(監(jiān))洪辛區(qū)間左線盾構始發(fā)監(jiān)理匯報材料

1、 南昌地鐵南昌地鐵2 2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 洪都中大道站辛家庵站盾構區(qū)間左線始發(fā)前條件驗收 監(jiān)理匯報材料南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司我們要做什么二、區(qū)間技術參數(shù)三、驗收依據(jù)目錄contents一.工程概況及水文地質條件四、驗收范圍洪都中大道站辛家庵站盾構區(qū)間始發(fā)前條件驗收五、區(qū)間盾構施工節(jié)點六、盾構始發(fā)前條件驗收要點七、預驗收存在問題八、預驗收總結南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標一、工程概況及水文地質條件 一、工程概況 1、區(qū)間概況 洪都中大道站辛家庵站盾構區(qū)間】該區(qū)間左線起迄里程ZDK41+838.106ZDK4

2、2+997.005，左線區(qū)間長度為1179.124m，（左線設置長鏈ZDK42+470.225 -ZDK42+450 長鏈長20.225m）。區(qū)間在里程YDK42+415.575處設置1個聯(lián)絡通道及泵房。隧道結構覆土厚度為8m16m，區(qū)間采用土壓平衡盾構法施工。 洪都中大道站辛家庵站區(qū)間起于洪都中大道與順外路交匯處，沿順外路以300m半徑曲線右轉進入上海路，至上海路褚村路口處。地勢平坦，地面主要為瀝青路面、綠化帶及居民住房等，地下管線沿道路兩側分布密集。區(qū)間最小曲線半徑300m，線間距約10.316m。線路縱坡設計為雙向坡，最大坡度為25%。區(qū)間隧道穿越的主要巖層為：粗砂、圓礫、強風化泥質粉砂

3、巖、中風化泥質粉砂巖。 區(qū)間隧道采用單層通用裝配式混凝土管片襯砌，管片寬度1.2m，厚度300mm，采用“3+2+1”即三塊標準塊、兩塊鄰接塊、一塊封頂塊組成襯砌環(huán)模式，錯縫拼裝，彎曲螺栓連接（每環(huán)10根M27縱向螺栓，12根M24環(huán)向螺栓），管片襯砌之間的防水采用三元乙丙彈性密封墊。管片采用C50抗?jié)B砼，抗?jié)B等級為P10。隧道內經(jīng)5400mm，外徑6000mm。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 1.2區(qū)間地質條件 隧道結構主要分布地層有：、，圍巖等級為級；隧道主要分布地層有： 、，圍巖等級為級；結構底板主要分布地層有：、，局部分布，圍巖

4、等級為級。聯(lián)絡通道及泵房洞身、地板所處底層為礫砂、圓礫和強風化粉質巖。本區(qū)間影響較大的為砂礫層及風化巖層，砂礫層層厚較大，富水性好，透水性強，軟弱不均，易導致崩塌、突涌、地面沉降、盾構機刀盤損壞等問題；風化巖層遇水易軟化，當盾構機與上覆地層同時挖進時，易形成軟硬不均現(xiàn)象。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 洪都中大道站辛家庵站區(qū)間左線地質縱斷面圖南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 1.3區(qū)間水文情況 洪辛區(qū)間沿線位于工程地質區(qū)，地下水位的變化受地形地貌和地下水補給來源等因素控制，揭露地下水穩(wěn)定水位埋深2.906.90 m。按照地勘資料，洪辛區(qū)間

5、地下水主要有三種基本類型，分別為人工填土層上層滯水、第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。（1）人工填土層上層滯水：根據(jù)區(qū)域經(jīng)驗，該層地下水多分布于上部人工填土層中，分布極不均勻，無連續(xù)水位面，水位變化比較大，受地表水影響極大。（2）第四系松散層孔隙水：主要賦存于第四系上更新統(tǒng)砂礫石層中。沿線分布的砂礫石層一般為稍密中密，飽和，屬于富水地層，具有透水性強的特征，且與地表水水力聯(lián)系十分密切。砂礫石層主要被人工填土層及粉質黏土覆蓋，局部地段被淤泥質粉質黏土覆蓋，地下水具微承壓性。具有統(tǒng)一的地下水面，本次勘察將砂層中的地下水視為潛水。（3）基巖裂隙水：主要含水層為基巖層的強風化帶和中風化帶中，巖性主要有泥

