隔10米打木（竹）樁，測(cè)出各樁號(hào)級(jí)配碎石基層的設(shè)計(jì)高程弁計(jì)算攤鋪高程，攤鋪高程考慮 1.31.4的松鋪系數(shù)， 用彩筆在木 （竹）樁上劃線。進(jìn)料前應(yīng)在料場(chǎng)將集料灑水淋濕，以減少運(yùn)輸過程中粗細(xì)顆粒離析。依據(jù)路段寬度、厚度及預(yù)約的壓實(shí)密度計(jì)算干混淆料重量：依據(jù)混淆料的配合比、資料的含水量以及所用運(yùn)料車輛的噸位計(jì)算各樣資料的堆放距離和數(shù)目，防止因堆料不合理造成過多的二次搬運(yùn)而降低工效。攤鋪時(shí)采納機(jī)械進(jìn)行，人工配合找平，找平常要用耙撥開，不宜用鏟投擲，防備離析。3、碾壓集料撥開后用小線

39、依各木（竹）樁上劃線處拉十字線整平，經(jīng)施工員檢查平坦度、高程、含水量和級(jí)配達(dá)到要求后開始碾壓，最正確含水量約為4%,如集料偏干可先適合灑水，稍后開始碾壓，如發(fā)現(xiàn)某些部位級(jí)配不好粗顆粒偏多時(shí)，可先灑些石屑拌勻，碾壓采納 20T以上振動(dòng)壓路機(jī)，依照"先輕后重，先慢后快，先邊沿后中間，輪跡重疊輪寬的三分之一”的原則進(jìn)行。經(jīng)碾壓 12遍后用路拱板和小線檢查，局部不平處去高墊低，弁看能否有粗細(xì)分別的現(xiàn)象，若有連續(xù)增補(bǔ)石屑以便保證密實(shí)度）96%,經(jīng)碾壓 56遍后，試檢查密實(shí)度，不合格連續(xù)碾壓，直到合格方可進(jìn)行下道工序施工。每施工段一側(cè)留1m左右，不進(jìn)行碾壓，待下段施工時(shí)一弁進(jìn)行整平碾壓。4、保養(yǎng)

40、級(jí)配碎石成型后應(yīng)連續(xù)進(jìn)行上層施工，弁應(yīng)設(shè)人灑水，保持濕潤保養(yǎng)。三、水泥穩(wěn)固碎石基層施工技術(shù)、工藝經(jīng)監(jiān)理工程師查收級(jí)配碎石底基層合格后，要實(shí)時(shí)進(jìn)行快車道、慢車道水泥穩(wěn)固碎石基層施工，施工時(shí)采納穩(wěn)固碎石集中攪拌站拌料、自卸汽車運(yùn)料、機(jī)械攤鋪、人工配合找平及成拱、振 動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)的方案進(jìn)行，分上下兩層施工。本工程水泥穩(wěn)固碎石基層混淆料配合比按：上基層水泥：碎石=5:100,七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于4.0Mpa ,下基層水泥 ：碎石=4:100 ,七天浸水抗壓強(qiáng)度不小于3.0Mpa ,基層的壓實(shí)度按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確立的要求不小于98%。在施工時(shí)因受自然條件的影響，要對(duì)所用資料按強(qiáng)度要求從頭試驗(yàn)予以確立配

41、合比。（一）施工工藝流程石屑水泥查收碎石底基層層料斗J 合格J 加水施工放樣 II拌和機(jī) 一J運(yùn)輸血料-1攤鋪混淆料道路提升改造工程施工組織設(shè)計(jì)（二）主要施工方法1、資料的準(zhǔn)備水泥：采納終凝時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)的水泥，不得使用快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，檢查水泥的出廠合格證及廠家的化驗(yàn)報(bào)告,禁止使用沒有出廠合格證及廠家化驗(yàn)報(bào)告的水泥。水泥使用前，要按要求對(duì)其進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，以確立其性能能否知足使用要求。集料：水泥穩(wěn)固碎石基層的級(jí)配構(gòu)成采納骨架型級(jí)配，其最大粒徑不大于31.5mm ,集料級(jí)配范圍要切合公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D50-2006 ）表6.1、6.2的要求，所用資料要符合

