國際貿(mào)易實務部分

1、1國際貿(mào)易實務部分2第十一章 商品的價格 第一節(jié)第一節(jié) 貿(mào)易術(shù)語概述貿(mào)易術(shù)語概述一、貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms） 是一種表示在國際貿(mào)易中，交易雙方有關(guān)責任、費用與風險劃分的專門用語。二、關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 1932年華沙牛津規(guī)則 （Warsaw-Oxford Rules） 1941年美國對外貿(mào)易定義修正本(Revised American Foreign Trade Definitions 1941) 2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（INCOTERMS2000） 該通則由國際商會制定，共分為四組13種。3 國際貿(mào)易術(shù)語的分類（按國際貿(mào)易術(shù)語的分類（按INCOTERMS 2000標

2、準劃分）：標準劃分）： E組（啟運）組（啟運） F組（主要運費未付）組（主要運費未付） C組（主要運費已付）組（主要運費已付） D組（到達）組（到達）4第二節(jié)第二節(jié) 六種常用貿(mào)易術(shù)語六種常用貿(mào)易術(shù)語一、一、FOB Free on Board (named port of shipment) 船上交貨 （指定裝運港） 賣方的義務是按合同規(guī)定的船期和裝運港將經(jīng)出口清關(guān)的貨物裝在買方指定的船上，并負擔貨物越過裝運港船舷前的費用和風險。 注意事項注意事項： 1、風險的界限 2、船貨的銜接 3、裝船費用的負擔5二、二、CFR Cost and Freight ( named port of destin

3、ation) 成本加運費 （指定目的港） 賣方除承擔FOB的基本義務外，再加上辦理租船訂艙和支付運費的義務。 注意事項注意事項： 1、租船訂艙的問題 2、裝船通知的問題 3、卸貨費用的負擔6三、CIF Cost, Insurance and Freight ( named port of destination ) 成本加保險費、運費 （ 指定目的港） 賣方除承擔CFR的基本義務外，再加上辦理貨運保險和支付保險費的義務。 注意事項注意事項： 1、賣方辦理保險的問題 2、象征性交貨的問題（賣方憑單 據(jù)履行交貨，買方憑單據(jù)付款） 3、“到岸價”的問題 7 FOB CFR CIF 的異同點的異同點：

4、相同點相同點： 適用的運輸方式相同：水上運輸 風險劃分的界限相同：裝運港船舷 交貨地點相同：裝運港 辦理進出口手續(xù)的責任人相同：出口手續(xù)由出口商辦理，進口手續(xù)由進口商辦理不同點：不同點：即買賣雙方承擔的責任及負擔的費用不同8四、FCA Free Carrier (named place) 貨交承運人（指定裝運地） 賣方的義務是在裝運地（港）的指定地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物，交付給買方指定的承運人，交貨完成，風險轉(zhuǎn)移。 注意事項注意事項： 1、風險的界限 2、貨物的交付 3、承運人的問題9五、CPT Carriage Paid to (named place of destination ) 運費付

5、至 (指定目的地） 賣方除承擔FCA的基本義務外，再加上訂立運輸合同和支付運費的義務。 10六、CIP Carriage and Insurance Paid to (named place of destination) 運費、保險費付至（指定目的地） 賣方除承擔CPT的基本義務外，再加上辦理貨運保險和支付保險費的義務。11兩組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別兩組貿(mào)易術(shù)語的主要區(qū)別 1、適用的運輸方式不同 2、交貨和風險轉(zhuǎn)移點不同12第三節(jié)第三節(jié) 其他七種貿(mào)易術(shù)語其他七種貿(mào)易術(shù)語一、EXW Ex Works (named place)工廠交貨 （指定裝運地） 賣方的義務是在其所在處所（工廠、倉庫等）將貨物

6、提供給買方，交貨完成，風險轉(zhuǎn)移。 賣方不負責辦理出口清關(guān)手續(xù)，也不負責貨物的裝載，EXW是賣方承擔義務最少的一種貿(mào)易術(shù)語。13二、FAS Free Alongside Ship ( named port of shipment ) 船邊交貨 （ 指定裝運港） 賣方的義務是在指定的裝運港將貨物放置于船邊時，交貨完成，風險轉(zhuǎn)移。 FAS與FOB類似，主要區(qū)別在于交貨風險轉(zhuǎn)移點，F(xiàn)AS在船邊，F(xiàn)OB在船舷。14三、DAF Delivered at Frontier (named place ) 邊境交貨 （指定地） 賣方的義務是在兩國邊境的指定地點向買方提供經(jīng)出口清關(guān)的貨物，交貨完成，風險轉(zhuǎn)移。 D

7、AF 可用于各種運輸方式，但更適用于陸上鐵路和公路運輸。 15四、DES Delivered Ex Ship ( named port of destination ) 目的港船上交貨 （指定目的港） 賣方的義務是在指定的目的港船上向買方提供未經(jīng)進口清關(guān)的貨物，交貨完成，風險轉(zhuǎn)移。16五、DEQ Delivered Ex Quay ( named port of destination ) 目的港碼頭交貨 （指定目的港） 賣方的義務是在指定的目的港碼頭向買方提供未經(jīng)進口清關(guān)的貨物，交貨完成，風險轉(zhuǎn)移。17六、DDU Delivered Duty Unpaid (named place of d

