地下車庫施工組織設(shè)計(jì)

1、環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小區(qū)地F車庫工程計(jì)編制單位：甘肅欣盛建筑安裝工程有限公司編制日期：2 0 17年11月15日第一章、編制說明及依據(jù)第一章、工程概況第三章、施工部署第四章、施工進(jìn)度計(jì)劃第五章、施工準(zhǔn)備于資源配備計(jì)劃第六章、主要施工方案第七章、主要施工管理措施第八章、季節(jié)性施工組織措施第一章、編制說明及依據(jù)1、編制說明本施工組織設(shè)計(jì)編制就是圍繞環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小 區(qū)地下車庫工程施工管理、進(jìn)度、質(zhì)量得控制與實(shí)施、安全、文明施工 管理而編制。2、編制依據(jù)1、環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小區(qū)地下車庫工程總平面圖。2、環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小區(qū)地下車庫工程設(shè)計(jì)圖紙。3、現(xiàn)場得

2、實(shí)際情況。4、國家及甘肅省建筑工程施工得有關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。第二章、工程概況1、工程名稱：環(huán)縣棚戶區(qū)改造公路段片區(qū)安置小區(qū)地下車庫工程2、該工程北臨3#、5#住宅樓，南臨4 #、6 #住宅樓，東靠靈武路，西依環(huán)江大道，場地平整，交通較方便。3、建筑概況:本工程為1、2區(qū)地下車汽車庫，地下汽車庫建筑面積為4117、3平方米,為防火I類坡道式地下汽車庫，復(fù)式機(jī)械汽車庫，地下車庫耐火 等級為地下一級，地上二級，地下車庫防水等級為一級，地下室底板與側(cè) 墻采用混凝土自防水，建筑設(shè)計(jì)使用年限5 0年。本工程采用坐標(biāo)系統(tǒng)就是環(huán)縣坐標(biāo)系，高程為3#住宅樓高程基準(zhǔn), 地下汽車庫士 0、000相當(dāng)于8

3、5高程絕對高程3、800米。4、結(jié)構(gòu)概況:本工程為地下一層，地上一層，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用板柱-剪力墻結(jié)構(gòu)體系, 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用50年,結(jié)構(gòu)安全等級為二級，本工程抗震設(shè)防烈度為6度, 框架得抗震等級為三級，剪力墻得抗震等級為二級。本工程采用筏板基礎(chǔ)。5、現(xiàn)場施工條件概況經(jīng)現(xiàn)場勘察結(jié)構(gòu)顯示，先施工號樓,后施工地下車庫，由于場地狹小, 考慮如發(fā)生突發(fā)事件，車輛不能順利進(jìn)入工地現(xiàn)場，故只能以后澆帶為 分割，片區(qū)施工。6、主要參建單位:建設(shè)單位:環(huán)縣舊城與棚戶區(qū)改造領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 監(jiān)理單位:甘肅同興工程項(xiàng)目管理咨詢有限公司設(shè)計(jì)單位:慶陽信合建筑工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司勘察單位:核工業(yè)天水勘察設(shè)計(jì)院 施工單位：甘肅欣

4、盛建筑安裝工程有限公司第三章、施工部署1、工程目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)：我單位將嚴(yán)格按照施工圖及國家頒發(fā)得建筑工程 施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收規(guī)范及開發(fā)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心組織施工，嚴(yán)格檢查，確保 該工程一次驗(yàn)收合格。工期目標(biāo):爭取2018年5月底完成地下車庫結(jié)構(gòu)封頂。安全生產(chǎn)目標(biāo)：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”得方針，保證一般事故 頻率小于5 %。，死亡率為零，在施工期間杜絕一切重大安全事故。文明施工管理目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行江蘇省關(guān)于文明施工得有關(guān)規(guī)定，爭 取南通市文明工地。2、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)依據(jù)本工程得特點(diǎn)，為確保工程進(jìn)度與質(zhì)量目標(biāo)，擬配備組織管理、 生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、質(zhì)量安全管理等經(jīng)驗(yàn)豐富、事業(yè)心強(qiáng)得管理人員 組成該工程項(xiàng)

5、目管理機(jī)構(gòu)，組織優(yōu)秀得施工隊(duì)伍進(jìn)行施工作業(yè)。 精心組 織、精心施工，密切配合業(yè)主、監(jiān)理與其它專業(yè)施工單位。提供優(yōu)質(zhì)服 務(wù)，力爭達(dá)到質(zhì)量優(yōu)、速度快、安全文明施工得目標(biāo)，我方組建了一合理、完善得項(xiàng)目班組，該班組成員均為我單位中有相當(dāng)資力得施工管理 人員，個(gè)人從事現(xiàn)場施工多年，有數(shù)個(gè)大型工程得施工經(jīng)歷，有豐富得現(xiàn) 場施工經(jīng)驗(yàn)與處理現(xiàn)場施工中突發(fā)問題得能力。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)合約部技術(shù)部材料部質(zhì)安部施工部行政部丄彗業(yè)工怪一預(yù)算員工質(zhì)量員安全員丄資料員丄技術(shù)員I夾驗(yàn)員一后勤?項(xiàng)目部質(zhì)量管理體系3、施工總體思路在施工過程中，做好各施工工序得搭接關(guān)系，以及空間、平面及時(shí)間上得交叉施工關(guān)系，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃正常

6、進(jìn)行。安裝工程隨主體施工同時(shí)穿插，盡可能減少占用總工期，做到土建、 裝飾與設(shè)備安裝調(diào)試有機(jī)結(jié)合，并盡可能避免同一工作面出現(xiàn)多工種施 工。車庫基坑開挖及墊層施工階段車庫防水及底板施工階段a車庫墻體、柱、頂板施工階段車庫墻體、頂板防水施工階段土方回填及車庫裝飾與安裝施工階段以上四個(gè)施工階段相對獨(dú)立又相互穿插聯(lián)系， 因此在施工過程中將 盡量采用交叉得作業(yè)方式來組織施工，使相關(guān)得施工階段做到緊密銜 接、穿插有序。4、本工程重點(diǎn)、難點(diǎn)本項(xiàng)目擬建場地屬環(huán)江河道區(qū)，地下水位較高,給確保基坑施工安全 與地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量增加了一定得難度。地下車庫面積大，形狀及分布不規(guī)則，使施工現(xiàn)場臨時(shí)運(yùn)輸、臨水臨 電管線布置及

7、施工排水造成了一定得難度。5、針對性措施針對上述重點(diǎn)、難點(diǎn)，我公司將采取以下確保本工程保質(zhì)、安全文明施工:1、委托具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)單位對基坑維護(hù)、降水工程進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)，并組建質(zhì)量管理、安全管理、文明施工等組織體系2、根據(jù)基坑圍護(hù)、支護(hù)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工，土方工程嚴(yán)格執(zhí)行“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”得原則;4針對本項(xiàng)目地下車庫面積大、形狀不規(guī)則影響施工現(xiàn)場臨時(shí)運(yùn)輸、臨水臨電管線布置及施工排水得特點(diǎn)，我公司將合理安排施工部署, 將施工現(xiàn)場分區(qū)施工，確保流水作業(yè)，確?？傔M(jìn)度目標(biāo)達(dá)到招標(biāo)文件要求第四章、施工進(jìn)度計(jì)劃1、施工總體安排本公司為施工承包單位，在業(yè)主與監(jiān)理單位得協(xié)助下，將有機(jī)協(xié)調(diào)各班組得施工，主動(dòng)解決

