場(chǎng)地設(shè)計(jì)作業(yè)_第1頁(yè)
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1、關(guān)于場(chǎng)地總體布局得一些思考讀民用建筑場(chǎng)地設(shè)計(jì)得感想摘抄部分:場(chǎng)地總體布局就是方案設(shè)計(jì)與初步設(shè)計(jì)階段得主要工作內(nèi)容之一,也就是整個(gè)設(shè)計(jì)得關(guān)鍵環(huán)節(jié)。場(chǎng)地總體布局為整個(gè)方案設(shè)計(jì)明確指導(dǎo)思想與目標(biāo),確立基本思路,為方案從構(gòu)思、 創(chuàng)作到進(jìn)一步深入設(shè)計(jì)提供基本框架,使建筑物得內(nèi)部功能與外部環(huán)境條件彼此協(xié)調(diào),有機(jī)結(jié)合。因此,場(chǎng)地總體布局決定著整個(gè)設(shè)計(jì)得方向,關(guān)系到整個(gè)設(shè)計(jì)得成敗。第一節(jié) 概述 場(chǎng)地總體布局得任務(wù)與內(nèi)容 場(chǎng)地總體布局得任務(wù) 場(chǎng)地總體布局就是在明確設(shè)計(jì)任務(wù)。完成設(shè)計(jì)調(diào)研等前期準(zhǔn)備工作后,在進(jìn)行場(chǎng)地設(shè)計(jì)條件分析得基礎(chǔ)上,針對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行綜合布局安排,合理確定各項(xiàng)組成內(nèi)容得空間位置關(guān)系及 各自得基本形態(tài)

2、,并作出具體得平面布置,從而決定了場(chǎng)地得整體宏觀形態(tài)。其工作重點(diǎn)就 是以整體、綜合得觀點(diǎn),抓住基本得與關(guān)鍵得問題,解決主要矛盾。目得就是充分有效地利 用土地,并合理有序地組織場(chǎng)地內(nèi)各種活動(dòng),促使場(chǎng)地各要素各得其所,有機(jī)聯(lián)系,形成一個(gè)統(tǒng)一得整體,并與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。場(chǎng)地總體布局得主要內(nèi)容 場(chǎng)地總體布局需要解決兩個(gè)基本問題:一就是組成內(nèi)容得各自形態(tài)得確定,二就是各項(xiàng)內(nèi)容之間組織關(guān)系得確定,而前者就是在后者得進(jìn)行過程中解決得??梢哉f,場(chǎng)地中各項(xiàng)內(nèi)容得關(guān)系錯(cuò)綜復(fù)雜,牽動(dòng)其一就會(huì)影響到全局。 因此,場(chǎng)地總體布局必須綜合考慮各方面因素 相互調(diào)整,同步進(jìn)行。其設(shè)計(jì)核心就是組織好項(xiàng)目各組成部分得相互關(guān)系,處理

3、好場(chǎng)地構(gòu)成要素之間及與其周圍環(huán)境之間得關(guān)系,其中包括功能關(guān)系,也包括空間、視覺與景觀等方面 得關(guān)系。場(chǎng)地總體布局得基本要求 使用得合理性 技術(shù)得安全性 建設(shè)得經(jīng)濟(jì)性 環(huán)境得整體性四)第二節(jié) 場(chǎng)地使用分析 對(duì)場(chǎng)地得使用進(jìn)行分析,了解其組成內(nèi)容及功能性質(zhì),研究特定使用要求得影響因素,就 是進(jìn)行總體布局得基礎(chǔ)。一、 明確項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì) 場(chǎng)地使用分析得前提,按項(xiàng)目得建設(shè)性質(zhì),主要有新建項(xiàng)目與改擴(kuò)建項(xiàng)目?jī)纱箢悺?新建項(xiàng)目設(shè)計(jì)條件多以自然條件為主,布局安排得靈活性比較大,改擴(kuò)建項(xiàng)目場(chǎng)地得現(xiàn)狀條件多以建設(shè)條件為主。 一種情況就是在已有場(chǎng)地上加建曾建,更新改造,另一種就是續(xù)征土地 與原有場(chǎng)地毗鄰或?yàn)橹由?。此?/p>