8、estination ) 未完稅交貨 ( . 指定目的地） 賣方的義務是在指定的目的地將未經(jīng)進口清關(guān)的貨物交付給買方。18七、DDP Delivered Duty Paid (named place of destination ) 完稅后交貨 （指定目的地） 賣方的義務是在指定的目的地將經(jīng)過進口清關(guān)的貨物交付給買方，并支付進口關(guān)稅和相關(guān)的費用。 DDP是賣方承擔義務最多的一種貿(mào)易術(shù)語。19 國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖國際貿(mào)易術(shù)語一覽圖AWCDDUDEQDESFOBFASEXWDAFFCABuyerSellerCIPCPTCIFCFRDDP2013 種種 貿(mào)貿(mào) 易易 術(shù)術(shù) 語語 對對 比比 分分 析析

9、 表表貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語交貨風險點交貨風險點出口清關(guān)出口清關(guān)進口清關(guān)進口清關(guān)運輸方式運輸方式支付運費支付運費辦理貨運保辦理貨運保險險 FOB裝運港船舷裝運港船舷賣方賣方買方買方水運水運買方買方買方買方CFR裝運港船舷裝運港船舷賣方賣方買方買方水運水運賣方賣方買方買方CIF裝運港船舷裝運港船舷賣方賣方買方買方水運水運賣方賣方賣方賣方FCA裝運地貨交裝運地貨交 承運人承運人賣方賣方買方買方各種方式各種方式買方買方買方買方CPT裝運地貨交裝運地貨交 承運人承運人賣方賣方買方買方各種方式各種方式賣方賣方買方買方CIP裝運地貨交裝運地貨交 承運人承運人賣方賣方買方買方各種方式各種方式賣方賣方賣方賣方EXW

10、賣方處所（工賣方處所（工廠廠買方買方買方買方各種方式各種方式買方買方買方買方FAS裝運港船邊裝運港船邊賣方賣方買方買方水運水運買方買方買方買方DAF邊境指定地點邊境指定地點賣方賣方買方買方各種方式各種方式賣方賣方賣方賣方DES目的港船上目的港船上賣方賣方買方買方水運水運賣方賣方賣方賣方DEQ目的港碼頭目的港碼頭賣方賣方買方買方水運水運賣方賣方賣方賣方DDU指定目的地指定目的地賣方賣方買方買方各種方式各種方式賣方賣方賣方賣方DDP指定目的地指定目的地賣方賣方賣方賣方各種方式各種方式賣方賣方賣方賣方21第四節(jié)：進出口商品的作價原則和方法 一、原則：依據(jù)平等互利精神，按照國際市場價格水平，結(jié)合國別（

11、地區(qū)）政策和自己的銷售意圖來確定適當?shù)膬r格。 國際市場價格是以商品的國際價值為基礎的，但受市場的供求關(guān)系影響很大。 其他具體影響因素：質(zhì)量、數(shù)量、運輸、交貨、季節(jié)、支付、匯率等。 二、作價方法 固定價格 非固定價格 三、價格的換算 CFR=FOB+運費 CIF=CFR+保險費22 四、計價貨幣 進出口貿(mào)易業(yè)務中，一般都是選用國際上可自由流通的貨幣，簽定合同時：（一）計價和支付為同一貨幣時 出口合同（賣方）選用硬幣;進口合同（買方）選用軟幣比較有利。（二）計價和支付為不同貨幣時 1、按簽約時匯率確定 計價是硬幣、支付是軟幣對賣方不利，對買方有利。 2、按支付時匯率確定 計價是硬幣、支付是軟幣對賣

12、方有利，對買方不利。 23第五節(jié)：傭金和折扣一、傭金（Commission） 中間商介紹交易或代買代賣而收取的報酬。 在合同或發(fā)票中明示的稱“明傭”，常用傭金率表示。例：USD200/Doz. CIF SAN FRANCISCO INCLUDING 5% COMMISSION . 簡寫為： USD 200/Doz . CIFC5 SAN FRANCISCO 傭金計算公式：傭金含傭價傭金率 凈價含傭價傭金傭金一般由賣方收到貨款后另行支付給中間商。24二、折扣（Discount） 賣方按原價給予買方一定的價格減讓。例：USD 100/PC. FOB SHANGHAI LESS 10% DISCOU

13、NT. 折扣一般在買方支付貨款時預先扣除。 25三、合同的價格條款 合同的價格條款包括單價（Unit Price）和總值（Total Amount） 商品的單價由計價貨幣、單位價格金額、計量單位和貿(mào)易術(shù)語四部分所組成。 26思思 考考 題題 1、什么是貿(mào)易術(shù)語？它有什么作用？ 2、簡述FOB、CFR和CIF買賣雙方的基本 義務。 3、13種貿(mào)易術(shù)語中，哪些屬于象征性交貨的術(shù)語？ 4、簡述進出口商品的作價原則和方法。 5、什么是傭金和折扣？它們在國際貿(mào)易業(yè)務中有什么作用？27第十二章第十二章 合同的標的物及其質(zhì)量、合同的標的物及其質(zhì)量、數(shù)量和包裝數(shù)量和包裝 第一節(jié)第一節(jié) 合同的標的物合同的標的物

14、 合同的標的物是指在國際貨物買賣合同中所列明的貨物，貨物的品名（Name of Commodity )是其直接的體現(xiàn)。 合同品名條款的有關(guān)事項。28第二節(jié)第二節(jié) 商品的質(zhì)量商品的質(zhì)量商品的質(zhì)量（Quality of Goods) 是指商品的內(nèi)在素質(zhì)和外觀形態(tài)的綜合。一、表示商品品質(zhì)的方法 （一）以實物（樣品）表示 1、賣方樣品 （Sellers Sample） 2、買方樣品 （Buyers Sample） 3、對等樣品 （Counters Sample）29 （二） 以文字說明表示 1、以規(guī)格、等級或標準表示 （Specification ,Grade or Standard ) 2、以良好平