8、施工中得矛盾，合理安排工期，相互協(xié)調(diào)配合,確保本工程如期交付使用。2、施工總進(jìn)度計(jì)劃本工程施工進(jìn)度安排見附表。(具體開工日期待甲方確定)3、進(jìn)度保證措施采取行之有效得分步作業(yè)計(jì)劃，分期作業(yè)計(jì)劃就是確?？傆?jì)劃實(shí)施 得重要方法。(1 )采取多種計(jì)劃根據(jù)土建施工、設(shè)備、材料供應(yīng)等情況分解為年、季、月等分步作業(yè)計(jì)劃，實(shí)行年規(guī)劃、季調(diào)整、月實(shí)施，日落 實(shí)得計(jì)劃管理系統(tǒng)。(2) 三周滾動(dòng)計(jì)劃在工程施工過程中，存在著許多動(dòng)態(tài)得因素需不斷得調(diào)整、解決。本公司將實(shí)行檢查上周，實(shí)施本周,計(jì)劃下周得三周滾動(dòng)計(jì)劃管理辦法 本辦法將計(jì)劃實(shí)施、檢查、調(diào)整、集于一體 ，就是管理工作得具體化、細(xì)量化,以每周業(yè)主召開得工程協(xié)調(diào)

9、會(huì)為目標(biāo)，通過嚴(yán)格得組織管理，確保總計(jì)劃得實(shí)現(xiàn)。(3 )加強(qiáng)計(jì)劃得嚴(yán)肅性在計(jì)劃確定后，加強(qiáng)計(jì)劃得嚴(yán)肅性就是非常關(guān)鍵得，各級施工進(jìn)度計(jì) 劃就是完成全部安裝工程得基礎(chǔ)工作，必須在日常工作中提在首位，以計(jì) 劃得管理帶動(dòng)施工諸要素得調(diào)度，這就要求施工中各級管理人員必須有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)霉ぷ髯黠L(fēng)，做到當(dāng)天得工作不過夜，本周得工作不過周，一環(huán)扣一環(huán)地完成每一個(gè)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃，使工程向著既定得計(jì)劃向縱深發(fā)展。第五章、施工準(zhǔn)備與資源配備計(jì)劃1、技術(shù)準(zhǔn)備(1 )圖紙會(huì)審進(jìn)場后，組織工程技術(shù)人員認(rèn)真熟悉施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，全面 掌握施工圖紙得內(nèi)容，檢查各專業(yè)得預(yù)留洞、預(yù)埋件得位置就是否正確， 并提出方便施工得合理化建議。(2

10、 )施工組織設(shè)計(jì)編制按照設(shè)計(jì)施工圖紙、圖紙會(huì)審、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、現(xiàn)場情況、與技術(shù)標(biāo)書等文件,對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行深化與優(yōu)化，并報(bào)業(yè)主與監(jiān)理審批。(3) 專項(xiàng)施工方案編制根據(jù)本工程得結(jié)構(gòu)類型與具體情況，結(jié)合以前得施工經(jīng)驗(yàn)，編制切實(shí) 可行得各專項(xiàng)施工技術(shù)方案與措施，重點(diǎn)闡明各主要項(xiàng)目得施工方法。(4)技術(shù)交底在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢部、施工技術(shù)部向項(xiàng)目經(jīng)理 部進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容為施工組織設(shè)計(jì)、冬雨季施工技術(shù)措施等、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人再根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃向施工班組進(jìn)行交底，交底重點(diǎn)放在施工方案、技術(shù)措施、作業(yè)指導(dǎo)書、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、設(shè)計(jì)變更等方 面，交底必須細(xì)致、齊全，并應(yīng)結(jié)合操作部位、關(guān)鍵部位與施

11、工難點(diǎn)得 質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、安全要求等進(jìn)行詳細(xì)得交底。2、施工機(jī)械準(zhǔn)備安裝主要施工機(jī)械設(shè)備一覽表序號機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1套絲機(jī)50m m臺(tái)22套絲機(jī)1 00mm臺(tái)23父直流電焊機(jī)臺(tái)34氧氣乙炔割刀套15液壓彎管機(jī)1 0 0mm臺(tái)16沖擊電鉆只87切割機(jī)350 m m臺(tái)38角向磨光機(jī)1 50mm臺(tái)29臺(tái)式鉆床LT 25臺(tái)110試壓泵0 1、6 Mpa臺(tái)211液壓開孔機(jī)X1 5 -50臺(tái)112兆歐表Z X 25- 3只11 3電阻測試儀ZC28B-1只114轉(zhuǎn)速表DT 8 32A只11 5接口式咬口機(jī)YZ A- 10臺(tái)1土建主要施工機(jī)械設(shè)備得使用型號序號名稱型號數(shù)量備注11、0 m 3挖機(jī)

12、EX3 00421 m 3 挖機(jī)P C220 623土方車304混凝土汽車泵15混凝土固定泵16混凝土攪拌車103、勞動(dòng)力投入計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工程序進(jìn)行勞動(dòng)力得安排，在認(rèn)真考慮各專業(yè)工種得配合，技工普工得合理配比得原則下力爭精干、高效，并隨時(shí)做好協(xié)調(diào)調(diào)度工作。4、材料投入計(jì)劃對招標(biāo)書要求我公司采購得材料，由項(xiàng)目經(jīng)理部采購人員與材料供應(yīng)商緊密配合，同建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同確定有關(guān)主材設(shè)備得供應(yīng)商(廠家)與價(jià)格，及時(shí)組織訂貨，對數(shù)量多或大型設(shè)備，提前與供貨商定貨,組織機(jī)場材料時(shí)間應(yīng)注意施工進(jìn)度計(jì)劃中材料安裝時(shí)間及材料生產(chǎn)周 期。對甲方供應(yīng)設(shè)備或材料，由我公司列出設(shè)備材料得數(shù)量、規(guī)范要求 及

13、到貨時(shí)間，提供給建設(shè)單位，供建設(shè)單位組織采購時(shí)參考。5、現(xiàn)場準(zhǔn)備a、依據(jù)臨時(shí)用電、臨時(shí)用水布置，接通電源、水源。b、根據(jù)施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃，提前安排施工機(jī)械進(jìn)場，同時(shí)對施工機(jī)械進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，保證施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常，確保施工順利進(jìn)行。C、根據(jù)施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃，提前安排材料進(jìn)場。第六章、主要施工方案1、測量方案(1)定位方法本工程得建筑定位、軸線標(biāo)高投遞及沉降觀測等測量屬三級測量?；A(chǔ)結(jié)構(gòu)施工將采用“軸線平面坐標(biāo)測量定位”得方法來進(jìn)行軸線控制。水準(zhǔn)測量采用往返“精密水準(zhǔn)”得測量方案。(2)測量儀器得選用序號簡圖名稱型號數(shù)量備注1全站儀D T M- 3 321軸線引測， 二維坐標(biāo) 校正2經(jīng)緯儀Z

14、H ET-12型鋼校正，垂直度測量3激光鉛垂儀D ZJ 22垂直引測4水準(zhǔn)儀MAL2243標(biāo)高測量5經(jīng)緯儀彎管目鏡dt-2/ d t-51垂直度校正61對講機(jī)鍵壹42k m7塔尺5m2標(biāo)高測量8水平尺8 0 02預(yù)埋件測量9鋼卷尺7、5 m5測量放線10大盤尺長城牌5 0m2測量放線11三腳架英制/公制3架設(shè)儀器(3 )定位測量基準(zhǔn)平面軸線得設(shè)置以業(yè)主提供得基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)總平面定位圖及底層建筑平面圖得布置要求，采用平面坐標(biāo)測量法測量軸線，利用全站儀與經(jīng)緯儀進(jìn)行測量定位。根據(jù)設(shè)計(jì)要求得平面尺寸、角度、弧度等形狀，用“直線內(nèi)分法” 測量定位建筑物。當(dāng)軸線之間得細(xì)部尺寸通過測量、量邊、平差、調(diào)整