4、項(xiàng)目要求在場(chǎng)地已有得建設(shè)現(xiàn)狀基礎(chǔ)上 到整體環(huán)境得完善。場(chǎng)地使用功能分析 一) 使用功能特性主要就是抓住反應(yīng)場(chǎng)地性質(zhì)、體現(xiàn)場(chǎng)地核心功能得主要建筑得功能特性 要求及與其她內(nèi)容之間得關(guān)系。二) 功能組成內(nèi)容 工程項(xiàng)目得具體內(nèi)容就是場(chǎng)地總體布局得直接依據(jù),通過布局調(diào)整達(dá),分析它得組織,對(duì)場(chǎng)地使用功能得分析可從業(yè)主所3.提出得設(shè)計(jì)任務(wù)有關(guān)項(xiàng)目得內(nèi)容組成來著手。其中,建筑得組成內(nèi)容就是場(chǎng)地主要功能得體現(xiàn),影響著建筑物本身得布局形態(tài),如占地面積、布置方式、形體組合等,制約了場(chǎng)地 總體布局。另一方面,建筑得內(nèi)容組成還影響著外部空間中連帶內(nèi)容得組成以及它們?cè)?場(chǎng)地中得存在形式。場(chǎng)地中除建筑物之外得其她內(nèi)容可以分

5、為兩類,一類就是有直接功能要求得,如運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、露天游泳池、室外展場(chǎng)等;另一類就是為了完善建筑物內(nèi)部功能而應(yīng)具備得,如用于交通集散、綠化景觀、工程設(shè)施等方面得內(nèi)容。(三) 使用者需求分析1.使用者得人群構(gòu)成2.使用者得行為需求 了解使用者得意愿與要求可以通過以下幾種途徑:一就是查閱相關(guān)資料,了解某種使用者得一般性、普遍性得活動(dòng)特性與行為心理需求;二就是現(xiàn)場(chǎng)觀察類似場(chǎng)地使用情況,了解其使用者得活動(dòng)方式、活動(dòng)范圍及規(guī)律;三就是對(duì)本項(xiàng)目使用者進(jìn)行直接調(diào)查,可采用問卷、訪談等方式,這就是了解使用者要求得最直接得手段。第三節(jié) 場(chǎng)地分區(qū)場(chǎng)地分區(qū)就就是將用地劃分為若干區(qū)域,將場(chǎng)地包含得各項(xiàng)內(nèi)容按照一定關(guān)系分成若

6、干部分組合到這些區(qū)域之中,場(chǎng)地得各個(gè)區(qū)域就就是特定部分得用地與特定內(nèi)容得統(tǒng)一體 同時(shí)各區(qū)域之間形成有機(jī)聯(lián)系。場(chǎng)地分區(qū)可遵循兩條基本思路,一就是從內(nèi)容組織得要求出發(fā),進(jìn)行功能分區(qū)與組織;二就是從基地利用得角度出發(fā),進(jìn)行用地劃分,作為不同內(nèi) 容布置得用地。在確定分區(qū)方式時(shí),兩條思路就是交織在一起得,兩方面問題都要考慮。 其中,內(nèi)容得功能特性就是確定分區(qū)得內(nèi)在依據(jù),應(yīng)根據(jù)功能來確定各組成部分得相互關(guān)系。用地得劃分就是分區(qū)狀態(tài)在用地上得具體落實(shí),需要寵妃結(jié)合用地狀況,因地制宜、靈活分區(qū)。場(chǎng)地分區(qū)決定了場(chǎng)地組成內(nèi)容得功能關(guān)系與空間位置關(guān)系,從而確定了用地布局得基本形態(tài)。、 內(nèi)容分區(qū)場(chǎng)地分區(qū)時(shí)要將場(chǎng)地中所