6、質粉砂巖、砂礫巖等，地下水的賦存條件與巖性、巖石風化程度、裂隙發(fā)育程度等有關。從勘察資料分析，基巖裂隙多呈閉合狀，透水性弱，水量不豐富，徑流條件較差。根據(jù)基巖抽水試驗資料顯示，基巖裂隙水具微承壓性。南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標1.4區(qū)間周邊環(huán)境及管線本區(qū)間工程線路起于洪都大道于順外路交匯處，沿順外路，穿越玉帶河，右拐進上海路，至上海路諸村路口處進入辛家庵站，地勢平坦，地面主要為瀝青路面、綠化帶及居民房，地下管線沿道路兩側分布密集。根據(jù)前期調查，沿線兩邊建筑物主要有：外運車隊宿舍、勞東小區(qū)13號樓、勞東小區(qū)12號樓、周建平私宅、勞東小區(qū)9號樓、御景城1號樓、順外橋、

7、李小姐私宅、磚2（生態(tài)魚院）、宏利商住樓、湖訪人才樓、警備區(qū)綜合樓、警備區(qū)副樓、湖訪經(jīng)濟樓附加結構、排漬道、上海路橋梁、三幢民房、民房（褚金彪家）等建筑物。1.5區(qū)間主要施工難點洪辛區(qū)間盾構掘進施工主要風險源為1、盾構進、出洞（地質體加固地段）；2、盾構上軟下硬地層掘進；3、盾構下穿、旁穿建筑物及管線眾多；4、小半徑R=300m轉彎段。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標二、區(qū)間技術參數(shù)1、安全等級為一級，結構使用年限為100年；2、防水等級為二級；3、區(qū)間隧道結構耐火等級為一級，人防抗力等級為6級；4、抗震設防烈度7度，以提高結構的整體抗震

8、能力；5、結構抗浮安全系數(shù)，盾構隧道施工期間的抗浮系數(shù)為1.05（不計側壁摩阻力）、運營期的抗浮安全系數(shù)為1.10；6、襯砌結構變形驗算：計算直徑變形0.2%D（D為隧道外徑）。接頭張開量小于4mm。7、主要構件性能：管片混凝土強度C50，混凝土抗?jié)B等級P10；螺栓采用5.8級高強螺栓；預埋件、特殊襯砌環(huán)管片級型鋼Q235； 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 三、驗收依據(jù)1、地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（GB50299-1999）2003版；2、盾構法隧道施工與驗收規(guī)范GB50446-2008；3、地鐵隧道工程盾構施工技術規(guī)范DG/TJ08-

9、2041-2008；4、南昌軌道交通工程重要部位和關鍵環(huán)節(jié)施工前條件驗收實施意見；5、南昌軌道交通集團有限公司地鐵項目管理公司盾構施工關鍵節(jié)點驗收實施細則；6、洪都中大道站辛家庵站區(qū)間隧道施工設計文件；7、南昌軌道交通2號線一期工程土建七標段施工合同； 四、驗收范圍 本次驗收范圍為洪都中大道站辛家庵站區(qū)間隧道左線盾構始發(fā)前條件驗收。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 五、區(qū)間盾構施工節(jié)點 洪辛區(qū)間左線盾構機進場時間：2015年10月23日盾構臺車、盾體進場吊裝下井；盾構機設備安裝時間：2015年10月24日-2015年12月24日；盾構設備

10、監(jiān)理預驗收時間：2015年12月25日；盾構機始發(fā)時間：1月19日； 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標六、盾構始發(fā)前條件驗收要點 按照南昌軌道交通集團有限公司地鐵項目管理公司盾構施工關鍵節(jié)點驗收實施細則，我部按照要求進行驗收，驗收情況如下：洪辛區(qū)間左線海瑞克洪辛區(qū)間左線海瑞克S458#土壓盾構機始發(fā)前條件驗收報告土壓盾構機始發(fā)前條件驗收報告盾構機始發(fā)前條件驗收工作報告盾構機始發(fā)前條件驗收工作報告 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程

11、監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標6.1工作井檢查盾構工作井已按要求完成，已完成聯(lián)系測量，并通過驗收，其標高軸線結構強度等各項技術參數(shù)符合設計要求及規(guī)范要求，并能滿足盾構施工的各階段的受力要求。端頭井結構尺寸和洞門中心（右偏16mm，向上偏30mm)已復