15、均品質(zhì)表示 （Fair Average Quality ,F.A.Q.） 3、以商標或品牌表示 （Trade Mark or Brand Name ） 4、以產(chǎn)地名稱表示 （Name of Origin ） 5、以說明書和圖樣表示 (Description and Illustration ）二、二、合同的品質(zhì)條款30第三節(jié)第三節(jié) 商商 品品 的的 數(shù)數(shù) 量量一、常用的計量單位 1、重量（Weight） 噸（Metric Ton ,M/T ），公斤（Kilogram, Kg ），克（ Gram, g），磅（Pound, lb ），盎司（Ounce, oz ）等 2、個數(shù) 件、個、只（Piece

16、，pc），套（Set），打（Dozen， doz）等 3、長度 米（Meter，m），英尺（Foot，ft），碼（Yard，yd）等 4、面積 平方米（Square Meter，sqm）等 5、體積 立方米（Cubic Meter，cum）等 6、容積 升（Liter，l），加侖（Gallon，gal），蒲耳式（Bushel，bu.）31二、計二、計 算算 重重 量量 的的 方方 法法 毛重（Gross Weight），凈重（Net Weight），皮重（Tare），公量（Conditioned Weight），理論重量（Theoretical Weight）等 毛重毛重：商品本身的重量：商品

17、本身的重量+包裝的重量包裝的重量 凈重凈重：即商品本身的重量：即商品本身的重量 或用或用“以毛作凈以毛作凈” 凈重凈重=毛重毛重皮重皮重三、合三、合 同同 的的 數(shù)數(shù) 量量 條條 款款 溢短裝條款（More or Less Clause）合同規(guī)定允許賣方交貨數(shù)量可以增減的百分比。 3000 M/T, 5% More or Less at Sellers Opition32第四節(jié)第四節(jié) 商品的包裝商品的包裝一、商品按照包裝的要求可以分為有包裝（全部包裝、局部包裝）和無包裝（裸裝貨、散裝貨）。二、運輸包裝 （一）運輸包裝的分類 1、單件運輸包裝 (箱、包、袋、瓶、罐等） 2、集合運輸包裝 （集裝箱

18、、托盤等）33 （二）運輸包裝的標志 1、運輸標志 (Shipping Mark) 又稱“嘜頭”，由收/發(fā)貨人名稱代號、目 的港（地）名稱和件號三部分組成。 NOS.24/50DUBRES44 50 60G.125KGSN.100KGST.25KGSMADE IN CHINAA34 運輸標志不僅要制作在商品的包裝上，也要制作在大部分出口單據(jù)上。 2、指示性標志（Indicative Mark） 3、警告性標志（Warning Mark）35三、中性包裝 中性包裝（Neutral Packing）一種不標明生產(chǎn)國別、地名和廠商名稱的貨物包裝形式。 定牌中性和無牌中性。四、合同的包裝條款36思思

19、考考 題題 1、表示貨物品質(zhì)的方法主要有哪些？ 2、什么是溢短裝條款？它有什么作用？ 3、請自己設計一個運輸標志（嘜頭）。37第十三章：國際貨物運輸 第一節(jié) ：國際貨物運輸方式 第二節(jié)：合同的裝運條款 第三節(jié)：運輸單據(jù)38第一節(jié) 國際貨物運輸方式 一、海洋運輸（一）班輪運輸 （Liner Transport） 1、班輪運輸具有“四定、一負責”的特點。 固定：時間、航線、港口、運費 負責：船方負責裝卸 （運費包括了裝卸費用） 2、班輪運費計算標準（二） 租船運輸 （Charter Transport） 1、定程租船 （Voyage Transport） 2、定期租船 （Time Transpor

20、t） 39二、其他運輸 1、鐵路運輸 2、航空運輸 3、公路運輸 4、內(nèi)河運輸 5、郵政運輸 6、管道運輸三、集裝箱運輸（Container Transport） 集裝箱運輸作為一種集合運輸包裝是貨物運輸?shù)囊环N輔助設備，廣泛應用于海運、陸運等，據(jù)估計集裝箱運輸?shù)谋壤颜嫉胶＿\總量的80%左右，迄今已形成了一個世界性的集裝箱運輸體系。 40（一）集裝箱的分類 1、用途 干貨箱、冷藏箱、通風箱、罐式箱等 2、規(guī)格 國際標準化組織將集裝箱分為三個系列17種規(guī)格，其中最常用的： IA型 4088 約裝 67 IC型 2088 約裝 31 20英尺IC型集裝箱稱為標準箱（TEU, TwentyFoot

21、Equivalent Unit） （二）集裝箱的裝箱方式 整箱貨 （FCL, Full Container Load） 拼箱貨 （LCL，Less than Container Load） （三）集裝箱的交接方式 門到門 （Door to Door） 場到場 （CY to CY） 站到站 （CFS to CFS ） 41（四）國際多式聯(lián)運 （International Multimodal Transport）（五）大陸橋運輸 （Land Bridge Transport） 42第二節(jié) ：合 同 的 裝 運 條 款 一、裝運時間 使用象征性交貨的貿(mào)易術(shù)語，交貨時間（Time of Delive

22、ry ）和裝運時間（Time of Shipment ）是相同的概念。 使用實際交貨的貿(mào)易術(shù)語，兩者是不同的概念。 裝運時間一般規(guī)定明確、具體的時間。 Shipment on or before Sep.15th，2000 也有結(jié)合信用證規(guī)定的: Shipment within 30 days after receipt of L/C. The relevant L/C must reach the seller not later than 43二、交貨地點 （一）裝運港（地）Port of Shipment：Shanghai （二）目的港（地）Port of Destination ：Ro

