DMI信息屏的顯示與

1、DMI信息屏的顯示與操作 DMI主要由顯示器、鍵盤(pán)、揚(yáng)聲器、航空插座，以及電源板、主板、嵌入式CPU板組成顯示器：用于顯示各種圖形信息鍵盤(pán)：用于司機(jī)進(jìn)行各種操作或輸入數(shù)據(jù)揚(yáng)聲器：聲音通道，用于向司機(jī)輸出語(yǔ)言或聲音揭示信息航空插座：電源插座用于連接車(chē)載ATP設(shè)備的電源，A系通信插座用于連接車(chē)載ATP設(shè)備的VCI，B系通信插座用于連接車(chē)載ATP設(shè)備的VC2系電源板：將輸入電壓轉(zhuǎn)換為DMI內(nèi)部各部分所需工作電壓主板：為CPU提供提供各種連接通道，包括通信接口、鍵盤(pán)采集接口嵌入式CPU板：DMI的核心計(jì)算部分，內(nèi)部裝有嵌入式操作 A A區(qū)警示信息區(qū)警示信息尺寸及顯示的信息內(nèi)容包括： A1區(qū)：（5454

2、）ATP設(shè)備觸發(fā)制動(dòng)之前的預(yù)警時(shí)間； A2區(qū)：（54222）目標(biāo)距離。 A3區(qū)：（5422）預(yù)留 DMI在A1區(qū)域中心以灰色矩形圖標(biāo)的方式表示制動(dòng)預(yù)警時(shí)間。該圖標(biāo)應(yīng)根據(jù)制動(dòng)預(yù)警時(shí)間的不同而顯示出大小不同的矩形圖標(biāo)。圖標(biāo)大小共分為5個(gè)等級(jí)，當(dāng)列車(chē)處于CSM區(qū)時(shí)，如果ATP制動(dòng)預(yù)警時(shí)間大于8s時(shí)，DMI在Al區(qū)不顯示任何圖標(biāo)；如果ATP制動(dòng)預(yù)警時(shí)間小于或等于8s時(shí)，DMI應(yīng)當(dāng)在Al區(qū)按相應(yīng)比例顯示制動(dòng)預(yù)警圖標(biāo)。 當(dāng)列車(chē)處于TSM區(qū)時(shí)，如果ATP制動(dòng)預(yù)警時(shí)間大于8s，DMI在Al區(qū)顯示最小的制動(dòng)預(yù)警圖標(biāo)（最大圖標(biāo)的10%），如果制動(dòng)預(yù)警時(shí)間小于或等于8s時(shí)，DMI應(yīng)當(dāng)在Al區(qū)按相應(yīng)比例顯示制動(dòng)預(yù)警圖

3、標(biāo)。A2區(qū)域使用兩種表示方法同時(shí)表示目標(biāo)距離：柱狀光帶表示法以及數(shù)字表示法。柱狀光帶位于該區(qū)域的下部，光帶正上方為數(shù)字表示區(qū)。柱狀光帶的左側(cè)為坐標(biāo)系，該坐標(biāo)系采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)，最大的顯示范圍是1 000 m。當(dāng)目標(biāo)距離大于1 000m時(shí)，柱狀光帶的高度保持不變，只用數(shù)字標(biāo)出實(shí)際目標(biāo)距離。數(shù)字表示法可表示的最遠(yuǎn)距離為8000 m. A2區(qū)僅當(dāng)列車(chē)處于TSM區(qū)時(shí)才有相應(yīng)的顯示，在CSM區(qū)時(shí)并不顯示。 B B區(qū)速度信息區(qū)速度信息列車(chē)實(shí)際運(yùn)行速度采用雙顯示備份表示。一種表示方式是采用速度表的表示方法，速度表的指針指向刻度盤(pán)的當(dāng)前速度。表盤(pán)的刻度為0400 km/h；另一種表示方式是數(shù)字表示的方法，在速度表