12、核且符合要求；井下測量控制點布置完成并加固。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標6.2內業(yè)技術資料1、盾構選型方案、盾構吊裝安全專項施工方案、龍門吊安裝及拆除安全專項方案、洪辛區(qū)間盾構施工方案、盾構始發(fā)與到達施工安全專項方案、盾構施工安全風險分析及應急預案、八八區(qū)間施工監(jiān)測方案等7個專審方案已通過專家評審。2、房屋加固監(jiān)測方案盾構區(qū)間龍門吊軌道梁施工方案盾構區(qū)間45T門式起重機突發(fā)事故應急預案區(qū)間盾構45t龍門吊軌道梁格構柱臨時支撐施工方案盾構臨電臨水施工方案盾構吊裝拆除專項施工方案盾構機起重吊裝拆卸施工應急救援預案盾構區(qū)間16T門式起重機處

13、置機械設備安裝突發(fā)事故應急預案南洪辛盾構區(qū)間施工測量方案盾構端頭加固方案區(qū)間隧道盾構施工風險評估報告區(qū)間沿線構筑物及管線調查報告地質補勘方案盾構機現(xiàn)場調試方案區(qū)間隧道重大風險專項施工方案渣土改良方案盾構試驗檢測計劃盾構始發(fā)、接收應急預案盾構穿越建筑物施工方案（見施工方案）管片修補方案盾構維修保養(yǎng)方案等21個方案已通過審批。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司3、圖紙會審及各項技術安全交底 施工單位主要技術人員對每一個作業(yè)人員進行技術交底和安全技術交底到位，我部監(jiān)理人員旁站，并有書面簽字記錄。我部監(jiān)理對施工單位總工

14、程師及主要技術人員也進行了管理、技術及安全技術方面交底，保證施工過程中的施工管理、施工技術及安全施工技術。南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標6.3臨建工程施工及配套施工設備根據(jù)盾構施工工藝要求，主要臨建工程包括內容有：龍門吊軌道梁基礎、渣土坑、攪拌站基礎、循環(huán)水池等的施工，其施工做法由施工單位自行設計，其中渣土坑及龍門吊的荷載計算由設計單位承載力驗算。為確保盾構施工過程中的質量安全，我監(jiān)理部嚴格要求施工單位對鋼筋綁扎、模板封裝及混凝土澆筑必須進行工序報驗，驗收合格后方可進入下一道工序的施工，所有臨建工程作為盾構始發(fā)前條件驗收的主控項目?，F(xiàn)場龍門吊已通過江西省特種設備研究

15、所檢測，并獲得臨時使用許可證。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司現(xiàn)場砂漿攪拌站安裝完成后進行了設備調試及標定工作；對始發(fā)-接收架、渣土坑荷載、地面堆載、龍門吊受力計算均已經(jīng)經(jīng)過設計院設計驗算，結構強度滿足要求。南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司6.4盾構機維修檢測及改造海瑞克S458單臺掘進里程67公里，為滿足南昌軌道交通二號線土建七標盾構設備要求，在完成上一區(qū)間施工后在廣州丹水坑維修基地進行全面系統(tǒng)的檢查，制定了勘驗報告，并編制盾構機維修方案，對維修方案內

16、容已全部維修完成，并已出具相關部位的質保資料。南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司盾構機為適應南昌地層的易糊刀盤及噴涌已增加高分子聚合物注入設備及刀盤沖洗裝置。南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標6.5盾構機下井吊裝、組裝及調試盾構機下井吊裝前，我現(xiàn)場監(jiān)理簽發(fā)了吊裝令，并且現(xiàn)場全程進行了安全旁站，形成了安全旁站記錄。盾構機組裝過程中，我部每天進行了

17、巡視檢查工作，施工單位在12月24日已完成了盾構機組裝及調試工作，12月25日期間我部組織各專業(yè)監(jiān)理工程師嚴格按照盾構施工關鍵節(jié)點驗收實施細則及盾構機驗收大綱上的測試檢驗項目對盾構機進行了預驗收。 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 操作系統(tǒng)驗收合格操作系統(tǒng)驗收合格 中盾吊裝監(jiān)理旁站中盾吊裝監(jiān)理旁站南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司6.6端頭井加固情況盾構端頭加固采用三軸攪

