上下班交通安全培訓(xùn)_MTI China@20151011資料.

1、上下班交通安全培訓(xùn)上下班交通安全培訓(xùn)EHS ChinaMa Yubin and Martin XuSept 22, 2015Contents 觸目驚心一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭 交通事故成因與預(yù)防 機(jī)動車違章行為 非機(jī)動車與行人交通安全 車輛消防知識 上下班途中交通事故應(yīng)急處置觸目驚心觸目驚心一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭 全國2014年的交通事故死亡人數(shù)為34292.34人，比2013年的死亡31604.3人增加了2688.04人，增長率為8.5%；相比2012年的死亡30222.5人，增加了4069.84人，增長率為13.46%；相比2011年的死亡29618人，增加了4676.34人，增長

2、率為15.78%。事故讓我們反思事故讓我們反思PCC 印尼： August 27, 2015. Plant Assistant in PG Plant (Indonesia) Eliyana Syamsuddin got accident at 17:10 when going home from work. When she drive motorcycle, some one crashed her and She fainted and was admitted to the Hospital. has gone after 13 days coma in the hospital si

3、nce traffic accident on the way from workplace to home on August 27th ,2015 我們汲取到了什么？我們汲取到了什么？ - 上下班交通安全 - 騎車戴好安全帽 - 摩托車、自行車夜間行車安全警示燈 - 亮色、反光衣服、帽子 - 不使用手機(jī)等電子產(chǎn)品 - 保持距離、控制速度 交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防據(jù)調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。上下班途中容易引發(fā)事故的行為：超速駕駛違反交通信號指示（圖示/標(biāo)志等）不良習(xí)慣不按規(guī)定車道行駛突然變道或急轉(zhuǎn)彎交通事

4、故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防在所有的交通事故中與車速相關(guān)的事故約占事故總數(shù)的1/3 。全國因機(jī)動車超速行駛發(fā)生事故占總數(shù)的34.5%，超速行駛已成為誘發(fā)群死群傷重特大交通事故的主要原因之一。 超速永遠(yuǎn)是第一殺手交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防超速駕駛的危害交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防違反交通信號指示（圖示/標(biāo)志等）橫過機(jī)動車道未走人行橫道交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防違反交通信號指示（圖示/標(biāo)志）闖紅燈交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防不良習(xí)慣駕車或乘車未系安全帶交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防不良習(xí)慣開車使用手機(jī)或吸煙交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防不良習(xí)慣騎摩

5、托未戴頭盔、超載駕駛交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防不良習(xí)慣在道路上騎自行車帶人交通事故成因與預(yù)防交通事故成因與預(yù)防不良習(xí)慣你所看到了行人、自行車、電動車、摩托車和汽車的不良習(xí)慣，他們是怎樣危害交通安全的一旦災(zāi)難來臨，代價將是沉重的，而往往預(yù)防這些災(zāi)難的代價是免費(fèi)機(jī)動車違章行為（機(jī)動車違章行為（A車全責(zé)）車全責(zé)）1、超越前方正在左、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎的車。轉(zhuǎn)彎的車。2、違反交通標(biāo)志行、違反交通標(biāo)志行駛。駛。機(jī)動車違章行為（機(jī)動車違章行為（A車全責(zé)）車全責(zé)）3、通過沒有交通信號燈控制通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉或者交通警察指揮的交叉路口時，在交通標(biāo)志、標(biāo)路口時，在交通標(biāo)志、標(biāo)

6、線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口，未讓右方道路的來車先，未讓右方道路的來車先行的。行的。4、變更車道時，未讓正在該變更車道時，未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的。車道內(nèi)行駛的車先行的。機(jī)動車違章行為（機(jī)動車違章行為（A車全責(zé)）車全責(zé)）5、通過沒有交通信號燈控制或通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口者交通警察指揮的交叉路口，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎，遇相對方向來車，左轉(zhuǎn)彎車未讓直行車先行的。車未讓直行車先行的。6、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但有障礙的

7、一一方先行的；但有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，無障礙方已駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的。未讓有障礙的一方先行的。非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車與行人交通安全 “非機(jī)動車”，包括自行車、電瓶自行車、三輪車、人力車、殘疾人專用車和助動車。非機(jī)動車交通安全非機(jī)動車交通安全非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車與行人交通安全 出行前：出行前： 檢查車輛性能，做到車輛的車閘、車鈴齊全有效； 騎自行車不準(zhǔn)攀扶其他車輛，也不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。 醫(yī)學(xué)研究發(fā)現(xiàn)，騎車佩戴頭盔可防止85%的頭部受傷，并且大大減小了損傷程度和事故死亡率。 。非機(jī)動車交通安全