4、的中間區(qū)（B1區(qū)）以數(shù)字的形式表示出當(dāng)前速度值。根據(jù)不同的情況，在速度表盤(pán)上以不同顏色的光帶顯示目標(biāo)速度、允許速度、SBI速度（常用制動(dòng)介入限制）和EBI速度（緊急制動(dòng)介入限制）。1.在列車(chē)未超速情況下，顯示器以不同顏色的光帶在速度表的表圈上顯示目標(biāo)速度和允許速度。在允許速度處，光帶的寬度是正常光帶寬度的兩倍，形成“鉤”狀光帶。2.在CSM區(qū)，列車(chē)未超速情況下，目標(biāo)速度以深灰色（Dark Grey）顯示；允許速度以灰色（Grey）顯示。3.在TSM區(qū)，列車(chē)未超速的情況下，允許速度以黃色（Yellow）顯示。4.列車(chē)速度超過(guò)允許速度、但未超過(guò)SBI情況下，開(kāi)始以光帶方式顯示SBI速度，從允許速度

5、到SBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的兩倍，顯示顏色為橙色（Orange）。同時(shí)速度表指針指向列車(chē)當(dāng)前速度。5.列車(chē)速度超過(guò)SBI、但未超過(guò)EBI的情況下，以光帶方式顯示EBI速度，從允許速度到EBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的兩倍，顯示顏色為紅色（Red）。同時(shí)速度表指針指向列車(chē)當(dāng)前速度。6.列車(chē)速度超過(guò)EBI速度后，以光帶方式顯示EBI速度，從允許速度到EBI之間光帶的寬度為正常光帶寬度的兩倍，顯示顏色為紅色（Red），超出EBI部分不顯示光帶，同時(shí)速度表指針指向列車(chē)當(dāng)前速度。C C區(qū)設(shè)備狀態(tài)區(qū)設(shè)備狀態(tài) :C8區(qū)用于顯示列車(chē)運(yùn)行等級(jí)。根據(jù)CTCS劃分的等級(jí)，分別用CTCS2、CTCS1、

6、CTCS0表示不同的運(yùn)行等級(jí),C9區(qū)用圖標(biāo)顯示設(shè)備制動(dòng)指示序號(hào)圖標(biāo)含義1緊急制動(dòng)2常用制動(dòng)（1、4、7級(jí)）3允許緩解在CTCS2級(jí)時(shí)，Dl區(qū)用于顯示距離坐標(biāo)。坐標(biāo)系的原點(diǎn)位于Dl區(qū)的左下角，它始終以列車(chē)當(dāng)前所在位置為參考原點(diǎn)，即列車(chē)始終位于坐標(biāo)系的原點(diǎn)。該坐標(biāo)系的橫坐標(biāo)為距離（單位：m），采用對(duì)數(shù)坐標(biāo)，最遠(yuǎn)顯示前方8000m內(nèi)的相關(guān)信息。坐標(biāo)系的縱坐標(biāo)為速度（單位：km/h），它表示線路的最大允許運(yùn)行速度。D6區(qū)以白色短實(shí)線標(biāo)識(shí)出MRSP的變化點(diǎn)，所謂的MRSP的變化點(diǎn)是指相鄰的兩個(gè)不同的MRSP的位置坐標(biāo)的交接點(diǎn)。D7區(qū)顯示列車(chē)前方8 000 m范圍內(nèi)的MRSP，為清楚起見(jiàn)，以數(shù)字的方式顯示速度坐標(biāo)。D9區(qū)以黃色實(shí)線表示列車(chē)前方的第一個(gè)起模點(diǎn)（CSM區(qū)與TSM區(qū)的交接點(diǎn)）。同時(shí)，將起模點(diǎn)的指示線向下延長(zhǎng)到坐標(biāo)顯示區(qū)，以便于司機(jī)可以清楚地了解到起模點(diǎn)的具體坐標(biāo)位置。同時(shí)，為了給司機(jī)作出明顯的提示，從起模點(diǎn)到下一個(gè)MRSP以斜線相連接，表示一個(gè)降速過(guò)程，便于司機(jī)駕駛。D區(qū)顯示示意機(jī)車(chē)信號(hào)E區(qū)用來(lái)顯示機(jī)控/人控優(yōu)先、文本信息、車(chē)次號(hào)、時(shí)間等信息。車(chē)載ATP設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中存在機(jī)控/人控優(yōu)先不同控制狀態(tài)，這兩種優(yōu)先狀態(tài)可以通過(guò)ATP機(jī)柜內(nèi)部的跳線來(lái)實(shí)