15、后，確定建筑物得具體位置。建筑物得位置確定后，進(jìn)行復(fù)核無續(xù)后，用紅漆劃出軸線得“表示 法”(4) 高程控制測量根據(jù)業(yè)主提供得城市水準(zhǔn)點(diǎn)，往返水準(zhǔn)測量，用水準(zhǔn)儀引測施工基準(zhǔn)點(diǎn)。施工基準(zhǔn)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布置在受施工環(huán)境影響極小且不易遭破壞得地 方。±0、00 0以下部分得高程測量，從施工基準(zhǔn)點(diǎn)直接引測到基底挖土面及各施工部位。用水準(zhǔn)儀將結(jié)構(gòu)施工層得高程基準(zhǔn)點(diǎn)傳遞至各施工部位。2、周邊環(huán)境監(jiān)測方案(1)、監(jiān)測內(nèi)容根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際要求，擬定監(jiān)測項(xiàng)目如下：1)水平垂直位移得測量：主要用于鄰近建筑物得水平位移及沉降。2) 土體測斜：主要目得就是觀測基坑開挖過程中周圍土體位移。、監(jiān)測目得本工程基坑規(guī)模大，地下

16、車庫墊層底標(biāo)高為相對標(biāo)高 -7、30m,開挖深度大，一區(qū)、二區(qū)地庫與 1 5 #樓車庫距離只有3m左右,影響范圍大。圍護(hù)結(jié)構(gòu)得安全關(guān)系到周邊構(gòu)筑物得安全，也關(guān)系到基坑 施工得安全與施工得順利開展。根據(jù)建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程及設(shè)計(jì) 要求,對工程進(jìn)行施工監(jiān)測，采取信息化施工方法，為設(shè)計(jì)與施工提供預(yù) 測與修正得依據(jù)。通過監(jiān)測，可掌握基坑開挖過程支護(hù)結(jié)構(gòu)得變形、受 力情況，周邊變化情況，判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)及周邊環(huán)境安全狀態(tài)，指導(dǎo)施工。遇異常情況時(shí)，及時(shí)預(yù)報(bào)，并及時(shí)采取措施，以確保施工安全。(3 )、監(jiān)測點(diǎn)得布置與埋設(shè)地表沉降測點(diǎn)可以分為縱向與橫向?？v向測點(diǎn)就是在基坑附近,沿基坑延伸方向布置，測點(diǎn)之間得距離一般

17、為1020m;橫向測點(diǎn)選在基坑邊長得中央，垂直基坑方向布置，各測點(diǎn)布置間距為10m離基坑越 近測點(diǎn)越密(取I m左右)，遠(yuǎn)一些得地方測點(diǎn)可取 24m布置范圍約3倍得基坑開挖深度。周邊建筑物按照設(shè)計(jì)圖紙做好沉降觀測點(diǎn)，根據(jù)基礎(chǔ)開挖進(jìn)度做出 量測。每次量測提供各測點(diǎn)本次沉降與累計(jì)沉降報(bào)表.并繪制縱向與橫向得沉降曲線，必要時(shí)對沉降變化量大而快得測點(diǎn)繪制沉降速率曲線。(4 )各項(xiàng)監(jiān)測方法及儀器精度要求1)、坡頂水平位移監(jiān)測：采用測斜管與測斜儀測試，可測讀至0、01 mm。開挖期間：每天測讀1次,穩(wěn)定后37天測讀1次。每次均按1m間隔測讀。2 )、基坑坡頂沉降監(jiān)測：沉降采用 N3水準(zhǔn)儀測試，三級測量精度

18、。開挖期間：每13天測讀1次。(5)監(jiān)測期限基坑開挖前測得各項(xiàng)目基數(shù)，開挖后進(jìn)入正常監(jiān)測，基坑回填時(shí)結(jié)束 監(jiān)測工作。各個(gè)項(xiàng)目得監(jiān)測頻率根據(jù)施工進(jìn)度及不同項(xiàng)目得重要性確定。當(dāng)出現(xiàn)達(dá)到或超過預(yù)警值時(shí)，應(yīng)加密監(jiān)測。出現(xiàn)氣候或其它外界條 件影響時(shí),應(yīng)加密監(jiān)測。(6 )監(jiān)測點(diǎn)得保護(hù)凡埋設(shè)測點(diǎn)得位置，監(jiān)測單位會(huì)采取相應(yīng)得保護(hù)措施?；娱_挖過 程中，要求施工單位予以配合，不得破壞測點(diǎn)，不得在測點(diǎn)上推車、挖 土、堆放材料與土方。(7 )基坑開挖監(jiān)測預(yù)警指標(biāo)與報(bào)警(1) 地面沉降3 Om m;周圍建筑物沉降2 0mm 周圍建筑物位移20mm(4)基坑底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞得跡象或其它可能影響安全得征

19、兆；3、基坑圍護(hù)方案本工程周邊環(huán)境、開挖深度及土層情況，本基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用1:0、5放坡開挖。(另做挖土專項(xiàng)方案)4、挖土方案(1)、施工準(zhǔn)備 建立起完整得組織指揮體系，人員安排，機(jī)械配備、保養(yǎng)就序 卸土地點(diǎn)落實(shí)。 熟悉水文地質(zhì)情況，查清各土層厚度，地下有無管線，墓穴障礙物 等。 清除場地障礙，確保施工場地與道路暢通無阻。 挖土前必須依據(jù)測設(shè)好得定位軸線放好灰線、標(biāo)高。各號房基坑 開挖灰線經(jīng)過監(jiān)理、甲方得驗(yàn)線。 本工程施工時(shí)，因挖土范圍廣，故必須指派專人指揮值班。 場地內(nèi)照明設(shè)施必須滿足夜間土方施工。 土方開挖令已辦理。(2) 機(jī)械配備方案與勞動(dòng)力組織1m3挖機(jī)4臺(tái)0、25 m3挖機(jī)煤鍬20把

20、土方車(土方外運(yùn))10輛走道板1 0條勞動(dòng)力組織挖土機(jī)駕駛員6?人土方車駕駛員10?人汽修、輪胎工2人扦土、保潔工？16人吊裝工？6人電焊工6?人泥工20?人現(xiàn)場管理人員6?人主要施工機(jī)械材料2臺(tái)(以上為每個(gè)區(qū)域開挖時(shí)得人數(shù))(3 )、施工流程邊坡開挖7砼護(hù)坡基坑開挖人工扦土 7墊層澆搗本工程基礎(chǔ)土方開挖深度從自然地坪約4、9米左右，開挖基礎(chǔ)均采取大開挖形式，能放坡部位采取1 :1放坡。無法采取放坡形式得采取混凝土攪拌樁進(jìn)行圍護(hù)，土方工程施工前，關(guān)砌根據(jù)控制點(diǎn)定出開挖邊 線,并預(yù)留5 0 cm寬操作面。挖土每棟采用二臺(tái) PC 2 0 0液壓式反鏟挖土機(jī)，向上而下水平分段進(jìn)行,每層0、3m左右，