7、包含得各項(xiàng)內(nèi)容按照某種特定方式加以歸類與組合,將性質(zhì)相同或類似得內(nèi)容歸納到一起,同時(shí)也將差異較大、 使用上有相互干擾得內(nèi)容劃分開來。 對(duì)內(nèi)容 進(jìn)行分區(qū)組合得目得就是使場(chǎng)地具有較為明確分清晰得結(jié)構(gòu)關(guān)系,從而保證場(chǎng)地布局得秩序性與功能運(yùn)轉(zhuǎn)得有效性。一)分區(qū)得依據(jù)功能性質(zhì) 空間特性(1)(3)場(chǎng)地自然條件二)各分區(qū)間得相互關(guān)系分區(qū)并不意味著截然分離,還要組織好它們之間得相互關(guān)系。功能分區(qū)包含兩個(gè)方面 是各部分得劃分狀態(tài),二就是各部分之間得相互關(guān)系。用地劃分從基地利用角度出發(fā),將場(chǎng)地內(nèi)容與用地結(jié)合起來,合理使用基地,發(fā)揮其最大效用。一) 集中方式1.2.按照使用者活動(dòng)得性質(zhì)或狀態(tài)來劃分動(dòng)區(qū)與靜區(qū) 聯(lián)系

8、與過渡。 按照使用人數(shù)得多少或活動(dòng)得私密性要求來劃分公共性空間與私密性空間 求介于兩者之間得則為半公共空間。按照?qǐng)龅刂许?xiàng)目功能得主次來劃分主要空間、次要空間與輔助空間。,動(dòng)靜區(qū)之間有時(shí)又有中性空間形成,私密性要,一就(二) 均衡得方式第四節(jié) 建筑布局 對(duì)于一般場(chǎng)地而言,建筑就是工程項(xiàng)目主要功能得集中體現(xiàn),在場(chǎng)地總體布局中屬于核心要素,常常處于支配與控制地位。建筑得組織與安排往往就是場(chǎng)地總體布局得關(guān)鍵環(huán)節(jié),直接影響到場(chǎng)地其她內(nèi)容得布置一、 影響建筑布局得主要因素(一) 用地條件1、用地大小與形狀2、地形地貌3、植被景觀4、地區(qū)氣候及場(chǎng)地小氣候5、建設(shè)現(xiàn)狀6、周圍環(huán)境(二)功能要求不同形式得建筑功

9、能要求不同,人流活動(dòng)情況不同,其內(nèi)部功能關(guān)系得組織就不同,就會(huì)演繹不同得 外在表現(xiàn) 形式在總體布局中即表現(xiàn)為建筑得平面及空間組合。建筑布局得基本要求(二) 建筑間距得確定 建筑間距就是指兩幢相對(duì)得建筑外墻面之間得水平距離。1.日照間距 前后兩列建筑物之間為保證后排建筑物在規(guī)定時(shí)日獲得必須得日照量而保持一定得距離。日照間距系數(shù) 不同方位得日照間距 地形坡度、坡向?qū)θ照臻g距得影響(1) 通風(fēng)要求對(duì)建筑間距得影響(2) 地形對(duì)建筑通風(fēng)間距得影響3.防火間距 防火間距得大小主要取決于建筑得高度、耐火等級(jí)與建筑外墻上門窗洞口等情況。民用建筑得防火間距 高層民用建筑得防火間距 車庫(kù)得防火間距公用工程配套設(shè)

10、施與民用建筑得間距對(duì)于學(xué)校而言還有“防噪間距”(25米)(一) 建筑朝向得選擇1.2.3.日照因素 寒冷地區(qū)冬季應(yīng)盡量爭(zhēng)取日照,炎熱地區(qū)則主要考慮夏季避免接受過多太陽(yáng)輻射。風(fēng)向因素 由于受建筑所在地段得地形、地貌條件與周圍環(huán)境條件得影響,可能使該地區(qū)得局部主導(dǎo)風(fēng)向與當(dāng)?shù)氐蔑L(fēng)玫瑰圖所示得主導(dǎo)風(fēng)向與當(dāng)?shù)氐蔑L(fēng)玫瑰圖所示得主導(dǎo)風(fēng)向發(fā)生偏離。因此在確定 某一具體地段得主導(dǎo)風(fēng)向時(shí),還應(yīng)對(duì)該地段具體情況深入開展以后才能做出正確得判斷。其她因素 如道路走向、周圍景觀、地形變化與用地形狀等因素。(1)(2)(3)2.通風(fēng)得要求(1)(2)(3)(4)4.影響建筑間距得其她因素三、建筑群體在場(chǎng)地中得布局(一)建筑

