S1EL11E01V3F16es驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)rev1

1、V3F16ES驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件熟悉部件熟悉V3F16esV3F16es是用于無機(jī)房電梯的一種驅(qū)動(dòng)控制系是用于無機(jī)房電梯的一種驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，它通過改變馬達(dá)的電源電壓及馬達(dá)的電源統(tǒng)，它通過改變馬達(dá)的電源電壓及馬達(dá)的電源頻率來進(jìn)行電梯速度的控制。頻率來進(jìn)行電梯速度的控制。V3F16esV3F16es主要由整流回路、逆變回路、充電回路、主要由整流回路、逆變回路、充電回路、中間電源回路、放電回路及電子控制裝置組成。中間電源回路、放電回路及電子控制裝置組成。培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16es部件熟悉部件熟悉驅(qū)動(dòng)原理：驅(qū)動(dòng)原理：培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16es

2、部件熟悉部件熟悉整流回路整流回路 對(duì)三相交流電進(jìn)行整流，輸出直流電源對(duì)三相交流電進(jìn)行整流，輸出直流電源逆變回路逆變回路 通過控制晶體管的開、關(guān)，輸出電壓通過控制晶體管的開、關(guān)，輸出電壓 及頻率可調(diào)的三相交流電及頻率可調(diào)的三相交流電充電回路充電回路 對(duì)中間電源回路電容進(jìn)行充電對(duì)中間電源回路電容進(jìn)行充電培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件熟悉部件熟悉中間電源回路中間電源回路 濾波及電壓電流測(cè)量濾波及電壓電流測(cè)量 放電回路放電回路 消耗馬達(dá)反饋回的能量消耗馬達(dá)反饋回的能量電子控制裝置電子控制裝置 根據(jù)要求及反饋信息控制馬達(dá)根據(jù)要求及反饋信息控制馬達(dá) 的電壓及頻率。的電壓及頻率。培訓(xùn)資料

3、，僅供參考V3F16es規(guī)格規(guī)格 - -速度速度 1m/s1m/s - -載重載重 480kg,630kg480kg,630kg或或1000kg1000kg - -啟動(dòng)次數(shù)啟動(dòng)次數(shù) 180/h max180/h max - -加減速度加減速度 0.4,0.5or0.6M/S20.4,0.5or0.6M/S2 - -加加速度加加速度jerk jerk 0.60.61.2m/s31.2m/s3 - -平層精度平層精度 5mm max5mm max培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16es規(guī)格規(guī)格 - -輸出電壓范圍輸出電壓范圍 0 0400V400V - -額定輸出額定輸出 250250380V380V -

4、 -額定電流額定電流 16A16A，功率，功率=10KVA(MX10,1000KG)=10KVA(MX10,1000KG) - -持續(xù)輸出電流持續(xù)輸出電流 12A12A - -最大輸出電流（最大輸出電流（3s3s） 35A35A - -效率效率 Approx 95%Approx 95%培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件部件 385:A1 Drive Control Board (DCB) 385:A1 Drive Control Board (DCB) 驅(qū)動(dòng)控制板驅(qū)動(dòng)控制板 385:A2 Main Circuit Board (MCB) 385:A2 Main Circuit

5、Board (MCB) 主回路板主回路板 385:A3 Brake Control Board (BRK) 385:A3 Brake Control Board (BRK) 抱閘控制板抱閘控制板 385:A4 Intermediate Circuit Board (IMC) 385:A4 Intermediate Circuit Board (IMC) 中間中間電路板電路板組成：組成：培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件部件 主接觸器主接觸器201:1,201:2,204201:1,201:2,204（動(dòng)態(tài)制動(dòng)）（動(dòng)態(tài)制動(dòng)） 過濾器過濾器 充電電容充電電容385:C1,C2385

6、:C1,C2 充電電阻充電電阻385:R1,R2(1k, 50w)385:R1,R2(1k, 50w)組成：組成：培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件部件內(nèi)部結(jié)構(gòu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件部件 385:A1 385:A1 驅(qū)動(dòng)控制板驅(qū)動(dòng)控制板 培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件部件 385:A2 385:A2 主回路板主回路板 培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es部件部件385:A3 385:A3 抱閘控制板抱閘控制板 IMC IMC 電容充電板電容充電板 培訓(xùn)資料，僅供參考驅(qū)動(dòng)柜接線驅(qū)動(dòng)柜接線 1&4.1&