21、為避免破壞基底土，預(yù)留3 0 0 mm 土層厚度, 用人工扦土至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高位置。(4)、主要施工方法 挖土前施工準(zhǔn)備先由項(xiàng)目工程師組織項(xiàng)目內(nèi)部進(jìn)行圖紙得會(huì)審， 再在此基礎(chǔ)上舉行 設(shè)計(jì)圖紙交底，明確基礎(chǔ)標(biāo)高及開挖面標(biāo)高。做好圖紙得翻樣與技術(shù)、安全交底，明確開挖要求，施工放坡坡度以 及砼護(hù)坡與墊層施工要求。做好計(jì)量器具得校核，會(huì)同業(yè)主對現(xiàn)場進(jìn)行引進(jìn)紅線、基準(zhǔn)線、水 準(zhǔn)基點(diǎn)得復(fù)核工作。做好基坑開挖邊線得放樣工作。詳細(xì)查閱地質(zhì)報(bào)告，清楚開挖部位得地質(zhì)情況。 土方開挖測量放線:樁基施工完畢后，首先要復(fù)核控制線與主控軸就是否受了壓樁得影響，然后可依據(jù)主控線放出各條軸線與基坑基槽得上下開挖線，如有需要可于

22、不易受干擾之處設(shè)置軸線控制點(diǎn)，并作明顯得標(biāo)志與保護(hù)。本工程土方開挖采用兩臺(tái)反鏟挖土機(jī)與人工清土配合進(jìn)行，機(jī)械挖土控制標(biāo)高應(yīng)高出基礎(chǔ)墊層底標(biāo)高3 0 Om m,余下得300mm 土方由人 工扦土。人工開挖時(shí)土方得堆置高度不得大于 1、8m。在土方開挖時(shí)，派專業(yè)測量工進(jìn)行挖深測量控制，誤差控制在2O m m以內(nèi)。當(dāng)土方開挖到坑底時(shí)，應(yīng)于坑底測設(shè)墊層施工用標(biāo)高控制點(diǎn)，間距兩 米。土方機(jī)械開挖方式采用倒退式反鏟開挖，自卸翻斗式汽車運(yùn)土。土方全部為短駁外運(yùn)，基坑周邊嚴(yán)禁大量堆載，地面超載應(yīng)控制在20k Pa以內(nèi)。土方機(jī)械開挖過程派專人跟蹤測量，控制標(biāo)高及邊坡位置；人工土 方要及時(shí)完成，為后步墊層施工創(chuàng)造

23、條件。挖土采用1:1放坡進(jìn)行,坑底設(shè)排水溝，基坑周邊設(shè)置排水溝，坡水 為0、2 %得排水溝，并排入集水井中，集水井在四角均設(shè)一個(gè)，集水井可用 竹笆及木方加固。集水井中積水均派專人及時(shí)采用水泵將其排放到坑外 排水網(wǎng)。（基坑排水明溝、盲溝剖面示意圖附后）基坑見底后，立即通知業(yè)主組織監(jiān)理、設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行基坑驗(yàn)槽工 作,及時(shí)進(jìn)行墊層砼澆搗，墊層砼采用商品砼，盡量減少坑底暴露時(shí)間以 免坑底積水、擾動(dòng)。挖土前應(yīng)進(jìn)行管線物探或開挖樣洞，并對操作工人進(jìn)行施工交底。如在施工中發(fā)現(xiàn)不明管線，應(yīng)立即停止施工，探明情況后,才能繼續(xù)施工。挖土過程由跟班關(guān)砌進(jìn)行控制，對挖土范圍與挖深進(jìn)行控制，如發(fā)生 超挖，不得用土回填，

24、應(yīng)采用道渣或素砼類得建筑材料加固。樁間挖土必須保證挖機(jī)不碰到樁體，調(diào)整挖斗尺寸，設(shè)專人指揮，必 要時(shí)樁間土方采用人工鏟土。低應(yīng)變測試與挖土施工同步進(jìn)行。土方開挖過程注意場地得保潔工作，并派專人清掃道路。在基礎(chǔ)施工過程中，為方便施工、保護(hù)邊坡，可搭上下架空通道，架空通道用鋼管搭設(shè)，上鋪竹跳板，斜度為1:1。車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場，按順序依次裝土，出場前由人工清掃后擋板，兩 側(cè)擋板沿口余土，清掃輪胎后方可出場?，F(xiàn)場上施工車輛應(yīng)按規(guī)定線路 進(jìn)出，各行其道確保工程順利施工至結(jié)束。原則上，土方車必須緊跟挖土 ,每天出坑得土方必須當(dāng)天清運(yùn)完畢，以確保進(jìn)度?，F(xiàn)場出入口 ，派專人指揮車輛進(jìn)出，確保安全。車輛進(jìn)入卸土

25、場地，必須按順序倒土，嚴(yán)禁亂倒亂卸，當(dāng)班進(jìn)入現(xiàn)場得原則上當(dāng)班推平，卸土點(diǎn)準(zhǔn)備好一定數(shù)量得建筑垃圾，以做備用，隨時(shí)修筑臨時(shí)通道。本工程施工全過程中，項(xiàng)目管理部每天都有專人值班，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn) 場施工，解決施工中發(fā)生得各類問題，并由業(yè)主、監(jiān)理等參建各方安排 專人負(fù)責(zé)本工程施工協(xié)調(diào)，共同配合，以確保工程順利完成。 墊層施工與樁頂處理待基坑開挖后，按墊層尺寸放線，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)驗(yàn)槽后，方可澆搗混凝 土。本工程墊層砼等級 C15,厚度按10 0 mm計(jì)。墊層施工，根據(jù)挖土情況，若有施工操作面，即進(jìn)行墊層澆筑施工，以防已開挖得土層裸露過 久，影響土層質(zhì)量。澆搗前，須用水準(zhǔn)儀按設(shè)計(jì)標(biāo)高統(tǒng)一抄平，并用竹樁 做好標(biāo)記

26、，墊層砼得標(biāo)高按竹樁標(biāo)高嚴(yán)格施工。澆搗過程中，混凝土須 用平板振動(dòng)機(jī)振搗密實(shí)，并用拖尺刮平，木蟹壓平。墊層上基礎(chǔ)軸線彈線完畢后，及時(shí)測出樁位偏差情況，繪制樁位竣工圖，資料歸檔。如樁位偏差超限，應(yīng)查明原因并做好記錄，提交設(shè)計(jì)人員處理。將繪制好得樁位竣工圖提交設(shè)計(jì)認(rèn)可、簽證。樁基工程必須經(jīng) 質(zhì)監(jiān)站核驗(yàn)合格后，方可進(jìn)入下道工序得施工。5、回填土方案(1)、施工流程基坑(槽)底清理7檢驗(yàn)土質(zhì)7分層鋪土、耙平7夯打密實(shí)7找平驗(yàn)收(2 )、作業(yè)要求 基礎(chǔ)得土方回填必須在基礎(chǔ)墻體、防潮層達(dá)到一定得強(qiáng)度經(jīng)質(zhì)檢 部門驗(yàn)收與質(zhì)量驗(yàn)評后方可進(jìn)行。 回填土一般選用含水量在1 0 %左右得干凈粘性土(以手攥成團(tuán)、自然落