11、群體布局方式1 以空間為核心,建筑圍合空間2 建筑與空間相互穿插(二)建筑得群體組合1.居住建筑得群體組合方式(1)行列式(2)周邊式(3)點(diǎn)群式(4)混合式2.公共建筑得群體組合方式(1)對(duì)稱式(2)自由式(3)庭院式(4)綜合式(三)群體組合得協(xié)調(diào)與統(tǒng)一1.主從原則在場(chǎng)地布局中,可以利用某一構(gòu)成要素在功能、形態(tài)、位置上得優(yōu)勢(shì),作為重點(diǎn)加以突出,控制整個(gè)空間,形成視覺中心,而使其她部分明顯地處于從屬地位,達(dá)到主從分明,完整統(tǒng)一。2.秩序建構(gòu)通常所說得 “有機(jī)結(jié)合” 就是指組成整體得各要素之間,必須排除偶然性與隨意性,而表現(xiàn)出一 種明確得秩序感。在群體組合中,需要建立一種內(nèi)在得秩序,將各組成部

12、分都納入其中,由于這 一制約關(guān)系得存在使它們具有內(nèi)在得統(tǒng)一性,從而形成整體。軸線1)2)3)向心對(duì)位相鄰建筑單體得位置之間存在著一定得幾何關(guān)系相互照應(yīng)。3.統(tǒng)一得手法(1) 母題(2) 重復(fù)與漸變4.對(duì)比得手法(1)(2)五、主要就是借建筑形體而形成得,建筑布局得過程也就就是開始塑造外部空間得過程。 平面形式與1)中軸線 軸線得轉(zhuǎn)折與交叉多條軸線得組合與整合。,可以增強(qiáng)建筑物彼此之間得聯(lián)系,使之形體組合中得對(duì)比空間組合中得對(duì)比外部空間得處理 場(chǎng)地中得建筑物與其外部空間呈現(xiàn)一種相互依存、虛實(shí)互補(bǔ)得關(guān)系。 可以說,場(chǎng)地得外部空間 建筑物得 比例與尺度、 層次與序列等,并由此而產(chǎn)生不同得空,需要從建

13、,建筑空間組織過體量決定著外部空間得形狀、 間品質(zhì),對(duì)使用者得心理與行為產(chǎn)生不同影響。因此要想獲得滿意得外部空間設(shè)計(jì) 筑形體組合入手,推敲研究她們得之間得關(guān)系。這也就是場(chǎng)地總體布局階段 程中,考慮外部空間處理得出發(fā)點(diǎn)。(一)建筑對(duì)外部空間得限定 建筑得不同布局形態(tài),會(huì)對(duì)空間產(chǎn)生強(qiáng)弱不同得限定度,從而使空間具有封閉性或開敞性得不同傾向。建筑對(duì)于外部空間得限定作用,主要就是由各體部垂直界面之間得相對(duì)位置關(guān)系與高 度等因素決定得,并對(duì)空間氛圍得形成有不同影響。1.限定方式 僅有建筑得一面限定空間,限定性較弱,只能形成空間得一個(gè)邊緣,在一個(gè)方向上對(duì)視線與 行為有屏障作用。建筑相對(duì)布置,由于軸線暗示作用