18、拌樁+高壓旋噴樁加固，旋噴樁緊靠地連墻，加固長度為0.4m，寬度為盾構隧道左右3m(單左線），樁深為19.4m（頂部7.4m空樁），設計要求加固完成后28天無側限抗壓強度不小于0.8MPa。三軸攪拌樁加固長度8.65m，寬度為24m，樁深為19.5m，設計要求加固完成后28天無側限抗壓強度不小于0.8MPa?，F(xiàn)場三軸攪拌樁取芯水泥膠結較好，加固完成后28天無側限抗壓強度不小于0.8MPa，符合要求。旋噴樁取芯6根，根據(jù)檢測出具的檢測報告，洪辛區(qū)間盾構始發(fā)端頭高壓旋噴樁加固體按設計文件要求共抽檢了6個點位，其中5個點位（XPN04#、XPN12#、XPN26#、XPS02#、XPS24#）下部1

19、.31.5M未取上固結體芯樣，XPN02#在1213M、1619.3M段未取上固結體芯樣。針對以上情況已要求施工單位編制處理方案，在洞門范圍內進行7根靜壓注漿加固，按照水平探孔開孔后水流情況，加固效果良好。南昌地鐵南昌地鐵2號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標6.7降水井降水及水平探孔、洞門封堵根據(jù)現(xiàn)場實際情況布設4口井，降水孔波紋管直徑0.39m，鉆孔深度17.219.1m，抽水功率為三臺11KW，一臺7.5KW。經(jīng)監(jiān)理檢查截至1月9日上午8：00水位為：1#13.6m，3#11.2m，4#14.8m，第四口正在打設中。地面標高19.5m，隧道底標高為3.13m。尚未達到降水水位要求。

20、江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 洞圈直徑與盾構外徑存有一定的間隙，為了防止盾構出洞時及施工期間土體從該間隙中流失，現(xiàn)場已安裝完成洞圈周圍簾布橡膠板、單向鉸鏈板等組成的密封裝置。 洞門水平探孔共完成9個，孔深2.5m，探孔施工過程及現(xiàn)場觀測均未發(fā)現(xiàn)涌水、涌砂等異常情況，滿足洪辛區(qū)間左線盾構始發(fā)要求。南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司 洪辛區(qū)間左線盾構區(qū)間始發(fā)地質條件為：全斷面礫砂層；地面標高為19.5m，隧道中心線標高為6.13m，洪都中大道站東端隧道頂部埋

21、深10.57m。地表降水井初始水位為7.88.4m左右，該地質水文條件下盾構始發(fā)易引起砂礫層易發(fā)生流土、流砂，造成盾構機漏水、漏砂等問題。因此，防止盾構機漏水漏砂將是盾構推進中的重點和難點。為此，監(jiān)理重點檢查主軸承密封、盾尾密封、中體與前盾鉸接的密封止水效果。6.8安全文明施工 1、上崗人員安全培訓資料齊全，考核合格；特種作業(yè)人員類別和數(shù)量滿足作業(yè)要求，操作證齊全。施工和安全技術交底已完成。 2、盾構施工的平面布置圖、管片排版圖、地質縱剖面圖、監(jiān)測點布置圖和沉降監(jiān)測表已完成。 3、土壓平衡盾構機、裝載機、叉車、龍門吊等進場設備均已報審到位。 4、本工程潛在風險已經(jīng)進行了風險分析，有針對性、可操

22、作性的應急預案，搶險設備、材料、人員已經(jīng)準備到位。 5、本工程針對始發(fā)過程風險已進行消防、洞門涌水涌砂、地面塌陷應急演練。南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標6.9進場材料二檢報告及應急物資 1、盾構施工應急物資已到場，經(jīng)查滿足應急預案要求。 2、管片進場并滿足盾構始發(fā)掘進施工要求，到場管片為合格管片。 3、管片螺栓、防水彈性密封墊、傳力襯墊到場，并檢驗合格，數(shù)量滿足施工需求。 4、盾構施工用盾尾油脂、潤滑脂、泡沫劑等已到場，并檢驗合格，數(shù)量滿足施工需求。 5、鋼軌、軌枕、走道板（包括支架）、道夾板、壓板、軌距拉桿、水管等周轉料已到場，數(shù)量滿足施工需求。 6、進場原材料（砂、粉煤灰、膨潤土、水泥、管片防水材料）及配合比檢驗報告結果均符合要求： 江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司南昌地鐵南昌地鐵1號線一期工程監(jiān)理三標號線一期工程監(jiān)理三標 江西中昌工程咨詢監(jiān)理