23、tterdam 有關(guān)注意事項。三、分批裝運（Partial Shipment） 合同一般應規(guī)定是否允許賣方分批裝運。注意事項： 1、不允許分批裝運的，必須在信用證上注明。 2、同船、同航次、同目的地的多次裝運（多套運輸單據(jù)）不視為分批裝運。四、轉(zhuǎn)運（Transshipment） 無直達航線或船期不定或船期間隔時間太長，合同應規(guī)定允許轉(zhuǎn)運，可由一程船、二程船完成運送。44第三節(jié) 運 輸 單 據(jù)一、海運提單 海運提單（Ocean Bill of Lading ，B/L） 由承運人簽發(fā)的，證明貨物已由其接管或已裝船，并允諾將貨物運至目的港交付收貨人（憑單提貨）的一種書面憑證。 （一）海運提單的作用

24、1、貨物收據(jù) 2、物權(quán)憑證 3、運輸合同 （二）海運提單的格式和內(nèi)容（見附頁） 45（三）海運提單的種類 1、按貨物是否已裝船 已裝船提單（On Board B/L）備運提單（Received for Shipment B/L） 2、按貨物有無不良批注 清潔提單（Clean B/L） 不清潔提單（Unclean B/L） 3、按提單收貨人抬頭 記名提單（Straight B/L）不記名提單（Bearer B/L） 指示提單（Order B/L） To Order 憑指定 To Order of Shipper 憑發(fā)貨人指定 To Order of Bank 憑銀行（開證行）指定 4、其他 46

25、二、海運單 （Sea Waybill） 海運單是一種海上運輸?shù)倪\輸單據(jù)，與海運提單不同的是：海運單不是物權(quán)憑證，不能憑單提貨，收貨人憑到貨通知提單。海運單不可轉(zhuǎn)讓。收貨人欄里應記名。三、空運單 （Air Waybill）47思考題 1、班輪運輸和租船運輸各有什么特點？ 2、簡述集裝箱運輸?shù)难b箱方式和交接方式。 3、什么是海運提單？其作用是什么？ 48第十四章：國際貨物運輸保險第一節(jié) 海運貨物保險承保的范圍一、風險（Peril） （一）海上風險（Peril of the Sea）自然災害（Natural Calamity ）意外事故（Fortuitous Accident ） （二）外來風險（E

26、xtraneous Risks） 一般外來風險：偷竊、破碎、雨淋、串味、鉤損等 特殊外來風險：戰(zhàn)爭、罷工等 49二、損失（Loss） （一）海上損失 1、全部損失（Total Loss） 實際全損（Actual Total Loss） 推定全損（Constructive Loss） 避免實際全損或修復、施救受損貨物并運至目的港費用之和超過保險價值。 2、部分損失 （Partial Loss） 共同海損（General Average ） 單獨海損（Particular Average） （二）費用損失1、施救費用（Sue and Labor Expenses ）當事人所發(fā)生2、救助費用（Sal

27、vage Charges）當事人之外第三者所發(fā)生50第二節(jié) 我國海運貨物保險條款與險別 中國人民保險公司于1981年修訂了“中國保險條款”（China Insurance Clauses ，C.I.C）包括了海運、陸運、空運和郵運四種保險條款。一、基本險別（一）平安險（Free from Particular Average，F(xiàn).P.A.） 其責任范圍包括八個方面。（二）水漬險（With Particular Average，W.A. W.P.A.） 除平安險各項責任外，還包括由于自然災害所造成的部分損失。（三）一切險 （All Risks，A.R.） 除水漬險各項責任外，還包括由于一般外來風

28、險所造成的全部或部分損失。 51 基本險的其他內(nèi)容。 除外責任、被保險人的義務、索賠時效、責任起訖 責任起訖 （1）“倉至倉”條款（Warehouse to Warehouse Clause） （2）分配、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩?（3）目的港卸離海輪滿60天。 52二、附加險別 附加險只能在基本險的基礎上加保。（一）一般附加險（General Additional Risk） 共分為： 偷竊提貨不著險（Theft，Pilferage and Nondelivery，T.P.N.D.） 淡水雨淋險 （Fresh Water and Rain Damage）短量險（Shortage） 混雜

29、玷污險 （Intermixture and Contamination）滲漏險（Leakage） 碰損破碎險 （Clash and Breakage) 串味險（Taint of Odor） 受潮受熱險 （Sweating and heating）鉤損險（Hook Damage） 包裝破裂險 （Breakage of Packing） 銹損險（Rust）（二）特殊附加險（Special Additional Risk） 戰(zhàn)爭險（War Risk） 罷工險 （Strikes Risk） 全稱為罷工、暴動和民變險（Strikes，Riots and Civil Commotions, S.R.C.C

30、.) 53第三節(jié) 倫敦保險協(xié)會海運貨物保險條款 英國倫敦保險協(xié)會制定的“協(xié)會貨物險條款”（Institute Cargo Clauses，I.C.C.）對世界各國影響很大，被各國普遍采用。該條款主要有以下六種：一、基本險別 協(xié)會貨物險條款 （A）【Institute Cargo Clauses（A）， I.C.C.（A）】 協(xié)會貨物險條款 （B） 協(xié)會貨物險條款 （C） 分別類似于我國的一切險、水漬險和平安險。二、附加險別 協(xié)會戰(zhàn)爭險條款（貨物）（Institute War ClauseCargo） 協(xié)會罷工險條款（貨物）（Institute Strikes ClauseCargo） 惡意損害