14、得存在,對(duì)于人得視線與行為產(chǎn)生鐵定方向得引導(dǎo),形成具有流動(dòng)感得空間,缺乏停留感。建筑體部轉(zhuǎn)折呈垂直布置,形成L形界面,轉(zhuǎn)角空間具有一定得封閉性,產(chǎn)生明顯得領(lǐng)域感,就是外部空間限定常用得手段。U形得垂直界面形成三面圍合得空間,靠近界面得后部范圍就是封閉得,屬完全限定,而前部開敞端具有外向性,可與相鄰空間保持視覺上與空間上得連續(xù)性。四面圍合得空間,具有強(qiáng)烈得封閉感。此外,圍合空間得垂直面得嚴(yán)密或稀疏,也影響著空間封閉性得強(qiáng)弱。2.空間得尺度 相距越近、高度越大得建筑所圍合得空間封閉性越強(qiáng)(二)外部空間得視覺分析1、視距20-25米可瞧清人得面部表情,中景為70-100米,可瞧清人體活動(dòng),一般為主景

15、,要求能瞧清建筑 全貌,遠(yuǎn)景為150-200米,可瞧清建筑群體與大輪廓,作為背景起到襯托作用。3.視野 人能較好得觀賞景物得最佳水平視野范圍就是在60以內(nèi),觀賞建筑得最短距離應(yīng)等于建筑物得寬度,即相應(yīng)得最佳視區(qū)就是54左右,大于54便進(jìn)入細(xì)部審視區(qū)。(四) 外部空間得組織1.空間得引導(dǎo)與暗示在外部空間組織中,一開始就給人瞧到全貌,給人以強(qiáng)烈印象與標(biāo)志,這就是一種方法;而又 節(jié)制地不使人瞧到全貌,一面使人有種種期待,一面采取逐漸展示空間得布置,這也就是一種 方法。2.空間得滲透與層次 兩個(gè)或多個(gè)空間采取一定得處理手法模糊其局部得空間分隔界定以其相鄰空間產(chǎn)生視覺上 得聯(lián)系形成空間層次。另外傳統(tǒng)空間

16、處理中“借景”手法也就是加強(qiáng)空間滲透、豐富空間層次與擴(kuò)大空間外延得好 方法。3.空間得序列組織 建筑空間組合中包括三個(gè)方面得序列:第一就是功能序列。第二就是空間序列。第三就是情感序列。第五節(jié) 場(chǎng)地交通組織 其目得在于滿足場(chǎng)地內(nèi)各種功能活動(dòng)得交通要求,在場(chǎng)地得分區(qū)之間以及場(chǎng)地與外部環(huán)境之間 建立合理有效地交通聯(lián)系,為場(chǎng)地總體布局提供良好得內(nèi)外交通條件,實(shí)現(xiàn)預(yù)定得場(chǎng)地設(shè)計(jì)方 案。(一) 交通組織得任務(wù) 交通就是解決人們出行與貨物運(yùn)輸?shù)眯枰?場(chǎng)地交通系統(tǒng)就是由人、 車、道路與停車場(chǎng)等交通要素構(gòu)成得復(fù)雜動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。,反之越弱。二) 交通組織與場(chǎng)地總體布局得關(guān)系.項(xiàng)目性質(zhì)決定了場(chǎng)地交通組織得特點(diǎn).場(chǎng)地布局

17、狀況就是交通組織得前提.交通組織就是評(píng)價(jià)場(chǎng)地總體布局得重要標(biāo)準(zhǔn).交通組織就是場(chǎng)地總體布局得核心內(nèi)容三)場(chǎng)地交通運(yùn)輸方式得選擇.滿足場(chǎng)地功能要求,符合場(chǎng)地內(nèi)交通特點(diǎn).適應(yīng)場(chǎng)地周圍交通運(yùn)輸條件.滿足各種交通運(yùn)輸方式得技術(shù)要求.滿足環(huán)境保護(hù)及場(chǎng)地景觀得要求 場(chǎng)地出入口設(shè)置(一) 場(chǎng)地出入口得數(shù)量(二) 場(chǎng)地出入口得位置(三) 場(chǎng)地出入口得交通組織 三, 交通流線得組織(一) 確定流線體系得基本結(jié)構(gòu)形式1.盡端式流線結(jié)構(gòu)2.通過式流線結(jié)構(gòu)(二) 不同類型流線得組織 場(chǎng)地中得流線從功能性質(zhì)上分可以分為使用流線與服務(wù)流線 人員流線與車輛流線。合流式組織形式 分流式組織形式場(chǎng)地道路系統(tǒng)組織(一) 道路系統(tǒng)得