42、公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG D50-2006 )的有關(guān)規(guī)定。2、機(jī)械的準(zhǔn)備檢查混淆料攪拌站、攤鋪機(jī)及壓路機(jī)能否運(yùn)行正常,計(jì)量設(shè)備能否正確O3、拌和由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，試驗(yàn)段動(dòng)工前14天內(nèi)提交監(jiān)理工程師贊同。混淆料使用特意穩(wěn)固碎石集中廠拌機(jī)械進(jìn)行攪拌,拌合時(shí)含水量宜略大于最正確值，使混淆料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最正確值勤,且配料要正確、拌和要均勻?；煜蠑嚢枨皯?yīng)拌好后由運(yùn)輸車運(yùn)到施工先檢查所用的水泥、砂石、水等資料質(zhì)量能否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求;段攤鋪。水泥、碎石、石屑、水按設(shè)計(jì)配合比規(guī)定用量采納自動(dòng)計(jì)量裝置進(jìn)行計(jì)量，保證拌和料 達(dá)到最正確含水量。4、攤鋪在進(jìn)行攤鋪前，需對(duì)級(jí)配碎石

43、底基層進(jìn)行查收，合格后才進(jìn)行水泥穩(wěn)固碎石基層的攤鋪。攤鋪時(shí)氣溫在 +8 C以上和非雨天才能進(jìn)行施工。施工前依據(jù)穩(wěn)固層的設(shè)計(jì)厚度用邊樁掛攤鋪線,以控制攤鋪高度。攤鋪采納攤鋪機(jī)械進(jìn)行（經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù)取1.35）,人工配合找平及成拱。在攤鋪機(jī)沒法工作的部位，如擋土墻、檢查井邊，采納人工攤鋪，人工攤鋪的松鋪厚度每層控制在1015cm,并用打夯機(jī)夯實(shí)。攤鋪時(shí)采納流水作業(yè)方法， 使各工序密切連接， 嚴(yán)格控制標(biāo)高和平坦度， 攤鋪要平坦， 粗細(xì)料無分層、 離析、 集中現(xiàn)象。采納機(jī)械攤鋪混淆料時(shí)，不宜中止，如因故中止時(shí)間超出2h,要設(shè)置橫向接縫，機(jī)械要駛離混淆料尾端，施工中要防止縱向接縫，施工宜采納兩臺(tái)機(jī)械一前一

44、后相隔510m同步向前攤鋪，并一同碾壓。在不可以防止縱向接縫的狀況下要切合公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 JTJ034-2000 中 3.5.14 的要求。水泥穩(wěn)固碎石基層施工時(shí)，禁止用薄層補(bǔ)助法進(jìn)行找平。分層進(jìn)行施工時(shí)，基層水泥穩(wěn)固碎石碾壓完后，在采納重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，宜養(yǎng)生7d 后再鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石從前， 要一直保持基層表面濕潤。在鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石時(shí)， 要在基層表面撒少許水泥或水泥漿。因本工程施工時(shí)間緊急，要上、下兩層密切、連續(xù)施工，施工時(shí)則在基層完工后的次日就鋪筑上層水泥穩(wěn)固碎石， 利用上層水泥穩(wěn)固碎石對(duì)基層進(jìn)行養(yǎng)生， 但上層不宜 用強(qiáng)力振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，免得

45、破壞基層混淆料已補(bǔ)步形成的強(qiáng)度。水泥穩(wěn)固碎石基層施工時(shí)勿使水泥和混淆料遭雨淋， 降雨時(shí)應(yīng)停止施工， 但已經(jīng)攤鋪的水 泥穩(wěn)固混淆料要盡量碾壓密實(shí)。5、碾壓混淆料攤鋪、整平后，立刻使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。碾壓依照“先輕后重，先邊后中，先慢后快 ”的原則，并在水泥終凝前達(dá)成。即先用 20t 壓路機(jī)對(duì)路基進(jìn)行穩(wěn)壓，穩(wěn)壓次數(shù)2 遍，再振動(dòng)壓路機(jī)碾壓68遍。碾壓速度先慢后快，頭兩遍的碾壓速度為1.5 1.7km/h ,后6 8遍為2.02.5km/h 。相鄰碾壓的輪跡每次重疊的寬度為 1/2 后輪寬。 碾壓的次序由雙側(cè)向路中推動(dòng)， 先壓路邊兩三遍后漸漸移向中心。并檢測(cè)橫斷面及縱斷面高程。碾壓過程從穩(wěn)壓至碾壓成