31、險條款 （Malicious Damage Clauses） 54第四節(jié) 貨物保險的基本做法 一、合同中的保險條款1、何方辦理保險 根據(jù)貿(mào)易術(shù)語而定2、何種保險條款 采用C.I.C.還是 I.C.C.或其他3、確定投保險別 擇基本險和附加險4、確定投保加成率 通常為1055二、保險金額與保險費1、保險金額 CIF價格（1投保加成率） 例：某公司對出口A產(chǎn)品投保，其CIF價格為15468美元，投保加成率10。 保險金額USD15468（110）USD17014.80USD17015 （1）保險金額一般不留輔幣尾數(shù)。 （2）貨價為FOB或CFR，需轉(zhuǎn)化為CIF價。2、保險費保險金額保險費率 例：該

32、批A產(chǎn)品運至橫濱港，投保一切險，加保戰(zhàn)爭險，費率分別為0.25%和0.03%。 保險費USD17015（0.25%+0.03%）USD47.6456三、保險單據(jù)1、保險單 （Insurance Policy）2、保險憑證（ Insurance Certificate）3、聯(lián)合憑證（Combined Certificate）4、預約保險單（Open Policy） 注意事項：（1）保險單可以背書轉(zhuǎn)讓。（2）保險單的出單日期不能遲于海運提單的出單日期。 57思考題 1、我國C.I.C.條款有哪幾種基本險別？它們承保的責任范圍有什么區(qū)別？ 2、附加險有哪些主要險別？投保了一切險是否包括了附加險？ 3

33、、有一份FOB合同，買方已向保險公司?！皞}至倉條款的一切險”（all risks with warehouse to warehouse）。貨物在從賣方倉庫運至碼頭途中，發(fā)生承保范圍內(nèi)的風險損失，事后賣方以保險單含有“倉至倉條款”，要求保險公司賠償，但遭拒絕。后來賣方又請買方以買方的名義憑保險單向保險公司索賠，但同樣遭到拒絕。為什么保險中含有“倉至倉條款”，而保險公司拒絕賠付在賣方倉庫至碼頭途中的損失？賣方和買方提出索賠均遭拒絕，原因何在？又該如何保障本例中的損失？ 58第十五章：國際貨款的收付 第一節(jié)、貨款支付工具 進出口貿(mào)易貨款的收付大多采用票據(jù)進行結(jié)算。票據(jù)包括匯票、本票和支票。 作為一

34、種具備一定格式的貨幣債權(quán)憑證，具有四方面的特征： 文義性 要式性 流通性 無因性 一、匯票 （Draft ，Bill of Exchange） 匯票是出票人簽發(fā)的，委托付款人在見票時或者在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。（一）匯票的當事人 出票人（Drawer） 受票人（Drawee）收款人（Payee）59（一）匯票的當事人 出票人（Drawer） 受票人（Drawee）收款人（Payee）（二）匯票的內(nèi)容1、表明“匯票”字樣 2、無條件支付的委托3、確定的金額 4、付款人名稱5、收款人名稱 6、出票日期7、出票人簽章60（三）匯票的種類 1、按出票人的不同 銀行匯票（B

35、ankers Draft） 商業(yè)匯票（Commercial Draft） 2、按付款時間不同 即期匯票 （Sight Draft ） 遠期匯票（Time Draft） 3、按有無附隨商業(yè)單據(jù) 光票（Clean Draft） 跟單匯票 （Documentary Draft） 61（四）匯票的行為（使用） 1、出票（Issue） 出票人簽發(fā)匯票并交付給收款人的行為。 2、提示（Presentation） 出票人向付款人提交匯票要求付款或承兌的行為。 3、承兌（Acceptance） 付款人見票時承諾對匯票到期時，支付票款的行為。 4、付款（Payment） 付款人向持票人支付票款的行為。 5、背書

36、（Endorsement） 持票人轉(zhuǎn)讓匯票權(quán)利的行為。 6、追索（Recourse） 當匯票遭拒付時，持票人向其前手（轉(zhuǎn)讓人）要求償還票款的行為。持票人行使追索權(quán)，應提供被拒付的有關(guān)證明。 7、保證（Guarantee） 非匯票債務人對匯票債務承擔保證責任的行為。 62二、本票（Promissory Note） 本票是出票人簽發(fā)的，承諾自己在見票時無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據(jù)。 本法所稱本票，是指銀行本票。（一）本票的內(nèi)容 1、表明“本票”字樣 2無條件支付的承諾3、確定的金額 4、收款人名稱 5、出票日期 6、出票人簽章（二）本票和匯票的主要區(qū)別 1、當事人不同 2、支付方式不

37、同 63三、支票（Check，Cheque） 支票是出票人簽發(fā)的，委托辦理支票存款業(yè)務的銀行或者其他金融機構(gòu)在見票時無條件支付確定金額給收款人或持票人的票據(jù)。（一）支票的內(nèi)容 1、表明“支票”字樣 2、無條件支付的委托 3、確定的金額 4、付款人名稱 4、出票日期 5、出票人簽章（二）支票的種類 1、記名支票和不記名支票 2、現(xiàn)金支票和轉(zhuǎn)帳支票（三）注意事項 1、支票的出票人和付款人，實際上是儲戶與開戶銀行的關(guān)系。 2、支票的金額和收款人名稱均可由出票人授權(quán)補記。 64第二節(jié) 匯付與托收一、匯付（Remittance） 付款人主動通過銀行，將款項以某種方式付給收款人的貨款收付方式。（一）匯付的