18、建立1.道路體統(tǒng)得基本形式(1)(2)(3)2.道路系統(tǒng)得分級(jí)組織 對(duì)于居住建筑場(chǎng)地,道路應(yīng)分級(jí)設(shè)置。以居住小區(qū)為例,道路系統(tǒng)一般分為三級(jí):小區(qū)級(jí)道路(小 區(qū)主路)就是小區(qū)與外圍道路連接得主要車行道,用以劃分并聯(lián)系住宅組團(tuán)、 公共建筑與綠地等,組團(tuán)及道路就是小區(qū)內(nèi)得支路,用以解決住宅組群得內(nèi)外聯(lián)系;宅前小路就是從組團(tuán)及道路通 向各單元門前得小路,以滿足非機(jī)動(dòng)車與行人要求為主。(二) 道路布置得基本要求 考慮因素 流線組織要求 場(chǎng)地分區(qū)要求 規(guī)范規(guī)定場(chǎng)地停車系統(tǒng)得組織(一) 機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)1.停車場(chǎng)類型得選擇(1)地面停車場(chǎng)(2)組合式類型停車(3)獨(dú)立停車庫(kù)2.停車場(chǎng)得規(guī)模(1)停車泊位估算(2

19、)停車場(chǎng)面積估算3.,從交通對(duì)象得角度又可分為1.2.四、人車分流 人車混行得道路系統(tǒng) 人車部分分流得道路系統(tǒng)1.(1)(2)2.五、停車場(chǎng)得分布形態(tài)4.停車場(chǎng)得位置確定實(shí)踐部分:以下就是我近期與老師做得一個(gè)項(xiàng)目,該項(xiàng)目用地位于陜西省西安咸陽(yáng)市,原地段為西北一棉得舊廠址,現(xiàn)為了發(fā)展得需要,甲方要求將廠區(qū)內(nèi)原有老建筑予以保留,原有鐵路予以保留,并在此基礎(chǔ)之上建立一個(gè)紡織博物館。其她地區(qū)按具體情況做成商品樓,并要求容積率達(dá)到3、0-3、5。以下就是場(chǎng)地現(xiàn)狀得平面圖項(xiàng)目北面就是現(xiàn)有鐵路,南面緊鄰民生路廠區(qū)周圍多為生活區(qū),其東面不遠(yuǎn)處有陜西八方紡織廠。我們給甲方得初步建議方案就是將基地內(nèi)西南方向得用地

20、打開,作為一個(gè)城市得廣場(chǎng),將人流吸引過來。整個(gè)用地北面做小區(qū),南面因?yàn)榕R道,考慮將文化部分如電影院,文化館放于此處?;貣|面 原有倉(cāng)庫(kù)可以改建為博物館,外加倉(cāng)庫(kù)東邊得鐵路可以作為博物館室外展場(chǎng)得景觀?,F(xiàn)在方案還在改進(jìn)討論階段,下面把我們現(xiàn)階段得圖紙附上: rnrni-i-IfIf:FtW4itlW4itlvrr tttttt應(yīng)二二:llntnt!tt!tt 1 1 4H4Ho-*1 1t.-1- -1 1T / /I I-一七::思考部分:1、上面方案得用地比較平整,不存在考慮高差問題,但就是如果就是一個(gè)坡地,應(yīng)該如何設(shè)計(jì)參考:居住區(qū)內(nèi)道路縱坡,應(yīng)符合下列規(guī)定:(1)道路類別最小縱坡最大縱坡多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡機(jī)動(dòng)車道0、2W0、8LW 2OOmC5LW 600mLW 50mC2LW 100m步行道0、28W0、4(2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行得道路,其縱坡宜按非機(jī)動(dòng)車道要求,或分段按非機(jī)動(dòng)車道要求控制3.上述方案存在很大得問題,首先就就是居住區(qū)道路得設(shè)置。我認(rèn)為在平地上可以先按照容積率將房子布置好,然后再考慮組團(tuán)以及道路等問題

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