46、型，設(shè)置施工警示牌，禁止全部車輛駛?cè)敕€(wěn)固層施工范圍。若碾壓中局部有 “彈軟”現(xiàn)象，立刻停止碾壓，待翻松晾干或辦理后再壓，若出現(xiàn)推移則適量灑水，整平壓實(shí)。碾壓至表面平坦，無顯然輪跡，穩(wěn)固碎石層重型壓實(shí)度要大于 98% 。接縫施工時(shí)， 將前一段施工尾端的斜口鏟除，使穩(wěn)固層端頭面與路床垂直，再進(jìn)行下一段攤鋪；或預(yù)留 50cm 不碾壓，待從頭連結(jié)鋪筑后一并壓實(shí)。6、養(yǎng)生在攤鋪達(dá)成壓實(shí)度達(dá)到要求后， 要實(shí)時(shí)采納麻袋覆蓋淋水保養(yǎng)，保養(yǎng)期不宜少于 7 天。保養(yǎng)時(shí)期不使穩(wěn)固基層表面干燥，也不該忽干忽濕；水泥穩(wěn)固碎石基層未鋪封層或面層時(shí)， 除施工車 輛可慢速（不超出 30km/h ）通行外，禁止全部車輛通行。養(yǎng)

47、生期結(jié)束后，在打掃潔凈的基層上，要實(shí)時(shí)鋪設(shè)封層及透層，以防備基層干縮開裂，同時(shí)保護(hù)基層免遭施工車輛破壞。3、路緣石、平石施工技術(shù)、工藝（一）、施工工藝流程丈量放線檢查路緣石、平石|緣石、平石底座沙漿合格J安砌路緣石、平石（二）、主要施工方法本工程路緣石改換以西路段的中央分開帶及行車道右邊的路緣石，尺寸以下：A型花崗巖側(cè)石 15*65*100（50） cm,用于中央分開帶。B型花崗巖側(cè)石15*25*100（ 50） cm,用于車行道外側(cè)。C型花崗巖側(cè)石10*15*100（ 50） cm,用于人行道雙側(cè)及公交站臺(tái)外側(cè)。平石則采納C30現(xiàn)澆40*12*50cm ,用于車生道雙側(cè)的路緣帶。預(yù)制塊采買前

48、，一定報(bào)業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等有關(guān)單位人員現(xiàn)場(chǎng)觀察，弁向業(yè)主供應(yīng)預(yù) 制塊檢驗(yàn)與試驗(yàn)報(bào)告，由監(jiān)理采集保存預(yù)制塊樣品，經(jīng)以上有關(guān)部門贊同后方可正式睜開預(yù)制塊采買工作，弁經(jīng)監(jiān)理查收署名后方可使用。預(yù)制塊料質(zhì)量要求以下：1）、規(guī)格尺寸一定知足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；2）、抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、抗磨強(qiáng)度等一定切合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求；3）、外觀不得有脫殼、裂痕、缺損等現(xiàn)象；4）、同種塊料在同一標(biāo)段內(nèi)外觀顏色應(yīng)基本保持一致；1、路緣石鋪設(shè)方法1.1 測(cè)放道路中線和高程，按設(shè)計(jì)邊線引出立、平路緣石邊樁，在邊樁測(cè)放立、平路緣石的 高程。1.2 路緣石每 5m設(shè)1控制點(diǎn)掛線安裝砌筑，砌筑時(shí)先用 M7.5水泥沙漿座漿臥底 3

49、cm厚，經(jīng)校核邊線及高程無誤后，用1:2水泥沙漿勾縫密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象，路緣石安裝接縫為810mm鋪砌好的路緣石應(yīng)縫寬均勻、線條順直、頂面平坦、砌筑堅(jiān)固。1.3 砌好的路緣石要保養(yǎng)時(shí)間許多于7天，此時(shí)期禁止碰撞、踏踩。2、平石安砌方法2.1 按設(shè)計(jì)標(biāo)高用M7.5水泥沙漿座漿3cm厚，平石按路面橫坡斜向路緣石，進(jìn)水井雙側(cè)的 流水板稍為偏向進(jìn)水井以利排水。2.2 平石安裝接縫為810mm，并用1:2水泥沙漿勾縫密實(shí)，無空鼓現(xiàn)象。鋪砌好的平石要縫寬均勻、線條順直、勾逢密實(shí)，表面平坦、砌筑堅(jiān)固。2.3 砌好的平石保養(yǎng)時(shí)間許多于7 天，此時(shí)期禁止碰撞、踏踩、車輛碾壓。4、玻纖格柵施工技術(shù)、工藝本工程采納玻纖格柵滿鋪舊瀝青路面及新舊路聯(lián)合處鋪設(shè)玻纖格柵進(jìn)行防反辦理， 玻纖格柵性能指標(biāo)要切合公路土工合成資料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 ( JTJ/T019-98 )要求，其施工技術(shù)、工藝如下：1 、在鋪設(shè)前一定將舊路面上可能影響格柵與基層聯(lián)合強(qiáng)度的物質(zhì)如油脂、水漬、污物等清除潔凈，使鋪設(shè)表面潔凈干燥，如路面有水跡時(shí)要待路面干燥后再進(jìn)行鋪