27、地散開為宜)。若土過濕，要進(jìn)行晾曬或摻入干土地，白灰等處理, 若土含水量偏低，可適當(dāng)灑水濕潤?；靥钋?，應(yīng)清除基坑內(nèi)得積水與有機(jī) 雜物，各種管道必須在回填前埋設(shè)?；靥畎匆蠓謱雍粚?shí)，可選用粘土 回填，不得含有雜物。按規(guī)范做好環(huán)刀試驗(yàn)。 回填土要分層鋪攤夯實(shí)，蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為2 0 0250;人工夯實(shí)時(shí)不大于2 00mm。每層至少夯擊三遍，要求一夯壓半夯。機(jī)械回填土必須配套，方法得當(dāng)，土方運(yùn)輸機(jī)械一般不宜將填土直接倒入基坑、槽；卸土點(diǎn)距基礎(chǔ)墻體得距離不得小于1、5 m,用挖土機(jī)械或蟹斗抓進(jìn)基坑、槽，土體得堆放高度不得大于0、5 填土壓實(shí)后得干密度應(yīng)有90%以上符合要求，其余1 0%不得大于

28、0、08T/M 3，且不應(yīng)集中。 雨季施工時(shí)，地庫地表做好明排水及基坑內(nèi)得強(qiáng)排水，防止地面水 流入坑內(nèi)，免得邊坡塌方或浸泡基土。 冬季施工時(shí)，每層回填土厚度比常溫時(shí)減少25%,其中凍土塊體積不得超過總管填土體積得15%,且應(yīng)分散，凍土塊粒徑不大于1 5 cm。(3 )、施工方法 填土前將基層得垃圾雜物清理干凈，并將回落得松散土、砂漿、 石子等清除干凈。 檢驗(yàn)回填土得含水率就是否在控制范圍內(nèi)，通過擊實(shí)試驗(yàn)測定最 優(yōu)含水率與相應(yīng)得最大干密度，施工含水率與最優(yōu)含水率之差控制在-4%+2 %范圍內(nèi)，如含水率偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土、 白灰等措施；如果回填土得含水率偏低，可采用預(yù)先灑水潤濕等

29、措施。使 回填土手握成團(tuán)，落地松散。 回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求與機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為20 02 50m m;人工打夯不大于20 0 mm。每層鋪攤后，隨之耙平。 回填土分層鋪攤。使用人力夯，每層虛鋪厚度為2 0 0mm ;使 用蛙式打夯機(jī)，每層虛鋪厚度為3 0 0 m m。壓實(shí)系數(shù)0、9 5。每層鋪攤后，隨之耙平，再進(jìn)行打夯。 回填土用蛙式打夯機(jī)、人力夯夯實(shí)，每層至少夯打三遍。打夯應(yīng) 一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。嚴(yán)禁用水澆使土下沉得所謂“水夯”法。對于基槽狹窄、陰陽角等處打夯機(jī)夯不到得部位，采用人力夯，不得漏夯。 冬季施工措施：依據(jù)

30、建筑工程冬期施工規(guī)程JGJ104 97中得有關(guān)規(guī)定，對原土及作業(yè)面必須做好保溫防凍工作，以確?；靥钔恋檬┕べ|(zhì)量。室外基坑（槽）回填時(shí)，如有凍土，凍土塊徑不得大于1 5厘米,其含量（體積比）不超過1 5 %，并將其分散回填，分層夯實(shí)，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20%- 2 5%。填土前要徹底清除基底得冰雪與雜物，整個(gè)填土部位回填完后要用 棉被覆蓋好。（4 ）、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基底處理，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范得規(guī)定。 回填得土料必須符合設(shè)計(jì)或施工規(guī)范得規(guī)定，嚴(yán)禁使用未熟化得生石灰拌制灰土?；靥钔帘仨毎匆?guī)定分層夯實(shí)。取樣測定夯實(shí)后土得干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于 90%，不合格得干土質(zhì)量密度得

31、最低值與設(shè)計(jì)值得差，不應(yīng)大于0、08 g /cm3，且不不應(yīng)集中。環(huán)刀取樣得方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。 回填土得頂層標(biāo)高不得超過散水及廣場場地面層得底標(biāo)高。 回填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見下表回填土工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（mm）項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許值檢查方法基坑 基槽場地平整管溝地（路）面基礎(chǔ)層人工機(jī)械主 控 項(xiàng) 目1標(biāo)高-50士30士50-50-5 0水平儀2分層壓實(shí)系數(shù)設(shè)計(jì)要求按規(guī)定方法般 項(xiàng) 目1回填土料設(shè)計(jì)要求取樣檢查或直觀鑒別2分層厚度及含水量設(shè)計(jì)要求水平儀及抽樣檢杳3表面平整度2 02030202 0用靠尺或水平儀應(yīng)注意得質(zhì)量問題a、基礎(chǔ)墻體達(dá)到一定強(qiáng)度后，才能進(jìn)行回填土得施工，以免對結(jié)構(gòu)基

32、礎(chǔ)造成損壞。b、基槽回填土，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，才能逐層回填。C、虛鋪土過厚、夯實(shí)不夠或冬季施工時(shí)凍土塊較多會(huì)造成回填土下沉，而導(dǎo)致地面、散水裂縫甚至下沉。d、未按要求測定干土質(zhì)量密度：回填土每層都應(yīng)測定夯實(shí)后得干土質(zhì)量密度，符合設(shè)計(jì)要求后才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位，應(yīng)有處理方法與復(fù)驗(yàn)結(jié)果。e、回填土下沉：因虛鋪土超過規(guī)定厚度或冬季施工時(shí)有較大得東土塊，或夯實(shí)不夠遍數(shù)，甚至漏夯，坑(槽)底有有機(jī)雜物或落土不干凈，以 及冬期做散水，施工用水滲入墊層中，受凍膨脹等造成。這些問題均應(yīng)在 施工中認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范得有關(guān)各項(xiàng)規(guī)定， 并要嚴(yán)格

33、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾 正。f、回填土夯實(shí)不密：應(yīng)在夯實(shí)時(shí)對干土適當(dāng)灑水加以潤濕；如回填土太濕同樣夯不密實(shí)呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)將“橡皮土”挖出，重 新?lián)Q好土再予夯實(shí)。6、模板工程地下車庫模板均采用九夾板，橫向48 X3、5、豎向用50 X10 0木方，12/14對拉(止水)螺栓，鋼管橫向、豎向、斜向固定。頂板底模 采用九夾板鋼管扣件排架支撐體系，獨(dú)立柱留觀察口。車庫落深處采用 磚胎膜支設(shè)模板。(1 )材料選用本工程所用九夾板質(zhì)地要求堅(jiān)硬不脫膠，節(jié)疤少，無缺邊,規(guī)格統(tǒng)支模用木方尺寸要標(biāo)準(zhǔn)；扣件要求無損傷開裂；銹蝕嚴(yán)重，有彎曲、裂縫, 壁厚不符合要求得鋼管禁止在工程中使用。(2)模板體系選擇 磚

34、胎膜施工根據(jù)地質(zhì)情況我司擬采用 MU 7、5標(biāo)準(zhǔn)紅磚、M5水泥砂漿砌筑磚胎膜,地下結(jié)構(gòu)落深處四周砌筑240厚（局部370厚），高度與筏板底 面平。磚胎膜砌筑時(shí)應(yīng)注意預(yù)留找平 2cm、防水及保護(hù)層厚度4 c m。砌筑完畢后內(nèi)面用1:3水泥砂漿批蕩找平，然后施工防水層及其保 護(hù)層。磚胎模砌筑好后待達(dá)到一定強(qiáng)度，再進(jìn)行磚胎模外側(cè)土方回填與夯 實(shí),回填采用人工分層夯實(shí)。 外墻模板施工地下室外墻、剪力墻及梁板等采用18厚九夾板（規(guī)格為183 0 X92 0X18 m m），支撐采用鋼管腳手架散裝散拆。墻模自身固定采用豎向50 X1 0 0得木枋（間距30 0 ）與水平4 8X3、5鋼管（間距600）組成