38、種類 1、信匯（Mail Transfer，M/T） 2、電匯（Telegraphic Transfer，T/T） 3、票匯（Remittance by Bankers Demand Draft，D/D） 付款人向銀行購買匯票，自行寄給收款人，由收款人向匯票的付款人收取票款的貨款收付方式。(二）匯付的性質(zhì)和特點 性質(zhì)：商業(yè)信用 特點：1、是一種最為簡單的貨款收付方式。 2、提供信用的一方需承擔很大的風險。 65二、托收（Collection）出口方開立匯票連同貨運單據(jù)委托銀行以付款（承兌）交單的方式向進口方收款的一種貨款收付方式。托收大多采用跟單托收。（一）托收的分類 1、付款交單（Docum

39、ents against Payment ，D/P） 銀行根據(jù)指示，只有在付款人付清貨款時，才向其交出商業(yè)單據(jù)。 即期付款交單（D/P at sight ） 遠期付款交單（D/P after Sight） 2、承兌交單（Documents against Acceptance ，D/A） 銀行在付款人承兌遠期匯票時，便將商業(yè)單據(jù)交付給付款人。 66（二）托收的性質(zhì)和特點 性質(zhì)：商業(yè)信用 特點：1、托收仍具相當風險。只要進口方不履行付款義務，出口方將蒙受損失。 2、國際商會制定了托收統(tǒng)一規(guī)則（Uniform Rules for Collections 1995 Revision ,I.C.C.

40、Publication No.522, URC522 ）作為托收操作的依據(jù)。 3、“URC522”不鼓勵使用遠期D/P，因為付款人可以通過信托收據(jù)（Trust Receipt ,T/R ）借單或借貨。 4、托收屬逆匯法，匯付屬順匯法。 67第三節(jié)：信用證（Letter of Credit, L/C） 信用證指開證行根據(jù)進口方的要求和指示，向出口方開立的，在一定條件下保證付款的銀行保證文件。一、信用證的當事人 開證申請人 （Applicant） 開證行 （Issuing Bank） 受益人 （Beneficiary） 通知行（Advising Bank） 議付行（Negotiating Bank

41、) 付款行（Paying Bank ）二、信用證的開立方式和內(nèi)容 信用證的開證方式有信開本和電開本，目前基本上采用電開本，而SWIFT信用證被越來越多地加以使用。 68三、信用證的業(yè)務程序開證申請人開證申請人議議 付付 行行通通 知知 行行開開 證證 行行付付 款款 行行受受 益益 人人合同合同規(guī)定規(guī)定L/C1、申請2、開證3、通知4、議付5、索償7、贖單6、償付69四、信用證的種類1、可撤銷信用證和不可撤銷信用證 （Revocable L/C，Irrevocable L/C）2、跟單信用證和光票信用證 （Documentary L/C，Clean L/C）3、保兌信用證和不保兌信用證 （Co

42、nfirmed L/C，Unconfirmed L/C）4、可轉(zhuǎn)讓信用證和不可轉(zhuǎn)讓信用證 （Transferable L/C，Untransferable L/C） 5、即期付款信用證、延期付款信用證、承兌信用證和議付信用證 （Sight Payment L/C，Differed Payment L/C，Acceptance L/C，Negotiation L/C） 70 議付是指由議付行對匯票和/或單據(jù)付出對價。 Negotiation means that the negotiating bank ，at the opening banks invitation stated in the

43、 L/C，buys the draft and the shipping documents of the seller .Actually he makes payment in advance to the seller .The seller receives its face value less a deduction for certain days interest plus the banks commission. 71五、跟單信用證統(tǒng)一慣例 （Uniform Customs and Practice for Documentary Credit，1993 revision

44、，I.C.C. Publication No.500, UCP500) 是有關(guān)信用證操作方面的國際貿(mào)易慣例，在國際貿(mào)易領域有很大的影響。六、信用證的性質(zhì)、作用和特點 性質(zhì)：銀行信用 作用：安全保證作用 資金融通作用 特點： 1、開證行負第一性的付款責任。 2、信用證是一項自足的文件。 3、信用證是處理單據(jù)的業(yè)務。 72第四節(jié)、銀行保證書和備用信用證 一、銀行保證書（Letter of Guarantee ，L/G）又稱銀行保函，是銀行應申請人的請求，向第三方（受益人）開立的一種書面信用擔保憑證。 當申請人未向受益人履約，由銀行負賠償 責任。 銀行保證書除了適用于國際貨物買賣外，還廣泛適用于其他

45、國際經(jīng)濟合作的領域。 銀行保證書與信用證的異同點： 兩者都由銀行開立，同屬銀行信用。 差別在于 1、付款責任不同 L/C：銀行負第一性的付款責任 L/G：銀行負第二性的付款責任 2、使用情況不同 L/C：用于履約，交易正常必然使用。 L/G：用于違約，交易正常不使用。 73二、備用信用證（Standby L/C） 是一種具有信用證形式的銀行保證書。（某些國家法律規(guī)定銀行不允許開立L/G） 其操作歸入跟單信用證統(tǒng)一慣例范疇，受UCP500的約束。 74第五節(jié)：合同中的支付條款 貨款支付條款（Terms of Payment）是合同一項必不可少的重要條款。 匯付條款、托收條款、信用證支付條款。 也