8、非機(jī)動車交通安全非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車交通安全非機(jī)動車交通安全 出行中出行中 在劃分機(jī)動車道和非機(jī)動車道的道路上，自行車應(yīng)在非機(jī)動車道行駛； 在沒有劃分中心線和機(jī)動車道與非機(jī)動車道的道路上，機(jī)動車在中間行駛，行車應(yīng)靠右邊行駛非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車交通安全非機(jī)動車交通安全 出行中（續(xù)）：出行中（續(xù)）： 要集中精力，騎車不打手機(jī)、不帶耳機(jī)聽錄音或廣播，騎車不打手機(jī) 不準(zhǔn)在機(jī)動車上騎車； 雨天騎車雨披應(yīng)固定、避免一邊撐傘一邊騎車。 自行車轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后瞭望， 伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐； 超越前車時，不準(zhǔn)妨礙被超車的行駛； 途中車閘失效

9、時，須下車推行； 不準(zhǔn)雙手離把攀扶其他車輛或手中持物。非機(jī)動車與行人交通安全非機(jī)動車與行人交通安全行人交通安全行人交通安全 行人要在人行道上行走，多人同行時避免三人以上并行而妨礙別人通行 沒有設(shè)置人行道，行人應(yīng)在非機(jī)動車道右側(cè)一米范圍內(nèi)行走 如果道路因施工、交通事故、或其他原因而暫時封閉或阻 塞，行人要看清交通標(biāo)志所指示的方向，改行其它路線， 服從管理人員的指揮；車輛消防知識車輛消防知識 行車中車輛發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)設(shè)法將車輛停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、其他車輛或其他易燃物的空曠地帶，及時把事故情況和地點通報給救援機(jī)構(gòu)。 發(fā)動機(jī)著火，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，盡量不打開發(fā)動機(jī)罩，從車身通氣孔、散熱器及車底

10、側(cè)進(jìn)行滅火。 水可以熄滅木材、紙張、布匹和輪胎引起的火災(zāi)，但不能用于熄滅電器、汽油著火；供油系統(tǒng)著火時，應(yīng)立即切斷電源，并用滅火器及其他工具滅火；如無滅火器，可用路邊沙土或厚布、棉衣、工作服等覆蓋滅火。車輛消防知識車輛消防知識 冬季車輛使用的酒精防凍液著火，可立即用水澆潑著火部位，沖淡酒精防凍液的濃度，從而迫使火勢減弱而熄滅。 救火時，應(yīng)脫去所穿的化纖服裝，注意保護(hù)暴露在外的皮膚；注意不要張嘴呼吸或高聲吶喊，以免煙火灼燒上呼吸道。 使用滅火器滅火時，要盡量遠(yuǎn)離火源，瞄準(zhǔn)火源而不是火苗，而且人要站在上風(fēng)處，借風(fēng)勢將滅火器泡沫吹向火源。上下班途中交通事故應(yīng)急處置上下班途中交通事故應(yīng)急處置1、輕微交

11、通事故輕微交通事故輕微交通事故：指財損小、人員輕微傷被快速處理的事故。輕微交通事故：指財損小、人員輕微傷被快速處理的事故。 適用簡易程序處理：適用簡易程序處理： 一半以上的小事故是可以“私了”的，也是有法可依的。 道路交通安全法第70條第二款規(guī)定，“在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。”該條第三款也規(guī)定“在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先行撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商”。上下班途中交通事故應(yīng)急處置上下班途中交通事故應(yīng)急處置、有人員傷亡事故、有人員傷亡事故一、及時報案，撥打一、及時報案，撥打 “ “110”1

12、10” “ “120”120” 發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案及搶救。不能隨意搬動傷員，等待交通警察和醫(yī)護(hù)人員處理。報案要講清時間、地點、傷情等，并及時與公司取得聯(lián)系。如果肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛（車輛牌號、顏色等）、肇事人特征的特征，記得越全越好。二、保護(hù)現(xiàn)場及自救二、保護(hù)現(xiàn)場及自救 事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護(hù)好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場。針對傷情情況，采取包扎、止血、固定措施。不要取出傷口內(nèi)異物，避免損傷神經(jīng)、血管、出現(xiàn)大出血等。如有骨折，盡可能減少移動，利用現(xiàn)有材料固定。扶托受傷部位，可減輕痛苦。三、避免二次事故的發(fā)生三、避免二次事故的發(fā)生如交通事故發(fā)生后現(xiàn)場遺留有危險的化學(xué)品(汽油.煤油.瀝青.硫酸等),應(yīng)馬上設(shè)置警示標(biāo)志,馬上報警(包括報消防119)。上下班途中交通事故應(yīng)急處置上