35、。外墻用14螺栓加焊3塊40 X40X3得止水環(huán)對拉以控制截面尺寸，螺桿豎向間距為3 0 0,水平間距為60 0。在支墻模時(shí)，綁扎好得墻筋上梅花狀綁扎墊塊，預(yù)防墻筋緊貼模板， 墻在加固支撐時(shí)應(yīng)與滿堂腳手架連成體，并且內(nèi)外撐鋼管落地，防止砼澆 筑時(shí)墻身內(nèi)外移動(dòng)，落地?fù)螜M距15 0 0,步距為1 0 0 0 道。整面墻模安 裝完后,用線錘校正模板得垂直，再用斜撐與鋼管、穿墻螺桿固定，立 墻模時(shí)先進(jìn)行兩端，后進(jìn)行中間，穿墻螺栓在澆筑砼前須緊固一道。墻模 盡量用整板，拼縫嚴(yán)密。 反口模板反口模板必須按軸線立模，不得偏位。吊模固定必須牢靠，上口要 水平,邊口拉通麻線較直。 柱模板制作幾何尺寸必須準(zhǔn)確，只

36、允許負(fù)偏差，但不得小于-4 mm。立模應(yīng)先按圖紙縱橫軸線對準(zhǔn)柱邊線焊好限位，然后才可立模。柱模一邊底部必須留出10 0 mm高活動(dòng)模板，便于清除柱內(nèi)垃圾。柱模上口四邊必須水平、方正，側(cè)模必須垂直，與排架固定牢固。柱模板內(nèi)豎向方楞采 用50 xiOOmm 木枋，間距300mm;柱四個(gè)面得橫向采用2根48 X3、5mm得鋼管與12對拉螺桿形成抱箍，抱箍得豎向間距700mm; 一道 對拉螺桿為12,豎向間距為7 0 0 m m。 內(nèi)墻模板支撐首先根據(jù)雙控線焊好墻身限位，方可立模。墻板模要求拼縫嚴(yán)密, 豎向木筋分檔不大于 300mm,墻板模板上口標(biāo)高必須準(zhǔn)確，下口縫隙必須堵嚴(yán)。嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制模板

37、垂直度與平整度，墻模板與排架支 撐連接固定,要有足夠得穩(wěn)定性。穿墻螺栓必須道道擰緊固定，施工員應(yīng)督促班組長著重檢查，避免發(fā) 生爆?，F(xiàn)象。 平臺(tái)模板支模平臺(tái)模板采用九夾板，用4 8X3、5鋼管排架支撐，地下車庫與人防排架間距均為7 0 0mm X700mm,縱橫方向均設(shè)水平鋼管拉結(jié)。模板拼縫要求嚴(yán)密、平整，標(biāo)高準(zhǔn)確，模板安裝前表面應(yīng)涂刷隔離劑。 樓梯模板支撐樓層下部踏步與墻板接口處模板得支撐，常會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則、不平整， 支撐不牢固造成爆模、漏漿等缺陷。此處模板支撐就是樓梯模板支撐得 關(guān)鍵，因此對施工人員得技術(shù)素質(zhì)、責(zé)任心要求較高。在施工前，應(yīng)按 照圖紙放樣，墻板模板做成定型模板，要求底模板支撐與斜

38、底板成直角， 支撐下部有固定點(diǎn)，防止滑動(dòng)；樓梯梁標(biāo)高、梯段水平尺寸要求準(zhǔn)確 ，特別就是樓梯梁踏步口模板高度要計(jì)算準(zhǔn)確。 因?yàn)闃翘菘谏舷屡懿椒鬯⒑?要求平齊，故在結(jié)構(gòu)模板支撐時(shí)上跑踏步必須上移 60m m。踏步板要求用50m m厚木方配制，澆筑混凝土?xí)r踏步面要從下向上覆蓋 ，以免混凝土溢出。此外，為保證樓梯模板得支撐質(zhì)量，支撐模板得工人應(yīng)固定，不允 許經(jīng)常調(diào)換。 模板工程必須在施工過程中進(jìn)行仔細(xì)檢查。對柱、墻、樓梯模板 以控制線為依據(jù)對模板位置、尺寸、垂直度、標(biāo)高等進(jìn)行復(fù)核。查瞧模板支撐、排架間距、水平縱橫拉管就是否符合要求，在確認(rèn)無誤合格后方可進(jìn)行下道工序得施工，技術(shù)員與木工翻樣認(rèn)真做好技術(shù)復(fù)

39、核。 模板得允許偏差見下表4、預(yù)埋件與預(yù)留孔洞得允許偏差(m m)項(xiàng)目允許偏差預(yù)埋鋼板中心線位置3預(yù)埋管預(yù)留孔中心線位置3中心線位置2預(yù)埋螺夕露長度+ 100中心線位置1 0預(yù)留洞截面內(nèi)部尺寸+ 1 00b、現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝得允許偏差及檢驗(yàn)方法項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表面標(biāo)高+ 5水準(zhǔn)儀或拉線鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸基礎(chǔ)+ 10鋼尺檢查柱墻梁+ 4,-5鋼尺檢查層高垂直度不大于5 m6經(jīng)緯M吊線鋼尺檢查大于5 m8經(jīng)緯M吊線鋼尺檢查相$1兩板表面高低差2鋼尺檢查表面平整度52m靠尺與塞尺檢查注：檢查軸線位置時(shí)，應(yīng)沿縱、橫兩個(gè)方向量測，并取其中得較大值。(3 )模板得拆除

40、 地下車庫模板拆除不能過早，因?yàn)橥鈮Π宕β菟ㄓ兄顾?，若?模過早，混凝土未達(dá)到一定強(qiáng)度會(huì)造成止水片松動(dòng)，穿墻螺栓便會(huì)滲水。地下室外墻模板拆除必須在施工員書面通知后才可拆除，嚴(yán)禁工人隨意拆除。 側(cè)模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板 而受損后方可拆除。 模板拆除時(shí)嚴(yán)禁用大錘與撬棒硬砸硬撬，防止損壞模具與破壞混 凝土表面質(zhì)量。拆模時(shí)操作人員應(yīng)站在安全處，必要時(shí)系好安全帶，以免發(fā)生安全 事故。待該區(qū)模板全部拆除后，再將模板、扣件、鋼管等外運(yùn)堆放。拆 除得模板外運(yùn)應(yīng)有專人傳遞，在指定地點(diǎn)堆放，嚴(yán)禁亂扔。已拆除模板 應(yīng)及時(shí)清理、維修，并涂刷好隔離劑(脫模劑)以備再用。(4)模板支撐安

41、全施工拼裝得定型模板在吊裝、就位、堆放時(shí)必須穩(wěn)固可靠，防止傾覆,起吊模板下部不能站人，以防發(fā)生安全事故。模板及其支架在安裝過程中，必須設(shè)置足夠得臨時(shí)固定設(shè)施，以防 傾覆。 所有模板施工工人必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)方可上崗。 所有模板施工必須按照按照安全施工操作規(guī)范進(jìn)行。7、鋼筋工程A、鋼筋原材料控制(1 )鋼筋進(jìn)場：本項(xiàng)目所有結(jié)構(gòu)工程鋼筋均為現(xiàn)場加工，根據(jù)工程進(jìn) 度由鋼筋翻樣負(fù)責(zé)制定鋼筋進(jìn)場計(jì)劃，材料部門按要求分批、分量、分 規(guī)格進(jìn)場。(2)鋼筋進(jìn)場驗(yàn)收及復(fù)試：鋼筋進(jìn)場必須由質(zhì)量員、鋼筋翻樣與材料員對其數(shù)量、型號、直徑、形狀與尺寸等進(jìn)行驗(yàn)收，開驗(yàn)收單。鋼筋進(jìn)場必須持有產(chǎn)品合格證，其化學(xué)成分及力學(xué)性