46、可使用不同支付方式結(jié)合使用。 由貨款收付引起的外貿(mào)風險占了較大的比例。對賣方而言，信用證是銀行信用，使用較為安全，但操作復雜，萬一產(chǎn)生不符點，收款會同樣沒有保證，且使用成本也高，從國內(nèi)外貨款收付方式使用的發(fā)展趨勢來看： 20世紀6070年代，世界貿(mào)易額的80左右是采用信用證方式結(jié)算的。目前我國企業(yè)使用信用證還保持80這一比例，但歐美企業(yè)已降至20左右，80左右采用非信用證方式。他們的壞帳率為0.5，而我們卻高達5。說明使用信用證并不能與規(guī)避風險劃等號，而對外貿(mào)易信用風險的防范是必不可少的。值得我們思考的是，在國內(nèi)，國有企業(yè)熱衷于使用信用證，而跨國企業(yè)則獨鐘電匯。 75思考題 1、什么是匯票？匯

47、票的種類和行為有哪些？ 2、什么是匯付和托收？簡述其性質(zhì)和種類。 3、什么是信用證？簡述其性質(zhì)、作用、特點和操作程序。 76第十六章：商品的檢驗 商品的檢驗（Commodity Inspection)是指在國際貨物的買賣過程中，對賣方所交貨物的品質(zhì)、數(shù)量和包裝等方面實施檢驗，以確定其是否符合合同的要求。商品檢驗還包括對裝運技術(shù)條件、運輸工具和貨物在運輸裝卸過程中殘損狀況進行檢驗；根據(jù)一國法律或規(guī)定，確定某些貨物是否符合安全、衛(wèi)生等要求，以及對動植物及產(chǎn)品實施病蟲害檢疫等。 商品檢驗是對外貿(mào)易中一項不可缺少的重要內(nèi)容。77第一節(jié) 商 品檢驗的意義與內(nèi)容一、商品檢驗的意義 在國際貿(mào)易中，買賣雙方分

48、處不同的國家和地區(qū)，相距甚遠，一般不能當面交接貨物。另外由于長途運輸，可能會遭受各種風險，造成貨損。所以當買方收到貨物時，并不等于他已經(jīng)接受了貨物，買方有權(quán)要求對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)賣方所交貨物與合同要求不符時，買方有權(quán)拒收貨物或提出索賠?？梢?，買方接受貨物、支付貨款的前提條件是符合合同規(guī)定并經(jīng)過商品檢驗后的貨物。這樣買賣雙方在合同的約束下處于平等的經(jīng)濟地位，有利于保證實現(xiàn)雙方的經(jīng)濟利益。 進出口商品檢驗在我國的外經(jīng)貿(mào)活動中具重要作用。由商檢機構(gòu)對進出口商品進行品質(zhì)管制，實施檢驗、監(jiān)督和鑒定，以保證進出口商品的品質(zhì)，維護國家外貿(mào)的信譽，保障國家和人民的正當權(quán)益。78 商品檢驗的重要性早已被有關(guān)

49、的國際公約和各國的國家法律所肯定，相關(guān)規(guī)定都充分說明了商品檢驗是國際貿(mào)易活動中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。 如：聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約、 英國的1893年貨物買賣法（1979年修訂）、我國的中華人民共和國進出口商品檢驗法等。79二、檢驗機構(gòu)與檢驗證書（一）商品檢驗機構(gòu) 官方機構(gòu) 非官方機構(gòu) 國外的商檢機構(gòu) 半官方機構(gòu) 生產(chǎn)、制造企業(yè)和使用單位設立的化驗室、檢測室等80 我國的商檢機構(gòu)： 新中國成立后，建立中華人民共和國商品檢驗局。 1980年，經(jīng)國務院批準建立了中國進出口商品檢驗總公司和各省、自治區(qū)、直轄市的分公司。 1992年，原國家商品檢驗局改名為中華人民共和國進出口商品檢驗局（State A

50、dministration of Import and Export Commodity Inspection of the Peoples Republic of China, SACI），并在各省、自治區(qū)、直轄市以及進出口商品的口岸和集散地設立了進出口商品檢驗局及其分支機構(gòu)。 1998年7月，原國家進出口商品檢驗局、原衛(wèi)生部衛(wèi)生檢疫局和原農(nóng)業(yè)部動植物檢疫局共同組建成中華人民共和國出入境檢驗檢疫局（State Administration of Exit and Entry Inspection and Quarantine of the Peoples Republic of China,

51、 SAIQ）81（二）檢驗證書 進出口商品經(jīng)商檢機構(gòu)檢驗后，都要由檢驗機構(gòu)根據(jù)不同的檢驗或鑒定項目，簽發(fā)相應的檢驗證書。國際貿(mào)易中常見的檢驗證書主要有幾種： 品質(zhì)檢驗證書 (Inspection Certificate of Quality) 重量檢驗證書 (Inspection Certificate of Weight) 數(shù)量檢驗證書 (Inspection Certificate of Quantity) 價值檢驗證書 (Inspection Certificate of Value) 獸醫(yī)檢驗證書 (Veterinary Inspection Certificate) 衛(wèi)生檢驗證書 (

52、Sanitary Inspection Certificate) 消毒檢驗證書 (Disinfection Inspection Certificate) 殘損檢驗證書 (Inspection Certificate on Damaged Cargo) 船艙檢驗證書 (Inspection Certificate on Tank/Hold) 貨載衡量證書 (Inspection Certificate on Cargo Weight & Measurement) 產(chǎn)地檢驗證書 (Inspection Certificate of Origin)82我國出具的產(chǎn)地檢驗證書主要有三類： 一