7、;4. 制動(dòng)電阻電纜制動(dòng)電阻電纜2.2. 制動(dòng)器電纜，制動(dòng)器電纜，XBRXBR3.3. 馬達(dá)電纜，馬達(dá)電纜，U U、V V、W W5.5. 測(cè)速電纜，測(cè)速電纜，XGXG6.6. 稱重信號(hào)電纜，稱重信號(hào)電纜，XSXS7.7. 馬達(dá)熱敏電阻電纜，馬達(dá)熱敏電阻電纜，XTXT8.8. CPU CPU通訊電纜，通訊電纜，XD1XD19.9. 連接連接LCE230LCE230板電纜，板電纜，XD1XD110.10. 電源電纜，電源電纜，T1T1、T2T2、T3T3培訓(xùn)資料，僅供參考驅(qū)動(dòng)柜線路圖驅(qū)動(dòng)柜線路圖培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16esV3F16es稱重調(diào)整稱重調(diào)整 V3F16esV3F16es稱重簡(jiǎn)介稱

8、重簡(jiǎn)介 V3F16es V3F16es稱重裝置采用了一種形變電阻式應(yīng)力稱重裝置采用了一種形變電阻式應(yīng)力傳感器，它安裝于轎廂側(cè)繩頭上。轎廂內(nèi)載重傳感器，它安裝于轎廂側(cè)繩頭上。轎廂內(nèi)載重的變化引起曳引繩所受拉力成正比的變化，造的變化引起曳引繩所受拉力成正比的變化，造成安裝于繩頭板上的感應(yīng)片阻值發(fā)生變化從而成安裝于繩頭板上的感應(yīng)片阻值發(fā)生變化從而輸出稱重信號(hào)。輸出稱重信號(hào)。培訓(xùn)資料，僅供參考無機(jī)房電梯稱重的大小是由曳引繩拉繩頭板傳無機(jī)房電梯稱重的大小是由曳引繩拉繩頭板傳感器的力量大小所決定，為使稱重調(diào)整準(zhǔn)確，感器的力量大小所決定，為使稱重調(diào)整準(zhǔn)確，在稱重調(diào)整之前需先排除其它因素對(duì)稱重的影在稱重調(diào)整之

9、前需先排除其它因素對(duì)稱重的影響，如曳引繩張力不勻、轎廂及對(duì)重導(dǎo)靴過緊響，如曳引繩張力不勻、轎廂及對(duì)重導(dǎo)靴過緊這些影響稱重的外界因素。這些影響稱重的外界因素。V3F16esV3F16es稱重調(diào)整稱重調(diào)整 V3F16es V3F16es稱重簡(jiǎn)介稱重簡(jiǎn)介培訓(xùn)資料，僅供參考 將空轎廂電梯檢修運(yùn)行到井道中部位置。將空轎廂電梯檢修運(yùn)行到井道中部位置。 調(diào)整控制柜中調(diào)整控制柜中385385：A1A1板上標(biāo)注為板上標(biāo)注為GAINGAIN的可調(diào)的可調(diào)電位器至中間位置（先將電位器順時(shí)針跳到電位器至中間位置（先將電位器順時(shí)針跳到頭聽到咔嗒聲響，逆時(shí)針回?cái)Q到頭并記錄圈頭聽到咔嗒聲響，逆時(shí)針回?cái)Q到頭并記錄圈數(shù)，然后再反向擰一半圈數(shù)使電位器調(diào)整點(diǎn)數(shù)，然后再反向擰一半圈數(shù)使電位器調(diào)整點(diǎn)位于中間）。位于中間）。V3F16esV3F16es稱重調(diào)整稱重調(diào)整 調(diào)整稱重前：調(diào)整稱重前：培訓(xùn)資料，僅供參考 空載調(diào)整空載調(diào)整V3F16esV3F16es稱重調(diào)整稱重調(diào)整 培訓(xùn)資料，僅供參考 半載調(diào)整半載調(diào)整V3F16esV3F16es稱重調(diào)整稱重調(diào)整 培訓(xùn)資料，僅供參考V3F16es接地、屏蔽線檢查接地、屏蔽線檢查1）驅(qū)動(dòng)柜外殼與地線相接。）驅(qū)動(dòng)柜外殼與地線相接。2）馬達(dá)屏蔽線在驅(qū)動(dòng)柜側(cè)