42、能必須符合要求。鋼筋進(jìn)場經(jīng)過驗(yàn)收后，由質(zhì)量員通知取樣員取樣，取樣員協(xié)同監(jiān)理取樣送試，在取得合格試驗(yàn)報(bào)告后方可發(fā)料使用。鋼筋堆放、標(biāo)識：鋼筋進(jìn)場應(yīng)按規(guī)格、型號分別堆放。并標(biāo)明未 檢、待檢、合格、不合格等產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)，嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品流入施工。B、鋼筋接頭連接方式地下車庫墻板橫向筋：綁扎連接地下車庫底板筋：直螺紋連接地下車庫暗梁：綁扎連接地下車庫頂板鋼筋：直螺紋連接C、鋼筋安裝(1)鋼筋加工鋼筋加工得形狀、尺寸必須符合鋼筋翻樣單得要求，對鋼筋翻樣單有質(zhì)疑時(shí)，與鋼筋翻樣員聯(lián)系協(xié)商。鋼筋調(diào)直a、盤圓鋼筋調(diào)直。b、粗鋼筋得調(diào)直。在工作臺(tái)上用機(jī)械調(diào)直器進(jìn)行調(diào)直。鋼筋切斷鋼筋得加工時(shí)得切斷可用機(jī)械切斷。切斷原

43、則為a、將同規(guī)格得鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料 ，先斷長料,后斷短料，減少短頭，避免損失浪費(fèi)。b、斷料時(shí)應(yīng)避免用短尺量長料，宜在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸刻度線并設(shè)置控制斷料尺寸得擋板。(2 )鋼筋連接1)柱主筋鋼筋電渣壓力焊焊接設(shè)備焊接電源：宜采用BX 2-1000型焊接變壓器。也可采用較小容量得同型號焊接變壓器并聯(lián)使用。b、控制箱：安裝電壓表、電流表與信號電鈴，便于操作者控制焊接參數(shù)與準(zhǔn)確掌握焊接通電時(shí)間。C、焊接夾具：應(yīng)具有一定剛度，使用靈巧，堅(jiān)固耐用，上、下鉗口同心。d、焊劑盒：其內(nèi)徑為90100 m m，與所焊鋼筋得直徑大小相適應(yīng)。自動(dòng)電渣壓力焊得設(shè)備，還包括控制系統(tǒng)及操作箱。鋼筋電渣壓

44、力焊時(shí),應(yīng)采取措施，扶持鋼筋上端，以防止上、下鋼筋錯(cuò)位與夾具變形。鋼筋電渣壓力焊時(shí)，可采用直接引弧法。焊接前清除鋼筋兩端10 0mm 長鐵銹。鋼筋端部扭曲，彎折應(yīng)調(diào)直切除，固定機(jī)頭于下鋼筋上, 使下鋼筋伸出下夾鉗約 8 0 mm,將上鋼筋挾正找直對準(zhǔn)下鋼筋，固定機(jī)頭夾鉗，使下鋼筋必須圓心對齊，在接觸處放入鐵絲圈，套上焊藥,在焊劑 盒斜底于下鋼筋間隙處必須塞石棉布墊 ，最后將干燥劑灌入盒，通電施焊。 在焊接過程中，如發(fā)現(xiàn)裂紋、未熔合、燒傷等焊接缺陷，應(yīng)對照下表查找原因，采取措施，及時(shí)消除。鋼筋電渣壓力焊接頭焊接缺陷及防治措項(xiàng)次焊接缺陷防治措施1偏心1、把鋼筋部直2、上鋼筋安放正直3、頂壓用力適當(dāng)

45、4及時(shí)修理夾具2彎折1、把鋼筋端部直2、鋼筋安放正直3、適當(dāng)延型開機(jī)夾）具得時(shí)間3咬邊1、適當(dāng)調(diào)小焊接電源2、適當(dāng)縮短焊接通電時(shí)間3、及時(shí)停機(jī)4適當(dāng)in大頂壓量4未熔合1、提高鋼筋下送速度2、延遲電時(shí)間3、檢查夾具使上鋼筋均勻下送4、適當(dāng)增大焊接!源5焊包不勻1、鋼筋端部切平2鐵絲圈放置正中3、適當(dāng)W熔化量6氣孔1、按規(guī)定烘培焊機(jī)2、把鐵銹清除干爭7燒傷1、鋼筋端部徹底除銹2把鋼筋J緊8焊包下流塞好石棉布2 ）地下車庫底板鋼筋安裝安裝前，事先在墊層上根據(jù)圖紙規(guī)定得鋼筋間距尺寸，畫好鋼筋安裝 控制線，然后按要求擺放好墊塊。安裝時(shí)，鋼筋接頭之間用直螺紋連接，連接后先綁扎底板下部上下兩層鋼筋，再焊牢

46、鋼筋馬蹬，然后綁扎底板上部鋼筋。地下車庫底板馬蹬 用16螺紋筋制作，每隔2米放置一個(gè)。底板縱橫鋼筋之間應(yīng)橫平豎直，柱墻插筋應(yīng)限位，用210鋼筋焊 牢在底板上部鋼筋上。底板鋼筋綁扎不漏扣，扎絲直徑為1 mm,綁扎質(zhì)量符合規(guī)范要求。3 ）地下車庫外墻鋼筋一直到頂板，中間不用搭接焊接,4 ）暗柱、獨(dú)立柱得鋼筋安裝a、暗柱鋼、獨(dú)立柱筋在綁扎前，均必須要求在柱周圍搭設(shè)腳手架所有操作人員均必須在腳手架上進(jìn)行施工，以確保鋼筋綁扎時(shí)得人員安 全。同時(shí)，應(yīng)將樓面露出鋼筋上得混凝土清除干凈。b、暗柱、獨(dú)立柱箍筋幫扎時(shí)應(yīng)先在主筋上劃出箍筋幫扎線，箍筋應(yīng)按設(shè)計(jì)要求間距沿柱主筋方向均勻排列，與主筋水平平直。C、暗柱、獨(dú)

47、立柱箍筋接頭（彎鉤疊放處）應(yīng)交錯(cuò)布置在柱四角，與縱向鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)扎牢，箍筋平直部分與縱向柱鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎平 綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應(yīng)成八字形。5）平臺(tái)板得鋼筋安裝因平臺(tái)板得鋼筋規(guī)格較多，故在施工前，由專人負(fù)責(zé)核對鋼筋得型號、直徑、形狀、尺寸與數(shù)量。安裝結(jié)構(gòu)部位時(shí)，合理安排鋼筋穿插就位得順序，并與模板施工班組聯(lián)系，確定支模與綁扎鋼筋得先后次序 避免返工與不必要得安裝難度。b、平臺(tái)鋼筋網(wǎng)安裝時(shí)，四周鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)綁扎牢固，綁扎時(shí)應(yīng)注意相鄰綁點(diǎn)得鐵絲要成八字形，以免網(wǎng)片歪斜變形。板得鋼筋網(wǎng)綁扎還 應(yīng)注意板上部得負(fù)筋，要防止被踩下，特別就是懸臂板，要嚴(yán)格控制負(fù)筋 位置。節(jié)點(diǎn)處鋼筋穿插十分稠密時(shí)，應(yīng)