53、般原產(chǎn)地證，簡稱產(chǎn)地證（Certificate of Origin of the Peoples Republic of China, C.O.） 專業(yè)性原產(chǎn)地證 （Professional Certificate of Origin） 普惠制原產(chǎn)地證，全稱是：普遍優(yōu)惠制原產(chǎn)地證明書（申 報與證明之聯(lián)合格式）格式A（General System of Preferences Certificate of Origin Form A, G.S.P. FORM A）83三、檢驗的時間和地點根據(jù)國際上的習慣做法，關(guān)于檢驗的時間和地點的規(guī)定基本上有以下幾種做法： 產(chǎn)地檢驗 在出口國檢驗 裝運港檢驗 在

54、進口國檢驗 裝運港檢驗重量、目的港檢驗品質(zhì) 出口國裝運港檢驗、進口國目的港復驗84第二節(jié) 我國的商檢法 1989年2月21日七屆人大六次會議通過了中華人民共和國進出口商品檢驗法，簡稱商檢法，同年8月1日正式實施。 1992年10月7日國務院批準了中華人民共和國進出口商品檢驗法實施條例，這是國家對進出口商品檢驗工作的第一次重要立法，標志著我國的商檢工作從此步入法制軌道。85一、商檢法的基本內(nèi)容 商檢法共分六章（總則、進口商品的檢驗、出口商品的檢驗、監(jiān)督管理、法律責任和附則），三十二條。主要內(nèi)容有： 1、確定了商檢部門的地位 2、規(guī)定了商檢機構(gòu)的基本任務（法定檢驗、鑒定業(yè)務、監(jiān)督管理） 3、規(guī)定了

55、有關(guān)的法律責任86二、我國商檢機構(gòu)的基本任務 法定檢驗對重要的進出口商品和檢驗項目實施強制性的法定檢驗。 鑒定業(yè)務憑對外貿(mào)易關(guān)系人的申請辦理各項進出口商品鑒定業(yè)務。 監(jiān)督管理對法定檢驗商品和法定檢驗范圍以外的進出口商品實施監(jiān)督管理。87第三節(jié) 合同中的檢驗條款 國際貨物買賣合同中的貨物檢驗條款一般包括： 有關(guān)檢驗權(quán)的規(guī)定；檢驗或復驗的時間和地點；檢驗機構(gòu)；檢驗證書等。 有時還規(guī)定由買方對不符貨物向賣方索賠事宜，還可根據(jù)業(yè)務需要規(guī)定檢驗的標準。88檢驗條款舉例： 買賣雙方同意以裝運港（地）中國出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的質(zhì)量和重量檢驗證書作為信用證項下議付所提交的單據(jù)的一部分。買方若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和重量與合

56、同規(guī)定不符時，有權(quán)向買方索賠，并提供經(jīng)賣方同意的公證機構(gòu)出具的檢驗報告。索賠期限為貨物到達目的港（地）后60天內(nèi)。 It is mutually agreed that the Certificate of Quality and Weight issued by the China Exit and Entry Inspection and Quarantine Bureau at the port/place of shipment shall be part of the documents to be presented for negotiation under the releva

57、nt L/C. Should the quality and weight be found not in conformity with that of the contract, the Buyers are entitled to lodge with the Sellers a claim which should be supported by survey reports issued by a recognized surveyor approved by the Sellers. The claim, if any, shall be lodged within 60 d/s

58、after arrival of the cargo at the port/place of destination.89第十七章第十七章 爭議的處理爭議的處理 在國際貿(mào)易活動中，貿(mào)易雙方的任何一方或雙方違反了慣例、法規(guī)和約定，導致雙方在權(quán)利和義務方面引起爭議爭議Disputes ，就必須要尋求解決的方法。除事先制定有關(guān)的預防條款，還應考慮索賠、不可抗力和仲裁等事宜。90二、索賠與理賠 索賠索賠是指買賣合同的一方不能全部或部分履行合同的規(guī)定，而給另一方造成經(jīng)濟損失，受損一方向違約方提出賠償經(jīng)濟損失的行為。 索賠人在提起索賠時應遵循的原則： 正確合法原則 迅速及時原則 索賠金額恰當原則 誠實信

59、義原則91 理賠理賠是違約方對受損一方提出的索賠要求采取一定措施以決定是否賠償及如何賠償，以便合理地處理的行為，即對索賠的處理。 索賠和理賠是一個問題的兩個方面，對受害方來講是索賠，對違約方來講是理賠。 索賠的解決有一個復雜的過程，一般來說，國際貿(mào)易索賠有兩種解決方式：索賠人撤回或撤銷索賠。被索賠人接受索賠或部分接受。92三、買賣合同中的索賠條款（Claim Clause）1、異議和索賠條款（、異議和索賠條款（Discrepancy and claim clause） 這一條款主要是針對賣方交貨的品質(zhì)、數(shù)量或包裝不符規(guī)定而訂立的。主要內(nèi)容包括：索賠依據(jù)、索賠期限、索賠方法和金額等。 提出索賠時

60、應注意：索賠依據(jù)充足、正確，必須在有效期內(nèi)提出。2、罰金條款（、罰金條款（Penalty clause） 也稱違約金條款，適用于賣方延期交貨或買方延期接貨或延期付款。預先在合同中規(guī)定罰金的百分率，一般適用于連續(xù)分批交貨的大宗貨物買賣合同和機械設備一類的商品的合同。93第二節(jié)第二節(jié) 不可抗力不可抗力一、不可抗力（Force majeure）的含義 我國合同法對不可抗力的定義為：是指不能預見，不能避免并不能克服的客觀情況。聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約中的定義為：不可抗力事件是指非當事人所能控制，而且沒有理由預期他在訂立合同時所能考慮到或避免或克服它而使其不履行合同義務的障礙。構(gòu)成不可抗力事件一般具備下列條件