48、留出振動(dòng)棒頭子插入空隙，以利灌筑砼。6）剪力墻鋼筋綁扎墻鋼筋網(wǎng)得綁扎。四周兩行鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，中間部分交叉點(diǎn)可相隔交錯(cuò)扎牢，但必須保證受力鋼筋不位移，雙向主筋得鋼筋 網(wǎng)，則須全部將鋼筋相交扎牢，綁扎時(shí)注意相鄰綁扎得鐵絲扣要成八字 形，鋼筋得所有彎鉤應(yīng)朝向砼內(nèi)。b、在雙層鋼筋時(shí)間設(shè)置得S形鉤，以固定鋼筋間距，呈梅花狀交錯(cuò)排列，間距一般按1m設(shè)置。C、剪力墻鋼筋施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合安裝工程交替進(jìn)行，為安裝工程創(chuàng)造 良好得工作條件，以利安裝方面得埋管、埋件、留洞、留孔順利進(jìn)行 確保安裝質(zhì)量。d、墻水平鋼筋應(yīng)與豎向筋水平垂直，綁扎前應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸在豎筋上劃出鋼筋綁扎線，綁扎好得鋼筋要間距準(zhǔn)確、均勻

49、。7) 頂板、樓板、屋面板鋼筋安裝同底板鋼筋安裝墻、柱邊第一道板筋應(yīng)距墻柱邊 5 0 mm開始擺放,其余板筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸間距均勻擺放。鋼筋綁扎扎絲為直徑1 m m,扎絲得質(zhì)量符合規(guī)范要求，綁扎時(shí)不漏扣，綁扎束采用兩根扎絲使鋼筋緊靠牢固，綁扎得質(zhì)量符合規(guī)范要求。D、鋼筋工程質(zhì)量評定鋼筋綁扎得工程質(zhì)量評定表允許偏差mm)網(wǎng)得長度寬度1 0網(wǎng)眼尺寸20骨架得寬度高度5骨架得長度10受力鋼筋間距10排距5箍筋構(gòu)造筋間距20鋼筋彎起點(diǎn)位移20焊接預(yù)埋中心線位移5水平高差+ 3受力鋼筋保護(hù) 層基礎(chǔ)10梁柱5板3E、施工技術(shù)保證措施(1)鋼筋加工保證措施 鋼筋表面應(yīng)潔凈、無損傷、油漬、鐵銹等。 鋼筋

50、切斷機(jī)安裝刀片時(shí)螺絲要緊固，刀口要密合(間隙不大于0、5mm),固定刀片與沖切刀口得距離對直徑 < 2 0 mm得鋼筋宜重疊1-2m m，對直徑> 2 0mm得鋼筋宜留5 m m左右。 在切斷過程中，發(fā)現(xiàn)鋼筋有劈裂，縮頭或嚴(yán)重得彎頭等必須切除。 鋼筋加工尺寸得允許偏差，應(yīng)符合下表規(guī)定；鋼筋加工得允許偏差(m m)項(xiàng)目允許偏差受力鋼筋順長度方向全長得凈尺寸+ 1 0彎起鋼筋得彎折位置+20 鋼筋加工應(yīng)指定專人操作機(jī)械，并應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，班 組長負(fù)責(zé)組織進(jìn)行操作安全培訓(xùn)。 成品保護(hù)：加工成型鋼筋應(yīng)按不同結(jié)構(gòu)部位，分型號、分規(guī)格堆放, 并懸掛標(biāo)識牌。鋼筋堆放必須離地面不少于100

51、mm,在鋼筋投入使用前 對表面泥土等雜物要除凈，對質(zhì)量有質(zhì)疑得應(yīng)送檢合格后方可使用。(2 )施工前先準(zhǔn)備好控制鋼筋保護(hù)層用得墊塊。5 0 m m以上墊塊用細(xì)石混凝土制作，其余墊塊用1:2水泥砂漿制作。除1 5mm得保護(hù)層其余墊塊必須用鐵絲扎牢在主筋上。(3 )綁扎時(shí)，發(fā)現(xiàn)鋼筋彎曲變形、表面有油性、泥土等有妨礙與鋼筋粘結(jié)力得雜質(zhì)，必須事先調(diào)直整平后清除。鋼筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)有質(zhì)保書，然 后再送實(shí)驗(yàn)室測試。(4 )綁扎鋼筋前應(yīng)由鋼筋翻樣向班組進(jìn)行交底，內(nèi)容包括綁扎順序、規(guī)格、間距、位置、保護(hù)層、搭接長度與接頭錯(cuò)開得位置，以及彎鉤形式得要求。(5) 所有墻、柱鋼筋得布置應(yīng)根據(jù)軸線尺寸來控制其位置，標(biāo)高用樣棒

52、控制。(6) 柱子得插筋應(yīng)用環(huán)形箍筋與板面筋(經(jīng)平面位置矯正且滿足錨固倍數(shù)、搭接長度后)上下電焊牢固，鋼筋上部用鋼管支撐使之穩(wěn)定，防止?jié)仓炷習(xí)r鋼筋發(fā)生移位現(xiàn)象。(7) 墊塊保護(hù)層布置要求，柱身沿柱高1米布置，平臺(tái)板、底板、頂板保護(hù)層1米采用混凝土墊塊墊襯。(8) 在鋼筋綁扎過程中，如發(fā)現(xiàn)鋼筋與埋件或其她設(shè)施相碰時(shí)，應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員研究處理，不得任意彎、割、拆、移。(9) 為了保證混凝土澆灌時(shí)順利下料與震搗，鋼筋在綁扎過程中必須注意鋼筋得排列布置。特別就是門洞邊有暗柱與暗梁得情況時(shí)，對暗梁得水平筋布置應(yīng)盡量留出下料串管得間隙大于15C M，若不能按設(shè)計(jì)要求排列時(shí)，應(yīng)會(huì)同技術(shù)部門協(xié)調(diào)統(tǒng)一并經(jīng)設(shè)計(jì)

53、認(rèn)可。(10 )鋼筋工程完成后，應(yīng)組織質(zhì)監(jiān)部門與監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并一次 成優(yōu)。在辦妥有關(guān)技術(shù)資料手續(xù)后，方可進(jìn)入下一道工序得施工。基坑 內(nèi)、模具內(nèi)得多余、不需要鋼筋必須及時(shí)清除干凈，結(jié)構(gòu)模具內(nèi)得碎塊、 木屑等垃圾應(yīng)及時(shí)清理。(1 1)鋼筋代換應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)許可。F、鋼筋安全生產(chǎn)鋼筋斷料、配料、彎料等工作應(yīng)在地面進(jìn)行，不準(zhǔn)在高空操作。鋼筋加工機(jī)械操作應(yīng)固定專人負(fù)責(zé)，并認(rèn)真進(jìn)行操作培訓(xùn)，安全交底。搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物，架空電線與其它臨時(shí)電器設(shè)備防止碰撞或發(fā)生觸電事故?，F(xiàn)場綁扎暗柱、暗梁與墻鋼筋時(shí)，必須在腳手架上操作，不允許站在 柱箍筋、墻水平筋上綁扎鋼筋。在雷雨天氣時(shí)必須停止露天操作，防止雷擊鋼筋傷人。塔吊垂直運(yùn)輸鋼筋時(shí)應(yīng)綁扎牢靠。8、防水砼工程本工程墊層及地下室主體結(jié)構(gòu)均采用商品混凝土進(jìn)行澆筑。墊層混凝土強(qiáng)度等級C 1 5,地下室主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級C 3 0,抗?jié)B等級